Μεταχειρισμένο Web-Trailer Bordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden προς πώληση (27.146)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Πλατφόρμα μεταφοράς οικοδομικών υλικών με δάπεδο από σκληρό ξύλο PRSH 27, πλατφόρμα με δάπεδο από σκληρό ξύλο, ελαστικά 22,5, μονός άξονας ανά τροχό ----Διαστάσεις: Πλάτος πλαισίου περίπου 2480 mm (προαιρετικά 2540 mm) Μήκος πλαισίου περίπου 13510 mm (συνολικό μήκος φόρτωσης) Θέση υδραυλικού γρύλου περίπου 2300 mm από το σημείο σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο Ύψος χωρίς φορτίο περίπου 1250 mm με ύψος σέλας 1120 mm (άνω άκρο ξύλινου δαπέδου) Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 16000 kg Φορτία ανά άξονα: 24.000 kg (3 x 8000 kg, τεχνικά 3 x 9000 kg) Έγκριση: Έγγραφα συμμόρφωσης (CoC) Πλαίσιο: Πλαίσιο από συγκολλημένα διαμήκη δοκάρια και διαμήκη διασυνδεδεμένα εγκάρσια δοκάρια Εξωτερικό ύψος πλαισίου περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με νεύρο και 5 θέσεις αγκύρωσης Προστατευτικό για προσκρούσεις από ανυψωτικό μηχάνημα ως επίπεδο χαλύβδινο έλασμα, 3 πλευρές (αριστερά + δεξιά + πίσω), συγκολλημένο Υδραυλικός γρύλος: Υδραυλικός γρύλος 24 τόνων, τηλεσκοπικός, επώνυμης κατασκευής (Jost/SAF) Άξονες: Επώνυμης κατασκευής (SAF/BPW/JOST) Δισκόφρενο 9 τόνων, μέγεθος 22,5" Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικά) Απόσταση μεταξύ αξόνων περίπου 1310/1310 mm Σύστημα αεροσυστάσεων ανά άξονα 9 τόνων, συνολική διαδρομή περίπου 180 mm Φρένα: Σύστημα φρένων EBS, επώνυμης κατασκευής (Knorr ή Wabco) Συνδέσεις αέρα, κόκκινη και κίτρινη σύνδεση Συσκευή ανύψωσης και κατέβασης με 1 περιστροφικό διαχυτή Knorr/Wabco Δοχεία αέρα, 2 x περίπου 80 λίτρα, από χάλυβα, βαμμένα σε μαύρο χρώμα Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Επώνυμα ελαστικά 385/65 R 22.5, κατά επιλογή WEB Κατασκευή: Σετ πλευρικών τοιχωμάτων για πλατφόρμες, ύψος περίπου 800 mm, 2 x 5 συν πίσω πόρτα Πλευρικό τοίχωμα στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο, ανοιγόμενο σκαλοπάτι Σήμανση περιγράμματος για οχήματα πλατφόρμας Πιστοποιητικό κατασκευής σύμφωνα με το DIN EN 12642 A, μπροστινό τοίχωμα Μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1200 mm, με επένδυση από λαμαρίνα, βιδωτή κατασκευή Φωτισμός: 24 Volt LED 15-πολικός σύνδεσμος Επιπλέον κουτί διανομής για μελλοντικές συνδέσεις (συμπεριλαμβανομένης 15-πολικής καλωδίωσης) Φλας ασφαλείας (SML) Δάπεδο: Επικάλυψη δαπέδου από σανίδες σκληρού ξύλου 28 mm (ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες), εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ Omega Σανίδες σκληρού ξύλου βιδωμένες στα εγκάρσια δοκάρια (προαιρετικά διπλή βίδωση) Δάπεδο: Πιστοποιητικό για ελεγμένο φορτίο άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 9,0t σύμφωνα με το DIN EN 283 Εξαρτήματα: Πίσω λαμαρίνα προστασίας, υψηλής ποιότητας, μεγάλη και καμπυλωτή Προστασία από από κάτω, συγκολλημένη (ορθογώνιο σωλήνα) Σκάλα ανάβασης στο πίσω μέρος, δεξιά, αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη με πλατφόρμα Δύο σφήνες στήριξης με βάση (πλαστικό) Πλευρική προστασία από προσκρούσεις, αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ, και στις δύο πλευρές Πλαστικό φτερό, 180 μοίρες Αντιεκτοξευτής Πιστοποιητικό κατασκευής σύμφωνα με το DIN EN 12642 A Βαφή του πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 Podeg Dkyfspfx Apmjrc Άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εάν το χρώμα είναι διαθέσιμο σε μορφή σκόνης) Καταδυτική επίστρωση με φωσφορικό ψευδάργυρο συν επίστρωση σκόνης, μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Θερμικός γαλβανισμός (προαιρετικά) COC Τιμή από το εργοστάσιο Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό Ζητήστε συμβουλές και μια δωρεάν και μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα χρηματοδότησης, ενοικίασης ή αγοράς με δόσεις! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις επιθυμίες σας! Ρωτήστε μας - θα σας προετοιμάσουμε με χαρά μια προσφορά. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, Εξοπλισμός: ABS, 2 x ημιρυμουλκούμενα με ψυκτική μονάδα, όλα κατασκευασμένα το 2020. Prodpfezuh Rkox Apmec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 80 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1981, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1981, Τρέιλερ: - Weber - Τύπος A201 - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.05.1981 - Συνολικές διαστάσεις: 215cm x 160cm (Μ x Π) - Εσωτερικές διαστάσεις: 130cm x 96cm (Μ x Π) - Ράβδος έλξης - Κάθετο φορτίο ρυμούλκησης: 150kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 80kg; Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: επί του παρόντος 450kg (το τρέιλερ έχει απομειωθεί, αρχικά ήταν 930kg) - Έγκριση ταχύτητας 25km/h - Από δημοτική ιδιοκτησία, 1ος ιδιοκτήτης Βίντεο αυτής της προσφοράς θα βρείτε στο Το σύνολο του στόλου οχημάτων μας μπορείτε να βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή εξειδικευμένες λάθη, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Psdpfsqxudtox Apmorc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Καθαρό βάρος: 4.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.650 kg Μικτό βάρος: 20.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 27-WL-PF Pedjzucgyopfx Apmorc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): Psdpfx Apozr Egdemsrc •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Pedpfeyxc Eyjx Apmsrc - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 15.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 740 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, Εξοπλισμός: ABS, Samro, πλατφόρμα με ψηλά πλαϊνά, όχημα μεταφοράς οικοδομικών υλικών Αριθμός αναφοράς για αιτήματα: 1026906 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Samro * Τύπος: RT20C1F1A * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 15.990 kg * Ίδιο βάρος: 4.380 kg * ABS * EBS Pedpfe Adwc Sex Apmerc * Διπλοί άξονες με αεροπερίφραση * Προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο * Υψηλά πλαϊνά * Ταμπουροειδή φρένα Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 mm * Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 mm * Ύψος χώρου φόρτωσης: 400 mm Ελαστικά: * Μπροστινός άξονας: 385 / 65 R 22,5 με αεροπερίφραση / 60% * Πίσω άξονας: 385 / 65 R 22,5 με αεροπερίφραση / 60% ----Τιμή: 3.900,- ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς τηλεφώνου: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και...; Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και πιθανής ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, συνολικό μήκος: 8.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.560 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλατφόρμα με αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες ύψους 1000 χιλ., δάπεδο με διάτρητη επιφάνεια, εξωτερικό πλαίσιο με σύστημα πολλαπλής ασφάλισης (Multi Lock), ρυθμιζόμενο σε μήκος άξονας ρυμούλκησης, διπλά συστήματα σύζευξης Duo-Matic, ABS, EBS, άξονες KRONE, σύστημα δισκόφρενων, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης-κατάβασης, 2 αποθηκευτικοί χώροι, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Psdpfs Aaummjx Apmsrc SI87390 Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση από τον TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση από τον TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας καταρτίσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 4.940 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Κέρατο αέρα - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Webtrailer 2019, Άξονες BPW, Ηλιοροφή = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Μέγιστο φορτίο οπίσθιου άξονα: 9000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 4.530 kg Χωρητικότητα φορτίου: 13.470 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός ταχείας πληρωμής: RABONL2U - Ελέγξτε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! Predps Afnz Uefx Apmsc - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τυπογραφικών και συντακτικών λαθών σε όλα τα οχήματα που προσφέρονται.