Χαμηλός φορτωτής

Nooteboom MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / STEERING AXLE

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 582.537 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερόσουστα - Ηχητική κόρνα αέρα - Φίλτρο σωματιδίων - Προστατευτικό ήλιου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Σύστημα προθέρμανσης καμπίνας/αντιστάθμιση (standheizung) - Εργαλειοθήκη - PTO (ζάπφωτη ισχύος) - Κεντρικός λιπαντήρας = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρόσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί Βάρη Καθαρό βάρος: 36.399 kg Φορτίο: 17.601 kg Μικτό βάρος: 54.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (8 τμχ) Μήκος ιστού: 24 m Ικανότητα ανύψωσης: 30.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.400 cm Γερανός: FASSI F1500AXP.28, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: FASSI F1500AXP.28 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Itjdpfsuxu Thex Abhod Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 Ελκυστήρας + FASSI F1500AXP.28 Γερανός EURO 5 L ΠΑΚΕΤΟ 480 PS ΚΙΝΗΣΗ 10X4 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 570 CM ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ XF ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΣΗΣ, ΨΥΓΕΙΟ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΥΠΟΔΟΧΗ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΠΟΛΛΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ Γερανός FASSI F1500AXP.28 Γερανός 150 τόνων/μέτρων!!! 2x Ψυγείο λαδιού για την υδραυλική γερανού 8x Υδραυλικά επεκτεινόμενο Ύψος εργασίας 24 μέτρα Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 30.000 kg Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στα 19,4 μέτρα: 4.465 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης στον γερανό 4x Υποστηρίγματα Τηλεχειρισμός Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Μιλάμε Γερμανικά We speak English Hablamos Espanol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.155 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 12.010 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σούστες φύλλων = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Πέλμα εσωτερικού αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα εξωτερικού αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα εσωτερικού δεξιού ελαστικού: 50%; Πέλμα εξωτερικού δεξιού ελαστικού: 50% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Πέλμα εσωτερικού αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα εξωτερικού αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα εσωτερικού δεξιού ελαστικού: 50%; Πέλμα εξωτερικού δεξιού ελαστικού: 50% Βάρη Απόβαρο: 41.850 kg Ωφέλιμο φορτίο: 150 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Itedpfx Abow Igrbohed Ικανότητα ανύψωσης: 60.000 kg Γερανός: Έτος κατασκευής 2007 Κατάσταση Ζημιές: Καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 160.854 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 72.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 r25, πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 13.910 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09686000AEL05071, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D - 73230 Kirchheim u. Teck Liebherr LTM 1150-6.1 | Αριθμός εργοστασίου: 068 570 Ανυψωτική ικανότητα: 150 τόν. στα 3,00 μ / 75% Έτος κατασκευής: 2010 Τηλεσκοπικός βραχίονας: 13,7 - 66 μ Τελευταία προέκταση: 10,8/19 μ (υδραυλικά ρυθμιζόμενη) Αριθμός βαρελιών: 1 Αντίβαρο: 30,8 τ / 16 τ (σύνολο 46,8 τ) Γάντζοι ανύψωσης: 3-γρανάζια 59,1 τ (DH), 1-γρανάζι 30 τ, απλός γάντζος 10 τ Κινητήρας κάτω πλαισίου (UW): V8 Diesel - Liebherr D 9508 A7 / 400 kW / 544 HP (κινητήρας αντικαταστάθηκε το 2020) Κινητήρας άνω πλαισίου (OW): Liebherr D 934 L A6 / 129 kW / 175 HP Itodpfx Aox Szwzjbhod Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF TC-Tronic Κίνηση/Διεύθυνση: 12 x 8 x 12 Ελαστικά: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Ώρες λειτουργίας κάτω πλαισίου (κινητήρας): 10.317 ωρ. (1.998 ωρ. με νέο κινητήρα από το 2020) Ώρες λειτουργίας άνω πλαισίου (κράνος): 13.910 ωρ. Διανυθείσα απόσταση: 160.854 χλμ Σύστημα ασφαλείας: LICCON 2 Άλλα χαρακτηριστικά: Πρόσθετη θέρμανση στην καμπίνα οδηγού και στην καμπίνα του γερανού, πρίζες 12V στην καμπίνα οδηγού και στην καμπίνα του γερανού, προβολείς εργασίας (Xenon) στο σημείο άρθρωσης, φως προειδοποίησης πτήσης, προειδοποίηση όπισθεν, ένδειξη πίεσης στηρίγματος, τηλεχειριστήριο. Καλή κατάσταση, μερικώς ανακαινισμένο – Περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – Άμεση διαθεσιμότητα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 540.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 950 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Μοντέλο κιβωτίου: Volvo I-Shift Χρώμα: Μπλε Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH 16.750 8x4 VIN: YV2RZZ0G1EA754756 Έτος: 2014 Χιλιομετρητής: 540.000 km Κινητήρας: 750 HP / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-Shift / Αυτόματο Πρώτος άξονας: 10.000 kg / Ανάρτηση με φύλλα σούστας / 385/65R 22.5 Δεύτερος άξονας: 9.500 kg / Αερανάρτηση / 385/65R 22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg / Αερανάρτηση / 315/80R 22.5 Τέταρτος άξονας: 13.000 kg / Αερανάρτηση / 315/80R 22.5 Μεταξόνιο: 3.900 mm Ιδιοβάρος: 12.480 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 45.000 kg Μικτό βάρος συνδυασμού (GCW): 180.000 kg Εξοπλισμός • Δεξαμενές καυσίμου 950 L • Δεξαμενή AdBlue 65 L • 24 volt Nato • Πέμπτος τροχός Jost JSK 38C, 3,5" • Χειροκίνητα μετατοπιζόμενος πέμπτος τροχός • Εργαλειοθήκες Iodpfeuu Hd Ajx Abhotd • PTO - Argus • Εργαλειοθήκες πάνω από τους τροχούς • Εργοστασιακά φώτα εργασίας • Πορτοκαλί προειδοποιητικά φώτα Καμπίνα • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Προστατευτικό ήλιου • 2x Κρεβάτι • Συρόμενο ψυγείο • Άνετα καθίσματα • Ηλιοροφή • Θήκες αποθήκευσης • Ραδιόφωνο CD/Bluetooth • Κλιματισμός = Επιπλέον Πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Volvo I-Shift, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5 • Μ.Ω. Φόρτιση: 10.000 kg • Κατευθυνόμενος • Ανάρτηση με φύλλα σούστας Μεσαίος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5 • Μ.Ω. Φόρτιση: 9.500 kg • Κατευθυνόμενος • Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5 • Μ.Ω. Φόρτιση: 13.000 kg • Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5 • Μ.Ω. Φόρτιση: 13.000 kg • Αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 12.480 kg Συνδυασμένο μικτό βάρος: 180.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (zGG): 45.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Isdpfsvvwzrjx Abhotd Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 113.081 χλμ, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 19.015 h, Κατασκευαστής: Tadano Faun Τύπος: ATF 110G-5 Ijdpfeyk T Nfox Abhstd Έτος κατασκευής: 2005 Χωρητικότητα: 110 τόνοι Κύριος βραχίονας: 52 μ Τζιμπ: 16,2 μ Χιλιόμετρα: 113.081 χλμ Ώρες γερανού: 19.015 ώρες Ώρες πλαισίου: 4.976 ώρες Κίνηση: 10x8x10 Κινητήρες Mercedes Σε καλή κατάσταση

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB9323171L644944, χιλιομετρική ένδειξη: 130.000 χλμ, ισχύς: 353,04 kW (480,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 6.500 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, αεροτομή, αερόσακος, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, Μοναδικό – Απόλυτη σπανιότητα σε άριστη κατάσταση Πωλείται ένα εξαιρετικό Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, ένα πραγματικό συλλεκτικό κομμάτι με τεράστια σπανιότητα. Σε αυτήν την διαμόρφωση κατασκευάστηκαν παγκοσμίως μόλις 5 οχήματα. Συνολικά, υπάρχουν μόνο 19 γερανοί 100 τόνων σε σασί φορτηγού. Το όχημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση: χωρίς σκουριά πλήρως ανακατασκευασμένο επαγγελματικά ξαναβαμμένο Itjdpfxsyg Htpe Abhjd Ένα τεχνικά και οπτικά εξαιρετικό μηχάνημα – ιδανικό για συλλέκτες, εξειδικευμένες εφαρμογές ή αντιπροσωπευτικές χρήσεις. ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Κατασκευαστής: Mercedes-Benz (Γερμανία) / Demag (Γερμανία) Τύπος: Roadmaster RM 5300 Αριθμός σειράς: 09208 Τοποθεσία: Βόρεια Γερμανία ΚΑΣΙ ΓΕΡΑΝΟΥ Άξονες: 5 Κίνηση / Διεύθυνση: 10 × 4 × 6 Κινητήρας: MB OM 501 LA BlueTec 475 hp / 350 kW Πρότυπο εκπομπών: EURO V Ώρες λειτουργίας: περ. 800 h Χιλιόμετρα: περ. 130.000 km Τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025 ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΡΑΝΟΥ (Ταυτόσημος με Demag AC 100/4) Τηλεσκοπικός βραχίονας: 12 – 59,4 m Βαρούλκα: 1 Κινητήρας: Mercedes-Benz 175 hp / 129 kW Αντίβαρο: 26,5 t Ώρες λειτουργίας: περ. 6.500 h Μπλοκ αγκίστρου: 3 αυλακώσεις, 20 t (DH) Σύστημα ασφάλειας υπερφόρτωσης: IC-1 / 75 %

