Μεταχειρισμένο Οι Υπολοιποι Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (64)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A15 GW26MG00273 Nkjdpfsym Ihzsx Ag Iju Μεταφορέας οικοδομικών μηχανημάτων, κατασκ. Α, τύπος BMAT, συνολικό βάρος: 3.500 kg, χαμηλοσιδηροδρομικός, με φρένα αδρανείας, 100 km/h, με αλουμινένιες ράμπες, 3,53 m x 1,65 m ...και άλλα πολλά. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 949 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 188 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., A13 GW2616429 Πολυμεταφορέας 4018, κατασκευαστής TEMARED, τύπος DMC Συνολικό βάρος: 1300 kg, 400x184εκ., με φρένο αδράνειας, 100 km/h (προαιρετικό), με αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης (προαιρετικό), χαμηλού δαπέδου, με δυνατότητα χαμηλώματος Nkjdpfx Ageym Igds Ieu Ύψος φόρτωσης 400 mm Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A15 GW26NG00315 Μεταφορέας μηχανημάτων έργου κατ. STEMA, τύπος BMAT, συνολικό βάρος: 3.500 kg, χαμηλού τύπου, με φρένο αδράνειας, 100 km/h, με ράμπες αλουμινίου, 3,53 m x 1,65 m ...και πολλά άλλα. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Ύψος φόρτωσης 500 mm. Nkedpfx Agoym Iftj Ieu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.649 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.005 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.435 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., A14 GW26GA00002 Nksdpfx Asym Ifaog Ieu Μεταφορέας μηχανημάτων έργου, κατασκευαστής STEMA, τύπος BMAT .2, μικτό βάρος: 3.500 kg, χαμηλό πλατφόρμα, με φρένο αδράνειας, 100 km/h, με ατσάλινες ράμπες, ανατρεπόμενο, διαστάσεις 4 μ. x 1,80 μ. ...και πολλά άλλα. Επιφυλάσσεται σφάλμα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14.4 Tandem | Low Loader | Flatbed | Trailer Available immediately Reference number for inquiries: 11611 Delivery to your address possible, free of charge * We are happy to provide you with an individual offer * GVW: 14.4 t, Payload: 10.95 t * LED lighting system * GIGANT axles, EBS, twin tyres 235/75R 17.5, parabolic springs * Tyre pressure monitoring system (TPMS) * 6.27 m x 2.47 m flatbed with galvanized front wall, 400 mm high * Excavator bucket support made of hardwood, bolted to front wall * Platform height unladen: 930 mm / laden: 870 mm * Single-piece ramps with hot-dip galvanized grating, anti-slip design, can be pushed together up to approx. 20 mm, secured by retaining rods and diagonal support * Ramp assistor with vertically mounted, adjustable springs for easy one-man operation * 4 UVV drop lashing rings (LC 6300 daN) Nkjdpfxjyndh Hj Ag Ieu * Perforated outer frame (45°-angled with hole pattern for lashing equipment, lashing force per point LC 2000 daN at minimum 480 mm distance. Installation of drop lashing rings LC 3000 daN at approx. 600 mm spacing possible), with close cross-member profiling, high-beam front and rear terminations, and rear drive-up slope, hot-dip galvanized * 10 UVV lashing rings LC 3000 daN can be recessed in the existing hole grid in the outer frame, additionally * Further lashing options via bores (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in the front and rear cross members * Toolbox in front of the front wall * Side marker lights with indicator activation * 50 mm thick softwood floor. Chassis hot-dip galvanized * Height-adjustable landing gear at the front, folding supports at the rear * Retrofitting of 2 container locks possible * Drawbar with 40 mm eye (hot-dip galvanized), height-adjustable, 50 mm eye available on request * 1 removable LED position light at rear * Leasing, hire-purchase, financing, trade-in possible * e.g., €510 per month with 60-month term, no down payment, no residual value * Our opening hours: * Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 * Friday: 08:00 - 15:00 Outside business hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, French Leasing, financing, trade-in possible

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.700 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Καλά συντηρημένο ρυμουλκούμενο για κάδους Absetzmulden Εξοπλισμός: Άξονες Gigant, χειροκίνητη στήριξη, αλουμινένια λασπωτήρες Κατάσταση ελαστικών περίπου: 50% Για απορίες σχετικά με τον εξοπλισμό, παρακαλώ τηλεφωνήστε. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Nkedpoykhhvofx Ag Ieu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.500 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Πλατφόρμα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κύλινδροι ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 9 τόνων άξονες BPW Eco * Αερόσουστα με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος με λειτουργία RTR * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος * Ο τελευταίος άξονας ως συρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό σύστημα ασφάλισης διεύθυνσης μέσω PIN της όπισθεν (ασφάλιση του συρόμενου άξονα από το όχημα για ελιγμούς – χωρίς πλευρική εγκατάσταση στο φορτηγό– συνδεδεμένο στο PIN 10 στη 15-πολική υποδοχή, μόνο για χρήση ελιγμών, όχι για χρήση σε δημόσιους δρόμους) * Κονσόλα SmartBoard ως πληροφοριακό εργαλείο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό * Σταθερή κεντρική δοκός έλξης με δακτύλιο έλξης φλαντζαρισμένο 50 mm (φορτωμένο 900 mm με δυνατότητα ρύθμισης ύψους στην πλάκα κεφαλής) * Μηχανικό στήριγμα εμπρός, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Υδραυλικός διανομέας ροής * Πλευρικά τοιχώματα ενιαία (χωρίς μεσαίο πάσσαλο), μέχρι την πλευρά πρόσβασης * Αναδιπλούμενες οπίσθιες τάβλες * Οπίσθιο μεταλλικό τοίχωμα τοποθετημένο πριν τις οπίσθιες τάβλες * Μηχανικά ρυθμιζόμενο σετ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα, μαύρη ηλεκτροστατικά βαμμένη, περ. 650 x 300 x 600 mm στη δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα Nodpfxer Dpzxo Ag Ijku * LED περιστρεφόμενος φανός (αφαιρούμενος), συμπερ. βάση και εγκατάσταση * 2 x LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος του οχήματος (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Φλας LED πλαϊνοί δείκτες θέσης * Πάτωμα 60 mm από ξύλο λάριξ/ντάγκλας * Μεταλλικό πρόσθιο τοίχωμα 400 mm προσαρμοσμένο * Εξωτερικό πλαίσιο τρυπητό, γωνία περίπου 45°, με διάταξη για τη συναρμολόγηση κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων * Σε κάθε γωνία ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων καθώς και επιπλέον 2 x 10 τόνων και 3 x 6,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης σε κάθε πλευρά * Σε πρόσθιο και τελικό δοκάρι διάφορες οπές πρόσδεσης για 1,2 τόνων δυνατότητα πρόσδεσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου περ. 3.000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Υδραυλικός διανομέας 4 θέσεων για μελλοντική εγκατάσταση υδραυλικής μετακίνησης ράμπας * Πλαίσιο, δοκός έλξης, πρόσθιο τοίχωμα, μηχανικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκιο, δακτύλιος έλξης φλαντζαρισμένος και εμπρόσθιο στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (με παροχή υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό από 40 έως 120 λίτρα/λεπτό) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Διαθέσιμο από εβδομάδα 13/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες (οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν λόγω ειδικού εξοπλισμού)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συστολής * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Αερόσουστες με σύστημα ανύψωσης και καθόδου * SmartBoard ως εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εμπρός πλαστικά φτερά κλειστού τύπου και πίσω ίσια γαλβανιζέ μεταλλικές ποδιές με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανιζέ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρη ηλεκτροστατική βαφή), στη δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V Nksdpfx Agsq Dyvco Iou * Αφαιρούμενος περιστρεφόμενος φανός LED στο πίσω μέρος * Πλευρικοί φωτεινοί δείκτες με λειτουργία φλας * Σύστημα έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & ρυθμιστικού κοχλία * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Επένδυση από καουτσούκ στις πτυσσόμενες ράμπες και στη ράμπα πρόσβασης αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Επένδυση από καουτσούκ στους διαμήκεις δοκούς από τον εμπρός μέχρι τον πίσω σκελετό * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις διαδρομές της πλατφόρμας χαμηλού ύψους * Από 4 υποδοχές δοκών ανά πλευρά με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 5 ζεύγη δακτυλίων στερέωσης UVV, αναδιπλούμενοι και επιβραδυνόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 t, αλλού 10 t * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων διαστολέων για συνολικό πλάτος 3 μ (όχι στην πίσω κλίση) * Εξαρτήματα για δοκούς κάτω από το δάπεδο φόρτωσης κατά μήκος * Στοπ κυλίνδρου ανεβασμένο μπροστά από την εμπρός δοκό με 1 x 6,4 t κρίκο πρόσδεσης ανά πλευρά * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Υδραυλική