Μεταχειρισμένο Fliegl Ανταλλαγή Πλαισίου προς πώληση (329)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 / R22.5, μεταξόνιο: 6.750 χιλ., Γενικές πληροφορίες Gjdpfx Asz R Nb Aeg Aekd Έτος κατασκευής: 2026 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 55 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Κεντρικός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Κεντρικός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 3.150 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.850 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Σασί περιστρεφόμενης πλατφόρμας για διαχείριση απορριμμάτων Συγκολλητή κατασκευή από εύτηκτο χάλυβα υψηλής αντοχής Έλκηθρο: Το κοντέινερ τοποθετείται από το πίσω μέρος στο έλκηθρο και προωθείται προς τα εμπρός. Ο εμπρόσθιος περιοριστής κοντέινερ είναι ρυθμιζόμενος για κοντέινερ τύπου roll-off μήκους 6,0 / 6,5 και 7,0 m με εξωτερικό κύλινδρο. Ασφάλιση κοντέινερ: - 2 ζεύγη αγκίστρια ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - Πνευματική λειτουργία Η ασφάλιση κοντέινερ είναι εσωτερικού τύπου (2 σημείων) και δεν επιτρέπει την ασφάλιση roll-off κοντέινερ με εσωτερική δοκό. (για τη μεταφορά roll-off δοχείων με υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722) Περιστρεφόμενος δίσκος με ανθεκτική περιστρεφόμενη κορωνοφόρο 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρικά προστατευτικά αλουμινίου Υποπλαίσιο από χάλυβα Ημι-καλύμματα φτερών Κατακόρυφος προφυλακτήρας πίσω, αριστερά και δεξιά, με ελαστικό δέλτα στη βάση προστασίας 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με συρτάρι και ράφι (πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm), κλειδώνει με λουκέτο Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης πλατφόρμας Ζυγός με ελεγμένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Γεωμετρικός έλεγχος αξόνων / πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος *Τροχοί και ελαστικά 385 / 55 R 22,5” κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες χρώματος εργοστασίου *Σύστημα φρένων Φρένα πιεσμένου αέρα δύο γραμμών Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ: Αν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοιχτή, ενεργοποιείται το φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός με καλωδιώσεις προς το ρυμουλκό EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν πλήρη λειτουργία ABS! *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα πορείας εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης πίσω Gsdpezggghsfx Ag Aekd 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας πίσω, ενεργοποιούνται με την όπισθεν 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης *Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα Έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA (βάσει §13 ΕΚ-FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη Ζυγός: KTL μαύρο Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα κατά παραγγελία.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο - Επίγειος ρυμουλκούμενος Κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση Περιστρεφόμενη σέλα με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος 1 μεταλλικός αποθηκευτικός χώρος εργαλείων Προετοιμασία για επιπλέον πλάτος έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην πίσω κλίση) Άγκιστρα πρόσδεσης για επίγειους ρυμουλκούμενους 1 ζεύγος άγκιστρων πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, ενσωματωμένα στην καμπύλη, έως 10 τόνους το καθένα. 7 ζεύγη άγκιστρων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, ενσωματωμένα, έως 10 τόνους το καθένα 1 x μπροστά, στην καμπύλη 5 x στο χαμηλό επίπεδο 1 x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους το καθένα (για τη σύνδεση ιμάντων ασφάλισης φορτίου). 5 x στην καμπύλη, 6 x στο χαμηλό επίπεδο και 1 x στην πίσω κλίση #Σύστημα σύζευξης - Περιστρεφόμενη σέλα ρυμουλκούμενου Δαχτυλίδι σύζευξης με δοκιμασμένο άξονα σύζευξης 40 mm Ρύθμιση ύψους του δαχτυλιδιού σύζευξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παραβολής, με συντήρηση ελεύθερη από χάλυβα και καουτσούκ, και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλούς) #Ρόδες και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Χαλύβδινοι τροχοί σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα Φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το κύριο όχημα, Σωλήνες σύνδεσης, επιπλέον επιμήκυνση κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα ALB, μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 km/h #Ηλεκτρικό Σύστημα Godpfxeznyrmj Ag Aekd 12 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, χωρίς πλαϊνό κίτρινο φωτισμό LED, πλαϊνοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x πριζάκι 7 ακίδων 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιπλέον επιμήκυνση κατά περίπου 60 cm 1 φως στροβοσκοπίου LED με βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων θέσης (το φως είναι αφαιρούμενο) #Δάπεδο Καμπύλη στο μπροστινό μέρος με επένδυση από ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο Αποθηκευτικός χώρος στην περιοχή της κλίσης για την πρόσβαση, ενσωματωμένος στην καμπύλη Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70 mm, στην περιοχή των θυρών των τροχών επένδυση από ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70 mm Επίπεδο φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm #Ράμπες Φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά Επενδεδυμένες με ξύλο (η άκρη με ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο) Υδραυλική λειτουργία μέσω δευτερεύουσου κιβωτίου ταχυτήτων του ρυμουλκούμενου, με ρυθμιστή ροής, χειρισμός στο πλάι στο μπροστινό δεξί μέρος (FR). Υδραυλική σύνδεση με πριζάκι SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA, για μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 km/h, κύριο όχημα με έγκριση LoF Προετοιμασία για βάση πινακίδας κυκλοφορίας, διπλής σειρ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 1.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., συνολικό μήκος: 4.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκης σύνθεσης 1 ζεύγος ρυθμιζόμενων και αφαιρούμενων στυριγμάτων ασφάλισης container, 1 ζεύγος μπροστά από το container Ράγα πρόσδεσης κοντέινερ και στις δύο πλευρές των πλευρικών τοιχωμάτων Υποστηρικτικός τροχός εμπρός Λασπωτήρες από χαλύβδινο έλασμα πάνω από και τους δύο τροχούς Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου για πρόσκρουση 2 τάκοι τροχών με βάσεις στήριξης Αποθηκευτικός κιβώτιο κεντρικά πίσω, ενσωματωμένο στο δάπεδο, περίπου Π=650 x Μ=240 x Υ=240 χιλ., καπάκι με μικρή προεξοχή Διάταξη ζεύξης για ρυμουλκό κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο κρίκο σύζευξης Ø40mm Άξονες και ανάρτηση 2 άξονες «Euro» της επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam «Ηλεκτρονική ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου»: μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στήριξη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Φρένα Πνευματικό φρένο διπλού κυκλώματος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (federbremse) 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το όχημα έλξης 24V ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά συστήματα 24V, πολυθάλαμοι φανάρια, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα λευκά/κόκκινα πίσω για γραμμή πορείας 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Καρότσα TTS Χαμηλού προφίλ ατσάλινη λεκάνη, δάπεδο επενδυμένο με ατσάλινο έλασμα, πλευρικά τοιχώματα συμπαγώς συγκολλημένα με το πάτωμα Σημείωση: Ελαφριά κύρτωση του δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι δυνατή! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση της Dekra (βάσει §13 EG – FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονές πινακίδες κυκλοφορίας Αντανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί βαμμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Godpfxszhfzgs Ag Ajkd Ράβδος ζεύξης στο ίδιο χρώμα με το σασί Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035389, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Gjdey Tvuwspfx Ag Aekd Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037065, κενό βάρος: 5.503 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.497 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.160 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 53 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Κατασκευή συγκόλλησης από λεπτόκοκκο χάλυβα, στην βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο "άξονα βασιλιά" 2", Καμπυλό σχήμα στο μπροστινό τμήμα 24 τόνων, διπλή υδραυλική ανύψωση, λειτουργία από μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς εξισορρόπηση της οριζόντιας δύναμης 1 σφήνα με βάση Προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο Ημι-κυλινδρικά φτερά Ενσωματωμένη επιφάνεια "βάσης φτερού", ανθεκτική στην απόρριψη λίθων Αλουμινένια σκάλα, περίπου 3.550 mm, με "safety plus" και βάση στην πλευρά Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (όχι στη σειρά Revolution) Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm "Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής κάθοδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση είναι λειτουργική έως ότου υπερβηθεί το φορτίο του άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγιστης 25 km/h) "Επιμεταλλωμένος μηχανισμός ανυψούμενου άξονα" Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα δύο αγωγών Φρένο στάθμευσης με αποθήκη αέρα 2 ασφαλή κεφαλιά σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, χωρίς σύνδεσμο 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδοσης Όχημα - Σύστημα σταθερότητας κατά την οδήγηση Αυτόματη ανύψωση και κάθοδος με βαλβίδα αποκοπής Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN bus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (χωρίς βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, κίτρινο LED στην πλευρά, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED, κίτρινο LED στην πλευρά συνδεδεμένο με το φλας "φώτα πλευράς που αναβοσβήνουν" 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω σε LED 1 x 15-πολική πρίζα στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, το μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτή σύνδεση HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού κινητήρα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτή σύνδεση HDK NW = 48 mm με βιδωτή γκάικη Κάδος Χαλύβδινος κυκλικός κάδος σε "Stone Master Design" από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένη μπροστινή πλευρά με εξωτερική βάση υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτια στην μπροστινή πλευρά. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Gkodpfs Adpwbsx Ag Aod Βάσεις για φτυάρι και σκούπα στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής πλευράς. Πίσω πλευρά ως αρθρωτή πόρτα με "διπλό αρθρωτό μεντεσέ", εξωτερικά στηριζόμενη με διπλή κλειδαριά με γάντζο. Πλευρικά τοιχώματα, πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, βάση πάχους 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για αντοχή στη φθορά και βάρος. "Αναδιπλούμενο κάλυμμα", αυτόματο πίσω κλείδωμα ως αναδιπλούμενη ράβδος. Το κάλυμμα αναδιπλώνεται προς τα εμπρός. Το κάλυμμα με ηλεκτρική κίνηση, με πρίζα 7 ακίδων (πρίζα φόρτισης) στο μπροστινό μέρος χωρίς καλώδιο σύνδεσης (διάταξη ακίδων: ακίδα 1: +/ ακίδα 3: -), συμπεριλαμβανομένης της χαλαρής πρίζας ρυμουλκούχου, χωρίς εγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802030369, κενό βάρος: 31.