Χαμηλός φορτωτής

C.C.D. SS480 Low bed / 3 Axle / expandable

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις Rsdpfx Ashlz R Sebmou - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BERTOJA SEMITRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Double galvanized hydraulic ramp Kick plate on gooseneck Winch preparation Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 Redsxpi A Repfx Abmsu SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer–Fridge Tipper Semitrailer – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Flatbed - Crane - Tipper - 4 Axles - Rear 4 Axles - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Three-way tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain Sider - Box Body - Drop Side Loader - Refrigerated cell - Insulated With Fridge - Van The company Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, equipment and features which may, in some cases, differ from those stated in the description. We invite you to check the specific characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 134.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 480 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Rjdpfxevtc Aij Abmsu Βάρη Καθαρό βάρος: 12.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.340 kg Μικτό βάρος: 47.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 48 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 109.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.962 h, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Προστατευτικό ηλίου - Ξενοφωτισμός - Γάντζος ρυμούλκησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Rjdoy Amzyspfx Abmju Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Βάρη Κενό βάρος: 25.715 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.285 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: EFFER 955/8S + JIB 6S Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Redpfx Abog Sk T Dsmsu Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 362.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ψυγείο, = Additional options and accessories = - Remote controlled central locking - Leather upholstery - Hub reduction - Radio - Sun visor - Toolbox = Notes = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm wheelbase. Full leaf spring suspension. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hydraulic extensions. Fly jib PJ 125 C 4 x hydraulic extensions. 2 x manual extensions. Adjustable fifth wheel. 24v NATO plug. Rsdpfx Abjy A I Axomou = Further information = Technical specifications Number of cylinders: 6 Axle configuration Brakes: disc brakes Suspension: leaf spring Front axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Steered; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80% Front axle 2: Tyre size: 385/65R22.5; Steered; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80% Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Tyre tread left inside: 40%; Tyre tread left outside: 40%; Tyre tread right inside: 40%; Tyre tread right outside: 40% Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Tyre tread left inside: 40%; Tyre tread left outside: 40%; Tyre tread right inside: 40%; Tyre tread right outside: 40% Weights Unladen weight: 23,407 kg Payload: 8,593 kg Gross vehicle weight: 32,000 kg Functionality Crane: Palfinger Interior Upholstery: Leather Financial information Price: On request Identification Type number: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Company information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) We speak Russian, too. We strive to provide correct information; however, no rights can be derived from the information provided.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό μήκος: 123.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Κενό βάρος: 9.100 κιλά Φορτίο: 48.900 κιλά Μικτό βάρος: 58.000 κιλά Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή 4 άξονες με αερανάρτηση 2 διευθυνόμενοι άξονες, 1 ανυψωτικός άξονας 10.000 κιλά ανά άξονα Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 58.000 κιλά Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 855 εκ + 335 εκ λαιμός κύκνου Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 εκ Rsdpfx Aeyuphfsbmeu Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ Γάντζοι και στρογγυλοί κρίκοι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Μεγάλη σκάλα φώτων (φαροί) - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Θερμαινόμενη καμπίνα σταθερού τύπου (standheizung) - Εργαλειοθήκη - PTO (ληπτήριος ισχύος) - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας 1: διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5; κατευθυνόμενος· ανάρτηση: φύλλα Μπροστινός άξονας 2: διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5; κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: διαστάσεις ελαστικών: 295/80/22.5; διπλά ελαστικά; μπλοκέ διαφορικό; ανάρτηση: αέρα Πίσω άξονας 2: διαστάσεις ελαστικών: 275/70/22.5; διπλά ελαστικά; άξονας ανύψωσης; ανάρτηση: αέρα Λειτουργικά Ιστός: τηλεσκοπικός (8 τμημάτων) Μήκος ιστού: 21 μ. Ικανότητα ανύψωσης: 12.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.300 cm Γερανός: HIAB 477-8, έτος 2013, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 477-8 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Rjdoyiun Hopfx Abmeu Οπτική κατάσταση: πολύ καλή SCANIA R560 V8 8X2 ΤΡΑΚΤΟΡΑΣ COMBI + ΓΕΡΑΝΟΣ HIAB 477 E-8 EURO 5 L PAKKET 560 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X2 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΥΠΟ ΑΝΥΨΩΣΗ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 450 CM ΑΕΡΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟ CR19H ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ, ΨΥΓΕΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΠΙΑΤΕΛΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟ ΒΑΡΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΡΕΪΛΕΡ ΓΕΡΑΝΟΣ HIAB 477 E-8 HIPRO 8x ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΕΓΑΛΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΙΝΤΖΑ ΜΕ ΓΑΝΤΖΟ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ 4x ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΠΟΜΑΚΡΥΣΜΕΝΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 12000 KG ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 2.080 cm 1380 KG ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 23,5 ΜΕΤΡΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο με 3 άξονες Μήκος: 11 μ. Ύψος: 95 εκ. Επεκτεινόμενο κατά 5 μ. 3-αξονική διεύθυνση (Tridec) Υδραυλικός έλεγχος 1ος άξονας: ανασηκώσιμος άξονας Rodpfxsy Rx R As Abmou Ράμπες φόρτωσης Ύψος σέλας: 1,30 μ. 80.789 χλμ. Σε άριστη κατάσταση! Άμεσα διαθέσιμο για χρήση = Περαιτέρω πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: ανασηκώσιμος; διευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: διευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: διευθυνόμενος Καθαρό βάρος: 11.400 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 36.600 κιλά Μικτό βάρος: 48.000 κιλά Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Έτος: 2018. 12 τόνων άξονες Broshuis SL. Βάρος: 13.550 kg. Χωρητικότητα φόρτωσης: 32.950 kg. Μέγιστο βάρος: 46.500 kg. Φορτίο βασιλικής περόνης: 22.500 kg. Υδραυλικό αποσπώμενο λαιμό. Alu πλαϊνά και εργαλειοθήκη στον λαιμό. Επεκτάσιμο κατά 5,65 μέτρα. 2 x 25 cm διευρυμένο, συμπεριλαμβανομένης της διεύρυνσης. Υδραυλική ανάρτηση. Υποβοηθούμενη διεύθυνση. Τηλεχειριστήριο Radio Remote. Γαλβανιζαρισμένο. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.720 mm. Π: 2.500 mm. Redoy A Ehxjpfx Abmsu Υ: 1.520 mm. Ύψος βασιλικής περόνης: 1.250 mm. Δάπεδο: Μ: 6.620 mm. Π: 2.530 mm. Υ: 350 mm. Πάχος δαπέδου: 200 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 2.830 mm. Π: 2.530 mm. Υ: 920 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 581. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραθέσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Καθαρό βάρος: 13.559 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 32.950 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 46.500 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp: