Μεταχειρισμένο Bodex Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (10.042)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 40.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκού, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας έλξης (gooseneck). Επεκτεινόμενο, μήκους 5 μέτρων. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφείς: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Βραχίονας έλξης (Neck): Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1250 mm. Επίπεδο φόρτωσης (Floor): Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος επιπέδου φόρτωσης: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 588. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Bwsdpjzya I Ejfx Ahpot Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2018, λειτουργικό βάρος: 10.350 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο, παρέχεται μια τρέχουσα και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος στις 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση: -Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) Bwedpfx Aovpigtohpet -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm Άξονες και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση SAF, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στροφής -Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg -Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος -245/70 R 17,5 Σύστημα πέδησης: -Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: -Εξαιρετική και μακράς διαρκείας αντιδιαβρωτική προστασία του χαλύβδινου πλαισίου, το οποίο υπόκειται σε αμμοβολή ως στάνταρ, εξασφαλίζεται με ένα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) -Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελικής επίστρωσης 2 συστατικών (2K) σε ένα ενιαίο χρώμα RAL 2004, έντονο πορτοκαλί Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Άξονας βασιλιά 2" -Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια πλάκα περίπου 400 mm ύψος -Αλουμινένιες πλαϊνές πλάκες και οπίσθια πλάκα, τοποθετούνται στον κύκνο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Οι οπίσθιες πλάκες είναι αφαιρούμενες -Μία εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης -4 σφήνες στήριξης με βάση στήριξης στην εμπρόσθια πλάκα -Χαλύβδινο εργαλειοκιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι 1.350x400x400 mm στον κύκνο -10 πλαϊνές πλάκες, μήκους 1.000 mm -Θήκη για έως και 7 ζεύγη πλαϊνών πλακών, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm, στερεωμένη με βίδες στην εσωτερική πλευρά της εμπρόσθιας πλάκας -Γαλβανισμένη θήκη για πλαϊνές πλάκες υπερπλάτους, δεξιά και αριστερά -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με χειριστήριο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Μία βάση στήριξης για φώτα πορείας σε όλο το περίμετρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκουμένου -Θήκη στην οπίσθια πλευρά του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης -Γαλβανισμένα στηρίγματα που αναδιπλώνονται κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην αναδιπλούμενη πλευρά και κόκκινη στο πίσω μέρος -Κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος -Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μίας πρίζας -Δύο προειδοποιητικές πινακίδες, που επεκτείνονται κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με ένα φως θέσης -6 ζεύγη θηκών για πλαϊνές πλάκες, διαστάσεων περίπου 100x50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Αναδιπλούμενη ράβδος στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με λιπαντικό NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θή

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ισχυρό στεφανιαίο κύκλο Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από χτύπημα, από αλουμίνιο Προστατευτικά φτερά πίσω, σε όλο το πλάτος Bjdpfx Asznwdyshpjwt Ημι-κονιοφόρα φτερά 1ου άξονα με προστατευτικά από πιτσιλιές Προστατευτικά από πιτσιλιές πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με αφαιρούμενο πάτο, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ., με κλειδαριά Επεκτεινόμενες πλευρικές προσθήκες έως 3.000 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση σε 3.000 χιλ. #Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους 1 ζεύγος υποδοχών για ιμάντες πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό, στο μπροστινό τμήμα, ενσωματωμένα στην προεξοχή, αντοχή 10 τόνοι το καθένα. 5 ζεύγη οπών για ιμάντες πρόσδεσης στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, στην προεξοχή, αντοχή 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι της εξωτερικής πλευράς του διαμήκους δοκού, αντοχή 10 τόνοι το καθένα 1 x στο μπροστινό τμήμα, στην προεξοχή 6 x στην πλατφόρμα Η πρώτη θέση πρόσδεσης απέχει 250 χιλ. από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 χιλ. από το πίσω μέρος 5 ζεύγη θηκών για ιμάντες πρόσδεσης, ενσωματωμένες στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, εσωτερικά 70 x 40 χιλ., (δυνατότητα μετατροπής σε ιμάντες πρόσδεσης με δακτυλίους, αντοχή 5 τόνοι). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, επιπλέον, αντοχή 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην προεξοχή 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο #Σύστημα ανάρτησης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Σύζευξη με δοκιμασμένο άξονα 40 χιλ. #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπουρί, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής, με συντήρηση χωρίς συντήρηση, από ατσάλι και καουτσούκ και μηχανικό εξομαλυντή φορτίου άξονα (εξομαλυντής βραχίονα) #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με συμπιεσμένο αέρα 2 αγωγών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων, στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το όχημα που ρυμουλκεί 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεσμο EBS στο μπροστινό μέρος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED Πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED, συγχρονισμένη με τα φλας ("φώτα πλευρικής σήμανσης που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολική σύνδεση, ασφαλής, στο μπροστινό μέρος 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση στήριξης 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτιζόμενες με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. #Δάπεδο Προεξοχή στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητικό μεταλλικό φύλλο Χώρος αποθήκευσης, ενσωματωμένος στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς την προεξοχή Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 χιλ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 3 άξονες - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένα = Σημειώσεις = Υπερκατασκευή Έτος κατασκευής: 2004 = Περισσότερες πληροφορίες = Bjdpfx Ahszvlhispewt Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19.5 Φρένα: ταμπούρα Εμπρός άξονας: διπλοί τροχοί· μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· κατευθυνόμενος· πέλμα ελαστικών: 80% Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί· μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· πέλμα ελαστικών: 30% Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί· μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· πέλμα ελαστικών: 30% Βάρη Κενό βάρος: 8.050 kg Ωφέλιμο φορτίο: 21.950 kg Μικτό βάρος: 30.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 92 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: UPZ486

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, χαμηλό πλατφόρμα Κατασκευή από χάλυβα μέσω συγκόλλησης Περιστρεφόμενο σύστημα με στιβαρό δακτύλιο περιστροφής Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Ημι-κυλινδρικό φτερό στον 1ο άξονα Bwjdpfx Aheznw U Eepst Τεταρτο-κυλινδρικό φτερό πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα Πλευρική προστασία Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, χωρίς ανακλαστήρες Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Άγκιστρα πρόσδεσης για χαμηλές πλατφόρμες 1 ζεύγος οπών για άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένο στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 1 x στο μπροστινό μέρος 5 x στο χαμηλό τμήμα 1 x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, αντέχοντας έως 5 τόνους το καθένα (για στερέωση ιμάντων). 5 x στην κλίση, 6 x στο χαμηλό τμήμα και 1 x στην πίσω κλίση. Σύστημα σύζευξης για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενο Σύστημα σύζευξης με δοκιμασμένο άγκιστρο 40 mm Ρύθμιση ύψους του συστήματος σύζευξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Ακρίβεια άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παрабоλας, με συντήρηση ελάχιστη χάλυβας-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου άξονα (μοχλός εξισορρόπησης) #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλού τροχού, γκρι χρώμα εργοστασίου #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση, διπλής αγωγής Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με συνδετικές σωληνώσεις προς το τμήμα έλξης, Οι συνδετικές σωληνώσεις επιμηκυνμένες κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα διανομής της δύναμης φρένων (ALB), τότε μέγιστη ταχύτητα 60 km/h #Ηλεκτρικό Σύστημα 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας ("φώτα πλευρής που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x 7-πολική πρίζα 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm 1 φάρος LED 360 μοιρών με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα θέσης (ο φάρος είναι αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, φωτιζόμενες και αναδιπλούμενες σε 3 000 mm #Δάπεδο Κλίση στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Θάλαμος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κλίση Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους περίπου 70 mm, στην περιοχή των θυρών, επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm #Ράμπες Ανάβασης Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 3 000 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες με επένδυση από ξύλο (το άκρο με χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας του ρυμουλκού, με ρυθμιστή ροής, ενεργοποίηση στο αριστερό πλευρό. Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο τύπου SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του συνδετικού σωλήνα #Βαφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης = Σημειώσεις = Για τυχόν ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Σάιντελ είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Φορτηγό πλατφόρμας χαμηλού ύψους Schmid MTT 890 με ράμπες: Σύνδεσμος 40, κεφαλές σύζευξης κίτρινου/κόκκινου χρώματος, άξονες BPW, Wabco ABS, ελατήρια συσσωρευτών, ταμπουροφρένο, πρόσθετοι προβολείς: στο πίσω μέρος του οχήματος, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.550mm, Π 2.000mm, Υ 400mm, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 12mm, 2ος άξονας 12mm, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 10.750kg, βάρος χωρίς φορτίο: …, ωφέλιμο φορτίο: Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κ. Σάιντελ (τηλέφωνο...) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις!!! = Πρόσθετες πληροφορίες = Bodszwlp Nepfx Ahpowt zGG: 10.750 kg Επικοινωνήστε με τον Τόμπιας Έμπερτ για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.300 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 11.425 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση 1 ζεύγος εσοχών τροχών ενσωματωμένων στην περιοχή του διαδρόμου 2 ζεύγη εσοχών τροχών ενσωματωμένων μεταξύ των αξόνων στην περιοχή του διαδρόμου Κάλυμμα εσοχών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής, ενσωματωμένος χώρος αποθήκευσης στον πρόβολο του περιστρεφόμενου άξονα Υδραυλική οπίσθια στήριξη Χώρος αποθήκευσης από αλουμίνιο με καπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα, π=600/υ=400/β=500 χιλ. Επεκτεινόμενα πλευρικά προστατευτικά έως 3.000 χιλ., στα σημεία τοποθέτησης των εσοχών των τροχών Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση έως 3.000 χιλ. Αντιολισθητικές λωρίδες στα εξωτερικά πλαίσια της οπίσθιας κλίσης #Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους, ενσωματωμένα στο δάπεδο στην μπροστινή πλευρά 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου Συνδυασμένες θήκες για ιμάντες με δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης (βιδωτά), από τα οποία το καθένα αντέχει 5 τόνους, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 χιλ. Αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης, επιπλέον, ενσωματωμένα στην επιφάνεια της πλατφόρμας, από τα οποία το καθένα αντέχει 10 τόνους #Σύστημα σύζευξης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Καμπυλωτό άγκιστρο έλξης #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή «Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ» – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Σύνδεση Duomatic στο μπροστινό μέρος, με σύνδεσμο στο μηχανοκίνητο όχημα ABS και ALB 24 Volt, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινα στεφάνια σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Ηλεκτρικό σύστημα 12 έως 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, κίτρινα φώτα LED στο πλάι, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED Bwsdpjznux Iofx Ahpst 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος, LED 1 βύσμα 15 πόλων στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης 1 βύσμα 7 πόλων, για γεωργικές εφαρμογές Σε συνδυασμό με φωτισμό LED 12/24 Volt Επιπλέον, προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος Φάρος LED 360 μοιρών με βάση 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτισμένων με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. #Δάπεδο Μπροστινή περιοχή: δάπεδο από χάλυβα, στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους περίπου 70 χιλ. Οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ. Επιφάνεια πλατφόρμας χαμηλού ύψους, συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης, 9.000 χιλ. #Ράμπες φόρτωσης Αντιολισθητικές λωρίδες στα εξωτερικά πλαίσια των ραμπών φόρτωσης Επενδεδυμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης του ρυμουλκού οχήματος, με ρυθμιστή, ενεργοποίηση στο πλάι, μπροστά αριστερά Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών φόρτωσης, ελέγχεται ανεξάρτητα (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλική ενεργοποίηση της ράμπας) Υδραυλική σύνδεση με πρίζα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Ολοκληρωμένη πιστοποίηση για τ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.200 