στήριξη πίσω (μονοβάθμιος κύλινδρος) * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας στο ρυμουλκούμενο (για απόδοση αντλίας φορτηγού άνω των 40 έως μέγιστο 140 ltr./min.) * Υδραυλικός διαχειριστής προστατευμένος από εκτόξευση νερού * Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm +/- 20 mm με αερόσουστες * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, στοπ κυλίνδρου, αναδιπλούμενες επεκτάσεις & ράμπες πρόσβασης γαλβανιζέ εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, σύστημα έλξης, αεροφυλακτήρες κτλ. βαμμένα μαύρα * Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Διόρθωση και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 20/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.250 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, 4-αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο Schwarzmüller T4 Αριθμός πλαισίου (FIN): EZ346388 Πλαίσιο / Προσαρτήματα: * Αεροανάρτηση * Ύψος άξονα σύνδεσης: 1.150 mm * 4 άξονες SAF με ταμπούρα φρένων * Ελαστικά: 235/75 R 17,5 * Κατάσταση πέλματος ελαστικών: 1.~60% 2.~60% 3.~60% 4.~50/20% Υπερκατασκευή: * Συνολικό μήκος: 9,1 m * Πλευρικές ανασυρόμενες επεκτάσεις (έως 3,0 m) * Ύψος οδήγησης: 0,90 m * Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση * Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης διαθέσιμα Βάρη: Nsdpfx Agoykfpwe Ioku * Μεικτό βάρος: 40.000 kg * Καθαρό βάρος: 8.750 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 31.250 kg Λοιπά χαρακτηριστικά: * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * KTEO/Τεχνικός έλεγχος έως 09/2026 * Νέος KTEO διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος ---- Νέοι τεχνικοί έλεγχοι ή αλλαγή/προσαρμογή βάρους είναι δυνατά κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε επίσης να σας βοηθήσουμε στην προμήθεια πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, καθώς και στη μεταφορά των οχημάτων σας εντός Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή σφάλματα! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Χάρη στη μακρόχρονη εμπειρία μας στην ανακατασκευή και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Η κύρια δύναμή μας είναι η εμπορία καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε χώρο 11.000 τ.μ. μπορείτε να βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία της εταιρείας μας χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Διότι η ικανοποίηση του πελάτη είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και εξειδικευμένο συνεργάτη για την αγορά ή πώληση του οχήματός σας. Δοκιμάστε μας οι ίδιοι! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας υποστηρίζουμε στη διοργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες ημερήσιας κυκλοφορίας / εξαγωγής Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινής κυκλοφορίας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AHW BJT DP2700, κενό βάρος: 505 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.195 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Άμεσα διαθέσιμο για μεταφορά πλατφορμών ή μίνι εκσκαφέων \ Μεταφορέας μηχανημάτων Cargo Digger Plant 2 280x130x15cm 2.700kg Μοντέλο LED φώτα \ Δίδυμος χαμηλός άξονας V-πλαίσιο - φρένο υπερσυμπίεσης - ελαστικά 14" - ύψος φόρτωσης 38cm - γαλβανισμένη χαλύβδινη καρότσα με διάτρητο δάπεδο, κρίκοι πρόσδεσης DIN - τοποθετημένη θήκη κουτάλας - αναδιπλούμενες και μετατοπιζόμενες χαλύβδινες ράμπες, τροχός στήριξης...\ Nsdeyhl Sgopfx Ag Ieku Κλείστε τώρα ραντεβού παραλαβής στο τηλ. 02182 699 0 690 Δευτέρα έως Παρασκευή\n02.26 \ 543-0110VERSION29002

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm Nodpfx Asq Dyvysg Isku * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.900 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40.0 ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and RtR valve ----Drawbar: * Straight drawbar with 50 mm towing eye and stepless height adjustment ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display possibility in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * SmartBoard as info tool with pressure sensors for axle load indication per axle group * 15-pin power plug * LED tail lights * Removable LED beacon at the rear ----General Attachments: * Warning sign kits front & rear * 2 x toolboxes made of galvanized, powder-coated sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, right side * Front closed single plastic mudguards * Straight rear steel mud flaps, each with spray protection (spray suppression) * Side underride protection ----Low Loader Deck: * Turntable platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lockable lids Nodpsylfvmjfx Ag Ijku * Flooring over turntable platform: 50 mm softwood; on low-bed platform: 60 mm softwood * 20 mm rubber mat instead of wood floor in running path area, with a low bed length of 6,780 mm including ramp slope * Rubber mat on left and right ramp slope, approx. 