Μεταχειρισμένο Οι Υπολοιποι Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (70)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no vehicle-side installation required) * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24V electrics * Removable LED beacon at rear * 24V - 15-pin and additionally 12V - 7+4 pin power cable Iaedjrczm Depfx Afpew * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made from powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, right side * Front closed individual plastic mudguards * Rear straight steel spray guards, each with mud flap (spray suppression) * Side underrun protection * Extended offset cranking by 500 mm to the front * Turntable platform extended by 520 mm to the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm, low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the drive-on ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (no stakes included) each with 2 t lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, one pair of 13.4 t lashing rings each at the front and rear on the outer frame, 4 pairs per side of 10 t tiltable and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings on the side in the digger arm recess, 8 pairs of galvanised folding outriggers for 3 metre total width (not on rear slope) * Widening boards stored in a side compartment on the left * Digger arm recess over rear axle up to end of drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at rear * Hydraulic, hot-dip galvanised drive-on ramps, approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp displacement on sliding tube from ramp shaft * Loading area over slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height: approx. 860 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, drive-on ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and slewing ring painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale excepted * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος σύνδεσης: * Ράβδος έλξης με δακτύλιο σύνδεσης φλαντζαριστού τύπου 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα εξωτερικά * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm, δεξιά πλευρά (με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή) * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά φτερά τέταρτου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Ενισχυμένο πακέτο για μεταφορά γεωτρύπανου στο πλαίσιο - ύψος φόρτωσης + 20 mm * Δάπεδο από κωνοφόρο ξύλο 50 mm με σφικτή εφαρμογή * Μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ λουκέτων * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδή γαλβανισμένη λαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών, θέση φύλαξης εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνίας περίπου 45 μοιρών, λυγισμένο, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων τύπου πτώσης ανά 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 10 τόνων, στην εμπρός και πίσω δοκό διάφορες οπές για ικανότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικής γρίλιας ραμπών φόρτωσης με ελατήριο λειτουργίας για χειρισμό ενός ατόμου περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτύσσεται έως 20 mm) * Πίσω γωνία ανόδου περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω καπάκι, πίσω στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL υπό προσαύξηση κόστους ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και μεσολαβημένων πωλήσεων Iajdpfx Afopk D D Hspew ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Braking System: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar adjustable in height by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized foldable supports at the rear * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox mounted front right on the front wall, exterior ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting ----Loading Area: * Loading area 6.27 m * Suitable for container transport * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the headboard for retrofitting container locks * Bolted headboard made of smooth sheet metal * Sidewalls made of trapezoidal profile steel sheet, foldable with drop side spring assist * Steel rear wall, slidable between ramp holders; when not in use, stowed inside in front of the headboard * Screwed-on rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in head and rear cross beams for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped down to 20 mm) * Rear drive-up angle approx. 860 mm ----Tyres: * Tyres: 235/75R17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, headboard, rear wall, rear stanchions and loading ramps * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Painting of the side panels in a RAL color of your choice available at extra cost Iaedpeq Ra D Esfx Afpow ----Notes: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer’s warranty ----Delivery Time: * Available from calendar week (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.970 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11-ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar ----Lighting / Electrics: * 15-pin power connector * LED lights 12/24 V * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * Preparation for retrofitting container locks in front of the bulkhead and rear slope for transporting 20" containers * 21-ton GVW configuration with reinforced frame and axles * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Preparation for retrofitting container locks in front of the bulkhead * Bolted, smooth steel bulkhead * Split steel side walls, trapezoidal profiled, foldable with drop-in stanchion in the center * Removable steel rear wall fitting between the ramps; storage bracket inside by the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45-degree bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail in the longitudinal axis center, lashing capacity up to LC 3000 daN * One 10 t lashing ring in each front and rear corner * Load securing package with 2 x 8 t retractable lashing rings on each side in the outer frame; various holes in the front and rear cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation; approx. 3,000 x 620 mm (collapsible to 20 mm width) * Rear approach slope on chassis approx. 860 mm ----Loading Heights: * Unladen approx. 940 mm * Laden approx. 910 mm ----Wheelbase / Tires: * 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Side wall paintwork in any RAL color of your choice (however, no special or metallic paints); color can be changed up to about 6 weeks prior to completion * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to prior sale and errors * Sample pictures ----Delivery Time: * Available from calendar week 29 / 2026 Iasdpfxjl Tihxe Afpjw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection Ijdpfxel Th Hwj Afpoaw * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Φρένα: * WabcoEBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Αναρτήσεις: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ζυγός / Ράβδος ρυμούλκησης: * Ζυγός με 50 mm κοχλιωτό κρίκο ρυμούλκησης και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω μεταθετικής πλάκας ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα 12 / 24 Volt ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά λασπωτήρες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλόφορτου: * Ενισχυτικό πακέτο μεταφοράς γεωτρύπανου στο πλαίσιο * Πάτωμα από ξύλο ελάτης 50 mm, σφιχτά προσαρμοσμένο * Δυνατότητα εγκατάστασης συστήματος ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων εμπρός * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Διαχωρισμένα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ λαμαρίνας – αναδιπλούμενα με πτυσσόμενο στήριγμα στη μέση * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες – στήριγμα αποθήκευσης εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω δοκοί βιδωτοί ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνία περίπου 45° με δυνάμεις συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm Iasdjmi Tmaspfx Afpow * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων στερέωσης 3 τόνων ανά 600 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου (Lasi): Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω από 1 x 10 τόνους UVV κρίκο στερέωσης, πλάγια 2 x 8 τόνους UVV πτυσσόμενοι κρίκοι στερέωσης στο εξωτερικό πλαίσιο, στους εμπρός και πίσω δοκούς διάφορες οπές για 1,2 τόνους δυνατότητα πρόσδεσης ----Ράμπες: * Μονοκόμματες συρόμενες ράμπες, 12 τόνοι/ζεύγος, διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm ----Ελαστικά / Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ζυγός, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες προσέγγισης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθαλάμοι, κρίκος ρυμούλκησης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 