Χαμηλός φορτωτής

NOOTEBOOM MCO-99-07-V 100 ton,extendable

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Ndsdpfxjg Sk T De Agkob ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5 ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ ΜΕ ΔΙΠΛΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΟ ΠΟΥ ΕΔΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ 200 MM, ΜΕ 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ. ΑΝΑΦ: 24-N-41 ΤΥΠΟΣ: Επίπεδο με πλαϊνά τοιχώματα TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: Ναι ΚΑΠΑΚΙ: Όχι ΆΝΟΙΓΜΑ: Πίσω και πλαϊνά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,20 μ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 8 m³ ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: TR5 ΧΡΩΜΑ: Γκρι Με επιφύλαξη λαθών και/ή παραλείψεων. Οι τιμές που αναγράφονται δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #οιεξειδικευμένοιστασυρόμενα Nsdsv Aqa Uepfx Agksdb SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της αγοράς και πώλησης βαρέων οχημάτων και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/συρόμενων συστημάτων. Με στόλο άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κάδους, κοντέινερ με ή χωρίς γερανό. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και παραλείψεων. Λόγω του όγκου των αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora συστήνει να επιβεβαιώνετε πάντα την ακρίβεια των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 453.030 χλμ, ισχύς: 420 kW (571,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Χαμηλή στάθμη θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αεροανάρτηση - PTO (Παροχή ισχύος) - Φαρος περιστροφής - Κάμερα οπισθοπορείας - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας - Σύστημα σύνδεσης τρέιλερ = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 11.414 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.586 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 99 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή ΠΡΟΣΦΟΡΑ – Volvo FM 420 6x2 Όχημα ρυμούλκησης και μεταφοράς Πλαίσιο Μάρκα: Volvo FM 420 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Ισχύς κινητήρα: 420 PS Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Πλήρως αερόφουσκωτο πλαίσιο Ημερήσια καμπίνα Ndsdpfszg Ephjx Agkeb Κλιματισμός Ζάντες ελαφρού κράματος Alcoa Υπερκατασκευή Επαγγελματικό μεταφορικό όχημα εξοπλισμένο με: Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο Υδραυλικό βαρούλκο Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες Διαστάσεις ραμπών Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 650 mm Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης Μήκος: 7.250 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 990 mm Η ευρύχωρη επιφάνεια φόρτωσης σε συνδυασμό με τις έξτρα μακριές υδραυλικές ράμπες καθιστά το όχημα ιδανικό για την ασφαλή και αποδοτική μεταφορά: Επιβατικών αυτοκινήτων Βαν και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Αγροτικών μηχανημάτων Ανυψωτικών πλατφορμών Περονοφόρων ανυψωτικών Μηχανημάτων έργου Άλλων οχημάτων και κινητών μηχανημάτων Χάρη στο χαμηλό ύψος φόρτωσης και το πλήρως αεροφουσκωτό πλαίσιο επιτυγχάνεται πολύ μικρή γωνία ανόδου. Έτσι, μπορούν να φορτωθούν χωρίς δυσκολία ακόμη και οχήματα και μηχανήματα με χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Βάρη Ιδία μάζα: 11.415 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 15.585 kg Κύρια χαρακτηριστικά εξοπλισμού ✔ Volvo FM 420 – 420 PS Euro 6 ✔ 6x2 διαμόρφωση αξόνων ✔ Αυτόματο κιβώτιο ✔ Πλήρως αερόφουσκωτο πλαίσιο ✔ Ημερήσια καμπίνα με κλιματισμό ✔ Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο ✔ Υδραυλικό βαρούλκο ✔ Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης ✔ Ράμπες μήκους 4 μέτρων ✔ Ζάντες αλουμινίου Alcoa ✔ Επιφάνεια φόρτωσης 7.250 × 2.550 mm ✔ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης μόνο 990 mm ✔ Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 15.585 kg Πεδίο εφαρμογής Το Volvo FM 420 έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση σε ανύψωση, μεταφορά οχημάτων και μηχανημάτων. Η αξιόπιστη μετάδοση κίνησης της Volvo, το πλήρες αερόφουσκωτο πλαίσιο και η υψηλής ποιότητας υπερκατασκευή εξασφαλίζουν μέγιστη αξιοπιστία, ευκολία χειρισμού και χαμηλό λειτουργικό κόστος. Μία ευέλικτη λύση μεταφοράς για εταιρείες που βασίζονται καθημερινά σε ποιότητα, ασφάλεια και αποδοτικότητα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 495.