Χαμηλός φορτωτής

Faymonville F-S43-2GXX Pendel-X 4.7 Meter Extandable + 5 Me...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου Dcjdpfxjh Hm Tzj Af Isr - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 15.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.290 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2010, Χρώμα: Πορτοκαλί Φορτίο: 40.600 kg Dcjdpfxeuu Hifj Af Ier Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 54 εκατ. Επεκτεινόμενο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ VKL3 34/80 A Αριθμός σασί: WG0STZV3590030501 Έτος κατασκευής: 2010 Βάρη/Φορτίο Φορτίο πύρου πέλματος (King-Pin): 24.000 kg Άξονας ανά άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο άξονα: 33.600 kg Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 57.600 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 17.000 kg Φορτίο: 40.600 kg Άξονες Μάρκα άξονα: BPW ECO Αεροανάρτηση Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα High/Low AGS / ALB / ABS Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διπλά Δείκτης φορτίου: 143/141G Διαστάσεις Μήκος: 15.700 mm - 26.000 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.600 mm Επέκταση: 4.300 mm Μήκος ράβδων επιμήκυνσης: 6.000 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 16.900 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Πάχος δοκαριών: 380 mm Ύψος πείρου πέλματος: 1.295 mm Επιπρόσθετες πληροφορίες Διαχείριση μέσω υδραυλικών φορτηγού Δακτύλιοι πρόσδεσης Υδραυλική ρυμούλκα (Gooseneck) Αποσπώμενη ρυμούλκα (Gooseneck) Πινακίδες σήμανσης για υπερμεγέθη φορτία Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Πείρος ρυμούλκησης 2,0'' Κεντρική λίπανση Αφαιρούμενα μέρη δαπέδου 4x διασταυρούμενες προεκτάσεις Εργαλειοθήκη στη ρυμούλκα = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Διαμόρφωση Άξονα Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. Φορτίο: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. Φορτίο: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. Φορτίο: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.000 kg Φορτίο: 40.600 kg Μεικτό βάρος: 57.600 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 55 εκατ. Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Χρηματοοικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, συνολικό μήκος: 16.260 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 14.560 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Βελγική άδεια κυκλοφορίας. Dedpfx Aewyiqlef Iocr Άξονας με εκκρεμές (Pendelachse). Πλατιές πινακίδες σήμανσης. Επεκτεινόμενα πλαϊνά (Wideners). Φορτωτική επιφάνεια: Μήκος: 685 cm + 425 cm Πλάτος: 274 / 320 cm Ύψος: 45 cm Τηλεκατευθυνόμενο σύστημα διεύθυνσης (ασύρματο). Λειτουργία με υδραυλικό σύστημα από τον τράκτορα. Μέγιστο τεχνικό μικτό βάρος: 81.500 kg Ιδίου βάρους: 24.470 kg = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπορόφρενα Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 30%, αριστερά εξωτερικά: 30%, δεξιά εσωτερικά: 30%, δεξιά εξωτερικά: 30% Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%, αριστερά εξωτερικά: 40%, δεξιά εσωτερικά: 40%, δεξιά εξωτερικά: 60% Μπροστινός άξονας 2: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 24.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.030 kg Μικτό βάρος (zGG): 81.500 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Πληροφορίες εταιρείας = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την παροχή σωστών πληροφοριών, αλλά κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να απορρέει από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 16.580 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5 / Double fitted - Load index 143/141G, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2001, - Πλήρης ανακατασκευή το 2017! (ηλεκτρολογικά + βαφή) - Αποσπώμενες, αναρτημένες τάπητες εκσκαφέα (600 mm πλάτος) για τη διεύρυνση της γέφυρας εκσκαφέα - 1x επεκτεινόμενο - NATO σύνδεσμος + υδραυλικά φορτηγού - Ρεζέρβα + βάση - Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι - Πινακίδες σήμανσης για υπερμεγέθη φορτίο - Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ρυμουλκούμενου - Ταχυσύνδεσμοι - Σφήνες τροχών - Δακτύλιοι πρόσδεσης - Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX - Οπίσθιος προφυλακτήρας με προειδοποιητικά φώτα - King-Pin 3,5'' = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2001 Προορισμός χρήσης: Γεωργία Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 / Διπλή τοποθέτηση - Δείκτης φορτίου 143/141G Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή τοποθέτηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή τοποθέτηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλή τοποθέτηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλή τοποθέτηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Dcodpfx Ajv U T Ewof Ier Βάρη Καθαρό βάρος: 22.