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.650 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 24 ζεύγη εγκοπών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Στηρίγματα ημίρυμου: - JOST στηρίγματα ημίρυμου (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, αεροανάρτηση, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρ σφαιροβολημένου συγκολλητού πλαισίου, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επίστρωσης βάσης ψευδαργύρου (2K) - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K), μονόχρωμη σε MB 7350 Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτόκοκκου τύπου - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Prodpjiu Etkefx Apmsc - ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλους - Σύνδεση σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - Στη γαλβανιζέ ράβδο σύνδεσης εμπρός ζεύγος κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα - 4 τεμάχια τάκους με βάση στήριξης - Κορώνα 2" (Kingpin) - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος περίπου 1.600 mm ύψος, EN12642-XL - Λευκές ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινες στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικού τύπου (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με πάτωμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm ενταγμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα - 10 ζεύγη θυλάκων (τσέπες) για πλευρικές πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 3 ζεύγη ραγών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης για πλευρικούς πασσάλους 100 x 50 mm - Αποθηκευτικός χώρος για πλευρικούς πασσάλους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό δοκό - 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο «λαιμό κύκνου» και στο πίσω κάτω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - 6 ζεύγη θυλάκων WADER για containers στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft container, 2x 20ft container ή 1x 40ft container, στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Τέσσερις επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) με λυχνία θέσης LED - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Συνολική χαλύβδινη κατασκευή σφαιροβολημένη, έπειτα επιφανειακή μεταλλοποίηση με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%) θερμικά επεξεργασμένη στις καθορισμένες ορατές επιφάνειες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Κεντρικός ημιαξονικός ρυμουλκούμενος με μεσαίο σωλήνα 920 mm έως περίπου 1020 mm Σασί σχεδιασμένο για εναλλάξιμες υπερκατασκευές από 7150 mm μέχρι μέγιστο 7820 mm (συμμετρικές υπερκατασκευές) Prodpfxop Nlx Do Apmec Σασί σχεδιασμένο για πίσω ευθυγραμμισμένες υπερκατασκευές 7450 mm (με προφυλακτήρα απορρόφησης κρούσης) Ρυθμιζόμενη βάση μπροστά 7150-7450-7820 Ύψος πορείας χωρίς φορτίο περίπου 900 mm (φορτωμένο περίπου 25-30 mm χαμηλότερα) Ύψος στήριξης περίπου 920 mm έως περίπου 1020 mm Κέντρο ανάρτησης περίπου 1100 mm Σύστημα ρυμούλκησης, άκαμπτη δοκός ρυμούλκησης, δακτύλιος κοτσαρίσματος Ø 50 mm Ύψος σύνδεσης περίπου 400 mm Άξονες SAF ή BPW 9t 17,5", ταμπούρο φρένων Διπλά ελαστικά κατάλληλα για αερανάρτηση Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύνδεση Duomatic Wendelflex 1 x 15-πολ. βύσμα Έλεγχος πίεσης ελαστικών Φλας SML Μάρκες ελαστικών 8 x 235/75 R 17.5 σε ατσάλινο ζαντο - Μάρκα κατασκευαστή κατά επιλογή Υποπροστασία ειδικού πλάτους περίπου 2300 mm Βαφή σασί: γαλβανισμένη εν θερμώ Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό Ζητήστε μια δωρεάν και μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης! Μπορούμε να προσαρμοστούμε στις δικές σας απαιτήσεις! Επικοινωνήστε μαζί μας - θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Chassis for interchangeable roll-off sled containers with 19.5" twin tires, model ARA18 Sledge trailer for transporting roll-off and sliding containers 5000–7000 mm in length according to DIN 30722 ---- Chassis suitable for transporting roll-off compactors ---- Axle loads: 18,000 kg (technical specification: 2 x 10,000 kg) Coupling height approx. 700 mm COC documents included Drawbar: 20t fixed, towing eye diameter 40 mm Distance from the center of towing eye to the front edge approx. 2,600 mm Central lubrication point on the slewing ring Free choice of axle brand through WEB Trailer Axle: 10t, disc brakes, 19.5" twin tires Dual-circuit air brake system EG 71-320 Coupling heads red/yellow or DUOMATIC EBS braking system Tire pressure monitoring system Optional: axle load sensor Optional: additional release valve, acting on the front axle only Branded tires 265/70 R 19.5 twin Automatic lowering for container pick-up Two pairs of special hook locks for roll-off containers --> (pneumatic operation + low voltage) Sled mounted on rollers, self-centering at rear Safety circuit for hook locks 15-pin plug Lighting system: all lights LED Side marker lights (LED) with indicator function Underrun protection, welded version Side impact protection, plastic or aluminium profiles Psdpfjividnsx Apmorc Identification plate (ECE) A-sign for waste management, foldable at rear Optional: tool box, plastic or stainless steel Optional: open box for net stowage, etc. Painting KTL with zinc phosphating plus powder coating in RAL color Option Hot-dip galvanizing Ex works pricing Note!!! Pictures may show optional equipment Get advice and request a free and non-binding quotation. Leasing, financing or hire purchase available! We can accommodate your specific requirements! Contact us - we will gladly provide you with an offer. Subject to change and prior sale!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.950 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αριθμός οχήματος: P19382 A * Αμφίπλευρες συρόμενες πλευρικές κουρτίνες * 2 άξονες * Πλήρες σύστημα αερανάρτησης * ABS * Σύστημα ανύψωσης και καθοδήγησης Prsdozfddnjpfx Apmoc * EBS * Πόρτες τύπου «πύλης» * Ταμπουροειδή φρένα * Σύστημα διαμπερούς φόρτωσης * Άξονες SAF * Ελαστικά – 1ος άξονας: 285/70R19,5 * Ελαστικά – 2ος άξονας: 285/70R19,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 7,25 μ., Π: 2,45 μ., Υ: 2,45 μ. * Έλεγχος TÜV: 06-2026 Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην τρέχουσα κατάστασή του, αποκλειστικά σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Η πώληση πραγματοποιείται με την επιφύλαξη της ευθύνης για ελαττώματα (§ 444 BGB). Δεν παρέχεται καμία εγγύηση. Αποκλείονται τυχόν μεταγενέστερες απαιτήσεις. Συνιστάται ιδιαίτερα η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση πριν από την αγορά. Δεν παρέχεται εγγύηση για τη λειτουργία ειδικού εξοπλισμού/προαιρετικών χαρακτηριστικών. Ενδέχεται να υπάρχουν επεξεργασμένα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες. Λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Μπορούμε να σας εξυπηρετήσουμε στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ρουμανικά και Αραβικά. Με εκτίμηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.950 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αριθμός οχήματος: P19382 A * Αμφίπλευρες συρόμενες πλευρικές κουρτίνες * 2 άξονες * Πλήρες σύστημα αερανάρτησης * ABS * Σύστημα ανύψωσης και καθοδήγησης * EBS * Πόρτες τύπου «πύλης» * Ταμπουροειδή φρένα * Σύστημα διαμπερούς φόρτωσης * Άξονες SAF * Ελαστικά – 1ος άξονας: 285/70R19,5 Prjdpfx Ajzfdduspmoc * Ελαστικά – 2ος άξονας: 285/70R19,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 7,25 μ., Π: 2,45 μ., Υ: 2,45 μ. * Έλεγχος TÜV: 06-2026 Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην τρέχουσα κατάστασή του, αποκλειστικά σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Η πώληση πραγματοποιείται με την επιφύλαξη της ευθύνης για ελαττώματα (§ 444 BGB). Δεν παρέχεται καμία εγγύηση. Αποκλείονται τυχόν μεταγενέστερες απαιτήσεις. Συνιστάται ιδιαίτερα η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση πριν από την αγορά. Δεν παρέχεται εγγύηση για τη λειτουργία ειδικού εξοπλισμού/προαιρετικών χαρακτηριστικών. Ενδέχεται να υπάρχουν επεξεργασμένα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες. Λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Μπορούμε να σας εξυπηρετήσουμε στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ρουμανικά και Αραβικά. Με εκτίμηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Άξονες SAF - Δισκόφρενα Pjdpfxez R Dc Ho Apmjrc = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Διάσταση πέλματος ελαστικών: 40% Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: BÄR, πίσω πόρτα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό ύψος: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 Κεντρικός σωλήνας κεντρικού άξονα, ρυμουλκούμενο ανταλλαγής μεσαίου άξονα, ελαστικά 22,5 Σασί σχεδιασμένο για εναλλάξιμες υπερκατασκευές από 7150 έως μέγιστο mm Σασί σχεδιασμένο για υπερκατασκευή με οπίσθια ευθυγράμμιση mm (με προφυλακτήρα σύγκρουσης) Φορτίο αξόνων: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Φορτίο