949 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 188 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., A13 GW2616429 Iaedpfxoym Igdo Afpjw Πολυμεταφορέας 4018, κατασκευαστής TEMARED, τύπος DMC Συνολικό βάρος: 1300 kg, 400x184 εκ., με φρένο αδράνειας, 100 km/h (προαιρετικό), με αναδιπλούμενη ράμπα επιβίβασης (προαιρετικό), χαμηλό πλαίσιο, ανακλινόμενο Ύψος φόρτωσης: 400 mm Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.910 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο σασί: * Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής ποιότητας με εγκάρσιες δοκούς και εξωτερικό πλαίσιο Θέση τοποθέτησης ραμπών: * Θέση ραμπών μεταξύ των διαμήκων δοκών Υποπροφύλαξη: * Σταθερή υποπροφύλαξη σύμφωνα με την οδηγία ECE R58-03 * Πλευρική και κάτω προστασία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Μπροστινή στήριξη: * Μπροστινή στήριξη με διπλές υποστηρίξεις στροφάλου δύο ταχυτήτων (2 x 12 t) Πίσω στήριξη: * Πίσω στήριξη με ασφαλιζόμενα πτυσσόμενα υποστηρίγματα Άξονες: * 2 x 10t SAF άξονες με φρένο ταμπούρου, αξονική ανάρτηση αέρος χαμηλής συντήρησης, ανυψωτικό και κατέβασμα συνολικής διαδρομής περίπου 180 mm, τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο. Άξονας με μέγιστο φορτίο 10.000 kg * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα * Στερέωση τροχών με κεντρική ευθυγράμμιση Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 σε ατσάλινες ζάντες, 8 τεμάχια, η μάρκα κατά επιλογή μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ειδοποίηση χαμηλής πίεσης Προστασία σπρέι: * Πλαστικά φτερά, προστατευτικοί λάσπης Ασφάλιση φορτίου: * 6 ζεύγη υποδοχών πρόσδεσης για 8 t κατανεμημένες ομοιόμορφα στο εξωτερικό πλαίσιο * Λοξότμητο και διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο για την τοποθέτηση αγκίστρων πρόσδεσης με κλειστό πλαϊνό τοίχωμα * Τσέπες για δοκούς: 3 ζεύγη ενσωματωμένων τσεπών για δοκούς, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 80 x 50 mm, κατανομημένες ομοιόμορφα Σύστημα φρένων: * Αυτόματο, φορτιζόμενο σύστημα διπλής γραμμής φρένων αέρος σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με φρένο στάθμευσης με ελατήρια (συμπεριλαμβάνει 1 βαλβίδα απελευθέρωσης), συνδέσεις EBS για αέρα κόκκινο/κίτρινο με σπειροειδείς γραμμές για ρυμουλκούμενα Δάπεδο: * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm, με σανίδες σε προφίλ Ζ Εμπρός τοίχωμα: * Αφαιρούμενο πλαϊνό τοίχωμα, περίπου 600 mm ύψος Σύστημα φωτισμού/ηλεκτρικό: * Ηλεκτρικό: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt σύμφωνα με το StVZO * Ολοκληρωμένοι πίσω πολυθάλαμοι προβολείς LED με ενσωματωμένο μετασχηματιστή και πλευρικά φλας σήμανσης θέσης * Πρόσθετα φώτα διατήρησης λωρίδας στο ρυμουλκούμενο * Εμπρόσθια κάτω φώτα θέσης λευκά (απαιτείται για έγκριση σε κράτη της ΕΕ και CH) Ηλεκτρικές συνδέσεις: Iaedpfxjzgqnco Afpew * Σύνδεσμοι ρυμουλκούμενου 2x7 ακίδων * Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 1x15 ακίδων * Πλάκα συγκράτησης για γραμμές παροχής στον εγκάρσιο δοκό της μετώπης, γραμμές σταθερά προσαρμοσμένες, χωρίς ξεχωριστές συνδέσεις, παροχές αριστερά Αξεσουάρ: * Σφήνες τροχού σύμφωνα με StVZO * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός στο πίσω μέρος * Παράδοση επιπλέον συσκευής ρυμούλκησης 40 (μέγιστο επιτρεπτό βάρος 13.500 kg) Βαφή: * Επικάλυψη πλαισίου γαλβανισμένο + κονιορτό * Πλαίσιο σασί με γαλβανισμό εν θερμώ υψηλής ποιότητας και επακόλουθη κονιορτή επικάλυψη για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Η επιφάνεια μπορεί να παρουσιάζει την υφή του γαλβανισμού. * Βαφή τυποποιημένων εξαρτημάτων υπερκατασκευής Χρώμα: * RAL 3002 κόκκινο καρμίνιο * Μεσαίες και γωνιακές υποδομές: KTL + κονιορτό: RAL 3002 κόκκινο καρμίνιο * Πλαϊνά τοιχώματα: RAL 3002 κόκκινο καρμίνιο * Ζυγός έλξης: γαλβανισμένο εν θερμώ * Σημειώνουμε ότι λόγω του μεγέθους του σασί και της μεθόδου βαφής εν θερμώ γαλβανισμού, ενδέχεται να προκύψουν επιφανειακές ατέλειες όπως ψυχραμένα ψευδαργυρικά στίγματα, περιττώματα, ραβδώσεις ή παραμόρφωση. Αυτά δεν αποτελούν μεταγενέστερα νομικό ελάττωμα της εμφάνισης Σήμανση περιγράμματος: * Πλαϊνή αντανακλαστική σήμανση περιγράμμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.470 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 930 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, available for immediate delivery!!!!! JUMBO FLATBED TRAILER KRONE 3-axle ADP 27/ zLNT4 BS / MULTILOCK/8600 mm/BPW Isdpfx Aoy U R T Rjfpeaw Brand/Manufacturer: KRONE Registration: NEW VEHICLE Dimensions: 8600 x 2480 x 930 mm Permissible total weight: 24,000 kg Unladen weight: 4,420 kg Payload: 19,580 kg Air suspension lift/lower Drum brakes Spare wheel holder ABS EBS Axle manufacturer: BPW ECO Anti-slip phenolic resin floor Lashing rings Toolbox Body paint color: black Chassis paint color: black Tyre fitment: 12 pcs Tyre condition: 100% Front axle tyres: 235/75 R 17.5 Rear axle tyres: 235/75 R 17.5 MULTILOCK side rail along the entire length BPW eco drum brake, 3 x 9000 kg axles Extendable drawbar 2000–2400 mm Air suspension lifting/lowering, front and rear Technically max. possible gross weight: 27,000 kg ABS / EBS system 30 mm phenolic resin floor Forklift accessible, axle load up to 5,460 kg Steel front bulkhead, 1200 mm high Wheelbase: 8545 mm / axle spread (2–3): 1310 mm Overall length: 10,390 mm 880 mm lowered All information subject to change without notice, prior sale reserved!! If you have any questions regarding this or other vehicles, please call us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.100 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Περιμετρικός φάρος πορτοκαλί * Διπλή πνευματική σύνδεση (Duomatik) * Οπίσθια φώτα πέντε θαλάμων Iasdpfsvy Nw Tsx Afpow * Μπροστινό στήριγμα χειροκίνητης ανύψωσης * Άξονες BPW-ECO ----Κατασκευή: Ανοιχτή πλατφόρμα (ύψος φόρτωσης περ. 950 mm), δάπεδο από σκληρό ξύλο, επέκταση οπίσθιου τμήματος κατά 1.685 mm, 4 αντηρίδες συγκράτησης κοντέινερ με συστήματα ασφάλισης (Twist Lock), ανοξείδωτα κουτιά αποθήκευσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βασικά έγγραφα για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλ. αναλυτικά στο Impressum).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.400 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850 mm Ijdpjzd Na Sefx Afpsaw Περισσότερες πληροφορίες - 3ος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενος - εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150 mm - διπλά ελαστικά 215/75R17,5 - άξονες BPW - αερανάρτηση - συρόμενη μουσαμάς Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο με διαφημίσεις, επιγραφές και/ή να υπάρχουν υπολείμματα επιγραφών. Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φόρτωσης: περ. 10.350 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.400 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 850 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3ος άξονας υποχρεωτικά κατευθυνόμενος - εσωτερικό ύψος φόρτωσης περ. 3.150 mm - διπλοί τροχοί 215/75R17,5 Iodpfx Afjzd Narjpoaw - άξονες BPW - αερανάρτηση - συρόμενη τέντα Το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφημίσεις, με πινακίδες ή/και να φέρει υπολείμματα από προηγούμενες επιγραφές. Διατίθενται πολλαπλά τεμάχια

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, * Metal-Fach T019/1 * Καρότσα μεταφοράς δεματίων Iajdpfx Ajphk Thsfpjw * Νέο όχημα * νέο μοντέλο * Έτος κατασκευής: 2026 * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.000 kg * Ιδία βάρος: 4.000 kg * Συνολικές διαστάσεις: 13.627 mm x 2.550 mm x 3.500 mm * Διαστάσεις φόρτωσης: 11.000 mm x 2.550 mm x 2.347 mm * Ύψος φόρτωσης: 1.153 mm * Με σχάρες φόρτωσης εμπρός και πίσω * Ελαστικά 445/45 R19,5 * Σασί από χάλυβα υψηλής ποιότητας * Πάτωμα από λαμαρίνα τύπου "ριφλέ" * Άξονες ADR * Πλευρική προστασία από υπεράνω πρόσκρουση * Αλυσίδες ασφάλισης για μπροστινή και πίσω σχάρα φόρτωσης * Πλευρική σκάλα ανόδου * Δακτύλιοι στερέωσης ιμάντων κάθε 50 εκ. * Μεγάλο κιβώτιο αποθήκευσης * LED φωτισμός * Πνευματικό σύστημα φρένων * Προφυλακτήρες τροχών σε όλους τους τροχούς * Έγκριση κυκλοφορίας έως 40 km/h ΠΡΟΣΟΧΗ!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο ώστε ο αγοραστής να σχηματίσει σωστή άποψη για την κατάσταση και καταλληλότητά του. Οι επισκέψεις και η εξέταση του οχήματος είναι δυνατές κατόπιν ραντεβού και είναι σαφώς επιθυμητές! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιέχουν αξεσουάρ με πρόσθετη χρέωση. Οι αναγραφόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, παραλείψεις ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Μεταβολές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Επίσκεψη και δοκιμαστική οδήγηση μόνο κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης. Οι πληροφορίες που δίνονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Η παρούσα αγγελία λειτουργεί μόνο ως προεπισκόπηση του οχήματος και δεν αποτελεί μέρος σύμβασης αγοράς! Δεχόμαστε ανταλλαγές σχεδόν με τα πάντα! Είναι δυνατές ανταλλαγές και επιπλέον πληρωμές! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Παρασκευή 8:30-17:00, Σάββατο 8:30-14:00 Πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τρέιλερ πλατφόρμας WIESE DS 18 PT-TL (Κοντέινερ / Twistlocks) Τύπος οχήματος: Τρέιλερ πλατφόρμας / Τρέιλερ κοντέινερ Κατασκευαστής: WIESE Μοντέλο: DS 18 PT-TL (Κοντέινερ) ---Τεχνικά χαρακτηριστικά--- Φορτίο άξονα: 16.000 kg (2 x 8.000 kg) Άξονες: 2 άξονες SAF Ελαστικά: 235/75 R17.5, διπλά ελαστικά Αερανάρτηση: διαθέσιμη Ύψος οδήγησης: περ. 890 mm άφορτο Ύψος ρυμούλκησης: περ. 700 mm Πλάτος: περ. 2.540 mm ---Πλαίσιο / Υπερκατασκευή--- Τρέιλερ πλατφόρμας με Twistlocks για κοντέινερ Πολλαπλές κλειδαριές κοντέινερ (σταθερές & τηλεσκοπικές) 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Επιπλέον σημεία πρόσδεσης κάτω από εγκάρσιες δοκούς Ισχυρό εξωτερικό πλαίσιο με οπές πρόσδεσης Δάπεδο από κόντρα πλακέ σημύδας 27 mm Γαλβανισμένα προφίλ τύπου Ωμέγα Μέγιστη απόσταση εγκάρσιων δοκών: 400 mm ---Φρένα / Ασφάλεια--- Σύστημα φρένων EBS (Knorr ή Wabco) ABS / Πρόγραμμα ευστάθειας ανατροπής Δίδυμο σύστημα αέρος φρένων Isdpfx Aey Euffsfpjaw Βασικός έλεγχος πίεσης ελαστικών 2 αεροφυλάκια (περίπου 80 L το καθένα) ---Εξοπλισμός--- Πλήρης φωτισμός LED Πλευρικά LED φώτα σήμανσης (αναβοσβήνουν) Ηλεκτροσύστημα 15-πολικό Πίσω προστατευτικά Πλευρικά προστατευτικά Πλαστικά φτερά (180°) Λασπωτήρες με το λογότυπο «WIESE» Πτυσσόμενη και τηλεσκοπική σκάλα ανόδου στο πίσω μέρος Πίσω προφυλακτήρες ---Σύστημα ρυμούλκησης--- Ράβδος ρυμούλκησης 18t (σταθερή και τηλεσκοπική) Δακτύλιος ρυμούλκησης Ø 40 mm Περιστρεφόμενη άρθρωση με περιστρεφόμενο δακτύλιο Δυνατότητα ρύθμισης ύψους ---Λοιπά--- Διαθέσιμο πιστοποιητικό TÜV Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο Υψηλής ποιότητας χαλύβδινη κατασκευή Κατασκευάζεται στη Γερμανία Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 2.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., συνολικό ύψος: 2.330 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, Εξαιρετικά συντηρημένη ανατρεπόμενη πλατφόρμα εργασίας με μέγιστο ύψος εργασίας 16 μ., χωρητικότητα καλαθιού 200 kg και πλευρική προβολή 9,45 μ., καθώς και παροχή ρεύματος στο καλάθι, συμπεριλαμβανομένης γεννήτριας ρεύματος. Ο έλεγχος ασφαλείας (UVV) πραγματοποιήθηκε από την Paus τον Μάρτιο του 2026. Πλατφόρμα εργασίας GT 16 AG Ύψος εργασίας: 16 μ. Τηλεσκοπική έκδοση Πλευρική προβολή: 9,45 μ. Χωρητικότητα καλαθιού: 200 kg Τροφοδοσία ρεύματος 220 V στο καλάθι Συμπεριλαμβάνεται γεννήτρια ρεύματος Πλήρως υδραυλική στήριξη Πλάτος στήριξης: 4,08 μ. Μήκος στήριξης: 4,29 μ. Απεριόριστη γωνία περιστροφής Συνολικό μήκος: 6,31 μ. Πλάτος μεταφοράς: 2,15 μ. Ύψος μεταφοράς: 2,33 μ. Iodpszc T Dtefx Afpsaw Βάρος: 2.100 kg Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργαζόμενων τραπεζών μας, είμαστε στη διάθεσή σας για βοήθεια. Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν προσφέρεται και σε άλλες πλατφόρμες. Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δεν είναι δεσμευτικά. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή σφάλματα. Προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να αποτραπούν τυχόν εσφαλμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και καταλληλότητα εκ μέρους του αγοραστή. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι εφικτοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.451 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Knorr * 3 άξονες με ταμπούρα φρένων * Εμπρός και πίσω πλέγμα ----* Διάσταση ελαστικών: * Τεχνικό μικτό βάρος: 16.000 kg * Ιδία βάρος: 3.540 kg Iajdpfx Afoyvnwiopow * Συνολικό μήκος: ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 11937----Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. -----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες κατά την αγορά ενός οχήματος. Στείλτε μας τις επιθυμίες και τις παρατηρήσεις σας και θα αναλάβουμε εμείς. Με επιβάρυνση, μπορούμε επίσης να προσφέρουμε τις παρακάτω υπηρεσίες:----Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος TÜV/SP έγκριση Πλήρης διαδικασία εξαγωγής Διαμεσολάβηση χρηματοδότησης Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες Μεταφορά οχημάτων Ταξινόμηση οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορές οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) Ijdpsl Tlhrefx Afpeaw ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: Ijdpfx Afol Thy Rspoaw ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για τους κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλαντζωτός: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης με μεταβλητό ύψος έως 300 mm * Δακτύλιος φλαντζωτός διαμέτρου 40 mm ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Μηχανικό μπροστινό υποστηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία έναντι επαφής * Πλαστικά ημι-φτερά * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Κλειδώματα κοντέινερ 20" τοποθετημένα μπροστά και πίσω * Κοχλιωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς προφίλ λαμαρίνα με ανυψωτήρα σανίδας πλευράς * Βιδωτά θερμογαλβανισμένα οπίσθια πλαίσια ----Ασφάλεια φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο, καμπυλωμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm (5 κρίκοι σε κάθε πλευρά) * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω εγκάρσιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτισης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Ενσωματωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης στο πλαίσιο, με πρόσβαση από πίσω ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: Iedpfx Aol Th Nrofpoaw ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτή ----Ράβδος ρυμούλκησης / δακτύλιος: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος * 40mm δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Εμπρόσθιος στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων, μπροστά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά προστατευτικά λασπωτήρων ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Δάπεδο φόρτωσης: * Μήκος δαπέδου φόρτωσης 5,37 μέτρα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Προμετωπίδα από ατσάλινο επίπεδο φύλλο με βίδες * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μεταξύ βάσεων ράμπας, στην εσωτερική πλευρά της προμετωπίδας κατά τη μη χρήση * Βιδωτές οπίσθιες μπάρες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπύλο 45°, δύναμη πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στην προμετωπίδα και το πίσω δοκάρι για κρίκους 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για χρήση από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνεται σε 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm (πλαίσιο) ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, προμετωπίδα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικές πόρτες βαμμένες σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant Isdpfx Ajrwc R Rofpoaw ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος πρόσδεσης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Φις ρεύματος 15 πόλων * Φώτα LED 12 / 24 V * Σύστημα EBS πολυ-τάσεως για οχήματα έλξης με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά επιμέρους εξαρτήματα: * Ανυψωτικό στήριγμα μπροστά * Εξωτερικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στη μετώπη * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφόρτωτου: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Μπροστά στη μετώπη προεγκατάσταση για προσθήκη κοντέινερ ασφαλίσεων * Βιδωτή μετώπη ύψους 400 mm από λεία λαμαρίνα * Βιδωτές πίσω κολόνες * Πλαϊνά τοιχώματα με ανύψωση με ελατήριο ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξό κατά 45 μοίρες με δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αναδιπλούμενων κρίκων με δύναμη συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο συγκράτησης 6,3 τόνων * Στη μετώπη και στο τελικό δοκάρι διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος στον άξονα στο κέντρο για δύναμη συγκράτησης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες γρίλιας περίπου 2.750 x 600 mm (αναδιπλούμενες έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό με παροχή άνω των 40 λίτρων/λεπτ. έως μέγ. 140 λίτρων/λεπτ.) ----Βαφή: * Πλαίσιο οχήματος, ράβδος έλξης, μετώπη, μηχανικές στηρίξεις και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο αέρα, μπροστινή ανύψωση και δακτύλιος πρόσδεσης βαμμένα με μαύρη απόχρωση * Τα πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * 4 x 11 ton Gigant axles * Air suspension with lift/lower system and RtR valve * Smard board for load weight determination * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on the sides and rear * Rotating beacon (removable) at the rear * LED lighting * Straight drawbar with 50 mm