Ημι-χαμηλός φορτωτής

Meusburger MTS-3 Bridge Ramp Winch!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2017, Meusburger MTS-3. Έτος κατασκευής: 2017. Άξονες BPW 10 τόνων. Μέγιστο βάρος: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Υδραυλικά του ρυμουλκούμενου λειτουργούν με NATO. Δάπεδο με εγκοπές. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στο λαιμό: - Μήκος: 3450 mm. Fgodjxyyblspfx Af Iek Βίντσι. Υδραυλική επεκτεινόμενη ράμπα. Αεροανάρτηση. Τρίτος άξονας, διευθυνόμενος (nachlauf gelenkt). Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3370 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1300 mm. Ύψος kingpin: 1150 mm. Δάπεδο: Μήκος: 7100 + 2750 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 50%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναφοράς: 528. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Μέγιστο συνολικό βάρος: 38.500 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη Fgedpfoh Etf Rox Af Iok - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) Fgodpfx Afei Ai E Re Iok - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως. Fsdovw Hmtopfx Af Iogk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 514.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 6x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Accessories = - Brake booster - Refrigerator - Sleeper cab - Toolbox = Notes = Transmission: Automatic Number of gears: 12 Transmission model: Volvo I-Shift / Automatic / 12 Gears / 2600 Nm Color: Blue Wheelbase: 300 cm Payload: 70,000 kg Manufacturer: Volvo Type: FH13 500 hp 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Year of manufacture: 2018 Odometer: 514,000 km Engine: 500 HP / Diesel 12.8 ltr / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission: Volvo I-Shift / Automatic / 12 gears / 2600 Nm 1st axle: 8,000 kg / Air suspension / 385/65R22.5 2nd axle: 10,500 kg / Air suspension / driven / 315/70R22.5 3rd axle: 10,500 kg / Air suspension / driven / 315/70R22.5 Wheelbase: 3,000 mm Axle ratio: i = 2.83 Curb weight: 9,600 kg GVW: 29,000 kg GCW: 70,000 kg Equipment: 330 L fuel tanks AdBlue tank, 65 L 24 volt electrical system Jost JSK 2 inch fifth wheel coupling Pneumatically operated sliding fifth wheel Master switch Work lights Tool boxes between rear tyres Tandem lift Frame cover Cabin: FH Globetrotter sleeper cab Lane keeping assist Adaptive cruise control Forward collision warning & emergency braking Coffee maker Roof hatch 2 beds Comfortable leather seats Special interior Refrigerator Storage boxes Engine and cab parking heater Radio CD Player / Bluetooth = Additional Information = General Information Suitable material: Ground Technical Information Engine displacement: 12,777 cc Driveline AdBlue system: Yes Fuel tank: 330 liters Transmission Transmission: I-Shift, 12-speed, automatic Axle Configuration Suspension: Air suspension Front axle: Tire size: 385/65R22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steering Rear axle 1: Tire size: 315/70R22.5; Twin tires; Max. axle load: 10,500 kg Rear axle 2: Tire size: 315/70R22.5; Twin tires; Max. axle load: 10,500 kg Weights Unladen weight: 9,600 kg Payload: 70,000 kg GVW: 29,000 kg Functional Body make: Volvo Condition Technical condition: Very good Fedjuu E Sfepfx Af Ijgk Visual condition: Very good Damages: None Financial Information Price: On request Further Information Contact Stefan Schaapveld for more information.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 681.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 5.750 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Ενισχυτής φρένων - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Μεγάλη σκάλα φώτων - Περιοριστής ταχύτητας - Αερόκορνα - Φώτα ομίχλης - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτική τέντα - Θερμαντήρας στάθμευσης - Εργαλειοθήκη - PTO (Ροπή εξαγωγής) - Κεντρικό κλείδωμα Fgodpfxouu Dg Uo Af Ijk - Τράβηγμα = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: Οκτ. 2007 Καμπίνα: SPACECAB Ανυψωτική ικανότητα: 3.630 kg Γερανός: MKG HMK 401 HPA 2 L, έτος 2007, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, κενό βάρος: 7.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.580 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: ιντάρντερ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, * Υδραυλικό επιβραδυντικό VOITH * Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής * Κόρνα * Προβολείς ομίχλης * Κλείδωμα διαφορικού * Bluetooth * Κλιματισμός * Φάροι * Cruise control και περιοριστής ταχύτητας * Ηλιοροφή * WEBASTO Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 Κλείδωμα διαφορικού Bluetooth Κλιματισμός Υδραυλικό σύστημα Κεντρικό κλείδωμα Φάρος Υπολογιστής ταξιδιού Λήψη δύναμης (PTO) Cruise control Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες Κάθισμα με ανάρτηση Τηλέφωνο Webasto Υδραυλικό επιβραδυντικό Ισχύς: 460HP DIN Ισχύς: 338kW Fgsdpfx Afew Eyr Rj Iok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008,