860 mm long * Four side post pockets per side (no posts included), each with 2 t lashing capacity ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Load securing (Lashing Package): Turntable Platform: * 2 pairs of 13.4 t lashing eyes in the outer frame of the turntable platform Low-bed: * Four pairs per side of 10 t lashing rings, retractable in the outer frame and loadable in all directions * Two pairs per side rear, 13.4 t swiveling lashing rings ----Ramps: * Rubber matting on folding drive-on ramps * Hydraulic folding ramps with hydraulically extendable ramp tip, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic side ramp adjustment & load-holding valves ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Widening: * 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not on rear slope) * Extension planks stored left side in a storage compartment ----Excavator Arm Support: * Excavator arm trough over rear axle up to the end of the ramp slope, approx. L=2,100 mm x W=740 x D=190 mm * 2 pairs of 6.4 t lashing rings on the sides of the excavator arm trough ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 up to max. 120 l/min) ----Loading dimensions: * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm (incl. 860 mm ramp slope) * Loading area over turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm ----Loading height: * Loaded approx. 890 mm, +/- 20 mm ----Paintwork: * Side and rear contour tape, reflective * Chassis, turntable, drive-on ramps, and folding outriggers hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air tanks, and turntable painted black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Sample images may contain special equipment ----Delivery Time: * Vehicle available approx. from calendar week 23/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 643 κιλ, συνολικό βάρος: 850 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, συνολικό πλάτος: 1.960 χιλ., συνολικό ύψος: 600 χιλ., Καλώς ήρθατε στη σελίδα DreamCars Essen. Σε αυτήν την αγγελία σας προσφέρουμε ένα ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ!!! ΣΧΕΔΟΝ ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ ----* Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/2025 * Τεχνικός έλεγχος (TÜV)/έλεγχος ρύπων: έως 05/2027 * 1 χέρι ----Διαστάσεις και βάρος οχήματος: Μικτό βάρος: 850KG * Καθαρό βάρος: 207KG * Ωφέλιμο φορτίο: 643KG * Συνολικό μήκος: 3250mm * Συνολικό πλάτος: 1960mm * Συνολικό ύψος: 600mm ----Από σήμερα, σας προσφέρουμε τη δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing μέσω της εταιρείας μας. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους όρους, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email ή τηλεφώνου. ----Η προσφορά και οι υπηρεσίες μας για εσάς: * Εγγύηση έως 24 μήνες με επιπλέον χρέωση Nkodpfexpqg Rox Ag Iju * Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV), εφόσον ζητηθεί * Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν συμφωνίας * Αποστολή βίντεο/φωτογραφιών μέσω email ή Whatsapp * Δυνατότητα έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας (τελωνειακές πινακίδες, προσωρινές κίτρινες πινακίδες κ.λπ.) * Εξαργύρωση ή αγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος * Θέλετε να προσθέσετε εξοπλισμό ή ιδιαίτερες παροχές στο όχημα; -> Κανένα πρόβλημα * Δωρεάν παραλαβή από το σταθμό τρένου σε απόσταση 20-30 χλμ. ----Ώρες λειτουργίας: Δευ-Παρ: 10:00 - 18:00, Σαββάτο: 11:00 - 17:00 ----Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ----Με επιφύλαξη αλλαγών, λαθών και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: Nsdpfxsq Euake Ag Ieku ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brakes: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (lockable from the cab for maneuvering without vehicle-side installation, plus additional switch on the trailer); lock must be disengaged before entering public roads * Forced lift and lower of the lift axle for maneuvering purposes (requires vehicle-side installation), with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Drawbar: * Drawbar: 1,500 mm long with 50 mm towing eye and manual height adjustment ----Electrical / Lighting: * Smartboard as information tool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no vehicle-side installation required) * LED lighting system 12 / 24 V * Removable LED beacon (rear) ----General Attachments: * Mechanical warning sign package for 3 m overall width * Toolbox made of galvanized steel sheet approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted left side * Front axle with plastic mudguards, rear axle with galvanized steel mudguard skirts ----Low-loader Platform: * Front section of slewing platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (opening to the rear) * Shortened low-bed platform by 500 mm to 6,280 mm incl. extended offset kink by 500 mm forward * Rubber coating on folding frame, access ramp, and platform running surface * Bamboo wood between the longitudinal beams in front of the excavator arm rest ----Load Securing (LaSi package): * 2 x 6.4 t lashing rings at the front corners * On both sides, 2 x 13.4 t UVV-certified lashing rings front and rear corners * Each side: 5 x 10 t UVV-certified lashing rings (pivoting, lowerable, and loadable in all directions) * Each side: 4 stake pockets with simultaneous 2 t lashing capability * 1 x 16 t UVV-certified lashing ring at the rear crossmember ----Widening: * Extendable and foldable outrigger extensions for 3 m overall width (plank bracket under chassis, right side) ----Excavator Arm Rest: * Continuous excavator arm rest with reinforcement profile from last axle to end crossmember, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-line hydraulics and extendable tip, approx. 4,650 x 720 mm incl. load-holding valves and hydraulic lateral shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded: 890 mm +/- 20 mm due to air suspension ----Load Area Dimensions: Nkedpoxptn Defx Ag Iju * Load area over slewing ring: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed area: 6,280 + 500 x 2,520 mm, including 860 mm access slope ----Painting: * Chassis, slewing platform, drawbar, widening consoles, and access ramps hot-dip galvanized * Towing fork, axles, hydraulic axle supports, and air reservoirs painted in black ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available from calendar week (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 614 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.886 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,7 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.790 χιλ., Αυτόματος μηχανισμός όπισθεν, γαλβανισμός εν θερμώ, εξαιρετικά ανθεκτική κατασκευή, δάπεδο πρόσδεσης με οπές, φωτισμός LED, ηλεκτρικός τροχός, θήκη για κουτάλα, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ * εξαιρετικά ανθεκτική κατασκευή / δάπεδο πρόσδεσης με οπές / φωτισμός LED / ηλεκτρικός τροχός / θήκη για κουτάλα ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Nsdpou Hrg Uofx Ag Ioku - Μάρκα: Brian James - Μοντέλο: Digger Plant 2 - Τύπος οχήματος: Μηχανήματα έργου - Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς - Τεχνικός έλεγχος (TÜV/HU): 2 έτη από την πρώτη άδεια - Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 280 x 130 x 20 cm - Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 465 x 179 x 197 cm - Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 38 cm - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg - Καθαρό βάρος: 614 kg - Φορτίο: 2.886 kg - Πλαίσιο: Άξονας χαμηλής φόρτωσης (τροχοί δίπλα στην κατασκευή) - Ελαστικά: 165R13C - Άξονας: ALKO ελαστικός άξονας - Στήριγμα τροχού: Ναι - Έγκριση ταχύτητας 100 km/h: Προαιρετικά, δυνατή προσθήκη ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - Ανθεκτικά μεταλλικά φτερά με αντιολισθητικό διάτρητο προφίλ - Ενισχυμένο δάπεδο με οπές από ατσάλι στα πλαϊνά - Μεσαία δάπεδο από κόντρα πλακέ 18mm, αντιολισθητικό και ανθεκτικό στο νερό - Πολύ σταθερό συγκολλημένο σκελετό από ατσάλι - Ολόκληρο το πλαίσιο γαλβανισμένο σε λουτρό - Σασί με δύο επιπλέον διαμήκεις δοκούς κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Ατομικές ράμπες φόρτωσης με οπές από γαλβανισμένο ατσάλι, ρυθμιζόμενες, Μ=1,62m - Ισχυρό σύστημα κλειδώματος ACME: αθόρυβο κλείσιμο, οι ράμπες ασφαλίζονται με ασφαλιστικά κλιπ, ελαστικό αποσβεστήρα για μείωση θορύβου - Πολύ χαμηλό σασί για μικρή γωνία φόρτωσης - Βάση για κουτάλα εκσκαφέα - 10x κρίκοι πρόσδεσης στην πλαϊνή μπάρα (1000dAN/kg), πιστοποιημένοι