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Σούστα φύλλου - Αεροτομή οροφής - Ψυγείο - Αερόσουστα - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό κλαπέτο - PTO (Ρεβέρσα ισχύος) = Σημειώσεις = Χρώμα: Μπλε Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Scania Τύπος: R 730 8x4 Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40005472379 Έτος: 2017 Χιλιομετρητής: περ. 495.000 km Κινητήρας: 730 HP / EURO 6 / 16 λίτρα ντίζελ / V8 Μετάδοση: Scania Retarder R4100 Πρώτος άξονας: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | φύλλο σούστας Δεύτερος άξονας: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | αερόσουστα Πίσω άξονες: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | αερόσουστα | εξωτερική πλανητική μείωση Μικτό βάρος οχήματος: 26.000 kg Μικτό συνδυασμένο βάρος: 160.000 kg Εξοπλισμός 500L + 500L δεξαμενές καυσίμου AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα NATO / 24 Volt Προειδοποιητικά φώτα στην οροφή Ζάντες Alcoa Εργαλειοθήκη PTO με δεξαμενή 170L JOST JSK38C 3,5" πιάτο πέμπτου τροχού σε συρόμενο πλαίσιο Webasto Καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Ηλιοπροστατευτικό 2 x Κρεβάτια Ψυγείο Άνετα καθίσματα Κουτιά αποθήκευσης Ραδιόφωνο CD Player / AUX / USB Ταχογράφος Ανοιγόμενη οροφή = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Τεχνικά Χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κυβισμός κινητήρα: 16.000 cc Ωφέλιμο φορτίο: 160.000 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania Retarder R4100 Διαμόρφωση Αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Ζάντες LM; Μέγ. Φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυντήριος; Ανάρτηση: Σούστα φύλλου Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Ζάντες LM; Άξονας ανύψωσης; Μέγ. Φορτίο άξονα: 8.000 kg; Ανάρτηση: Αερόσουστα Nedpfx Asuu Ha Dsgkodb Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες LM; Μέγ. Φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Εξωτερικοί πλανήτες; Ανάρτηση: Αερόσουστα Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες LM; Μέγ. Φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Εξωτερικοί πλανήτες; Ανάρτηση: Αερόσουστα Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: Scania Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 125 h, ωφελιμο φορτίο: 4.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, αναφορά: 6543 Συνολικό ύψος: 2,49 μ Συνολικό πλάτος (στους τροχούς): 2,34 μ Εσωτερικό πλάτος καμπίνας: 0,97 μ Εμπρόσθιο ίχνος: 1,81 μ Μεταξόνιο: 2,75 μ Συνολικό μήκος στους εμπρός τροχούς: 4,38 μ Συνολικό μήκος στο πλαίσιο: 4,99 μ Απόσταση από το έδαφος: 0,37 μ Απόσταση κέντρου εμπρός τροχού έως το πλαίσιο: 1,23 μ Απόσταση κέντρου πίσω τροχού έως το πίσω μέρος του πλαισίου: 1,01 μ Ελάχιστη ακτίνα στροφής στους τροχούς: 3,7 μ Γωνία ανατροπής του πλαισίου (κάδος σε θέση μεταφοράς): 42,6° Γωνία εκκένωσης του πλαισίου (κάδος σε μέγιστο ύψος): 37,5° Μετάδοση: 150 hp / 112 kW Αυτόματος αναστρέψιμος ανεμιστήρας Ηλεκτρική απενεργοποίηση 2/4 τροχών κίνησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο άξονα Υδραυλικό σύστημα αναγέννησης για κατέβασμα Απόσβεση τέλους βραχίονα στην ανύψωση Ταχεία εκτόνωση βοηθητικής γραμμής, εσωτερικά κι εξωτερικά Αναλογικός έλεγχος εξοπλισμού Αυτόματο σύστημα ενεργής ανάρτησης SRS Μπροστινή βοηθητική γραμμή απλού κυκλώματος διπλής ενέργειας Πίσω βοηθητική γραμμή απλού κυκλώματος διπλής ενέργειας Μοχλός χειρισμού (joystick) τοποθετημένος στο υποβραχιόνιο του καθίσματος Χειροκίνητος κλιματισμός Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο LED φώτα εργασίας, 2 σε μπροστινή πλευρά καμπίνας, 2 πίσω στην καμπίνα, 2 στον βραχίονα, φώτα ρυμούλκησης και εσωτερικός φωτισμός Προαιρετικά περιμετρικά LED φώτα εργασίας 360°: 2 επιπλέον μπροστά στην καμπίνα και 2 στο πίσω μέρος του σασί Υδραυλικά φρένα ρυμούλκησης διπλής γραμμής* με ηλεκτρική υποδοχή 7 πόλων και EBS ρίζα Γάντζος ρυμούλκησης Κιτ προστασίας βραχίονα Κεντρικά λιπαντικά σημεία πίσω Michelin XMCL 500/70R24 αγροτική πρόσφυση Μονομοχλικός χειρισμός με μία βοηθητική Καμπίνα σειράς III Αεροποιούμενο κάθισμα KAB με μοχλό χειρισμού στο υποβραχιόνιο Πλαίσιο Qfit Γαλλικό εγχειρίδιο Series III stage V Περιστρεφόμενος φάρος με μαγνητική βάση Κιτ αλλαγής λαδιών κινητήρα Ndsdpfxska Uxdo Agkob Προεγκατάσταση για πνευματικά φρένα Προστασία κάτω από το σασί Υδραυλικό κλείδωμα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 167.