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα: PAVIC 2-άξονος χαμηλοσυνδυασμένο ρυμουλκούμενο δασικών μηχανημάτων τύπος: STLT2Z για μεταφορά harvester ---- Υπό παραγγελία! Δυνατότητα επιλογής χρώματος!!! ---- Φορτίο σέλας: 18.000kg Φορτίο άξονα: 24.000kg (τεχνικό) Συνολικό βάρος: 42.000kg (τεχνικό) Άδειο βάρος: 9.300kg Κατασκευάζεται στη Γερμανία!!!! Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη δομή 5 κρίκοι πρόσδεσης 130KN ανά πλευρά Επιπλέον 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο υπερυψωμένο κατάστρωμα Σύστημα αποσπώμενων πασσάλων από γαλβανισμένο χάλυβα με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα (ασημί ανοδιωμένα) Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περίπου 400mm ύψος Αναδιπλούμενες αλουμινένιες ράμπες με μηχανική ασφάλιση Κεντρική αυτόματη λίπανση SKF με δοχείο αποθήκευσης (ελέγχεται από το φως φρένων), περίπου 20 σημεία λίπανσης Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 16.000mm Μήκος καταστρώματος με οπίσθια περιοχή: 11.364mm Ύψος σύζευξης: 1330mm Ελάχιστη απόσταση από έδαφος κατά την οδήγηση: 184mm Διαστάση κεφαλής ρυμούλκησης: 600mm Διαστάση R1 από πείρο βασιλιά προς τα εμπρός: 410mm (ακτίνα περιστροφής) Διαστάση R2 από πείρο βασιλιά ως πλαίσιο: 2150mm (ακτίνα περιστροφής) Περισσότερες διαστάσεις διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος (τεχνικό σχέδιο) Άξονες: 2x 12.000kg (τεχνικά) Gigant με φρένα τύμπανο, με 8 ελαστικά 245/70 R17,5" επώνυμα σε ζάντες Alcoa Dura Bright Ανάρτηση: Πνευματική με λειτουργία ανύψωσης και χαμήλωσης Δεύτερο ύψος οδήγησης + περίπου 50mm, ενεργοποιήσιμο από την καμπίνα. Σε ταχύτητα 20km/h το όχημα χαμηλώνει αυτόματα. Συμπεριλαμβάνεται μανόμετρο φορτίου άξονα Σύστημα σύζευξης: Πείρος 2" (αντικαθιστώμενος, σε μία θέση) ΧΩΡΙΣ πόδια σέλας! -> Οι πελάτες χρησιμοποιούν ένα φαρδύ ξύλινο τεμάχιο που τοποθετείται κάτω από το μπροστινό πλαίσιο. Φρένα: Wabco EBS με σύστημα μέτρησης επιβάρυνσης άξονα (Smartboard), με μετρητή χιλιομέτρων Φρένο στάθμευσης: με ελατήρια Φωτισμός: 2 ζεύγη οπίσθια φώτα (3 θαλάμων) Πλευρικά φώτα σήμανσης LED Περιμετρικά φώτα LED Εμπρόσθια και οπίσθια θέση φωτισμού LED Φώτα οπισθοπορείας και πλευρικά φώτα στρογγυλά Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED Fsdpfx Ajxvz Skef Iogk 1 περιστρεφόμενο φως τοποθετούμενο, με χειρισμό από την καμπίνα μέσω διακόπτη 4 LED προβολείς εργασίας 4 δείκτες διευρυμένων διαστάσεων διπλής ασφάλειας (κοχλίας σφήνας και πείρος) με LED φωτισμό κόκκινο/λευκό Σύστημα διεύθυνσης: Tridec HF-E (υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης μετατόπισης και στους δύο άξονες) με αυτόματη ευθυγράμμιση και επαναφορά ακριβώς ευθείας. Τηλεχειριστήριο Tridec (ασύρματο) και δυνατότητα σύνδεσης μέσω καλωδίου Βαφή: Όλη η μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται και επικαλύπτεται με ειδικό αστάρι. Στη συνέχεια, βαφή δύο συστατικών RAL. Άξονες και πλήμνες τροχού σε μαύρο ή προαιρετικά σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση Λοιπά εξαρτήματα γαλβανισμένα, βαμμένα/επικαλυμμένα με πούδρα ή από αλουμίνιο (με ή χωρίς ανοδίωση) Έγκριση: Συμπεριλαμβάνεται έκθεση §13 Συμπεριλαμβάνεται έκθεση §70 (ο πελάτης πρέπει να προσκομίσει κατάλληλο και εγκεκριμένο 3-άξονο τρακτέρ), συμπεριλαμβάνει μεταξύ άλλων δοκιμή κυκλοφορίας στον TÜV Nord στο Meppen. Δυνατότητα χρηματοδότησης, leasing ή αγοράς με δόσεις. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεων μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μία μη δεσμευτική προσφορά. Προβλέπεται η δυνατότητα ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και τροποποιήσεων. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 418.055 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 2.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) - Σπόιλερ οροφής - Μπλοκέ διαφορικό - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - LED προβολείς - Δερμάτινη επένδυση - Ανασηκούμενος άξονας (lift axle) - Αερανάρτηση - Μηχανόφρενο - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Επιπρόσθετοι προβολείς - Υποβοηθούμενο σύστημα διατήρησης λωρίδας (Lane assist) - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας = Σημειώσεις = Scania r500 6x2*4 Ανασηκούμενος άξονας διεύθυνσης. Μεταξόνιο 295 εκ. Ρυθμιζόμενη πλάκα ρυμούλκησης (fifth wheel) / ύψος 116 εκ. Retarder. Πλήρης αερανάρτηση. Υποδοχή NATO 24V. Δερμάτινα καθίσματα. Θερμαινόμενο και αεριζόμενο κάθισμα οδηγού. = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; δεξιού: 70% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/60R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού (εσωτερικό): 30%; αριστερού (εξωτερικό): 30%; δεξιού (εσωτερικό): 30%; δεξιού (εξωτερικό): 30% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 355/50R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού: 40%; δεξιού: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 9.298 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.702 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο μέχρι 05.2026 Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: R500 6x2*4 / LIFT STEERING AXLE Fedpfsxmfphox Af Ijgk = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ορθή παροχή πληροφοριών, ωστόσο δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα περιγραφόμενα κείμενα.