Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

MERCEDES-BENZ SK 2638 K / 6 X 4 LIEBHERR LTM 30

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL ως μεταφορέας μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: Pgjdpfx Ajxqkayof Ueg - Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις - Θερμαινόμενο σύστημα στάθμευσης - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο αποθηκευτικών χώρων - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας (τελευταίος) - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Αλεξήλιο - Φάροι περιμετρικοί - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι ύπνου - Ψυγείο - Σύστημα πλοήγησης με οθόνη πολυμέσων - Καρότσα - 100 χλμ - 324 kW (441 PS) - Καύση με πετρέλαιο - Diesel, αυτόματο - Euro 6e - 4 (πράσινο σήμα) - 26.000 kg - Αυτόματο κλιματιστικό - Λευκό χρώμα - μεταφορές μεγάλων αποστάσεων - κτλ. Υπέρκατασκευή: - Κατασκευή από ειδικά λέιζερ κομμένα και λυγισμένα προφίλ σε χαμηλή δομή - Μήκος υπερκατασκευής περ. 8.850 mm - Ύψος πλαισίου άφορτο περ. 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ. 2.550 mm - 2 ράμπες επέκτασης, κάθε ράμπα με 1 σταθερό και 1 επεκτεινόμενο τμήμα, πλευρική μετακίνηση ραμπών - Επιφάνεια ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα - Μηχανικό κλείδωμα ραμπών με βάση στο εξωτερικό πλαίσιο, προαιρετικά ασφάλιση με ιμάντες - Υδραυλική και ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ραμπών, περιλαμβάνει χειροκίνητη αντλία και χειριστήριο έκτακτης ανάγκης - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Ασύρματος έλεγχος όλων των υδραυλικών λειτουργιών - Δάπεδο σχάρας με αυξημένη αντοχή φορτίου - Πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένης κλίσης - εμπρόσθιο τοίχωμα ~2.000 mm ύψος με έσω λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό ανοξείδωτο ντουλάπι μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 ανοξείδωτα ντουλάπια πλευρικά στο πλαίσιο για εξοπλισμό πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλάπι ανοξείδωτου χάλυβα πίσω δεξιά (για ομαδοποιημένο υδραυλικό μοτέρ και μπλοκ ελέγχου) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα, 2 ζεύγη στα πλαϊνά του πλαισίου, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Δοκοί με Multi-X προφίλ με σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες και σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. μπροστά, κάτω από το εμπρόσθιο ντουλάπι Βαφή: - Η υπερκατασκευή ηλεκτροστατικά βαμμένη σε σκόνη σε RAL 9005 μαύρο - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και δάπεδο σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Αντανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω σύμφωνα με ΕΚ. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL ως μεταφορέας μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις - Θερμαινόμενο σύστημα στάθμευσης - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο αποθηκευτικών χώρων - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας (τελευταίος) - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Αλεξήλιο - Φάροι περιμετρικοί - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι ύπνου - Ψυγείο - Σύστημα πλοήγησης με οθόνη πολυμέσων - Καρότσα - 100 χλμ - 324 kW (441 PS) - Καύση με πετρέλαιο - Diesel, αυτόματο - Euro 6e - 4 (πράσινο σήμα) - 26.000 kg - Αυτόματο κλιματιστικό - Λευκό χρώμα - μεταφορές μεγάλων αποστάσεων - κτλ. Υπέρκατασκευή: - Κατασκευή από ειδικά λέιζερ κομμένα και λυγισμένα προφίλ σε χαμηλή δομή - Μήκος υπερκατασκευής περ. 8.850 mm - Ύψος πλαισίου άφορτο περ. 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ. 2.550 mm - 2 ράμπες επέκτασης, κάθε ράμπα με 1 σταθερό και 1 επεκτεινόμενο τμήμα, πλευρική μετακίνηση ραμπών - Επιφάνεια ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα - Μηχανικό κλείδωμα ραμπών με βάση στο εξωτερικό πλαίσιο, προαιρετικά ασφάλιση με ιμάντες - Υδραυλική και ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ραμπών, περιλαμβάνει χειροκίνητη αντλία και χειριστήριο έκτακτης ανάγκης - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Ασύρματος έλεγχος όλων των υδραυλικών λειτουργιών Pgodpsxp S Uvsfx Af Usg - Δάπεδο σχάρας με αυξημένη αντοχή φορτίου - Πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένης κλίσης - εμπρόσθιο τοίχωμα ~2.000 mm ύψος με έσω λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό ανοξείδωτο ντουλάπι μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 ανοξείδωτα ντουλάπια πλευρικά στο πλαίσιο για εξοπλισμό πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλάπι ανοξείδωτου χάλυβα πίσω δεξιά (για ομαδοποιημένο υδραυλικό μοτέρ και μπλοκ ελέγχου) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα, 2 ζεύγη στα πλαϊνά του πλαισίου, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Δοκοί με Multi-X προφίλ με σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες και σημεία πρόσδεσης 2,5 t. - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 t. ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 t. μπροστά, κάτω από το εμπρόσθιο ντουλάπι Βαφή: - Η υπερκατασκευή ηλεκτροστατικά βαμμένη σε σκόνη σε RAL 9005 μαύρο - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και δάπεδο σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Αντανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω σύμφωνα με ΕΚ. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-άξονος Volvo μεταφορέας μηχανημάτων / μεταφορέας πλατφορμών εργασίας Τύπος: FH 500 8x2R - Οπίσθιος άξονας με ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση, μονή ελαστικά - Αεροανάρτηση στον πίσω άξονα: 1 κινητήριος άξονας, 1 πίσω άξονας - Καλύβα οδηγού ασφαλείας μεγάλων αποστάσεων τύπου FH - Θερμαντικό χώρου 2 kW - Ψυγείο 33 λίτρων με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι - Αεροανάρτηση στον/στους μπροστινό/ούς άξονες - Χειριστήριο I-Shift στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάσει χαρτών - Eco Cruise Control (tempomat) με brake cruise - Δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων σε αυτόματο (περιλ. kickdown) - Προσαρμοζόμενος έλεγχος πρόσφυσης - ACC (adaptive Cruise Control) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Βοηθός αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και βοηθός στροφής (και στις δύο πλευρές) - Σύστημα προειδοποίησης για την κόπωση του οδηγού - VEB Volvo Engine Brake - κ.λπ. Κατασκευή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας και κατασκευαστικών μηχανημάτων με υδραυλικές αναβαθμίδες επιβίβασης Pgjdpfx Afow Itmlj Ueg - Με 2 ζεύγη ενθέσεων τροχών συμπεριλαμβανομένων καλυμμάτων Διαστάσεις υπερκατασκευής: - Μήκος ωφέλιμου χώρου: περ. 9.050 mm - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης δαπέδου περ. 1.050 mm χωρίς φορτίο - Σταθερή, βελτιστοποιημένη για βάρος κατασκευή από συγκολλημένο ατσάλι, τύπος όγκου - Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλές σημειακές φορτίσεις - Πίσω μέρος με κλίση για χαμηλή γωνία ανόδου - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° - Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος - Κιβώτιο αποθήκευσης εσωτερικά, μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο στο κάτω μέρος - Δάπεδο με σχάρα - Επεξεργασία για φορτία τροχού έως 5.000 daN - Πάνω από τους άξονες δοχεία και εξωτερικό πλαίσιο με αντιολισθητική επίστρωση Ασφάλιση φορτίου: - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βαρέως τύπου, 8 τόνων, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Διαμήκεις δοκοί με λίστα σημείων πρόσδεσης Multi-X σε όλο το μήκος, 2,5 τόνοι - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι πίσω (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο (αριστερά/δεξιά/μέση/μέση) - Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ 90° Ράμπες: Τύπος: WFB 20 S-2 Φορτίο: 18.000 kg ανά ζεύγος Μήκος πλατφόρμας: περ. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Πλάτος πλατφόρμας: περ. 850 mm ανά ράμπα - 2 ενιαίες/διασπώμενες ράμπες, ρυθμιζόμενες πλευρικά - Χρήση ως ράμπες ανέβασης και ως γέφυρες μεταξύ αποθηκευτικών χώρων (το σταθερό τμήμα τοποθετείται στη ράμπα αποθήκης) - Σταθερή δοκός ασφάλισης κατά τη μεταφορά ή εναλλακτικά με ιμάντα ασφάλισης - 2 υδραυλικές υποστηρίξεις πίσω με πλάκες, προειδοποίηση ήχου και λυχνία ενδείξεων στην καμπίνα - Κίνηση ράμπας και υποστηρίξεων μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος - Τηλεχειρισμός με ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειροκίνητος έλεγχος στον πίνακα ελέγχου - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος σε ανοξείδωτο κιβώτιο στο πλάι του πλαισίου - Βαρούλκο Superwinch 8,2 τόνων με χαλύβδινο συρματόσχοινο περίπου 20 m - Πρόσβαση με χειρολαβές δεξιά και αριστερά για πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης - 5 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων τύπου συρταριού με προαιρετικό φωτισμό (με επιπλέον χρέωση) - Πλευρικές επενδύσεις (βλ. πράσινο όχημα στις φωτογραφίες, ως έξτρα χρέωση) - Επίστρωση υπερκατασκευής KTL - Ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος σφαίρας 3,3 τόνων στο πίσω μέρος - 4 προβολείς εργασίας LED - 2 φώτα LED τοποθετημένα επάνω στην εμπρόσθια πλευρά - 4 εξωτερικοί προβολείς εργασίας LED στο πλαίσιο ως π