Μεταχειρισμένο Man Tgs 41.480 Tgs 41.480 8X4/Euro6E Euromixmtp Kip... προς πώληση (13.323)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: βιοντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αεροπεριστρεφόμενα καθίσματα - Εργαλειοθήκη - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από το εργοστάσιο στη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα (HARDOX), γερανός Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Αριστεροτίμονη Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων, εναλλάξιμος Psdoznt Ibspfx An Hogu Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα μετάδοσης κίνησης στο κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Εμπρόσθιοι άξονες 8.000 kg Οπίσθιοι άξονες 13.000 kg Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο οπίσθιους άξονες Λόγος μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Σταθεροποιητής εμπρόσθιου, οπίσθιου και δεύτερου οπίσθιου άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το σύστημα διεύθυνσης Τροχοί & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Κάλυψη παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αεροπεριστρεφόμενο άνετο κάθισμα οδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Συνεπιβάτη κάθισμα με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με σύστημα πλοήγησης MAN SmartSelect - σύστημα χειρισμού Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο Συσκευή συνδεσιμότητας (Connectivity Board) Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοιγόμενη οροφή Σκούρα μπροστινά παράθυρα Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Αντιблокировочная система (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός κατά τη στροφή Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση οδικών σημάτων Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεση διαθεσιμότητα: Μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ρυμουλκούμενα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιού σας οχήματος Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Om

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 42.990 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Μπλοκέ διαφορικό - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πρόσθετος άξονας (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Γάντζος ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχημάτων. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, ανατρεπόμενο ημιφορτηγό με γερανό Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης "Efficiency" Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε ρελαντί Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας κιβωτίου ταχυτήτων, με δυνατότητα εναλλαγής Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα κινητήρα Ανάρτηση Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκέ διαφορικά και στους δύο πίσω άξονες Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία βοηθητικού τιμονιού έκτακτης ανάγκης Τροχοί & Ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Κάλυπτρα παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτημένη, άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Θέση συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη συνδυασμένων οργάνων 12,3 ιντσών Professional Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online κυκλοφοριακές πληροφορίες Connectivity Board Κλιματισμός Pgjdpfx Aneznt R Nj Heu Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοίξιμη οροφή Φιμέ μπροστινό παρμπρίζ Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα πέδησης (ABS) Έλεγχος ολίσθησης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός κατά τη στροφή Εντοπισμός εμποδίων μπροστά (Front Detection) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα επικαθίσματα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: ...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Psdpfx Aoznt Nrsn Hogu - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό κλειδώματος - Χαμηλού θορύβου - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Γάντζος ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, έτοιμα προς παράδοση από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, ανατρεπόμενο με τρεις πλευρές, με γερανό Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη αξόνων: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" Ισχυρός κινητήρας-φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητική μετάδοση από το κιβώτιο, με δυνατότητα αλλαγής Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση από τον κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Διάταξη αξόνων 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 8.000 kg Μέγιστο βάρος οπίσθιου άξονα: 13.000 kg Διαφορικά κλειδώματος και στους δύο οπίσθιους άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Σταθεροποιητής εμπρόσθιου, οπίσθιου και δεύτερου οπίσθιου άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Τροχοί και ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Δακτύλιοι κάλυψης παξιμαδιών τροχών Καμπίνα και άνεση Καμπίνα NN Αναρτημένη, άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτη με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με σύστημα πλοήγησης Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online Traffic Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης για πεζοδρόμιο Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοιγόμενη οροφή Επικαλυμμένο μπροστινό παρμπρίζ Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Σύστημα υποβοήθησης κατά τη διάρκεια στροφών Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: Μπετονιέρες, οχήματα μεταφοράς σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, οχήματα με αρθρωτό κάδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Σύστημα κλιματισμού - Αεροκίνητα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Γάντζος ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το απόθεμα της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση οχήματος. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP αμφίδρομο ανατρεπόμενο MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Καινούργιο όχημα Έτος παραγωγής: 2026 Euro 6e 480 ίπποι (353 kW) 2.450 Nm ροπή Πλαίσιο 8x4 Μεταξόνιο 2.505 mm Συνολικό βάρος 37.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 35.500 kg Καμπίνα NN (μεσαίου μήκους) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κιβώτιο Ταχυτήτων Κινητήρας ντίζελ MAN D2676, 6-κύλινδρος σε σειρά Κυβισμός 12,4 λίτρα Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα λειτουργίας για ελιγμούς (Manoeuvre) Αποδοτικό πρόγραμμα οδήγησης (Efficiency) Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Λιπαντικό κινητήρα χαμηλής τριβής Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού Αναρτήσεις* – Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων εμπρός και πίσω 2 άξονες εμπρός 9,2 t 2 άξονες πίσω 13 t Διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος στους πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Διπλοί τροχοί πίσω Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 315/80 R22.5 Μέγεθος ελαστικών πίσω: 315/80 R22.5 Ατσάλινες ζάντες 22,5" Σύστημα Καυσίμων* – Δεξαμενή ντίζελ 400 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων Κλείδωμα στο καπάκι της δεξαμενής Καμπίνα* – Καμπίνα MAN NN Αεροκίνητο άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο Podpfxjz R Tmie An Hegu Συνοδηγός με αποθηκευτικό χώρο Σύστημα κλιματισμού Πολυλειτουργικό τιμόνι Επαγγελματικό όργανο ελέγχου 12,3" Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Προετοιμασία υπερκατασκευής* – Προετοιμασία για υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ένδειξη λειτουργίας ανατροπής στην καμπίνα Διεπαφή FMS Διεπαφή δεδομένων για ανατρεπόμενο και στροφές κινητήρα Προετοιμασία για τροφοδοσία ρεύματος στην υπερκατασκευή Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα για την υπερκατασκευή Προετοιμασία για σύστημα καμερών Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα ισχύος (κιβωτίου ταχυτήτων) Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα ισχύος (κινητήρα) Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου: EuromixMTP Αμφίδρομο ανατρεπόμενο EMK2 - 14m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK2 Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρές: 900 mm Μπροστινή πλευρά: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλευρές: 4mm HARDOX 450 Αριστερή πλευρά: υδραυλική πλευρά Πίσω πλευρά: αυτόματη, αρθρωτή, 6mm HARDOX 450 Πίσω πλευρά: 4mm HARDOX 450 Υδραυλικό σύστημα: - Πέντε υδραυλικοί κύλινδροι ανατροπής με διακόπτη τερματισμού, - Μονάδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα), - πνευματικός διακόπτης ανατροπής, - πνευματική βαλβίδα εναλλαγής στο βοηθητικό πλαίσιο, - αντλία και δεξαμενή λαδιού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Om

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματιστικό - Αεροπεριστρεφόμενα καθίσματα - PTO EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Ανατρεπόμενο φορτηγό με κάδο 18m3 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12/2025 700 χλμ MAN D2676 LFAY, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων Κυβισμός 12,4 λίτρα 480 ίπποι / 353 kW Ροπή 2.450 Nm Πρότυπο εκπομπών Euro 6e Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec, με βαθμιδωτή ρύθμιση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Μονόδισκος, ξηρό συμπλέκτη, 430 mm Άξονες και σύστημα ανάρτησης Διάταξη 8x4 Μπροστινός άξονας: 9.200 kg, διεύθυνσης Πίσω άξονας: MAN HPD-1382, 13.000 kg, εξωτερικός πλανητικός άξονας με διαμπερή μετάδοση Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο πίσω κινητήριους άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αμορτισέρ σε όλους τους άξονες Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω Pgodpfx Anezuxhyo Hju Αντλία έκτακτης ανάγκης για το σύστημα διεύθυνσης Διπλοί τροχοί στους πίσω άξονες Ελαστικά και ζάντες Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5, σχέδιο για οδήγηση/εργοτάξιο Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5, σχέδιο για οδήγηση/εργοτάξιο Πίσω άξονας: 315/80 R22.5, σχέδιο για κίνηση/εργοτάξιο Πίσω άξονας: 315/80 R22.5, σχέδιο για κίνηση/εργοτάξιο Χαλύβδινες ζάντες μπροστά: 11.75 x 22.5 Χαλύβδινες ζάντες πίσω: 9.00 x 22.5 Χαλύβδινες ζάντες βαμμένες σε λευκό αλουμίνιο Κάλυμμα παξιμαδιού τροχού και στους δύο μπροστινούς άξονες Σύστημα πέδησης και ασφάλεια Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα ABS Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Φρένο παρκαρίσματος με αεροπεριστρεφόμενο κύλινδρο στους πίσω άξονες Επιπλέον πνευματικό χειρόφρενο στους μπροστινούς άξονες MAN EasyStart – σύστημα αποφυγής κύλισης Δισκόφρενα και στους δύο μπροστινούς άξονες Ταμπουροφρένα και στους δύο πίσω άξονες Χαλύβδινος δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα Πλαϊνή προστασία από υποχώρηση Μπροστινή προστασία από υποχώρηση Κυλινδρική πίσω προστασία