Ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο

Meusburger MPS 3 - 2xLenkachsen - Baustoff

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Ωφέλιμο φορτίο: 19.990 kg Μικτό βάρος: 8.010 kg Ksdpfx Ajutw I Nsifjnb Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 70 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 70 Ελαστικά εμπρός: 245/70 R 17.5 Ελαστικά πίσω: 245/70 R 17.5 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285.70 r 19.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Sem Eichkorn 2-axle disc trailer with Tridec hydraulic steering, extendable from 13.80 m to 21.35 m, EXTE lateral stanchion holders for timber/log transport, EXTE stakes included, twist-locks for 40-foot container transport, year 2009, lateral RUD hooks, 4 sections of aluminum drop sides, removable and openable, height 70 cm, EBS, vehicle already registered in Italy, INTERDRIVE SRL dealership – Parma. Knjdperum A Tefx Aifob

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 453.030 χλμ, ισχύς: 420 kW (571,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αεροανάρτηση - PTO (Παροχή ισχύος) - Φαρος περιστροφής - Κάμερα οπισθοπορείας - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας - Σύστημα σύνδεσης τρέιλερ = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 11.414 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.586 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 99 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή ΠΡΟΣΦΟΡΑ – Volvo FM 420 6x2 Όχημα ρυμούλκησης και μεταφοράς Πλαίσιο Μάρκα: Volvo FM 420 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Ισχύς κινητήρα: 420 PS Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Πλήρως αερόφουσκωτο πλαίσιο Ημερήσια καμπίνα Κλιματισμός Ζάντες ελαφρού κράματος Alcoa Υπερκατασκευή Επαγγελματικό μεταφορικό όχημα εξοπλισμένο με: Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο Υδραυλικό βαρούλκο Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες Διαστάσεις ραμπών Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 650 mm Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης Μήκος: 7.250 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 990 mm Η ευρύχωρη επιφάνεια φόρτωσης σε συνδυασμό με τις έξτρα μακριές υδραυλικές ράμπες καθιστά το όχημα ιδανικό για την ασφαλή και αποδοτική μεταφορά: Επιβατικών αυτοκινήτων Βαν και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Αγροτικών μηχανημάτων Ανυψωτικών πλατφορμών Περονοφόρων ανυψωτικών Μηχανημάτων έργου Άλλων οχημάτων και κινητών μηχανημάτων Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και το πλήρως αεροφουσκωτό πλαίσιο επιτυγχάνεται πολύ μικρή γωνία ανόδου. Έτσι, μπορούν να φορτωθούν χωρίς δυσκολία ακόμη και οχήματα και μηχανήματα με χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Βάρη Ιδία μάζα: 11.415 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 15.585 kg Κύρια χαρακτηριστικά εξοπλισμού ✔ Volvo FM 420 – 420 PS Euro 6 ✔ 6x2 διαμόρφωση αξόνων ✔ Αυτόματο κιβώτιο ✔ Πλήρως αερόφουσκωτο πλαίσιο ✔ Ημερήσια καμπίνα με κλιματισμό ✔ Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο ✔ Υδραυλικό βαρούλκο ✔ Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης ✔ Ράμπες μήκους 4 μέτρων ✔ Ζάντες αλουμινίου Alcoa Kodpjzg Ephofx Aifsnb ✔ Επιφάνεια φόρτωσης 7.250 × 2.550 mm ✔ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης μόνο 990 mm ✔ Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 15.585 kg Πεδίο εφαρμογής Το Volvo