Μεταχειρισμένο Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (568)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή δομή από ατσάλι Εμπρόσθιος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Λασπωτήρας σε όλο το πλάτος πίσω Ημικυκλικός θόλος τροχού στον 1ο άξονα με αντι-σπρέι λασπωτήρα, αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως 3.000 mm Θήκη για ξύλινες σανίδες στο κεντρικό μέρος της πλατφόρμας Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος ανοίγματα πρόσδεσης στο μπροστινό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων) 7 ζεύγη πίλων πρόσδεσης στην πάνω και πλαϊνή πλευρά του εξωτερικού σκελετού, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην ανύψωση 6 στο χαμηλό κατάστρωμα ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ κρίκων όχι άνω των 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών παραστατών ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη πρόσθετων αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους 1 στην ανύψωση (προεξέχει) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης με περιστροφικό άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Laser μέτρηση στο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό αντισταθμιστή κατανομής φορτίου (αιωρούμενη ισορροπία) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάσης με ελατήριο 2 μπροστινές συνδέσεις ασφαλείας, με γραμμές σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ-θαλάμακτα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανοί λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις ασφαλείας εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή φάρος LED με βάση, διακόπτεται μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος φάρος) Prjdpfx Aji Ri Ddob Sjd 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, διπλά φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με επίστρωση από χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Θήκη κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια ενσωματωμένη στην ανύψωση Στη συνέχεια, ξύλινο πάτωμα 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια με ξύλινο πάτωμα 70 mm Επιφάνεια χαμηλόφορτου συμπ. οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες φόρτωσης Χάλκινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για διγράμματη πινακίδα Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Χρωματισμός Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμουλκτική δοκός γαλβανισμένη ή μαύρη, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι φωτογ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBE48S338KE1xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 18968 Προδιαγραφές: - Μοντέλο 2010 - 3 άξονες - Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) - Υδραυλικός άξονας μετάδοσης κίνησης - Πλάτος: 255 εκ. - Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Όλα λειτουργούν σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Έτοιμο για παράδοση Τεχνικός έλεγχος: Ναι Psdpfjuytt Aox Ab Serd Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 20.10.2026 Ιδιοβάρος: 9.460 κιλά Συνολικό βάρος: 48.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 38.540 κιλά Πλάτος: 255 εκ. Μήκος: 1.340 εκ. Μοντέλο: Maskinhenger με υδραυλική ράμπα ανόδου = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για επιπλέον πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 6.200 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 1999, Διαμόρφωση αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 8.000 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 8.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 7.080 kg Φορτίο: 8.920 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 16.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Vogelzang Va-8-8 Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 32 cm Prodpfx Ajuuuhpsb Sod Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1990, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1990, ΠΑΛΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΗΓΟΥ ΤΡΕΪΛΕΡ. Psdpfoxvx Ntex Ab Ssrd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1993, Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Pedpfsxt Rw Rsx Ab Ssrd Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 11.130 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 6.350 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Βελγική εγγραφή. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Μπροστινός άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 45%· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 45%· Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 45%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 45% Prodpfx Asxu Uv Hjb Ssd Μπροστινός άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 60% Πίσω άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 60%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 60% Πίσω άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 50%· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 50%· Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 50%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 50% Βάρη Κενό βάρος: 6.860 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.140 kg Μικτό βάρος: 32.000 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 02.2026 Αναγνωριστικά στοιχεία Αριθμός τύπου: A4 KR 44 / 4 AXLE 32.000 KG / OP = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε σωστές πληροφορίες, ωστόσο από τα καταχωρημένα κείμενα δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0e87837859aec926e9db10456, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2017, Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, διπλά κυρτωμένη με χαμηλό κατάστρωμα μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων, το χαμηλό κατάστρωμα είναι λοξό για είσοδο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, τάκοι, πλαϊνή προστασία, φτερά τεταρτημορίου. Σημεία πρόσδεσης: Πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (κάθε ένα για 5 τόνους) μπροστά στη καμπύλη του χαμηλού καταστρώματος/πίσω άξονας: 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης πλευρικά στο χαμηλό κατάστρωμα (κάθε ένα για 8 τόνους), 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (κάθε ένα για 5 τόνους) μεταξύ των διαμήκων δοκών, ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (εσωτερικά 70 x 40 mm) ή αντί για θυλάκους πασσάλων, δακτύλιοι πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένοι στο δάπεδο. Ράβδος έλξης: Εγκεκριμένη οπή σύνδεσης ρυμούλκησης 40 mm. Άξονες: Άξονες με ταμπούρα φρένων BPW. Σύστημα πέδησης: Πνευματικό σύστημα πέδησης δύο γραμμών, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, δύο βύσματα σύνδεσης εμπρός με προστασία κατά των αναστροφών. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οδηγού τροχιάς πίσω, περιστρεφόμενο φως με βάση, ζευγάρι φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων επεκτεινόμενων έως 3.000 mm, 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός με προστασία κατά των αναστροφών. Δάπεδο: Μπροστινή καμπύλη με επένδυση από ατσάλι/αναγλυφοειδές χαλύβδινο φύλλο, κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην καμπυλωτή ράμπα, επιφάνεια διέλευσης και κεντρικά μεταξύ των δοκών με επένδυση από ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο, πίσω λοξότμηση με ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, επιφάνεια χαμηλού καταστρώματος συμπεριλαμβανομένης της πίσω λοξότμησης 5900 mm. Ράμπες φόρτωσης: Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος, ως προφίλ U σε όλο το πλάτος. Ζευγάρι ράμπων από αλουμίνιο μήκους 800 mm, περίπου 400 mm πλάτος, ικανότητα φόρτωσης ανά ζεύγος 14.000 kg. Psdpei Ri N Usfx Ab Sord Αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες μεταξύ των δοκών. Έγκριση: Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMM000000V004xxxx, Έτος κατασκευής: 1997, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 19250 Pjdpfx Abjv T H Rds Sjrd Προδιαγραφές: - 3 άξονες - Περιστροφή S. 1 - Λείπει ποτό - Υδραυλικό KJ-Rebrus - Καλής κατάστασης ελαστικά - Άξονες 10 τόνων - Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ελκυστήρας μηχανημάτων Müller έτους 1997. Το ρυμουλκούμενο χρειάζεται λίγη συντήρηση κατά της σκουριάς και της βρωμιάς. Υδραυλικά φρένα και ελαστικά σε καλή κατάσταση. Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 31.01.2018 Ιδία μάζα: 6100 kg Συνολικό βάρος: 30000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23900 kg Πλάτος: 252 cm Μήκος: 1045 cm = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1991, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1991, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 9.5R17.5 Prodpfx Aexty Tujb Sjd Μάρκα αξόνων: Anders Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα ελατηρίων Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 11 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 12 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 8 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 8 mm Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 12 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 11 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 10 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 11 mm Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 8 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 7 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 5 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 6 mm Βάρη Κενό βάρος: 6.500 kg Φορτίο: 17.500 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 kg Κατάσταση Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, ΕΛΑΣΤΙΚΑ GOODYEAR ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ MEGA Ή ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗ. Pedpfxexvx Iie Ab Serd

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 408ba9a39bbb8087056d6e563, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Pjdpfxji Ri Das Ab Sord 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA9CA3A55MH17xxxx, Έτος κατασκευής: 2022, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 16636 - Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως 23.01.25 - 3 άξονες - SAF άξονες - Καλά ελαστικά, δείτε τις φωτογραφίες - Αερόσουστα - Υδραυλικά τμήματα - Buzz-partys - Όλα τα φώτα λειτουργούν - Καλή φωτεινότητα γύρω-γύρω - Πολύ κρύο - Μήκος φορτίου περίπου 750 εκ. - Συνολικό μήκος με ανάρτηση 1083 εκ. - Πλάτος 254 εκ. - Μεταξόνιο 136/136 εκ. - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 25.000 κιλά - Έτοιμο για παράδοση Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Δεν υπάρχουν γνωστά σφάλματα ή ελλείψεις. Περισσότερα φώτα περιμετρικά. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αερόσουστα. Διαθέσιμο για παράδοση 24/7. Tüv: Ναι Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 23.01.2026 Pjdpfx Abouthgis Sord Ιδία μάζα: 6425 Συνολικό βάρος: 25000 Ωφέλιμο φορτίο: 18575 Πλάτος: 254 Μήκος: 1083 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.700 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 9,5r17,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1989, Φρένα: Ταμπουρόφρενα Άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 9,5R17,5; Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτ.: 70%; αριστερά εξωτ.: 70%; δεξιά εσωτ.: 70%; δεξιά εξωτ.: 70% Άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 9,5R17,5; Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτ.: 25%; αριστερά εξωτ.: 20%; δεξιά εσωτ.: 20%; δεξιά εξωτ.: 20% Κενό βάρος: 6.650 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.350 kg Μικτό βάρος: 21.000 kg Ζημιές: καμία Psdpfx Aoxtyt Iob Sord

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15431365fe5515297a6a9fb05, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Πρόσθετες πληροφορίες Σασί επικαθήμενου χαμηλής φόρτωσης Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Ανατρεπόμενη περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής επαφής από αλουμίνιο Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες 1ου & 2ου άξονα με αντι-σπρέι λάσπης πίσω από κάθε άξονα, αντι-σπρέι λάσπης μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, ξεκινώντας έως το πίσω μέρος, μήκος περ. 1800 mm, πλάτος περ. 650 mm, βάθος περ. 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου (5t) στη μούδα εκσκαφέα πλάγια στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την πίσω κλίση Pjdpfx Asi Ri A Ssb Sord 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι (Π=620/Υ=360/Β=440 mm), κλειδώνει με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στο δάπεδο με καπάκι (Π=720 mm / Μ=520 mm / Β=170 mm) Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm Ξύλινα σανίδια 70mm για επέκταση έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για σανίδια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου (40 δυνατές θέσεις πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτύλιων στην περιοχή της καμπύλης (5t έκαστος) 9 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου (10t έκαστο) 2 μπροστά στην καμπύλη 7 στο βαθύ κρεβάτι 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του βαθιού κρεβατιού (5t έκαστο, για ιμάντες σύσφιξης) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10t έκαστος 1 εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του βαθιού κρεβατιού 1 στην περιοχή της καμπύλης (προεξέχει) 1 ενσωματωμένος στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα ζεύξης επικαθήμενου περιστρεφόμενης πλάκας Ρυμουλκούμενη γάμπα με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm, με 8° κλίση του κρίκου, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη για λίπανση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανική ασημί Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής φρένα πεπιεσμένου αέρα Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστραφόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωληνώσεις προς το ελκυστήρα, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμακοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινοι 2 λευκές εμπρόσθιες φανάρια θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φανάρια γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστραφόμενες μπροστινές πρίζες με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, λειτουργεί στο φως στάθμευσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων φωτιζόμενες με LED και αναδιπλούμενες έως τα 3.000 mm Δάπεδο Περιοχή μετάπτωσης εμπρός με επένδυση ατσαλιού/πλακίδιο με αντιολισθητική υφή Στη συνέχεια 70mm ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας, με ατσάλι/πλακίδιο στους θόλους των τροχών Κλίση πίσω με ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας 70mm Ράμπες πρόσβασης Χάλκινες ράμπες, 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά ρυθμιζόμενες Με ξύλινη επένδυση Με ελατηριωτή υποβοήθηση χειρισμού Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Περιφερειακή σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, 15 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Γάμπα ρυμούλκησης: γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή κατασκευαστή Ράμπες πρόσβασης: γαλβανισμένες εν θερμώ Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων εξωτερικά στον δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων στο δάπεδο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους στις γωνίες Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου μετάδοσης Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάσεις συγκράτησης Προστασία κατά της υπεράνωσης, χαλύβδινη Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερών τροχών 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Μηχανισμός κοτσαδόρου για μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου έλξης μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή από τον κατασκευαστή