Μεταχειρισμένο Scheuerle Eurocompact U73+5 Flachbett Ausziehbar Pendela. προς πώληση (33.364)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.500 κιλ, συνολικό βάρος: 143.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Βάρος επί του δυναμικού ρυμούλκησης: 26.000 kg - 35.000 kg Φορτίο άξονα: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 126.000 kg - 143.200 kg Ιδία βάρος: περ. 36.700 kg Λαιμός χήνας (μήκος x πλάτος): 3.755 mm x 2.480 mm Ύψος πλάκας ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.350 mm Ακτίνα περιστροφής εμπρός / πίσω: 1.350 mm / 2.750 mm Κονικς πείρος: 3,5'' Βάρος επί του δυναμικού ρυμούλκησης: 26.000 kg - 35.000 kg Ιδία βάρος: 4.200 kg Fgedpowcy Nqofx Anpsb 3-άξονη διάταξη μπροστά, μονά ελαστικά 285/70 R 19,5 με αιωρούμενους άξονες, φορτίο άξονα 12–14 τόνους Διεύθυνση: αντίστροφα διευθυνόμενοι άξονες Μεταξόνιο: 1.500 mm Πλάτος πλαισίου: 2.850 mm Ιδία βάρος: — Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική με σημείο διαχωρισμού πίσω Μήκος x πλάτος: 7.000 mm x 2.850 mm, επεκτάσιμο έως 3.250 mm Τηλεσκοπικό μήκος επέκτασης: 4.000 mm Ύψος κατασκευής: 350 mm Ιδία βάρος: 10.000 kg Προεκτάσεις: αφαιρούμενοι πάτοι ένθεσης 5-άξονη διάταξη πίσω, Prisma, μονά ελαστικά 285/70 R 19,5 με αιωρούμενους άξονες, φορτίο άξονα 12–14 τόνους Διεύθυνση: υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Μεταξόνιο: 1.500 mm Πλάτος πλαισίου: 2.850 mm Ιδία βάρος: 12.150 kg Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, EuroCompact FL 03 επίπεδη εφελκυστή με αξονες εκκρεμούς Βάρη Ταχύτητα 80 km/ώρα Φορτίο σέλας 27.000 kg Άξονας φορτίου 3 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 63.000 kg Καθαρό βάρος περ. 15.700 kg Ωφέλιμο φορτίο 47.300 kg Λαιμός χήνας μήκος x πλάτος 3.700 mm x 2.480 mm Ύψος σέλας (φορτωμένο) 1.300 mm Ακτίνα στρέψης εμπρός 1.350 mm Ακτίνα στρέψης πίσω 2.800 mm Πείρος σέλας 3,5 ή 2 ίντσες Φορτίο σέλας 27.000 kg Γέφυρα βαθιάς κοίτης απλή τηλεσκοπική Μήκος x Πλάτος 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm Τηλεσκοπική έως 5.000 mm / ύψος κατασκευής 225 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 325 mm Πλάτος βαθιάς κοίτης 2.540 mm επεκτάσιμο έως 3.000 mm Τρι-αξονικό υποπλαίσιο πίσω μεταξόνιο 1360 + 1360 mm Μονό ελαστικό 245/70 R 17,5 με Fgedsxl N Edopfx Anpsb εκκρεμείς αξονες BPW 12-14 t άξονος Κοίλος για μπουκέτο εκσκαφέα Ύψος φόρτωσης 860 mm Ύψος ανύψωσης 650 mm Μήκος 4.060 mm Διεύθυνση υποχρεωτική Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.000 κιλ, συνολικό βάρος: 122.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, Eurocompact 3 Excavator Deck, extendable, with pendulum axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 26,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 122,000 kg Curb weight: approx. 32,000 kg Payload: approx. 90,000 kg Fgjdpfx Ansyrzwmjpjb Gooseneck length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,350 mm Steering radius front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm Kingpin: 3.5'' Fifth wheel load: 26,000 kg Curb weight: 4,000 kg 3-axle front running gear, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12-14 t axle load Steering: counter-steered axle arrangement Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Curb weight: 7,000 kg Excavator deck, single telescopic extension with separation point at rear Length x width: 6,900 mm x 1,380 mm with foldable outriggers and insert mats Telescopic extension: up to 4,000 mm Deck height: 350 mm Loaded platform height approx. 450 mm at 100 mm ground clearance Curb weight: 10,000 kg 5-axle rear Prisma running gear, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Curb weight: 11,000 kg Radio remote control Central lubrication system Generator set

