Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Pt Κρεμαστό Κόσμημα προς πώληση (261)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πτυσσόμενο καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριγμα μπροστά, στήριγμα πίσω, εκκρεμές καπάκια, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ρυμουλκούμενη δοκός. Κατασκευή: Τάντεμ τρικλινής ανατρεπόμενη καρότσα με πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, 2 άξονες Gigant, φρένα τυμπάνου! Αναβαθμίδες επιβίβασης διατίθενται με επιπλέον κόστος 990,00€ χωρίς ΦΠΑ! Bwedpfxjzr H Ngo Ak Ajw ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΡΟΚΡΑΤΗΣΗ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΕΠΙΦΥΛΛΑΞΗ!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: Bwjdpfxsykx I To Ak Asw * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.350 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, B mm ωφέλιμο βάρος 5650 kg Bwjdpfoz Htxbjx Ak Ajw Φόρτος ανά άξονα 3 x 10.000 kg Μήκος χώρου φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο άξονα 1.900 mm, συμπεριλαμβανομένης της κλίσης 285 mm Μήκος χώρου φόρτωσης 6.500 mm Ύψος χώρου φόρτωσης 855 mm Πλάτος 2550 mm, επεκτεινόμενο στα 3000 mm Χώρος φόρτωσης για εκσκαφέα στο πίσω μέρος του πλαισίου Άξονες Gigant Ενιαίο σύστημα ελατηρίων, μήκους 3.000 mm και πλάτους 720 mm Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος Αποθηκευτικός χώρος Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο Σύστημα σύνδεσης με άγκιστρο 40/50 mm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.860 κιλ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, TS 3 RM Ελαφριά κατασκευή ----Φρένα: * Wabco-EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 άξονες των 11 τόνων * Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης για ελιγμούς, συνδεδεμένο μέσω EBS στον πρώτο άξονα -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- όταν ο ανυψωτικός άξονας είναι ανυψωμένος + 30 mm ύψος * 1 άξονας ανυψώνεται * Ο τελευταίος άξονας είναι άξονας κατευθυντήριων τροχών με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά τιμονιού * Κλείδωμα του άξονα κατευθυντήριων τροχών, ενεργοποιείται μέσω EBS για ελιγμούς (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RtR ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έξυπνος πίνακας ως εργαλείο πληροφοριών, τοποθετημένος στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη του συνολικού φορτίου των αξόνων * 15-πολικό φις ρεύματος * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος φωτιστικός φακός LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * 2 επιπλέον φωτιστικοί φακοί οπισθοπορείας LED * 2 φωτιστικοί φακοί εργασίας LED, τοποθετημένοι πλευρικά στο ρυμουλκούμενο -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * Πρίζα 7-πολική στην πίσω πλευρά για πρόσθετο φωτισμό μεγάλης απόστασης * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενσωματωμένα φλας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) ----Γενικά εξαρτήματα: * 2" βασικός άξονας * πλευρική προστασία * Υποστηρίγματα από αλουμίνιο μπροστά καθώς και ανακλινόμενα υποστηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Ζάντες Alcoa LVL One από αλουμίνιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Ίσιοι σιδερένιοι προστατευτικοί θόλοι τροχών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτικού δαπέδου: * Πλατφόρμα με 45° λοξή κοπή στις μπροστινές γωνίες και ένα κιβώτιο εργαλείων στο μπροστινό μέρος από γαλβανισμένο σιδερένιο φύλλο με επίστρωση πούδρας, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή και πλευρικές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πλευρικά, στην πλατφόρμα, 400 mm πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο (σε RAL-9010, λευκό), αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * Πίσω τοίχος, υψωμένο κατά -150 mm * Πλάγια κλίση στην πλατφόρμα για χαμηλό φορτωτικό δάπεδο, περίπου 700 mm μήκος με αντιολισθητική επιφάνεια και στο τέλος μια σειρά οπών για την τοποθέτηση αλουμινένιων ράμπων * Η πλατφόρμα καθώς και η επιφάνεια χαμηλού φορτωτικού δαπέδου με ξύλινες σανίδες 50 mm * Διακοσμητικό φύλλο πάνω από τους άξονες Bwodpfx Aswh Hdxok Asw * Προετοιμασία για 3 θέσεις αποθήκευσης κάτω από την πλατφόρμα για την αποθήκευση προαιρετικών αλουμινένιων ράμπων * Ανακλινόμενος βραχίονας ως στήριγμα για καλώδια σύνδεσης από το φορτηγό στο ρυμουλκούμενο ----Πακέτο LaSi, το οποίο αποτελείται από: * Πλατφόρμα με διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45° γωνίας