Ρυμουλκό όχημα

MERCEDES-BENZ Arbeitsbühnen Maschinentransporter Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εντελώς καινούργιο Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 ως μεταφορέας μηχανημάτων έργων και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού μεγάλων αποστάσεων - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο ανέσεων οδηγού - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος πίσω άξονας - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Αλεξήλιο - Περιμετρικοί φάροι - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κλίνη ύπνου - Ψυγείο - Πλοήγηση - 26.000 kg - Αυτόματος κλιματισμός Hsdpfxew E Abns Ag Iji - Χρώμα: λευκό – για μακρινές μεταφορές – κ.ά. Υπερκατασκευή: - Υπερκατασκευή από κομμένα με λέιζερ και λυγισμένα ειδικά προφίλ σε χαμηλό ύψος - Μήκος υπερκατασκευής περ.: 8.800 mm, μειωμένο κατά περ.: 490 mm από το κιβώτιο αποθήκευσης - Ύψος πλαισίου χωρίς φορτίο περ.: 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ.: 2.550 mm - 2 τεμ. ράμπες τύπου σχάρας, κάθε ράμπα με ένα σταθερό και ένα επεκτάσιμο τμήμα, πλευρικά μετακινούμενες, επένδυση από γαλβανισμένο πλέγμα, μηχανικό κλείδωμα με στήριγμα στο εξωτερικό πλαίσιο (προαιρετικά με ιμάντες ασφάλισης) - Κίνηση ράμπας με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα, με χειροκίνητη αντλία εκτάκτου ανάγκης και ελέγχου σε μπλοκ βαλβίδων - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Τηλεχειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών με ραδιοχειριστήριο - Πάτωμα σχάρας με αυξημένη φέρουσα ικανότητα - Πίσω μέρος με επικλινή σχεδίαση - Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περ.: 2.000 mm με εσωτερικά λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 πλαϊνά κιβώτια από ανοξείδωτο χάλυβα για υλικά πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα πίσω δεξιά (για την υδραυλική μονάδα και το μπλοκ βαλβίδων) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα οδηγού, 2 ζεύγη στα πλαϊνά, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X και σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με οπές και σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης 6 τόνων στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 τόνων κάτω από το πρόσθιο κιβώτιο αποθήκευσης Βαφή: - Υπερκατασκευή βαμμένη με πούδρα KTL σε μαύρο RAL 9005 - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε μαύρο RAL 9005 - Ράμπες και πάτωμα σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Ανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Επιπλέον πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.173 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής Hsdpfswhmf Nox Ag Iei - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 ως μεταφορέας μηχανημάτων έργων & γερανών εργασίας. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού μεγάλων αποστάσεων - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας - Πίσω φώτα LED Hedpfx Agow E Aawo Isi - Προδιαγραφή Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Ηλιοπροστατευτική τέντα - Περιμετρικά φώτα (μπάρα) - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι - Ψυγείο - Σύστημα πλοήγησης GPS - Μεικτό βάρος: 26.000 kg - Αυτόματος κλιματισμός - Χρώμα: Λευκό - μεγάλων αποστάσεων, κ.α. Καρότσα: - Κατασκευή από ειδικά λαζαρισμένα και διαμορφωμένα προφίλ, χαμηλού ύψους - Μήκος καρότσας: περίπου 8.800 mm (μείον κιβώτιο εργαλείων 490 mm) - Ύψος πλαισίου χωρίς φορτίο: περίπου 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.550 mm - 2 αναδιπλούμενες ράμπες, κάθε μια με ένα σταθερό και ένα συρόμενο τμήμα, πλευρικά μετακινούμενες, επένδυση από γαλβανισμένη σχάρα, μηχανικό κλείδωμα ραμπών και βάση στερέωσης (προαιρετικά με ιμάντες ασφάλισης) - Η λειτουργία των ραμπών γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας, με χειροκίνητη αντλία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης - Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα - Ασύρματος χειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών - Δάπεδο με σχάρα μεγάλης αντοχής - Πίσω τμήμα με λοξοτομή - Μετώπη ύψους περίπου 2.000 mm, προφίλ λυγισμένα προς τα μέσα - Εσωτερικό ντουλάπι εργαλείων από ανοξείδωτο χάλυβα μπροστά από τη μετώπη - 2 πλευρικά ντουλάπια εργαλείων από ανοξείδωτο χάλυβα στο πλαίσιο (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλάπι εργαλείων πίσω δεξιά (για την υδραυλική μονάδα και τον πίνακα ελέγχου) - Φώτα εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα, 2 ζεύγη στα πλαϊνά, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στη φορτωτική επιφάνεια Συστήματα ασφάλισης φορτίου: - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X + σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο με σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία 6 τόνων στο πίσω μέρος - 4 σημεία 6 τόνων μπροστά από το μπροστινό ντουλάπι εργαλείων Βαφή: - Η υπερκατασκευή και η μετώπη είναι ηλεκτροστατικά βαμμένες σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και σχάρες δαπέδου: θερμογαλβανισμένες Επικολλήσεις: - Αντανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω σύμφωνα με την ΕΕ Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 570.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Μεταφορέας μηχανημάτων κατασκευής Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 * EZ 2002 Hsdov H Iatepfx Ag Ioi * 570.000 χλμ * Ευρώ 3 * Έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη * Κλιματισμός * Βοηθητική θέρμανση * Κίνηση 6x2 αξόνων * Ανάρτηση φύλλου αέρα * Τερματικός άξονας διεύθυνσης * Υδραυλικές ράμπες * Δομή: 8,40 x 2,35 μ * Ύψος φόρτωσης: 110 cm * Μεταξόνιο: 5,90 m * LGW: 12300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 13700 kg * Συνολικό μήκος οχήματος: 11,35 m

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL ως μεταφορέας μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις - Θερμαινόμενο σύστημα στάθμευσης - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο αποθηκευτικών χώρων - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας (τελευταίος) - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Αλεξήλιο - Φάροι περιμετρικοί - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι ύπνου - Ψυγείο Hedpfx Aexqkayjg Iji - Σύστημα πλοήγησης με οθόνη πολυμέσων - Καρότσα - 100 χλμ - 324 kW (441 PS) - Καύση με πετρέλαιο - Diesel, αυτόματο - Euro 6e - 4 (πράσινο σήμα) - 26.000 kg - Αυτόματο κλιματιστικό - Λευκό χρώμα - μεταφορές μεγάλων αποστάσεων - κτλ. Υπέρκατασκευή: - Κατασκευή από ειδικά λέιζερ κομμένα και λυγισμένα προφίλ σε χαμηλή δομή - Μήκος υπερκατασκευής περ. 8.850 mm - Ύψος πλαισίου άφορτο περ. 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ. 2.550 mm - 2 ράμπες επέκτασης, κάθε ράμπα με 1 σταθερό και 1 επεκτεινόμενο τμήμα, πλευρική μετακίνηση ραμπών - Επιφάνεια ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα - Μηχανικό κλείδωμα ραμπών με βάση στο εξωτερικό πλαίσιο, προαιρετικά ασφάλιση με ιμάντες - Υδραυλική και ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ραμπών, περιλαμβάνει χειροκίνητη αντλία και χειριστήριο έκτακτης ανάγκης - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Ασύρματος έλεγχος όλων των υδραυλικών λειτουργιών - Δάπεδο σχάρας με αυξημένη αντοχή φορτίου - Πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένης κλίσης - εμπρόσθιο τοίχωμα ~2.000 mm ύψος με έσω λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό ανοξείδωτο ντουλάπι μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 ανοξείδωτα ντουλάπια πλευρικά στο πλαίσιο για εξοπλισμό πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλάπι ανοξείδωτου χάλυβα πίσω δεξιά (για ομαδοποιημένο υδραυλικό μοτέρ και μπλοκ ελέγχου) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα, 2 ζεύγη στα πλαϊνά του πλαισίου, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Δοκοί με Multi-X προφίλ με σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες και σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. μπροστά, κάτω από το εμπρόσθιο ντουλάπι Βαφή: - Η υπερκατασκευή ηλεκτροστατικά βαμμένη σε σκόνη σε RAL 9005 μαύρο - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και δάπεδο σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Αντανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω σύμφωνα με ΕΚ. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 493.371 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.090 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο cruise control απόστασης (ACC) - Κλείδωμα διαφορικού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - Προβολείς - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Θερμαινόμενος αποσταθμός (στάντ-θέρμανση) - Κλιματισμός στάσης = Σχόλια = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 με άξονα ανύψωσης. Euro 6. Κλιματισμός στάσης. Νέα ράμπα οδήγησης. Μήκος: 785 cm. Πλάτος μεταξύ των στηριγμάτων: 243 cm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 255 cm. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 109 cm. Γαλβανισμένο. Υδραυλικές ράμπες. Υδραυλική εφαπτομένη μεταξύ τους. 2 x ανοξείδωτα ερμάρια εργαλείων. Δάπεδο από σκληρό ξύλο. Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο. Αφαιρούμενα στηρίγματα και διαχωριστικά. Ρυμουλκούμενη ένωση 3.500 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση άξονα Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικού: 315/70R22.5· Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 80% Πρώτος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικού: 315/70R22.5· Διπλή ρόδα· Προφίλ ελαστικού εσωτερικό αριστερά: 65%· Προφίλ ελαστικού εξωτερικό αριστερά: 65%· Προφίλ ελαστικού εσωτερικό δεξιά: 65%· Προφίλ ελαστικού εξωτερικό δεξιά: 65% Δεύτερος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικού: 315/60R22.5· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 35%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 35% Hodow U Tucopfx Ag Iei Βάρη Καθαρό βάρος: 11.480 kg Φορτίο: 15.520 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 27.000 kg Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρώσικα. Προσπαθούμε να παρέχουμε σωστές πληροφορίες, ωστόσο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 57.000 χλμ, ισχύς: 372 kW (505,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Παρακαλούμε επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για περισσότερες φωτογραφίες, φορτηγά, επικαθήμενα και γερανούς προς πώληση. Ανατρέξτε στον ακόλουθο αριθμό αναφοράς: 99282. --- ΕΤΟΣ ΕΓΓΡΑΦΗΣ: 2023 * Ημερομηνία εγγραφής: 28 * Αριθμός πλαισίου: YV2XT40F4PA313726 * Αριθμός αναφοράς: 99282 ΚΑΜΠΙΝΑ ΟΔΗΓΟΥ: Κλιματισμός * Cruise Control * Προσαρμοζόμενο Cruise Control ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Αυτόματο κιβώτιο * Ηλεκτρική σύνδεση * Πρότυπο εκπομπών Euro: 6 * Ιπποδύναμη: 500 * Χιλιόμετρα: 57.000 ΕΛΑΣΤΙΚΑ: Διαστάσεις: 355/50 22,5 - 315/60 22,5 ΦΡΕΝΑ: Δισκόφρενα * ABS * Φρένο κινητήρα ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: παραβολική * Πίσω: αερόσουστα ΠΛΑΙΣΙΟ: Φορτίο άξονα, εμπρός: 10.000 * Φορτίο άξονα, πίσω: 9.000 - 13.000 - 10.000 * Εργαλειοθήκη ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: Ωφέλιμο φορτίο: 17.385 * Μικτό επιτρεπτό βάρος: 34.000 Hodpjx Epzusfx Ag Iji * Ιδιοβαρές: 16.616 ΓΕΡΑΝΟΣ: Κατασκευαστής: Palfinger PK19001 * Εξακτινούμενος: 3 * Τόνομέτρα: 19 T/mtr. * Τηλεχειρισμός * Έτος: 2022 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Εσωτερικό πλάτος: 2.550 * Εσωτερικό μήκος: 7.800

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφορμών εργασίας Τύπος: FH 500 8x2R - Οπίσθιος άξονας με ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση, μονή ελαστικά - Αεροανάρτηση στον πίσω άξονα: 1 κινητήριος άξονας, 1 πίσω άξονας - Καλύβα οδηγού ασφαλείας μεγάλων αποστάσεων τύπου FH - Θερμαντικό χώρου 2 kW - Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι - Αεροανάρτηση στον/στους μπροστινό/ούς άξονες - Χειριστήριο I-Shift στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάσει χαρτών - Eco Cruise Control (tempomat) με brake cruise - Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων σε αυτόματο (περιλ. kickdown) - Προσαρμοζόμενος έλεγχος πρόσφυσης - ACC (adaptive Cruise Control) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης Hjdpfjw Itmlex Ag Isi - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Βοηθός αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και βοηθός στροφής (και στις δύο πλευρές) - Σύστημα προειδοποίησης για την κόπωση του οδηγού - VEB Volvo Engine Brake - κ.λπ. Κατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές αναβαθμίδες επιβίβασης - Με 2 ζεύγη ενθέσεων τροχών συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης δαπέδου περ. 1.050 mm χωρίς φορτίο - Σταθερή, βελτιστοποιημένη για βάρος κατασκευή από συγκολλημένο ατσάλι, τύπος όγκου - Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλές σημειακές φορτίσεις - Πίσω μέρος με κλίση για χαμηλή γωνία ανόδου - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Κιβώτιο αποθήκευσης εσωτερικά, μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο στο κάτω μέρος - Δάπεδο με σχάρα - Επεξεργασία για φορτία τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες δοχεία και εξωτερικό πλαίσιο με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλιση φορτίου: - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βαρέως τύπου, 8 τόνων, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με λίστα σημείων πρόσδεσης Multi-X σε όλο το μήκος, 2,5 τόνοι - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι πίσω (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° Ράμπες: Τύπος: WFB 20 S-2 Φορτίο: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - 2 ενιαίες/διασπώμενες ράμπες, ρυθμιζόμενες πλευρικά - Χρήση ως ράμπες ανέβασης και ως γέφυρες μεταξύ αποθηκευτικών χώρων (το σταθερό τμήμα τοποθετείται στη ράμπα αποθήκης) - Σταθερή δοκός ασφάλισης κατά τη μεταφορά ή εναλλακτικά με ιμάντα ασφάλισης - 2 υδραυλικές υποστηρίξεις πίσω με πλάκες, προειδοποίηση ήχου και λυχνία ενδείξεων στην καμπίνα - Κίνηση ράμπας και υποστηρίξεων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Τηλεχειρισμός με ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειροκίνητος έλεγχος στον πίνακα ελέγχου - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με χαλύβδινο συρματόσχοινο περίπου 20 m - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων τύπου συρταριού με προαιρετικό φωτισμό (με επιπλέον χρέωση) - Πλευρικές επενδύσεις (βλ. πράσινο όχημα στις φωτογραφίες, ως έξτρα χρέωση) - Επίστρωση υπερκατασκευής KTL - Ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος σφαίρας 3,3 τόνων στο πίσω μέρος - 4 προβολείς εργασίας LED - 2 φώτα LED τοποθετημένα επάνω στην εμπρόσθια πλευρά - 4 εξωτερικοί προβολείς εργασίας LED στο πλαίσιο ως π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.572 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Kubota, Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές Hodpfxjv T H Hfj Ag Iei Βάρος χωρίς φορτίο: 900 kg Ισχύς γεννήτριας: 20 kVA Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με κλίση περίπου 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για χειρισμό υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών συρματόσχοινων * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αφαιρούμενα πλάγια αλουμινένια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένα * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένη * Πάνω από το λαιμό κύκνου, επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από το ρυμουλκούμενο πείρο ανάγλυφη λαμαρίνα * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική μορφή, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° * Εσοχή ενσωματωμένη στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση, για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα * Αισθητήρες παρακολούθησης πίεσης TPMS σε όλους τους τροχούς εγκατεστημένοι * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας με υποβοήθηση κατεύθυνσης, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό φρένο όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 12.000 kg έκαστος * Αερόσουστες με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλεία άξονα * Μηχανικά υποστηρίγματα πλατφόρμας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B – στατική αντοχή δοκιμής = περίπου 50.000 kg * Δίδυμες ελαστικές διαστάσεις 245/70 R 17.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) * Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχόμενη και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενη επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm (για αυξημένο συντελεστή τριβής) * Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα με κώνο προφίλ ασφάλισης ανά περίπου 250 mm. Συμπεριλαμβάνονται προεντατήρια λαμαρίνα * 1 ενδιάμεσος δίσκος, πλάτος περίπου 300 mm, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Ενδιάμεσος δίσκος με διαβαθμισμένη επιφάνεια φόρτωσης και αποσπώμενες ράγες για αλουμινένια φορητά επιθέματα * 1 ζεύγος κρίκοι πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 8 ζεύγη ανακλινόμενα προς τα έξω ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Διαπλατύνσεις (γαλβανισμένες) επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες τάβλες) * Υποδοχές ελαστικών με τετράγωνες λωρίδες ανάβασης, περίπου 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, συνεχόμενες έως τη διαγώνια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β) Hedpfx Ageyhkrfo Ioi * Αλουμινένια καλύμματα για τις υποδοχές ελαστικών, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως επιθέματα γεφύρωσης για την επέκταση ή ως τάβλες διαπλάτυνσης (εφόσον το όχημα είναι εξοπλισμένο με πολύσυρτες διαπλατύνσεις) * Υποδοχές ελαστικών με τετράγωνες λωρίδες ανάβασης, περίπου 15 x 15 mm ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π