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 820 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 8.630 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 x διευθυντήριος άξονας. Άξονες BPW. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση με καλώδιο. Ύψος επίσχεσης: 95 cm. Συνολικό μήκος σε πλήρη έκταση: 26,53 m. Μήκος φόρτωσης: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 82,5 cm. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας πίσω 1: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Άξονας πίσω 2: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Άξονας πίσω 3: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 50% Άξονας πίσω 4: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 50% Βάρη Iodpfxsyf A Srs Abhjtd Κενό βάρος: 14.960 kg Χρήσιμο φορτίο: 33.440 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.400 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος οχήματος): ελεγμένο έως 10.2026 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για τη σωστή παροχή πληροφοριών, αλλά δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΠΛΑΓΙΕΣ ΠΛΑΚΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ · Μήκος: 13.620 mm. · Πλάτος: 2.480 mm. · Ύψος κοτσαδόρου: από 1.100 mm έως 1.250 mm. · Μπροστινή προεξοχή: 1.650 mm. ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ · Σκιάσεις ISO με ενσωματωμένο φίλτρο. · Προστατευμένο ηλεκτρικό σύστημα 24 V. · 3 υποδοχές ISO: 2 x 7 πόλων και 1 x 15 πόλων. · Ομάδα φωτισμού με 7 λειτουργίες και φωτισμό πινακίδας. · Ηχητικό σήμα όπισθεν. · Πλευρικά φώτα LED. · Επάνω φώτα περιγράμματος. · Πλευρικά κόρνα. · Τρίτο φως φρεναρίσματος. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ · Διαμήκεις δοκοί διπλού Τ μεταβλητής διατομής από χάλυβα υψηλής ελαστικότητας. · Εγκάρσιες IPEA-80 ανά 400 mm. · «Λαιμός» 150 mm κατά ISO 1726. · Πλάγια προφίλ ψυχρής ελάσεως με δακτυλίους συγκράτησης φορτίου. · Πίσω αντισυνθλιπτική δοκός από αλουμίνιο. ΑΞΟΝΕΣ / ΑΝΑΡΤΗΣΗ · 3 ΑΞΟΝΕΣ · Δισκόφρενα. · EBS + RSS (σύστημα κατά της ανατροπής) Itedpfx Abjylnt Uehod · Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα 5 δρόμων. ΔΑΠΕΔΟ · Πολυστρωματικό δάπεδο με μέγιστο φορτίο καροτσιού 7.100 kg σύμφωνα με DIN EN 283. ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ · Μεταλλικά μέρη πλήρως αμμοβολημένα (με μεταλλική άμμο). · Βαφή με διπλής σύστασης αντισκωριακό. · Τελικό φινίρισμα με διπλής σύστασης ακρυλικο-πολυουρεθανικές βαφές. · Χρώμα RAL επιλογής. ΚΑΡΟΣΕΡΙΑ · Μπροστινή κεφαλή από ατσάλι–αλουμίνιο Υ 1.200 mm + τόξο 600 mm. · Εσωτερική προστασία από πολυστρωματικό υλικό 15 mm. · Πλαϊνές αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες σε 4 ενότητες Υ 800 mm. · Οπίσθια ανακλινόμενη πλαϊνή σανίδα Υ 800 mm. · Καμπυλωτή κατασκευή τύπου "Capannina" Υ 1.800 mm, με αναδιπλούμενο τόξο για κάθε στύλο. · Στύλοι με ενσωματωμένο πλευρικό κλείδωμα. · Πλευρικοί προφυλακτήρες. ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ · Διπλής ταχύτητας. ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ · Κουτί εργαλείων. · Δοχείο νερού. · Σφήνες τροχών. · Αντισπρέι σύστημα. · Ανακλινόμενοι προφυλακτήρες ποδηλάτων. · Πλευρικές και πίσω ανακλαστικές ταινίες. ΕΠΙΛΟΓΕΣ · Άξονες με ταμπούρα φρένων. · Αυτοκατευθυνόμενος άξονας με EBS 4S/2M+1M · Οδόμετρο. · Υδραυλικός ανυψωτήρας πρώτου άξονα. · Ελαστικά 385/55 R 22,5. · Ζάντες αλουμινίου. · EBS 4S/2M + 1M. · Μανόμετρο ελέγχου φορτίου. · Βάση εφεδρικής ρόδας. · Δάπεδο χαλύβδινο 4 mm. · Δάπεδο χαλύβδινο ανάγλυφο 4/6 mm. · Δάπεδο τύπου όμικρον - ξύλινο. · Υποδοχές στύλων πλαϊνές – μπροστινές – πίσω. · Γαλβανισμένοι στύλοι. · Βαρούλκα και γάντζοι. · Ναυτικοί γάντζοι. · Πίσω πόρτα διπλής φύλλης. · 5 τμήματα σανίδων ανά πλευρά. · Σανίδες ύψους 600 ή 1.000 mm. · Πυροσβεστήρας και βάση πυροσβεστήρα. · Θέσεις για coils Λ 7.000 – 8.000 – ή 8.500 mm. · Γαλβανισμένο εγκάρσιο μεγάλο κουτί με πλευρικό άνοιγμα και στις δύο πλευρές (αποθήκευση μουσαμάδων και καμπυλών). · Γαλβανισμένο εγκάρσιο μεγάλο κουτί – διάτρητο. · Ενισχυμένο πλαίσιο. · Mega έκδοση. Πληροφορίες 3487216897 - 3279475582

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm Iodpfx Abju Sd U Ujhstd * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50