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.889 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 7.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (πέλμα) με εναλλάξιμο κοχλία 2", υποδοχές για κοντέινερ: 1 x 20 πόδια κεντρικά (ή κοντέινερ ανταλλακτικών σωμάτων 7,15/7,45), μπροστά μη βυθιζόμενες, στριφώνια ασφάλισης κοντέινερ στην μακρύτερη έκδοση. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης με δύο ταχύτητες φορτίου, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες με βάση στερέωσης, πλευρική και οπίσθια προστασία αλουμινίου, με αντικραδασμικά λαστιχένια προστατευτικά σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ, συλλεκτική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα αποχέτευσης 1 1/4 ιντσών + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης σταγόνας, με διάτρητα σκαλοπάτια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά + δεξιά μεταξύ της λεκάνης σταγόνας και του διαμήκους δοκού. Ράφια σωλήνων περίπου 4500 mm μήκος (συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου σωλήνων) για σωληνώσεις: 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, ανθεκτικό στη διαρροή, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρική στεγανοποίηση από λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι μετά στους σωλήνες, ανοξείδωτη γείωση στο πίσω δεξιά πλαίσιο, διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο πλαίσιο, σκαλοπάτια ανόδου πίσω δεξιά στην προστασία κάτω, πίσω στη δεξιά άκρη στην κύρια δοκό προστατευτική βάση περ. 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος. Gkjdpfx Ajy Tvpheg Ajd Άξονες και ανάρτηση: SAF άξονες δισκόφρενων, "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h). Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πιεσμένου αέρα, χρωματική σήμανση γραμμών για εύκολες επισκευές. Πέδιλο φρένου στάθμευσης με ελατήριο. 2 εναλλασσόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι ανάλογα εξοπλισμένο, όχι σε εγκατάσταση φορτηγού). Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακά ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 άσπρα/κόκκινα φώτα πίσω, 1 x 15πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φόρτων άξονα/στήριξης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου). Αυτό το όχημα επιτρέπεται να φορτώνεται μόνο με 20' κοντέινερ δεξαμενής που πληρούν το ISO 668 και κυρίως το ISO 1496-3! Τα κοντέινερ δεξαμενής πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" («περιοχές μεταφοράς φορτίου άκρων»). Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70, έγκριση κατά ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / Πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ex.B3) με προειδοποιητική πι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.770 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ειδικής παραγγελίας του πελάτη. * Πλαίσιο / Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου εναλλασσόμενης πλατφόρμας Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη αφαιρούμενων οδηγών ρολών μπροστά και πίσω Κλείστρα ρυθμιζόμενου ύψους κατά περίπου 120 mm για ύψος στάθμευσης 1070 mm, ύψος ανύψωσης περίπου 1150 mm και ύψος οδήγησης περίπου 990 mm, με αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις. Περιλαμβάνει οδηγούς ρολών τοποθετούμενους στις μεσαίες βάσεις (κλείστρα τύπου Vario Chassis πίσω) 4 κλείστρα κοντέινερ με ενισχυμένα βραχίονες για εναλλασσόμενα κουτιά βάσης 20" - για εναλλασσόμενους φορείς 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος ποδιών στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά με ίσιο κάτω μέρος και χειρισμό από μία πλευρά στη δεξιά πλευρά Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προφυλακτήρας οπίσθιας πρόσκρουσης από χάλυβα Ημι-καλύμματα φτερών 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλειδώνεται με προαιρετικό λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) * Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με δοκιμασμένη θηλιά 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες (όχι κατάλληλη για φορτηγά με ανακλινόμενη πλατφόρμα – απαιτείται έλεγχος ανά παραγγελία) Ράβδος κάτω πλευράς ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Στήριγμα αναδίπλωσης με ελατήριο στη ράβδο ρυμούλκησης, για καθοδήγηση καλωδίων σύνδεσης προς το φορτηγό * Άξονες και ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF με ταμπούρα "Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση * Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματική τοποθέτηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Gkedpfx Agjzd Uyqs Asd 2 αντισφαλματωμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά με καλωδίωση προς το όχημα μεταφοράς, σύνδεση μπροστά δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά και καλωδίωση, σύνδεση μπροστά δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου – διατήρηση θέσης κατά την ανύψωση/καθοδο Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος * Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Δίδυμοι χαλύβδινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί * Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 1x φις 15 πόλων μπροστά με καλωδίωση, σύνδεση μπροστά δεξιά 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποιούνται μέσω όπισθεν 1 LED προβολέας εργασίας εμπρός, τοποθετημένος ανάμεσα στους δοκούς (προς τα πίσω), ενεργοποιείται μέσω όπισθεν * Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – σύμφωνα