Φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων/ανυψωτικών πλατφορμών FH 500 8x2R • Πίσω κατευθυνόμενος άξονας, ηλεκτρο-υδραυλικά διευθυνόμενος, μονός τροχός • Πίσω ανάρτηση με αερόσουστες: 1 κινητήριος άξονας, 1 πίσω κατευθυνόμενος • Ασφαλές καμπίνα οδηγού μεγάλων αποστάσεων FH • Θερμαινόμενη καμπίνα οδηγού, 2 kW • Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη κάτω από το κρεβάτι • Αερόσουστες σε μπροστινό(ούς) άξονα(ες) • Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift από χειριστήριο στη θέση του οδηγού • Λειτουργία I-Shift: Standard, Performance και Economy • I-See με τοπογραφικές & κυκλοφοριακές πληροφορίες βάσει χαρτών • Eco-Cruise-Control (Tempomat) με brake cruise control • Δυνατότητα χειροκίνητου χειρισμού στο αυτόματο (συμπερ. kickdown), προσαρμοσμένη ελκτική πρόσφυση • ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης & λειτουργία αυτόνομου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας • Υποβοήθηση αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης & στροφής (αμφίπλευρα) • Σύστημα προειδοποίησης κούρασης οδηγού • VEB (Volvo Engine Brake) • κ.α. Υπερκατασκευή WIESE για μεταφορά ανυψωτικών πλατφορμών/μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες ανόδου: • 2 ζεύγη εσοχών τροχών με καλύμματα Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος χρήσης περ. 9.050 mm Iodpfx Aew Itmrscuotr - Πλάτος εξωτερικά 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης περ. 1.050 mm άφορτο - Ανθεκτική, βελτιστοποιημένη κατασκευή χαλύβδινων συγκολλήσεων, τύπου όγκου - Σύντομα διαστήματα εγκάρσιων δοκών για υψηλά σημειακά φορτία - Κεκλιμένη πλάτη για μικρότερη γωνία ανόδου - Εξωτερικό προφίλ πλαισίου 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης εμπρός (κάτω) - Πάτωμα με σχάρα - Για φορτίο τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από άξονες: χαλύβδινα κουτιά και αντιολισθητική επίστρωση εξωτερικού πλαισίου Ασφάλεια φορτίου: - 9 ζευγάρια ενισχυμένων κρίκων πρόσδεσης, 8 τόνων, βυθισμένοι στο πλαίσιο - Κύρια δοκάρια με Multi-X profile σε όλο το μήκος με πολλαπλά σημεία πρόσδεσης έως 2,5 t. - 4 κρίκοι 8 τόνων πίσω (αρ., δεξ., μέσο, μέσο) - 4 κρίκοι 8 τόνων μπροστά από εμπρόσθιο τοίχο (αρ., δεξ., μέσο, μέσο) - Εξωτερικό προφίλ πλαισίου 90° Ράμπες ανόδου: Τύπος: WFB 20 S-2 Χωρητικότητα: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - 2 ράμπες ως μονές/ανεπτυγμένες, πλάγια μετατοπιζόμενες - Χρήση είτε ως ράμπα φόρτωσης είτε ως διάβαση (stretch μέρος κλειστό), το σταθερό μέρος τοποθετείται στη ράμπα αποθήκης - Ισχυρή μπάρα ασφάλισης/ζώνη μεταφοράς - 2 υδραυλικά πίσω υποστηρίγματα με πιάτο, σήμανση & λυχνία προειδοποίησης στην καμπίνα - Υδραυλική λειτουργία ραμπών & στηριγμάτων μέσω ηλεκτρο-υδραυλικής μονάδας - Τηλεχειρισμός + χειροκίνητος έλεγχος στη μονάδα ελέγχου - Μονάδα ελέγχου σε ανοξείδωτο ερμάριο πλαϊνά στο πλαίσιο - Βαρούλκο Superwinch 8,2 t με συρματόσχοινο περ. 20 m - Σκαλοπάτια με χειρολαβή δεξιά/αριστερά για πρόσβαση στην καρότσα - 5 ανοξείδωτα συρτάρια, με φωτισμό - Πλαϊνή επένδυση όπως στις φωτογραφίες (πράσινο όχημα) - Καλυμμένη αντιδιαβρωτική προστασία KTL - Περόνη ρυμούλκησης σφαίρας στο πίσω μέρος, 3,3 t - 4 LED προβολείς εργασίας - 2 LED πίσω φώτα τοποθετημένα ψηλά στον εμπρόσθιο τοίχο - 4 πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας στον εξωτερικό σκελετό - 2 LED φωτιστικά εργασίας πίσω - 1 περιστρεφόμενο φως πίσω, αποσπώμενο Το όχημα stock διατίθεται με λευκό χρώμα καμπίνας, δομή σε novagrau (περιμετρικός σκελετός σε οποιοδήποτε RAL χρώμα κατόπιν παραγγελίας) Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL ως μεταφορέας μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις - Θερμαινόμενο σύστημα στάθμευσης - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο αποθηκευτικών χώρων - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας (τελευταίος) - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Isdpsxp S Uvsfx Acuotr - Αλεξήλιο - Φάροι περιμετρικοί - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι ύπνου - Ψυγείο - Σύστημα πλοήγησης με οθόνη πολυμέσων - Καρότσα - 100 χλμ - 324 kW (441 PS) - Καύση με πετρέλαιο - Diesel, αυτόματο - Euro 6e - 4 (πράσινο σήμα) - 26.000 kg - Αυτόματο κλιματιστικό - Λευκό χρώμα - μεταφορές μεγάλων αποστάσεων - κτλ. Υπέρκατασκευή: - Κατασκευή από ειδικά λέιζερ κομμένα και λυγισμένα προφίλ σε χαμηλή δομή - Μήκος υπερκατασκευής περ. 8.850 mm - Ύψος πλαισίου άφορτο περ. 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ. 2.550 mm - 2 ράμπες επέκτασης, κάθε ράμπα με 1 σταθερό και 1 επεκτεινόμενο τμήμα, πλευρική μετακίνηση ραμπών - Επιφάνεια ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα - Μηχανικό κλείδωμα ραμπών με βάση στο εξωτερικό πλαίσιο, προαιρετικά ασφάλιση με ιμάντες - Υδραυλική και ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ραμπών, περιλαμβάνει χειροκίνητη αντλία και χειριστήριο έκτακτης ανάγκης - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Ασύρματος έλεγχος όλων των υδραυλικών λειτουργιών - Δάπεδο σχάρας με αυξημένη αντοχή φορτίου - Πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένης κλίσης - εμπρόσθιο τοίχωμα ~2.000 mm ύψος με έσω λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό ανοξείδωτο ντουλάπι μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 ανοξείδωτα ντουλάπια πλευρικά στο πλαίσιο για εξοπλισμό πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλάπι ανοξείδωτου χάλυβα πίσω δεξιά (για ομαδοποιημένο υδραυλικό μοτέρ και μπλοκ ελέγχου) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα, 2 ζεύγη στα πλαϊνά του πλαισίου, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Δοκοί με Multi-X προφίλ με σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες και σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. μπροστά, κάτω από το εμπρόσθιο ντουλάπι Βαφή: - Η υπερκατασκευή ηλεκτροστατικά βαμμένη σε σκόνη σε RAL 9005 μαύρο - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και δάπεδο σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Αντανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω σύμφωνα με ΕΚ. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονο Volvo μεταφορέας μηχανημάτων/ανυψωτικών πλατφορμών - μοντέλο FH 500 8x2R Itjdjw Itl Uepfx Acusr - Μεταξόνιο άξονας, ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος, μεμονωμένη ελαστικά - Πίσω ανάρτηση άξονα με αερόσουστες: 1 άξονας κίνησης, 1 μεταξόνιος - Καμπίνα οδηγού FH ασφαλείας για μεγάλες αποστάσεις - Θερμαντικό αέρα καμπίνας, 2 kW - Ψυγειάκι 33 λίτρα με θήκη κατάψυξης κάτω από το κρεβάτι - Αερόσουστα στον/στους μπροστινό/ούς άξονα/ες - Χειρισμός κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift από τον πίνακα ελέγχου στη θέση του οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance, Economy - I-See με χάρτη τοπογραφίας και πληροφορίες κυκλοφορίας - Eco-Cruise-Control (Tempomat), συμπτυχόμενο με cruise control πέδησης - Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής στο αυτόματο (περιλαμβάνει kickdown) - Προσαρμοζόμενος έλεγχος ελκτικής πρόσφυσης - ACC (Adaptive Cruise Control) με προειδοποίηση σύγκρουσης & σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος ανάγκης - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Βοηθός αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και στροφής (και στις δύο πλευρές) - Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού - Φρένο κινητήρα VEB Volvo κ.λπ. ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ WIESE για μεταφορά ανυψωτικών πλατφορμών και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Με 2 ζευγάρια θήκες τροχών, περιλαμβανομένων καλυμμάτων θήκης τροχών Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου φορτίου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης (άνω επιφάνεια δαπέδου): περ. 1.050 mm εκφορτωμένο - Κατασκευή ανθεκτικής, ελαφριάς συγκολλημένης δομής από χάλυβα τύπου volume - Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλά σημειακά φορτία - Πίσω μέρος λοξό για μικρή γωνία εισόδου - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Εσωτερικό, κάτω αποθηκευτικό κουτί μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Δάπεδο από γαλβανισμένη σχάρα - Κατάλληλο για φορτίο τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες θήκες λαμαρίνας & εξωτερικό πλαίσιο με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλιση φορτίου: - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βαρέως τύπου, 8 τόνων, ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X σε όλο το μήκος με πολλαπλά σημεία πρόσδεσης (2,5 t) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 t στο πίσω μέρος (αριστερά/δεξιά/κέντρο/κέντρο) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 t μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο (αριστερά/δεξιά/κέντρο/κέντρο) - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° Ράμπες φόρτωσης: Τύπος: WFB 20 S-2 Φορτίο ανά ζεύγος: 18.000 kg Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας ανά ράμπα: περ. 850 mm - Δύο ανεξάρτητες, πλευρικά μετακινούμενες ράμπες - Δυνατότητα χρήσης ως ράμπες φόρτωσης ή γέφυρας για αποθήκες (το κινητό τμήμα παραμένει κλειστό), το σταθερό μέρος τοποθετείται στη ράμπα της αποθήκης - Ισχυρή μπάρα στερέωσης για ασφαλή μεταφορά (ή εναλλακτικά με ιμάντα) - 2 υδραυλικά πίσω υποστηρίγματα με δίσκο, συναγερμό & ενδεικτική λυχνία καμπίνας - Η λειτουργία ραμπών και υποστηριγμάτων γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας - Τηλεχειριστήριο & εφεδρικός χειρισμός στη μονάδα ελέγχου - Μονάδα ελέγχου τοποθετημένη σε ανοξείδωτο αποθηκευτικό κουτί στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 t με συρματόσχοινο περίπου 20 m - Σκάλες με χειρολαβές δεξιά & αριστερά για την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κουτιά εργαλειών τύπου συρταριού με φωτισμό - Πλευρικά καλύμματα βάσει φωτογραφιών παραδείγματος (πράσινο όχημα) - Επίστρωση KTL στον υπερκατασκευή - Σφαιρικός κοτσαδόρος στο πίσω μέρος, 3,3 t - 4 LED προβολείς εργασίας - 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα ψηλά στον εμπρόσθιο τοίχο - 4 LED προβολείς εργασίας τοποθετημένοι ε

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL ως μεταφορέας μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις - Θερμαινόμενο σύστημα στάθμευσης - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο αποθηκευτικών χώρων - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας (τελευταίος) - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Αλεξήλιο - Φάροι περιμετρικοί - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι ύπνου - Ψυγείο - Σύστημα πλοήγησης με οθόνη πολυμέσων - Καρότσα - 100 χλμ - 324 kW (441 PS) - Καύση με πετρέλαιο - Diesel, αυτόματο - Euro 6e - 4 (πράσινο σήμα) - 26.000 kg - Αυτόματο κλιματιστικό - Λευκό χρώμα - μεταφορές μεγάλων αποστάσεων - κτλ. Υπέρκατασκευή: - Κατασκευή από ειδικά λέιζερ κομμένα και λυγισμένα προφίλ σε χαμηλή δομή - Μήκος υπερκατασκευής περ. 8.850 mm - Ύψος πλαισίου άφορτο περ. 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ. 2.550 mm - 2 ράμπες επέκτασης, κάθε ράμπα με 1 σταθερό και 1 επεκτεινόμενο τμήμα, πλευρική μετακίνηση ραμπών - Επιφάνεια ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα - Μηχανικό κλείδωμα ραμπών με βάση στο εξωτερικό πλαίσιο, προαιρετικά ασφάλιση με ιμάντες - Υδραυλική και ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ραμπών, περιλαμβάνει χειροκίνητη αντλία και χειριστήριο έκτακτης ανάγκης - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Ασύρματος έλεγχος όλων των υδραυλικών λειτουργιών Itjdpfoxqkayex Acuor - Δάπεδο σχάρας με αυξημένη αντοχή φορτίου - Πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένης κλίσης - εμπρόσθιο τοίχωμα ~2.000 mm ύψος με έσω λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό ανοξείδωτο ντουλάπι μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 ανοξείδωτα ντουλάπια πλευρικά στο πλαίσιο για εξοπλισμό πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλάπι ανοξείδωτου χάλυβα πίσω δεξιά (για ομαδοποιημένο υδραυλικό μοτέρ και μπλοκ ελέγχου) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα, 2 ζεύγη στα πλαϊνά του πλαισίου, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Δοκοί με Multi-X προφίλ με σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες και σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. μπροστά, κάτω από το εμπρόσθιο ντουλάπι Βαφή: - Η υπερκατασκευή ηλεκτροστατικά βαμμένη σε σκόνη σε RAL 9005 μαύρο - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και δάπεδο σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Αντανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω σύμφωνα με ΕΚ. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3 χαμηλοτάβανο με μουσαμά, διεύθυνση/άξονας ανύψωσης Εξοπλισμός: Αερανάρτηση * Ζυγός αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Edscha οροφή * Ερμάρια και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα με κανονικά ελαστικά * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτάσιμες πινακίδες υπερμεγέθους Iodpfx Aewfwd Decustr Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 407.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: κλιματισμός, MERCEDES ACTROS 1851 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2022 ΑΥΤΟΜΑΤΟ RETARDER (ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ) ΨΥΓΕΙΟ ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΠΙΣΩ Μιλάμε ελληνικά! (προαιρετικά) WE SPEAK ENGLISH WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 Κάμερα οπισθοπορείας Κλιματισμός Κεντρικό κλείδωμα Ψυγείο Αναρτώμενο κάθισμα Ισχύς: 510 ίπποι DIN Ισχύς: 375 kW Iedpsxwzh Ijfx Acujtr

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 488 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 6.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Σύστημα AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: 12 σχέσεις, αυτόματο Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 8.000 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1.132 x 255 x 389 cm Βάρη Itedpfxoxlttls Acusr Καθαρό βάρος: 10.858 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.142 kg Μικτό βάρος (zGG): 21.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Berg oprijwagens Μεταφορέας Μηχανών / Αυτοκινήτων Συντήρηση APK (Τεχνικός Έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία = Πληροφορίες Εταιρείας = Η Nidro cars Holland βρίσκεται στο κέντρο της χώρας και είναι η σωστή διεύθυνση για την αγορά αυτοκινήτου, van ή φορτηγού. Η αναγραφόμενη τιμή είναι η 'τιμή αποχώρησης διαδικτύου'. Για ερωτήσεις ή δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας: ΔΕΙΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ ΜΑΣ ΣΤΟ Κάθε είδους εμπορική συναλλαγή είναι δυνατή σε εμάς! (Οι αγγελίες μας συντάσσονται με μεγάλη προσοχή, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από το περιεχόμενο).

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 400 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH540 chassis with Wiese body and Fassi loader crane Volvo FH540 10x4 removable flatbed body with F1150RA.2.28 & fly jib, as well as winch and man basket Itsdpfx Acexl Ip Isuer ----Application · For well-maintained roads, standard operational conditions · Long-distance haulage · Predominantly flat terrain · Ambient temperatures up to +40°C, at over +40°C max. 25 h/year · Ambient temperatures down to -25°C, below -25°C max. 25 h/year · Center of gravity (body and load) approx. 0.5 - 1 m above top edge of chassis frame · Clean roads, max. 10% contaminated · Flatbed chassis without preparations · Gross train weight, technically: 80 t (observe coupling load!) · Special vehicles · Vehicle for rear-of-cab crane mounting · Mirrors for body width 2600 mm · New model · Chassis height: MED (medium), precise height dimensions to be taken from VBI/WIS · Electronically and hydraulically steered trailing axle, single wheels · Rear air suspension, Tridem configuration, two driven axles · FH Globetrotter safety cab · Wheelbase: 4,300 mm · Emissions according to Euro 6 Step E, with SCR, particulate filter and EGR · Diesel engine 12.8 l, 551 HP / 405 kW, 2,652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Braking performance: 340 kW / 462 HP (D13S) · Complies with ADR brake regulations. · I-Shift AT2612, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm · Lift axle · Drive axle RTH2610B. Dual axle hub reduction. 4 planetary gears · Longitudinal and cross differential locks · AA tires 315/80R22.5 · Final drive ratio 3.33 : 1 · Fuel type: Diesel ---- Scope of delivery includes: Basic unit: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese platform body with drop sides * Completion of all chassis modifications required for crane installation, removal and installation of add-on parts, exhaust system, tanks, etc. – adaptation of the vehicle frame. All chassis and bodywork is executed in strict compliance with the respective OEM bodybuilding guidelines and performed in the highest quality. Complete assembly of a custom-engineered and manufactured auxiliary subframe made of high-strength fine-grained steel, for crane and superstructure. The welded and bolted design to the truck chassis ensures exceptional torsional rigidity and perfect crane vehicle stability. The subframe’s unique design is a key distinguishing feature. Implemented in premium quality and painted in chassis RAL color. Mounting/bolting the crane and main outrigger support to the subframe. Installation of all hydraulic and electrical connections. Mounting location: front. * Flatbed version in steel/welded construction, REMOVABLE FLATBED approx. 4,800 mm length x 2,480 mm width, with hydraulic extension to 1,400 mm, remotely operated. Flatbed body in steel / sandblasted / painted in chassis RAL color. Removable aluminum drop sides, Suer brand, 600 mm high, anodized design. Standard flatbed floor with welded steel checker plate, 4 mm painted. 2 x MultiSave lashing rail systems, recessed and welded into the floor. 6 x Thiele lashing rings 5,000 daN recessed in the floor frame profile. 8 x retractable lashing points per side, 2,000 daN, flexible profile/arrangement. Stable front wall made of welded frame, welded 4 mm steel plate and 5 x accessory hooks, front wall height 1,300 mm, steel / painted in chassis RAL color. Cladding sheets, mudguards, made of stainless steel (WIESE look). 4x 20’ container locks on the front wall (2x) in extension.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 850.000 χλμ, ισχύς: 308,91 kW (420,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 11.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.480 κιλ, συνολικό βάρος: 260.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.960 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Mercedes-Benz Actros 2542 / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ αυτοκινητοφόρο / 3ος άξονας διευθυντήριος Έτος 2017 Διανυθέντα χιλιόμετρα 850.000 km Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 26.000 kg Βάρος: 11.520 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.480 kg Ισχύς: 420 HP Χωρητικότητα κινητήρα: 12.809 cc AdBlue Euro 6 6×2 Τρίτος άξονας ανυψούμενος και διευθυντήριος Ρετάρντερ Αερανάρτηση ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ υπερκατασκευή αυτοκινητοφόρου Μήκος πλατφόρμας: 796 cm Μήκος ραμπών: 325 cm Ράμπες με υδραυλική ανάπτυξη Υδραυλικό βαρούλκο Kangaroo 1200 – 5.440 kg Itjdox Hxn Tspfx Acujr Μεταξόνιο: 490 cm Καμπίνα ύπνου με 2 κρεβάτια Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Cruise control Κλείδωμα διαφορικού Webasto Κλιματισμός Ψυγείο Ηλιοροφή Ραδιόφωνο Ταχογράφος Αγορασμένο και συντηρημένο σε επίσημη αντιπροσωπεία Mercedes 100% ατρακάριστο, 1ος ιδιοκτήτης Πλήρης τεκμηρίωση σέρβις και προέλευσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 505.282 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.398 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.809 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Space Cab Μεταξόνιο 3,80 μ / Οπίσθια προεξοχή 0,99 μ Εκπομπές ρύπων Euro 6 Κινητήρας MX-13, 355 kW/483 HP. Σήμανση καμπίνας: 480 Εναλλάκτης ρεύματος 120 A, Μπαταρίες 2x 230 Ah Σύστημα παρακολούθησης ενέργειας μπαταρίας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 σχέσεις MX Engine Brake Δοχεία καυσίμου αλουμινίου 845+430 λίτρα με σκαλοπάτι, ύψος 620 mm Δοχείο AdBlue 90 λίτρα στον αριστερό θόλο του τροχού Άνεση οδήγησης Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας Ηλεκτρικά παράθυρα Τιμόνι δερμάτινο, χρώμα μαύρο Εξωτερική πράσινη ηλιοπροστασία, ημιδιαφανής Κουρτίνες για το παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα Κάθισμα οδηγού: Luxury Air Κάθισμα συνοδηγού: Comfort Air Βραχίονας καθίσματος οδηγού Ηλιοροφή από γυαλί, ηλεκτρικά ελεγχόμενη Επάνω κρεβάτι Κάτω κρεβάτι με στάνταρ στρώμα αφρού Θερμαντικό καμπίνας 3,8 kW νερού-αέρα με αντλία υπολοίπου θερμότητας και χρονοδιακόπτη Συρτάρι ψυγείου 42 λίτρων Χώρος αποθήκευσης κάτω από την κάτω κουκέτα Τεχνικά δεδομένα Continental VDO 4.1 Smart Tachograph Έκδοση 2 – νομοθετική απαίτηση από 21.08.2023 Αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης ASR (Anti-Slip Regulation) Δοχεία καυσίμου μέγιστης χωρητικότητας Eco-Fuel: Οι ρυθμίσεις cruise control ενός οχήματος με Eco-Fuel βελτιστοποιούνται για την καλύτερη κατανάλωση καυσίμου Εμπρός: 8,00 τ, παραβολικά ελατήρια, 163N Πίσω: 13,00 τ, αερανάρτηση, SR1344 Εμπρός άξονας 1: 315/70R22.5 Πίσω άξονας 1: 315/70R22.5 Σύνδεσμος επικαθήμενου Jost JSK37C χυτοσίδηρος 150+12mm Ασφάλεια Προγνωστικό cruise control Lite Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC) Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Έλεγχος φορτίου άξονα Τεχνολογία Radio/USB Player, 2 ηχεία Βοηθός απόδοσης οδήγησης Προεγκατάσταση δορυφορικού εξοπλισμού επικοινωνίας με κεραία GPS/GSM Ijdpfx Acexrq Rueustr Καθολική υποδοχή FMS Εξωτερικό LED φώτα πορείας LED φώτα ημέρας Φώτα ομίχλης Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό σώμα οροφής για Space Cab Πλαϊνά παραπέτα Θερμαινόμενος εμπρόσθιος καθρέπτης, MirrorCam, διακόπτης MirrorCam στο κρεβάτι Κεντρικό κλείδωμα, 2 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια