Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

BROSHUIS TELE TIEFBETT 5+3 DOLLY PENDELACHSEN Nr.: 262

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.216 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-άξονο SANH ημιρυμουλκούμενο χαμηλό φορτηγό μεταφοράς περονοφόρων Πρώτη άδεια 10/2024 Κενό βάρος περίπου 13.200 kg Ύψος ζεύξης 1.150 mm Μήκος χαμηλού καταστρώματος 9.300 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.800 mm Εσωτερικό πλάτος 2.480 mm Hsdpfxsx Nlhrj Ab Ush Ύψος φόρτωσης στο χαμηλό κατάστρωμα 860 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενη επένδυση με μουσαμά, ρυθμιζόμενη κατά περίπου 400 mm Επένδυση οροφής EDSCHA, μετατοπιζόμενη προς τα εμπρός Η υπερκατασκευή στο πίσω μέρος διευρύνεται υδραυλικά κατά περίπου 750 mm Η επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm. Ο λαιμός κύκνου και το χαμηλό κατάστρωμα έχουν επικάλυψη γρίλιας, πάνω από τους άξονες επικάλυψη από ελασματουργημένο έλασμα με βαμμένη στρώση άμμου Αναδιπλούμενες μεταλλικές ράμπες δύο τεμαχίων περίπου 3.185 + 1.420 mm, πλάτος 1.250 mm εκάστη, επίσης με επένδυση γρίλιας, μέγιστο φορτίο 30.000 kg Ελαστικά 13x 235/75 R 17.5 Άξονες BPW με ταμπουρόφρενα 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης 3ος άξονας: ελεγχόμενος άξονας συρόμενης οδήγησης Αερόσουστα με ανύψωση/κατάβαση WABCO Trailer-EBS Ηλεκτροϋδραυλικά 24 Volt Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑ. Διαθέσιμη άμεσα και σε πλήρες πακέτο ενοικίασης.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Hsdpfx Abji Riw Aj Uoh Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 203.791 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διαφορικό κλείδωμα - Ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Δερμάτινη επένδυση - Ανυψωτικός άξονας - Αερανάρτηση - Μηχανόφρενο - Μειωτήρας στους τροχούς (nabenreduzierung) - Ρεβέρσα (PTO) - Ράδιο - Προστατευτικό ηλίου - Πρόσθετα φώτα (Spotlights) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Volvo FH 16.650 6x4 Boogie με ανυψωτικό άξονα. Μειωτήρες στους τροχούς. Δυναμικό τιμόνι. Επιβραδυντής. Ρυθμιζόμενο πιάτο ρυμούλκησης. Υδραυλική εγκατάσταση. Ρεβέρσα στον κινητήρα (Engine PTO). Τηλεχειριστήριο εργασίας. Hodex Iqcrjpfx Ab Uoh Δερμάτινα καθίσματα. 24V στρατιωτική πρίζα (NATO plug). = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5; Κατευθυντήριος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; βάθος πέλματος δεξιού: 40%; Ανάρτηση: Σούστες Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού: 60%; αριστερού εξωτερικού: 60%; δεξιού εσωτερικού: 60%; δεξιού εξωτερικού: 60%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού: 75%; αριστερού εξωτερικού: 75%; δεξιού εσωτερικού: 75%; δεξιού εξωτερικού: 75%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 11.115 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.885 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 30.000 kg Εσωτερικός χώρος Επένδυση: Δέρμα Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνωριστικά στοιχεία Αρ. τύπου: FH 16.650 6x4 BOOGIE / RETARDER = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε επίσης Ρωσικά. Καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για σωστές πληροφορίες. Ωστόσο, από τα αναρτημένα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική περιγραφή Hedpfx Abow Dl Hqs Ueh Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 91.480 κιλ, συνολικό βάρος: 126.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Τύπος STZ-VP 8 (245) (3+5) Επίπεδη καρότσα με αποσπώμενο τμήμα και εκκρεμές άξονες Τα αναφερόμενα τεχνικά χαρακτηριστικά ισχύουν μόνο με τη χρήση ενός Βάρη Ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Φορτίο σέλας 40.000 kg Φορτίο ανά άξονα 8 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 126.680 kg Ιδιοβάρος περίπου 34.200 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 91.480 kg Διαστάσεις Μήκος b 22.095 mm - 25.595 mm Συνολικό μήκος συρμού Πλάτος οχήματος 2.750 mm - 3.200 mm Λαιμός κύκνου Μήκος x Πλάτος 3.700 mm x 2.480 mm Ύψος σέλας (φορτωμένο) 1.300 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός / πίσω 1.370 mm / 2.835 mm Κεντρικός πείρος 3,5 '' 3-άξονο σύστημα ανάρτησης εμπρός Μεταξόνιο 2 x 1.510 mm Εκκρεμές άξονες με μονό ελαστικό Διεύθυνση: Καθοδηγούμενοι όλοι οι άξονες Επίπεδη καρότσα, μονοκόμματη τηλεσκοπική με αποσπώμενο τμήμα και δοκούς επέκτασης Μήκος x Πλάτος 7.100 mm x 2.750 mm Hodpfxsx Nuprs Ab Ush τηλεσκοπική κατά/έως max. 3.500 mm / 10.600 mm Δοκοί επέκτασης 6.000 mm / 16.600 mm στην επίπεδη καρότσα Ύψος κατασκευής 350 mm Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.200 mm Αφαιρούμενο δάπεδο 5-άξονο σύστημα ανάρτησης εμπρός Μεταξόνιο 4 x 1.510 mm Εκκρεμές άξονες με μονό ελαστικό Διεύθυνση: Καθοδηγούμενοι όλοι οι άξονες Κοίλωμα για κάθισμα φορτίου στο πλαίσιο 880 mm πλάτος, 545 mm βάθος