με διάταξη οπών για ιμάντες (δύναμη 2 τόνων ανά σημείο αγκύρωσης, με απόσταση τουλάχιστον 480 mm) * Πλευρικά, 2 x 6,3 τόνων ιμάντες αγκύρωσης, ενσωματωμένοι στο δάπεδο * Πλευρικά, 1 x 16,5 τόνων ιμάντας αγκύρωσης στην πλάγια κλίση από την επιφάνεια χαμηλού φορτωτικού δαπέδου στην πλατφόρμα * 2 ζεύγη ιμάντων αγκύρωσης 16,5 τόνων στην επιφάνεια χαμηλού φορτωτικού δαπέδου (1 x στις διαμήκεις δοκούς μετά την καμπύλη και 1 x πάνω από τον μεσαίο άξονα δίπλα στη διαμήκη δοκό) * Πλευρικά, 3 x 13,4 τόνων ιμάντες αγκύρωσης στο εξωτερικό πλαίσιο (1 x στην αρχή της καμπύλης της πλατφόρμας, 1 x στην αρχή της πλάγιας κλίσης, 1 x στο τέλος της πλάγιας κλίσης) * Πλευρικά, 3 x 1

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18.0, εξωτερικός κυλινδρικός άξονας με λειτουργία οπισθοδρόμησης και κλίσης ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων) ----Διάταξη έλξης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενη διάταξη έλξης, μήκους περίπου 2.100 mm, με άξονα έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστήρα ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κουτί εργαλείων -περίπου 858 x 500 x 500 mm- δεξιά * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός και πίσω * Κλειστή πλευρική προστατευτική μπάρα * Πίσω προστατευτική μπάρα, βιδωτή * Θήκη για δίκτυα συγκράτησης κοντέινερ από γαλβανισμένο διάτρητο μέταλλο, περίπου 1.000 x 500 x 500 mm * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος * Πίσω προστατευτικός προφυλακτήρας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα EBS πολλαπλών τάσεων για οχήματα έλξης με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * 15-πολικό φις ρεύματος 24V * Σύστημα φωτισμού LED για 12 & 24V * 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: * Για κοντέινερ μήκους από 6.500 mm έως 7.000 mm ----Επιφάνεια για κοντέινερ / Γέφυρα κλίσης: * Εξωτερική καθοδήγηση κυλίνδρων μέσω επίπεδης χαλύβδινης περιοριστικής λωρίδας με καθαρό διάκενο περίπου 2.180 mm, σε συνδυασμό με 3 κεντραριστές σε κάθε πλευρά για την καθοδήγηση του κοντέινερ * Για την υποστήριξη και την συγκράτηση των κυλίνδρων του κοντέινερ, υπάρχουν 2 ενσωματωμένα ρουλεμάν συνδεδεμένα με το πλαίσιο κλίσης, με πνευματικά ενεργοποιημένο σύστημα ασφάλισης για την αποφυγή ολίσθησης στην διαμήκη κατεύθυνση * Η μηχανική ασφάλιση των κυλίνδρων του κοντέινερ γίνεται μέσω μιας πνευματικής μονάδας διατομικής ασφάλισης, ενσωματωμένης στο μπροστινό μέρος του πλαισίου κλίσης και χειριζόμενης από έξω (χειρισμός από μία πλευρά) * Εσωτερικό πλαίσιο του πλαισίου με κεντρικό πλαίσιο που μπορεί να κλίνει προς τα πίσω -υδραυλικό σύστημα κλίσης ενός κυλίνδρου- * Γωνία κλίσης 42° * Ελαστικά στηρίγματα μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου κλίσης * Η ώθηση του κοντέινερ γίνεται από μπροστά, πλαίσιο θερμικά γαλβανισμένο ----Ελαστικά: * Απλά ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.270 mm ----Βαφή: * Προστατευτική μπάρα και μέρη ασφάλισης (χωρίς τελική βαφή) * Άρμα, δεξαμενή αέρα, άξονες, δακτύλιος στροφής και διάταξη έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Θερμικά γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές κοντέινερ σύμφωνα με το DIN 30722, Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται Bwjdpfx Akox Ipa Ao Asw ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 15/2027

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RAK 18,0, εξωτερικός κύλινδρος με δυνατότητα οπισθοδρόμησης και κλίσης ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αεροσυμπιεστών * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων) ----Διαχωριστής: * Πνευματικά ρυθμιζόμενος διαχωριστής, μήκους περίπου 2.100 mm, με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων -περίπου 858 x 500 x 500 mm- δεξιά * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός και πίσω * Κλειστή πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πίσω προστατευτική μπάρα με βίδες * Αποθηκευτικός χώρος για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένο διάτρητο φύλλο, περίπου 1.000 x 500 x 500 mm * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος Bedpfxjx Ipbmj Ak Aoww * Προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα EBS πολλαπλής τάσης για οχήματα έλξης με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24 V * 15-πολικό βύσμα ρεύματος 24 V * Φωτιστικό σύστημα LED για 12 & 24 V * 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη εμπορευματοκιβωτίων: * για εμπορευματοκιβώτια μήκους 