από υποχώρηση Καμπίνα και άνεση Καμπίνα MAN NN Στενή, μεσαίου μήκους και κανονικού ύψους Αεροπεριστρεφόμενο κάθισμα οδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Αεροπεριστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Επένδυση καθισμάτων από ύφασμα Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Πίνακας οργάνων Professional, 12,3 ίντσες Κλιματιστικό MAN Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με κυλινδρική καρότσα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, έτοιμα προς παράδοση από την αποθήκη στην Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. SCORPION SCO 25-59 ΑΝΑΠΟΔΟΓΥΡΙΖΟΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ – MAN TGS 35.520 BB 8X4 Ανθεκτικός και ισχυρός αναποδογυριζόμενος φορτηγός για καθημερινή χρήση στις κατασκευές, στη διαχείριση απορριμμάτων, στην ανακύκλωση και στη μεταφορά κοντέινερ. Τεχνικά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός: Μοντέλο: SCORPION SCO 25-59 Χωρητικότητα ανύψωσης και ανατροπής: 25.000 kg Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους έως περίπου 7.000 mm Μεταβλητό ύψος άγκιστρου από 1.450 mm έως 1.570 mm Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ Εξαιρετικά ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα Strenx 700 Υδραυλικό δοχείο λαδιού 120 λίτρων Μεγάλο υδραυλικό φίλτρο επιστροφής με 440 λίτρα/λεπτό Ισχυρό υδραυλικό σύστημα Υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου απευθείας στους κυλίνδρους Ασφάλεια κατά της ρήξης σωλήνα απευθείας στους κυλίνδρους Ηλεκτρομαγνητικός έλεγχος βαλβίδων Σύγχρονο σύστημα ελέγχου PLC Διβάθμια λειτουργία με αργή και γρήγορη ταχύτητα Αργή και γρήγορη ταχύτητα και στις δύο κατευθύνσεις των υδραυλικών κυλίνδρων Συμπαγές και ευανάγνωστο πάνελ ελέγχου Ενσωματωμένα φώτα ελέγχου και επιτήρησης Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Απόσβεση των τελικών σημείων του πλαισίου ανατροπής Ομαλή και ήπια τοποθέτηση του κοντέινερ Pgjdpoz R Tngefx An Hju Ένδειξη ανατροπής Πακέτο ασφαλείας CE Επεκτεινόμενη πίσω προστατευτική μπάρα Ανθεκτική και εύκολη στη συντήρηση κατασκευή Κινητήρας και μετάδοση: MAN D2676 LFAX, 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ Ισχύς: 520 ίπποι / 382 kW Ροπή: 2.650 Nm Κανονισμοί εκπομπών ρύπων Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Λειτουργία μέσω μοχλού στο τιμόνι Προγράμματα οδήγησης Efficiency και Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης MAN PriTarder με MAN EVBec Ρυθμιζόμενο κινητήριο φρένο υψηλής απόδοσης Μονόδισκος ξηρός συμπλέκτης, 430 mm Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Θερμαινόμενο προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού Επεκταμένος ψύκτης κινητήρα Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα Πλαίσιο και άξονες: Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Προετοιμασία για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο: Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου ROCKINGER, τύπου 400 G 150A Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 40 mm Σύνδεσμος υδραυλικών φρένων ρυμουλκούμενου δύο γραμμών Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων Πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο Χαλύβδινο δοχείο καυσίμου 300 λίτρων Δοχείο AdBlue 35 λίτρων Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, μπετονιέρα με αντλία, φορτηγό ανατροπής, αναποδογυριζόμενος φορτηγός • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.776 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = Σύστημα εναλλαγής: ανατρεπόμενη καρότσα + μίξερ Podezazhbepfx An Hegu MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Πρώτη κυκλοφορία: 2011 380.766 χλμ. Ανατρεπόμενη καρότσα με τρεις πλευρές, σύστημα Bordamtik Κινητός μίξερ 9 m³ Τιμή: 67.900 € καθαρά / συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ για εξαγωγή +19%. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων. = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 35.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μπλοκαρισμένο διαφορικό - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Άγκιστρο ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP ανατρεπόμενο με κάδο 18m³ και 20 m³ MAN PriTarder - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς εγγραφή - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Εξοπλισμός οχήματος: Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 ίπποι) 2.450 Nm ροπή Κανονισμός εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 ίπποι / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης "Efficiency" Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Pgodpfx Ajznt U Ujn Hsu Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητικός άξονας μετάδοσης, εναλλάξιμος Προετοιμασία για βοηθητικό άξονα κινητήρα Ανάρτηση Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινοί, πίσω και δεύτερος πίσω σταθεροποιητής άξονα Αντλία βοηθητικής διεύθυνσης Ρόδες & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καπάκια για τις βίδες των τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αερανάρτηση, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικός καθρέφτης για πεζοδρόμιο Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοιγόμενη οροφή Χρωματιστά τζάμια Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρες, ανατρεπόμενα, ειδικά οχήματα για μεταφορά χύμα υλικών • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά,...)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - PTO (Power Take-Off) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα σύζευξης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP ανατρεπόμενο φορτηγό με κιβωτοειδές κάθισμα 18m³ και 20 m³ MAN PriTarder - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε αδράνεια Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητική μετάδοση κίνησης από το κιβώτιο ταχυτήτων, εναλλάξιμη Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση κίνησης από τον κινητήρα Πλαίσιο Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Εμπρόσθιοι άξονες 8.000 kg Οπίσθιοι άξονες 13.000 kg Μπλοκάρισμα διαφορικού και στους δύο οπίσθιους άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Εμπρόσθιος, οπίσθιος και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία εφεδρικού τιμονιού Ρόδες & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Κάλυμμα παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αερανάρτηση, άνετο κάθισμα οδηγού με βραχίονες Συνεπιβάτης με ντουλάπι Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Pjdpfx Anjznucae Hogu MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online Traffic Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικός καθρέφτης για πεζοδρόμιο Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλά αποθηκευτικά διαμερίσματα Αναδιπλούμενη οροφή Αποχρωματισμένο παρμπρίζ Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα με ρόλο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά,...)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Αεριοστρόβιλοι καθίσματα - PTO (Power Take-Off) - Κάμερα οπισθοπορείας - Άγκιστρο ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP ανατρεπόμενο όχημα με ρεμπετέ 20 m³ MAN PriTarder Εξοπλισμός οχήματος: Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Κανονισμοί εκπομπών καυσαερίων: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Οδήγηση από την αριστερή πλευρά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε αδράνεια Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητική μετάδοση του κιβωτίου, με δυνατότητα αλλαγής Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση κινητήρα Pedpfeznxfxsx An Hjgu Ανάρτηση Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκάρισμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Μπροστινοί, πίσω και δεύτερος πίσω σταθεροποιητής Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Τροχοί & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Καλύμματα παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αεριοστρόβιλο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια Συνοδηγός με ντουλάπι αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (Online Traffic) Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικός καθρέφτης Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά αποθηκευτικά διαμερίσματα Ανοιγόμενη οροφή Χρωματιστό μπροστινό παρμπρίζ Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης Βοηθητικό σύστημα κατά την εκτέλεση στροφών Ανίχνευση εμποδίων μπροστά (Front Detection) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρες, ανατρεπόμενα οχήματα, ρυμουλκούμενα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του παλαιότερου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μηχανισμός διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Κάλυμμα για μοτοσικλέτα - Πρόσθετος μηχανισμός κίνησης (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα σύζευξης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP – ανατρεπόμενο φορτηγό με κάδο TMK 18, υδραυλική πόρτα, MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 ίπποι) 2.450 Nm ροπή Pgsdpfx Aneznukqj Hju Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Οδήγηση αριστερά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 ίπποι / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία "ελεύθερης κούρσας" Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος μηχανισμός κίνησης για το κιβώτιο, με δυνατότητα επιλογής Προετοιμασία για πρόσθετο μηχανισμό κίνησης κινητήρα Σύστημα Ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μηχανισμός διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Σταθεροποιητές για τον μπροστινό, τον πίσω και τον δεύτερο πίσω άξονα Αντλία για έκτακτη οδήγηση Τροχοί & Ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καπάκια για τις βίδες των τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Ανάρτηση στον κάθισμα του οδηγού με βραχίονες Συν-οδηγός με χώρο αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρική κονσόλα οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικοί καθρέφτες Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά διαμερίσματα αποθήκευσης Ανοιγόμενη οροφή Αντηλιακή μεμβράνη στο παρμπρίζ Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Ανίχνευση εμποδίων μπροστά (Front Detection) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεση διαθεσιμότητα: Μπετονιέρα, μπετονιέρα, ανατρεπόμενο φορτηγό, ανατρεπόμενο φορτηγό με κάδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Ασπίδα προστασίας από τον ήλιο - Άγκιστρο ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Τιμή διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ – Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα + μπετονιέρα MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη αξόνων: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Κανονισμοί εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ομαλής εκκίνησης Ισχυρό σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλευρική μετάδοση κιβωτίου, με δυνατότητα εναλλαγής Προετοιμασία για πλευρική μετάδοση κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Pgodpfx Aeym Tf Sen Hju Διάταξη αξόνων 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκάρισμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινός, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Ρόδες & Ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Κάλυψη για τις βίδες των τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αερανάρτηση, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια Συνεργάτη κάθισμα με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με σύστημα πλοήγησης MAN SmartSelect χειριστήρια MAN ηχοσύστημα Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (Online Traffic) Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EMK3 – 16 m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές πλευρές: 900 mm Μπροστινή πλευρά: 1.100 mm Πάτωμα: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνές πλευρές: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη ανακλινόμενη πλαϊνή πλευρά Πίσω πλευρά: αυτόματα ανακλινόμενη 6mm HARDOX 450 Πίσω πλευρά: 6mm S355 Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα διαθέσιμα για χρήση: μπετονιέρα, ανατρεπόμενη καρότσα, αυτοκίνητα μεταφοράς ρυμουλκούμενων • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά •

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλού θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Σύστημα κλιματισμού - Καθίσματα με αερανάρτηση - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιχτήρια προστασίας από τον ήλιο - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από το εργοστάσιο στη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή ως επένδυση αντικατάστασης. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ: ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ + ΜΙΚΤΗΡΑΣ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Αυτοκινούμενος μίκτης EuromixMTP + ανατρεπόμενη καρότσα Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Όχημα με τιμόνι στα αριστερά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε ρελαντί Λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας μετάδοσης, με δυνατότητα εναλλαγής Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα κινητήρα Πλαίσιο Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Διαφορικά με μπλοκάρισμα και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερο σταθεροποιητή πίσω άξονα Αντλία βοηθητικής διεύθυνσης Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Δακτύλιοι κάλυψης παξιμαδιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αερανάρτηση στην άνετη θέση του οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτη με χώρο αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Pgsdpfx Aoym Sy Isn Hsu Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: (επίσης διαθέσιμη ως τριών πλευρών) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Ανατρεπόμενη καρότσα (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα Πιστοποίηση CE Βάση από χάλυβα Hardox 450 - 8mm Πλευρές από χάλυβα Hardox 450 - 6mm Πίσω τοίχος με αιώρηση Βάση για εφεδρικό τροχό με χειροκίνητο γερανό Προστατευτικά φτερά από αλουμίνιο Διάφορες δυνατότητες φωτισμού Σκαλοπάτια για πρόσβαση στην καρότσα Σταθεροποιητής ανατροπής EuromixMTP Εξοπλισμός αυτοκινούμενου μίκτη (ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ ΕΠΙΣΗΣ ΩΣ EM 9m³) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, αυτοκίνητα με ανατρεπόμενη καρότσα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα εξαγοράς του παλαιότερου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα άγκυρας EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Τιμή διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ – ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ + ΜΙΚΤΗΡ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Αυτοκινούμενος Μικτής + Ανατρόπας Δεδομένα οχήματος Έτος παραγωγής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο μπετονιέρας Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιος: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές (Idle Speed Driving) Λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλευρικός άξονας μετάδοσης κίνησης, με δυνατότητα αλλαγής Προετοιμασία για πλευρικό άξονα κινητήρα Σύστημα Ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερο πίσω σταθεροποιητή άξονα Αντλία βοηθητικής διεύθυνσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Κάλυμμα παξιμαδιού τροχού Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτούμενη, άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτη με χώρο αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση MAN SmartSelect χειριστήριο MAN ηχοσύστημα Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Εξοπλισμός ανατρόπεας (επίσης ως 3-πλευρικός ανατρόπας) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Ανατρόπας (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα Πρότυπο CE Πάτος Hardox 450 - 8 mm Πλευρές Hardox 450 - 6 mm Πίσω πόρτα με δυνατότητα κίνησης Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό με βαρούλκο Προστατευτικά φτερών από αλουμίνιο Ποικίλες δυνατότητες φωτισμού Σκαλοπάτια ανόδου προς την ανατρεπόμενη καρότσα (Σκαλοπάτια ανόδου: στο εσωτερικό της ανατρεπόμενης καρότσας) EuromixMTP σταθεροποιητής ανατροπής ψαλιδωτού τύπου Εξοπλισμός Αυτοκινούμενης Μικτής (ΕΠΙΣΗΣ ΩΣ EM 9m³) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρόπεις, ανατρόπεις με αμαξωμά • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τούρκικα) • Jamila Azzi: .. Pgjdpfoym S Ufsx An Hou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.765 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = Σύστημα εναλλαγής: ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο + αναμικτήρας MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Πρώτη κυκλοφορία: 2011 380.766 χλμ. Ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο με πλευρική εκφόρτωση Αναμικτήρας 9 m3 Pgodpfezazgqsx An Hsu Τιμή: 67.900 € καθαρά / εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένου του +19% ΦΠΑ. Όλα τα στοιχεία υπόκεινται σε αλλαγές και ενδέχεται να περιέχουν τυπογραφικά λάθη. = Πρόσθετες πληροφορίες = Κατάλληλο υλικό: σκυρόδεμα Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 35.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Κάμερα οπισθοπορείας - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ – Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα + οχήματα μεταφοράς σκυροδέματος MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Pjdpfxjym Tf Es An Hjgu Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε αδράνεια (Idle Speed Driving) Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης (Freischaukelfunktion) Μέγιστο φρένο κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πλευρικός άξονας μετάδοσης κίνησης από το κιβώτιο, μεταβλητός Προετοιμασία για πλευρικό άξονα κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Ρόδες & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Δακτύλιοι κάλυψης μπουλονιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτημένη, άνετη θέση οδηγού με βραχίονες Συνεπιβάτη με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Ψηφιακός συνδυασμός οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (Online Traffic) Connectivity Board Κλιματισμός Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EMK3 - 16m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής της ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικές επιφάνειες: 900 mm Πρόσθια επιφάνεια: 1.100 mm Πάτωμα: 6mm HARDOX 450 Πλευρικές επιφάνειες: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη, αρθρωτή πλευρική επιφάνεια Πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρωτή 6mm HARDOX 450 Πίσω επιφάνεια: 6mm S355 Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρες, αντλίες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, εναλλάξιμα ανατρεπόμενα οχήματα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Β

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός - Αλεξήλιο - Άξονας εξόδου ισχύος (PTO) = Επιπλέον πληροφορίες = Pgedpszi Dl Tofx An Hsu Έτος κατασκευής: 2026 Έτος σχεδιασμού: 2026 Καμπίνα: διπλή Υλικό χρήσης: σκυρόδεμα Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνσης Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνσης Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP EM 12 R

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Χαμηλός θόρυβος - Κλιματισμός - Αεριοστρόβιλοι καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP ανατρεπόμενο φορτηγό 20 m³ Εξοπλισμός οχήματος: Podpfx Anoz Ilvus Hjgu Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Κατασκευαστής: MAN Μοντέλο: TGS 41.440 Έτος κατασκευής/παραγωγής: 2025 Κατάσταση: Καινούργιο όχημα Κατηγορία οχήματος: N3G Διάταξη κινητήρα/κινητήριων τροχών: 8x4 Ισχύς: 324 kW / 440 PS Κινητήρας: MAN D2676 LFAZ, 6-κύλινδρος κινητήρας diesel Ροπή: 2.250 Nm Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Καύσιμο: Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.28 OD, αυτοματοποιημένο 12-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου/ελατήρια φύλλου Καμπίνα: NN, στενή, μεσαίου μήκους και κανονικού ύψους Χρώμα: Καθαρό λευκό RAL 9010 Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h Κωδικός κατασκευαστή (VIN): WMA39EZZXSP311109 Αριθμός οχήματος: 39E8522 Βάρη και φορτία ανά άξονα Τεχνικό συνολικό βάρος: 41.000 kg Μπροστινοί άξονες: μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 7.500 kg ανά άξονα, τεχνικά μέγιστο 8.000 kg ανά άξονα Πίσω άξονες: μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 9.000 kg ανά άξονα, τεχνικά μέγιστο 13.000 kg ανά άξονα Μέγιστο συνολικό βάρος μπροστινών αξόνων: 16.000 kg Μέγιστο συνολικό βάρος πίσω αξόνων: 26.000 kg Διαστάσεις και πλαίσιο Μεταξόνιο: 3.205 mm Απόσταση μεταξύ των μπροστινών αξόνων: 1.795 mm Απόσταση μεταξύ των πίσω αξόνων: 1.400 mm Προεξοχή πλαισίου στο πίσω μέρος: 1.250 mm Ελαστικά: 315/80 R22.5 Ζάντες: 9.00 × 22.5 Μπροστινοί άξονες: διεύθυνση, μη κινητήριοι Πίσω άξονες: κινητήριοι, με πλανητικούς μηχανισμούς στους τροχούς Διαφορικό με μπλοκάρισμα και στους δύο πίσω άξονες Δεξαμενή καυσίμου: 300 λίτρα Δεξαμενή AdBlue: 35 λίτρα Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας MAN TipMatic Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN EVBec Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών Ψηφιακός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced, 7 ιντσών MAN SmartSelect Ενσωμάτωση smartphone Ηχοσύστημα MAN Πνευματικά αναρτημένο κάθισμα οδηγού με βραχίονες Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Κεντρικό κλείδωμα Φώτα ημέρας LED Φώτα ομίχλης Φώτα στροφής ABS και EBS ESP και ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και φώτων στροφής Σύστημα ανίχνευσης αντικειμένων μπροστά Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας MAN AttentionGuard Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας MAN EasyStart - σύστημα αποφυγής ολίσθησης κατά την εκκίνηση Διακόπτης μπαταρίας Βοηθητική κίνηση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων Προγράμματα οδήγησης: Efficiency, Offroad και Manoeuvre Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα πλατφόρμες • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 439.653 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 6.