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 excavator deck 1+4 with pendle axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible total weight: 129,000 kg Unladen weight: approx. 34,750 kg Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Fedjwcy Efepfx Anpogb Fifth wheel height (loaded): 1,350 mm Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 5,550 kg Excavator deck Single-stage telescopic, separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with folding outriggers and insert mats Telescopic extension: 4,000 mm Construction height: 400 mm Loading height (laden): approx. 500 mm with 100 mm ground clearance Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2016, Καθαρό βάρος: 36.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 97.600 kg Μεικτό βάρος: 134.000 kg Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι APK (Τεχνικός Έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή EUROCOMPACT 2+2+5 Fgedpfxjyfd Hqe Anpsb ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΞΟΝΩΝ: 9 ΑΞΟΝΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ: 2 x 2αξονική ως μία 4αξονική + 5αξονική μονάδα 2αξονική μονάδα, 2αξονική μονάδα, 5αξονική μονάδα ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΕΙΝΑΙ GIGANT ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΑΞΟΝΕΣ ΓΕΦΥΡΑ ΕΚΣΚΑΦΕΑ 7100 cm + 300 cm, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και μαξιλάρια ΓΕΦΥΡΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΕΚΣΚΑΦΕΑ ΣΤΗΝ 5αξονική μονάδα ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ ΜΕ HYDRO PACK ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΤΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΝΕΟ TÜV ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ!!!! Μιλάμε γερμανικά We speak English Hablamos Español

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, Goldhofer STZ VP2, επεκτεινόμενο με εκκρεμές άξονες Βάρη, ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Φορτίο άξονα: 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 47.000 kg Ιδία βάρος: περ. 13.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg Λαιμός κύκνου: Μήκος x πλάτος 3.850 mm x 2.540 mm Ύψος ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.250 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός/πίσω: 1.970 mm / 2.300 mm Κεντρικός πείρος: 2,0 '' Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Επίπεδη πλατφόρμα απλή τηλεσκοπική: Μήκος x πλάτος: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, επεκτάσιμη έως 3.200 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 4.300 mm Ύψος κατασκευής: 220 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 320 mm με 100 mm ελεύθερο ύψος εδάφους Πίσω σύστημα 2 αξόνων, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 BPW εκκρεμές άξονες, φορτίο άξονα 12-14 t Υποχρεωτική διεύθυνση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Fjdpfxsyg Uwce Anpsgb Επεκτάσεις πλάτους Ηλεκτρική μονάδα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, EuroCompact FL 02 επίπεδη πλατφόρμα διπλό τηλεσκοπικό με εκκρεμές άξονες Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Φορτίο άξονα 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 14.400 kg Ωφέλιμο φορτίο 34.600 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού κύκνου 3.700 mm x 2.480 mm, ύψος πλάκας (φορτωμένο) 1.300 mm, Ακτίνα στροφής εμπρός/πίσω 1.350 mm / 2.250 mm, πείρος πέμπτου τροχού Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Επίπεδη γέφυρα διπλώς τηλεσκοπική (2x) Fgjdpfx Aox Nupxjnpjb Μήκος x πλάτος 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm επεκτάσιμη έως 3.000 mm τηλεσκοπική μέχρι 5.050 mm + 5.330 mm έως 17.000 mm στην πλατφόρμα, ύψος κατασκευής 260 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 360 mm με 100 mm απόσταση από έδαφος 2-άξονο πίσω σασί, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 με άξονες εκκρεμές Gigant φορτίου 12-14 τόνων Διεύθυνση: υποχρεωτική κατεύθυνση Κοίλωμα για εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Μήκος σασί 2.700 mm Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος Ράμπες επιβίβασης Υποδοχές κοντέινερ στη χαμηλή πλατφόρμα Διαπλατύνσεις