Αξονικός & πλαισιομετρικός έλεγχος με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-καουτσούκ έδρασης και μηχανική κατανομή φορτίου άξονα (ισορροπία ταλάντευσης) Τροχοί και ελαστικά Podei Rixrjpfx Ab Sord 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα συμπιεσμένου αέρα Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Εσωτερική δεξαμενή αέρα 2 ακίνδυνες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με σωληνώσεις προς το φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινοι πίσω φώτα πλάτους 2 x 7πολικοί βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητικό πέλμα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Μικρή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 5.200 mm Κλίση πίσω περίπου 900 mm Μπροστινός τοίχος/γωνιακές κολώνες Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχος/γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στερεωμένων στο πλαίσιο με στερέωση για τις ράμπες φόρτωσης, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μεταθετές με χειρολαβή Με 3 γραμμές από δόντια χάλυβα Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Χώρα αδειοδότησης/Πινακίδες Χώρα αδείας: Γερμανία Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Επισήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμινίου Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι εικόνες είναι αρχείου.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 535119ca408d3bd5a8e74be51, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ελικοειδή δακτύλιο, ενσωματωμένο ντουλάπι αποθήκευσης στο μπροστινό μέρος του περιστρεφόμενου άξονα Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη Prjdpoi Ri N Hjfx Ab Ssd Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Ημι-κάλυμμα φτερών στον 1ο άξονα, τέταρτο κάλυμμα φτερών πριν και μετά τον 2ο άξονα Με αντι-εκτοξευτικό λάστιχο πίσω από κάθε άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, διαστάσεις πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Εκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3.000 mm (όχι στη λοξοτομή οπίσθιου μέρους) (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου των 2.550 mm), ντουλάπι αποθήκευσης για ξύλινες τάβλες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης, ξύλινες τάβλες 70 mm για διαπλάτυνση στα 3.000 mm Τάκοι πρόσδεσης, χαμηλόφορτο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (τακάκια) το καθένα 10 τόνων ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο 6 ζεύγη μανιταριών τακιδιών επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο το καθένα 10 τόνων 1x μετά τον τράχηλο, τα υπόλοιπα κατανεμημένα με μέγιστη απόσταση 1.200 mm, 1x στη λοξοτομή οπίσθιου μέρους 5 ζεύγη δακτυλιοειδών τακιδιών ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα 5 τόνοι (αντί για θήκες πασσάλων) Σύστημα ζεύξης περιστρεφόμενου άξονα Τιμόνι έλξης με εγκεκριμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα ταμπούρα SAF Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη μεταλλο-ελαστική άρθρωση Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Δίδυμες χαλύβδινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα πιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης ελατηρίου 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με σωληνώσεις σύνδεσης προς το μηχανοκίνητο όχημα ABS και ALB, με πρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να εγγυηθούν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύχωρα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πορείας πίσω 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 1 περιστρεφόμενος φανός με βάση, ενεργοποιείται από το φως θέσης (ο φανός αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες έως 3.000mm 2 x 7πολοι αναστρέψιμοι βύσματα εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Εμπρόσθιο τμήμα μεταλλικό δάπεδο, στη συνέχεια 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλυβδόφυλλο/πλάκα αλουμινίου με αντιολισθητική υφή Οπίσθια λοξοτομή με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Χαμηλόφορτη επιφάνεια περιλαμβανομένης της οπίσθιας λοξοτομής 8.200 mm Ράμπες Σιδερένιες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινήσιμες Πρόσθετη ασφάλιση ράμπας κάτω, αναδιπλούμενη (κατά της πλευρικής ολίσθησης, όχι σε συνδυασμό με υδρ. πλάγια μετακίνηση) Καλυμμένες με ξύλο Με βοήθεια ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να ζητηθεί ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδο κράτος, ο νομοθέτης δεν υποχρεούται να εγκρίνει ΜΑΧ 20t ΜΒ. Ευθύνη πελάτη. Το αναφερόμενο μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα με το φορτίο το επιτρεπτό μεικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω νόμιμης κατανομής αξονικών/υποστηρικτικών/συρόμενων φορτίων. Άδεια / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24ωρη υπηρεσία τεχνικής υποστήριξης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a3b1347da4aa7f31dceb875db, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικής Άξονας Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, εξωτερικά βιδωμένοι στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα για 5 τόνους Εμπρόσθιο στήριγμα με γρανάζι Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα Πλαστικό προστατευτικό λασπωτήρα πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά τετάρτου κυκλώματος Σύστημα ζεύξης για κεντρικής άξονας ρυμουλκούμενο Ζυγός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανόφρενα BPW Άξονες / σασί με laser ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση δωρεάν ελαστικό-μεταλλικό στήριγμα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου ανάρτησης (ισορροπία ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες εργοστασιακές, χρώμα ασημί Φρένα Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα σύστημα φρένων Μηχανικό χειρόφρενο με κοχλία Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινοι φωτισμοί LED 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο χάλυβα/αναγλυφομένου λαμαρίνας για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου Σημείωση: Ελαφρά κυμάτωση λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος καρότσας περ. 5.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιος τοίχος / εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm Πλαϊνά τοιχώματα Prodpfxji Ri Ilo Ab Sed 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm, πτυσσόμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχωμα / πίσω γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στο πλαίσιο με βάση ασφαλίσεως για ράμπες ανύψωσης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες ανύψωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων ορίων άξονα/υποστηρίγματος και σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι δυνατή.) Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (κατά §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αυτοκόλλητη ταινία αντανάκλασης σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης θερμώς γαλβανισμένες Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με ελαφριά προένταση στο κέντρο, περιστρεφόμενο άξονα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο, σφήνες με βάση, αποσπώμενοι λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου Πάνω από τον εμπρόσθιο άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (κάθε ζεύγος 5 τόνοι) στο μπροστινό μέρος στην εσοχή Χαμηλοδόρακα: 4 ζεύγη πλευρικών δακτυλίων πρόσδεσης (κάθε ζεύγος 6 τόνοι) 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (κάθε ζεύγος 5 τόνοι) μεταξύ των διαμήκων δοκών Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου τρέιλερ Ζυγός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενος σε μήκος (6 x 100 mm) και ασφαλιζόμενος (Μήκος ζυγού 1.700 - 2.300 mm) Prsdpfoi Ri N Aox Ab Sjd Άξονες & Ανάρτηση Άξονες BPW με ταμπούρα, φορτίο άξονα 10 τόνοι, αυτόματοι δοκιμασμένοι ρυθμιστές. Δοκιμή αντοχής φρένων αξόνων στα 105 km/h, οπίσθιος άξονας αφαιρούμενος χειροκίνητα. Αφού λυθεί το σύστημα αέρα και χαμηλώσει το πίσω μέρος έως το έδαφος, αποσυνδέονται οι σωλήνες σύνδεσης, τοποθετείται η ράβδος μεταφοράς σε μία από τις πίσω φωλιές και με ελαφρύ κατέβασμα και ταυτόχρονο τράβηγμα, το πίσω τμήμα απασφαλίζεται (χειρόφρενο ελεύθερο). Μετά τη φόρτωση ή εκφόρτωση, τοποθετείτε το πίσω τμήμα ξανά στη θέση του, ανασηκώνετε μέχρι το ύψος οδήγησης και επανασυνδέετε τους σωλήνες σύνδεσης. Ελέγχετε την ασφάλιση του μπουλονιού (οπτική επιβεβαίωση ασφάλισης) και την ορθή λειτουργία του πίσω τμήματος. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R 17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές, ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή αεροθάλαμου, χειρόφρενο με ελατήρια, 2 εμπρός μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης με γραμμές για το φορτηγό, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), μπροστινή υποδοχή EBS με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο, 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης, 2 λευκοκόκκινοι πίσω οδηγοί, φάρος με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενο), 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό φωτισμό LED, επεκτεινόμενες στα 3.300 mm, αφαιρούμενες με βύσμα, 2 x 7-πολικοί εμπρός βύσματα, με καλώδιο σύνδεσης, 1 x 7-πολικός γεωργικός βύσμα, μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο Ατσάλινο/αντιολισθητικό δάπεδο στην εσοχή, διάτρητη μεταλλική επικάλυψη μεταξύ διαμήκων και εγκάρσιων δοκών. Κάλυμμα άξονα μη βατών, προαιρετική διεύρυνση στα 3000 ή 3300 mm. Οδηγίες λειτουργίας Σημείωση! Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να αιτείται ξεχωριστά σε κάθε γερμανικό κρατίδιο· ο νομοθέτης δεν εγγυάται για τους 20 τόνους ΜΑΧ. Η ευθύνη του πελάτη. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συρμού υπερβαίνει τα 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τις εθνικές προδιαγραφές έγκρισης. Το τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο, υπό τήρηση των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. Να τηρείτε τον ΒΟ-κύκλο!!! Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με το άρθρο 13 της οδηγίας EG-FGV), έτοιμο για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Μπροστινό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με επεξεργασία παθητικοποίησης, πίσω πλαίσιο RAL9006 ασημί, ζυγός μαύρος KTL Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2b58968e34fac93b429a256e9, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδαπέδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής, ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στην μπροστινή κατασκευή του περιστρεφόμενου δίσκου Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα Pjdpfsi Ri Nxex Ab Ssrd Σφήνες συγκράτησης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικές ποδιές σε όλο το πλάτος πίσω Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν την πρώτη άξονα Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού Εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας και διαστάσεων με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από ατσάλι Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδαπέδου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο πάτωμα εμπρός 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο 10 τόνων, 1 στην περιοχή του λαιμού, υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 mm, 1 στην πίσω κλίση 5 ζεύγη δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα (δυνατότητα μετατροπής για υποδοχές στύλων) Σύστημα ρυμούλκησης χαμηλοδαπέδου περιστρεφόμενου δίσκου Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο δακτύλιο 40 mm Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής αρμάτωσης, βαφή εργοστασίου (ασημί) Σύστημα πέδησης Φρένα πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 στεγανοί συνδετικοί σύνδεσμοι εμπρός με σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, καλώδιο σύνδεσης, μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt Σημείωση! Απαιτείται 7-πολική πρίζα 12 Volt στο τρακτέρ/ελκυστήρα! (Απαραίτητο για τη μετατροπή τάσης!) Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, λειτουργεί με το φως όπισθεν 2 x 7-πολικοί στεγανοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 x 7-πολικός αγροτικός σύνδεσμος Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Πάτωμα Μπροστινή περιοχή: χαλύβδινο πάτωμα Στη συνέχεια: ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινο ή ριγέ δάπεδο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλοδαπέδου με πίσω κλίση 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετατοπιζόμενες πλευρικά Ξύλινη επένδυση Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Άδεια πρέπει να ζητηθεί ξεχωριστά από κάθε ομόσπονδο κρατίδιο, η έγκριση για 20 τόνους ΜΑΧ δεν είναι εγγυημένη από τον νομοθέτη (ευθύνη πελάτη). Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα πρώτης ταξινόμησης: Γερμανία Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EU-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για διγραμμιά πλάκα πινακίδας κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλαϊνή και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο: απόχρωση DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ράβδος ρυμούλκησης γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή από κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dff0c136c85096f36822a0bb, κενό βάρος: 7.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.850 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινα συγκολλημένα τμήματα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν, ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στον πρόβολο του περιστρεφόμενου δίσκου Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Εφελκυστικές επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στη λοξή οπίσθια άκρη) (Το πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλόφορτου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρός μέρος του δαπέδου 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Δlashing mushrooms) στα πλάγια και στην επάνω πλευρά του πλαισίου, 10 τόνων το καθένα 1 x κοντά στον λαιμό Τα υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1 x λοξή οπίσθια άκρη 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου δίσκου Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύπου SAF με ταμπούρα φρένων Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών φύλλων με συντήρηση χωρίς απαιτήσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (σύστημα ζυγοστάθμισης κοκάλου–κούνιας) Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση Πέδη στάθμευσης με ελατήριο και μνήμη 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με συνδέσεις προς το ελκτικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινης κατασκευής, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσεως 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα όρια 2 x 7-πολικά αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, λειτουργία μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος) Podpoi Riy Eefx Ab Sjrd 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης με διπλό φωτισμό LED και επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm Δάπεδο Εμπρός περιοχή δάπεδος χάλυβα Έπειτα δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm, στη ζώνη φτερών χάλυβας/αφρώδες ανάγλυφο φύλλο Λοξή οπίσθια άκρη με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπεριλαμβανομένης της λοξής οπίσθιας άκρης 8.200 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επένδυση με ξύλο περιλαμβάνεται Βοήθημα ανύψωσης με ελατήριο περιλαμβάνεται Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπεται μόνο αδιαιρετό φορτίο!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/υποστήριξης/επικάλυψης. (Κακή οδηγική/οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου δυνατόν) Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και βεβαίωση DEKRA (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7-τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για πινακίδα διπλής γραμμής Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2022, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου ημιαξονικού κεντρικού άξονα – Χαμηλοδάπεδο Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συγκολλημένη δομή. Υποστηρικτικό πόδι κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπικό πίσω στήριγμα, τάκοι τροχών με βάση στήριξης, φτερά από χαλύβδινο έλασμα που καλύπτουν και τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης ημιαξονικού κεντρικού άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm, ύψος δοκού ρυθμιζόμενο με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 250 mm. Άξονες και Ανάρτηση Psdpfx Absqmc Rae Sjrd Άξονες τύπου Euro κατά επιλογή μας, με ρουλεμάν κωνικού και S-cam φρένα. Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική βάση και μηχανικό αντιστάθμιση φορτίου (αντιστάθμιση περιστροφής). Σύστημα Φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετικές σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS, με συνδετικό καλώδιο. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολυθαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίστας πίσω, 1x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. Καρότσα TTS Βαθιά χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο καρότσας με επένδυση από χάλυβα/τραπεζοειδές έλασμα, συμπαγής συγκολλημένη δομή δαπέδου/τοιχωμάτων. Μήκος καρότσας 5.500 mm, μπροστά και στα πλάγια με Load-Lock προφίλ για σύνδεση/κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (8 μπροστά, 16 ανά πλευρά). Σημείωση: Είναι δυνατό να προκύψουν ελαφρές κυματώσεις δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση. Ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης, 1x μπροστά στις γωνίες της λεκάνης και 1x πίσω στο πάτωμα, φορτίο ανά κρίκο 5t. Πρόσθετα ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο πάτωμα, φορτίο ανά ζεύγος 5t. Ράμπες ανόδου Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινήσιμες, με χειρολαβή στις ράμπες, επικαλυμμένες με ξύλο, και με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με τήρηση επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/έδρασης (πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης και μετάδοσης λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου). Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκές και πίσω κόκκινες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: b50cac2c60a813b0968994fa0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.300 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοτάβανο ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες σταθεροποίησης με βάση Οπίσθιες λασπωτήρες πλήρους πλάτους Προετοιμασία για επέκταση στα 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, όχι στην οπίσθια κλίση) Δακτύλιοι πρόσδεσης low-loader 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στον μπροστινό διαμήκη δοκό (καμπύλη), έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη δακτύλιων-μανιταριών ενσωματωμένων επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην καμπύλη 5 στο χαμηλοτάβανο μέρος 1 στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης) 5 στην καμπύλη, 6 στο χαμηλοτάβανο μέρος, 1 στην πίσω κλίση Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζυγός έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων, κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Η ανάρτηση/σύστημα μετάδοσης έχει διαστασιολογηθεί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντήρησης-ελεύθερη ελαστική στήριξη από χάλυβα/καουτσούκ και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου αξόνων (ισορροπία μέσω ραβδώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Fulda Ζάντες χάλυβα, δίδυμη διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα πνευματικών φρένων Χειρόφρενο με ελατήριο 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, γραμμές σύνδεσης μήκους περίπου 60 cm επιπλέον Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οπισθοπορείας πίσω 1 x 7-πολική υποδοχή 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης επιμήκους περίπου 60 cm 1 περιστρεφόμενο φως LED με στήριγμα, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη φωτεινών, επεκτάσιμων προειδοποιητικών πινακίδων μέχρι τα 3.000 mm Δάπεδο Καμπύλη μπροστά με επένδυση από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα Χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια προς την καμπύλη Κατόπιν με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των φτερών χάλυβας/ανάγλυφη λαμαρίνα Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλοτάβανου συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 5.900 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες Επένδυση με ξύλο Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Λειτουργικές οδηγίες Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία!!! Το αναγραφόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται, λαμβάνοντας υπόψη τα όρια φορτίου άξονα/υποστήριξης/σέλας. (κακή συμπεριφορά οδήγησης και επιβράδυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h, ελκυστήρας αγροτικής/δασικής χρήσης (LoF, στην Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Predoi Ri Agopfx Ab Sjd Χωρίς περιμετρική/αντανακλαστική ταινία ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο χρώμα DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ζυγός έλξης γαλβανισμένος ή μαύρος, κατά επιλογή του κατασκευαστή Ράμπες πυρακτωμένες με γαλβανισμό Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Pedpfxji Ri Ryj Ab Ssrd Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: dd98a7658922be8f2e25bcadb, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 10 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικοάξονας ρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Κατασκευή από συγκολλημένο χάλυβα λεπτής κόκκωσης Τηλεσκοπικό στήριγμα μπροστά Οπίσθια στήριξη τηλεσκοπική 2 τάκοι σφήνες με βάση στήριξης Λασπωτήρες από χαλύβδινη λαμαρίνα και για τους δύο τροχούς Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα Αγκίστρι ρυμούλκησης με πιστοποιημένη θηλιά 40 mm Ζυγός ύψους ρυθμιζόμενος μέσω βιδωτής ατράκτου, μέγιστο ρυθμιζόμενο εύρος 250 mm Άξονες + Ανάρτηση Prsdpfx Aei Ri Ebob Ssd Άξονες Euro, κατ’ επιλογή μας, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam Άξονες/Πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπιστή άξονα (εξισορρόπηση αιώρησης) Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5 κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαφής εργοστασίου σε ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με μηχανισμό ελατηρίου 2 βιδωτές κεφαλές ρακόρ μπροστά με σωλήνες σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα, ABS και ALB, με υποδοχή ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κιτρινοί) 2 λευκές εμπρόσθιες φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αναστρέψιμες πρίζες μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, Πλατφόρμα TTS Χαμηλό χαλύβδινο σκάφος, δάπεδο πλατφόρμας από χαλύβδινη/ανάγλυφη λαμαρίνα, χαλύβδινα πλευρικά τοιχώματα σταθερά συγκολλημένα στο δάπεδο Μήκος πλατφόρμας 4.500 mm. Σκάφος μπροστά και στα πλάγια με προφίλ ασφαλείας φορτίου για στερέωση ιμάντων (μπροστά 8 τεμ., πλάγια έκαστη πλευρά 12 τεμ.) Σημείωση: Ελαφριά κυματιστή επιφάνεια δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 1 x μπροστά στις γωνίες της σκάφης, 1 x πίσω στο δάπεδο, 5t το καθένα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στο δάπεδο, 5t το καθένα Ράμπες ανόδου Ατσάλινες ράμπες, 2.300 mm μήκος, 510 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά με λαβή, επενδυμένες με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικώς δυνατό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών στους επιτρεπόμενους άξονες/βάρη στήριξης και σέλας. (Κακή οδική και ελκτική συμπεριφορά μπορεί να προκληθεί από λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα Έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EC-FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Ράμπες ανόδου εν θερμώ γαλβανισμένες Σημαντικό: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 195f80ad09517628522e33a91, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη βάση με ενισχυμένο σφαιρικό δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα 2 τάκοι τροχού με βάση συγκράτησης Προστατευτικές μπάρες αλουμινίου στα πλάγια Πίσω λασπωτήρες καθ’ όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν τον 1ο άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών μετά την κάμψη στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm και στις εσοχές τροχών, αναδιπλούμενες στα άκρα εσοχών (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Ξύλινες τάβλες 70 mm για προέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στη μπροστινή διαμήκη δοκό στη κάμψη, έως 10 τόνους έκαστος 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, έως 10 τόνους έκαστο 1 μπροστά στη κάμψη 6 στη χαμηλοδαπέδου επιφάνεια Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος το πολύ 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων το πολύ 1100 mm Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζεύγος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες ταμπούρων SAF Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά έδρανα Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 με επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα αερόφρενων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωλήνες σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και ALB, με φις ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινα LED, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες μπροστά με καλώδιο, 1 περιστροφικός LED φανός με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (φανος αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες στα 3.000mm Δάπεδο Μπροστινή κάμψη με χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Pedpfx Abei Ri Rvo Serd Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στη μπροστινή κλίση μέχρι την κάμψη, μετά από 70 mm ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Πίσω λοξό τμήμα με 70 mm ξύλινο δάπεδο Επιφάνεια χαμηλοδαπέδου με πίσω λοξό τμήμα 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά επενδυμένες με ξύλο με στήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια – μόνο αδιαίρετα φορτία επιτρέπονται! Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτευχθεί λόγω ορίων αξόνων/στήριξης/πλατώματος. (Κακή οδική και κατευθυνόμενη συμπεριφορά λόγω λαν