Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

MÜLLER-MITTELTAL 5 achs Tieflader, Nachlauflenkachse, MA liftbar

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου Iodpfxjxptn De Acujtr * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.350 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 5-άξονο επικαμπτικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο εν θερμώ => Πλήρως αεροαναρτώμενο => Γαλβανισμένο εν θερμώ Σε κορυφαίο εξοπλισμό!!!! * Με ανυψωτικό άξονα * Με άξονα αυτόματης διεύθυνσης (Nachlauflenkachse) • SAF – ειδικοί άξονες για χαμηλοδάπεδα • Αεροαναρτήσεις • Μονοκόμματες μακριές ράμπες ανόδου • Υδραυλικός ανυψωτήρας ράμπας • Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα • Υδραυλική πλευρική μετατόπιση • Υδραυλικό σύστημα έως 150 λίτρα/λεπτό • Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα (Baggerstielmulde) • Πλαίσιο πλαισίου και πλαισίου περιστροφής γαλβανισμένο εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • Εξωτερικό πλαίσιο επιπλέον βαμμένο σε κόκκινο • Ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • 10 τόνοι σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στη φορτωτική επιφάνεια • 3 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Υψηλού καταστρώματος (Hochplateau) • 6 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Χαμηλού καταστρώματος (Tiefbett) • 4 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης 3 τόνων στην εξωτερική δοκό Tiefbett • Σημεία πρόσδεσης στον βραχίονα εκσκαφέα • Πακέτο διεύρυνσης 3 μέτρων • Πτυσσόμενες προεκτάσεις πλαισίων (Klappausleger) • Ξύλινες τάβλες σε μεταλλικό κιβώτιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Δεύτερο μεταλλικό κιβώτιο αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Προειδοποιητικές πινακίδες • Φαρομπάρα στο πίσω μέρος • Αντιολισθητικές ράβδοι ανάβασης στο πίσω μέρος • 2 κιβώτια αποθήκευσης στο Hochplateau • Ψηφιακή ένδειξη φόρτισης αξόνων • Σύστημα WABCO Smart Board • Αεροαναρτήσεις • Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο πίσω μέρος (χαμήλωμα πίσω άκρου για φόρτωση & εκφόρτωση) • Υποδοχές για πασσάλους (Rungentaschen) στην εξωτερική δοκό • Δύο υποδοχές πασσάλων συμπ. πασσάλους στην μπροστινή πλευρά • EBS – ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B-διάσταση = περ. 11.790 mm => Έξοδα μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ συν ΦΠΑ/χλμ. => Τιμές από D-86368 Gersthofen Ο άμεσος υπεύθυνός σας: Κος Hirn, τηλ. Iedjhmm Rcopfx Acustr DOLL Fahrzeugbau *Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!* *Η τιμή ισχύει από D-86368 Gersthofen* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν και να χρησιμεύουν μόνο για γενική αναφορά — ενδέχεται να εμφανίζουν/περιέχουν εξοπλισμό προαιρετικό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz Arocs 5 3345L 6x4 EURO6e με HIAB Ultima 21S51 αποσπώμενο ανατρεπόμενο Πρώτη άδεια / Registration: χωρίς άδεια / without registration Χλμ.: 500 Χρώμα: Arctic White Τεχνικά Χαρακτηριστικά KW 330 * Ίπποι: 449 * Ελαστικά εμπρός: 385/65R22,5 διεύθυνση * Ελαστικά πίσω: 315/80R22,5 κίνηση * Μικτό βάρος: 33.000 kg * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 E * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Κατάσταση: Καινούργιο όχημα Εξοπλισμός πλαισίου * Μεταξόνιο: 3900mm * Κιβώτιο ταχυτήτων Powershift 3 αυτόματο G330-12/11,63-0,77 * Αυτόνομο φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης (High Performance Engine Brake) * Καμπίνα οδηγού M Classicspace με άνετη ανάρτηση Itjdsr D H Svspfx Acuer * Παραλλαγή βάρους 33,0t (8,0/13,0/13,0) * Εισαγωγή αέρα από μπροστά * Εμπρόσθιος άξονας 8,0t (ευθεία σχεδίαση) μπροστινό ελατήριο 8t 3 φύλλα * Πίσω άξονας με κορώνα 300, πλανητικό 13,4t * Σύστημα μέτρησης φόρτισης αξόνων * Ρεζερβουάρ 290L αλουμινίου + AdBlue 60L * Κεντρική ρυμούλκηση άξονα D50 Rockinger * Φρένα δίσκου εμπρός + πίσω * ABS και ASR * ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης * Σύστημα ελέγχου ευστάθειας ESP * Αισθητήρας βροχής * Ηλιοροφή * Ηλιοπροστασία * Κορνα πεπιεσμένου αέρα * Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο comfort * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι * Πολυμέσα Cockpit interactive με σύστημα πλοήγησης * Προεγκατάσταση για διόδια και CB * Διεπαφή FMS για διαχείριση στόλου * Κλιματισμός * Ψυγείο στη σήραγγα κινητήρα * Προβολείς εργασίας * Κάμερα οπισθοπορείας * Φώτα ομίχλης, LED φώτα ημέρας * Προεγκατάσταση για περιστροφικά και φώτα οροφής * Predictive Powertrain Control * Cruise control Εξοπλισμός υπερκατασκευής * HIAB Ultima 21S51 αποσπώμενο ανατρεπόμενο (roll-off tipper) * Μήκος κοντέινερ: 4,5-6,0m * Πρότυπος γάντζος με ασφάλεια βαρύτητας, ύψος γάντζου 1420-1570mm μηχανικά ρυθμιζόμενο * Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα * Σύστημα ελέγχου Ultima Flex 2ης γενιάς * Λειτουργία turbo για γρήγορη τοποθέτηση/ανατροπή άδειων κοντέινερ * Safe Speed: απενεργοποίηση γρήγορης λειτουργίας αυτόματα στο τέλος * Κάλυμμα μέσης και πίσω από αλουμίνιο * Πρόσθετη βαλβίδα λειτουργίας με ενδιάμεση κλειστή θέση (συνδέσεις για πχ χαμηλόσυρτα ή ανατρεπόμενα τρέιλερ) * Υδραυλικά ρυθμιζόμενη προστασία κατά της υποστροφής * Κουτί δικτυώματος * Φτερά αλουμινίου

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.484 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70/19.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Hüffermann για κοντέινερ ανατροπής, άξονες SAF, 2 x πνευματική ασφάλιση, γερμανικό ρυμουλκούμενο από πρώτο χέρι. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με αποκλεισμό κάθε είδους εγγύησης. Isdowz Ev Hopfx Acuotr Δυνατότητα φόρτωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 71.448 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2023, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία * ABS * ASR (Σύστημα αντιολίσθησης) Itodpfxjw Unnqo Acuor * ESP (Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας) * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής ταξιδιού (Bordcomputer) * Cruise Control (Tempomat) * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Ανοιγόμενη οροφή (Dachluke) * Πίσω παράθυρο * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Αφυγραντήρας αέρα * Ρυμούλκα * Διπλή αερογραμμή (2-γραμμή σύνδεση αέρα) * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Αισθητήρας βροχής * Οπισθοπορειάς προειδοποιητής * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * 3η θέση/κάθισμα * Μπάλας ρυμούλκησης * Αυτόματα φώτα * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * 8 ταχύτητες * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 8340 * Φρένο επιβράδυνσης: Φρένο κινητήρα ---- Κατασκευή: Meiller 3-πλευρική ατσάλινη ανοιγόμενη πλατφόρμα, ανυψωμένο εμπρόσθιο πάνελ, αεριζόμενα πλευρικά τοιχώματα αριστερά & δεξιά με ελατήρια, κρίκοι πρόσδεσης. ---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε από DB στα 66 χιλιόμετρα! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβολαίων αγοράς, τιμολογίων, προσφορών proforma, παραγγελιών, συζητήσεων πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (Δείτε το αποτύπωμα).

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ραδιοπομπός Mercedes-Benz * Ραδιόφωνο DAB * Bluetooth * Εσωτερικός ηλιοπροστατευτικός τάπητας (ηλιοπροστασία) * Πίσω τζάμι προβολής ----* Predictive Powertrain Control (PPC) * Active Brake Assist 5 * Βοηθός Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων * ECO-Roll * Λειτουργία Creeper (ερπυσμού) ----* HYVA σύστημα κυλιόμενης ανατροπής * Τύπος: 20-47-S * Έτος κατασκευής: 07.2022 Itjdpfxoq A E Eie Acuor * Rockinger ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος ----* Διαστάσεις ελαστικών εμπρός άξονα: 315/80 R 22.5 * Διαστάσεις ελαστικών πίσω άξονα: 315/80 R 22.5 * Δεξαμενή καυσίμου: 400 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 70 λίτρα ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7553----Διατηρείται το δικαίωμα για λάθη & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Πλατφόρμα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κύλινδροι ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 9 τόνων άξονες BPW Eco * Αερόσουστα με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος με λειτουργία RTR * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος * Ο τελευταίος άξονας ως συρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό σύστημα ασφάλισης διεύθυνσης μέσω PIN της όπισθεν (ασφάλιση του συρόμενου άξονα από το όχημα για ελιγμούς – χωρίς πλευρική εγκατάσταση στο φορτηγό– συνδεδεμένο στο PIN 10 στη 15-πολική υποδοχή, μόνο για χρήση ελιγμών, όχι για χρήση σε δημόσιους δρόμους) * Κονσόλα SmartBoard ως πληροφοριακό εργαλείο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό * Σταθερή κεντρική δοκός έλξης με δακτύλιο έλξης φλαντζαρισμένο 50 mm (φορτωμένο 900 mm με δυνατότητα ρύθμισης ύψους στην πλάκα κεφαλής) * Μηχανικό στήριγμα εμπρός, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Υδραυλικός διανομέας ροής * Πλευρικά τοιχώματα ενιαία (χωρίς μεσαίο πάσσαλο), μέχρι την πλευρά πρόσβασης * Αναδιπλούμενες οπίσθιες τάβλες * Οπίσθιο μεταλλικό τοίχωμα τοποθετημένο πριν τις οπίσθιες τάβλες * Μηχανικά ρυθμιζόμενο σετ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα, μαύρη ηλεκτροστατικά βαμμένη, περ. 650 x 300 x 600 mm στη δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * LED περιστρεφόμενος φανός (αφαιρούμενος), συμπερ. βάση και εγκατάσταση * 2 x LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος του οχήματος (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Φλας LED πλαϊνοί δείκτες θέσης * Πάτωμα 60 mm από ξύλο λάριξ/ντάγκλας * Μεταλλικό πρόσθιο τοίχωμα 400 mm προσαρμοσμένο * Εξωτερικό πλαίσιο τρυπητό, γωνία περίπου 45°, με διάταξη για τη συναρμολόγηση κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων Iodor Dpzxjpfx Acujtr * Σε κάθε γωνία ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων καθώς και επιπλέον 2 x 10 τόνων και 3 x 6,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης σε κάθε πλευρά * Σε πρόσθιο και τελικό δοκάρι διάφορες οπές πρόσδεσης για 1,2 τόνων δυνατότητα πρόσδεσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου περ. 3.000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Υδραυλικός διανομέας 4 θέσεων για μελλοντική εγκατάσταση υδραυλικής μετακίνησης ράμπας * Πλαίσιο, δοκός έλξης, πρόσθιο τοίχωμα, μηχανικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκιο, δακτύλιος έλξης φλαντζαρισμένος και εμπρόσθιο στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (με παροχή υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό από 40 έως 120 λίτρα/λεπτό) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Διαθέσιμο από εβδομάδα 13/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες (οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν λόγω ειδικού εξοπλισμού)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TR 27,0 πλατφόρμα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Εφεδρική διάταξη απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήριο συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 9 τ. BPW άξονες Eco * Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, με λειτουργία RTR * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος * Ο τελευταίος άξονας ως βοηθητικός περιστρεφόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα τιμονιού μέσω PIN όπισθεν (το κλείδωμα του βοηθητικού άξονα ελέγχεται από το ρυμουλκούμενο για ελιγμούς – χωρίς πλευρική εγκατάσταση στο φορτηγό – τοποθετημένο στο PIN 10 της 15-πολικής σύνδεσης μόνο για χρήση ελιγμών, όχι σε δημόσια οδικά δίκτυα) * Πλαίσιο χειρισμού SmartBoard ως infotool με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων Iodpfxsr Dpz As Acuotr * Επίβλεψη πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο ανατρεπόμενο φορτηγό * Σταθερός μεσαίος ράβδος ρυμούλκησης με οπή σύνδεσης φλάντζας 50 mm (φορτωμένο 900 mm, ρύθμιση ύψους στην κεφαλή) * Μηχανική υποστηρικτική χειροκίνητη εμπρός, μηχανικά αναδιπλούμενες υποστηρίξεις στο πίσω μέρος του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα - βαμμένη σε μαύρο χρώμα, περίπου 650 x 300 x 600 mm δεξιά πλευρά * Υδρολιτικός διαχωριστής παροχής * Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα (χωρίς μεσαίο παραπέτασμα) έως την επικλινή ράμπα * Πίσω κολόνες αναδιπλούμενες * Χαλύβδινο οπίσθιο τοίχωμα προ τοποθετημένο μπροστά από τις πίσω κολόνες * 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση * LED πίσω φώτα θέσης * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος), συμπεριλαμβανομένης της βάσης και της εγκατάστασης * 2 x LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος του οχήματος (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Αναβοσβήνοντα LED πλευρικά φώτα σημείωσης * Δάπεδο από ξυλεία λάριξ/ντάγκλας πάχους 60 mm * Εμπρόσθιο χαλυβδινο τοίχωμα 400 mm αποσπώμενο * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου λοξό στα 45 μοίρες, με διάταξη τοποθέτησης δακτυλίων πρόσδεσης 3 τόνων τύπου "πέφτει" * Στις γωνίες, 1 x 10 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, επιπλέον στα πλάγια 2 x 10 τ. και 3 x 6,3 τ. δακτύλιοι πρόσδεσης ανά πλευρά * Σε εμπρόσθια και τελική δοκό διάφορες οπές για δακτύλιο 1,2 τόνων * Υδραυλικές, μονομπλόκ ράμπες φόρτωσης περίπου 3.000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός υδραυλικός χειριστής για πιθανή μελλοντική αναβάθμιση με υδραυλική μετακίνηση ράμπας * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, μηχανικές πίσω υποστηρίξεις, ράμπες φόρτωσης, πίσω καπάκι θερμογαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκιο, φλάντζα οπής ρυμούλκησης, εμπρόσθια υποστήριξη βαμμένα σε μαύρο τόνο * Υδραυλικός διαχωριστής παροχής στο ρυμουλκούμενο (για απόδοση υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό μεταξύ 40 και 120 λίτρων/λεπτό) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την 13η εβδομάδα του 2026 * Δείγματα εικόνων (οι φωτογραφίες του οχήματος μπορεί να διαφέρουν λόγω ειδικού εξοπλισμού)