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξαρτήματα = - Άξονας ανύψωσης - Κεντρική λίπανση Fsdpouu Dgbofx Anpogb = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Fsdowc Inhopfx Anpsgb Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/1984, συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Scheuerle S 3521S 2-άξονο dolly Πρώτη άδεια κυκλοφορίας x BPW άξονες Φυλλωτή ανάρτηση Ελαστικά: 275/70R22,5 περίπου 70% Ταμπούρα φρένα με ABS Συνολικό βάρος: 37.500 kg, ίδιο βάρος: 4.650 kg, ωφέλιμο φορτίο: 32.850 kg. Welte Umkirch SA 30 Z Long Material Dolly ¤ 16.500,00 καθαρά Πρώτη άδεια: 31-08-1971 BPW άξονες Φυλλωτή ανάρτηση Ελαστικά: 315/70 R22,5 περίπου 30% Ταμπούρα φρένα Συνολικό βάρος: 22.000 kg, ίδιο βάρος: 6.450 kg, ωφέλιμο φορτίο: 16.550 kg. Διατηρούμε το δικαίωμα σφαλμάτων/τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Fgedpfox Iymajx Anpjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 85.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.500 χιλ., Cargo Master CM 90, για εσωτερική λειτουργία στην επιχείρηση, παράδειγμα: βιομηχανία, λιμάνια, απότομες ράμπες πλοίων, ανάρτηση με μονό τροχό, υδραυλική ανύψωση, εξαιρετικά μεγάλη γωνία διεύθυνσης, μεγάλη ευελιξία, ύψος φόρτωσης σε χαμηλή θέση περίπου 670 mm, ύψος φόρτωσης σε ανυψωμένη θέση περίπου 1150 mm, ωφέλιμο φορτίο: περίπου 85.000 kg. Το όχημα μπορεί να είναι επενδεδυμένο και/ή επιγραφόμενο με διαφημίσεις. SI86388 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, ευχαρίστως θα σας κάνουμε προσφορά σε συνεργασία με τους συνεργαζόμενους σταθμούς συντήρησής μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικές επενδύσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ευχαρίστως θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Fgodsxvwb Uspfx Anpob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 70.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1991, Εξοπλισμός: ABS, Συνδυασμός τμημάτων σκυροδέματος - αποτελείται από: 7596 - Dolly 4 αξόνων Fodsxq Iifjpfx Anpogb τεχν. μικτό βάρος: 70.500 kg ιδιοβαρές: 16.250 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) ληξιπρόθεσμος Τεχνικό φορτίο πέλματος: 22.500 kg King pin: 3,5 ίντσες Τεχνικό φορτίο άξονα: 4 x 12.000 kg Άξονες BPW με ταμπούρα - εκκρεμοειδείς άξονες Υδραυλική ανάρτηση Ρύγχος ρυμούλκησης 40 mm Συνολικό μήκος: 10.150 mm Λαιμός κύκνου: περ. 3.600 mm Χαμηλό πάτωμα: 6.450 mm Πλάτος οχήματος: 2.750 mm Ελαστικά: 285/70 R 19,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη ρητώς επιφυλάσσονται. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Η σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική τιμή μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα ή/και διαφημιστική σήμανση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Ψυκτικό ρυμουλκούμενο με συρόμενη ράμπα και πλαϊνή πόρτα – ιδανικό για φόρτωση με καρότσι ή τρόλεϊ Κατασκευαστής: Vezeko Τύπος: TK C 30.35 KH Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 3550 x 1840 x 2050 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1131 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1869 kg (η ωφέλιμη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Πλαϊνή πόρτα δεξιά κατά την κίνηση Πλαϊνή πόρτα με μηχανισμό ασφαλείας που ανοίγει εσωτερικά και εξωτερικά Μόνιμα τοποθετημένο σκαλοπάτι εισόδου μπροστά στην πλαϊνή πόρτα Συρόμενη, φαρδιά, συνεχόμενη ράμπα αλουμινίου (2600 x 940 mm ΜxΠ) με αντοχή 300 kg Δέστρες στερέωσης φορτίου και στις δύο πλευρές LED εσωτερικός φωτισμός LED εξωτερικός φωτισμός εισόδου πάνω από τις δύο οπίσθιες πόρτες 8 ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης για ασφαλή πρόσδεση φορτίου Δάπεδο από αλουμινένιο ελασμάτινο δάπεδο Προστασία πλευρικών τοιχωμάτων και μετώπης με αλουμινένιο ελασμάτινο φύλλο Πίσω δίφυλλη πόρτα Κάθε πίσω πόρτα έχει κλειδαριές περιστροφής με δυνατότητα κλειδώματος Στιβαρός αυτόματος τροχός στήριξης Ψυκτική μονάδα Govi - 230 V 1600 N με εύχρηστη οθόνη, ψύξη 2°C έως 10°C 2 χειρολαβές ελιγμών μπροστά 4 ανθεκτικά στήριγματα με μανιβέλα για σταθερότητα όταν το τρέιλερ είναι σταθμευμένο Ανθεκτική κατασκευή sandwich, μόνωση 60 mm Στέγη με μόνωση 60 mm Εξωτερικά πάνελ από γαλβανισμένη και επιπλέον ηλεκτροστατικά βαμμένη χαλυβδοέλασμα Fgodpfjy I I Eqjx Anpsb Περιλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας Πιθανές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Εφεδρικός τροχός με βάση στήριξης Δοκοί συγκράτησης για βέλτιστη ασφάλεια φορτίου Αφαιρούμενοι γάντζοι για τις πλευρικές δέστρες Καταχώρηση του νέου σας ρυμουλκούμενου στην υπηρεσία κυκλοφορίας οχημάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.760 