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Περιοριστής ταχύτητας Pjdpfxezucm To An Hjgu - Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO) - Αντηλιακό γείσο - Σωλήνας παροχής καυσίμου - Άξονας μετάδοσης κίνησης = Σημειώσεις = Ζημιές: Καμία = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Αριθμός κυκλοφορίας: 22-BFD-6 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 κυβ. εκ. Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Ανασηκώσιμος άξονας· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 20.015 kg Μέγιστο φορτίο: 16.985 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 1943 Z2, έτος κατασκευής 2013 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 229.715 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 8, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 9.588 h, Εξοπλισμός: γερανός, επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Pedszx Uh Rspfx An Hegu - Επιβραδυντής (Intarder) - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = MAN TGA 41.480 8x4. Έτος: 2006. Χιλιόμετρα: 229.715 χλμ. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, 8 ταχύτητες. Βάρος: 26.470 κιλά. Μέγιστο βάρος: 32.000 - 41.000 κιλά. Φορτίο ανά άξονα: 1: 9000 κιλά. 2: 9000 κιλά. 3: 13.000 κιλά. 4: 13.000 κιλά. Διαστάσεις μεταξονίου: 1-2: 1700 χιλ. 1-3: 4250 χιλ. 1-4: 5600 χιλ. Επιβραδυντής / Intarder. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Ψυγείο. Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες. Κλιματισμός. Ραδιόφωνο CD. Αναλογικός ταχογράφος. Μειωτήρας τροχών. Ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια. Εργαλειοθήκες. Καμπίνα οδηγού με ένα κρεβάτι. Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger. Διαστάσεις αποσπώμενης πλατφόρμας φορτίου: Μ: 4600 χιλ. Π: 2460 χιλ. Υ: 1400 χιλ. Υ: Πλαϊνές επιφάνειες από αλουμίνιο: 600 χιλ. Συστήματα ασφάλισης με στριφτά άγκιστρα (Twistlocks). Ύψος 5ου τροχού: 1350 χιλ. Ελαστικά: Εμπρός: 385/65R22,5, 80%. Πίσω: 315/80R22,5, 50-80%. Πνευματικός γερανός Palfinger PK 85002. Έτος: 2005. Ώρες λειτουργίας: 9588. 8 x υδραυλικά αναδιπλούμενα σκέλη. Jip 6 x υδραυλικά αναδιπλούμενα σκέλη. 6 σημεία στήριξης. Εμπρόσθια στήριξη. Γρύλος. Τηλεχειριστήριο. Αριθμός αναγνώρισης: 188. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2006 Άδειο βάρος: 26.470 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 5.530 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 32.000 κιλά Σήμανση CE: ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 2.510 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Πορεία μεγάλης απόστασης - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/σύστημα πολυμέσων - Περιστροφικός προβολέας - Κάμερα οπισθοπορείας - Θερμαινόμενα καθίσματα - Απαραίτητη προστασία από τον ήλιο - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Παραθύρι Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα: 6-051 MAN TGS 41.480 8x4 BB ανατρεπόμενο φορτηγό της κορυφαίας κατηγορίας!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" ΝΕΟ ΣΤΗΝ PAVIC -> Διατίθεται σε διάφορα χρώματα. Εδώ διαθέσιμο άμεσα σε ΚΟΚΚΙΝΟ. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, 480 ίπποι Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων με απευθείας μετάδοση Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Τύπος μετάδοσης 8x4 Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου/Ελατήρια φύλλου Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες 2.505 mm, μεταξόνιο, 1.400 mm μεταξόνιο μεταξύ των πίσω αξόνων 390 λίτρα, όγκος δεξαμενής καυσίμου, 35 λίτρα, όγκος δεξαμενής AdBlue Δισκόφρενα και στους δύο μπροστινούς άξονες, ταμπούροφρενα και στους δύο πίσω άξονες Καμπίνα NN: η πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Ανακλινόμενη οροφή, μηχανική Άνετο κάθισμα οδηγού, με αερανάρτηση, με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θερμαινόμενο κάθισμα Ηλιοροφή, εσωτερική, μηχανική, πλευρά οδηγού Ψυκτική θήκη Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και κουμπιά άμεσης πρόσβασης Πολυλειτουργικό τιμόνι, δέρμα, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Σύστημα πολυμέσων MAN Professional Navigation 12,3 ιντσών MAN Soundsystem Advanced Χάρτης πλοήγησης Ευρώπη Ενσωμάτωση smartphone Σύστημα ελιγμών/σύστημα ανάκτησης ρυμουλκού Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ταχύτητα περιοριστή (FGR) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα προσοχής MAN AttentionGuard, μη απενεργοποιήσιμο Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ, μη παρακαμπτόμενο Ανίχνευση εμπρόσθιων αντικειμένων, απενεργοποιήσιμο Αναγνώριση οδικών σημάτων Σύστημα κίνησης κατά την οπισθοδρόμηση Χωρίς σύστημα προειδοποίησης απόστασης Χωρίς MAN SafeStop Assist Podpfx Anezm Ralj Hogu Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα προειδοποίησης τυφλών σημείων Βοηθητικό σύστημα οπισθοπορείας Συσκευή για την εγκατάσταση συστήματος κλειδώματος εκκίνησης που αντιδρά στην αλκοόλη (Alco-Lock) Έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας (ISA) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης & μειωμένης προσοχής του οδηγού (DDAW) Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες Χαλιά και καλύμματα καθισμάτων Δεδομένα υπερκατασκευής: Ανατρεπόμενο φορτηγό κορυφαίας ποιότητας από τον κορυφαίο της αγοράς EMILCAMION από την Ιταλία 20 m³ Χαλύβδινη κατασκευή από HB 450, δάπεδο 8mm, πλευρές 6 mm Υδραυλική πίσω πόρτα Πλευρική και οπίσθια ανακλαστική σήμανση Πλευρικά φώτα σήμανσης LED Προστατευτικά φτερά από ανοξείδωτο ατσάλι Επιχρωμιωμένα μέρη επένδυσης από ανοξείδωτο ατσάλι Θήκη εφεδρικού τροχού Θήκη εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι στη πλευρά του συνοδηγού Μηχανικά ανακλινόμεν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.995 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - ADR - Άξονας διπλού τροχού - Παράθυρο οροφής - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού Pjdpfo Af Ng Tex An Hsgu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 56.591 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 13R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Accessories = - 50 mm towing hitch - AP axles - Armrest - Leaf springs front and rear - Flashing lights - Camera with monitor - Roof hatch - Remote control - Radio/CD player - Reversing camera - Sun visor - Toolbox - PTO shaft = Notes = - Effer 47 ton-meter loading crane (Type 470 6S) - 6x hydraulically extendable - 6th and 7th hydraulic functions - 4x hydraulic outriggers - Oil cooler - Radio remote control - Loading crane load chart: * 6.61 meters : 6,030 kg * 8.54 meters : 4,465 kg * 10.54 meters : 3,480 kg * 12.56 meters : 2,835 kg * 14.69 meters : 2,380 kg * 16.85 meters : 2,060 kg - Effer Fly-Jib (Type 4B4D) - 4x hydraulically extendable - Fly-Jib load chart: * 20.91 meters : 885 kg * 22.57 meters : 800 kg * 24.20 meters : 735 kg * 25.87 meters : 680 kg - Dinamic Oil hydraulic winch (Type S19L), 1,900 kg - Dimensions 3-way tipper 10 m³ (internal) Length 470 cm x Width 230 cm x Height 100 cm - Loading floor height 162 cm - Folding side walls - Diesel engine D2676LF05 - 13 ton rear axles (technical) - Full leaf spring suspension - Manual transmission - Only 56,591 km! - In good condition! = Additional Information = Pjdpfxezwmm Nj An Hogu General Information Number of doors: 2 Technical Information Engine displacement: 12,419 cc Axle Configuration Tyre size: 13R 22.5 Suspension: Leaf spring suspension Front axle 1: Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tyre tread left: 60%; Tyre tread right: 60% Front axle 2: Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Rear axle 1: Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left (inner): 50%; Tyre tread left (outer): 50%; Tyre tread right (inner): 50%; Tyre tread right (outer): 50%; Reduction: hub reduction axles Rear axle 2: Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left (inner): 60%; Tyre tread left (outer): 60%; Tyre tread right (inner): 60%; Tyre tread right (outer): 60%; Reduction: hub reduction axles Weights Unladen weight: 23,040 kg Payload: 5,460 kg Gross vehicle weight: 28,500 kg Functional Crane: Effer 470 6S, year of manufacture 2009, mounted behind cab Condition Technical condition: good Visual condition: good Product Safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.947 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: καφέ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 9.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.990 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής - Ραδιόφωνο Pgedpfj Af Nhbjx An Hju - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - PTO (Power Take-Off) - Άγκιστρο ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επένδυση αντικατάστασης. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, τριών πλευρών ανατρεπόμενο MAN PriTarder Pgjdpfx Asznvfpon Hou Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Κανονισμός εκπομπών ρύπων: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Όχημα με αριστερή οδήγηση Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Υψηλής απόδοσης κινητήρας-φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητική μετάδοση προς το κιβώτιο, με δυνατότητα επιλογής Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση κινητήρα Πλαίσιο και ανάρτηση Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Σταθεροποιητής μπροστινού, πίσω και δεύτερου πίσω άξονα Αντλία βοηθητικού τιμονιού έκτακτης ανάγκης Τροχοί και ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού Ένδειξη πίεσης ελαστικού για τον ρυμουλκούμενο Κάλυπτρα για τα μπουλόνια των τροχών Καμπίνα και άνεση Καμπίνα NN Αερανάρτηση, άνετο κάθισμα οδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρικός πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Media System Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online Traffic Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικοί καθρέφτες Μπροστινό κάτοπτρο Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοιγόμενη οροφή Επικαλυμμένο μπροστινό παρμπρίζ Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Βοηθητικό σύστημα υποβοήθησης στις στροφές Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, μπετονιέρα, ανατρεπόμενο, ανατρεπόμενο με πλαϊνούς κυλίνδρους • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι εκπρόσωποί σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά