Μεταχειρισμένο Volvo Maschinentransporter Mit Rampen, Arbeitsbühnen προς πώληση (9.693)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.915 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Περιγραφή κατασκευής: Volvo FH 8x2R NLA αεροανάρτηση Χρήση / Πλαίσιο - Περιφερειακή μεταφορά σε καλούς δρόμους, μέγ. 10% ρυπαρότητα - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -25 °C έως +40 °C - Τεχνικό μικτό βάρος συρμού: 44 τόνους - Ύψος πλαισίου MED (μεσαίο) - Μεταξόνιο: 6.000 mm - Πλαίσιο: προφίλ ύψους 300 mm, πάχος 8 mm, εσωτερικό πλαίσιο έως το τέλος του πλαισίου - Διαμόρφωση άξονα: 8x2R, 1 κινητήριος άξονας, 1 ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος μεταγενέστερος άξονας - Αεροανάρτηση στους μπροστινούς και πίσω άξονες, ανύψωση μπροστινού άξονα "Βασικό" - Τεχνικά φορτία αξόνων: Εμπρός έως 16 τ., Πίσω έως 19 τ., Μεταγενέστερος άξονας 7,5 τ., Περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 τ. - Υδραυλικό τιμόνι διπλού κυκλώματος με αντλία υποβοήθησης μεταβλητής απόδοσης - Δισκόφρενα, EBS Medium, ESP, αεροελατηριακό χειρόφρενο - LED πίσω φώτα, στατικό φρένο ρυμουλκούμενου Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 με SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), φρένο κινητήρα κατά ADR - I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο 12-τάχυτο κιβώτιο (άμεση σχέση), 2.652 Nm εισερχόμενη ροπή - Λειτουργίες οδήγησης: Standard, Performance, Economy - Χειροκίνητη αλλαγή στο αυτόματο, συμπεριλαμβανομένου του kickdown - Eco-Cruise-Control με cruise control φρένου - I-See με χαρτογραφημένη πληροφορία τοπογραφίας & κυκλοφορίας - Πλάγιος άξονας εξόδου ισχύος PTR-DH (γρήγορος), με πλευρική τοποθέτηση στο κιβώτιο, φλάντζα DIN, έως 600 Nm Δεξαμενές / Αέρας / Ηλεκτρικά - Δεξαμενή καυσίμου 505 l αλουμινίου δεξιά - Δεξαμενή AdBlue περίπου 57 l μεταξύ των μπροστινών αξόνων, κλειδώνει - Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, περίπου 1.100 l/min - Γεννήτρια 180 A - AGM μπαταρίες 2 x 210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη, κεντρικός διακόπτης με τηλεχειρισμό - 2 αναδιπλούμενα σφηνοειδή μπλοκαρίσματος τροχών Ελαστικά - Ζάντες χάλυβα - Μπροστά: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Πίσω: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Κατηγορία B) - Μεταγενέστερος άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με εσωτερικούς αισθητήρες Καμπίνα FH / Άνεση - Καμπίνα οδήγησης ασφαλείας διαδρομών FH, μέγιστο συνολικό ύψος 4,0 m - Πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο διαμονής FH με ένα κρεβάτι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, θερμαινόμενο & αεριζόμενο, ζώνη ενσωματωμένη - Κάθισμα ξεκούρασης premium, περιστρεφόμενο & ανακλινόμενο, ανθεκτικό δέρμα, μπράτσα οδηγού/συνοδηγού - Κλιματισμός, στατική θέρμανση 2 kW, ενισχυμένη μόνωση - Κάτω κρεβάτι 2000 x 815/740/660 mm, ελατήρια τσέπης + premium στρώμα - Ψυγείο 33 l με κατάψυξη, πάνω/πίσω αποθηκευτικοί χώροι Υποβοήθηση / Πληροφόρηση - Ψηφιακό cockpit 12" με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - Οθόνη αφής 9", ραδιόφωνο AM/FM+DAB/DAB+, 8 ηχεία - ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία φρένου εκτάκτου ανάγκης - Βοηθός διατήρησης λωρίδας, πλευρικός και στροφής βοηθός, σύστημα προειδοποίησης οδηγού (όλα απενεργοποιούνται) - Κάμερα οπισθοπορείας, προεγκατάσταση για πρόσθετες κάμερες Περιλαμβάνεται στην παράδοση: Δομή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας & μηχανών έργου με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης 2 ζεύγη κοιλοδοκών με καλύμματα Διαστάσεις κατασκευής: - Μήκος περίπου 8.900 mm (ωφέλιμο μήκος) - Πλάτος εξωτερικά 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω μέρος δαπέδου περ. 1.050 mm (άφορτο) - Ενισχυμένο, ελαφρύτερο πλαίσιο χαλύβδινων συγκολλήσεων, κατασκευή τύπου όγκου - Μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για αυξημένα τοπικά φορτία - Πίσω κλίση για Pgedpfx Aoy Hyvxsd Dok

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.915 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Περιγραφή κατασκευής: Volvo FH 8x2R NLA Αερανάρτηση Χρήση / Πλαίσιο • Περιφερειακές μεταφορές σε καλούς δρόμους, μέγ. 10% με ρύπανση • Περιβάλλον: -25°C έως +40°C • Τεχνικά μέγιστο συνολικό βάρος συρμού: 44 t • Ύψος πλαισίου MED (μεσαίο) • Μεταξόνιο: 6.000 mm • Πλαίσιο: ύψος προφίλ 300 mm, πάχος 8 mm, εσωτερικό πλαίσιο μέχρι το τέλος του πλαισίου • Διαμόρφωση αξόνων: 8x2R, 1 κινητήριος άξονας, 1 ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος μεταφορέας άξονας • Αερανάρτηση στους μπροστινούς και πίσω άξονες, ανύψωση μπροστινού άξονα "Basis" • Τεχνικά φορτία αξόνων: προσθ. έως 16 t, πίσω έως 19 t, μεταφ. άξονας 7,5 t, περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 t • Υποβοηθούμενο τιμόνι διπλού κυκλώματος με αντλία μεταβλητής υποβοήθησης • Δισκόφρενα, EBS Medium, ESP, φρένο στάθμευσης με ελατήρια • LED πίσω φώτα, στατικό φρένο ρυμουλκούμενου Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων • Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 με SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), φρένο κινητήρα κατά ADR • I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο 12τάχυτο κιβώτιο (απευθείας σχέση), 2.652 Nm ροπή εισόδου • Λειτουργίες οδήγησης: Standard, Performance, Economy • Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων σε αυτόματη λειτουργία με kickdown • Eco Cruise Control με tempomat φρένου • I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάση χάρτη • Ρεβέρσα πλευράς κιβωτίου ταχυτήτων PTR-DH (γρήγορη), με φλάντζα DIN, μέχρι 600 Nm Δεξαμενές / Αέρας / Ηλεκτρικά • Ρεζερβουάρ καυσίμου 505 l, δεξιά πλευρά, αλουμίνιο • Δεξαμενή AdBlue περ. 57 l μεταξύ μπροστινών αξόνων, με κλειδαριά • Αεροσυμπιεστής 2-κύλινδρος, περ. 1.100 l/min • Γεννήτρια 180 A • Μπαταρίες AGM 2 x 210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη, κύριος διακόπτης με τηλεχειρισμό • 2 πτυσσόμενα τάκους τροχών Ελαστικά • Ζάντες ατσαλιού • Μπροστινός άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) • Πίσω άξονας: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Κατηγορία B) Pgodpfx Asyvmvkod Dok • Μεταφορέας άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με εσωτερικούς αισθητήρες Καμπίνα οδηγού FH / Άνεση • Καμπίνα ασφαλείας FH για διεθνείς μεταφορές, μέγιστο συνολικό ύψος 4,0 m • Πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο διαμονής FH με ένα κρεβάτι • Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροανάρτηση, θερμαινόμενο και αερισμένο, ζώνη στο κάθισμα • Κάθισμα ανάπαυσης άνεσης, περιστρεφόμενο και ανακλινόμενο, δέρμα Robust, μπράτσα οδηγού/συνοδηγού • Αυτόματος κλιματισμός, θερμαντήρας στάσης 2 kW, ενισχυμένη μόνωση • Κάτω κρεβάτι 2000 x 815/740/660 mm, ελατήρια με premium επικάλυψη • Ψυγείο 33 l με καταψύκτη, επάνω/πίσω αποθηκευτικοί χώροι Υποβοήθηση / Πληροφόρηση • Ψηφιακός πίνακας 12" με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας • Οθόνη αφής 9", ραδιόφωνο AM/FM + DAB/DAB+, 8 ηχεία • ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος εκτάκτου ανάγκης • Υποβοηθητικό σύστημα διατήρησης λωρίδας, βοηθός πλευρικής και στροφής σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης οδηγού (όλα μπορούν να απενεργοποιηθούν) • Κάμερα οπισθοπορείας, προεγκατάσταση για περισσότερες κάμερες Περιεχόμενα παράδοσης: Γκαρνταρόμπα WIESE για μεταφορά ανυψωτικών πλατφορμών και μηχανημάτων έργου, με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης 2 ζεύγη λακούβες τροχών με καλύμματα λακούβων Διαστάσεις υπερκατασκευής: • Μήκος περ. 8.900 mm (ωφέλιμο) • Εξωτερικό πλάτος 2.550 mm • Ύψος φορτίου άνω επιφάνειας περ. 1.050 mm (άφορτο) • Ανθεκτικός, ελαφρύς χαλύβδινος συγκολλημένος σκελετός, κατασκευή όγκου • Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλά σημειακά φορ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.915 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Περιγραφή κατασκευής: Volvo FH 8x2R NLA αεροανάρτηση Χρήση / Πλαίσιο - Περιφερειακή μεταφορά σε καλούς δρόμους, μέγ. 10% ρυπαρότητα - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -25 °C έως +40 °C - Τεχνικό μικτό βάρος συρμού: 44 τόνους - Ύψος πλαισίου MED (μεσαίο) - Μεταξόνιο: 6.000 mm - Πλαίσιο: προφίλ ύψους 300 mm, πάχος 8 mm, εσωτερικό πλαίσιο έως το τέλος του πλαισίου - Διαμόρφωση άξονα: 8x2R, 1 κινητήριος άξονας, 1 ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος μεταγενέστερος άξονας - Αεροανάρτηση στους μπροστινούς και πίσω άξονες, ανύψωση μπροστινού άξονα "Βασικό" - Τεχνικά φορτία αξόνων: Εμπρός έως 16 τ., Πίσω έως 19 τ., Μεταγενέστερος άξονας 7,5 τ., Περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 τ. - Υδραυλικό τιμόνι διπλού κυκλώματος με αντλία υποβοήθησης μεταβλητής απόδοσης - Δισκόφρενα, EBS Medium, ESP, αεροελατηριακό χειρόφρενο - LED πίσω φώτα, στατικό φρένο ρυμουλκούμενου Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 με SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), φρένο κινητήρα κατά ADR - I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο 12-τάχυτο κιβώτιο (άμεση σχέση), 2.652 Nm εισερχόμενη ροπή - Λειτουργίες οδήγησης: Standard, Performance, Economy - Χειροκίνητη αλλαγή στο αυτόματο, συμπεριλαμβανομένου του kickdown - Eco-Cruise-Control με cruise control φρένου - I-See με χαρτογραφημένη πληροφορία τοπογραφίας & κυκλοφορίας - Πλάγιος άξονας εξόδου ισχύος PTR-DH (γρήγορος), με πλευρική τοποθέτηση στο κιβώτιο, φλάντζα DIN, έως 600 Nm Δεξαμενές / Αέρας / Ηλεκτρικά - Δεξαμενή καυσίμου 505 l αλουμινίου δεξιά - Δεξαμενή AdBlue περίπου 57 l μεταξύ των μπροστινών αξόνων, κλειδώνει - Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, περίπου 1.100 l/min - Γεννήτρια 180 A - AGM μπαταρίες 2 x 210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη, κεντρικός διακόπτης με τηλεχειρισμό - 2 αναδιπλούμενα σφηνοειδή μπλοκαρίσματος τροχών Ελαστικά - Ζάντες χάλυβα - Μπροστά: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Πίσω: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Κατηγορία B) - Μεταγενέστερος άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με εσωτερικούς αισθητήρες Καμπίνα FH / Άνεση - Καμπίνα οδήγησης ασφαλείας διαδρομών FH, μέγιστο συνολικό ύψος 4,0 m - Πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο διαμονής FH με ένα κρεβάτι Pgodoy Hyv Ejpfx Ad Djk - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, θερμαινόμενο & αεριζόμενο, ζώνη ενσωματωμένη - Κάθισμα ξεκούρασης premium, περιστρεφόμενο & ανακλινόμενο, ανθεκτικό δέρμα, μπράτσα οδηγού/συνοδηγού - Κλιματισμός, στατική θέρμανση 2 kW, ενισχυμένη μόνωση - Κάτω κρεβάτι 2000 x 815/740/660 mm, ελατήρια τσέπης + premium στρώμα - Ψυγείο 33 l με κατάψυξη, πάνω/πίσω αποθηκευτικοί χώροι Υποβοήθηση / Πληροφόρηση - Ψηφιακό cockpit 12" με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - Οθόνη αφής 9", ραδιόφωνο AM/FM+DAB/DAB+, 8 ηχεία - ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία φρένου εκτάκτου ανάγκης - Βοηθός διατήρησης λωρίδας, πλευρικός και στροφής βοηθός, σύστημα προειδοποίησης οδηγού (όλα απενεργοποιούνται) - Κάμερα οπισθοπορείας, προεγκατάσταση για πρόσθετες κάμερες Περιλαμβάνεται στην παράδοση: Δομή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας & μηχανών έργου με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης 2 ζεύγη κοιλοδοκών με καλύμματα Διαστάσεις κατασκευής: - Μήκος περίπου 8.900 mm (ωφέλιμο μήκος) - Πλάτος εξωτερικά 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω μέρος δαπέδου περ. 1.050 mm (άφορτο) - Ενισχυμένο, ελαφρύτερο πλαίσιο χαλύβδινων συγκολλήσεων, κατασκευή τύπου όγκου - Μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για αυξημένα τοπικά φορτία - Πίσω κλίση για

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-Achsen Volvo Transporter für Maschinen und Arbeitsbühnen Modell: FH 500 8x2R - Nachlaufachse, elektrohydraulisch gelenkt, Einzelbereifung - Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse - Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH - Fahrerhaus-Standheizung, 2 kW - 33 Liter Kühlbox mit Gefrierfach unter der Liege - Luftfederung an der Vorderachse(n) - Getriebe-/I-Shift-Bedienung am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodi: Standard, Performance, Economy - I-See: kartenbasierte Topographie- und Verkehrsinformationen - Eco Cruise Control (Tempomat) inkl. Bremstempomat - Manuelle Schaltung im Automatik-Modus möglich (inkl. Kickdown) - Adaptive Traktionskontrolle - Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion - Spurhalteassistent - Seitenkollisions- und Abbiegeassistent (beidseitig) - Fahrerwarnsystem (Müdigkeit) - VEB Volvo Engine Brake - u.v.m. WIESE Aufbau für Arbeitsbühnen- und Maschinentransporte mit hydraulischen Auffahrrampen - 2 Paar Radmulden inkl. Radmuldenabdeckungen Aufbauabmessungen: - Ca. 9.050 mm Nutzlänge - Außenbreite: 2.550 mm - Ladehöhe OK Boden: ca. 1.050 mm unbeladen - Stabile stahlgeschweißte Volumenkonstruktion, gewichtsoptimiert - Kurze Querträgerabstände für hohe Punktlasten - Heck angeschrägt für niedrigen Auffahrwinkel - Außenrahmenprofil 90° - Verstärkte Stirnwand, integrierte Staukiste vorne unten - Gitterrostboden, Ausführung für 5.000 daN Radlast - Oberhalb der Achsen Stahlblechkästen und Außenrahmen mit Anti-Rutsch-Beschichtung Ladungssicherung: - 9 Paar Schwerlast-Zurrringe, 8 to., im Außenrahmen versenkt - Längsträger mit Multi-X-Kontur über die gesamte Länge, zahlreiche Zurrpunkte 2,5 to. - 4 Zurrösen 8 to. am Heck (links/rechts/mittig) - 4 Zurrösen 8 to. vor der Stirnwand (links/rechts/mittig) - Außenrahmenprofil 90° Auffahrrampen Typ: WFB 20 S-2 - Tragfähigkeit: 18.000 kg/Paar - Plattformlänge: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Plattformbreite: ca. 850 mm/Rampe - Zwei Einzel-/Streckrampen, seitlich verschiebbar - Nutzung als Auffahr- und Überfahrrampe für Lagertechnik - Stabile Spannstange (alternativ Gurtspannung) als Transportsicherung - 2 hydraulische Heckabstützungen mit Teller, Warnsignal und Kontrollleuchte im Fahrerhaus - Rampen- und Stützenantrieb mittels Elektrohydraulik - Steuerung per Funkfernsteuerung und Notbetätigung am Steuerblock - Steuerblock montiert in Edelstahl-Staukiste am Rahmen Pgsdpfx Aow Itmrsd Dsk - Seilwinde Superwinch 8,2 to., Stahlseil ca. 20 m - Aufstieg mit Griff rechts und links für Laderaumzugang - 5 Edelstahl-Staukisten in Schubladenausführung, optional mit Beleuchtung - Optional: Seitenverkleidung nach Beispielbild (grünes Fahrzeug) - KTL-Aufbaubeschichtung - Anhängerkupplung Kugelkopf am Heck, 3,3 to. - 4 LED-Arbeitsscheinwerfer - 2 LED-Rückleuchten oben an der Stirnwand - 4 LED-Arbeitsscheinwerfer außen am Rahmen (Umfeldbeleuchtung) - 2 LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck - 1 abnehmbare Rundumleuchte am Heck Das Lagerfahrzeug ist mit weißem Fahrerhaus und Aufbau in Novagrau (Rahmenlackierung nach RAL-Farbwunsch) verfügbar.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφόρμας εργασίας, τύπου FH 500 8x2R - Άξονας οπίσθιας υποστήριξης, ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος, μονές ρόδες - Οπίσθια ανάρτηση με αερόσουστες: 1 άξονας κίνησης, 1 άξονας υποστήριξης - Ασφαλής καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις τύπου FH - Θερμαντικό χώρου καμπίνας στάθμευσης, 2 kW - Ψυγείο 33 l με καταψύκτη, κάτω από το κρεβάτι - Αερόσουστες στον/στους εμπρόσθιο(-ους) άξονα(-ες) - Χειριστήριο κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift στη θέση οδήγησης - Λογισμικό I-Shift Modes: Standard, Performance and Economy - Σύστημα I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες με βάση χάρτη - Eco-Cruise-Control (Tempomat), συμπεριλαμβανομένου του cruise control Bremse - Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων ακόμα και σε αυτόματο (συμπ. kickdown και προσαρμοζόμενο traction control) - Adaptive Cruise Control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Assist) - Σύστημα αποτροπής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθησης στροφής (αριστερά/δεξιά) - Σύστημα προειδοποίησης οδηγού για κούραση - Φρένο κινητήρα Volvo (VEB) - κ.λπ. Υπερκατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Με 2 ζεύγη διαμορφωμένων εσοχών για ρόδες, συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω από το δάπεδο: περ. 1.050 mm άφορτο - Στιβαρή, βελτιστοποιημένη από άποψη βάρους χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, τύπος όγκου - Σύντομοι εγκάρσιοι δοκοί για υψηλά σημειακά φορτία - Πίσω τμήμα λοξό για χαμηλή γωνία ράμπας - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° - Προενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης στο κάτω μέρος μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Δάπεδο γρίλιας - Κατάλληλη κατασκευή για φορτίο άξονα 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες χαλύβδινα κουτιά και εξωτερικός σκελετός με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλεια φορτίου: - 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βαρέων φορτίων, 8 τόνοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X σε όλο το μήκος με πολυάριθμα σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων στο πίσω μέρος (αριστερά/δεξιά/μέση) - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης 8 τόνων μπροστά (αριστερά/δεξιά/μέση) - Εξωτερικό προφίλ σκελετού 90° Ράμπες φόρτωσης: Τύπος: WFB 20 S-2 Φέρουσα ικανότητα: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - Οι ράμπες είναι 2 μεμονωμένες, πλευρικά μετατοπιζόμενες - Δυνατότητα χρήσης ράμπας ως φορτωτική και ως ενδιάμεση με ενσωματωμένο σταθερό τμήμα - Σταθερή ράβδος τάσης για ασφάλιση κατά τη μεταφορά (ή με ιμάντες) - 2 υδραυλικά οπίσθια υποστηρίγματα με δίσκο, ακουστική και οπτική ένδειξη στην καμπίνα - Η λειτουργία ραμπών και υποστηριγμάτων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου και εφεδρικός χειρισμός στον κεντρικό υδραυλικό μπλοκ - Τοποθέτηση υδραυλικού μπλοκ σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με συρματόσχοινο 20 μέτρα περίπου Pjdpew Itl Ujfx Ad Degk - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για είσοδο στον χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια αποθήκευσης τύπου συρταριού με φωτισμό ως προαιρετική επιλογή - Πλευρικές επενδύσεις όπως στα παραδείγματα (πράσινο όχημα) ως έξτρα επιλογή - Επικάλυψη υπερκατασκευής KTL - Πίσω σύνδεση ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, 3,3 τόνοι - 4 LED προβολείς εργασίας - 2 LED φώτα πίσω τοποθετημ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφορμών εργασίας Τύπος: FH 500 8x2R - Οπίσθιος άξονας με ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση, μονή ελαστικά - Αεροανάρτηση στον πίσω άξονα: 1 κινητήριος άξονας, 1 πίσω άξονας - Καλύβα οδηγού ασφαλείας μεγάλων αποστάσεων τύπου FH - Θερμαντικό χώρου 2 kW - Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι - Αεροανάρτηση στον/στους μπροστινό/ούς άξονες - Χειριστήριο I-Shift στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάσει χαρτών - Eco Cruise Control (tempomat) με brake cruise - Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων σε αυτόματο (περιλ. kickdown) - Προσαρμοζόμενος έλεγχος πρόσφυσης - ACC (adaptive Cruise Control) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Βοηθός αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και βοηθός στροφής (και στις δύο πλευρές) - Σύστημα προειδοποίησης για την κόπωση του οδηγού - VEB Volvo Engine Brake - κ.λπ. Κατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές αναβαθμίδες επιβίβασης - Με 2 ζεύγη ενθέσεων τροχών συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης δαπέδου περ. 1.050 mm χωρίς φορτίο - Σταθερή, βελτιστοποιημένη για βάρος κατασκευή από συγκολλημένο ατσάλι, τύπος όγκου - Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλές σημειακές φορτίσεις - Πίσω μέρος με κλίση για χαμηλή γωνία ανόδου - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Κιβώτιο αποθήκευσης εσωτερικά, μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο στο κάτω μέρος - Δάπεδο με σχάρα Psdpfx Aow Itmlsd Dsgk - Επεξεργασία για φορτία τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες δοχεία και εξωτερικό πλαίσιο με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλιση φορτίου: - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βαρέως τύπου, 8 τόνων, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με λίστα σημείων πρόσδεσης Multi-X σε όλο το μήκος, 2,5 τόνοι - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι πίσω (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° Ράμπες: Τύπος: WFB 20 S-2 Φορτίο: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - 2 ενιαίες/διασπώμενες ράμπες, ρυθμιζόμενες πλευρικά - Χρήση ως ράμπες ανέβασης και ως γέφυρες μεταξύ αποθηκευτικών χώρων (το σταθερό τμήμα τοποθετείται στη ράμπα αποθήκης) - Σταθερή δοκός ασφάλισης κατά τη μεταφορά ή εναλλακτικά με ιμάντα ασφάλισης - 2 υδραυλικές υποστηρίξεις πίσω με πλάκες, προειδοποίηση ήχου και λυχνία ενδείξεων στην καμπίνα - Κίνηση ράμπας και υποστηρίξεων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Τηλεχειρισμός με ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειροκίνητος έλεγχος στον πίνακα ελέγχου - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με χαλύβδινο συρματόσχοινο περίπου 20 m - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων τύπου συρταριού με προαιρετικό φωτισμό (με επιπλέον χρέωση) - Πλευρικές επενδύσεις (βλ. πράσινο όχημα στις φωτογραφίες, ως έξτρα χρέωση) - Επίστρωση υπερκατασκευής KTL - Ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος σφαίρας 3,3 τόνων στο πίσω μέρος - 4 προβολείς εργασίας LED - 2 φώτα LED τοποθετημένα επάνω στην εμπρόσθια πλευρά - 4 εξωτερικοί προβολείς εργασίας LED στο πλαίσιο ως π

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 5.000 χλμ, ισχύς: 397,17 kW (540,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, Έτος κατασκευής: 2025, VOLVO FH 540 8x4 Ελκυστήρας – Fassi F1750 • Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - WhatsApp • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10/2025 • Διανυθέντα χιλιόμετρα: 5.000 km • Κίνηση: 8x4 • Βάρος: 30.940 kg - 31.860 kg • Μεταξόνιο: 1.995 / 2.905 / 1.370 mm • Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 9.550 / 2.550 / 4.000 mm • Άξονες: 10.000/10.000/11.500/11.500 kg • Υπερκατασκευή: Fassi F1750-8 με JIB L826, βαρούλκο, μπροστινή στήριξη • 100% - 360° ικανότητα ανύψωσης Pgsdey Eyw Hjpfx Ad Dsk • Πλατφόρμα: 3.600 mm – αφαιρούμενη • Διαθεσιμότητα: Άμεση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09M2K220M0D46095, χιλιομετρική ένδειξη: 188.727 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 + 315/80 R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος #30765 Globetrotter FH με 1 κρεβάτι Euro VI 550 ίπποι 6x4 Επιβραδυντής (Retarder) BBB Διάσταση ελαστικών Α1 385/65 R 22.5, A2 + A3 315/80 R 22.5 Χωρητικότητα κυρίως ρεζερβουάρ 300 λίτρα Επιπλέον ρεζερβουάρ 300 λίτρα Χρώμα μαύρο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.300 kg Βάρος χωρίς φορτίο 15.700 kg Διαφορικό μπλοκέ Κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift Κλιματισμός Χαμηλό θόρυβο Γερανός φόρτωσης Epsilon 270L με 3.926 ώρες λειτουργίας PTO (περιφερειακή έξοδος ισχύος) Δισκόφρενα Θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης Cruise control (tempomat) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Υδραυλικές βάσεις στήριξης (2x) Υψηλό κάθισμα οδηγού Περιστρεφόμενος μηχανισμός με δαγκάνα ξύλου Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Ηλεκτρικά παράθυρα (2x) Υπολογιστής ταξιδιού Ηλεκτρικοί – θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι Ψυγείο Volvo High Audio System ACC προσαρμοζόμενος αυτόματος πιλότος AEBS σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Αερανάρτηση πίσω FH Pjdpfx Ajy H Df Dsd Djgk Ενσωματωμένη ντουλάπα Φίλτρο σωματιδίων DPF Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Ηλεκτρικό ηλιορολό Ρόλο αριστερά Συμπεριλαμβανομένου Doll Kompakt II long log οδηγού Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 07/2021 2x BPW HD άξονες Διάσταση ελαστικών 315/80 R 22.5 Χρώμα μαύρο Δισκόφρενα Υδραυλικά επεκτεινόμενες πασσάλες A1 κατευθυνόμενος άξονας Βαρούλκο 2x πίσω φώτα όπισθεν Κεντρικό σύστημα λίπανσης Διπλά ελαστικά Ταμπούρα φρένων ABS EBS Χρηματοδότηση διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 930.588 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: K ----ΣΤΑ 700.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ Ο ΤΟΥΡΜΠΟ ΣΤΑ 700.000 ΧΛΜ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ Ο ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ, Pgsdpfxjy Dni Ie Ad Dok ΣΤΑ 700.000 ΧΛΜ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ Ο ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 35 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, VOLVO FH500 8x4 οπίσθιος ανατρεπόμενος | EURO6, ρεταρντέρ, I-Shift | KH ανατρεπόμενο 18m³ | αυτόματο, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι | κλιματισμός | θερμαινόμενα καθίσματα | ρυμουλκούμενος γάντζος 40 mm | φύλλο ελατηρίων | LED κύριοι προβολείς | πάχος πλαισίου 8,0 mm | επιφάνεια φόρτωσης με Hardox 6 mm στο πάτωμα, 5 mm μπροστινό τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα 5 mm Strenx | δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9'' έγχρωμη οθόνη αφής | ηλεκτρικό Cramaro με τόξο, αυτόματη επικάλυψη πίσω | αλουμινένια φτερά για τους πίσω άξονες | πίσω χοάνη με δοσιμετρικές λωρίδες Podpfsyvv S Uox Ad Djgk