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Krone container semi-trailer SDC27 container chassis, extendable to 45" ### Chassis with pneumatically extendable rear section ### - Container mounts: 1x 20 ft center, 1x 20 ft flush with rear, 2x 20 ft, 1x 45 ft with tunnel, 1x 40 ft with tunnel - Permissible total weight: 40,000 kg - Curb weight: 5,240 kg - Payload: 34,760 kg Distance between twistlock fasteners from rear to front: 920 / 6,620 / 6,900 / 7,330 / 8,760 / 12,730 mm Chassis with pneumatically extendable rear section Rear underrun protection device according to EC guideline, extendable Krone axles First axle: lift axle Air suspension Disc brakes Side and rear underrun protection 2x crank stands EBS ABS Wabco brake system Wheelbase: approx. 6,700 x 1,410 x 1,310 mm External dimensions extended (LxW): 13,500 x 2,550 mm External dimensions retracted (LxW): 12,050 x 2,550 mm Saddle height: approx. 1,140 mm Loading height lowered: approx. 1,130 mm Gooseneck height: approx. 130 mm Tyres: 385/55R22.5 Tyre tread depth left front: 11 mm Tyre tread depth left center: 10 mm Tyre tread depth left rear: 9 mm Tyre tread depth right front: 10 mm Tyre tread depth right center: 12 mm Tyre tread depth right rear: 9 mm Additional features: Welded double-T longitudinal beams with cross members Cranked step 120 mm Chassis with pneumatically extendable rear end Front build height: 130 mm including fifth wheel plate Interchangeable 2" kingpin, 2 positions: 890 and 1,190 mm, installed at 1,190 mm Rear underrun protection according to EC guideline, extendable Side underrun protection according to EC guideline Side protection device 410 mm high Side protection / PK cover without Krone lettering Container locks suitable for: 1x 40 ft container with tunnel, 1x 45 ft container with tunnel, 2x 20 ft containers, 1x 20 ft container flush with rear, 1x 20 ft container center Note: Transport of filled tank containers excluded Note: 20 ft center container position limited to max. 30 tons When transporting 45 ft containers, the permissible system length from kingpin to rear of vehicle is exceeded! When transporting 45 ft containers, the total permissible train length of 16,500 mm is exceeded! Rear underrun protection must be extended manually! Exemption permit according to §70 StVZO required! Length from kingpin to rear of the vehicle: 11,800 mm Fgodjwqad Dspfx Anpeb 2 central rubber buffers at rear Distance plates as substructure for impact protection elements Checker plate platform at rear between longitudinal beams 2 mechanical landing legs, 2x 12 tons, semi-round with base plate, Jost Single-sided landing leg operation on right, facing direction of travel 3 axles, each with 9,000 kg load capacity Aggregate spacing: 8,115 mm Wheelbase: 1,410 / 1,310 mm Krone axles with air suspension and disc brakes, ET 120 Brake disc diameter: 430 mm Load-dependent fully automatic electronic lift axle control for 1st axle Manual operation for forced lifting and lowering via control console With lifting and lowering device, including automatic ride height reset Plastic mudguards Spray protection according to EC guideline Brake system according to ECE regulation 13 (including vehicle stabilization function) Spring-loaded parking brake Brake pipe connections below carrier top edge Diagnosis via ISO7638 connection (EBS supply cable) 4 wheel chocks with holders Standard air connection ISO 1728

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.800 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Ελκυστριο πλαίσιο κοντέινερ τηλεσκοπικό / επεκτεινόμενο Το σασί είναι κατάλληλο για τους παρακάτω τύπους κοντέινερ, με ή χωρίς τούνελ: 1x20' Υψηλό, 1x20' Χαμηλό, 1x30', 2x20', 1x30', 1x40', 1x45', 20' Δεξαμενοφόρο κοντέινερ Ανταλλάξιμα αμαξώματα Το σασί διαθέτει επιπρόσθετο, αφαιρούμενο βραχίονα twistlock, που επιτρέπει μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο στον κοντρακουμπωτή. Ύψος σέλας: 1099 mm Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω: 2000 mm Αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι οδηγοί Η επέκταση και σύμπτυξη της πίσω προέκτασης γίνεται από το ελκυστικό όχημα. 