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 50.800 kg Μεικτό βάρος: 72.800 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 88 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 17.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.200 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2021, Χρώμα: Κίτρινο Φορτίο φόρτωσης: 64.800 kg Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Αριθμός πλαισίου: YAFTL1009M0027562 Έτος κατασκευής: 2021 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πείρου: 25.000 kg Φορτίο άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 84.200 kg Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Άξονες Άξονες Pendle Υδραυλική ανάρτηση Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Φρένα WABCO με EBS-E Ελαστικά: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Διαστάσεις Μήκος: 17.320 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 6.800 mm Dcodpfxjvzaano Af Isr 2x δοκοί επέκτασης: 2.000 mm / 3.000 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.750 mm / 3.200 mm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 400 mm Απόσταση από το έδαφος: 150 mm Ύψος πείρου: +/- 1.340 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Gooseneck με ενσωματωμένο μονό άξονα pendle Hatz Diesel powerpack Υδραυλικοί χειρισμοί για το gooseneck Πλευρικοί πίνακες αλουμινίου στη gooseneck 2x δοκοί επέκτασης: 2.000 mm / 3.000 mm Ειδική υποδοχή για εκσκαφέα Δακτύλιοι πρόσδεσης Ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων Ρεζέρβα με βάση Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα King-pin 3,5” Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2021 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Ανάρτηση: υδραυλική Εμπρόσθιος άξονας: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 40 cm Επεκτεινόμενος υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.800 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.265 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.637 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r 19,5, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προαιρετικά διατίθεται και με 2-αξονικό ντόλλυ! Πλαίσιο: Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα - ελαφριά κατασκευή. Μπροστινές γωνίες λοξές περίπου 300 x 300 mm. Πλατφόρμα αριστερά και δεξιά από χαλύβδινη λαμαρίνα ανάγλυφη, διαμορφωμένη ως λεκάνη, διαιρούμενη σε 2 μέρη. Κεντρικά με αλουμινένιο ανάγλυφο δάπεδο (5/7 mm) μεταξύ κύριου πλαισίου. Αφαιρούμενο κάλυμμα πάνω από το σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω. Περιστροφικός δακτύλιος διεύθυνσης (γωνία έως περίπου 80°) συμπεριλαμβανομένης έδρασης κυλίνδρου στο πλαίσιο για υποδοχή ειδικής βάσης (χωρίς βάση). Μπροστά και πίσω από τη βάση αλουμινένια καλύμματα (όλες οι οπές κλειστές). Παρατεταμένη τελική λαμαρίνα. Ράβδος ρυμούλκησης: Ρυμουλκτικός κρίκος 40 mm Ευθεία ράβδος ρυμούλκησης, μήκος περίπου 1300 mm. Με στήριγμα και συγκράτηση. Άξονες: Άξονες βαρέως τύπου BPW, 10 ή 12 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm. Εξωτερικό αερό σύστημα ECAS με διαδρομή περίπου 200 mm. Φρένα S-cam 400/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο. Αυτόματος ρυθμιστής μπιέλας. Ενισχυμένα ελατήρια οδηγού. Σχοινιά συγκράτησης σε κάθε άξονα. Μανόμετρο φορτίου άξονα. Σύστημα διεύθυνσης: 1ος και 2ος άξονας υποχρεωτική διεύθυνση μέσω περιστρεφόμενης βάσης. Γωνία διεύθυνσης μηχανικά ρυθμιζόμενη μέσω μοχλού. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης με μπαταρίες, κιβώτιο μπαταριών, καλώδιο ελέγχου και πρίζα, καθώς και ασύρματο τηλεχειριστήριο. Υδραυλικός κινητήρας 4,5 KW εσωτερικά στο πίσω μέρος. Επείγουσα λειτουργία διεύθυνσης μέσω πρόσθετου διακόπτη (λειτουργία χωρίς σήμα ελέγχου από το όχημα έλξης δυνατή). Ζάντες και Ελαστικά: 16 τροχοί χαλύβδινοι, 10-τρύπες, κεντραρισμένοι. 16 ελαστικά 285/70 R 19,5 148J χωρίς σαμπρέλα. Σύστημα φρένων: Στο μπροστινό περιστρεφόμενο πλαίσιο πριν από τον 1ο άξονα πλαστικά φτερά ημικυλινδρικά με λασπωτήρες. Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες στον 3ο και 4ο άξονα. Σύστημα φρένων: Διπλή γραμμή φρένων με EBS. EBS (WABCO 4S3M). Φρένο στάθμευσης με ελατήρια. Χωρίς γραμμές σύνδεσης με το όχημα έλξης. Φωτισμός και ηλεκτρικός εξοπλισμός: Σύμφωνα με τον νόμο οχημάτων. 24 Volt. 1x 15πολική πρίζα. 2 τεμ. 7-θαλάμων φώτα στο πίσω μεταλλικό πάνελ. 7πολική πρίζα πίσω για έξτρα φωτισμό στο τέλος. Πλευρικές λυχνίες σήμανσης LED. 1 τεμ. φανάρι οπισθοπορείας στο πίσω πάνελ. 4 προβολείς για φωτισμό (2 στη ράβδο ρυμούλκησης, 2 μεταξύ σταθερών αξόνων). 1 περιστρεφόμενος φάρος στο πίσω μέρος. Συνδέσεις στο περιστροφικό πλαίσιο: 2x αέρας, 2x 15πολικές (1x για έλεγχο), 1x EBS. 2 τεμ. 3πολικές πρίζες στο πίσω μεταλλικό πάνελ για φάρους προειδοποίησης υπερπλάτους (χωρίς πινακίδες). Βαφή: Dodpfx Afjhkwm Rj Iecr Καθαρισμός με αμμοβολή και αστάρωμα. Πλαίσιο και διανομέας τροχών σε RAL χρώμα της επιλογής σας. Ζάντες σε εργοστασιακό ασημί. Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή. Αντανακλαστική ταινία πλαϊνά σε κίτρινο ή λευκό, πίσω σε κίτρινο ή κόκκινο. Εξοπλισμός: 4 τάκοι με στήριγμα. Μακρόστενη βάση πινακίδων στο πίσω πάνελ. 4 σημεία πρόσδεσης 8 τόνων στο κύριο πλαίσιο (2 μεταξύ 1ου και 2ου άξονα και 2 μεταξύ 3ου και 4ου άξονα) για ανύψωση αυτοκατευθυνόμενου. Ανάβαση μεταξύ 3ου και 4ου άξονα αριστερά και δεξιά. Σύστημα λίπανσης με βαλβίδες για όλα τα σημεία λίπανσης σε σύστημα διεύθυνσης και άξονες. Θήκες αποθήκευσης με καπάκι αλουμινίου ανάγλυφο εμπρός αριστερά και δεξιά πάνω από τους τροχούς του 1ου άξονα και αριστερά και δεξιά πάνω από τον 3ο και 4ο άξονα. Στο επάνω μέρος του πίσω μεταλλικού πάνελ τοποθετημένα αντιολισθητικά πέλματα δεξιά στην κατεύθυνση πορείας. 1 τεμ. μακριά πινακίδα ECE. 2 τεμ. κρίκοι 8 τόνων ως κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μεταλλικό πάνελ.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Djdpfjv D Abtox Af Iecr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.900 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: YAFTL313000014129 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.06.2013 Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Κενό βάρος: 12.700 kg Συνολικό μήκος: 17.000 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Kingpin πρότυπο 3,5 ίντσες - Ύψος σύνδεσης: 1.320 - 1.350 mm Dodpop Spkgjfx Af Ijcr Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 450 mm (απόσταση από έδαφος περ. 150 mm) Πλαίσιο ανάρτησης: 4.300 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Αερανάρτηση - μεταβλητότητα ύψους περ. -80 / +160 mm Ειδικό διαμόρφωμα για κάδο εκσκαφέα Υποδοχές για κολώνες περιλαμβάνονται Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πέλματος: έως 25.000 kg Φορτία αξόνων 3 x 11.200 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3 υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο καλωδίου Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 367.000 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 8x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Χρώμα: Λευκό Κατασκευαστής: Mercedes-Benz Τύπος: 4163 SLT 8x4 Αριθμός πλαισίου: WDB9634261L922193 Έτος κατασκευής: 2015 Χιλιομετρητής: 367.000 χλμ Κινητήρας: Eng. OM473, εξακύλινδρος σε σειρά, 15.6 lt, 460kW (625hp), 3000 Nm, Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Συμπλέκτης Turbo Retarder Πρώτος άξονας: 9.000 kg | Φυλλοσουσπένσιον | 385/65 R 22.5 Δεύτερος άξονας: 8.000 kg | Αερανάρτηση | 385/65 R 22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80 R 22.5 | Μειωτήρας πλήμνης Τέταρτος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80 R 22.5 | Μειωτήρας πλήμνης Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 41.000 kg Μέγιστο συνδυασμένο βάρος (GCW): 250.000 kg / 500 τόνοι σε ώθηση/έλξη με χρήση ballast box (δεν περιλαμβάνεται) Εξοπλισμός Δεξαμενές καυσίμων 900L Δεξαμενή AdBlue 60 L Ηλεκτρικό σύστημα 24 volt Κινούμενη πλάκα σύνδεσης JOST 3,5 “ Καινούργιο ρυμουλκούμενο Rockinger R0*56E Καμπίνα Gigaspace Πλαϊνές ποδιές Λάμπες εργασίας Εργαλειοθήκες Bull bar με φώτα Μεταξόνιο 4.000 mm Σχέση μετάδοσης αξόνων I = 5.333 Καμπίνα Καμπίνα ύπνου Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Ηλιοπροστατευτικό 2 κρεβάτια Κλιματισμός Τηλεόραση Δερμάτινη ταπετσαρία Δερμάτινα αναπαυτικά καθίσματα Καφετιέρα Συρτάρι ψυγείου Κουτιά αποθήκευσης Ράδιο / CD Player / Bluetooth = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Κινητήριο σύστημα Σύστημα AdBlue: Ναι Δεξαμενή καυσίμου: 900 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Συμπλέκτης Turbo Retarder, Αυτόματο Διαμόρφωση Αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: φύλλα Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: αέρας Πρώτος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5· Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Μειωτήρας εξωτερικού πλανήτη· Ανάρτηση: αέρας Δεύτερος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5· Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Μειωτήρας εξωτερικού πλανήτη· Ανάρτηση: αέρας Βάρη Μέγιστο φορτίο: 500.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 41.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Mercedes Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Dedpfx Aeuu E T Aef Iscr Περισσότερες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Dedeuu Dghjpfx Af Iecr Τιμή: Κατόπιν αιτήματος