Μεταχειρισμένο Mol Mol, 3-Achser,Hydr. Rampen,Gelenkt,Verbreiterbar προς πώληση (36.393)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Φορτωτική επιφάνεια: 8.620 mm, κλίση πίσω: 450 mm, πλάτος: 2.600 mm, πλάτος: 3.111 mm με επέκταση, συρόμενες και/ή αναδιπλούμενες επεκτάσεις, λαιμός κύκνου: 3.960 mm, ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πλευρικά μετατοπίσιμες (ΜxΠ) 2.900 x 830 mm, ηλεκτρική υδραυλική αντλία, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, 2 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 5 x υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, συρόμενες πινακίδες προειδοποίησης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, βαρούλκα στήριξης, τρεις άξονες υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι, σύστημα φρένων τύμπανου, αερανάρτηση, περιστροφικός φανός, φώτα όπισθεν, το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. SI85616 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο TUV (τεχνικό έλεγχο). Εάν επιθυμείτε νέο TUV, με χαρά θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα εργαστήριά μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Kdodpfx Amjw Sb Sqe Njk Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μία προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ? υδραυλικές ράμπες ? δυνατότητα διεύρυνσης ? 8 δεσίματα ανά πλευρά ? βάση ρεζέρβας ? ύψος φόρτωσης: περ. 930 mm ? ταμπούρο φρένων ? σύνδεση Duomatic ? φύλλο ελατηρίου ? διπλά ελαστικά Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Ενδεχόμενη προπώληση. Kjdjytz Hwjpfx Am Njdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schwarzmüller χαμηλόσασις 4 αξόνων με 2 τμηματικές υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες - υπερυψωμένο ρυμουλκούμενο με μάτι 50 mm * Αερόσουστα - Άξονες BPW - Δισκόφρενα - Ελαστικά: 245/70R17,5 * Συνολικό μήκος: 11.900 mm - Πλάτος: 2.500 mm (δυνατότητα 3.000 mm) - Ύψος: 3.650 mm * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 40.000 kg - Βάρος οχήματος: 8.950 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg Kjdjy Dy Enspfx Am Njdk * Γερμανικό όχημα - Γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας - άμεσα διαθέσιμο - από πρώτο χέρι * Το αριστερό πίσω υδραυλικό στήριγμα χρειάζεται ευθυγράμμιση * Παρακαλείσθε να κλείσετε ραντεβού για επιθεώρηση * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αντιστοιχούν σε εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη για λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.556 κιλ, συνολικό βάρος: 66.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Χαμηλό πάτωμα 10.350 mm, ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm, λαιμός κύκνου: 3.000 mm, εμπρόσθια κλίση 440 mm, οπίσθια κλίση: 880 mm, υδρ. ράμπα ανόδου (ΜxΠ) 4100x1220 mm, διαιρεμένη, 7 δακτύλιοι ασφάλισης ανά πλευρά, κιβώτιο αποθήκευσης στον λαιμό κύκνου, υποστηρίγματα, επεκτεινόμενα προειδοποιητικά πάνελ, φάρος περιμετρικός, 3ος και 4ος άξονας υδρ. υποχρεωτικά διευθυνόμενοι, σύστημα φρένων τυμπάνων, αερανάρτηση, το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο και/ή σημειωμένο με διαφήμιση. SI85462 Kdjdjxrxkiepfx Am Njk Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εάν απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο και/ή σημειωμένο με διαφήμιση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα ετοιμάσουμε για εσάς χρηματοδοτική ή μισθωτική προσφορά για το αντικείμενο αυτό. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.600 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1990, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.430 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Κρεβάτι φόρτωσης: 8200 mm, επεκτάσιμο έως περίπου 3250 mm, αναδιπλούμενες επεκτάσεις, ύψος φόρτωσης κρεβατιού: περίπου 980 mm, υπερυψωμένο κρεβάτι 1470 mm, κλίση πίσω: 760 mm, 4 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, υδραυλική ράμπα επιβίβασης (ΜxΠ) 2700x1000 mm, υδραυλική στήριξη πίσω, δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm, υποδοχή για φάρο στην πίσω πλευρά, άξονας(-ες) BPW, 3ος και 6ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, σύστημα φρένων τύπου τύμπανου, ανάρτηση με φύλλαρ ελατήρια, το όχημα μπορεί να είναι ντυμένο/επιγραφόμενο με διαφήμιση. Kedpfx Aexyncdom Nsdk SI86359 Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι ντυμένο ή επιγραφόμενο με διαφήμιση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά ετοιμάζουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm Ksdswviwkjpfx Am Njdk - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Kodjhlz S Nspfx Am Nodk • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους αερόσφαιρας με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant, ο καθένας 11 τόνων * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (ένδειξη φορτίου άξονα - ξεχωριστά εμπρός και πίσω) * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό * Πλευρική προστασία κατά της εισροής * Περιστρεφόμενα στήριγματα πίσω στο πλαίσιο αμαξώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πακέτα πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία από πιτσίλισμα Ksdpfx Amotplwis Njdk * Οπίσθιες ευθείς επιψευδαργυρωμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φώτα 12 / 24 V * LED περιστρεφόμενος φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Ρυμούλκηση 1.200 mm μήκους με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρά * Κιβώτιο στη σύζευξη για πρόσθετα εξαρτήματα με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα της σύζευξης) * Ρομποτική συγκολλημένη αντιολισθητική επίστρωση στην πλάκα χάλυβα της πλατφόρμας σύζευξης (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο ασφαλείας φορτίου που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στον φορέα μετώπης, 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) εμπρός & πίσω, καθώς και 3 ζεύγη πλευρικούς κρίκους UVV (10 τόνων), περιστρεφόμενους & αναδιπλούμενους, φορτιζόμενους προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 θήκες πασσάλων πλευρικά έκαστη με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια λοξότητα) * Διογκωτικές δοκοί αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου/καθόδου περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλό μπλοκ ελέγχου για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα έως τον τερματικό δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης LC 6400 daN στην υποδοχή εκσκαφέα πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 βήματα γαλβανισμένα στη σύζευξη αριστερά + δεξιά * Zurr-Leiste Profifix στο διαμήκη άξονα στο κέντρο, στην ευθεία περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης μέχρι LC 3000 daN * Πλαίσιο αμαξώματος, σύζευξη, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ακινητοποίησης και ράμπες ανόδου/καθόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο, τιμόνι βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm (ανάλογα με την αερόσουστα) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) Kdedpjxptn Rjfx Am Nek * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, φύλλα ανάρτησης, 3 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενο τρέιλερ, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρικός αλουμινένιος προφυλακτήρας, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικός χώρος. Kodpfx Aoqpgtmom Nedk Κατασκευή: Υδραυλικές ράμπες, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ. Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, κρίκοι πρόσδεσης στις εξωτερικές πλευρές. Μήκος ράμπας περίπου 4000mm! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με κλίση περίπου 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για χειρισμό υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών συρματόσχοινων * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αφαιρούμενα πλάγια αλουμινένια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένα * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένη * Πάνω από το λαιμό κύκνου, επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από το ρυμουλκούμενο πείρο ανάγλυφη λαμαρίνα * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική μορφή, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° * Εσοχή ενσωματωμένη στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση, για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα * Αισθητήρες παρακολούθησης πίεσης TPMS σε όλους τους τροχούς εγκατεστημένοι * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας με υποβοήθηση κατεύθυνσης, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό φρένο όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 12.000 kg έκαστος * Αερόσουστες με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλεία άξονα * Μηχανικά υποστηρίγματα πλατφόρμας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B – στατική αντοχή δοκιμής = περίπου 50.000 kg * Δίδυμες ελαστικές διαστάσεις 245/70 R 17.