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Χαμηλόστροφου Ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα επίσχεσης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά 24 τόνων, 2 ταχυτήτων ανυψωτική βάση, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με εσωτερικό ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Επεκτάσεις συρόμενες έως 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για δοκάρια ξύλου στον λαιμό χήνας, εμπρός εγκάρσια Δοκάρια ξύλου 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Τηλεσκοπικότητα Κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με προσεκτικά συγκολλημένα, διαδοχικά τηλεσκοπικά τμήματα Επεκτάσιμο έως μέγιστο 6.000 mm, με δυνατότητα ασφαλούς στερέωσης ανά ~1.000 mm Ασφάλιση με μηχανική μανδάλωση ράβδου Με συρόμενο τραπέζι Σημεία πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων εμπρός στον λαιμό χήνας. 11 ζεύγη «μανιταριών» πρόσδεσης άνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου για 10 τόνους. 2x στον λαιμό χήνας, 9x στον χώρο χαμηλού φορτίου. Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και τελευταίο έως 250 mm από πίσω. Απόσταση μεταξύ σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm 8 ζεύγη υποδοχών μικρών αξόνων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στην επιφάνεια χαμηλού φορτίου, από 10 τόνους: 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου, 1x μπροστά από τον 1ο άξονα, 1x πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & Ανάρτηση Τυμπανιού SAF Οι άξονες/σύστημα ανάρτησης ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Οι 2 τελευταίοι άξονες διευθυνόμενοι, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία μέσω κουμπιού στο όχημα Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5 μάρκα Fulda Ατσάλινοι διπλοί τροχοί, βαφή εργοστασίου ασημί Φρένα Πνευματικό φρένο διπλού αγωγού Bedpfx Aei Ri Hnjhpowt Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-CanBus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα του οδηγού (απαιτείται αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι τοποθέτηση/λαμβάνεται ζυγαριά έγκρισης) 2 με ασφάλεια εναλλαγής μπροστινά ρευματολήπτες, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από έλκοντα οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά συστήματα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, συνδεόμενο με τα φώτα στάσης (το φως αφαιρείται) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED φωτισμό, συρόμενες ως 3.000 mm 2x 7-πολικοί αντάπτορες ασφαλούς αλλαγής μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Δάπεδο Λαιμός χήνας με επίστρωση από χάλυβα/ανάγλυφο χαλύβδινο φύλλο Αποθηκευτικός χώρος στην ανηφορική επιφάνεια του λαιμού χήνας Στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στον χώρο θόλων τροχών επένδυση με χάλυβα/ανάγλυφο χαλύβδινο φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Πλευρικά τοιχώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψους 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 35.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο: ...). Fliegl DTS 300, ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Σύστημα σύζευξης 40, Duomatic, άξονες BPW, ταμπούρια φρένων, πνευματικά φρένα, μηχανικές ράμπες, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 6.350 kg, ωφέλιμο φορτίο: 17.650 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 8.490 mm, Π 2.510 mm, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας: 7-12 mm, 2ος άξονας: 7-8 mm, 3ος άξονας: 4-7 mm. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για χρηματοδοτική μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλέφωνο: ...) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, διορθώσεων και ενδιάμεσων πωλήσεων!!! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 6.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.650 kg Συνολικό βάρος: 24.000 kg Bodoy Svrgepfx Ahpswt Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2004, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Bwedpfxszp Dqco Ahpst - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Γαλλικά έγγραφα έγκρισης τύπου 2 άξονες με δυνατότητα οδήγησης Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 1260 cm Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης: 255 cm = Περισσότερες πληροφορίες = Εξωτερικές διαστάσεις: 25 Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1989, Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φυλλοειδής ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλός τροχός· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 3 mm Οπίσθιος άξονας 2: Διπλός τροχός· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 3 mm Οπίσθιος άξονας 3: Διπλός τροχός· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 3 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 3 mm Βάρη Απόβαρο: 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.000 kg Μικτό βάρος: 34.000 kg Bodpfxozxlrmj Ahpswt Κατάσταση Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA9CA2M50LH17xxxx, Έτος κατασκευής: 2020, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 22877 Προδιαγραφές: 2 άξονες Μήκος φόρτωσης: περ. 4,5 μ Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Ανάρτηση με χαλύβδινα ελατήρια Σημεία πρόσδεσης Χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης Εργαλειοθήκη Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο Άμεσα διαθέσιμο Bjdpfx Ahjzqmr Espewt Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχανημάτων NC 2020 με χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 10.12.2026 Ιδία βάρος: 4210 kg Συνολικό βάρος: 14000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9790 kg Πλάτος: 254 cm Μήκος: 804 cm Μοντέλο: Maskinkjerre με χειροκίνητες ράμπες. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,2 kW (24,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 2.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 31x15.5-15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, ώρες λειτουργίας: 2 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, Προς πώληση διατίθεται ένας τηλεσκοπικός/αρθρωτός φορτωτής Berger Kraus BK810T με κινητήρα Kubota, σε πλήρες πακέτο, μαζί με ένα τριαξονικό ρυμουλκούμενο και ένα μεγάλο πακέτο αξεσουάρ, ώστε να είστε έτοιμοι για κάθε εργασία! Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: -Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων μέσω joystick -Αναρτημένο κάθισμα -Σύστημα σύνδεσης EURO -Αυτόματο κιβώτιο 2 ταχυτήτων -Μπλοκάρισμα διαφορικού -Τηλεσκοπικός βραχίονας ελεγχόμενος μέσω joystick -Κάμερα οπισθοπορείας κ.α. Προσφέρουμε χρηματοδότηση για επαγγελματίες, προμήθεια ανταλλακτικών και άριστη εξυπηρέτηση! Η πώληση γίνεται και σε ιδιώτες! Σημείωση: Ο BK810T με τον τηλεσκοπικό βραχίονα διαθέτει λειτουργία "Floating" (ανάκλισης), η οποία, ωστόσο, έχει απενεργοποιηθεί από το εργοστάσιο λόγω του τηλεσκοπικού βραχίονα. Η λειτουργία θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί με την προσθήκη μιας επιπλέον βαλβίδας, αλλά ο κατασκευαστής το αποθαρρύνει. (Μετά την ενεργοποίηση, παύει να ισχύει οποιαδήποτε εγγύηση.) Τεχνικά χαρακτηριστικά: -Κινητήρας: Kubota V1505-EF1 -Ισχύς: 18.2 KW / 2300 στροφές/λεπτό / 1500ccm -Βάρος: περίπου 2350 κιλά (χωρίς εξάρτημα) -Ανυψωτική ικανότητα: 1000 κιλά -Ύψος ανύψωσης με τον τηλεσκοπικό βραχίονα σε χαμηλή θέση: περίπου 2660 χιλ. -Ύψος ανύψωσης με τον τηλεσκοπικό βραχίονα σε πλήρως εκτεταμένη θέση: περίπου 3202 χιλ. -Υδραυλική αντλία με απόδοση 45 λίτρων/λεπτό Bsdpfx Aeun Tn Ijhpowt -Ψηφιακή οθόνη -Υδροστατική μετάδοση -Τηλεσκοπικός βραχίονας -3+4 υδραυλικά κυκλώματα -Ηλεκτρονικό joystick -Κάμερα οπισθοπορείας -Υδραυλική γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων -Διαστάσεις Μ/Π/Υ με κουβά και οροφή: περίπου 4200x1600x2350 χιλ. -Φωτισμός LED -Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος -Ελαστικά 31x15.5-15 -Ραδιόφωνο με ηχεία στην επένδυση της οροφής -Τυπικός κουβάς -Μπλοκάρισμα διαφορικού -Παράλληλη καθοδήγηση έως περίπου 1,6 μέτρα ύψος ανύψωσης -Θέρμανση καμπίνας -Ρυθμιζόμενο τιμόνι -Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού -Αναρτημένο κάθισμα -Ενισχυτής κενού για το φρένο -Υδραυλικό φρένο -Αυτόματο κιβώτιο 2 ταχυτήτων -Αυτόματη επιλογή ταχυτήτων σε λειτουργία ελιγμών Τεχνικά χαρακτηριστικά ρυμουλκούμενου: -Διαστάσεις πλατφόρμας φορτίου Μ/Π: 4000x1820 χιλ. -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 κιλά -Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 817 κιλά -Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2683 κιλά -Σύστημα σύζευξης Knott -Άξονες συμπεριλαμβανομένου του συστήματος φρένων Knott -Φώτα σήμανσης LED -Περιμετρικά φώτα LED -Ράμπα ανόδου με γαλβανισμένη επίστρωση και στηρίγματα -Πάτωμα με μεταξοτυπία, συμπεριλαμβανομένων των σημείων πρόσδεσης -Φορτίο ανά άξονα 1/2/3: 1350/1350/1350 κιλά -Αμορτισέρ σε όλους τους 3 άξονες για έγκριση έως 100 χλμ/ώρα -Κατακόρυφο φορτίο 150 κιλά -Ελαστικά 195/50R13C -Σφήνες -Στηρικτικό τροχό με λειτουργία αναδίπλωσης Πακέτο αξεσουάρ: -Πλαίσιο για άροτρο: Πλάτος 2000 χιλ., Ύψος 700 χιλ., Σύστημα σύνδεσης EURO, Υδραυλική γρήγορη σύζευξη (Άροτρο χιονιού διατίθεται και σε πλάτος 1800 χιλ.) -Μηχανή σκούπας: Πλάτος 1600 χιλ., Σύστημα σύνδεσης EURO, Υδραυλική γρήγορη σύζευξη -Λαβίδα για μπάλες: Άνοιγμα 80-180 εκ., Ανυψωτική ικανότητα περίπου 1000 κιλά, Βάρος περίπου 170 κιλά, Σύστημα σύνδεσης EURO, Υδραυλικές γρήγορες συνδέσεις -"Κροκοδείλιος δαγκάνας"/Δίχτι: Πλάτος 1200 χιλ., 5 άκρα πάνω και 6 δόντια κάτω, 2 διπλά υδραυλικά έμβολα, 2 υδραυλικοί σωλήνες με γρήγορη σύζευξη -Συνδυασμένος κουβάς/Κουβάς 4-σε-1: 2 υδραυλικά έμβολα, Όγκος περίπου 330 λίτρα / 0,33 m³, Βάρος περίπου 320 κιλά, Πλάτος 1600 χιλ., 2 υδραυλικοί σωλήνες με γρήγορη σύζευξη (Διατίθεται και σε πλάτος 1400 χιλ.) -Σετ πιρουνιών: Σύστημα σύνδεσης EURO -Τυπικός κουβάς: Σύστημ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.100 κιλ, συνολικό βάρος: 4.