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή Pedpfxey Hm E He Ad Djgk 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Pgodpfxsy Hm Eto Ad Dok Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Pedpfey Hm Eyjx Ad Dsgk Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 106.325 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FMX 6x4 ανατρεπόμενο τριών πλευρών με Bordmatik και υπερκατασκευή Meiller * Γερμανικό όχημα * Κύριοι προβολείς LED * Καλή κατάσταση * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Cruise control * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας * Υποβοήθηση στροφής με κάμερα δεξιά * Υπολογιστής ταξιδιού/ταμπλό * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας 2 kW * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Ράβδος ζεύξης ρυμουλκούμενου (AHK) 50 mm * Υδραυλικά ρυμουλκούμενου * Αεροπαροχές με κόκκινο και κίτρινο σύνδεσμο και DuoMatic * Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας οπίσθιου άξονα * 1 κρεβάτι * Ανοιγόμενη ηλιοροφή * Μπλοκέ διαφορικό * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Volvo Engine Brake+ (VEB+). Ισχύς πέδησης 375 kW/510 PS (D13K) * Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με Bordmatik αριστερά από Meiller * Συνολικό τεχνικό βάρος συρμού: 60 t (λάβετε υπόψη το μέγιστο όριο ρυμούλκησης της AHK!) * Ανάρτηση καμπίνας εμπρός: μηχανική, ανάρτηση καμπίνας πίσω: αερανάρτηση * 350 λίτρα δεξαμενή αλουμινίου δεξιά, τύπου D, ύψος 560 mm * 48 λίτρα χωρητικότητα AdBlue, χρησιμοποιήσιμο περιεχόμενο, θέση δεξαμενής αριστερά Pgedpjy Dnibefx Ad Djk Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας (ΓΟΠ). Σημαντική σημείωση – Πληροφορίες: Παρά τον λεπτομερή έλεγχο όλων των στοιχείων στην προσφορά μας, ενδέχεται να παρουσιαστούν σφάλματα. Εν μέρει, αυτά οφείλονται σε λάθη μετάδοσης στα συστήματα διαφορετικών παρόχων πλατφορμών. Για το λόγο αυτό, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομική σημείωση: Η παρούσα αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 του Αστικού Κώδικα. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες που αποσκοπούν στην έναρξη διαπραγματεύσεων συμβολαίου. Τα δεδομένα που παρέχονται εδώ είναι χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος τρίτος άξονας με μονά ελαστικά - Καμπίνα ύπνου τύπου FH - Μεταξόνιο 5.600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με SCR, φίλτρο σωματιδίων και σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς φρεναρίσματος 510 PS/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με κανονισμούς φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (direct drive), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκωμένος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλής μετάδοσης, φορτίο άξονα 13 τόνους, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 70 τόνους - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 :1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με επιλογές για καύσιμα diesel - Κλιματιστικό με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ηλιακό αισθητήρα - Πακέτο πολυμέσων και πλοήγησης - Δέκτης ραδιοφώνου AM/FM - 3 θύρες USB - 8 ηχεία - Ψηφιακή οθόνη οργάνων οδηγού, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ένδειξη κατάστασης μπαταρίας στην οθόνη (βολτ, αμπέρ & κατάσταση μπαταρίας με ειδοποιήσεις) - Κύριος διακόπτης σασί - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 L, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Κάτω δεξαμενή καυσίμου με κανονικό ελεύθερο ύψος από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλειδαριά καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής με προστασία υπερχείλισης - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενες τάκους τροχών, τοποθετημένοι για μεταφορά - Πίσω και πλευρικά φώτα σήμανσης - Ράβδος ρυμούλκησης με D-αξία = 190 kN για διάτρηση G-150/G-260 - Ράβδος ρυμούλκησης σε τερματισμό πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4.395 mm (από τον οδηγό/πρώτο άξονα) - Σύζευξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (την D-τιμή/μέγ. ρυμουλκούμενο φορτίο να τηρούνται!) - Ηλεκτρική σύνδεση για επικαθήμενα/ρυμουλκούμενα, 15 ακίδων - Σύνδεση επικαθήμενου/ρυμουλκούμενου τύπου Duomatic - Κεντρικές συνδέσεις ρυμουλκούμενων - Στατικό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Υποδαπέδιος προφυλακτήρας, αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, τάξη αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας συρόμενος - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειριστήριο κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift από μονάδα στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή σε Economy - Χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση σε αυτόματο, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου, βασικό, υδρόψυκτο - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1.100 l/min, για αυξημένες απαιτήσεις σε αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο - Εναλλάκτης ρεύματος 150A/4.200W - Εξωτερικός θόρυβος κατά ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου & L-πινακίδα - Κλειστός εξαερισμός στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο πετρελαίου στον κινητήρα, μεγάλο, κατάλληλο για καύσιμα κακής ποιότητας π.χ. Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο πετρελαίου με διαχωριστή νερού - PTO (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία Pjdpfx Aeywfxtjd Dsgk - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Dynamic εξοπλισμός: Καθίσματα υφάσματος, γαλάζιο/σκούρο μπλε με εσωτερικό γκρι ύφασμα - Κάθισμα οδηγού με άνεση, αεροανάρτηση, θερμαινόμενο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 715.630 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και Διατυπωμένους Όρους και Προϋποθέσεις μας" και χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα το παρακάτω όχημα χωρίς δέσμευση μέχρι την οριστικοποίηση, με επιφύλαξη για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση: Volvo FH 460 Globe πλατφόρμα με δάπεδο Joloda και οπίσθιο γερανό Palfinger (Όχημα 444) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.10.2013 715.630 χλμ. Κινητήρας: 12.777 κ.εκ. 345 kW / 460 PS Euro 5 EEV Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 27.000 kg, κενό: 14.250 kg, ωφέλιμο φορτίο: 12.650 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 44.000 kg Συνολικό μήκος: 10.700 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm, συνολικό ύψος: 3.850 mm Εσωτερικό μήκος περ. 7.500 mm x εσωτερικό πλάτος περ. 2.480 mm x εσωτερικό ύψος περ. 600 mm Πλαϊνές πλευρές χωρισμένες σε 2 ανά πλευρά περ. 600 mm Pgodpfx Aey Hairod Dok 4 διαμήκεις δοκοί και 10 εγκάρσιες δοκοί στο δάπεδο φόρτωσης για ασφάλιση φορτίου με Joloda σύστημα και σφήνες ασφάλισης 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Σημεία ανάρτησης ιμάντων στη κάτω δοκό Εξωτερικό πλαίσιο με οπές στο επάνω μέρος Κατασκευή HEKLA 1 ζεύγος LED προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα, πάνω μέρος, για φωτισμό του χώρου φόρτωσης Οπίσθιος γερανός Palfinger PK16001K B Power Link Plus με 3 υδραυλικές προεκτάσεις, γάντζος φόρτωσης Χειρισμός από κάτω και μέσω τηλεχειριστηρίου Φορτιστής μπαταρίας για το τηλεχειριστήριο του γερανού κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού 2 x υδραυλικές υποστηρίξεις πίσω 2 x LED φώτα οπισθοπορείας, κοτσαδόρος και κάμερα οπισθοπορείας στο πίσω μέρος Ελαστικά: 1) 385/55R22,5 περ. 40/50%, 2) 315/70R22,5 περ. 70/70%, 3) 315/70R22,5 περ. 70/70%, ρεζέρβα περ. 80% 3ος άξονας, ανασηκώσιμος άξονας Μεγάλη δεξαμενή πετρελαίου πλευρά συνοδηγού Ανά ένα μεγάλο πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης μέσης θέσης οδηγού και συνοδηγού Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Αεροτομή οροφής Κλιματιστικό στάθμευσης Ηλιοπροστασία LED φώτα ημέρας Επιπλέον προβολείς Καμπίνα μεγάλης εμβέλειας με 2 κρεβάτια 2 x ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Φρένο VEB Ραδιόφωνο/CD Κλιματισμός, θέρμανση στάθμευσης, κλιματιστικό στάθμευσης Διακόπτης ανύψωσης άξονα i-shift Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Τιμή: €25.500,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και Διατυπωμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Αρμόδιο δικαστήριο για κάθε πλευρά μέχρι αξία διαφοράς έως €10.000 είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για υψηλότερη αξία η υπόθεση υπάγεται στο Πρωτοδικείο Schwerin. Επιφυλάξεις για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, αριθμός πλαισίου: Θα αποσταλεί αργότερα. Παρακαλείστε να δείτε τα συνημμένα έγγραφα για τον πλήρη εξοπλισμό του οχήματος. Αντλία λαδιού τύπου: LEDUC Πλάκα πέλματος με μηχανισμό ολίσθησης και αυτολιπαινόμενη (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη στο βοηθητικό πλαίσιο Κάλυψη εμπρόσθιας στήριξης με εταιρικό λογότυπο (λαξευμένο/λεία λαμαρίνα) Υπερκατασκευή: Σύστημα εναλλαγής γερανού: Η υπερκατασκευή μαζί με τον γερανό μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, με τοποθέτηση πλάκας πέλματος στο πλαίσιο. Είναι δυνατή και η λειτουργία γερανού και υπερκατασκευής μαζί με πλάκα πέλματος. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες πέλματος, η καθεμία διαμήκως ρυθμιζόμενη. Συναρμολόγηση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση συναρμολόγησης: εμπρός Κοντέινερ κατασκευής από χάλυβα/συγκολλητή δομή, αποσπώμενο Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm Η υπερκατασκευή βαμμένη, χρωματισμός RAL (χρώμα σασί) Αποσπώμενα πλαϊνά πάνελ αλουμινίου, μάρκα Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα, με σκαλοπάτια, αφαιρούμενες κολώνες Kinngripp Δάπεδο πλατφόρμας με συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο σε RAL (χρώμα σασί) 6 υποδοχές πρόσδεσης, ενσωματωμένες, 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ, ευέλικτη διάταξη 4 υποδοχές αλυσίδων πρόσδεσης 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω στη υπερκατασκευή) Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από συγκολλημένο πλαίσιο, συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm και 5 γάντζοι αξεσουάρ, ύψος εμπρόσθιου τοίχου περ. 1300 mm, ατσάλινος βαμμένος, με 2 πτυσσόμενους κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένους Πλαϊνές επενδύσεις και φτερά από ανοδιωμένη αλουμινένια λαμαρίνα, αμμοβολημένα, βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή και χρώμα Υποδοχές Multifix 2 σειρές, απόσταση από τοίχο εμπρόσθιο και πίσω περ. 80 εκ. Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι Επιπλέον στήριξη κάτω από το πλαίσιο Τοποθέτηση προστασίας από ολίσθηση κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος και της επιπλέον στήριξης, με υδραυλικές και ηλεκτρικές συνδέσεις Συνδέσεις Duomatic και Κόκκινο/Κίτρινο, μπροστά για ημιρυμουλκούμενα και πίσω για ρυμουλκούμενα Νέος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27 με συνεχή περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις και JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις Για λεπτομερή εξοπλισμό γερανού, ανατρέξτε στα επισυναπτόμενα έγγραφα Σειρά 5450 Pjdpfx Ajy E A Sasd Dsgk Η αρχική έγκριση TÜV-UVV και παραμετροποίηση του γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο κατασκευής AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) Εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού Φωτισμός: 2 x LED AS ενσωματωμένα στον εμπρόσθιο τοίχο 2 x περιστροφικά φώτα στο FH-οροφή 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή πίσω αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συνεννόησης 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπερκατασκευή στην περιοχή των ποδιών στήριξης 4 x κίτρινες λωρίδες LED, 1 σε κάθε στήριγμα Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Περιγραφή Οχήματος Σασί – Καινούργιο όχημα: - ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 2025 • Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x4, μεταξόνιο 3700 mm, • Πλάκα ρυμούλκησης με μηχανισμό ολίσθησης και αυτόματη λίπανση (τύπου Jost JSK), τοποθετημένη σε βοηθητικό σασί • Πλήρως εγκατεστημένη κάμερα οπισθοπορείας. Υπερκατασκευή: • Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών στο σασί για την τοποθέτηση γερανού, αποσυναρμολόγηση και επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δεξαμενών κτλ. Προσαρμογή πλαισίου οχήματος. • Όλες οι εργασίες σασί & υπερκατασκευής εκτελούνται σύμφωνα με τις οδηγίες του εκάστοτε κατασκευαστή πλαισίου και με άριστη ποιότητα. • Πλήρης εγκατάσταση ειδικώς σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού σασί από χάλυβα fine-grain για γερανό & υπερκατασκευή. Το βοηθητικό σασί συγκολλημένο και βιδωμένο με το σασί εγγυάται εξαιρετική στρεπτική αντοχή και άριστη σταθερότητα γερανοφόρου οχήματος. Μοναδικός σχεδιασμός/υψηλής ποιότητας, βαμμένο στο χρώμα του πλαισίου. • Τοποθέτηση/βίδωμα γερανού και κύριας διασταυρούμενης βάσης με το βοηθητικό σασί. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Θέση τοποθέτησης: εμπρός. • Πλατφόρμα από χάλυβα, συγκολλητή κατασκευή, αποσπώμενη. Μήκος περ. 380 cm, πλάτος περ. 248 cm. • Πλατφόρμα βαμμένη σε χρωματισμό RAL (χρώμα σασί) • Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα (Suer, ύψος 600 mm, ανοδειωμένα με σκαλοπάτια), αφαιρούμενοι πασάδες (Kinngripp) • Δάπεδο πλατφόρμας: συγκολλημένη ανάγλυφη λαμαρίνα χάλυβα 4 mm, βαμμένη σε RAL (χρώμα σασί) • 6 χωνευτοί κρίκοι πρόσδεσης, 2500 daN ανά πλευρά, σε προφίλ με ευέλικτη διάταξη Pedsy Ei R Nepfx Ad Dsgk • 4 θέσεις αλυσίδων πρόσδεσης, 6500 daN (2 εμπρός, 2 πίσω) • Στιβαρό εμπρόσθιο τοίχωμα από συγκολλημένο πλαίσιο, χαλυβδοέλασμα 4 mm, 5 γάντζους, ύψος περ. 1300 mm, βαμμένο ατσάλι, με 2 πτυσσόμενους κρίκους για ιμάντες πρόσδεσης • Καλύμματα & λασπωτήρες: ανάγλυφο αλουμίνιο (αμμοβολημένο, ηλεκτροστατικά βαμμένο και βαμμένο), παρακαλείσθε να δηλώσετε RAL • 2 εργαλειοθήκες BROSSBOX, ανάγλυφο αλουμίνιο, αμμοβολημένο, ηλεκτροστατικά βαμμένο και βαμμένο, RAL κατόπιν παραγγελίας, διαστάσεις/τοποθέτηση ανά μεταξόνιο/διαθέσιμου χώρου • 1 εργαλειοθήκη BROSSBOX μεταξύ γερανού και εμπρόσθιου τοιχώματος • Θήκες Rungentaschen Multifix 2 σειρές (όπως συμφωνήθηκε) με απόσταση από εμπρός και πίσω περ. 80 cm • Βάσεις (για πέλματα στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο χάλυβα • Πρόσθετη υποστήριξη κάτω από το σασί • Εγκατάσταση προστασίας υπoστυλώματος πίσω και της πρόσθετης στήριξης, περιλαμβάνει υδραυλικές & ηλεκτρικές συνδέσεις • Duomatic και κόκκινες/κίτρινες συνδέσεις, μπροστά για ημιρυμουλκούμενο & πίσω για ρυμουλκούμενο Καινούργιος γερανός, τύπου FASSI F545 RA 2.27, περιστροφή απεριόριστη, πλήρως εγκατεστημένος & ρυθμισμένος, με 7 υδραυλικές προεκτάσεις & τόξο JIB L214 με 4 υδραυλικές προεκτάσεις. Πρόσθετος εξοπλισμός & αξεσουάρ γερανού: • 5 πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, διάταξη σύμφωνα με κατασκευαστικά σχέδια • AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους σχοινιού) • Εγχειρίδιο χρήσης, βιβλίο συντήρησης και μητρώο επιθεώρησης γερανού Φωτισμός: • 2 x ενσωματωμένοι LED-AS στην εμπρόσθια πλευρά • 2 x φάροι στην οροφή FH • 2 x προειδοποιητικές λυχνίες (BLITZ) στο καπό • 2 x LED κάτω από την υπερκατασκευή στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, διάταξη κατόπιν συμφωνίας • 4 x LED AS, 2 αριστερά και 2 δεξιά

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. Podpfx Aewtb Rqed Djgk - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 378.350 χλμ, ισχύς: 248 kW (337,19 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2023, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Βασικά χαρακτηριστικά οχήματος * Μοντέλο: Volvo FM 330 (FM42T330) * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 (2 άξονες, πίσω άξονας κινητήριος) * Υπέρκατασκευή: Ελκυστήρας (τράκτορας) Pgjdpfovhu Tpex Ad Dek * Μεταξόνιο: 3.800 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού: 44 τόνοι * Πλάτος οχήματος: 2.500 mm Κινητήρας & Σύστημα μετάδοσης * Κινητήρας: Diesel (D11C330) * Ισχύς: 330 hp * Ροπή: 1.600 Nm * Πρότυπο εκπομπών: Euro 5 SCR (AdBlue) * Φρένο κινητήρα Volvo (VEB) * Cruise control * Περιοριστής ταχύτητας: 90 km/h * Ψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα * Ηλεκτρικά θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Κιβώτιο ταχυτήτων & Μετάδοση * Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift αυτόματο 12 ταχυτήτων * Πίσω άξονας: 13 t * Σχέση μετάδοσης άξονα: 2,85 * Παρουσία PTO (παραντλητής ισχύος) * Μονή μείωση πίσω άξονα Φρένα & Ασφάλεια * Δισκόφρενα περιμετρικά * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * ABS * Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος αφυγραντήρας αέρα * Συμπληρωματικά χειρόφρενα * Φρένα αναλόγως φόρτωσης Ηλεκτρικά & Φωτισμός * Ηλεκτρικό σύστημα 24V * Φώτα: * Bi-Xenon προβολείς * Προβολείς ομίχλης * Φώτα στροφής * Φώτα οροφής * Αισθητήρας βροχής & φωτός * Ψηφιακός ταχογράφος * GSM Τηλέφωνο / Τηλεματική Ανάρτηση & Τροχοί * Μπροστινός άξονας: ανάρτηση φύλλων σούστας * Πίσω άξονας: αερανάρτηση * Ζάντες αλουμινίου εμπρός & πίσω * Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω * Υδραυλικό τιμόνι με ψύξη Υπέρκατασκευή * Φορτωτικός γερανός Atlas 96.3 * Έτος κατασκευής: 2012 * 10,2 m – 790 kg Καμπίνα & Εσωτερικό * Καμπίνα: FM Day Cab (καμπίνα ημέρας) * Χρώμα: Κιτρινοπράσινο (RAL 6018) * Καθίσματα: * Οδηγού: άνετο, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο * Συνοδηγού: απλό * Κλιματισμός αυτόματος * Ηλεκτρικά παράθυρα * Φιμέ τζάμια * Εσωτερικές και εξωτερικές πλαϊνές σκιάδες * Αποθηκευτικοί χώροι στο ταμπλό & στη σήραγγα κινητήρα * Ραδιόφωνο + ηχεία * Κουμπιά χειρισμού στο τιμόνι Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7663 Διατηρούνται επιφυλάξεις για τυχόν λάθη & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.465 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, VOLVO FH500 6x4 τριών όψεων HAMA ανατρεπόμενο | Palfinger PK22002 EH με τηλεχειριστήριο (τηλεχειριστήριο πιάνου) | Φορτωτική επιφάνεια πλάτους container χωρίς πίσω γωνιακά στηρίγματα | Φύλλο/αερόσουστα | EURO6, I-Shift, retarder | Αυτόματο, πολυλειτουργικό τιμόνι | Κλιματισμός, καθίσματα με θέρμανση, ναυτιλία, ψυγείο | Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα έκτακτης πέδησης | Μερική δερμάτινη επένδυση, ανεξάρτητη θέρμανση | Σύνδεση ρυμουλκούμενου | Μπλοκέ διαφορικού | Μήκος υπερκατασκευής περ. 5μ | Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα, αλλαγές και προηγούμενη πώληση. Pgsdpfx Asygw Dred Djk

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο – ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 hp/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς πέδησης 510 hp/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τις κανονισμούς πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, φορτίο άξονα 13 t, GVW 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ήλιου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρες USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah Pgjdpfx Adoyy Tuus Dsk - Ενδείξεις μπαταρίας στην οθόνη (Βολτ, Αμπέρ και κατάσταση με προειδοποίηση) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, 710 mm ύψος, 830 mm μήκος - Ρεζερβουάρ καυσίμου με κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ με προστασία υπερχείλισης - Εξάτμιση προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενοι τάκοι, μεταφοράς - Φώτα επισήμανσης πίσω και στα πλευρά - Πλαίσιο σύνδεσης ρυμουλκούμενου, D-τιμή = 190 kN για σχέδιο οπών G-150/G-260 - Πλαίσιο σύνδεσης ως το άκρο σκελετού: 85 mm - Μήκος πλαίσιο πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον (1ο) άξονα κίνησης - Ζεύξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (τηρείστε τις μέγ. τιμές D/φορτίου) - Ηλεκτρική υποδοχή για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Υποδοχή Duomatic ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου - Υποδοχές ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Οπίσθιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντοχής κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντοχής κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω χειριστηρίου στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επαναφορά σε Economy mode - Χωρίς χειροκίνητες παρεμβάσεις στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερού/λαδιού - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1100 l/min για αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Πρόσληψη αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Δυναμό 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με ECE R51.03 Phase 2, με πιστοποιητικό χαμηλής στάθμης θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα – μεγάλο, για χαμηλής ποιότητας καύσιμα (π.χ. Ανατολικής Ευρώπης) - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού - Παροχή ισχύος (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, υποδοχή: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Διαμόρφωση Dynamic: καθίσματα με ύφασμα, μπλε/σκούρο μπλε, εσωτερικό γκρι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού στάνταρ, αερόφουσκωτο - Κάτω κρεβάτι, αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εργοστασιακά καινούργιο Volvo 8x2 με γερανό φορτίου Fassi F2150RAL, συμπεριλαμβανομένου fly jib και υδραυλικής βαρούλκου. Εξοπλισμός: Σύμφωνα με την περιγραφή κατασκευής. Σασί: (Νέο μοντέλο 2024) Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH 540 8x2, μεταξόνιο 4900 mm. Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. Καμπίνα οδηγού GLOBE. 1 x αντλία λαδιού τύπου Sunfub. Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) και Έλεγχος Καυσαερίων (AU). Πρώτη παραλαβή, διαγνωστικός έλεγχος σφαλμάτων και παραμετροποίηση οχήματος. Κατά περίπτωση, προσωρινή κυκλοφορία (Tageszulassung) με όλες τις καταχωρήσεις. Ράβδος φώτων, LED καφέ/καφέ, LED φώτα ασφαλείας στην οροφή, συνολικός έλεγχος φωτεινής σήμανσης (βαρέως τύπου/ρυμούλκησης). Κατασκευή: - Εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών για την εγκατάσταση του γερανού στο σασί, αποσυναρμολόγηση/επανατοποθέτηση εξαρτημάτων, συστήματος εξάτμισης, δοχείων κλπ., προσαρμογή πλαισίου οχήματος. - Τήρηση των προδιαγραφών κατασκευαστή για όλες τις εργασίες σασί/επάνοδος στο υψηλότερο επίπεδο ποιότητας. - Πλήρης συναρμολόγηση ειδικά σχεδιασμένου και κατασκευασμένου βοηθητικού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα για γερανό και υπερκατασκευή. Η κατασκευή του βοηθητικού πλαισίου, πλήρως συγκολλημένη και βιδωμένη με το σασί, διασφαλίζει εξαιρετική στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στη λειτουργία του γερανοφόρου οχήματος. Η μοναδικότητα του βοηθητικού πλαισίου έγκειται στην κατασκευή του. Η τελική βαφή (RAL) καθορίζεται μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. - Εγκατάσταση/βίδωμα γερανού και κύριας βάσης στήριξης με το βοηθητικό πλαίσιο. Τοποθέτηση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων, τοποθέτηση στη μπροστινή πλευρά. - Καρότσα τύπου πλατφόρμας από ατσάλι, συγκολλητής κατασκευής, αφαιρούμενη. Διαστάσεις περίπου 4000 x 2480 mm. Πλήρως βαμμένη, με την απόχρωση RAL να ορίζεται κατά την επιβεβαίωση παραγγελίας. - Αφαιρούμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα Suer ύψους 400 mm (αλουμίνιο, ανοδιωμένο). - Πάτωμα από συγκολλημένη ατσάλινη λαμαρίνα 4 mm, βαμμένο. - 8 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης (η κάθε πλευρά) 2.000 daN, ευέλικτη διάταξη. - 2 σειρές θηκών MULTISAFE περίπου 600 mm/πλευρά, 2 επιπλέον κρίκοι 6.500 daN/πλευρά. - Στιβαρός εμπρόσθιος τοίχος με πλαίσιο από συγκολλημένο ατσάλι, 4 mm και 5 βοηθητικούς γάντζους, ύψος 1300 mm, πλήρως βαμμένος ατσάλινος. - Επενδύσεις – λασπωτήρες, από αλουμίνιο, σατινέ αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή και τελική βαφή (RAL αποχρώσεις κατόπιν παραγγελίας). - 3 κιβώτια εργαλείων, αλουμινένια με αμμοβολή και ηλεκτροστατική βαφή, το μέγεθος και η θέση εξαρτώνται από το μεταξόνιο και το διαθέσιμο χώρο. - Τοποθέτηση προστατευτικού κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος και επιπλέον στήριξης με όλους τους υδραυλικούς/ηλεκτρικούς συνδέσμους. Διάταξη πριζών/πνευματικών συνδέσεων. Pjdpfx Adjwtairj Dogk - 2 κλειδαριές κοντέινερ μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο. Γερανός: - Η εταιρεία FASSI, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής, εξελίσσει και κατασκευάζει φορτηγογερανούς από 1,0 TM έως 215 TM εδώ και πάνω από 50 χρόνια. - Νέος γερανός FASSI F2150RAL 2.28RAL με απεριόριστη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, παραμετροποιημένος, με 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον αρθρωτό βραχίονα και fly-jib L816L με 6 προεκτάσεις. - Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία του γερανού παρατίθενται στα συνημμένα έγγραφα. - Η πρώτη παραλαβή και παραμετροποίηση του γερανού πραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και διαγράμματα φόρτωσης της FASSI. Φωτισμός: - 1x LED AS, ένα σε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 446.500 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FM12 420 6X2 τριαξονικό ανατρεπόμενο με αφαιρούμενο γερανό οικοδομικών υλικών Αριθμός ΚΜ: .500 χλμ με αποδείξεις κοντή καμπίνα οδηγού Αυτόματο κιβώτιο I Shift Κλιματισμός Pgjdpfjyxgpcsx Ad Dok Πίσω άξονας με αερανάρτηση 3ος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Ελαστικά 385/65 R22.5, πέλμα περίπου 50% Ελαστικά 315/80 R22.5, πέλμα περίπου 50% Μεταξόνιο 1.-2. άξονα: 4,30 μ. Τριαξονικό ανατρεπόμενο: 6000 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 1100 mm Έκδοση βάρους: 28.000 κιλά Κενό βάρος: 15.000 κιλά Γερανός Atlas Terex 170.2 Έτος κατασκευής: 2004 2666 ώρες λειτουργίας Ο γερανός αφαιρείται από την κονσόλα Χειριστήριο ανώτερης θέσης (top seat control) 5ος + 6ος κύκλος χειρισμού Περιλαμβάνεται περιστρεφόμενος μηχανισμός! Περιλαμβάνονται δαγκάνες! 6,10 μ / 2850 κιλά 4,50 μ / 2500 κιλά 8,40 μ / 2000 κιλά 10,80 μ / 1500 κιλά Ύψος γάντζου περίπου 14 μέτρα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. εξαγωγή/καθαρή τιμή: 20.900 ευρώ Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 446.500 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FM12 420 6X2 τριαξονικό ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών με αφαιρούμενο γερανό οικοδομικών υλικών Πρώτη κυκλοφορία: 500.000 χλμ με αποδείξεις Κοντή καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο I-Shift Κλιματισμός Οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση 3ος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Ελαστικά 385/65 R22.5 με πέλμα περ. 50% Ελαστικά 315/80 R22.5 με πέλμα περ. 50% Μεταξόνιο 1η-2η άξονα: 4,30 μ. Ανατρεπόμενο τριών πλευρών: 6000 χιλ. Πλαϊνά τοιχώματα: 1100 χιλ. Εκδοχή βάρους: 28.000 κιλά Καθαρό βάρος: 15.000 κιλά Pgodpfx Asyxgn Esd Dek Γερανός Atlas Terex 170.2 Έτος κατασκευής: 2004 2666 ώρες λειτουργίας Αφαιρούμενος γερανός σε κονσόλα Χειρισμός από υπερυψωμένο κάθισμα (top seat control) 5ος & 6ος κύκλος ελέγχου Περιστροφέας συμπεριλαμβάνεται! Λαβίδα συμπεριλαμβάνεται! 6,10 μ/ 2850 κιλά 4,50 μ/ 2500 κιλά 8,40 μ/ 2000 κιλά 10,80 μ/ 1500 κιλά Ύψος γάντζου περ. 14 μέτρα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Εξαγωγή/ καθαρή τιμή: 20.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για τυχόν λάθη.