στήριξης περίπου 1.000 kg Ύψος στάσης περίπου 1.120/1.220/1.320 mm Ύψος κοτσαδόρου περίπου 400 mm χωρίς φορτίο Ύψος κίνησης χωρίς φορτίο περίπου 1.100 mm Ύψος υπερπήδησης περίπου 1.070 mm Μπροστινός στάτορας, αναδιπλούμενος και ρυθμιζόμενος για 7.150 Σετ πίσω στηριγμάτων πτώσης, ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος 1 σετ μπροστινών χειροκίνητων ανυψωτικών, λειτουργία από μία πλευρά (διαχείριση δεξιά) Σταθερή ρυμούλκα (κεντρικός σωλήνας) με βιδωτό κρίκο ζεύξης Δακτύλιος ζεύξης Ø 50 mm Ελεύθερη επιλογή κατασκευαστή άξονα από την WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Άξονας με μεγάλα δισκόφρενα Άξονας 9to 22,5" δισκόφρενα Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου με 1 περιστροφικό διακόπτη Απόσταση αξόνων περίπου 1.360 mm Αεροανάρτηση συνολικής διαδρομής περίπου 400 mm Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου τοποθετημένος αριστερά πίσω ως προς την κατεύθυνση κίνησης Κεφαλή σύνδεσης κόκκινη & κίτρινη Σπειροειδή καλώδια και σωλήνες για σύνδεση φωτισμού και φρένων, με βάση στήριξης Βύσμα 15-πόλων Σύστημα φώτων 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία Έλεγχος πίεσης ελαστικών Αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες (SML) Προβολέας όπισθεν (LED) κάτω από το πίσω άκρο κεντρικά Προβολέας όπισθεν (LED) εμπρός κάτω από το μπροστινό άκρο Σύστημα φρένων EBS, μάρκα Knorr ή Wabco κατ’ επιλογή μας, με RSS Ελαστικά 385/55 R 22,5 μάρκας της επιλογής της WEB-Trailer σε ζάντα 11,75 x 22,5 Σήμανση περιγράμματος (λευκό πλευρικά, κόκκινο πίσω) Prjdpfx Asg Dky Aepmjc Κεντραριστήρες κύλισης (μικροί) χαλύβδινοι, 1 ζεύγος κεντρικά και πίσω (αφαιρούμενοι) 2 λαστιχένιοι προφυλακτήρες σύγκρουσης πίσω στις γωνίες Πλαστικές λασπωτήρες, 180 μοίρες Αντι-σπρέι λασπωτήρες Πλευρική προστασία εισόδου και από τις δύο πλευρές, χαλύβδινο προφίλ ή πλαστικό Προετοιμασμένο για στήριγμα εφεδρικού τροχού Έγκριση τύπου COC έγγραφα Βαφή πλαισίου Γαλβανισμένο εν θερμώ Τιμή εκ του εργοστασίου Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής παραγγελίας Ζητήστε μας συμβουλή και λάβετε δωρεάν και χωρίς υποχρέωση προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς! Προσαρμοζόμαστε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά. Σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem Building Material Trailer with Hardwood Floor Chassis length approx. 7200 mm (6000-8000 mm) Chassis width approx. 2480 mm Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Coupling height approx. 400 mm unladen (center of towing eye) Ride height unladen approx. 930 mm Front support load approx. 1,000 kg Spring center approx. 1,100 mm COC Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm with groove for lashing rings 7 pairs of lashing rings (shackles) screwed into the grooved outer frame, each rated at 5 t!! 1 set of rear drop-down supports, height-adjustable 1 set of front landing gears, single-sided operation, rigid drawbar (central tube) with bolted towing eye, towing eye ø 50 mm Axle manufacturer selectable (SAF/BPW/Jost) 2 axles 9 tons, 17.5" drum brakes, twin tyres for air suspension Lifting and lowering mechanism with 1 rotary slide valve, Knorr/Wabco air suspension module, 9 t load capacity per axle, total lift approx. 180 mm Axle spacing approx. 1310 mm Two-line compressed air brake system to EC directive 71/320, manufacturer of your choice Red and yellow coupling heads EBS brake system by Knorr or Wabco, manufacturer selectable, with RSS Tyre pressure monitoring Flashing side marker lights Premium tyres 235/75 R 17.5 on steel rims, manufacturer selectable Sideboards, anodized, height approx. 600 mm, 2x2 Front wall approx. 600 mm high, with sheet metal cladding, bolted Lighting system 24V LED 2 x 7-pin or 15-pin connectors Front position lights 28 mm hardwood floor, alternating with galvanized omega steel profiles Access ladder rear right Profiled underride guard, bolted design 2 rear corner anti-collision buffers Plastic wheel arches, 180 degrees, over each axle 1 pair of anti-spray mud flaps Chassis painted in RAL colour KTL coating with zinc phosphating plus powder coating, maximum corrosion protection or hot-dip galvanized Prsdpfsg Dkxdex Apmoc Ex-works price Attention!!! Pictures show optional equipment Get expert advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We cater to your requirements! Contact us for a quote. Errors and prior sale excepted!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό ύψος: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WF/W-18 445/45 19.5 Turntable Swap Body Trailer, for swap bodies 7.15 to 7.45 Chassis designed for swap bodies from 7150 mm up to a maximum of 7450 mm Chassis suitable for rear-aligned 7150 mm (with crash buffer) CoC papers Parking height approx. 1020 mm up to max. 1320 mm Podsg Dkx Tspfx Apmerc Clearance height approx. 1000 mm on level ground Axle loads: 18,000 kg (2 x 9000 kg) Ride height unladen approx. 1050 mm Coupling height (centre) approx. 800 mm unladen Height adjustment mechanism via 1x tension spring Drawbar extendable 600 mm, steplessly adjustable Towing eye ø 40 mm Axles premium brand (SAF/BPW) Axle 9 t 19.5” disc brake, Air suspension assembly 9 t load capacity each, total lift approx. 400 mm Coupling head red and yellow EBS brake system from Knorr or Wabco Tire pressure monitoring Premium tyres 445/45 R 19.5 15-pin connector at front Flashing SML Centred guide rollers (small), steel, 1 pair each centre and rear (removable) Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps Continuous rear lamp panel Rear underride guard in welded design (rectangular tube) 1x wheel chock with holder, plastic or galvanized 2 rear rubber crash buffers Tire pressure monitoring Flashing SML Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350, other colours at extra cost (subject to powder colour availability) Hot-dip galvanized Price ex works Attention! Pictures may show optional equipment. Get expert advice and receive a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We can flexibly accommodate your requirements! Contact us—we are happy to provide a quote. Subject to errors and prior sale!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer WF/W-18 385/65 22.5 Turntable Swap Body Trailer, for swap bodies from C7.15 to C7.45 Prjdpfx Apog Dkz Ismsc Dimensions: Chassis designed for swap bodies from 7,150 mm up to max. 7,450 mm (symmetric bodies) Chassis flush with end for overall swap body length of 7,150 mm Note: Maximum allowable body length is 7,450 mm 2 outriggers and 4 retractable twist-locks, 20" configuration for accommodating swap bodies Spring center approx. 1,300 mm Support height approx. 1,220 to 1,320 mm Underride height approx. 1,200 mm on level ground Axle load: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Ride height approx. 1,240 mm (unladen) Front stop, foldable and adjustable for 7,150 and 7,450 mm symmetric swap bodies Approval: CoC papers Coupling device: Coupling height (center) approx. 850 mm unladen Drawbar 18 t Distance from center of towing eye to front edge of 7,450 mm swap body approx. 1,800 mm 40 mm towing eye Axles: Branded manufacturer (SAF/BPW/JOST) 9 t 22.5" with large disc brake Air suspension unit per axle with 9 t load capacity, airbag diameter approx. 300 mm Total lift approx. 180 mm (without height limiter) Brakes: EBS braking system by Knorr or Wabco Air connections coupling head, red and yellow Lifting and lowering device with 2 rotary slide valves Knorr/Wabco Control unit for lifting/lowering positioned left in direction of travel Tire pressure monitoring Tires: Premium tires 385/65 R 22.5 Lighting System: LED lighting system 15-pin connector at front Flashing SML Fittings: Wheel chock with holder Small steel centering guide rollers, 1 pair centrally and at the rear 2 rubber collision buffers at rear corners Plastic mudguards, reinforced mudguard holders Anti-spray mudflaps Turntable and chassis finish: Hot-dip galvanized Ex works price Attention!!! Pictures show optional equipment Get professional advice and receive a free and non-binding quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We can accommodate your requirements! Contact us—we are happy to prepare an offer for you. Subject to prior sale and errors.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.130 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος πλευρικής σανίδας συνολικά 1.500 mm, 8 κρίκοι πρόσδεσης, επιβάρυνση για ράμπες 800 €, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pode Adpmiepfx Apmjrc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, συνολικό μήκος: 11.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μεταξόνιο: 7.460 χιλ., χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Έτος κατασκευής: 2020 Πίσω άξονας: Διπλός ελαστικός τροχός· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 90%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 90% Βάρος χωρίς φορτίο: 6.130 kg Μέγιστο φορτίο: 18.870 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 25.000 kg Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: Dhollandia, πίσω πόρτα, 2.500 kg Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): Έγκυρος έως 09.2027 Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός κυκλοφορίας: OS-56-HK 1 Άξονας Asser Σύνδεση Rema Ύψος οχήματος: 257 cm Podpfxs Aggk Ds Apmsrc Υδραυλική πλατφόρμα Dhollandia: 1.500 kg Ράγες ασφάλισης φορτίου Διεύθυνση στον πίσω άξονα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7.5 semi-trailer with body, Tyres: 17.5" twin tyres including laminated wood flooring Dimensions: Length according to customer specification in 100 mm increments (optional in 50 mm increments) Curtainsider body, side height 2850 mm from loading platform to lower edge of outer rail (other heights available on request) Width: 2480 mm or 2540 mm Coupling height according to customer specification Ride height / loading height unladen approx. 1030 mm (top edge of floor) Spring centre approx. 1100 mm Axle load: 18,000 kg (2 x 9000 kg) Approval: COC papers Chassis: Chassis made of welded longitudinal beams and inserted cross members Cross member spacing IPE 80 approx. 400-500 mm Outer main frame height approx. 125 mm (t=4), with groove and 7 pairs of 5t lashing rings Turntable with 90 mm high ball-bearing slewing ring (low maintenance) Drawbar: 18t rigid drawbar, height adjustment on one side Towing eye ø 40 mm (50 mm optional) Axles: Branded manufacturer (SAF/BPW/JOST) 9t 17.5" drum brake Brakes: EBS braking system by Knorr or Wabco Air connections: red and yellow coupling heads Lifting and lowering device with two rotary slide valves Knorr/Wabco Tyre pressure monitoring Tyres: Branded tyres 235/75 R 17.5 on steel rims Body: Body certificate according to DIN EN 12642 XL Contour marking, ECE plates, rear doors in steel sandwich design with 4 internal locking rods, sliding roof, front wall 90°, steel cassettes, internal wear protection plate, full height 3 rows of wooden slats Sliding curtain PVC 12x12, 880g, Reinforced roof tarpaulin with 12x12 roof fabric Ratchet tensioner at front and rear Lighting system: 24 Volt with LED 15-pin connector flashing side marker lights Floor: Transverse fitted phenolic resin floor, 27 mm Certificate for tested forklift axle load 7.2 t according to DIN EN 283 (9 t optional) Attachments: Access ladder with platform, rear right Prjdpfx Aeg Dkxwopmoc Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps One wheel chock with holder Two rubber impact buffers at the rear corners Side underrun protection on both sides in aluminium or plastic-profile Coating: Chassis painted in RAL 9005 or Nova Grey 7350 Other colours available at extra charge (subject to powder colour availability) KTL with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanising (optional) Ex works price Attention!!! Images may show optional extras Get advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase are possible! We can tailor to your requirements! Contact us – we will gladly prepare an offer for you. Errors and prior sale excepted!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NEW – Swap Body Trailer | from €19,500!!! New vehicle – individually configurable to your specific application. Swap body trailer suitable for symmetric swap bodies from 7,150 to 7,450 mm. Low center of gravity, air-suspended chassis, and hot-dip galvanized frame for professional distribution and swap body transport operations. -- Highlights -- • Swap body chassis for 7,150–7,450 mm • 18 t axle load (2 × 9 t) • Very low ride height • 2 outriggers + 4 retractable twist lock latches (20 t) • Air-suspended bogie with low-maintenance slewing ring • Extendable drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum corrosion protection -- Technical Data -- • Unladen ride height: approx. 1,050 mm • Unladen coupling height: approx. 720 mm • Drop-off height: approx. 1,020–1,320 mm Pedpfx Apsypa Hnsmorc • Underrun clearance: approx. 1,000 mm • Axle loads: 18,000 kg (2 × 9,000 kg) • Spring center distance: approx. 1,300 mm • Drawbar swivel angle: ±3° • Tires: 445/45 R19.5 -- Standard Equipment -- • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Folding & adjustable front stop • Bogie for air suspension incl. slewing ring (90 mm) • Height adjustment via traction springs • Steplessly extendable drawbar (approx. 600 mm) • Towing eye Ø 40 mm (for turntable trailers) • EBS braking system (Knorr or WABCO) incl. Roll Stability Program • Lift and lowering device on driver’s side • Steel air tank, painted • Side underrun protection on both sides • LED lighting system 24V with multifunction lights -- Included Options -- • Hot-dip galvanized chassis (without top coat) • Galvanized drawbar (as per customer specification) • Prepared for electronic spare wheel carrier (winch version) • Free choice of axle brand (SAF / BPW / JOST) • Brand-name tires 445/45 R19.5 M+S • Rear light carrier painted RAL 9016 Traffic White • Wheels painted aluminum/silver (similar to RAL 9006) • Lane hold & side marker lights in LED • COC documents provided by System Trailers -- Further equipment and customizations possible at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo – equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer WF/W 22.5 NEW | Swap body chassis | from €17,500!!! New vehicle, individually configurable to suit your specific application. Swap body chassis for professional use, compatible with 7,150–7,450 mm swap bodies. Robust construction with air-suspended running gear and high-quality corrosion protection. — Highlights — • Swap body chassis for symmetrical swap bodies 7,150–7,450 mm • 2 support arms + 4 retractable twist-locks (20 t) • Rear-flush mount for 7,150 mm (incl. ram buffers) • Air-suspended turntable with low-maintenance ball bearing ring • Extendable drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum service life — Technical Data — • Ride height unladen: approx. 1,240 mm • Support height: approx. 1,220–1,320 mm • Coupling height unladen: approx. 850 mm • Total air suspension travel: approx. 180 mm • Axle load: 9,000 kg • Tyres: 385/65 R22.5 • Drawbar eye: Ø 40 mm (for turntable trailers) — Standard Equipment — • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Foldable, adjustable front stop • Turntable with air suspension & ball bearing ring (90 mm) Prjdpfsypazrjx Apmsc • Height adjustment via tension springs (e.g., on extendable drawbar) • Extendable drawbar 6 × 100 • Light/brake connection lines on right side of drawbar • EBS braking system (Knorr or Wabco) incl. Roll Stability Program • Lift/lower valve on left in direction of travel • Steel air tanks 2 × approx. 80 l • Side underrun protection both sides • LED lighting in line with EU regulations — Included Options — • Hot-dip galvanized chassis (without top coat) • Hot-dip galvanized drawbar (per customer spec) • Lamp carrier galvanized & painted in RAL 9005 • Preparation for electronic spare wheel holder (winch design) • Choice of axle manufacturers (SAF / BPW / JOST) • Brand tyres of choice WEB Trailer • Coupling heads, red/yellow • COC documents by System Trailers Further equipment and individual customizations possible at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1992, Άξονας αυτόματης ιχνηλάτησης / με σύστημα αυτόματης διόρθωσης πορείας. Επεκτεινόμενος. Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 930 εκ. x 253 εκ. Ύψος φόρτωσης: 90 εκ. Επεκτεινόμενος. = Πρόσθετες πληροφορίες = Pjdpfxoy N S Rme Apmerc Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 9,5R17,5 Φρένα: Ταμπούρ Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάρη Απόβαρο: 9.985 κιλά Μέγιστο φορτίο: 35.015 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 κιλά Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: SD 31 / ΗΜΙ-ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ / ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.