towing eye and infinitely adjustable height * Tool box made of powder-coated steel sheet and spare wheel holder in basket-type design on the right-hand side * Closed plastic single mudguards at the front * Straight steel mud flaps at the rear with spray suppression (spray mist reduction) * Side underrun protection * Turntable platform extended by 520 mm at the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grain steel Iodpel Tik Nsfx Afpsaw * Floor above turntable platform made of 50 mm softwood, in low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of ramps made of hardwood * Four stake pockets (stakes not included) per side, each with 2 ton lashing capability * Load securing package: 2 lashing eyes, 6.4 ton, at the front left and right on the main frame of the turntable platform * Two pairs each (front and rear) of 13.4 ton lashing rings on the outer frame, plus four pairs per side (side-mounted) of 10 ton swingable and lowerable lashing rings * Loadable in all directions and recessed into the outer frame * 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator stick rest * 8 pairs of galvanized drop-out brackets for 3 m total width (not at rear slope) * Widening planks stowed in a side compartment on the left * Excavator stick rest above the rear axle up to the end of the approach slope approx. 2,100 x 740 x 190 mm * Mechanical support legs at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. hydraulic side ramp shifting & load holding valve * Load area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,780 x 2,520 mm * Loading height loaded: approx. 890 mm, +/- 20 mm (incl. 860 mm approach slope) * Flow divider installed * Chassis, turntable, approach ramps, drop-out brackets, and mechanical support legs hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air reservoirs, and turntable painted in black * Tires 235/75 R 17.5 * New vehicle without first registration, comes with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf at the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Φρένα EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά φύλλα ελατηρίων με αντισταθμιστική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Κρίκος φλαντζωτός: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρης κρίκος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Ijdpsv Eq Evefx Afpjaw * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εξωτερικά δεξιά στον μπροστινό τοίχο * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά μισά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή: * Ξυλοδαπέδου μαλακής ξυλείας 50 mm * Προετοιμασμένο μπροστά και πίσω για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για μεταφορά 20" κοντέινερ * Συναρμολογούμενο εμπρός τοίχωμα από λείο φύλλο * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές ατσάλι, στη μέση σε δύο μέρη * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών για αποθήκευση εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί οδηγοί πίσω ----Δέσιμο φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνιασμένο περίπου 45°, δυνάμεως πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Προετοιμασία για εγκατάσταση κρίκων δέσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στα μπροστινά και πίσω άκρα, 1 κρίκος δέσης 6,3 τόνων σε κάθε γωνία * Σε εμπρός και πίσω τραβέρσες πολλαπλές οπές για δέση 1,2 τόνων * Προφίλ ράγας δέσης εσωτερικά στο μήκος του φορτηγού για δέσιμο έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομποί μεταλλικές ράμπες με σχάρα και ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περίπου 2.750 x 600 mm (συρταρωτές έως μόνο 20 mm) * Πίσω γωνία πρόσβασης περίπου 860 mm από το σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρός τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος φλαντζωτός και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η αλλαγή γίνεται έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπερ. πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου ΕΒΔ 30 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης Iasdpfx Asq Dyvyofpow * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.210 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία από συγκρούσεις Ijdpfjq Dyv Isx Afpjaw * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Εμπρός: κλειστά πλαστικά λασπωτήρες, Πίσω: ευθείες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές, και τα δύο με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περιμέτρου στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm - μαύρη ηλεκτροστατική βαφή - τοποθετημένο στο πλάι κάτω από το σασί * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Αποσπώμενος φάρος LED πίσω * Ζεύγος με ψαλίδα ρυμούλκησης με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Από 4 υποδοχές πασσάλων δεξιά και αριστερά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου αποτελούμενο από: 2 κρίκους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα περιστροφής και χαμηλώματος σύμφωνα με UVV * Φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στις γωνίες του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνοι, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός πίσω λοξής περιοχής) * Δοκάρια διεύρυνσης τοποθετημένα σε αποθηκευτικό χώρο κάτω από το δάπεδο φόρτωσης * Υποστήριξη βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως τον τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνοι στο πλάι στην υποστήριξη βραχίονα) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναπτυσσόμενο άκρο, βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στον ρυμουλκούμενο (για απόδοση αντλίας νταλίκας άνω των 40 έως μέγιστο 140 ltr./min), Υδραυλικό σύστημα δύο γραμμών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm λοξής πρόσβασης) * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου 860 mm +/- 30 mm (μονάδα εξισορρόπησης) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενες προεκτάσεις, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες φορτίου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, ψαλίδα ρυμούλκησης, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.500 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Πλατφόρμα ETÜ-TR 27,0: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης Ijdpjr Dpzxefx Afpjaw * Ταμπούρα φρένων * 3 x 9 τόνων άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης και λειτουργία RTR * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος * Ο τελευταίος άξονας ως συρόμενος άξονας διεύθυνσης με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν (κλείδωμα του συρόμενου άξονα από το όχημα για σκοπούς μανούβρας -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- διατίθεται στο PIN 10 της 15πολικής σύνδεσης, μόνο για μανούβρες, όχι για δημόσια κυκλοφορία) * Πίνακας SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης ενδείξεων στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Σταθερός μεσαίος ρυμουλκός σωλήνας με 50 mm φλάντζα ρυμούλκησης (φορτωμένο 900 mm, ρύθμιση ύψους στην πλάκα κεφαλής) * Μηχανικός γρύλος στήριξης μπροστά, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας * Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα (χωρίς μεσαία δοκάρι) έως τη ράμπα επιβίβασης * Οπίσθιες κολόνες αναδιπλούμενες * Πίσω μεταλλικός τοίχος τοποθετημένος μπροστά από τις οπίσθιες κολόνες * Μηχανικά ρυθμιζόμενη πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * Εργαλειοθήκες από γαλβανισμένη χαλύβδινη λαμαρίνα με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή, περίπου 650 x 300 x 600 mm, δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φώτα τέλους LED * Περιμετρικός φάρος LED (αποσπώμενος) συμπεριλαμβανομένης βάσης και εγκατάστασης * 2 x φώτα όπισθεν LED στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται με τοποθέτηση της όπισθεν) * Αναβοσβήνοντες πλευρικοί δείκτες LED * Δάπεδο από ξύλο λάρικας/ντάγκλας πάχους 60 mm * Εμπρόσθιο μεταλλικό τοίχωμα 400 mm, προσθαφαιρούμενο * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπυλωμένο περίπου 45 μοίρες με διάταξη για τοποθέτηση δακτυλίου πρόσδεσης 3 τόνων * Σε κάθε γωνία 1 x 10 τόνων κρίκος πρόσδεσης και επιπλέον πλευρικά από 2 x 10 τόνων και 3 x 6,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης * Στο εμπρόσθιο και τελικό δέσιμο διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλή υδραυλική βαλβίδα ελέγχου για ενδεχόμενη μετέπειτα τοποθέτηση υδραυλικής μετατόπισης ράμπας * Πλαίσιο, σωλήνας ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, οπίσθια μηχανικά στηρίγματα, ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένες εν θερμώ * Οι άξονες, αεροθαλάμοι, φλάντζα ρυμούλκησης και εμπρόσθιος γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας στο ρυμουλκούμενο (εάν υδραυλική αντλία στο φορτηγό παρέχει πάνω από 40 έως 120 λίτρα/λεπτό) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf