κινητός εκσκαφέας

LIEBHERR R904 HDSL LITRONIC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 6.136 h, 2005 | Liebherr R 904 C Litronic Hdsl | Used Crawler Excavator | 6,136 Hours 📍Location: France 🚛 Delivery available to your destination – Use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy Now for EUR 30,700 or Make an Offer. Payment on delivery available for an affordable fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 66 inspection points: 58 approved ✅ 7 imperfect ℹ️ 1 issue ⚠️ 📌 Inspector’s Comment: Overall good condition of the machine. It has been little used and the original hours are recorded on the hour meter. The display has been completely replaced. The pump is also brand new. "Old" machine with low hours. 📄 Want to see the full inspection, additional photos, or a video? Tip: The reference "40722 Equippo" is usually used to find more details online. 💡 Why this machine and our service stand out: ✔ Comprehensive professional inspection Hjdjy H Sl Sopfx Aifjfg ✔ Jobsite delivery available ✔ Money-back guarantee ✔ Secure and flexible payment options 🔄 Looking at other equipment options? We offer practical tools and resources for all equipment owners and operators – easily accessible on our platform.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 594.212 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.100 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Intarder - Αερανάρτηση = Επιπλέον πληροφορίες = Hfjdpsutkrhofx Aifjg Χωρητικότητα χώρου φόρτωσης: 1.100 l Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.131 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Hedperbcw Aefx Aifjfg * Εξάτμιση πίσω από την καμπίνα του οδηγού * Σύνδεσμος ελιγμών (μάτι ελιγμού) ----Κατασκευή: ROPS (καμπίνα οδηγού με προστασία ανατροπής), θερμαινόμενη καμπίνα οδηγού, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, κινητήρας Komatsu τετρακύλινδρος ντίζελ, 50 kW, 20 χλμ/ώρα, αρθρωτή διεύθυνση, υδροστατική μετάδοση κίνησης, υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων, 2 επιπλέον υδραυλικές παροχές, μέγιστο ύψος ανατροπής: περ. 2.420 mm. Αξεσουάρ: Κουβάς 1m³/βάρος: 422kg, πιρούνι παλετών με χωρητικότητα 2.500kg. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των αγοραπωλησιών, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συνομιλιών πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλέπε αναλυτικά στο έντυπο ταυτότητας της εταιρείας).

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: Hodpfsl Uxdkjx Aifefg JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.009.892 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.892 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.108 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/70 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22.5, αριθμός θέσεων: 2, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Υπεύθυνοι επικοινωνίας πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, τεχνικός έλεγχος/HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι 16-τάχυτο, περιβαλλοντικό σήμα: 4 (πράσινο), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ντίζελ, Euro6c, κίνηση στον πίσω άξονα, κλιματισμός, βασικό χρώμα: μαύρο Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, προσαρμοζόμενο cruise control, αερόσακος, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, ESP, έτοιμο για κυκλοφορία, χώρος ύπνου οδηγού, υδραυλικά (PTO), καμπίνα, ψυκτική μονάδα, έγκριση φορτηγού, ζάντες ελαφρού κράματος, χαμηλού θορύβου, προβολείς ομίχλης, ανακλινόμενη υπερκατασκευή, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), retarder/intarder, σπόιλερ, θερμαινόμενη στάθμευση, cruise control, έλεγχος πρόσφυσης, βίντεο, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση αέρα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 11108, μόνιμο φρένο (χρηματιστήριο): retarder Τύπος υπερκατασκευής: DB ACTROS 1848 2017 BigSpace Retarder Spoiler υδραυλική δάπεδος ώθησης 4x2, HSN/TSN: 1313/BTP000 Hjdpfoxn D Urox Aifofg Με επιφύλαξη λαθών. Λέξεις-κλειδιά: προσαρμοζόμενο cruise control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 1.578 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Άριστη κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες! Hodjndgvaspfx Aifefg Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Τοποθεσία: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Hjdpfsma Hf Rsx Aifofg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 632.108 χλμ, ισχύς: 330,97 kW (449,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Ρυμουλκό Mercedes-Benz Actros 18.45 4x2, 450 ίπποι, Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο + aquatarder Κλιματισμός, ραδιόφωνο Πίσω πνευματική ανάρτηση Ελαστικά: 1ος άξονας περίπου 30%, 2ος άξονας περίπου 20% Hfsdpfexuia Tex Aifog Εφεδρικό περίπου 25% Μικτό βάρος: 18 τόνους Χιλιόμετρα: 632108 Πρώτη ταξινόμηση: 27-02-2019

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.707 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.912 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.285 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.672 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, STAS 3-άξονος HardoX ατσάλινος ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος 50 κυβ. μ. "EXTREME" για μεταφορά αδρανών υλικών Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 09/2025, κατάσταση ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Διαστάσεις εσωτερικού (ΜxΠxΥ): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (κωνική κατασκευή στο πλάτος) Καθαρό βάρος: 8.293 kg Πλαίσιο τύπου "Ζ" με κούρμπα Δάπεδο μονοκόμματο 6 mm HardoX ατσάλι HB450 4 τεμάχια φρέζικών γωνιών καθ’ όλο το μήκος του δαπέδου, ομοιόμορφα κατανεμημένες, πλήρως συγκολλημένες Εμπρόσθιο και πλαϊνά τοιχώματα 5 mm HardoX ατσάλι HB450 Λοξή εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα ανάβασης Λωρίδες προστασίας κατά μήκος των πλευρών (για προστασία των φτερών) Υδραυλική πίσω πόρτα με λειτουργία εκκρεμούς Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής HYVA τύπου Alpha, κατάλληλος για υψηλή και χαμηλή πίεση Αλουμινένια πόδια σέλας για πλήρες φορτίο 2x αεροδονητές κάτω από υπερκατασκευή Άξονες SAF με δισκόφρενα μεγάλων διαστάσεων, 430 mm 1ος άξονας ανυψούμενος με βοήθεια εκκίνησης WABCO Trailer-EBS με σύστημα αντιολίσθησης RSS WABCO Smartboard Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή Hfjdpfx Aexriu Eoifeg Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης Ελαστικά 385/65 R 22.5 Αλουμινένια σκάλα επιβίβασης Θήκη φτυαριού και σκούπας Εργαλειοθήκη δεξιά 4x LED φώτα όπισθεν Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο άμεσα και σε πλήρη συντήρηση μέσω FULL-SERVICE-MIETE.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 3.430 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Πρόβλημα με τον κινητήρα!!! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση!!! Hedpjn Hzz Refx Aifofg Τοποθεσία: 5662 Hauserdorf, Bacherstraße 1