Τυπική μονάδα τράκτορα

DAF XG 480 FT + INTARDER + ALCOA + CAMERAS + 710L TANK

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 323.886 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.724 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.776 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Καθαρό βάρος: 7724 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19500 kg, 1ος άξονας: 385/55 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, υφασμάτινα καθίσματα, εσωτερικό χρώμα γκρι, ανάρτηση φύλλου-αέρα, intarder, ψηφιακός ταχογράφος: ψηφιακός ταχογράφος VDO 1C, πλάκα σύνδεσης επικαθήμενου, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης, προσαρμοζόμενο cruise control ACC, καθίσματα άνεσης, αεροσούστα στο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού, θερμαινόμενα καθίσματα, προβολείς LED, ραδιόφωνο, πολυλειτουργική οθόνη, διεπαφή ήχου, δερμάτινο τιμόνι, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ζάντες ελαφρού κράματος: ALCOA, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, έλεγχος πίεσης ελαστικών, κεντρικό κλείδωμα, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, φώτα ημέρας, σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών, περιοριστής ταχύτητας, αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού: "θέση θεάτρου", μπροστινή κάμερα: Corner View, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ψηφιακοί εξωτερικοί καθρέπτες: κάμερες + Corner View, πάνω και κάτω κρεβάτι, τοποθεσία οχήματος: 01471 Radeburg Ncsdpfjxnhiyjx Aglep Τα δεδομένα ENJECTIONS ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΑΝ ΣΕ GEN3! Επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 397,17 kW (540,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, 🇬🇷 Νέο Iveco T-Way 500 / 540 hp Nedpfxsuxz A Ae Aglocp ⭕️ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ⭕️ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Επιβραδυντής: Intarder - Χιλιόμετρα: 0 ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΗΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ. ΑΠΟ 24 ΕΩΣ ΚΑΙ 96 ΔΟΣΕΙΣ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ. ΑΛΛΕΣ ΕΔΡΕΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΑΣ: DOMENICO TRUCK SRL - Υποκατάστημα Νάπολη DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - Υποκατάστημα Eboli (SA) - ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: 0823 1686306 335 6713062 ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: ΔΕΥΤΕΡΑ-ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8:30-19:00 • ΣΑΒΒΑΤΟ 08:30-14:00 ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ/ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΛΩΝ ΜΑΡΚΩΝ: Fiat – Hyundai – DAF - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition – 660 S Ημιρυμουλκούμενο – Ψυγείο Ημιρυμουλκούμενο – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Καρότσα σταθερή – Γερανός – Ανατρεπόμενο – 4 άξονες – Πίσω 4 άξονες – Tway-T-Way-540-460 hp – Xway-X-Way – Τριμερές – V8 – Scania – Frost Edition – Κουρτίνα – Ανυψωτικό Πλαϊνό – Ψυκτικός θάλαμος – Μονωμένο με ψυγείο – Βαν Η εταιρεία Domenico Truck srl δεν φέρει καμία ευθύνη για ενδεχόμενες αποκλίσεις σε τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμούς ή επιλογές που μπορεί να διαφέρουν από τα αναγραφόμενα στην περιγραφή. Παρακαλούμε ελέγξτε τα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου οχήματος πριν την αγορά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 326.021 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.724 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.776 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Καθαρό βάρος: 7724 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19500 kg, 1ος άξονας: 385/55 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, υφασμάτινα καθίσματα, εσωτερικό χρώμα γκρι, ανάρτηση φύλλου-αέρα, intarder, ψηφιακός ταχογράφος: ψηφιακός ταχογράφος VDO 1C, πλάκα σύνδεσης επικαθήμενου, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης, προσαρμοζόμενο cruise control ACC, καθίσματα άνεσης, αεροσούστα στο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού, θερμαινόμενα καθίσματα, προβολείς LED, ραδιόφωνο, πολυλειτουργική οθόνη, διεπαφή ήχου, δερμάτινο τιμόνι, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ζάντες ελαφρού κράματος: ALCOA, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, έλεγχος πίεσης ελαστικών, κεντρικό κλείδωμα, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, φώτα ημέρας, σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών, περιοριστής ταχύτητας, αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού: "θέση θεάτρου", μπροστινή κάμερα: Corner View, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ψηφιακοί εξωτερικοί καθρέπτες: κάμερες + Corner View, πάνω και κάτω κρεβάτι, τοποθεσία οχήματος: 01471 Radeburg Ncsdpfx Agsxnhi Hsljp Τα δεδομένα ENJECTIONS ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΑΝ ΣΕ GEN3! Επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 281.952 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.724 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.776 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Καθαρό βάρος: 7724 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19500 kg, 1ος άξονας: 385/55 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, υφασμάτινα καθίσματα, εσωτερικό χρώμα γκρι, ανάρτηση φύλλου-αέρα, intarder, ψηφιακός ταχογράφος: ψηφιακός ταχογράφος VDO 1C, πλάκα σύνδεσης επικαθήμενου, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης, προσαρμοζόμενο cruise control ACC, καθίσματα άνεσης, αεροσούστα στο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού, θερμαινόμενα καθίσματα, προβολείς LED, ραδιόφωνο, πολυλειτουργική οθόνη, διεπαφή ήχου, δερμάτινο τιμόνι, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ζάντες ελαφρού κράματος: ALCOA, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, έλεγχος πίεσης ελαστικών, κεντρικό κλείδωμα, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, φώτα ημέρας, σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών, περιοριστής ταχύτητας, αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού: "θέση θεάτρου", μπροστινή κάμερα: Corner View, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ψηφιακοί εξωτερικοί καθρέπτες: κάμερες + Corner View, πάνω και κάτω κρεβάτι, τοποθεσία οχήματος: 01471 Radeburg Τα δεδομένα ENJECTIONS ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΑΝ ΣΕ GEN3! Επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές Ncodpfx Agexbif Aolop