με το φορτίο το μικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών στα επιτρεπτά φορτία άξονα, στήριξης και πέλματος (κακή οδηγική συμπεριφορά μπορεί να προκληθεί από εσφαλμένη κατανομή φορτίου) * Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για τοποθέτηση πινακίδας μονού μεγέθους Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω * Βαφή Σκελετός: γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος σύμφωνα μ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801012090, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Διάταξη διαχείρισης αποβλήτων Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύστημα συρόμενου πλαισίου: Το κοντέινερ τοποθετείται στο πλαίσιο από πίσω και μετακινείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός αναστολέας είναι ρυθμιζόμενος για κοντέινερ roll-on 6,0 / 6,5 και 7,0 μ με εξωτερικό ρολό. Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γαντζών ασφάλισης ενσωματωμένα στο πάτωμα - Πνευματικός χειρισμός Η ασφάλιση κοντέινερ είναι σε διάταξη δύο σημείων, ενεργεί εσωτερικά, ενώ δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερική δοκό. Gsdpozggicefx Ag Aekd (Για τη μεταφορά roll-on container με υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722) Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο εδράνου σφαιρικού δακτυλίου 2 τάκοι σφήνας με βάσεις στήριξης Πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο Υποπροστατευτικό από χάλυβα Ημικυκλικοί λασπωτήρες Κάθετος προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, με ελαστικό τύπου Delta στον υποστηρικτή προστατευτικού 1 βάση εφεδρικής ρόδας με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενσωματωμένο ράφι, διαστάσεις Π650/Υ520/Β670 mm, κλειδώνει με προστετευτική κλειδαριά *Σύστημα ρυμούλκησης - ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF "Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακού ασημί χρώματος *Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης Αντικινητική συσκευή: Όταν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοιχτή, το φρένο στάθμευσης ενεργοποιείται Σύστημα ευστάθειας οχήματος 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια προς το ελκτικό όχημα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με EBS βύσμα μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινο) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκές/κόκκινες λυχνίες διατήρησης πορείας πίσω 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση με όπισθεν 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Οριοθέτηση με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά, κόκκινη στο πίσω μέρος *Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης" Ρυμουλκούμενη δοκός: Μαύρη ηλεκτροστατική βαφή (KTL) Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.945 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.468 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.814 χιλ., συνολικό μήκος: 9.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένο, ανοιγόμενη τέντα, ανοιγόμενες πόρτες, άξονες BPW, ξύλινο δάπεδο, όχημα μεταφοράς εμπορευμάτων. Gkodpfj Af Nf Dex Ag Ajd Αριθμός οχήματος 3430, ABS, άξονες BPW, ταμπούρο φρένο, βάρος χωρίς φορτίο: 3.555 kg, ωφέλιμο φορτίο: 6.945 kg, συνολικό βάρος: 10.500 kg, μέγεθος ελαστικού 235/75 R 17,5, ρυθμιζόμενη σε ύψος μπάρα έλξης, εφεδρικός τροχός, ξύλινο δάπεδο φόρτωσης, ανοιγόμενη τέντα, διαστάσεις χώρου φόρτωσης (μήκος x πλάτος x ύψος): 7.300 x 2468 x 2814 mm, 1ος ιδιοκτήτης, διατηρούνται τα δικαιώματα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με πολλές παραπάνω φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Υλικά οικοδομής / Ζάντες αλουμινίου / 40 mm Γερμανική ταξινόμηση Πρώτη άδεια: 25.01.2018 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 18.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 18.000 Καθαρό βάρος (kg): 3.450 Αριθμός πλαισίου (VIN): WFDFLT21801007501 Τεχνικός έλεγχος (HU): 02.2026 / Ειδικός έλεγχος (SP): 08.2026 Godpex Tmzzofx Ag Ajkd ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες / SAF Αερανάρτηση Δισκόφρενα Ζάντες αλουμινίου ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (μ): 2,49 Μήκος (μ): 6,90 Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων (μ): 1,00 ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Τίτλος ιδιοκτησίας M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Έχει καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, αλλά δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην υπάρχουσα κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να επιθεωρήσουν το όχημα αυτοπροσώπως. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώστε ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες τη δεδομένη στιγμή. Αν επιθυμείτε καινούργιες μπαταρίες, παρακαλώ επικοινωνήστε για πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902034305, κενό βάρος: 5.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.125 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχειακές! Gjdpfx Ajzlrqcjg Askd #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σέλας με αποσπώμενο στρόφαλο "κönig" 2", εκδοχή για μεταφορά με σιδηροδρομικές πλατφόρμες / φόρτωση σε σιδηρόδρομο, σύστημα ασφάλισης φορτίου "Huckepack" XL (για μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς 140 km/h), αποτελούμενο από 4 άκρα συγκράτησης (χρωματικά διαχωρισμένα), μέγιστο συνολικό ύψος οχήματος στο υψηλότερο σημείο με αποσυμπιεσμένη αεροανάρτηση, μέγιστο 4000 mm κατά τη λειτουργία με πλατφόρμες, μουσαμάς με ενσωματωμένη προστασία στις άκρες συγκράτησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές "DB", προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, πλευρική προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση, αναδιπλούμενη, σήμανση στο μουσαμά της οροφής στην περιοχή των στηρίξεων γερανού (για τον προσανατολισμό του χειριστή του γερανού), μετατοπισμένη απόσταση μεταξύ αξόνων (μεικτή μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συνδυασμού, κωδικοποίηση για σιδηροδρομικές μεταφορές σύμφωνα με το EN 13044 με κωδικό ILU, σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος, κλείδωμα πόρτας "D-Lock" για κλείδωμα τύπου "I-Lock", πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη, προστατευτική μπάρα κατά την οδήγηση από χάλυβα, γαλβανισμένη, αναδιπλούμενη. Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, οριζόντια, σημάνσεις για ανυψωτικά περονοφόρα, σε κίτρινο χρώμα, αριστερά και δεξιά. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm ως άξονας για μεικτή μεταφορά, με ασφάλεια με σύρμα ατσαλιού ως προστασία από υπερβολική κλίση ή εναλλακτική κατασκευή, αεροανάρτηση, 1ος άξονας, αυτόματος ανυψωτικός άξονας, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής κάθοδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3x φρένο". #Σύστημα Φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής αγωγής, χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση, φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής κατ' επιλογή του παραγωγού, ζάντες χάλυβα. #Ηλεκτρικό Σύστημα 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος. #Δάπεδο Πλάκες από συνθετικό υλικό, πάχους περίπου 30 mm, πάνω σε 8 διαμήκεις υποδομές για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού περονοφόρου έως μέγιστο 7.900 kg, "Premium Bodenversiegelung" (ειδική επίστρωση δαπέδου), δάπεδο σφραγισμένο περιμετρικά. #Προσοχή / Εμπρόσθιες Ενισχύσεις Ύψος 2.580 mm, εμπρόσθιες ενισχύσεις από χάλυβα σε όγκο κατασκευής, προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,8 x P του ωφέλιμου φορτίου, "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με προστατευτική μπάρα από χάλυβα. #Οπίσθια Προσοχή / Οπίσθιες Ενισχύσεις Οπίσθιες ενισχύσεις από χάλυβα, μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, οπίσθια προσοχή με αντοχή σύμφωνα με τον κωδικό EN 12642 XL, δηλαδή 0,5 x P του ωφέλιμου φορτίου, Fliegl "I-Lock" ενσωματωμένο κλείδωμα πόρτας "βραβευμένο με το iF Design Award", εφ' όρου ζωής εγγύηση "στα μέρη του πλαισίου". #Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις, πλευρικός μουσαμάς με αντοχή σύμφωνα με 0,4 x P του ωφέλιμου φορτίου. #Οροφή Οροφή "Fliegl-Blitz", ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, αναδιπλούμενη, με δυνατότητα μετακίνησης της οροφής από το πίσω μέρος προς το μπροστινό, οριζόντιος δοκός "L"

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Ρυμουλκούμενο διπλού άξονα με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, περιλαμβάνει 4 σημεία στήριξης για δοχεία IBC (κατόπιν τεχνικής δυνατότητας) Σε περίπτωση παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη. 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλός-I δοκοί για μεταγενέστερη αυτοφερόμενη κατασκευή Με εγκάρσια δοκό στο μπροστινό μέρος 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφαλή πρόσδεση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό μπροστινό ποδαρικό στήριξης Σφήνες τροχών με υποδοχή στήριξης Φτερά τροχών Χωρίς πλευρική προστασία σύγκρουσης Προστασία κατά της υπαστροφής από χάλυβα Ζεύξη: Για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο δακτύλιο Ø 40 mm, έκδοση για μεταφορικές εταιρείες Ράβδος ζεύξης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Gsdpfsi Ri Anjx Ag Askd Άξονες & ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένα S-cam Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 (κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή) Ζάντες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο αγωγών Ακινητοποίηση με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά με σωληνώσεις ως το φορτηγό, χωρίς ABS αλλά με μηχανικό ALB, μέγ. έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό φωτισμό LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές ασφαλείας μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Εξυπηρέτηση 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, αποκομιδή απορριμμάτων Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μέσω συγκόλλησης Πλαίσιο: Ο κάδος τοποθετείται στο πίσω μέρος του πλαισίου και ωθείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός οδηγός του κάδου είναι ρυθμιζόμενος για κάδους απορριμμάτων 6,0 / 6,5 και 7,0 μέτρων με εξωτερικό κύλινδρο Μηχανισμός ασφάλισης κάδου: - 2 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση Περιστρεφόμενος άξονας με στιβαρό στεφανωτό κύλινδρο 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Προστασία από πρόσκρουση από κάτω, ατσάλι Ημι-κυλινδρικά φτερά Προστασία από πρόσκρουση στο πίσω μέρος, κάθετα στα αριστερά και στα δεξιά, με λαστιχένιο προστατευτικό στο στήριγμα της προστασίας από πρόσκρουση, 1 βάση για εφεδρική ρόδα για 1 ρόδα, με κιτ στερέωσης ρόδας 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο #Σύστημα σύνδεσης, ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενος άξονας Δαχτυλίδι σύζευξης με ελεγμένο άξονα σύνδεσης 40 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Μετρήσεις γεωμετρίας αξόνων/σασί με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5", ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ασφάλεια κατά της εκκίνησης: Όταν ο μηχανισμός ασφάλισης του κάδου είναι ανοιχτός, ενεργοποιείται το φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος 2 μηχανισμοί σύζευξης που δεν μπορούν να τοποθετηθούν λάθος μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 πρόσθετοι (α) προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 2 x 7-πολικές υποδοχές που δεν μπορούν να τοποθετηθούν λάθος μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης #Χώρα έγκρισης / πινακίδες Gjdpfx Aszna Tdjg Askd Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24ωρη γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με επεξεργασία παθητικοποίησης ή βαμμένο σε χρώμα της επιλογής σας Δαχτυλίδι σύζευξης: Μαύρο KTL

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, χαμηλό πλατφόρμα Κατασκευή από χάλυβα μέσω συγκόλλησης Περιστρεφόμενο σύστημα με στιβαρό δακτύλιο περιστροφής Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Ημι-κυλινδρικό φτερό στον 1ο άξονα Τεταρτο-κυλινδρικό φτερό πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα Πλευρική προστασία Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, χωρίς ανακλαστήρες Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Άγκιστρα πρόσδεσης για χαμηλές πλατφόρμες 1 ζεύγος οπών για άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένο στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 1 x στο μπροστινό μέρος 5 x στο χαμηλό τμήμα 1 x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, αντέχοντας έως 5 τόνους το καθένα (για στερέωση ιμάντων). 5 x στην κλίση, 6 x στο χαμηλό τμήμα και 1 x στην πίσω κλίση. Σύστημα σύζευξης για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενο Σύστημα σύζευξης με δοκιμασμένο άγκιστρο 40 mm Ρύθμιση ύψους του συστήματος σύζευξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Ακρίβεια άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παрабоλας, με συντήρηση ελάχιστη χάλυβας-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου άξονα (μοχλός εξισορρόπησης) #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλού τροχού, γκρι χρώμα εργοστασίου #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση, διπλής αγωγής Godpfxoznw U Ej Ag Ajkd Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με συνδετικές σωληνώσεις προς το τμήμα έλξης, Οι συνδετικές σωληνώσεις επιμηκυνμένες κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα διανομής της δύναμης φρένων (ALB), τότε μέγιστη ταχύτητα 60 km/h #Ηλεκτρικό Σύστημα 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας ("φώτα πλευρής που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x 7-πολική πρίζα 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm 1 φάρος LED 360 μοιρών με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα θέσης (ο φάρος είναι αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, φωτιζόμενες και αναδιπλούμενες σε 3 000 mm #Δάπεδο Κλίση στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Θάλαμος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κλίση Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους περίπου 70 mm, στην περιοχή των θυρών, επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm #Ράμπες Ανάβασης Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 3 000 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες με επένδυση από ξύλο (το άκρο με χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας του ρυμουλκού, με ρυθμιστή ροής, ενεργοποίηση στο αριστερό πλευρό. Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο τύπου SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του συνδετικού σωλήνα #Βαφ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα Gkedpfxsi Ri Avj Ag Asd EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.100 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλάκα με στιβαρό στεφανικό έδρανο Πίσω στήριξη, αναδιπλούμενη Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός τοίχος από αλουμίνιο Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερά μπροστά από τον πρώτο άξονα Επεκτεινόμενα πλαίσια αύξησης πλάτους έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm 1 ζεύγος θηκών τροχών, ενσωματωμένες στην περιοχή του χαμηλού ύψους, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 400 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. 2 ζεύγη θηκών τροχών μεταξύ των αξόνων, ενσωματωμένες στο χαμηλό ύψος, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 300 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. Απόσταση μεταξύ των δοκών του κύριου πλαισίου εξωτερικά, περίπου 1280 mm (περιοχή θηκών τροχών) Κάλυμμα θηκών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο #Άγκιστρα πρόσδεσης, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο μακρύ δοκό μπροστά, ενσωματωμένες με κλίση, 10 τόνοι το καθένα. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της κλίσης, 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα. 1 x μπροστά, στην κλίση 6 x στο χαμηλό ύψος Η πρώτη άγκιστρα πρόσδεσης είναι 250 mm από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 mm από το πίσω μέρος, η απόσταση μεταξύ των άγκιστρων πρόσδεσης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1100 mm. Ζεύγος θηκών για ράβδους, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (μπορούν να μετατραπούν σε άγκιστρα πρόσδεσης 5 τόνων) Επιπλέον, άγκιστρα πρόσδεσης με ιμάντα, 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην κλίση 1 x στην οπίσθια κλίση, στο πιο πίσω εξωτερικό μέρος. #Σύστημα σύνδεσης, ημιρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα Συνδετήρας με δοκιμασμένο άξονα σύνδεσης 40 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και φρένα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αμορτισέρ Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CANbus 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Υποδοχές για ABS/EBS και σύνδεση αέρα στο συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Ενότητα πληροφοριών ημιρυμουλκούμενου, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα, χιλιόμετρα και διαγνωστικά/μήνυματα συστήματος Gsdpfozl Uv Uox Ag Ajkd #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος, LED Υποδοχές για το ηλεκτρικό σύστημα στον συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι Προειδοποιητικές πινακίδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802017759, κενό βάρος: 6.201 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.799 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 39.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Πλαίσιο και υπερκατασκευή Κατασκευή από χαλύβδινο ατσάλι με λεπτούς κόκκους, συγκολλημένη Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου Υδραυλικός γρύλος στήριξης δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, πλευρικός μηχανισμός ασφάλισης πόρτας Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από ατύχημα από αλουμίνιο, RAL 3000, κόκκινο της φωτιάς Χαλύβδινη προστασία από ατύχημα, γαλβανισμένη και βαμμένη με RAL 3000 Πίσω προστατευτική μπάρα συμπεριλαμβανομένης της ενισχυμένης προστατευτικής μπάρας Τεταρτοκυκλικό φτερό με προστατευτικό κατά των πιτσιλισμάτων Αλουμινένια σκάλα 2.330 mm με πλευρική βάση στήριξης Αμφίδρομη πλευρική στήριξη παλετών, περίπου 25 mm Βάση για εφεδρικό τροχό, συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού τροχού Πλαστικό κουτί εργαλείων με συρτάρι και αφαιρούμενο πάτο Άξονες και σύστημα πέδησης Άξονες με δισκόφρενα SAF Αεροπερίφραξη Άξονας ως αυτόματος αναδυόμενος άξονας με υποχρεωτική μείωση και βοήθεια κατά την εκκίνηση Σύστημα αεριοπεπιεσμένου φρένου διπλής γραμμής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήριο Βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 445/45 R19,5 Michelin Χαλύβδινες ζάντες, ασημί εργοστασιακής βαφής Ηλεκτρικό σύστημα και φωτισμός Σύστημα 24 Volt Πολυκάμερες λυχνίες LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Λευκές λυχνίες θέσης στο μπροστινό μέρος Λευκές/κόκκινες λυχνίες οριοθέτησης στο πίσω μέρος Λυχνία ασφαλείας LED στο επάνω μέρος των πίσω γωνιακών δοκών Πλευρικός και πρόσθετος πίσω προβολέας εργασίας LED 2 x πρίζα 7 ακίδων και 1 x πρίζα 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm Gkjdpj Agv Twefx Ag Ajd Ενσωματωμένα στοιχεία "Omega" στις διατομές Ενισχυμένα δοκάρια για φορτία από περονοφόρα ανυψωτικά μέχρι 7.100 kg Ποιοτική επίστρωση δαπέδου, περιμετρικά στεγανοποιημένη Μπροστινή πλευρά, δοκοί και ασφάλιση φορτίου Ύψος μπροστινής πλευράς περίπου 2.780 mm Χαλύβδινες γωνιακές δοκοί σε εκδοχή μεγάλου όγκου Εσωτερική χαλύβδινη προστατευτική μπάρα στην μπροστινή πλευρά Κινούμενες μεσαίες δοκοί με θήκες για την εισαγωγή 3 ξύλινες ράβδοι εισαγωγής 26 αλουμινένιες ράβδοι εισαγωγής σχήματος "V" καθώς και πρόσθετη σειρά ράβδων 2 ζεύγη ράβδων από ατσάλι τύπου "Vario" 2 δοκοί τύπου "Vario" για πρόσθια και οπίσθια ασφάλιση φορτίου Πίσω μέρος και μουσαμάς Πίσω χαλύβδινες γωνιακές δοκοί μέχρι την κάτω άκρη της οροφής Πόρτες οπίσθιας πύλης διπλής πτέρυγας με εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Ατσάλινες σφιχτήρες Ετικέτα πελάτη στα πλευρικά μουσαμά και στην οπίσθια πύλη Σύστημα οροφής Συρόμενη οροφή, αναδιπλούμενη προς τα πάνω στο πίσω μέρος Δοκός οροφής σε σχήμα "L" για τη βιομηχανία αυτοκινήτων Κινείται από το πίσω προς το μπροστινό μέρος και επιπλέον από το μπροστινό προς το πίσω μέρος Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών οροφής περίπου 2.490 mm Μηχανική ανυψούμενη οροφή, ανύψωση περίπου 380 mm Εσωτερικό ύψος στο μπροστινό μέρος περίπου 2.900 / 3.000 mm Χρώμα μουσαμά, λευκό Πιστοποιήσεις και έγκριση Προετοιμασία για γερμανική έγκριση Έγκριση ΕΚ σύμφωνα με το 2007/46 Πιστοποιητικό ασφάλισης

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, κενό βάρος: 4.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Gjdpfswhfiyex Ag Ajkd Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.745 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl SDS 390 – Επίπεδη Πλατφόρμα Godpfo Abflcsx Ag Aekd Τρεις άξονες, αερανάρτηση με έναν άξονα ανύψωσης, άξονες SAF, σύστημα ABS. Ελαστικά: 435/50R19,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.745 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl SDS 390 – Επίπεδη πλατφόρμα Τρεις άξονες, αερανάρτηση με έναν άξονα ανύψωσης, άξονες SAF, σύστημα ABS. Gkodps Abfk Ejfx Ag Asd Ελαστικά: 435/50R19,5

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Gedpei Riv Nofx Ag Aokd Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23202019236, κενό βάρος: 5.675 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.325 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.030 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", χρώμα: κίτρινο, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή από χαλύβδινο υλικό με λεπτή κοκκομετρία, πλατφόρμα με αντικαταστάσιμο άξονα 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς υπό γωνία με προφίλ "Load-Lock" για την πρόσδεση ιμάντων ασφάλισης φορτίου. Προσοχή! Για την πρόσδεση των ιμάντων σε συνδυασμό με τις πλευρικές επιφάνειες, οι πλευρικές επιφάνειες πρέπει να είναι ανοιχτές! Λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό μηχανισμό. Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, κάτω προστασία από συγκρούσεις από γαλβανισμένο χάλυβα. Πλευρικός οδηγός παλετών σε ανθεκτική έκδοση και στις δύο πλευρές, περίπου 20 - 25 mm ψηλά, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 - 25 mm. Ρεζέρβα, ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά. Godpfx Age Aay Sbs Aokd Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW Ανάρτηση με αερόσακους Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με συμπιεστό αέρα Επενεργούμενο φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 ασφαλείς συνδέσεις κεφαλής στον μπροστινό άξονα, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ρόδες και ελαστικά 435/50 R19,5", κατασκευαστής κατά επιλογή του παραγωγού. Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύφωτα φώτα, κίτρινος φωτισμός LED στο πλάι. Κίτρινος φωτισμός LED στο πλάι με "20 δίοδοι LED ανά φωτιστικό". 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 2 πριζες 7 ακίδων και 1 πρίζα 15 ακίδων με ασφαλείς συνδέσεις στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Φως ασφαλείας LED, στην επάνω πλευρά των πλευρικών πλαισίων στο πίσω μέρος. Πλάκες από χαρτόνι, πάχους περίπου 30 mm, διαμήκεις συνδέσεις με εσωτερική επίστρωση Ω, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, μέγιστο φορτίο αξόνων ανυψωτικού οχήματος 7100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/πλευρικά πλαίσια Ύψος 2 580 mm, πλευρικά πλαίσια από χάλυβα σε ογκώδη έκδοση. Μεσαία πλευρικά πλαίσια Ζεύγος συρόμενων πλευρικών πλαισίων σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και κάτω μέρος με μακρύ χώρο. Θέσεις πλευρικών πλαισίων Λωρίδες εισαγωγής Σειρά από αλουμινένιες λωρίδες εισαγωγής σε σχήμα V Πίσω τοίχωμα/πλευρικά πλαίσια Τέντα Τέντα, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες λωρίδες. Οροφή Συρόμενη οροφή, με δυνατότητα αναδίπλωσης του πίσω μέρους, με δυνατότητα συρόμενης οροφής από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οριζόντια δοκός οροφής τύπου L για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών της οροφής περίπου 2 490 mm, χρώμα τέντας: λευκό. EcoLift - αναδιπλούμενη οροφή, με δυνατότητα ανύψωσης κατά περίπου 380 mm, με υποστήριξη από αμορτισέρ αερίου. Μπροστά με 2 θέσεις οδήγησης: Εσωτερικό ύψος μπροστά περίπου 2900 mm / 3000 mm. Οδηγίες λειτουργίας Εάν το συνολικό ύψος υπερβεί τα 4 000 mm, σας επιστρέφουμε την προσοχή στα ακόλουθα σημεία: Ο μεταφορέας ευθύνεται για τυχόν ζημιές που θα προκληθούν. Ο οδηγός πρέπει να εξασφαλίσει μόνος του την άδεια σύμφωνα με το § 29 του StVO. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για τη μεταφορά των οχημάτων. Προσοχή! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Gsdpfx As Adrvyog Aokd Πίσω άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 3: Βάθος πέλματος ελαστικού: 40%

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.300 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 11.425 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση 1 ζεύγος εσοχών τροχών ενσωματωμένων στην περιοχή του διαδρόμου 2 ζεύγη εσοχών τροχών ενσωματωμένων μεταξύ των αξόνων στην περιοχή του διαδρόμου Κάλυμμα εσοχών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής, ενσωματωμένος χώρος αποθήκευσης στον πρόβολο του περιστρεφόμενου άξονα Υδραυλική οπίσθια στήριξη Χώρος αποθήκευσης από αλουμίνιο με καπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα, π=600/υ=400/β=500 χιλ. Επεκτεινόμενα πλευρικά προστατευτικά έως 3.000 χιλ., στα σημεία τοποθέτησης των εσοχών των τροχών Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση έως 3.000 χιλ. Αντιολισθητικές λωρίδες στα εξωτερικά πλαίσια της οπίσθιας κλίσης #Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους, ενσωματωμένα στο δάπεδο στην μπροστινή πλευρά 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου Συνδυασμένες θήκες για ιμάντες με δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης (βιδωτά), από τα οποία το καθένα αντέχει 5 τόνους, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 χιλ. Αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης, επιπλέον, ενσωματωμένα στην επιφάνεια της πλατφόρμας, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους #Σύστημα σύζευξης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Καμπυλωτό άγκιστρο έλξης #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή «Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ» – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Σύνδεση Duomatic στο μπροστινό μέρος, με σύνδεσμο στο μηχανοκίνητο όχημα ABS και ALB 24 Volt, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινα στεφάνια σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Ηλεκτρικό σύστημα 12 έως 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, κίτρινα φώτα LED στο πλάι, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος, LED 1 βύσμα 15 πόλων στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης 1 βύσμα 7 πόλων, για γεωργικές εφαρμογές Σε συνδυασμό με φωτισμό LED 12/24 Volt Επιπλέον, προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος Φάρος LED 360 μοιρών με βάση 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτισμένων με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. #Δάπεδο Μπροστινή περιοχή: δάπεδο από χάλυβα, στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους περίπου 70 χιλ. Οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ. Επιφάνεια πλατφόρμας χαμηλού ύψους, συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης, 9.000 χιλ. #Ράμπες φόρτωσης Gksdpfx Agjznux Ij Ajd Αντιολισθητικές λωρίδες στα εξωτερικά πλαίσια των ραμπών φόρτωσης Επενδεδυμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης του ρυμουλκού οχήματος, με ρυθμιστή, ενεργοποίηση στο πλάι, μπροστά αριστερά Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών φόρτωσης, ελέγχεται ανεξάρτητα (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλική ενεργοποίηση της ράμπας) Υδραυλική σύνδεση με πρίζα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Ολοκληρωμένη πιστοποίηση για τ