FM 420 έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση σε ανύψωση, μεταφορά οχημάτων και μηχανημάτων. Η αξιόπιστη μετάδοση κίνησης της Volvo, το πλήρες αερόφουσκωτο πλαίσιο και η υψηλής ποιότητας υπερκατασκευή εξασφαλίζουν μέγιστη αξιοπιστία, ευκολία χειρισμού και χαμηλό λειτουργικό κόστος. Μία ευέλικτη λύση μεταφοράς για εταιρείες που βασίζονται καθημερινά σε ποιότητα, ασφάλεια και αποδοτικότητα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Kjdpfji Ai E Rsx Aifenb Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Kodpfx Aiol Sl Izefjnb Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. Knjdpfxsg Sk Tvj Aifjb 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMAA21ZZ8DR011970, χιλιομετρική ένδειξη: 792.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 33, αριθμός θέσεων ορθίων: 59, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, MAN LIONS CITY 12 μέτρων (A21) χαμηλοδάπεδο λεωφορείο Το όχημα βρίσκεται σε μεταχειρισμένη κατάσταση, τεχνικά και οπτικά, ανάλογα με την ηλικία και τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για ενδιαφέρον μέσω της λειτουργίας επικοινωνίας, e-mail ή τηλεφωνικά. Ανυπομονούμε για το αίτημά σας. Knjdpoxr A Sksfx Aifjb ΒΑΣΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: # 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης # προσεγμένο όχημα γερμανικής προέλευσης # Κλιματιστική μονάδα στην οροφή # Κινητήρας MAN 10,5 λίτρα # Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF # Ρετάρντερ # Περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ/ώρα # Κάθισμα 32+1 # Όρθιοι επιβάτες 59 # 2 ειδικοί χώροι χρήσης ΑΛΛΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ: # Κλιματισμός για οδηγό και επιβάτες # Πόρτα 1 διπλά πλατιά 1200 mm / πόρτα 2 διπλά πλατιά 1.200 mm # Πόρτες με εσωτερική περιστροφή # Θέση οδηγού με χώρισμα και γυάλινη επιφάνεια # Ενσωματωμένο τραπέζι πληρωμής # CB ραδιόφωνο για τον οδηγό # Ανεμιστήρας οδηγού # Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο και θερμαινόμενο εξωτερικό καθρέφτη # Ενδείξεις διαδρομής 3 πλευρών με μονάδα ελέγχου για μονολειτουργία LAWO # Ενισχυμένα καθίσματα # Κουμπιά στάσης για επιβάτες # Πρόσθετη θέρμανση WEBASTO / θέρμανση στάσης # Σύστημα ανύψωσης/καθόδου οχήματος + Kneeling # Αναδιπλούμενη ράμπα για αμαξίδιο # 2 ειδικοί χώροι χρήσης (απέναντι από την πόρτα 2 + μπροστά από την πόρτα 2) # 2 αναδιπλούμενα καθίσματα σε ειδικό χώρο απέναντι από την πόρτα 2 # 2 αναδιπλούμενα καθίσματα σε ειδικό χώρο μπροστά από την πόρτα 2 # Μονή υάλωση παραθύρων επιβατών # Δάπεδο PVC γκρι # 2 θυρίδες οροφής Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, κατά το δυνατόν ακριβείς. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), - 5 άξονες: 1ος άξονας με τριβέα και ανυψούμενος· 2ος–5ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι - Επεκτασιμότητα: 6.200 mm (συνολικό μήκος: 12.800–19.000 mm) - Άξονες SAF Knjdpfx Aoymnmwoifeb - Υδραυλικές συρόμενες διπλές ράμπες με υποστηρικτικά πόδια - Σύστημα ανύψωσης-καθόδου - Ταμπούρα φρένων - Ανάρτηση: αερόφουσκα με ανύψωση Με επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Knedpfxsxbng Ee Aifsb Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.940 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μεταξόνιο: 4.250 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, βιντζιέρα καλωδίου, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, AHK έως 3,5 τ, Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου έως 3,5 τ, Αναλογικός ταχογράφος, Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική θέρμανση, Ηλεκτρικά παράθυρα δεξιά, Ηλιοροφή, Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Cruise Control), Εξωτερικός αποθηκευτικός χώρος, Ρεζέρβα σε πλήρη διάσταση, Ελαστικά παντός καιρού, Ραδιόφωνο, Bluetooth, Σύστημα ανοικτής ακρόασης, CD player, Αεραναρτήσεις, Πακέτο αποθηκευτικών χώρων, Θέρμανση καθίσματος οδηγού, Ταχύμετρο, Αερόσακος οδηγού, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), Αερόσακος, Άνετα καθίσματα, Κεντρική κονσόλα, Οσφυϊκή υποστήριξη, Επιβραδυντής, ηλεκτρικό βαρούλκο (με πλευρική μετατόπιση) με τηλεχειριστήριο, Ρύθμιση εμβέλειας προβολέων, Αντηλιασμός, Φώτα οριοθέτησης, Υδραυλικό τιμόνι, Το όχημα χρησιμοποιήθηκε στην εταιρεία μας για πολλά χρόνια, Νέος έλεγχος TÜV για 1.350 EUR (καθαρά) + ΦΠΑ, Εξοπλισμός ρυμούλκησης και ανάκτησης με ράμπες, Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου στην καρότσα, Προειδοποιητικά φώτα κίτρινου χρώματος, Φώτα εργασίας, Αποθηκευτικός χώρος αριστερά, Παράθυρο στην πίσω πλευρά, Άνετο κάθισμα οδηγού με στηρίγματα χεριών, Διπλό κάθισμα συνοδηγού (αναδιπλούμενο), Εξωτερικοί καθρέφτες μεγάλης γωνίας - δεξιά, Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος, Αεροδυναμικά πτερύγια στα πλάγια, Προφυλακτήρας από πλαστικό, Σπορ προφυλακτήρας, Διπλοί προβολείς αλογόνου, Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, Δισκόφρενα στον πίσω άξονα, Φρένο κινητήρα, Μπροστινός άξονας V9-42L, Πίσω άξονας HY-0720, Γεννήτρια 55 A, Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, Κινητήρας EURO 3, Μεταξόνιο 4250 mm, Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7.49 t, Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, Ανάρτηση: Φύλλα / Αέρας, Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα. Παράδειγμα χρηματοδότησης * Τιμή μετρητοίς: 8.925,00 ευρώ * Προκαταβολή: 1.785,00 ευρώ * Διάρκεια: 60 μήνες * Καθαρό ποσό δανείου: 7.140,00 ευρώ * Ετήσιο επιτόκιο: 6,49% * Ονομαστικό επιτόκιο (σταθερό) ετησίως: 6,30% * Συνολικό ποσό δανείου: 8.343,00 ευρώ * Μηνιαία δόση: 139,00 ευρώ *Ενδεικτικό παράδειγμα χρηματοδότησης από την Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf για ιδιώτες πελάτες, για τους οποίους η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων λειτουργεί ως σύμβουλος μεσάζοντας για τη χορήγηση δανείου. Προϋπόθεση είναι η πιστοληπτική ικανότητα. Τα στοιχεία αντιστοιχούν επίσης στο παράδειγμα 2/3 σύμφωνα με το § 6a παρ. 3 PAngV. Knjdpow Rdmujfx Aifeb Διαθέσιμο απόθεμα με πάνω από 150 φορτηγά και λεωφορεία. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing μέσω Santander Consumer Bank, Targo Bank ή Auto Europa Bank, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική, δεν παρέχεται εγγύηση για τις λεπτομέρειες του εξοπλισμού. Οι αναφερόμενες προδιαγραφές εξοπλισμού ενδέχεται να απαιτούν ξεχωριστό έλεγχο. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων. Παράδοση με επιπλέον χρέωση, πινακίδες εξαγωγής διατίθενται επιτόπου, δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιού σας οχήματος. Δυνατότητα προσθήκης: - Γάντζοι ρυμούλκησης έως 3500 kg - Αυτόνομες θερμάστρες - Οθόνη για κάμερα οπισθοπορείας ή σύστημα πλοήγησης μέσω κινητού τηλεφώνου (Android Auto) - Σύστημα οπισθοπορείας με πίσω κάμερα - Εξοπλισμός εργαστηρίου - Cruise Control - Προσθήκη υδραυλικής πλατφόρμας φόρτωσης και άλλες εξατομικευμένες λύσεις για τις επιχειρηματικές σας ανάγκες, με επιπλέον χρέωση.