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ανάρτηση: άλλο, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2011, λειτουργικό βάρος: 1.300 κιλ, Δεδομένα / Εξοπλισμός σειράς και έξτρα εξοπλισμός ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥ: ΟΧΗΜΑ ΕΠΙΔΕΙΞΗΣ Bwodpfx Aji Rtmlohpot Γαλβανισμένο εν θερμώ Ρυθμιζόμενη κοτσαδόρος ημιρυμουλκούμενου με ευρωπαϊκή έγκριση Διάτρητο πλέγμα για κρίκους πρόσδεσης βαρέως τύπου Πίσω: 2 υποδοχές στον ή κάτω από το πίσω τερματικό λαμαρίνας για την τοποθέτηση 2 αλουμινένιων ραμπών Στήριγμα μπροστά κεντρικά (3,0 t δύναμη ανύψωσης) Πλήρης ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με την ΕΕ (ΚΟΚ) Φρένα με ευρωπαϊκή έγκριση, συμπεριλαμβανομένου του ALB Συμβατό με ABS με 3-πολικό σύνδεσμο Ηλεκτρικά οχήματος με 13-πολικό σύνδεσμο Μετατροπή φρένων του ρυμουλκούμενου, συμπεριλαμβανομένης 3-πολικής και 13-πολικής πρίζας στον αριστερό τοίχο της πλαϊνής πλευράς Κουτί ελέγχου φρένων μπροστά, ορατό στον οδηγό Ελαστικά 225/70(75)R15 Φορτίο άξονα ανά άξονα max. 2.200 kg Με 2 άξονες 4.400 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 3.500 kg Ιδίο βάρος περίπου 1.300 kg Διαστάσεις πλατφόρμας: Μήκος: 6.500 mm Πλάτος: 2.300 mm Ημιρυμουλκούμενο χωρίς pickup!!! Τα μηχανήματα στις εικόνες προορίζονται μόνο για απεικόνιση και δεν περιλαμβάνονται στην τιμή!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 11.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, με ελαφριά προένταση στο μέσο, περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο, υποστηρίγματα τροχών με βάση, τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα. Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης/κρίκων των 5t στο πρόσθιο καμπύλωμα Χαμηλή πλατφόρμα: 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στα πλάγια της χαμηλής πλατφόρμας των 6t κατ’ άξονα 5 ζεύγη δακτυλίων των 5t ανάμεσα στα επιμήκη δοκάρια Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με εγκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος κατά 6 x 100 mm και με δυνατότητα ασφάλισης (μήκος ρυμουλκτικής δοκού 1.700 - 2.300 mm) Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων τυμπάνου BPW 10t ανά άξονα, με ρυθμιστές τάσης. Δοκιμή συνεχούς φρένου άξονα έως 105 km/h, οπίσθιος άξονας αφαιρούμενος χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, από κορυφαίους κατασκευαστές, χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής, σταθερό φρένο με ελατήρια, 2 κουμπώματα σύνδεσης εμπρός (αντιστρέψιμα), καλώδια σύνδεσης για το όχημα έλξης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκοί εμπρός φανοί θέσης, 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί γραμμής πίσω, περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ενεργοποιείται μέσω φώτων στάσης (ο φάρος αφαιρείται), 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED και τηλεσκοπικές έως 3.300 mm, αφαιρούμενες με βύσμα, 2 x 7-πολικά αναστρέψιμα βύσματα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, 1 x 7-πολικό αγροτικό βύσμα, μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικό, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο Χαλύβδινο/στρωμένο με ανάγλυφο δάπεδο στο καμπύλωμα, μεταξύ επιμήκων και εγκάρσιων δοκών με διάτρητη επικάλυψη. Κάλυψη άξονα μη προσπελάσιμη, επέκταση σε 3.000 ή 3.300 mm εφικτή. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή! Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να υποβάλλεται ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδο κράτος, και δεν παρέχεται εγγύηση για αποδοχή από τον νομοθέτη για συνολικό βάρος 20t. Κίνδυνος για τον πελάτη. Απαιτείται ειδική άδεια για συνολικό μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τις εθνικές απαιτήσεις έγκρισης. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να τηρείται το επιτρεπτό φορτίο άξονα/στήριξης/σέλας. Να τηρείται ο κύκλος BO. Bodpei Ri N Ajfx Ahpewt Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra και έκθεση (κατά §13 EG-FGV), έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Μπροστινό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, πίσω πλαίσιο σε RAL9006 ασημί, ρυμουλκτική δοκός βαφή KTL μαύρη Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBS40B30JKE2xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 21327 Bwjdpfx Aszqmngohpot Προδιαγραφές: Με νέα έγκριση ΕΕ Έτος κατασκευής: 2019 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Νέες υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Μήκος: 1400 cm Πλάτος: 255 cm Μεταξόνιο: 136 / 136 cm Ιδία μάζα: 10.130 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.870 kg Περιγραφή: Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Kel-Berg με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης. Το ρυμουλκούμενο παραδίδεται με νέα ευρωπαϊκή έγκριση. Δεν υπάρχει διεύθυνση στον πίσω άξονα. Άμεση διαθεσιμότητα. TÜV: Ναι Εγκρίθηκε ΕΕ έως: 31.03.2027 Ιδία μάζα: 10.130 kg Συνολικό βάρος: 45.