3 x 9 t άξονες SAF 1ος άξονας ανυψώσιμος (πλήρως αυτόματος έλεγχος ανύψωσης άξονα ελεγχόμενος μέσω EBS, συμπεριλαμβανομένης “βοήθειας εκκίνησης”) LED φώτα 1 ζεύγος φωτιστικών όπισθεν 1 οπίσθιο φως ομίχλης τοποθετημένο πίσω Συνολικό μήκος: 9.054 mm Συνολικό μήκος εκτεταμένο: 14.142 mm Fgodpfx Aeyrki Sjnpjb CONTAINER διατίθενται με επιπλέον χρέωση! ΤΙΜΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΣΙ! ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.840 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400099 Γερμανικό όχημα Στον χώρο μας στο Kaufungen – Kassel, άμεσα διαθέσιμο Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Επεκτεινόμενο Κενό βάρος 5.450 kg Με επιφύλαξη σφαλμάτων Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας με ανταλλαγή. Fjdpfx Aneyx N R Ajpsgb Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 133.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, Εξοπλισμός: ABS, ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ55H5XX23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 DOLLY – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ33H5XD23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ με πρίζα NATO – ή εργοστασιακή υδραυλική εγκατάσταση Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ιδιοβάρος: Ρυμουλκούμενο: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Ύψος σύνδεσης: 1.350 mm – Ανταλλάξιμη πείρουλο σύνδεσης – 3,5'' Διαστάσεις περιστροφής εμπρός περίπου 1.732 mm --- Υδραυλικά υποβιβαζόμενος και υψομεταβαλλόμενος λαιμός – Μήκος 4.020 mm Χαμηλό όχημα: Μήκος: 8.000 mm, Πλάτος 2.870 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 560 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.800 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.240 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 7.410 mm, Πλάτος 2.750 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 1.100 mm Συνολικό μήκος με DOLLY: 24.622 mm – χωρίς DOLLY 20.140 mm Κατασκευή για εκσκαφείς – οπή για μπράτσο κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BROSHUIS – ΕΚΚΡΕΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με φρένα τύμπανου με ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 x υδραυλικά ανυψούμενοι και υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Fjdpfx Ajx Ialvsnpegb Φορτία άξονα 5 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 25.000 kg Ελαστικά: 285/70 R 19,5 – Κατάσταση ελαστικών περίπου 10 mm παντού Κατάλληλο DOLLY 3 αξόνων υδραυλικά ανυψούμενοι άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών ausdrücklich. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επενδυμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.378 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 11.673 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz 2542 6x2 special flatbed + special cab for steel transport with Palfinger PK 19001 SLD behind cab + radio remote control First registration date: 28.02.2024 Original mileage: 46,378 KM Chassis number: W1T96402310679392 Gross vehicle weight: 26,000 KG Unladen weight: 14,032 KG Payload: 11,968 KG Special flatbed by Walter: Flatbed + crane €92,718 net + VAT (invoice available) Flatbed dimensions: 7,500 mm x 2,480 mm x 800 mm + long material ( = 10,730 mm + 900 mm rear extendable) Rear extension approx. 900 mm Steel transport possible up to 11,673 mm 9 mm multiplex floor, completely covered Transverse plastic beams Continuous lashing rails left + right 2 x cross lashing rails + rods for partitioning Side panels: aluminum 800 mm Front wall: 1,500 mm Cutout in front wall, passenger side, 500 mm wide Forklift protection, aluminum Underrun protection galvanized Loader crane behind the cab: Palfinger PK 19001 SLD 4 Radio remote control As new, only 46 operating hours Crane inspection newly performed 04/2026, all documents available Main boom at 4 meters: 4,150 KG First extension at 6 meters: 2,650 KG Second extension at 8 meters: 1,940 KG Third extension at 10 meters: 1,500 KG Fourth extension at 12 meters: 1,220 KG Load hook 8 tons Load HPSC module loading Hour meter: 46 Cab: As delivered with new vehicle Conversion costs: €19,000 net + VAT Cab half-section with material shelf for rebar, galvanized, up to max. 400 mm Load capacity: 2,000 KG Shortened windscreen, new replacement included (unused) Special Equipment: - Air conditioning - Cruise control + limiter - Adaptive cruise control - Auxiliary heating - Lane assist - Traffic sign recognition - PTO - Light sensor - Rain sensor - Rear camera - Blind spot assist - Electric mirrors - Multifunction steering wheel - Electric handbrake - Front axle load 9.0 t - Driver airbag - Trailer brake: 2-line - Ringfeder tow coupling - 220 Ah battery - Batteries arranged vertically - Interactive multimedia cockpit - Air horn Fgsdpfx Ajy H Ul Ionpjb - Electrical pre-wiring in cab 24V / 100A - Driver assistance system: traffic sign recognition - Cab with steel suspension, comfort - Front suspension 9.0 t, 4-leaf - Remote querying function (Remote Online) - Additional parking brake on front axle - Vehicle without passenger seat - Vehicle without roof hatch - 150A alternator - Speed limiter system - 12-speed transmission, type G 211-12 - Stop brake - LED tail lights - Rear axle: crown wheel 440 - Cooling performance for hot climates - Multifunction steering wheel (leather) - Tag axle: steered, liftable, unloadable, 7.5 t - Navigation system - PTO MB 123-10c - Programmable special module - Frame lowering without residual pressure control for air bellows - Frame overhang 2,550 mm - Rain sensor - 2x key with remote control - Automatic circuit breaker - Seat covers: driver's seat in velour - Cab seats: comfort suspension seat for driver - Exterior sun visor - Roller sunshade side window, driver's door - Steel rims 11.75x22.5 (front axle) - Additional 24V socket in passenger footwell - Preparation for work lights, rear cab upper - Preparation for 4 surround view cameras (display in onboard monitor) - Preparation for additional headlights - Seat belt warning - Additional heating (water) - Gearbox oil cooler Further

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L Fodpfx Ansyxcpfepjgb - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 86.300 κιλ, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες BPW 12 τόνων, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμα, με 2-μερή ράμπες επιβίβασης. Ιδιόβαρος: 23.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 86.300 kg Μήκος (Β): 15.620 - 24.920 mm STZ-L Λαιμός κύκνου - Εμπρός γωνίες λοξοτμημένες 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα), χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm), με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και αφαιρούμενο πείρο kingpin 3,5" με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Εφεδρικό φορτίο πέλματος (σέλα) 26.000 kg - Ακτίνα κατευθυνόμενης στροφής 2.800 mm - Κιβώτιο αποθήκευσης Comfort Επιφάνεια φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επιφάνεια από πολυμερές με αντιολισθητική επικάλυψη TraffideckO - Απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς - εσωτερικούς σωλήνες - Κλείδωμα τηλεσκοπικής λειτουργίας μέσω κυλίνδρου με ελατηριωτή ασφάλεια και κοχλιωτά μπουλόνια - Σταθερή εμπρόσθια επιφάνεια 700 mm - Μεσαίο τραπέζι 300 mm Σασί - Επταξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - BPW άξονας: ένας μη κατευθυνόμενος άξονας και έξι υδρομηχανικοί υποχρεωτικής κατεύθυνσης άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Ύψος φόρτωσης 890 mm +170 mm/-90 mm - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος - Λοξοτμημένη κατασκευή 500 mm - 2 ενσωματωμένες υποστηρικτικές σωληνωτές βάσεις για σταθεροποίηση του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση Fjdpsyxcn Isfx Anpogb 2-μερείς ράμπες επιβίβασης με επένδυση Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα με συρματόσχοινα - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Φρένα - Διπλού κυκλώματος, αεροσυμπιεσμένα φρένα με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - Σύστημα easyControl - Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, τριών πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης σε 2 άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρογεννήτρια - Επεκτεινόμενα πλάτη με ξύλινα ένθετα, τηλεσκοπικά έως 3.390 mm Τεχνικά Στοιχεία Λαιμός κύκνου - Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm - Λοξοτμημένο μέρος: 1.080 mm - Ύψος κατασκευής πάνω από το αντάπτορα ζεύξης: 235 mm - Ύψος σέλας φορτωμένης: 1.300 mm - Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.800 mm - Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός: 1.300 mm - Πείρος kingpin: 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης - (ΜxΠ): 12.500 x 2.750 mm - Τηλεσκοπική επέκταση κατά 9.300 mm - Βαθμιαία επέκταση έως (ΜxΠ): 21.800 x 2.750 mm, επεκτεινόμενη στα 3.390 mm - Περιλαμβάνει λοξοτμημένο πίσω μέρος 500 mm - Ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση: 890 mm Σασί - Μεταξόνιο: 6 x 1.510 mm - Πίσω πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση - 1ος άξονας μη κατευθυνόμενος - 2ος έως 7ος άξονας υδρομηχανικής υποχρεωτικής κατεύθυνσης (διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.910 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Dimension B: 11,450 mm Unladen weight: 13,450 kg Equipped with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform. STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform: 4,000 mm x 2,480 mm - Steering radius to the rear: 2,400 mm - Fifth wheel load: 18,000 kg - Tapered design - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (mounting height: 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball ring turntable-mounted fifth wheel with replaceable 2" king pin and adjustable steering wedge - Mechanical fifth wheel supports Loading Platform - Single-extendable, constructed as an outer/inner tube system with a fixed 700 mm front deck section - Extension stages lockable via spring-loaded cylinders - 300 mm sliding table Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - BPW axle assembly (Eco), consisting of one rigid axle and three hydromechanically forced-steered swinging axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve - 1 axle liftable Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,100 mm rear overhang from the center of the last axle - Drop tube rear support Braking System - 2-line, all-wheel air pressure brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake using spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment - Extendable load-width extensions - Central lubrication system "BekaMax" - All lashing eyes installed as per order specifications - Lift function for 1st axle (load-dependent) - Radio remote control - Stake pockets Technical Data Gooseneck Platform size (LxW): 4,000 x 2,480 mm incl. Wirtgen slope Profile height above fifth wheel: 235 mm Loaded fifth wheel height: 1,275 mm Fgodpfxeyxcnzs Anpjb Deck Platform size (LxW): 8,500 mm x 2,550 mm Extendable by 5,800 mm to 14,300 mm Loaded platform height: 755 mm (+140/-60 mm) 2nd travel position: 805 mm (+/-100 mm) Steering 1st axle liftable 2nd to 4th axles hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή - Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης Fgodpfjyrzv Asx Anpob - Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους Πλαίσιο - Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων - Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθύγραμμη κατασκευή - Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων - Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου - Φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm) Διεύθυνση Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Fgsdpfeyrzwtsx Anpob Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός Fgodpjyrzv Nefx Anpob - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνος επικοινωνίας πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων, Τεχνικός Έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: μαύρο Πρόσθετος εξοπλισμός: ABS, φρένα με πεπιεσμένο αέρα, EBS, έτοιμο για κυκλοφορία, αεροανάρτηση, αεροανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 33400 Τύπος υπερκατασκευής: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, με δυνατότητα επέκτασης μπροστά max. 750 mm, πίσω max. 1600 mm, γερμανικό ρυμουλκούμενο, HSN/TSN: 8706/AAC000 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών. Fgsdpfx Ajxqq N Isnpsb