Μεταχειρισμένο Schwarzmüller Tieflader Ausziehbar Gelenkt προς πώληση (1.080)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.200 κιλ, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, Εξοπλισμός: ABS, Ασφάλεια * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Hnsdswcin Nspfx Accsk Εξωτερικό * Αερο-αερανάρτηση * Εργαλειοθήκη * Βύσμα σύνδεσης 1x15 πόλων * Διπλά ελαστικά Άλλος εξοπλισμός * Schwarzmüller τριαξονικό jumbo επικαθήμενο πλατφόρμας RH240, χαμηλού δαπέδου με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο με διπλό κλείδωμα, δυνατότητα επέκτασης περίπου 6.000 mm, υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση, άξονες SAF * Ταμπούρα φρένων, τεχνικό φορτίο αξονικού συγκροτήματος 36 τόνους, και οι τρεις άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση, κάμερα οπισθοπορείας Orlaco, 2 επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες για υπερπλάτος έως 4.000 mm, υποδοχή για ράμπες Altec 16,8 τόνους ανά ζεύγος, μήκος πλατφόρμας μπροστά 4.050 mm, μήκος πλατφόρμας πίσω 8.950 mm + 6.000 mm Άλλες διαστάσεις και βάρη * Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 54.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.660 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader daily registration. Extendable and telescopic – for building materials and construction machinery transport. - Condition: as good as new - Gross vehicle weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck: approx. 2,540 mm Loading height at lower deck (unloaded): approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Expandable length: 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer plus additional position for 40ft container in the lower deck Hnsdpfx Aceu A Nhnocjk Reinforced version for construction material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transport of timber components (L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm) Reinforced frame for point loads at the front and rear at the bearing block Reinforced outer frame at gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame at lower deck 6 mm Tapered cross members Moveable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for 80x80 mm box section stakes, plus 1 pair of 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units, saddle height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs and rear: 10 pairs of 10 t pull-out lashing rings in the outer frame, on both sides, can also be folded outwards for oversize load securing 10 pairs of welded-on mushroom lashing points (round steel) at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of stake sleeves with reinforcement for 80x80 mm box section stakes, both sides of outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm box section stakes 24 steel box section stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, upper ends with lashing holes for tensioning straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lower deck platform, recessed, for 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (in extended position) U-profile rail for loading ramps at rear of frame Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, one on each side at rear of frame Wheels: Tyres: 205/65 R17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing: 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, automatic electro-pneumatic reverse lock activated via reversing gear Last axle friction steered Brake/suspension system: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single-coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting/lowering device, total lift approx. 200 mm Automatic level control at programmed driving height from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cabin (vehicle must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small joints, over the wheels covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 fr

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader extendable telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowered deck (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame weldment design Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer + additional position for 40ft container in the lowered deck Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and up to 20 t construction machinery transport Frame suitable for transportation of timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear at support blocks Hodpfxeu A Nils Accsnk Reinforced outer frame in stepped platform, 6 mm Reinforced outer frame in low bed, 6 mm Conical cross members Movable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for 80x80 mm square tube stanchions, as