6.500 mm έως 7.000 mm ----Επιφάνεια κύλισης εμπορευματοκιβωτίου / Γέφυρα κλίσης: * Εξωτερική οδήγηση κυλίνδρων μέσω επίπεδου χαλύβδινου περιοριστή με καθαρό διάκενο περίπου 2.180 mm σε συνδυασμό με 3 κεντραριστικά στοιχεία σε κάθε πλευρά για την οδήγηση των εμπορευματοκιβωτίων * Για τη συγκράτηση και την ακινητοποίηση των κυλίνδρων του εμπορευματοκιβωτίου, στο πίσω μέρος είναι τοποθετημένα 2 βαθουλωμένα ρουλεμάν συνδεδεμένα με το πλαίσιο κλίσης, με πνευματικά ενεργοποιούμενο σύστημα ασφάλισης για την αποφυγή ολίσθησης κατά μήκος * Η αγκύρωση των κυλινδρικών εμπορευματοκιβωτίων πραγματοποιείται μέσω μιας πνευματικής μονάδας διαμήκους σύσφιξης, ενσωματωμένης στο μπροστινό μέρος του πλαισίου κλίσης και χειριζόμενης από έξω (χειρισμός από μία πλευρά) * Εσωτερικό πλαίσιο σασί με κύριο πλαίσιο που μπορεί να κλίνει προς τα πίσω -υδρο-πνευματικό σύστημα κλίσης σε μονή διάταξη κυλίνδρου- * Γωνία κλίσης 42° * Ελαστικές βάσεις μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου κλίσης * Η ώθηση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται από μπροστά, πλαίσιο σασί με θερμική γαλβάνιση ----Ελαστικά: * Μονά ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.270 mm ----Βαφή: * Προστατευτική μπάρα και μέρη αγκύρωσης (χωρίς τελική στρώση βαφής) * Τροχός, δεξαμενή αέρα, άξονες, στεφάνη στροφής και διαχωριστής βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Θερμική γαλβάνιση ----Πληροφορίες: * για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722, Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική έγκριση, με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 15/2027

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης Bwjdpfx Aoykx I Hjk Aow * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για τους κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλαντζωτός: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης με μεταβλητό ύψος έως 300 mm * Δακτύλιος φλαντζωτός διαμέτρου 40 mm ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Μηχανικό μπροστινό υποστηρικτικό πόδι Jost Bodpfx Ael Thy Rek Aoww * Εξωτερικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία έναντι επαφής * Πλαστικά ημι-φτερά * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Κλειδώματα κοντέινερ 20" τοποθετημένα μπροστά και πίσω * Κοχλιωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς προφίλ λαμαρίνα με ανυψωτήρα σανίδας πλευράς * Βιδωτά θερμογαλβανισμένα οπίσθια πλαίσια ----Ασφάλεια φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο, καμπυλωμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm (5 κρίκοι σε κάθε πλευρά) * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω εγκάρσιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτισης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Ενσωματωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης στο πλαίσιο, με πρόσβαση από πίσω ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, χρώμα: άλλο, Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2018 = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος σχεδιασμού: 2018 Βάρος χωρίς φορτίο: 6.630 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 23.370 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 30.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός κυκλοφορίας: QAKP268 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των παρεχόμενων πληροφοριών. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό που αναφέρεται παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Bwedpfxsy H Ewbj Ak Asw Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.770 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11.9 Low Loader Tandem Trailer / Ramps * NEW VEHICLE without registration, * Now available immediately in RAL 7016 Anthracite, Ref. for inquiries: 11653 * GVW: 11.9 t, Payload: 8.77 t * Reinforced and certified structure according to EN 12642 XL including load securing certificate * 6.27 m x 2.47 m x 0.4 m laser-welded steel side walls, foldable with 2 spring lifts * Bolted front wall, smooth sheet metal (hot-dip galvanized) * Rear wall: (hot-dip galvanized) stowed in front of the ramps, with empty holder behind the front wall * Bolted rear stakes (hot-dip galvanized) * 50 mm thick softwood floor * 4 UVV lashing rings, LC 6300 daN, recessed in cross members at front and rear * 10 UVV lashing brackets, LC 3000 daN, recessed in the existing perforated pattern in the outer frame * Ramps: single-piece with hot-dip galvanized non-slip steel grating * Fittings in front of the front wall for retrofitting of container locks * Plastic toolbox mounted in front of the front wall * Chassis and drawbar (hot-dip galvanized) * 235/75 R17.5 (4 wheels), parabolic springs * BPW axles with tire pressure monitoring * EBS 24 Volt * Height-adjustable drawbar (hot-dip galvanized) with 40 mm towing eye Bwjdpfx Aeyxbdbok Aew * 2 LED reverse lights at the rear of the trailer * LED lighting system for 12+24 Volts * Side marker lights with indicator activation * 1 removable round LED warning beacon (flash light) incl. bracket and installation ---- * Trade-in possible * Financing available through our cooperation partners with or without down payment and with various residual values and terms. Contact us for an offer! ---- * Leasing example from our partner FM LeasingPartner: €485/month net, 60 months term, no down payment, "0" Euro residual value. Other terms with or without down payment/residual value available. Request a quote from us! We are a Müller Mitteltal Authorized Dealer! ---- * Our business hours: * Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 * Friday: 08:00 - 15:00 * Outside these hours, appointments can be arranged * Wir sprechen Deutsch, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle francais

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flanged towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted on the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each central locking housing and 2 pieces at the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grain steel ----Tipper Body: * Steel pallet-side three-way tipper body, continuous side walls on top with internal tube reinforcement – without central stakes, drop-down with side board spring lifts * Rear posts bolted * Combo steel wing doors at the rear, 2-leaf asymmetrically split – can be swiveled and locked at 270° – not drop-down – with additional swing frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanized turn-bar lock at the rear and central locking, deactivation function for automatic tailgate during rear tipping with open wing door * 4 mm floor plate made of fine-grain steel * Rear track for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t lashing point in each corner, plus four 3 t lashing rings per side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps, recessed under the loading surface at the rear of chassis ----Tyres: * Tyres 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear post, rear folding supports galvanized * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Sideboard painted in RAL 9010 pure white * Side walls available in RAL custom colors at extra charge ----Info: * Reinforced superstructure with load securing certificate * Vehicle has day registration (not been in use) * Errors and prior sale excepted Bwjdpsl Th Duofx Ak Aow ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem balancing unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted front right side of chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Lashing hooks positioned at the central locking latches and 2 on the front wall ----Chassis: * High-tensile fine-grained steel chassis ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls top with interior pipe reinforcement - without central stanchions, drop-down with sideboard spring lifters * Rear corner posts bolted * Combination steel swing doors at rear, 2-wing, asymmetrically split, can be swivelled and locked to 270° (not fold-down), with additional pendulum frame for automatic tailgate opening when tipping; lockable via galvanized rotary bolt at the rear and central locking; deactivation function for the automatic tailgate when reversing with open swing doors * 4 mm fine-grain steel floor plate * Mounting rail at rear for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner fitted with 1 x 5 t lashing point and 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminium ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading area at the rear of the chassis for the ramps ----Tyres: * Tyres 285/70 R19.5 ----Paintwork: Bwodpfxsl Th Htj Ak Asw * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchions, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black shade * Boarding walls painted RAL 9010 pure white * Additional color options for side walls in RAL shades available at extra cost ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle comes with one-day registration (not in operation) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, RS-T 18,0 / 018: Bwsdpfol Tqkwox Ak Aow ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους αεροσυμπιεστή * Δισκόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες SAF, χωρητικότητας 10 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων ----Σύστημα Σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης μήκους 2.300 mm με πείρο σύνδεσης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βίδας ----Ηλεκτρικό Σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Οπίσθια φώτα LED με προστατευτική κάλυψη * 2 x ηλεκτρικές συνδέσεις 7 πόλων ----Γενικά Εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στο δεξί πλευρό, πλαστικό προστατευτικό φτερό * Πλαϊνή κλειστή προστατευτική μπάρα ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτική μπάρα κάτω από το ρελτζί με 2 προστατευτικά * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος για την αποκομιδή απορριμμάτων ----Επιφάνεια Κινητήρα: * Μήκος της ράγας για κυλίνδρους περίπου 6.950 mm * Ο κύλινδρος συγκρατείται με πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 άγκιστρα * Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν 2 συνδετήρες για τους κινητήρες με 2 επιπλέον θέσεις σύνδεσης * Κατάλληλο για κινητήρες μήκους 5.000 – 7.000 mm ----Ύψος Οχήματος: * Άδειο, περίπου 1.165 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο με θερμική γαλβανισμένη επίστρωση * Δεξαμενή αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και σύστημα σύνδεσης ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά, είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 20.000 kg-- * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για υδραυλικά έμβολα * Δισκόφρενα ----Άξονες: 2 x 10 τόνων, άξονες SAF ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη χαμηλωτική ρύθμιση κατά την αποσύνδεση των φρένων ----Σύστημα σύζευξης: Σύστημα σύζευξης μήκους 2.300 mm με σφιγκτήρα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βίδας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Οπίσθια φώτα LED με προστατευτικό κάλυμμα * 2 x 7 ακίδων βύσματα ρεύματος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο δεξί πλευρό, πλαστικό προστατευτικό φτερού * Πλευρικό, κλειστό προστατευτικό για προστασία από συγκρούσεις, που χρησιμεύει και ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτικό κάτω από το όχημα με 2 προστατευτικά προφυλακτήρα * Αναδιπλούμενη πινακίδα «Α» στο πίσω μέρος για την αποκομιδή απορριμμάτων ----Επιφάνεια για κοντέινερ: * Μήκος διαδρόμου κυλίνδρων περίπου 6.950 mm * Το κοντέινερ συγκρατείται μέσω πνευματικού συστήματος ασφάλισης 4 σημείων * Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν 2 συνδετήρες κοντέινερ με 2 επιπλέον θέσεις σύνδεσης * Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm ----Ύψος οχήματος: Bwodsl Tpy Hopfx Ak Aew * Άδειο, περίπου 1.165 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο με θερμογαλβανισμένη επίστρωση * Δεξαμενή αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και σύστημα σύζευξης ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος να είναι 20.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από το Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 900 χιλ., μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.400 χιλ., άγκιστρα πρόσδεσης, -- ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Bwodpfx Ake Agt E Ij Asw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων Bwedpepk D Dqjfx Ak Aew * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.900 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενο ζεύγος, φύλλα ανάρτησης, δακτύλιοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, στήριγμα στο πίσω μέρος, πλευρική προστασία αλουμινίου, διπλοί τροχοί. Bwodpfov R Hmaex Ak Asw Κατασκευή: 2-άξονο χαμηλό συρόμενο ρυμουλκούμενο με μηχανικές ράμπες ανόδου, 2x άξονες SAF, φρένα τύπου ταμπούρου! Ύψος φόρτωσης περίπου 900mm! Μήκος ράμπας περίπου 2650mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V Bodpfx Asq Dyvyek Aoww * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Ταμπουρόφρενο * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αεροσυμπιεστή ----Άξονας: * Άξονας BPW ----Ανάρτηση: * Ημικυκλικά ελατήρια ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με βιδωτή φλάντζα 40 mm (ρυθμιζόμενο ύψος σε mm) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Φωτισμός LED * αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρίγματα * Πίσω στηρίγματα τετράγωνων σωλήνων με ελατήρια και βάση, ασφαλιστικά μπουλόνια για διαφορετικά ύψη στηρίγματος * Κλειστά φτερά από ατσάλινο φύλλο με προστασία από πιτσιλίσματα * Κλειστή πλευρική προστασία, κατάλληλη για χρήση ως επιφάνεια διαφήμισης * Πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερική επένδυση (οριζόντια τοποθέτηση), περίπου 500 x 350 x 400 mm Bedpfx Aeu I Iqfsk Ajww ----Κατασκευή: * Περιστρεφόμενη κατασκευή για καρούλι καλωδίων, πλάτος μεταξύ των βραχιόνων του καρουλιού 1.700 mm με σύστημα ασφάλισης για την ασφάλιση του καρουλιού στα άκρα των βραχιόνων, καθώς και σύστημα ασφάλισης της κατασκευής του καρουλιού καλωδίων με το πλαίσιο μέσω ενός κεντρικού μηχανισμού σύσφιξης * Υδραυλική κίνηση καρουλιού με υδραυλικό μοτέρ * Βαλβίδες και μετακινούμενοι τροχοί με επίστρωση από καουτσούκ * Υδραυλικός ρυθμιστής ταχύτητας και φρένο για την κίνηση του καρουλιού * Ατσάλινος άξονας καρουλιού με διάμετρο 76 mm, καθώς και κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 1 ζεύγος κωνικών κέντρων από πολυαμίδιο, διαδοχικά τοποθετημένα ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από τετράγωνα σωλήνα και διαμήκεις δοκούς για αντοχή σε στρεπτικές καταπονήσεις ----Αντλία - Μονάδα: * Υδραυλική μονάδα αντλίας με βενζινοκινητήρα Loncin, συμπεριλαμβανομένης της χειροκίνητης και ηλεκτρικής μίζας * Δεξαμενή καυσίμου και χειροκίνητη μίζα * 13 ίπποι με οδοντωτή αντλία (150 bar) ----Ελαστικά: * 315/80 R 22,5 ----Βάρος χωρίς φορτίο: * 2.690 kg βάρος χωρίς φορτίο ----Βαφή: * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 49/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων EBS * Ταμπουρόφρενο * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο αποθήκευσης αέρα ----Άξονας: * Άξονας BPW ----Ανάρτηση: * Ημικυκλικά ελατήρια ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με βιδωτή φλάντζα 40 mm (ρυθμιζόμενο ύψος σε mm) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Αναβοσβήνοντες πλευρικοί προβολείς LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρίγματα * Πίσω στηρίγματα με τετράγωνους σωλήνες και ενίσχυση με ελατήρια, με βάση και ασφαλή μπουλόνι για διαφορετικά ύψη στήριξης * Κλειστά φτερά από ατσάλινο φύλλο με προστασία από πιτσιλίσματα * Κλειστή πλευρική προστασία, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως επιφάνεια διαφήμισης * Πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερική επένδυση (οριζόντια τοποθέτηση), περίπου 500 x 350 x 400 mm ----Κατασκευή: * Περιστρεφόμενη κατασκευή με τύμπανο καλωδίου, πλάτος μεταξύ των βραχιόνων του τυμπάνου 1.700 mm, με σύστημα ασφάλισης για την ασφάλιση του τυμπάνου στα άκρα των βραχιόνων και ένα σύστημα ασφάλισης της κατασκευής του τυμπάνου καλωδίου με το πλαίσιο μέσω ενός κεντρικού μηχανισμού ασφάλισης με δόντια * Υδραυλική κίνηση του τυμπάνου με κινητήρα ελαίου * Βαλβίδες και μετακινούμενοι κύλινδροι με επίστρωση από καουτσούκ * Υδραυλικός ρυθμιστής ταχύτητας και φρένο για την κίνηση του τυμπάνου * Ατσάλινος άξονας τυμπάνου με διάμετρο 76 mm, καθώς και κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 1 ζεύγος κωνικών οδοντωτών από πολυαμίδιο, σταδιακά τοποθετημένα ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από τετράγωνους σωλήνες και διαγώνιες δοκούς, με υψηλή αντοχή σε στρέψη ----Αντλία - Σύνολο: * Υδραυλικό σύνολο αντλίας με κινητήρα βενζίνης Loncin, συμπεριλαμβανομένης της χειροκίνητης και ηλεκτρικής εκκίνησης * Δεξαμενή καυσίμου και χειροκίνητη εκκίνηση * 13 ίπποι με οδοντωτή αντλία (150 bar) ----Ελαστικά: * 315/80 R 22,5 ----Άδειο βάρος: * 2.690 kg άδειο βάρος Bsdpju I Iqrjfx Ak Aoww ----Βαφή: * Το όχημα έχει υποστεί θερμογαλβανισμό ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση του κατασκευαστή * Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 49/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 970 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11.9 ML / 024 Truck Tandem Three-Way Tipper - Tipper body dimensions: 5,000 x 2,420 mm (internal clearance) - Side wall height: 500 mm Bwodpfjy S Nwvex Ak Ajw - Floor made of high-tensile fine-grained steel S 420 MC, 4 mm thick - Side walls laser welded from fine-grained steel, fixed front wall - 2 pairs of folding lashing rings with lashing capacity LC 5,000 daN, 1 pair each recessed at front and rear in steel floor. 