TÜV - Ελευθερία επιλογής σημείων πρόσδεσης στο διάτρητο δάπεδο - Άξονες και αποσβεστήρες χωρίς συντήρηση, σχεδιασμένα για μεγάλα ταξίδια και βαριά φορτία - Εφεδρικός τροχός σε εύκολη πρόσβαση στην πλαϊνή μπάρα - Αυτόματος μηχανισμός όπισθεν - Σύστημα φρένων και χειρόφρενο ALKO - Κεφαλή σύζευξης από χυτοχάλυβα με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφαλείας ALKO - Εξαιρετικά ανθεκτική ενισχυμένη V-δοκός - 13-πολικός σύνδεσμος - Πλήρης φωτισμός LED: Εξαιρετικά ισχυρός, ανθεκτικός και αξιόπιστος - Φως όπισθεν - Ενσωματωμένο οπίσθιο φως ομίχλης - Ισχυρή προστασία πίσω φώτων - Τροχός στήριξης βαρέως τύπου - 5 χρόνια εγγύηση σασί Διαθέσιμα αξεσουάρ κατόπιν παραγγελίας – Επικοινωνήστε μαζί μας! - Σύστημα ασφάλισης φορτίου TracStrap - Κλωβός κουτάλας εκσκαφέα - Ιμάντες πρόσδεσης - Ερμάριο αποθήκευσης - Βίντζι - και πολλά ακόμη Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε επίσης ευνοϊκή χρηματοδότηση! Περιγραφές και φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Πάνω από 800 ρυμούλκουμενα άμεσα διαθέσιμα! Πάνω από 30 χρόνια επίσημος αντιπρόσωπος & εργαστήριο για Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Επισκευές – Παράδοση με επιβάρυνση πανελλαδικά! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Με κάθε επιφύλαξη για λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης Nkjdpfx Agjq Dyv Ij Ieu * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Φτερά από πλαστικό (κλειστά) στον άξονα μπροστά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες ποδιές από χαλύβδινο έλασμα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο βαμμένο πούδρα- πλαϊνά κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύξη με γάντζο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & τάκων * Πλευρικά 4 υποδοχές για στηρίγματα (χωρίς τα στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι * Αντοχή σε όλα τα σημεία και ενσωματωμένοι στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνους, άλλως 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (χωρίς στις πίσω λοξές γωνίες) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης σε ειδικό χώρο * Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό πλαίσιο περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνους στα πλάγια της υποβάσης) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά ανοιγόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (αντλία υδραυλικού στο φορτηγό από >40 έως max. 140 λίτρα/min), διπλής γραμμής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλατφόρμα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένου 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 860 mm +/- 30 mm λόγω συστήματος εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πτυσσόμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, σύνδεσμος ζεύξης, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους αερόσφαιρας με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant, ο καθένας 11 τόνων * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (ένδειξη φορτίου άξονα - ξεχωριστά εμπρός και πίσω) * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό * Πλευρική προστασία κατά της εισροής * Περιστρεφόμενα στήριγματα πίσω στο πλαίσιο αμαξώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πακέτα πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία από πιτσίλισμα * Οπίσθιες ευθείς επιψευδαργυρωμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φώτα 12 / 24 V * LED περιστρεφόμενος φάρος (αφαιρούμενος) πίσω Njdpfetplwiex Ag Ieku * Ρυμούλκηση 1.200 mm μήκους με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρά * Κιβώτιο στη σύζευξη για πρόσθετα εξαρτήματα με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα της σύζευξης) * Ρομποτική συγκολλημένη αντιολισθητική επίστρωση στην πλάκα χάλυβα της πλατφόρμας σύζευξης (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο ασφαλείας φορτίου που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στον φορέα μετώπης, 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) εμπρός & πίσω, καθώς και 3 ζεύγη πλευρικούς κρίκους UVV (10 τόνων), περιστρεφόμενους & αναδιπλούμενους, φορτιζόμενους προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 θήκες πασσάλων πλευρικά έκαστη με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια λοξότητα) * Διογκωτικές δοκοί αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου/καθόδου περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλό μπλοκ ελέγχου για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα έως τον τερματικό δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης LC 6400 daN στην υποδοχή εκσκαφέα πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 βήματα γαλβανισμένα στη σύζευξη αριστερά + δεξιά * Zurr-Leiste Profifix στο διαμήκη άξονα στο κέντρο, στην ευθεία περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης μέχρι LC 3000 daN * Πλαίσιο αμαξώματος, σύζευξη, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ακινητοποίησης και ράμπες ανόδου/καθόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο, τιμόνι βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm (ανάλογα με την αερόσουστα) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους με ελατήρια πίεσης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με σύστημα ισορροπίας tandem * Ράβδος έλξης με φλάντζα ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Βαρούλκο στήριξης Jost μπροστά * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης κατά την εκκίνηση * Πλαστικά τεταρτοφέγγαρα φτερά * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Πίσω φώτα LED * Δάπεδο από ξυλεία κωνοφόρων 50 mm * Προεγκατάσταση εμπρός από το διάφραγμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από βαθμιδωτή ατσάλινη λαμαρίνα – πτυσσόμενα με μηχανισμό ανύψωσης bordwand * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των ραμπών – με εσωτερική βάση αποθήκευσης στο διάφραγμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * Τρυπημένο εξωτερικό πλαίσιο, γωνίας περίπου 45° με ικανότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε εμπρός και πίσω γωνία, από ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων – διάφορες τρύπες στο εμπρός και πίσω σταυροδοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Κεντρική ράγα Profifix κατά μήκος για πρόσδεση φορτίου έως LC 3000 daN Nkodpfx Agol Th Hwj Iju * Ενιαίες, μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπιέσιμο σε 20 mm πλάτος) * Πίσω γωνιά ανόδου περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, πίσω τοίχος, ράμπες και πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι, φλάντζα και βαρούλκο βαμμένα μαύρα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από Εβδομάδα 21/2026 * Φωτογραφίες δείγματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Προφίλ 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Δυνατότητα έκτακτης αποσύμπλεξης για ενεργοποιητές ελατηριώδους πίεσης * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός ισοσταθμιστής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης Nksdsl Thxdepfx Ag Isu * Πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Πλήρεις μπροστινοί πλαστικοί λασπωτήρες και ίσιες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές πίσω, αμφότερα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για την εργαλειοθήκη στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα * Πολύσυχνη ηλεκτρική εγκατάσταση * Πίσω φώτα τεχνολογίας LED * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φανός πίσω * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με μάτι 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ρυμούλκησης και ράβδου σύσφιξης * Φις ισχύος 15 ακίδων * Από 4 υποδοχές πασσάλων σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλειας φορτίου με: 2 δακτύλιους πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα, 5 ζεύγη δακτυλίων UVV ανακλινόμενων, ικανών για καταπόνηση σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων στηρίγματος για 3 μ. συνολικό πλάτος (εκτός πίσω γωνιών) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό φορέα, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη δακτυλίων 6,4 τόνων πλευρικά στην υποδοχή εκσκαφέα) * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική εγκατάσταση πλευρικής μετατόπισης ραμπών * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης κεκλιμένης ράμπας 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, σύνδεσμος ρυμούλκησης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε σκούρο τόνο * Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * -- Επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 30.000 kg τεχνικά εφικτό -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την 18η εβδομάδα/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 με 3 τύμπανα καλωδίων ----Φρένα: * Wabco TEBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονας: * 3 x 11 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση 17,5" με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ζεύξη: * Ζεύξη μήκους 1.800 mm με ελκυστή σύνδεση 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Υποδοχή τροφοδοσίας 15 ακίδων * 2 επιπλέον φώτα LED οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * LED φωτισμός ----Γενικός Εξοπλισμός: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Πλευρικό ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά λασπωτήρες (τεταρτοκύκλια) * Υποπροστασία σύγκρουσης ----Καρότσα: Nodpfox Nli Nox Ag Ioku * Εξωτερικό πλαίσιο Zurr-fix λυγισμένο κατά 45°, με διάτρηση για σημεία πρόσδεσης, αντοχή συγκράτησης 2.000 kg ανά σημείο σε απόσταση 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3.000 kg ανά 600 mm – παρέχονται συνολικά 12 τέτοιοι κρίκοι ανά πλευρά * Από 5 θήκες ανά πλευρά για πασσάλους/κοντάρια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο – οι πασάλοι δεν περιλαμβάνονται * Δάπεδο από Filmbeschichtete Platte 30 mm ----Βάσεις Τυμπάνων: * 3 γαλβανισμένες βάσεις τυμπάνων ασφαλισμένες με κλειδαριές container, με πλαϊνές θήκες διακένωσης περονοφόρου, απόσταση μέσου/μέσου 800 mm (πλάτος θήκης 185 mm) * Μέγιστη διάμετρος τυμπάνου 2.600 mm, μέγιστο πλάτος τυμπάνου 1.650 mm * Εσωτερικό πλάτος μεταξύ βραχιόνων στήριξης 1.775 mm, με εγκάρσια σύνδεση * Μέγιστο βάρος τυμπάνου ανά βάση: 6.000 kg * Χωρίς σύστημα μετάδοσης κίνησης ή φρένα τυμπάνου * Βραχίονας στήριξης με μηχανισμό σύσφιξης για ασφάλιση του άξονα του τυμπάνου * Ατσάλινος άξονας τυμπάνου, διάμετρος 76 mm, με κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 2 δακτύλιοι συγκράτησης * 2 κώνοι κεντραρίσματος από πολυαμίδιο * 4 κρίκοι πρόσδεσης των 3,2 τόνων στους βραχίονες για επιπλέον ασφάλιση τυμπάνων από τον πελάτη ----Ύψος φόρτωσης: * Υπό φορτίο περίπου 1.040 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη βάση, ζεύξη, εξωτερικό πλαίσιο και προστασία υποσκελετού γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες βαμμένοι σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Τεχνικά δυνατή αύξηση μεικτού βάρους στους 30 τόνους * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και εν τω μεταξύ πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 28/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake actuators * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Axles: * 3 x 11 ton Gigant axles * Center axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin electrical connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Fittings: * Toolbox made of powder-coated steel sheet (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized steel sheet (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear impact bumpers * Mechanical rear landing legs ----Container / Low Loader Platform: Nkjdpfxepk D Awo Ag Isu * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel floor with roll recesses in turntable area * Roll-off container transport possible for container lengths from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanically insertable end stops at the front in the running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip location stops for lateral centering, front 4 skip stops inserted and pivotable ----Load Securing: * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings at the sides for attaching tensioning elements to secure the skips positively and non-positively * 4 cloverleaf design lashing cleats (each side) and 1 pair of 13.4-ton UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip surface in the inclined ramp area * 1 pair aluminum loading ramps (16 tons/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Side & rear reflective contour tape * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in black shade * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible total weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, supplied with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from CW 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: Nedjpk D Dqspfx Ag Ioku * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλά συνδεδεμένο ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS Nodpfx Agjxb Ig Sj Isku ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.150 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1994, ? Πλατφόρμα για βαρίδια ? Δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? 4 x κρίκοι πρόσδεσης Nkjdpfx Aew Sqilog Iju ? Ταμπούρο φρένων ? Ανάρτηση με φύλλα σούστας ? Υποστηρικτικά πόδια ? Άξονες SAF Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.