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) * Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχόμενη και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενη επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm (για αυξημένο συντελεστή τριβής) * Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα με κώνο προφίλ ασφάλισης ανά περίπου 250 mm. Συμπεριλαμβάνονται προεντατήρια λαμαρίνα * 1 ενδιάμεσος δίσκος, πλάτος περίπου 300 mm, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Ενδιάμεσος δίσκος με διαβαθμισμένη επιφάνεια φόρτωσης και αποσπώμενες ράγες για αλουμινένια φορητά επιθέματα * 1 ζεύγος κρίκοι πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 8 ζεύγη ανακλινόμενα προς τα έξω ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης (LC 10.000 daN) Kodpfx Aeyhkrfjm Nodk * Διαπλατύνσεις (γαλβανισμένες) επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες τάβλες) * Υποδοχές ελαστικών με τετράγωνες λωρίδες ανάβασης, περίπου 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, συνεχόμενες έως τη διαγώνια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β) * Αλουμινένια καλύμματα για τις υποδοχές ελαστικών, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως επιθέματα γεφύρωσης για την επέκταση ή ως τάβλες διαπλάτυνσης (εφόσον το όχημα είναι εξοπλισμένο με πολύσυρτες διαπλατύνσεις) * Υποδοχές ελαστικών με τετράγωνες λωρίδες ανάβασης, περίπου 15 x 15 mm ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., * T 4: * EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign kits front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * LED beacon (removable) at rear * 24 V – 15-pin and additionally 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, mounted right side * Front closed plastic single fenders * Rear straight steel mudguards, each with splash protection (spray suppression) * Side underrun protection * Extended stepped offset by 500 mm forward * Turntable platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 integrated storage compartments incl. lids and lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm softwood, and in low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the drive-on ramps made of 50 mm bamboo * Four stake pockets per side (no stakes included) with simultaneous 2 t lashing option * Lashing package consisting of: 2 tie-down lugs 6.4 t at the front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair of 13.4 t lashing rings each at the front and rear outer frame, 4 pairs per side of 10 t swing- and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the side in the excavator arm trough, 8 pairs of galvanised folding outriggers for 3 m overall width (but not at the rear slope) * Extension planks stored on the left side in a storage compartment * Excavator arm trough above the rear axle to rear slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic, hot-dip galvanised drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic sideways ramp shifting on sliding tube from ramp spindle * Load area above kingpin: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded load height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, drive-on ramps, mechanical folding supports at the rear are hot-dip galvanised * Axles, springs, air reservoirs and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty Kdodpfx Aerczm Dsm Njk * Subject to change and prior sale * Available from calendar week 21 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., * Τ 4: * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * Μηχανισμός απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων (Federspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική ισοστάθμιση αξόνων μπρος και πίσω * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Ανακλαστική λωρίδα περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολύ-τάση σύστημα EBS για ηλεκτρικά 12 & 24 V * LED περιστρεφόμενη φάρος (αποσπώμενος) πίσω * Καλώδιο τροφοδοσίας 24 V – 15 ακίδων καθώς και επιπλέον 12 V – 7+4 ακίδων * Επιμηκυμένες συνδέσεις για γεωργικούς και δασικούς ελκυστήρες * Φωτισμός LED * Ευθεία δοκός έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm με απεριόριστη ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και θήκη ρεζέρβας τύπου καλάθου στη δεξιά πλευρά * Κλειστός μεμονωμένος λασπωτήρας από πλαστικό μπροστά * Ίσιες χαλύβδινες ποδιές πίσω με προστασία από εκτίναξη νερού (σπρέι) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Επιμηκυμένη μετατόπιση κατά 500 mm μπροστά * Πλατφόρμα περιστροφικού συστήματος επιμηκυμένη κατά 520 mm, με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένα κλειδωτά ράφια με καπάκι * Πλαίσιο σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκου * Δάπεδο πάνω από την περιστροφική πλατφόρμα από ξύλο κωνοφόρου 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης 60 mm * Εξωτερικές σανίδες στις ράμπες φόρτωσης από ξύλο μπαμπού 50 mm Kodpfx Amjl Th Eve Nodk * Από 4 θήκες για πασσαλάκια στήριξης σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσαλάκια) με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνοι ταυτόχρονα * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου: 2 κρίκοι 6,4 τόνων μπροστά αριστερά και δεξιά στο κυρίως πλαίσιο στην πλατφόρμα περιστροφικού, 1 ζεύγος κρίκων 13,4 τόνων μπροστά και πίσω σε κάθε πλευρά στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 ζεύγη κρίκων 10 τόνων αναδιπλούμενων και πτυσσόμενων (σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων στην πλάγια θήκη βραχίονα εκσκαφέα, 8 ζεύγη γαλβανισμένων πτυσσόμενων αποστατών για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (όχι στην πίσω λοξή) * Σανίδες επέκτασης αριστερά αποθηκευμένες σε συρτάρι * Θήκη βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της κεκλιμένης ανόδου περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Μηχανικά στηρίγματα πτώσης πίσω * Υδραυλικές γαλβανισμένες ράμπες ανόδου περίπου 3.000 x 720 mm * Υδραυλική πλάγια μετατόπιση ράμπας πάνω σε συρόμενο σωλήνα από τον άξονα ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.280 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης υπό φορτίο περίπου 860 mm (συμπ. 860 mm κεκλιμένη ανόδου) * Πλαίσιο, περιστροφικό, ράμπες, μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και περιστρεφόμενος δακτύλιος βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδοιαμέσως πωλήσεις επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο από εβδομάδα 21 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1987, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Goldhofer χαμηλοεπιπέδης τρέιλερ με 3 άξονες και ράμπες Συνολικό βάρος: 24.000kg Βάρος κενό: 6.000kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.000kg Συνολικό μήκος: 11.500mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 8.700mm / χαμηλό κατάστρωμα περ. 6.500mm / λαιμός 2.200mm Πλάτος: 2.500mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.480mm Kjdpsya S Hujfx Am Nsdk Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες:  - Υδραυλικές ράμπες, πλευρικά ρυθμιζόμενες  - Προστασία από υποστροφή  - Προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά και πίσω  - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης  - Διπλοί τροχοί  - Άξονες BPW Διαθέσιμα άμεσα και άλλα χαμηλοεπιπέδη τρέιλερ με 3 ή 4 άξονες – καινούρια και μεταχειρισμένα. Δείτε περισσότερα στην ιστοσελίδα μας στο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.619 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Έτος κατασκευής 2025 | ΝΕΟ | ράμπες 40 τόνων | Premium εξοπλισμός Τοποθεσία: Γερμανία Κατάσταση: Νέο / αχρησιμοποίητο Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμο ----Περιγραφή Πωλείται ολοκαίνουργιο χαμηλόσαστο Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, έτος 2025. Ιδανικό για μεταφορά μηχανημάτων έργου, εξοπλισμού και βαρέων φορτίων. Ανθεκτικό σασί, αξιόπιστοι άξονες, ισχυρές ράμπες – έτοιμο για άμεση χρήση. ----Τεχνικά στοιχεία Διαστάσεις Ολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Ολικό πλάτος: 2.550 mm (+600 mm με πλευρικές προεκτάσεις) * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 10.381 kg Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 80 km/h: 48.000 kg * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 60 km/h: 52.800 kg * Μέγιστο φορτίο αξόνων: 30.000 kg Kdsdpfox Efzuox Am Nsk * Φορτίο πέμπτου τροχού: έως 18.000 kg ----Πλαίσιο & Άξονες 3 άξονες BPW με αερανάρτηση, ταμπούρα φρένων * 1 οπίσθιος αυτο-κατευθυνόμενος άξονας * Άξονας ανύψωσης (εξαρτάται από το φορτίο + αυτόματος χειρισμός από την καμπίνα) * Ελαστικά 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών R141 * Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS * Wabco Smartboard (φορτίο άξονα, ανάρτηση, διαγνωστικά κ.ά.) ----Ράμπες & Χώρος φόρτωσης Αναδιπλούμενες ράμπες ανόδου 40 τόνων * Μήκος ράμπας: 2.750 mm * Πλάτος ράμπας: 850 mm * Υδραυλικό σύστημα ολίσθησης * Πάτωμα σκληρού ξύλου 45 mm + μεταλλοδάπεδο με ανασηκωμένες επιφάνειες πάνω από τους θόλους των τροχών ----Στερέωση φορτίου Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης 8.000 daN και 13.400 daN * 7×2 τσέπες πασσάλων + αφαιρούμενοι πάσσαλοι * Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ για 1×20 ft * Εμπρόσθιο τοίχωμα 450 mm, πλευρικά & οπίσθια τοιχώματα αλουμινίου ----Υπερκατασκευή & Σασί Υψηλής αντοχής ατσάλι S700 MC * Εν μέρει μεταλλικοποιημένο (Zn/Al 85/15) – ισχυρή προστασία από διάβρωση * Πίσω γωνία: 10°, 500 mm * Πέμπτος τροχός 2" * Μηχανικά μπροστινά στήριγματα * Πίσω υποστηρίγματα 45 τόνων ----Εξοπλισμός 2x εργαλειοθήκες * Φώτα περιμετρικά * Φωτισμός LED * Οπίσθιοι προβολείς εργασίας * Τάκοι σφήνωσης τροχών * Πλαϊνές προεκτάσεις 9×2 (έως +300 mm) * Θήκη για πάσσαλους * Αντανακλαστικές ταινίες πλευρικά & πίσω ----Χρώμα RAL 3020 Traffic Red Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε τρέχουσα και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Kdodpsxxl E Hefx Am Njk Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή κάμψη του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ενισχύσεις/νευρώσεις σε εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω λοξότμησης) - 2 θέσεις κοτσαδόρου (king pin) με εναλλάξιμο κοτσαδόρο 2” - Εξωτερικό πλαίσιο με οπές προς τα έξω, κλειστού τύπου - Επιφάνεια φόρτωσης με κεντρικό πλαίσιο επεκτάσιμο κατά περίπου 2.000 mm, ασφαλιζόμενο πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά τη διαίρεση με σκαλοπάτι 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους σε συρόμενη θέση - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, περίπου από τη 2η άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλωμάτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικά καλύμματα (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm Ράμπες: - 2 τεμάχια δίδυμες ράμπες φόρτωσης ειδικής κατασκευής με μηχανική προέκταση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό ανυψωτικό συστήμα ράμπας (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών νευρώσεων στις ράμπες - Κλείδωμα κατά την οδήγηση με ιμάντες πρόσδεσης - Λειτουργία με μοχλό ελέγχου τοποθετημένο πίσω δεξιά στο σασί - Πλευρικά υδραυλικά μετακινήσιμες Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας πάχους 35 mm με αλουμινένιες προφίλ τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αερανάρτησης BPW, φορτίο άξονα 10 τόνοι, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής έλξης - Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - Δεύτερη θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας, ελεύθερης περιστροφής με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, κεντραρισμένοι στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17.5 143/141J, χωρίς σαμπρέλα - Περιλαμβάνεται έλεγχος πίεσης ελαστικών Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου, πλευρικές και πίσω πλευρές αποσπώμενες, ύψος περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλευρική αλουμινένια προστασία απο πρόσκρουση - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Επιμήκης βάση πινακίδας κυκλοφορίας στον πίσω προφυλακτήρα - 1 πίσω πινακίδα ECE αποσπώμενη - 11 ζεύγη μονάδων ZK 10t πλευρικά: - 2x στον λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το συρόμενο πλαίσιο - 7x μετά το συρόμενο πλαίσιο - Επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά μπροστά στις αναρτήρες σέλας και πίσω πριν τον πίσω προφυλακτήρα, ρυθμιζόμενες απεριόριστα έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για προειδοποιητικές πινακίδες στο κατάστρωμα - 6 ζεύγη υποδοχών πλευρικά για πασσαλάκια 100x50 mm - 2 σειρές υποδοχών για πασσαλάκια 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν, 1x μετά τις θέσεις κοτσαδόρου) - 3 σειρές υποδοχών για πασσαλάκια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το συρόμενο πλαίσιο, 1x μετά το συρόμενο πλαίσιο, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στο κατάστρωμα για ασφάλιση κοντέινερ, κατάλληλα για 1x κοντέινερ 20ft

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση Kjdpotx Nwnefx Am Nsdk * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Χωρίς ABS / EBS με έγκριση ταχύτητας 40 km/h * Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, φρένα ταμπούρα * Άξονες Gigant * Σύστημα ισορροπίας tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 100 mm * Μπροστινό υποστήριγμα στήριξης (στήριγμα ανύψωσης) * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρίγματα * Σταθερά συγκολλημένη ρυμουλκούμενη δοκός με χαμηλής συντήρησης σφαίρα για σύνδεση K80 (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm / 33 mm μέσω της πλάκας κεφαλής) και ανυψωμένο βραχίονα για τις συνδέσεις * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 12 V με 7+4 πόλους * LED φώτα 12/24 V με προστατευτικό πλέγμα * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ηλεκτρικό διακόπτη από το όχημα έλξης, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά έλξης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλαϊνά * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή παλετών με ατσάλινο σασί και τοιχώματα M-Strong (σταθερό εμπρός τοίχωμα, συνεχή πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα μηχανικά με κεντρικό κλείδωμα και βοηθητικό ελατήριο) * Υδραυλικό πίσω πορτάκι 500 mm ύψος ως υδραυλική ρίψη με γωνία ανοίγματος 115° * Πάτωμα από Hardox 450, πάχους 4 mm * Στις γωνίες 1 x 7 τόνοι, πλευρικά 4 x 3 τόνοι ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * Γαλβανισμένο δίβαθμο σκαλοπάτι μπροστά αριστερά της μπροστινής τοιχοποιίας * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10 τόνοι/ζεύγος για άξονες >2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * 2 υποδοχές για τις ράμπες φόρτωσης στο σασί, πίσω - Ασφάλιση φορτίου κατά EN 12642 XL * --Ύψος σύνδεσης φορτωμένο περίπου 530 mm * άφορτο περίπου 590 mm-- * Βαφή υπερκατασκευής σε RAL 9010 καθαρό λευκό Kdjdpjr Dpzuefx Am Nok * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, οπίσθια υποστηρίγματα και προστατευτικό πλαισίου πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινή υποστήριξη * Σύνδεση K80 βαμμένη σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Χωρίς ABS / EBS με έγκριση ταχύτητας 40 km/h * Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, φρένα ταμπούρα * Άξονες Gigant * Σύστημα ισορροπίας tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 100 mm * Μπροστινό υποστήριγμα στήριξης (στήριγμα ανύψωσης) * Μηχανικά αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρίγματα * Σταθερά συγκολλημένη ρυμουλκούμενη δοκός με χαμηλής συντήρησης σφαίρα για σύνδεση K80 (με δυνατότητα μετατόπισης +77 mm / 33 mm μέσω της πλάκας κεφαλής) και ανυψωμένο βραχίονα για τις συνδέσεις * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 12 V με 7+4 πόλους * LED φώτα 12/24 V με προστατευτικό πλέγμα * 2 LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ηλεκτρικό διακόπτη από το όχημα έλξης, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά έλξης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλαϊνά * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή παλετών με ατσάλινο σασί και τοιχώματα M-Strong (σταθερό εμπρός τοίχωμα, συνεχή πλευρικά τοιχώματα χωρίς μεσαίες κολόνες, αιωρούμενα και αναδιπλούμενα μηχανικά με κεντρικό κλείδωμα και βοηθητικό ελατήριο) Kjdper Dpz Hofx Am Njdk * Υδραυλικό πίσω πορτάκι 500 mm ύψος ως υδραυλική ρίψη με γωνία ανοίγματος 115° * Πάτωμα από Hardox 450, πάχους 4 mm * Στις γωνίες 1 x 7 τόνοι, πλευρικά 4 x 3 τόνοι ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * Γαλβανισμένο δίβαθμο σκαλοπάτι μπροστά αριστερά της μπροστινής τοιχοποιίας * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10 τόνοι/ζεύγος για άξονες >2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * 2 υποδοχές για τις ράμπες φόρτωσης στο σασί, πίσω - Ασφάλιση φορτίου κατά EN 12642 XL * --Ύψος σύνδεσης φορτωμένο περίπου 530 mm * άφορτο περίπου 590 mm-- * Βαφή υπερκατασκευής σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, οπίσθια υποστηρίγματα και προστατευτικό πλαισίου πλήρως γαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινή υποστήριξη * Σύνδεση K80 βαμμένη σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κύριος Seidel (στο τηλέφωνο) είναι στη διάθεσή σας. Fliegl DTS 300 χαμηλόφορτο φορτηγό Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, συσσωρευτές ελατηρίων, μηχανικές ράμπες, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg, απόβαρο: 6.350 kg, ωφέλιμο φορτίο: 17.650 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 8.490 mm Π 2.510 mm, προφίλ ελαστικών: 1ος άξονας 7-12 mm, 2ος άξονας 7-8 mm, 3ος άξονας 4-7 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας παρέχουμε προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης!!! - Kjdpfjy Adc Iox Am Nedk = Περισσότερες πληροφορίες = Απόβαρο: 6.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.650 kg Μικτό βάρος: 24.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 0x2550x3500 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά, 2 άξονες, με αερανάρτηση, τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, ABS (αντιμπλοκάρισμα τροχών), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρική προστασία αλουμινίου, στηρίγματα, διπλά ελαστικά. Υπερκατασκευή: 2-αξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές αναβατικές ράμπες. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση καθώς το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε μεταφορά! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Kjdpfsyzgndjx Am Njdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 233.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Αριθμός οχήματος: P19225 F WhatsApp: Υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη, προώθηση στον αρμόδιο συνεργάτη στη γλώσσα σας) * 2 άξονες (4x2) * Μικρή καμπίνα * Euro 5 * Μηχανικό φρένο κινητήρα * Χειροκίνητο κιβώτιο * Ανάρτηση φύλλου-αέρος * Δεξαμενή Ad-Blue * Χρώμα καμπίνας: ασημί * Αριθμός καθισμάτων: 3 * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Κλιματισμός * CD-Radio * Θερμαινόμενο κάθισμα * Ψηφιακός ταχογράφος * Υδραυλικές ράμπες * Ελαστικά 1ου άξονα 225/75R17,5 * Ελαστικά 2ου άξονα 225/75R17,5 * Μεταξόνιο 3,90m * Εσωτερικές διαστάσεις Μ:5,05m Π:2,50m Υ:2,50m * Tüv 06-2026 Kjdeyxa T Ispfx Am Nedk Χιλιόμετρα σύμφωνα με το ταχόμετρο. Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην παρούσα κατάσταση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πώληση με αποκλεισμό ευθύνης για υλικές ζημίες (§ 444 BGB). Χωρίς εγγύηση ή κάλυψη. Μεταγενέστερες αξιώσεις αποκλείονται. Η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση πριν από την αγορά ενθαρρύνονται ρητά. Καμία εγγύηση για τη λειτουργικότητα πρόσθετων εξαρτημάτων/επιπλέον εξοπλισμού. Ενδεχομένως επεξεργασμένα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες. Διατηρούνται τα δικαιώματα για λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση. Σας συμβουλεύουμε ευχαρίστως στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ρουμανικά και Αραβικά (?????). Με εκτίμηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 233.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Αριθμός οχήματος: P19225 F WhatsApp: Με τεχνητή νοημοσύνη, προώθηση στον αρμόδιο υπεύθυνο στη γλώσσα σας * 2 άξονες (4x2) * μικρή καμπίνα * Euro 5 * φρένο κινητήρα * χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * ανάρτηση με φύλλα σούστας - αέρα * δεξαμενή Ad-Blue * χρώμα καμπίνας ασημί * αριθμός καθισμάτων: 3 * κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * κλιματισμός * CD-Radio * θερμαινόμενα καθίσματα * ψηφιακός ταχογράφος * υδραυλικές ράμπες * ελαστικά 1ου άξονα 225/75R17,5 * ελαστικά 2ου άξονα 225/75R17,5 * μεταξόνιο 3,90μ * εσωτερικές διαστάσεις Μ:5,05μ Π:2,50μ Υ:2,50μ * Tüv 06-2026 Χιλιόμετρα σύμφωνα με το οδόμετρο. Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Kdsdpfsyxa Tusx Am Nok Πώληση με αποκλεισμό της ευθύνης για υλικές ελαττώσεις (§ 444 BGB). Καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Αποκλείονται μεταγενέστερες απαιτήσεις. Επιθυμητή η επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση πριν την αγορά. Καμία εγγύηση για τη λειτουργία επιπλέον εξοπλισμού/εξτρα. Δυνατόν επεξεργασμένα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, σφάλματα εισαγωγής και ενδιάμεση πώληση. Σας εξυπηρετούμε ευχαρίστως στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ρουμανικά και Αραβικά. Με εκτίμηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1996, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, περιστρεφόμενος πείρος, φύλλο ελατηρίων, επέκταση έως 3 μ., σημεία πρόσδεσης, 2-μερή αναβατόρια, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικό κουτί. Κατασκευή: 4-άξονο χαμηλό συρόμενο τρέιλερ με υδραυλικές 2-μερείς ράμπες. Ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. 4x 10t SAF άξονες, ταμπονοφρένα, ρυμουλκούμενος κρίκος 40 και 50 mm! Μήκος άνω πλατφόρμας περίπου 2.900 mm! Μήκος κάτω πλατφόρμας περίπου 7.100 mm! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Kjdpfx Amoywvhro Nodk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.540 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 80 m³, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Δοχείο ψύξης, 1 x ράγα αγκύρωσης για δοκούς στήριξης ανά πλευρά, δάπεδο από πλαστικό, ψυκτική μονάδα CARRIER Τύπος: Vector 1800, πετρέλαιο - ηλεκτρικό, ανυψωτική πόρτα BÄR Τύπος: BC 2000S4, μέγιστη ανυψωτική ισχύς 2000 kg, κιβώτιο μπαταριών για ανυψωτική πόρτα, κάμερα οπισθοπορείας, ABS, EBS, άξονας "Mercedes", τελευταίος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενος / σύστημα διεύθυνσης TRIDEC, δισκόφρενα, αερανάρτηση, μηχανισμοί στήριξης JOST, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. SI84571 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας προσφέρουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας! Kjdjv E T I Tjpfx Am Nsdk