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.790 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, 🇬🇧 Iveco Stralis S-Way 500 ⭕️ Brand New from Factory ⭕️ To Be Registered ⭕️ Available for Immediate Delivery - Retarder: Intarder - 0 km - ADR Certified for All Classes - Stationary Air Conditioning - Double Bunk - Navigation System - Alcoa Alloy Wheels - Michelin Tyres CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ONSITE. FROM 24 UP TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS, EVEN WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER LOCATIONS OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL, NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS Nsdpfxsvzlizs Aglocp CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 BRANCH OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 – SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-trailer – Refrigerated Semi-trailer – Tipper Body – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Body – Crane – Tipper – 4 Axles – Rear 4 Axles – Tway – T-Way – 540 – 460 HP – Xway – X-Way – Three-way Tipper – V8 – Scania – Frost Edition Curtain Sider – Box Body – Tail Lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies in specifications, options, and features that may differ from those stated in the description. We invite you to verify the characteristics of the specific vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer Njdpjtphtmefx Aglecp 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 370.700 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.117 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.883 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Καθαρό βάρος: 8117 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, 1ος άξονας: 315/60 R22.5, 2ος άξονας: 295/65 R22.5, αερανάρτηση μπρος-πίσω, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, σέλα ρυμούλκησης: Jost JSK 42 K0, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS, ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου ολίσθησης ASR, αυτόματος κλιματισμός (Climatronic), στάσιμο κλιματιστικό, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, ρύθμιση ύψους καμπίνας, LED προβολείς, αυτόματος φωτισμός, ρύθμιση ύψους δέσμης φωτός, MAN Media Truck Advanced, ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου DAB, ηχοσύστημα, υποβοήθηση διεύθυνσης, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, εξωτερική ένδειξη θερμοκρασίας, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, καθρέφτης πεζοδρομίου, ευρυγώνιος καθρέφτης, αντικλεπτικό immobilizer, φιμέ τζάμια, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, φάρος περιστροφικός, ένδειξη φορτίου άξονα, προβολείς εργασίας, LED ημέρας, ποτηροθήκη, πακέτο Efficientline, φώτα στροφής, λαστιχένιο δάπεδο, μονωμένη καμπίνα, τηλεματική, αισθητήρας φωτός, ενσωμάτωση smartphone-app, περιοριστής ταχύτητας, κουτί αποθήκευσης, ανάρτηση καμπίνας, Επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές. Επερχόμενα service σύμφωνα με τον υπολογιστή οχήματος: Ψυκτικό και λάδι τιμονιού: 11/2026, S12: 12/2026, Λάδι κινητήρα: 04/2027, λάδι αξόνων: 11/2027, λάδι κιβωτίου: 10/2028, τακάκια φρένων: μπροστά 42%-38%, πίσω 39%-43%. Το όχημα διαθέτει πλήρη εγγύηση 48 μηνών έως 01/2027! Nodpfex Nktaox Agljcp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Nsdow Dl Hwspfx Aglocp Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.690 κιλ, συνολικό βάρος: 37.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, Επικαμβυσμένος χαμηλόστροτος μεταφορέας Meusburger MPG 3 Διαστάσεις: Μήκος 13,90 m, Πλάτος 2,55 m - 3,50 m (στήλες πίσω), Ύψος 4 m Nodpfx Ajwrvuboglscp Ωφέλιμες διαστάσεις φόρτωσης: - Ύψος πλατώματος: 80 cm - Εσωτερικό ύψος χαμηλού καταστρώματος: 3,20 m - Απόσταση μεταξύ χαμηλού καταστρώματος και λαιμού κύκνου: 67 cm - Εσωτερικό ύψος λαιμού κύκνου: 2,53 m Κατάσταση: Καλή για την ηλικία του Ελαστικά: 205/65R17.5, 50-70%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 865.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: R500 8x2 HNA Ανατρεπόμενο Καλωδίων CR19 Highline Euro 5 Έτος: 2012 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: YS2R8X20002075626 Αρ. αναφοράς: 1587980 Ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας: Κινητήρας: V8 Ιπποδύναμη: 500 Ncodpfx Aoxfn D Seglop Χιλιόμετρα: 865000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο GRS905 Πρότυπο Euro: 5 Ρεζερβουάρ ντίζελ: 1 Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 350 λίτρα Θερμαντήρας καμπίνας: ; Κλιματισμός: ; Αριθμός κρεβατιών: 2 Τύπος καμπίνας: CR19 Highline Ραδιόφωνο: ; Ψυγείο: ; Δισκόφρενα: ; ABS: ; Φρένο κινητήρα: ; Διάσταση ελαστικών: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Υπόλοιπο πέλματος: 50% - 30% - 30% - 50% Εμπρός ανάρτηση: Μεταλλικά ελατήρια Πίσω ανάρτηση: Αερόσουστα Μεταξόνιο: 4700 mm Εργαλειοθήκη: ; Υδραυλικό σύστημα: ; Μικτό βάρος: 32000 kg Καθαρό βάρος: 12050 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19950 kg Τριπλής κατεύθυνσης ανατροπή: ;