Πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 11.300 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε αναλυτική και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη με πνευματικά ελεγχόμενη ασφάλιση - Στο μεσαίο δοκάρι υπάρχει σταθερή ενδιάμεση επιφάνεια πλάτους περίπου 250 mm - 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά συστρεπτοί - Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg - Αερανάρτηση με ανυψωτική και κατευντική βαλβίδα - Εργαλεία αξόνων - 6πλή ελαστικά 385/65 R 22,5 Βαφή: - Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρντ αμμοβολημένου συγκολλημένου σκελετού, που εξασφαλίζεται μέσω διπλότητας (2K) αντισκωριακής βαφής με βάση τον ψευδάργυρο - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή διπλότητας (2K), μονοχρωμία σε Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, κάθε πλευρά με βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνεται υποδοχή - Τηλεχειρισμός κατευθυντικών αξόνων εμπρός και πίσω με καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά, με ευθεία παρακολούθηση των αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - 4 σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Κονδύλιος 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περίπου 2.200 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη εμπρόσθια λωρίδα σύνδεσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος κόκκινη - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm ενισχυμένο με προφίλ Omega - 10 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά τη φορά πορείας - 6 ζεύγη θηκών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x κοντέινερ 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft και πρόσθετη ασφάλιση για 45ft κοντέινερ στην επέκταση - 5 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων, τοποθετημένα κατά πλάτος, για πασσάλους 100x50 mm - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου 2.390 x 720 x 400 mm - Σκάλα εισόδου τοποθετημένη δεξιά κατά τη φορά πορείας - Θήκη εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά αριστερά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Ksdoxm Tnxopfx Ahwsdw - Υψωμένος άξονας στον πρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία - Αντιολισθητική στρώση βαμμένη στον κεντρικό δοκό - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για κατευθυντικούς άξονες, επιπλέον του καλωδιακού, με λυχνίες ελέγχου στη συσκευή λήψης για ευθεία παρακολούθηση - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 423 x 423 mm με ενσωματωμένο φως θέσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο πάνω στα προειδοποιητικά σήματα - 2 φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στο πίσω τμήμα - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για την ένδειξη βάρους ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου - HRM μεταλλοποίηση (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται και στη συνέχεια οι ορατές επιφάνειες καλύπτονται με μεταλλοποίηση ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 25.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm - Λαιμός κύκνου με υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης - Τεχνικό φορτίο πλάκας: 23.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 και 6x4 Πλατφόρμα φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς φορείς σε επεκτάσιμη έκδοση "SUPER LOW" design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm και πνευματικά ασφαλιζόμενη κλειδαριά - Οι γραμμές παροχής προστατεύονται εντός των επεκτάσιμων φορέων και προσαρμόζονται αυτόματα στο τρέχον μήκος της πλατφόρμας Kdjdpfxortqylj Ahwew - 6 ζεύγη βάσεων με σπείρωμα στο εσωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα και συνεχή λεκάνη εκσκαφέα τύπου πρίσματος διαστάσεων περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή προς τα πίσω Άξονες και ελαστικά: - Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στις κυλίνδρους ισοστάθμισης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E, χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του τυποποιημένου αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης μέσω διπλού συστατικού υπόστρωμα ψευδαργύρου - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών ωστηρίων δοχείων για 1x20' ή 1x40' κοντέινερ στους εξωτερικούς φορείς - Μεταλλικό φράγμα μπροστά από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Στην εμπρός γαλβανιζαρισμένη πλακέτα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 2 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Τηλεσκοπική διεύθυνση μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και μπουτόν, συμπεριλαμβανομένης της μονής ευθείας παρακολούθησης των αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυπλεκτικό ταχυσύνδεσμο αντί για συμβατικούς κοχλιωτούς συνδέσμους - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου, πλαϊνά τοιχία αλουμινίου και πίσω τοίχος αποσπώμενοι διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζαρισμένες αφαιρούμενες κολώνες - 5 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο του δαπέδου, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του πίσω τμήματος - Πτυσσόμενες διευρύνσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπες για γεφύρωση των γαντζών ανύψωσης του χαμηλού κρεβατιού - Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, βάση για φώτα περιμετρικού σήματος - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την τηλεσκοπική διεύθυνση επιπλέον του καλωδιωμένου, με LED ενδείξεις στον δέκτη ως μονή ευθεία παρακολούθηση - Κεντρικό λιπαντικό σύστημα με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική κάλυψη στην αντλία - Η λεκάνη κουπίσματος του πίσω μέρους κλείνει πίσω με αφαιρούμενη πλάκα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Pos 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Weights at a speed of 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross permissible weight: 94,000 kg Tare weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (*Depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total train length: 24,165 mm Vehicle width Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm Kingpin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: countersteered Flatbed (external girders), simple telescoping with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescoping by / up to max.: 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Loading height, loaded: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Ksdpfjwg N N Isx Ahwodw Steering axle configuration: forced steering

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Kdjdpfx Ajv D Abmehwsw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2019, Φαιμονβίλ F-S44-2GXX. Έτος κατασκευής: 2019. Άξονες Pendel-X 12 τόνων. Βάρος: 16.500 kg. Φορτίο: 54.500 kg. Μέγιστο συνολικό βάρος: 61.000 kg. Φορτίο ζεύξης (kingpin): 23.000 - 25.000 kg. Με πλευρικά προστατευτικά αλουμινίου και εργαλειοθήκη στον λαιμό χήνας. Υδραυλικός λαιμός χήνας σε 1 άξονα Dolly + 1 επιπλέον υδραυλικά αποσπώμενο neck. 4,7 μέτρα επεκτεινόμενο. 2 x 25 cm φαρδυνόμενο συμπεριλαμβάνει τα πρόσθετα εξαρτήματα. Υδραυλικές λειτουργίες από το τρέιλερ μέσω ηλεκτρικού συστήματος DUPLO. Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα. Επεκτάσεις 5 μέτρων. Υδραυλική ανάρτηση. 3 αποσπώμενες πατώματα. Γέφυρα εκσκαφέα: 3950 x 700 mm. 2 x ρεζέρβα ελαστικά. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3850 mm Πλάτος: 2500 mm Ύψος: 1900 mm Ύψος κοντραμπάρας: 1250 mm Kjdpfxjxp Axxs Ahwjdw Dolly: Μήκος: 1300 mm Πλάτος: 2500 mm Ύψος: 1100 mm Πάτωμα: Μήκος: 8050 mm Πλάτος: 2500 mm Ύψος: 370 mm Πάχος πατώματος: 220 mm Πίσω μέρος τρέιλερ: Μήκος: 3950 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 1100 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 70% κατάσταση. Άριστη κατάσταση! Διαθέσιμα 2 τεμάχια! ID NR: 550. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της εταιρείας Heinhuis σε όλα τα διαφημιστικά, προσφορές και προσύμφωνα της Heinhuis, σε όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και στις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε τη δεσμευτικότητα των Όρων και Προϋποθέσεων και δηλώνετε πως λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Κενό βάρος: 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.500 kg Μικτό βάρος: 71.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 74.600 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες τύπου MPA 12 τόνων, υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης, πλατφόρμα με διπλή τηλεσκοπική φορτωτική επιφάνεια τύπου "πλατφόρμα" Ιδιοβάρος: 23.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 74.600 kg Μήκος (Β): 14.650 mm – 31.000 mm STZ-L λαιμός κύκνου -Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (+295 mm / -295 mm) -Εμπρόσθιες γωνίες λοξοκομμένες κατά 45° (468 x 468 mm), εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου -Ισχυρή χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή -Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.750 x 2.480 mm -Υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης -Περιστρεφόμενη πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο "Kingpin" 3,5" και ρυθμιζόμενο σφηνοειδές διεύθυνσης -Φορτίο στο άγκιστρο ρυμούλκησης: 26.000 kg -Ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm -Θήκη αποθήκευσης τύπου Comfort Kedpfxowcy Sre Ahwsdw Επιφάνεια φόρτωσης -Κατασκευή "πλατφόρμα, διπλά τηλεσκοπική" -Επικάλυψη Traffidecko από πολυμερές καουτσούκ -Επιφάνεια φόρτωσης μονά τηλεσκοπικά, εξωτερική-εσωτερική σωληνωτή κατασκευή -Ασφάλιση των επιπέδων επέκτασης με κυλίνδρους ελατηρίου και κοντυλόβιδες -Μόνιμη βάση μπροστά, μήκους 700 mm Σύστημα ανάρτησης -6-αξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, τεχνολογία MPA MacPherson, μεταξόνιο 1.510 mm -Σύστημα αξόνων μάρκας BPW, αποτελούμενο από έναν μη διευθυνόμενο άξονα και έξι υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° -Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστές (AGS) -Ύψος πλαισίου 885 mm (+250 mm / -100 mm) -Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος -Λοξοκομμένη κατασκευή "500 mm" -2 ενσωματωμένες μηχανικές αντιστηρίξεις για υποστήριξη κατά τη φόρτωση Σύστημα φρένων -Πνευματικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος με μεμβράνες σε όλους τους τροχούς -Αυτόματο φρένο φορτίου (ALB) -Αυτόματοι ρυθμιστές AGS -Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου -Φρένο ABV -Υδραυλική σύνδεση -easyControl -Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, 3 πλευρών -Σύστημα ανύψωσης 2 αξόνων -Κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" -Ηλεκτρογεννήτρια -Τηλεσκοπικές επεκτάσεις πλάτους συμπερ. σκαλιών, επέκταση έως 3.390 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια (ΜxΠ): 3.750 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής έναντι ρυμουλκούμενου: 235 mm Ύψος άρθρωσης φορτωμένο: 1.25 mm Ακτίνα διεύθυνσης πίσω: 2.800 mm Ακτίνα διεύθυνσης μπροστά: 1.280 mm Πείρος "Kingpin": 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ): 11.300 x 2.750 mm Τηλεσκοπική επέκταση: 8.250 mm + 8.100 mm Σε στάδια έως (ΜxΠ): 27.650 x 2.750 mm συμπερ. λοξοκομμένης πίσω 500 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περ. 885 mm Σασί Μεταξόνιο: 5 x 1.510 mm Προέκταση: 1.100 mm Διεύθυνση 1η – 6η άξονας: υδρομηχανικά αναγκαστική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)