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής φρένων - Καμπίνα - Κλιματισμός - Ψυγείο - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Πλαϊνές ποδιές Ndedpoy I U R Hjfx Agkjb - Φωνητικός έλεγχος - Έλεγχος ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Λήψη δύναμης (PTO) - Ρυμουλκούμενος κρίκος = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Κατευθυνόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 22.375 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.225 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 35.600 kg Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, semirimorchio Bertoja con culla allungabile, 3 assi con 2° e 3° asse sterzanti, sospensioni pneumatiche, ABS, anno 1998, culla da 5,30 m con prolunga aggiuntiva di 3,50 m, altezza da terra 45 cm, modulo estraibile sopra gli assi, collo d’oca sganciabile e regolabile, comando a filo per sterzatura assali autosterzanti, buone condizioni. Rivenditore: INTERDRIVE SRL - Parma. Njdpfx Aswg E Rbjgkodb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Ndsdpfx Agevvwzrokeb Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, "HD Truck Solutions" ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΘΕΜΑ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (ΓΙΑ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΔΥΝΑΜΙΚΟΤΗΤΑΣ Ή ΩΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ). Τα πλεονεκτήματά σας: - Άμεσα διαθέσιμα έτοιμα προς χρήση πλήρη οχήματα (φορτηγά γερανοί / μεταφοράς κοντής ξυλείας / ανατρεπόμενα roll-off) - Άμεση παράδοση απευθείας από τον κατασκευαστή - Συναρμολόγηση, τοποθέτηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης - Άριστη σχέση ποιότητας/τιμής - Δυνατότητα χρηματοδότησης - Ανταλλαγή παλαιών οχημάτων σας Effer Γερανός Φορτηγού 955-8s + Jib 6s - Μονάδα ελέγχου στη στήλη του γερανού, άπειρη περιστροφή - Υδραυλικός διανομέας Hawe με 4 αναλογικές λειτουργίες και ενεργοποιήσεις - Τηλεχειριστήριο με οθόνη και πληκτρολόγιο λειτουργιών, φωτεινός δείκτης 3 χρωμάτων - FPI (Flow Power Increase) πολυβάθμια διάταξη με αυτόματο έλεγχο - Ηλεκτρονικός έλεγχος PROGRESS 2.0 βάσει EN12999 με γραφική και αλφαριθμητική οθόνη - Έλεγχος ροπής ανύψωσης σε διαφορετικές περιοχές εργασίας μέσω αναλογικής επιτήρησης σταθερότητας (σύστημα PROGRESS) - Περιστροφή με γρανάζι και περιστρεφόμενο δακτύλιο - ETL (Effer Twin Links) διπλό αρθρωτό σύστημα - Δυνατότητα ανύψωσης 2ου βραχίονα κατά 10° - Βάση για βαρούλκο έως 3.500 daN, τοποθετημένη κάτω από τον 2ο βραχίονα - Ανθεκτικοί πλαστικοί δακτύλιοι στα τηλεσκοπικά μέρη του γερανού - Διπλής ενέργειας κύλινδροι με προεγκατεστημένες βαλβίδες ασφάλισης - Τηλεσκοπικοί κύλινδροι εξοπλισμένοι με βαλβίδες ακολουθίας, τελικούς διακόπτες απορρόφησης κραδασμών και βαλβίδα αναγέννησης HSS (High Speed System)* - Υδραυλική ανύψωση υποστυλωμάτων, συνολικό πλάτος 8.710 mm (3.200 + 3.200 mm) - Τηλεχειρισμός υποστυλωμάτων με αναλογικό έλεγχο - Χειροκίνητος μηχανισμός ανόρθωσης για ποδαρικά - Πόδια υποστηρίξεων με σφαιρικούς αρμούς - Προεγκατάσταση για σταθερή αντλία - Φίλτρο υψηλής πίεσης (με ανταλλακτικό φίλτρο) - Διπλή βαφή (βαμμένοι κύλινδροι σε μαύρο RAL 9005) - Δοχείο λαδιού 260 λίτρων τοποθετημένο στο γερανό - Γάντζος ανύψωσης, μέγιστη ικανότητα 22 τόνους - Σετ στερέωσης (μόνο για γερανούς με τυπική βάση) - Ψύκτης λαδιού για αντλίες με παροχή έως 130 l/min - Δήλωση συμμόρφωσης CE - Πρότυπο ταξινόμησης κατά EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer 955-8s Γερανός (8 τμήματα τηλεσκοπίου) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 τμήματα τηλεσκοπίου) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Για επιπλέον ερωτήσεις το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις παρακάτω γλώσσες: Ndodpeyntluofx Agkob Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Njdpol Sl Izsfx Agkodb Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...