well as 1 pair of 5 t lashing rings externally integrated in the intermediate support Frame for 2-axle tractor unit, saddle height (unladen) approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspension tractor Front: 3 pairs, rear: 10 pairs of 10 t retractable lashing rings each, both sides on outer frame, can also be folded outward for wide load securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round bar on underside of outer frame Frame fittings: 10 pairs of plug-in sockets with reinforcement beams for 80x80 mm square tube stanchions, both sides along outer frame 6 stanchion cross members for 80x80 mm square tube stanchions 24 steel square tube containment stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, tops with lashing holes for tension straps, hot galvanized 3 pairs of container locks recessed into the low-bed platform, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container when extended U-profile rail for drive-up ramps at rear frame Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear frame Wheels: Tyres: 205/65 R 17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on first axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Steerable SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatic via reverse gear Last axle is force-steered Braking system/Suspension: Braking system by Wabco Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering facility, total stroke approx. 200 mm Automatic reset to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard data reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS-CANBUS signal for display in cab (truck must be correspondingly prepared) Wabco SmartBoard for data reading via display (mileage, axle unit load, brake diagnostics etc.) Floor: 35 mm larchwood flooring, impregnated both sides, longitudinal fitted with small gaps, above axles with steel chequer plate covering Front bulkhead: Fixed profiled steel bulkhead, approx. 2,700 mm high with 2 central pillars 2 front corner posts, integrated in bulkhead, bolted on face side Each with 2 lashing eyes at

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.640 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.355 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Καλή κατάσταση Hsdpfx Acoy Dmuvecenk

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας που είναι άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμο μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός είναι διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24 t * Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος: 30 t Διαστάσεις: * Περίπου 2.100 mm = υπερυψωμένη πλατφόρμα μπροστά συμπεριλαμβανομένης της κάμψης του πλαισίου, γωνίες κομμένες, περίπου 5.350 mm = χαμηλό κρεβάτι, επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 850 mm = πίσω ράμπα ανόδου * Συνολικό πλάτος περίπου 2.550 mm (ή περίπου 3.000 mm με διαπλατύνσεις) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 870 mm * Σε περίπτωση συρμού, προσέξτε τη νόμιμα επιτρεπόμενη συνολική ύψος και μήκος! Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή κάμψη και πίσω λοξοτομή * Πίσω ράμπα με κεντρική θέση για κουβά εκσκαφέα, εσοχή ανάμεσα στις δοκούς, περίπου 2.300 mm μήκος * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περίπου 4 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι και 1x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων, συρόμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι, 1x στη ράμπα και 2x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Πρότυπο περιστρεφόμενο έδρανο σφαίρας Προσαρτήματα πλαισίου: * Διαπλατύνσεις με μαλακό ξύλο 50 mm και στις δύο πλευρές του χαμηλού κρεβατιού (το πλάτος των μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στην εσοχή του κουβά αριστερά-δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα πριν την κάμψη, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στο χαμηλό κρεβάτι πριν τη ράμπα, στην εσοχή αριστερά + δεξιά Σύστημα ρυμούλκησης: * Σταθερή ρυμούλκα με περιστρεφόμενο δαχτυλίδι περίπου 40 + 50 mm, κάμπτομενη εκτέλεση, σιγασμένες βάσεις, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού από περίπου 830 mm έως περίπου 1.030 mm * Μήκος ρυμούλκας περίπου 1.800 mm Υποστηρίγματα: * 2 αυτόματες αναδιπλούμενες πίσω βάσεις Άξονες: * SAF άξονες χαμηλού φορτηγού με αεροανάρτηση, ταμπούρα φρένων, ικανότητα φόρτισης 11 t/άξονα, S-cam πέδη περίπου 300/200 mm, αυτόματοι μηχανισμοί τάνυσης φρένων Τροχοί: * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Σύστημα πέδης/Ανάρτηση: * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα * Wabco, EBS 4S3M, αισθητήρας σε 1ο και 2ο άξονα * RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου σε 2ο και 3ο άξονα * Διπλά κεφάλια ζεύξης κίτρινο/κόκκινο για αέρα και φρένα * Καλώδια σύνδεσης EBS/ABS * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου (μόνο σε πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση ύψους πορείας από 15 km/h, με bump stop στον μπροστινό άξονα Hodsy Aug Ropfx Accsnk Συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ένδειξη φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS Canbus για προβολή στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία, χωρίς βαθμονομημένο ζυγό) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ECE 141, με αισθητήρες στις ζάντες για εμφάνιση στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλο display στη μονάδα τράκτορα) Δάπεδο: * Μαλακό ξύλινο πάτωμα περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει 5-10 mm από το πλαίσιο * Χάλκινη επένδυση αντιολισθητικού τύπου πάνω από τους τροχούς Ράμπες: * 2 αναδιπλούμενες ελαφριές μονοκόμματες χαλύβδινες ράμπες, μήκους περίπου 2.800 mm, πλάτους περίπου 750 mm, με πάτωμα από σκληρό ξύλο 35 mm, εμποτισμένο * Ράμπες με δυνατότητα μεταβολής απόσταση μεταξύ τους από περίπου 350 mm έως μέγιστο σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.860 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλιστικός κατάλογος κατόπιν αιτήσεως. Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή καμπυλότητα πλαισίου, λοξόκομμες μπροστινές γωνίες και λοξομμένη πίσω πλευρά, ράμπα επιβίβασης με εσοχή για κουτάλα εκσκαφέα στο κέντρο = πίσω εσοχή μεταξύ των κύριων δοκών, μήκους περ. 2.300 mm * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περ. 4 τόνων, 7 ζεύγη επιφανειακώς τοποθετημένων και αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περ. 10 τόνων (2x στο ανυψωμένο επίπεδο, 1x στη μπροστινή λοξή καμπυλότητα, 3x στο χαμηλό κατάστρωμα μεταξύ κοίλων τροχών και 1x στη ράμπα επιβίβασης) 2 ζεύγη κοίλων τροχών: * 1 ζεύγος κοίλων τροχών, περ. 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Β), μπροστά μετά την καμπυλότητα, συμπεριλαμβανομένου μονοκόμματου επαναπερατού καλύμματος αλουμινίου, για μέγιστο φορτίο επιφάνειας περ. 11.650 daN/τεμάχιο * 1 ζεύγος κοίλων τροχών, περ. 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Β), μεταξύ 3ου και 4ου άξονα συμπεριλαμβανομένου μονοκόμματου καλύμματος αλουμινίου, κατάλληλο για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο περ. 2.700 - 3.600 mm, διάμετρος τροχού περ. 1.485 – 1.740 mm, μέγιστο πίσω πρόβλημα φορτωτή μέγ. 2.220 mm * Πλάτος μεταξύ των κοίλων τροχών περ. 1.255 mm (= εξωτερικό/εξωτερικό κύριων δοκών) Εξαρτήματα πλαισίου: * 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για δοκούς προφίλ περ. 100 x 50 x 5 mm (3x στο χαμηλό κατάστρωμα και 2x στο ανυψωμένο επίπεδο) * Αφαιρούμενες κάθε πλευρά στο χαμηλό κατάστρωμα επεκτάσεις με τάβλες από μαλακό ξύλο περ. 50 mm (το πλάτος μετατροχίου μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου περ. 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περ. 10 τόνων. Κατανομή: 1 ζεύγος εμπρός στο ανυψωμένο επίπεδο, εντός των κύριων δοκών, 1 ζεύγος στο άκρο αριστερά και δεξιά στην εσοχή εκσκαφέα, 1 ζεύγος εμπρός στο ανυψωμένο επίπεδο, μπροστά από την καμπυλότητα, εντός των κύριων δοκών, 1 ζεύγος στο χαμηλό κατάστρωμα πριν τη ράμπα, στην εσοχή εκσκαφέα αριστερά και δεξιά Σύστημα πρόσδεσης: * Σταθερό ζυγό με περίπου 50 mm βαρύ κρίκο έλξης, καμπύλη εκτέλεση, σιγαστήρες, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού περ. 775 mm έως περ. 975 mm * Μήκος ζυγού περ. 1.800 mm Σύστημα στήριξης: * 2 τεμ. υδραυλικά υποστηρίγματα πίσω – ξεχωριστός χειρισμός, έλεγχος σε ανεξάρτητο ανοξείδωτο πλαίσιο Άξονες: Hnedpfsy Auhnox Accsk * SAF άξονες χαμηλού καταστρώματος με ανάρτηση αέρα και φρένα τυμπάνου, φέρουσα ικανότητα περ. 11 τόνους/άξονα, φρένο τύπου S-cam περ. 300/200 mm, αυτόματα ρυθμιζόμενες ντίζες φρένων Τροχοί: * 16 τεμ. ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, μάρκα Conti HTR2 (φέρουσα ικανότητα ελαστικών περ. 12 τόνους/άξονα) Σύστημα φρένων/ανάρτηση: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ECE R13, διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα * Σύστημα φρένων Wabco EBS 4S3M, 1ος + 3ος άξονας με αισθητήρες * RSS/RSP – Πρόγραμμα ευστάθειας * Φρένο στάθμευσης ελατηρίου στον 3ο + 4ο άξονα * Δοχείο αέρα αλουμινίου για συνολικό βάρος 44 τόνους * Συνδέσεις φρένων/αέρα με 2 κεφαλές ζεύξης (κίτρινο/κόκκινο) * Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS * Λάστιχο συγκράτησης για βύσματα EBS και ηλεκτρικά * Αερανάρτηση με ανύψωση/καταβίβαση ελέγχεται χωριστά μπρος-πίσω * Αυτόματη ρύθμιση στο προγραμματισμένο ύψος οδήγησης από 15 χλμ/ώρα Συστήματα υποστήριξης/ασφάλειας: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Δάπεδο: * Δάπεδο μαλακού ξύλου περ. 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει περ. 5-10 mm από την επιφάνεια του πλαισίου * Επ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.900 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, συνολικό μήκος: -1 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17.5 / 8mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17.5 / 8mm, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, 4-axle low bed semi-trailer with stepped deck Tractor unit specifications and equipment: 3-axle tractor unit Please check the coupling height under the section “Dimensions.” No modifications required on tractor unit. Please note: 5,000 mm = maximum distance from front of tractor to kingpin center 1,730 mm = minimum front clearance from kingpin center 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor suspension type: air suspension Gross combination weight (permitted): 40 t Gross vehicle weight (technical): 58 t Axle group load (technical): 40 t Fifth wheel load (technical): 18 t - 3,500 mm = front stepped deck - approx. 7,970 mm = low bed deck – flat loading area - approx. 730 mm = rear ramp slope Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height: approx. 870 mm Unloaded loading height: approx. 900 mm With unloaded coupling height: approx. 1,250 mm Ensure compliance with legally permitted total height and total vehicle combination length! Steel welded construction with front, sloped chassis step and rear bevel (without central excavator bucket recess) 5 pairs of slots in the low bed for square pipe stakes 100 x 50 mm 4 pairs of lashing eyes in the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the stepped deck 7 pairs of recessed and retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 foldable pair between 2nd and 3rd axles 1 pair of recessed and retractable 10t lashing rings on the front step slope A pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the front step Interchangeable 2” kingpin 5 pairs of steel square tube side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stake securing with pressure actuation # Permitted side stake load 1,000 kg/stake at load attack point 500 mm above ground Extendable deck wideners with 50 mm softwood planks on both sides of the low bed deck (Track width of construction machinery to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation (right side), force equalization, make at manufacturer’s discretion 2 hydraulic rear supports – individually operable, controls housed in separate stainless steel box Air suspension low-bed axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters Axle spacing: 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axles as steered/drag SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically engaged in reverse gear, additionally switchable from cab and via release valve on the trailer Drive-off assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be relieved when loaded, button-actuated from driver’s cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in direction of travel 16 tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire carrying capacity 12t/axle) 16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle) 1 spare tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire carrying capacity 12t/axle) 1 spare steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depths: 10–11 mm Hnodpfx Acju Uzv Eocjk WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" feature package ... further details on request! Export plates and insurance available at extra cost

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.250 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, 4-axle Schwarzmüller T4 Low Loader Trailer VIN: EZ346388 Chassis / Attachments: * Leaf suspension * 4 x SAF axles with drum brakes * Tyres: 235/75 R 17.5 * Tyre tread depth: 1st ~60%, 2nd ~60%, 3rd ~60%, 4th ~50/20% Superstructure: * Total length: 9.1 m * Extendable side extensions (up to 3.0 m) * Ride height: 0.90 m * Hydraulic loading ramps with lateral displacement * Multiple lashing points available Weights: * Gross vehicle weight: 40,000 kg * Unladen weight: 8,750 kg * Payload: 31,250 kg Other features: * German vehicle * 1 previous owner * Safety inspection valid until 09/2026 * New general inspection (HU) available upon request ---- New main inspections/safety checks or weight downgrades/upgrades are available on request. We are happy to assist you with obtaining export/transfer license plates. Delivery of your purchased vehicle within Germany is also possible. Contact us! ---- We speak the following languages: German, English, and Russian! ---- No liability for printing or typographical errors. Subject to changes, prior sale and errors. ---- Who are we? Leible Nutzfahrzeuge is a family-owned business based in Kehl am Rhein. With many years of experience in the reconditioning and sales of commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. Our particular strength lies in the sales of new and used commercial vehicles. On 11,000 m², you will find a wide range of vehicles. Our corporate philosophy is characterized by fairness and integrity. Customer satisfaction is very important to us, which is why we offer our customers an excellent all-around service package and provide a competent contact person to assist you throughout the process of buying or selling vehicles. See for yourself! Our services include: Vehicle Loading We are happy to assist you in loading your purchased vehicles. Organizing Special Transport We are happy to help you organize special transports. Hedpfxoyumbvo Accenk Temporary/Export License Plates We will gladly assist you in obtaining export or temporary license plates.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.360 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Αναδιπλούμενες διπλές υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα διεύρυνσης Κατάσταση: Σημεία με σκουριά, κατά τα άλλα καλή Hjdpfx Aox Sb D Ioccjnk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.380 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: VAVX99448BH301318 Περιλαμβάνονται αλουμινένιες ράμπες - μήκος 2.800 mm, πλάτος 400 mm Ιδία μάζα: 9.620 kg Hjdpfott U D Dsx Acconk Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Λαιμός κύκνου: 4.000 mm Χαμηλό δάπεδο: μήκος: 8.620 mm – πλάτος: 2.550 mm – ύψος φόρτωσης: 930 mm Σιδηροτροχιές ανάρτησης Στήριξη Φώτα διεύρυνσης Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο σέλας εμπρός: 12.000 kg Ακτίνα περιστροφής εμπρός: 2.100 mm – πίσω: 1.900 mm Τεχνικά φορτία αξόνων: 4 x 7.000 kg Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα Άξονας 1 = ανυψούμενος Άξονες 3 + 4 = αυτοκατευθυνόμενοι 2 x εργαλειοθήκες Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο πώλησης. Η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΤÜV. Εφόσον απαιτείται νέος έλεγχος ΤÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, Εξοπλισμός: ABS, Λεπτομέρειες γερανού ? Κran Kennis 16.000 με ρολό ? UVV έως: 11/2026 ? 3,50 μ = 4,50 τ ? 4,70 μ = 3,35 τ ? 5,90 μ = 2,55 τ ? 7,10 μ = 2,10 τ ? Λαβή για πέτρες Kinshofer Hsdpfx Ajx Ia E Nsccenk ? Τύπος: 332-V-1100 Λεπτομέρειες οχήματος ? 2ος + 3ος άξονας διευθυνόμενοι μέσω περιστροφικού δακτυλίου ? Δισκόφρενα ? ABS ? Αεροανύψωση ? 2 x κιβώτια αποθήκευσης ? Υποστηρικτικά πόδια ? SAF άξονες Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Σκελετωμένο ρυμουλκούμενο Schwarzmüller με γερανό ανύψωσης Kennis τύπου 16.000 με υδραυλικές βάσεις --- * Κατασκευαστής: Schwarzmüller * Τύπος: Σκελετωμένο ρυμουλκούμενο με γερανό ανύψωσης Kennis τύπου 16.000 και υδραυλικές βάσεις * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/2009 * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος κενού (σύμφωνα με την άδεια): 7.950 kg * Φορτίο: 31.050 kg * Άξονες: 3 x Mercedes (1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση) * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση & χαμήλωση * Ελαστικά: 385/65 R 22.5 περίπου 50% * Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: περ. 13,50μ μήκος x 2,48μ πλάτος x 1,00μ ύψος * Χρώμα: σασί μαύρο, πλευρικά τοιχώματα κίτρινα * EBS * Γερανός ανύψωσης Kennis τύπου R-16/7.10, έτος κατασκευής 2009, με υδραυλικές βάσεις * 3 υδραυλικά συρόμενα τμήματα * Μέγιστη επέκταση 7,10μ = 2.100 kg * Κοντό βραχίονας στα 3,50μ = 4.500 kg Hnsdpfsgbtdvex Accsk * 5ος και 6ος υδραυλικός κύκλος λειτουργίας * Υψηλό κάθισμα με χειριστήριο joystick * Κινητήρας ντίζελ Hatz με Silent Pack * Κλείδωμα κοντέινερ για κοντέινερ 20 ποδών ή 40 ποδών * 5 χωριστά πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Πίσω πόρτα τύπου «φτερού» * Αναβαθμίδα πίσω αριστερά * Αφαιρούμενα πασαλάκια * Διάτρητη ράγα δεσίματος φορτίου αριστερά και δεξιά * Δάπεδο ξύλο/ατσάλι * 2 εργαλειοθήκες αριστερά * 1 εργαλειοθήκη δεξιά * Μεμονωμένα λασπωτήρες * Βάσεις πλήρους φορτίου * Φώτα όπισθεν * Βάση ρεζέρβας * Πιρούνι παλετών διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Γερμανικά έγγραφα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Ρυμουλκούμενο ανοικτής πλατφόρμας Schwarzmüller με γερανό κύλισης Kennis τύπου 16.000 και υδραυλικά υποστηρίγματα ----* Κατασκευαστής: Schwarzmüller * Τύπος: Ρυμουλκούμενο ανοικτής πλατφόρμας με γερανό κύλισης Kennis τύπου 16.000 και υδραυλικά υποστηρίγματα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/2009 * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Κενό βάρος (σύμφωνα με άδεια οχήματος): 7.950 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg * Άξονες: 3 x Mercedes, με 1ο άξονα ανυψωτικό / 3ος άξονας κατευθυνόμενος * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση-κατάπτωση * Ελαστικά: 385/65 R 22.5 περίπου 50% * Εσωτερικές διαστάσεις πλατφόρμας: περίπου 13,50 μ μήκος x 2,48 μ πλάτος x 1,00 μ ύψος * Χρώμα: σασί μαύρο, πλευρικά τοιχώματα κίτρινα * EBS * Γερανός κύλισης Kennis τύπου R-16/7.10, έτος κατασκευής 2009 με υδραυλικά υποστηρίγματα * 3 υδραυλικά τηλεσκοπικά σκέλη * Μέγιστη προέκταση στα 7,10μ = 2.100 kg * Μικρός βραχίονας στα 3,50μ = 4.500 kg * 5ος και 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου * Υπερυψωμένη θέση χειριστή με joystick * Κινητήρας ντίζελ Hatz με silent pack Hnsdpfxsgt Si Ts Accok * Συστήματα συγκράτησης εμπορευματοκιβωτίων για κοντέινερ 20 ή 40 ποδών * 5 τμηματικά πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα * Πίσω πτερύγια πόρτας * Σκάλα στο πίσω αριστερό μέρος * Αφαιρούμενοι δοκοί πλευρικής συγκράτησης φορτίου * Τρυπητές ράγες δεξιά & αριστερά για ασφάλιση φορτίου * Δάπεδο ξύλο/χάλυβας * 2 εργαλειοθήκες αριστερά * 1 εργαλειοθήκη δεξιά * Μονά φτερά * Βαρέως τύπου υποστηρίγματα * Προβολείς όπισθεν * Βάση για ρεζέρβα * Πιρούνι παλετών επιπλέον με επιπρόσθετη χρέωση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.000 κιλ, συνολικό βάρος: 72.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΝΕΟ!!! Πλήρης αερανάρτηση Πρώτος άξονας, άξονας ανύψωσης, τέταρτος άξονας ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Τηλεχειριζόμενη και χειροκίνητη υδραυλική υποστήριξη Δυνατότητα επέκτασης κατά 25 cm Υδραυλικές ράμπες Υδραυλική υποστήριξη πίσω και χειροκίνητη υποστήριξη SAF ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ Οχήματος Μήκος οχήματος: 13.560 mm Μήκος λαιμού: Μήκος πλατφόρμας: Α: 9.000 mm Συμβατότητα με ρυμουλκό φορτηγό Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένη): 1.000 mm Α: Φορτωμένος άξονας Μεταξόνιο: H: 1.360 mm Δύναμη έλξης: Πλάτος: 2.550 mm C: Φορτωμένο βάρος Μεταξόνιο: D: 7.595 mm Βάρος κενού (±3%) ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΣΗΣ 3.950 mm Μεμονωμένη κίνηση (4x2 και 4x4) 48.000 kg (4 άξονες x 12 τόνοι) 24.000 kg 72.000 kg Υλικό πλαισίου: Υψηλής αντοχής πλαίσιο I-prof Εγκάρσιοι δοκοί πλαισίου: Ποιοτικός χάλυβας S355J2+N 2" πείρος ρυμούλκησης (1 τεμ): Θέση πείρου ρυμούλκησης: 2 τεμ. Τύπος λαιμού: Σταθερός. Τυπικός λαιμός κύκνου (εσωτερικός). Επάνω μέρος πλατφόρμας πλαισίου: Πλευρές: ξύλο. Επάνω μέρη και κεντρικά των τροχών: χάλυβας. Επάνω μέρος λαιμού: χάλυβας. Hodpeyn Ux Ajfx Accsnk Πλευρικό άνοιγμα: 250 mm + επέκταση πλευράς 250 mm Γαλβανισμένες δαγκάνες πρόσδεσης στα πλάγια της πλατφόρμας (12 τόνοι). Υποδοχές για κρίκους στο PEN. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 265/70 R 19.5 Χάλυβας 1η και 2η ράμπα: σταθερή. 3η και 4η ράμπα (1η ανύψωση): Wabco EBS 4S/2M Τύπος ράμπας: Υδραυλική, ανασυρόμενη, μονοκόμματη Πρόσθετες λειτουργίες ράμπας: Εντός και εκτός (υδραυλικά) Ράμπα λαιμού: σταθερή, φορητή ράμπα Υλικό ράμπας: ξύλινο κάλυμμα Οπίσθιο σύστημα: χειροκίνητα οπίσθια στηρίγματα Μπροστινό σύστημα: 2-τάχυτο τηλεσκοπικό σασμάν με 24 τόνους δυναμική και 50 τόνους στατική χωρητικότητα ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ 1 εφεδρικό ελαστικό με βάση 1 τάκους Κατάλληλες εργαλειοθήκες στα πλαϊνά μέρη της πλατφόρμας (γαλβανισμένος χάλυβας ή βαμμένο) Αλουμινένιες πλευρικές και οπίσθιες καλύψεις στο λαιμό Πλαστικό χαλάκι κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα 1 βάση ευθυγράμμισης (προαιρετικά) / πλευρικά στηρίγματα λαμαρίνας (προαιρετικά) / ηλεκτρικό βαρούλκο 10 τόνων (προαιρετικά) ΒΑΦΗ ΚΑΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗ Αμμοβολή χάλυβα σύμφωνα με το πρότυπο SA2.5. Εποξική βάση και δύο στρώσεις βερνικωμένου ακρυλικού χρώματος σε χρώμα σειράς Α. Προαιρετικό χρώμα πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ελκυστήριος σωλήνας εκτεινόμενος έως περίπου 3.850 mm, κλείδωμα σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm· ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 800 mm· εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm· κεντρικά 4 θήκες στυλίων για ένθετους στύλους 100 x 50· 8 θήκες στυλίων στο εξωτερικό πλαίσιο· 4 κρίκοι πρόσδεσης των 5,3 τ· εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης· 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό· πίσω αφαιρούμενος φάρος περιμετρικής προειδοποίησης· περιμετρική σήμανση και πλευρική προστασία· φτερά και καταστολή εκτίναξης νερού πίσω. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές με επιφύλαξη. Ενδεικτικές εικόνες. -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Hnjdpfxoyy Uxho Accsk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ελκυστήριος σωλήνας εκτεινόμενος έως περίπου 3.850 mm, κλείδωμα σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm· ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 800 mm· εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm· κεντρικά 4 θήκες στυλίων για ένθετους στύλους 100 x 50· 8 θήκες στυλίων στο εξωτερικό πλαίσιο· 4 κρίκοι πρόσδεσης των 5,3 τ· εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης· 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό· πίσω αφαιρούμενος φάρος περιμετρικής προειδοποίησης· περιμετρική σήμανση και πλευρική προστασία· φτερά και καταστολή εκτίναξης νερού πίσω. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές με επιφύλαξη. Ενδεικτικές εικόνες. -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Hodpfxoyy I Uio Accsnk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συρόμενος ρυμούλκησης επεκτεινόμενος περίπου 3.850 mm, ασφάλιση σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου 830 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm, 4 θέσεις για πασσάλους 100 x 50 στο κέντρο, 8 θέσεις για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 κρίκοι πρόσδεσης, καθένας για 5,3 t, εξωτερικό πλαίσιο με σημεία πρόσδεσης, 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό, φάρος πίσω, αποσπώμενος, σημάνσεις περιγράμματος και πλευρική προστασία, φτερά και καταστολή ψεκασμού πίσω, — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες —, Περισσότερα στοιχεία στο: ! Hodsyxwt Eepfx Accjnk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ελκυστήριος σωλήνας εκτεινόμενος έως περίπου 3.850 mm, κλείδωμα σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm· ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 800 mm· εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm· κεντρικά 4 θήκες στυλίων για ένθετους στύλους 100 x 50· 8 θήκες στυλίων στο εξωτερικό πλαίσιο· 4 κρίκοι πρόσδεσης των 5,3 τ· εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης· 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό· πίσω αφαιρούμενος φάρος περιμετρικής προειδοποίησης· περιμετρική σήμανση και πλευρική προστασία· φτερά και καταστολή εκτίναξης νερού πίσω. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές με επιφύλαξη. Ενδεικτικές εικόνες. -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Hodpfeyxwuiox Accsnk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Hsdpfxewn Awho Accjnk Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Ασύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συρόμενος ρυμούλκησης επεκτεινόμενος περίπου 3.850 mm, ασφάλιση σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου 830 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm, 4 θέσεις για πασσάλους 100 x 50 στο κέντρο, 8 θέσεις για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 κρίκοι πρόσδεσης, καθένας για 5,3 t, εξωτερικό πλαίσιο με σημεία πρόσδεσης, 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό, φάρος πίσω, αποσπώμενος, σημάνσεις περιγράμματος και πλευρική προστασία, φτερά και καταστολή ψεκασμού πίσω, — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες —, Περισσότερα στοιχεία στο: ! Hnedpfx Ajywfftoccek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση Hnedjyxcpfepfx Accjk - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.910 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Dimension B: 11,450 mm Unladen weight: 13,450 kg Equipped with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform. STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform: 4,000 mm x 2,480 mm - Steering radius to the rear: 2,400 mm - Fifth wheel load: 18,000 kg - Tapered design - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (mounting height: 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball ring turntable-mounted fifth wheel with replaceable 2" king pin and adjustable steering wedge - Mechanical fifth wheel supports Loading Platform - Single-extendable, constructed as an outer/inner tube system with a fixed 700 mm front deck section - Extension stages lockable via spring-loaded cylinders - 300 mm sliding table Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - BPW axle assembly (Eco), consisting of one rigid axle and three hydromechanically forced-steered swinging axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve - 1 axle liftable Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,100 mm rear overhang from the center of the last axle - Drop tube rear support Braking System - 2-line, all-wheel air pressure brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake using spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment - Extendable load-width extensions - Central lubrication system "BekaMax" - All lashing eyes installed as per order specifications - Lift function for 1st axle (load-dependent) Hnedoyxcnzopfx Accsk - Radio remote control - Stake pockets Technical Data Gooseneck Platform size (LxW): 4,000 x 2,480 mm incl. Wirtgen slope Profile height above fifth wheel: 235 mm Loaded fifth wheel height: 1,275 mm Deck Platform size (LxW): 8,500 mm x 2,550 mm Extendable by 5,800 mm to 14,300 mm Loaded platform height: 755 mm (+140/-60 mm) 2nd travel position: 805 mm (+/-100 mm) Steering 1st axle liftable 2nd to 4th axles hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 86.300 κιλ, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες BPW 12 τόνων, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμα, με 2-μερή ράμπες επιβίβασης. Ιδιόβαρος: 23.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 86.300 kg Μήκος (Β): 15.620 - 24.920 mm STZ-L Λαιμός κύκνου - Εμπρός γωνίες λοξοτμημένες 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα), χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm), με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και αφαιρούμενο πείρο kingpin 3,5" με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Εφεδρικό φορτίο πέλματος (σέλα) 26.000 kg - Ακτίνα κατευθυνόμενης στροφής 2.800 mm - Κιβώτιο αποθήκευσης Comfort Επιφάνεια φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επιφάνεια από πολυμερές με αντιολισθητική επικάλυψη TraffideckO - Απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς - εσωτερικούς σωλήνες - Κλείδωμα τηλεσκοπικής λειτουργίας μέσω κυλίνδρου με ελατηριωτή ασφάλεια και κοχλιωτά μπουλόνια - Σταθερή εμπρόσθια επιφάνεια 700 mm - Μεσαίο τραπέζι 300 mm Σασί - Επταξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - BPW άξονας: ένας μη κατευθυνόμενος άξονας και έξι υδρομηχανικοί υποχρεωτικής κατεύθυνσης άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Ύψος φόρτωσης 890 mm +170 mm/-90 mm - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος Hnjdjyxcn Ispfx Accok - Λοξοτμημένη κατασκευή 500 mm - 2 ενσωματωμένες υποστηρικτικές σωληνωτές βάσεις για σταθεροποίηση του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-μερείς ράμπες επιβίβασης με επένδυση Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα με συρματόσχοινα - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Φρένα - Διπλού κυκλώματος, αεροσυμπιεσμένα φρένα με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - Σύστημα easyControl - Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, τριών πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης σε 2 άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρογεννήτρια - Επεκτεινόμενα πλάτη με ξύλινα ένθετα, τηλεσκοπικά έως 3.390 mm Τεχνικά Στοιχεία Λαιμός κύκνου - Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm - Λοξοτμημένο μέρος: 1.080 mm - Ύψος κατασκευής πάνω από το αντάπτορα ζεύξης: 235 mm - Ύψος σέλας φορτωμένης: 1.300 mm - Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.800 mm - Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός: 1.300 mm - Πείρος kingpin: 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης - (ΜxΠ): 12.500 x 2.750 mm - Τηλεσκοπική επέκταση κατά 9.300 mm - Βαθμιαία επέκταση έως (ΜxΠ): 21.800 x 2.750 mm, επεκτεινόμενη στα 3.390 mm - Περιλαμβάνει λοξοτμημένο πίσω μέρος 500 mm - Ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση: 890 mm Σασί - Μεταξόνιο: 6 x 1.510 mm - Πίσω πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση - 1ος άξονας μη κατευθυνόμενος - 2ος έως 7ος άξονας υδρομηχανικής υποχρεωτικής κατεύθυνσης (διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Επεκτεινόμενο επικαθήμενο από 7.700 mm έως 21.300 mm συνολικό μήκος, ηλεκτρική αντλία υδραυλικού, χειροκίνητη αντλία για το υδραυλικό σύστημα, πρίζα εκκίνησης NATO, 3 x ράγες θηκών πασσάλων στο κέντρο της πλατφόρμας φόρτωσης, 10 x θήκες πασσάλων ανά πλευρά, 10 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, περιστρεφόμενος φάρος / πίσω, JOST υποστηρικτικοί μηχανισμοί, ABS, EBS, άξονας/άξονες, άξονες με υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, σύστημα ταμπούρων, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου, αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Hsdpfx Aoyumitjccenk SI86629 Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, ευχαρίστως να σας καταθέσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά σας ετοιμάζουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!