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.870 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1400 cm Μοντέλο: Maskinsemi = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 21.500 κιλά. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 52.500 κιλά. Μέγιστο βάρος: 74.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 34.000 κιλά. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Υδραυλική, αποσπώμενη μονάδα έλξης. Πνευματική ανάρτηση. Αλουμινένια πλαίσια στην μονάδα έλξης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με το πρότυπο NATO + υδραυλικό σύστημα από το φορτηγό. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαστάσεις: Μονάδα έλξης: Μήκος: 4700 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Επίπεδο: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1030 mm. Μονάδα υποστήριξης SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 3700 κιλά. Μέγιστο βάρος: 38.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 κιλά. Πνευματική ανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Αναγνωριστικό αριθμός: 659. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιονδήποτε τρόπο ανταποκριθείτε, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. Bodpfx Asznb Icohpjwt = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 90%. Βάρη Καθαρό βάρος: 21.500 κιλά Μέγιστο φορτίο: 52.500 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 73.999 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom 5903 P Βαρύ μεταφορέας : 64.900 kg Κατασκευαστής: 59.000 kg Υδραυλικός άξονας διεύθυνσης Επεκτεινόμενο Εκκρεμές άξονες Υποδοχή για εκσκαφέα Υδραυλική ανάρτηση Πλάτος: 2,74 m Μήκος: 15 m Εσωτερικός αριθμός: 26A017 STEERING_AXLE = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 15.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 49.100 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 64.900 kg Bjdpfezhawcjx Ahpowt

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Bodpjl Uxdkjfx Ahpowt Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.821 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας παρουσιάσουμε το νέο μας τριαξονικό χαμηλόσαστο τρέιλερ με εντυπωσιακή επιτρεπόμενη συνολική μάζα 30 τόνων! Αυτό το ανθεκτικό όχημα είναι η ιδανική επιλογή για την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά βαριών μηχανημάτων και εξοπλισμού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Συνολικό μήκος φόρτωσης: 8.820 mm – ιδανικό για μεγάλες και ογκώδεις φορτίσεις. Υδραυλικά αναδιπλούμενες ράμπες: Οι ράμπες (3.000 mm x 750 mm) είναι πλευρικά μετακινήσιμες για ακόμα ευκολότερη φόρτωση. Με εσοχή για κουτάλα εκσκαφέα. Ισχυρή κατασκευή: Παρά το χαμηλό απόβαρο των μόλις 5.500 kg, το τρέιλερ παρέχει εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο 24.000 kg – ιδανικό για βαρέα φορτία. Διαστάσεις τρέιλερ: Το τυπικό πλάτος είναι 2.545 mm και μπορεί να επεκταθεί χειροκίνητα κατά 250 mm σε κάθε πλευρά. Δακτυλίδι ρυμούλκησης: Τυποποιημένο στα 50 mm για ασφαλή και εύκολη σύνδεση με το όχημα έλξης. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Ελαστικά: 12 ανθεκτικά ελαστικά μεγέθους 235×75 R17,5, ιδανικά για μεγάλες αποστάσεις και διάφορες οδικές συνθήκες. Έκδοση για 100 km/h: Εξοπλισμένο με φρένα WABCO και αερανάρτηση για ασφαλή και άνετη οδήγηση ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Bedpfxou Rbrzj Ahpewt Άξονες: 3 άξονες των 11 τόνων, παρέχοντας υψηλή σταθερότητα και αντοχή. ΕΥΕΛΙΞΙΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΔΕΣΙΜΑΤΟΣ: Δακτύλιοι πρόσδεσης: Συνολικά 7 δακτύλιοι ανά πλευρά και ακόμη 6 στην επιφάνεια φόρτωσης προσφέρουν επαρκή σημεία ασφάλισης του φορτίου. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: Επεξεργασία επιφάνειας: Το τρέιλερ αμμοβολείται, ασταρώνεται και βάφεται με υψηλής ποιότητας διπλόχρωμη βαφή 2K. Για επιπλέον προστασία από διάβρωση είναι διαθέσιμη προαιρετικά πλήρης γαλβανιζέ επικάλυψη. ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: Εγγύηση: Παρέχουμε 24 μήνες εγγύηση εργοστασίου, εξαιρουμένων των φρένων και των αναλώσιμων ανταλλακτικών. Αυτό το χαμηλόσαστο συνδυάζει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, ευελιξία και ασφάλεια σε ένα συμπαγές και αξιόπιστο σχέδιο – ο ιδανικός σύντροφος για βαριές μεταφορές! ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Υδραυλικά στήριγματα πίσω Γαλβανιζέ επικάλυψη Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) Εκδοχή με χαμηλωμένο δάπεδο (ύψος φόρτωσης 600 mm στις εσοχές) Έχετε απορίες ή θέλετε προσωπική προσφορά; Καλέστε μας, σας περιμένουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1989, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1989, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: πέλμα ελαστικού αριστερά: 60%; δεξιά: 40% Bsdpfxjzxlxyo Ahpowt Πίσω άξονας 2: πέλμα ελαστικού αριστερά: 80%; δεξιά: 80% Πίσω άξονας 3: πέλμα ελαστικού αριστερά: 45%; δεξιά: 50% Βάρη Καθαρό βάρος: 9.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Κατάσταση Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° Bwodpoh Etf Refx Ahpst - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YT9TMA5009VVMxxxx, Έτος κατασκευής: 2009, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς με το αίτημά σας: 21099 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2009 4+1 άξονες Μήκος κάδου: 6,922 μ Καθοδήγηση αξόνων στους άξονες 2, 3 και 4 Τριβοκαθοδήγηση στον 5ο άξονα Υδραυλική επέκταση 3 μ Χειροκίνητη διαπλάτυνση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Προς πώληση προσφέρεται ένας 5-αξονικός χαμηλοφορείο τύπου VM, έτους 2009, με υδραυλική επέκταση 3 μ. Το ρυμουλκούμενο, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, είναι καλά συντηρημένο και πλήρως λειτουργικό. Διαθέτει υδραυλική επέκταση, καθοδήγηση στους άξονες 2, 3 και 4 καθώς και τριβοκαθοδήγηση στον 5ο άξονα. Άμεσα διαθέσιμο. Tuf: Ναι Έγκριση Ε.Ε. έως: 22.10.2026 Ιδία μάζα: 19.400 kg Συνολικό βάρος: 88.000 kg Bjdozqqphjpfx Ahpewt Πλάτος: 260 cm Μήκος: 1915 cm Μοντέλο: 2009 5-αξονικό VM χαμηλοφορείο με υδραυλική επέκταση 3 μ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Bwsdpsmfqi Iofx Ahpjt Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό δακτύλιο κύλισης με σφαίρες, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στην μπροστινή προέκταση της περιστρεφόμενης πλατφόρμας - Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω μέρους - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνή προστασία αλουμινίου - Πίσω πιτσιλιστήρας σε όλο το πλάτος - Τεταρτημοριακοί λασπωτήρες πριν από τον 1ο άξονα - Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης - Ρεζέρβα ίδιας φίρμας με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ράφι, πλάτος 620/ ύψος 360/ βάθος 440 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δέστρες φορτίου για χαμηλόφορτο όχημα - 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο - 6 ζεύγη δέστρες "μανιτάρια" 10 τόνων ενσωματωμένες πάνω και στα πλάγια στον εξωτερικό σκελετό (1x λαιμός, υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση μέγιστο 1200 mm, 1x πίσω κλίση) - 5 ζεύγη δέστρες δακτύλιοι 5 τόνων στον εξωτερικό σκελετό (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα ζεύξης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη πλατφόρμα - Ζεύγος με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση - Τύμπανα φρένων SAF - Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη (μεταλλικό-καουτσούκ) Τροχοί και ελαστικά - 235 / 75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή - Χαλύβδινες ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής αερόφρενα - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδέσεις προς το τράκτορα - ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS και καλωδίωση - Μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt - Σημείωση: Ο τράκτορας πρέπει να έχει υποδοχή 7 ακίδων, 12 Volt! (Χρειάζεται για λειτουργία ηλεκτρικού με μετατροπέα τάσης) - Προσοχή: Επιτρέπεται η ρυμούλκηση μόνο με οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω - 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός - Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με τη λειτουργία όπισθεν - 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 x 7-πολικός σύνδεσμος αγροτικών - Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο - Μπροστινό μέρος χαλύβδινο δάπεδο, στο υπόλοιπο 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων χαλύβδινη/αντιολισθητική επένδυση - Πίσω κλίση με 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο - Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή (συμπ. πίσω κλίση): 8.200 mm Κεκλιμένες ράμπες - Χαλύβδινες ράμπες, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες - Επένδυση με ξύλο - Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας - Για άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, η οποία πρέπει να εκδοθεί ξεχωριστά για κάθε ομόσπονδο κράτος. Καμία εγγύηση από το νόμο για συνολικό βάρος 20 τόνων. Κίνδυνος πελάτη. Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες - Χώρα: Γερμανία Bodpfx Ahji Ri Nxepjwt - Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV) - 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης - Προετοιμασμένο για διπλή πινακίδα - Χαρακτηριστική σημάνση με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή - Σκελετός DB 7350 Novagrau - 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης - Ζεύγος γαλβανισ