4 pairs of folding lashing rings with LC 3,000 daN recessed in steel floor. - Net hooks integrated laterally and at the rear in the side wall brackets and in the front wall. - Reinforced and certified body according to EN 12642 XL - 2 LED reversing lights at the rear of the trailer - ALU loading ramps without wheel guides, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (8 t/pair), 3,310 x 400 x 105 mm - Plastic toolbox - ALU compressed air tank - BPW axles, with S-cam brakes - Tyres: 235/75 R17.5 Suitable for coupling height approx. 925 mm unladen +/- 150 mm Interim sale and errors excepted! Sale exclusively under our terms and conditions. Important Note: Although all details in our offer have been carefully checked, errors may still occur. Some may be due to transmission errors between various platform providers. Therefore, please note that all information is supplied without guarantee and does not represent a binding legal claim. Legal Notice: This sales advertisement does not constitute an offer under §145 BGB. It merely provides information for contract negotiation purposes. The information provided herein does not constitute guaranteed properties and is supplied without warranty.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για υδραυλικά έμβολα * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Σύστημα σύνδεσης / Φλάντζα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Σύστημα σύνδεσης με συντόμευση περίπου 200 mm σε περίπου 1.800 mm (άρα διάσταση Β περίπου 8.080 mm) * Φλάντζα σύνδεσης 40 mm ---- Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: Bsdoy U A Efjpfx Ak Aoww * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24 V * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, επιπλέον στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) * 1 περιστρεφόμενο φως LED (αφαιρούμενο, μαζί με τη βάση του) στο πίσω μέρος * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων μπροστά και πίσω * Μπροστινό γερανούλι στήριξης * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένα εκατέρωθεν στα πλάγια, αριστερά και δεξιά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος * Πλαστικά προστατευτικά λάσπης ----Επιφάνεια φόρτωσης: * 400 mm ψηλή, βιδωτή μπροστινή πλευρά * 50 mm πάχος δαπέδου από ξυλεία κωνοφόρων * 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ (επεκτείνονται στα 3 μέτρα εξωτερικό πλάτος του κοντέινερ) και ασφαλίζονται, η διάσταση ασφάλισης σε κλειστή θέση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ σε εκτεταμένη θέση = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν είναι σύμφωνα με το πρότυπο DIN), με συνολικό εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρυπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης μηχανισμών ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων κάθε 600 mm -εκατέρωθεν, 5 x 3 τόνοι μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες τύπου UVV- * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 μηχανισμό ασφάλισης με ιμάντα 6,3 τόνων (μπροστά, αμέσως πίσω από τους μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ στο δάπεδο από ξυλεία, καθώς και πίσω, στην τελική διατομή) * Στην μπροστινή και την τελική διατομή, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων εισόδου περίπου 3.310 x 410 mm (φορτοεκφορτωτική ικανότητα 8 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Στο πίσω μέρος, χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Βαφή: * ---Πλαίσιο, σύστημα σύνδεσης, μπροστινή πλευρά, προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος και οπίσθιες στηρίξεις, θερμικά γαλβανισμένες--- * Άξονες, δεξαμενή αέρα, μπροστινό γερανούλι στήριξης καθώς και φλάντζα σύνδεσης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις, δεσμευτικά * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απεμπλοκής φρένων για υδραυλικά έμβολα * Ταμπουρένια φρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες BPW, χωρητικότητας 5,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm * Ράβδος ρυμούλκησης, συντομευμένη κατά περίπου 200 mm, σε μήκος περίπου 1.800 mm (άρα, το μέτρο Β είναι περίπου 8.080 mm) * Φλάντζα ρυμούλκησης 40 mm ---- Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Σύστημα φωτισμού LED 12 / 24 V * 2 φώτα οπισθοπορείας LED, τοποθετημένα επιπλέον στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) * 1 περιστρεφόμενο φως LED (αποσπώμενο, με βάση) στο πίσω μέρος * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων μπροστά και πίσω * Μπροστινό στήριγμα με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης Bwsdoy U A Elspfx Ak Asw * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικά κουτιά εργαλείων, περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένα αριστερά και δεξιά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Κάτω προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια φόρτωσης: * 400 mm ψηλή, βιδωτή εμπρόσθια τοιχωματική επιφάνεια * 50 mm δάπεδο από κόντρα πλακέ * 2 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ (επεκτεινόμενοι σε 3 μέτρα εξωτερικό πλάτος κοντέινερ) και με δυνατότητα ασφάλισης, διάσταση ασφάλισης σε κλειστή θέση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ σε ανοιχτή θέση = 2.819 mm (αυτή η διάσταση δεν συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN), με απόλυτο εξωτερικό πλάτος 3.000 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Περιμετρικό πλαίσιο με τρύπες, με κλίση περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης μηχανισμών ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων κάθε 600 mm -έξι μηχανισμοί ασφάλισης με ιμάντες 3 τόνων τοποθετημένοι στην αριστερή και δεξιά πλευρά- * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 μηχανισμό ασφάλισης 6,3 τόνων (μπροστά, απευθείας πίσω από τους μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ, στο δάπεδο από κόντρα πλακέ, και πίσω, στην καταληκτική δοκό) * Στην εμπρόσθια και καταληκτική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης με ιμάντες 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ράμπων εισόδου, περίπου 3.310 x 410 mm (ικανότητα ανύψωσης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες * Στο πίσω μέρος, υπάρχει χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Βαφή: * ---Το πλαίσιο, η ράβδος ρυμούλκησης, η εμπρόσθια τοιχωματική επιφάνεια, η κάτω προστατευτική μπάρα καθώς και τα οπίσθια στηρίγματα είναι θερμικά γαλβανισμένα--- * Οι άξονες, η δεξαμενή αέρα, το μπροστινό στήριγμα με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης καθώς και η φλάντζα ρυμούλκησης είναι βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.590 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, φύλλα ανάρτησης, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, προστασία από την υποσκαφή, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, αναρτώμενες θύρες. Αμάξωμα: Ταντέμ ανατρεπόμενο τρέιλερ 3 κατευθύνσεων με θύρα για ράμπες. Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος από 900,00€ καθαρά! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Bwedpjv S H Sfsfx Ak Aew

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, T3 Προφίλ 30,0 ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων στο πίσω μέρος ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστήρα ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Σύστημα πολλαπλών τάσεων * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός φάρος (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστασία * Στηρικτικά πόδια στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλάκες προειδοποίησης στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαστικά φτερά και πίσω ίσια μεταλλικά προστατευτικά, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Ανοιγόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του αναστρέψιμου άξονα ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * 4 θήκες για ράβδους σε κάθε πλευρά (ωστόσο, δεν υπάρχουν ράβδοι), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον πλάκες για επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης, τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, με μήκος περίπου 2.100 mm έως τον τελικό φορέα (2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης 6,4 τόνων στις πλευρές της θέσης για το βραχίονα εκσκαφέα) ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si, που αποτελείται από): * 2 γάντζοι πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του αναστρέψιμου άξονα * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, αντοχή 13,4 τόνων, αλλιώς 10 τόνων. ----Ράμπες: * Μηχανικές, ενιαίες ράμπες με ελατήρια (περίπου 3.000 x 720 mm) * Μηχανική πλευρική μετατόπιση των ραμπών ----Επιφάνειες φόρτωσης: Bwodsx Ipa Njpfx Ak Ajw * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον αναστρέψιμο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, αναστρέψιμος άξονας, σύστημα σύνδεσης και ράμπες, γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο μικτό βάρος των 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη της έγκρισής τους ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf