Μεταχειρισμένο Bodex Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (10.119)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Kedsi Ri I Nopfx Anzsnc Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αερανάρτηση στον πίσω άξονα - Αερανάρτηση στον μπροστινό άξονα - Δισκόφρενο = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να απευθυνθείτε στον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο). MIMERA K960, μηχανή παραγωγής σκυροδέματος με ιμάντα μεταφοράς, τοποθετημένο σε εναλλάξιμο πλαίσιο Fliegl DSD1. Μηχανή παραγωγής σκυροδέματος, κατασκευής 10/2024, κινητήρας Caterpillar C36, συνολική παραγωγή 1.107,7 m³, 235 ώρες λειτουργίας, εναλλάξιμο πλαίσιο Fliegl SDS01, πλαίσιο, ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 10/2019, άξονες SAF, Haldex ABS, πνευματικό φρένο, δισκόφρενο, αερανάρτηση, άρθρωση σύζευξης, βάθος ελαστικού: 1ος άξονας 8 mm, 2ος άξονας 12-13 mm, 3ος άξονας 9-10 mm. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση για χρηματοδοτική μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλέφωνο) θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Ksdez Anguopfx Anzjnc Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις!!! = Περισσότερες πληροφορίες = Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 38.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,2 kW (24,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 2.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 31x15.5-15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, ώρες λειτουργίας: 2 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, Προς πώληση διατίθεται ένας τηλεσκοπικός/αρθρωτός φορτωτής Berger Kraus BK810T με κινητήρα Kubota, με πλατφόρμα τριών αξόνων και σετ πιρουνιών και κάδου! Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: -Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων, ελεγχόμενη μέσω joystick -Αναρτημένο κάθισμα -Υποδοχή EURO -Αυτόματο κιβώτιο 2 ταχυτήτων -Κλείδωμα διαφορικού -Τηλεσκοπικός βραχίονας, ελεγχόμενος μέσω joystick -Κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Προσφέρουμε χρηματοδότηση για επαγγελματίες, προμήθεια ανταλλακτικών και άριστη εξυπηρέτηση! Η πώληση πραγματοποιείται και σε ιδιώτες! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο! Σημείωση: Ο BK810T με τηλεσκοπικό βραχίονα διαθέτει λειτουργία ανάρτησης (floating function), η οποία όμως έχει απενεργοποιηθεί από το εργοστάσιο λόγω του τηλεσκοπικού βραχίονα. Η λειτουργία αυτή θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί μέσω της εγκατάστασης μιας επιπλέον βαλβίδας, ωστόσο ο κατασκευαστής το αποθαρρύνει. (Μετά την ενεργοποίηση, οποιαδήποτε εγγύηση ή εγγύηση καλής λειτουργίας παύει να ισχύει). Τεχνικά χαρακτηριστικά: -Κινητήρας: Kubota V1505-EF1 -Ισχύς: 18,2 KW / 2300 στροφές/λεπτό / 1500ccm -Βάρος: περίπου 2350 KG (χωρίς εξάρτημα) -Δύναμη ανύψωσης: 1000KG -Ύψος εκφόρτωσης με αναδιπλωμένο τηλεσκοπικό βραχίονα: περίπου 2660mm -Ύψος εκφόρτωσης με εκτεταμένο τηλεσκοπικό βραχίονα: περίπου 3202mm -Υδραυλική αντλία με απόδοση 45L/λεπτό -Ψηφιακή οθόνη -Υδροστατική μετάδοση -Τηλεσκοπικός βραχίονας Knodpjun Tt Rsfx Anzjc -3+4 υδραυλικά κυκλώματα -Ηλεκτρονικό joystick -Κάμερα οπισθοπορείας -Υδραυλική γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων -Διαστάσεις Μ/Π/Υ με κάδο και οροφή: περίπου 4200x1600x2350mm -Φωτισμός LED -Περιστρεφόμενος προβολέας -Ελαστικά 31x15.5-15 -Ραδιόφωνο με ηχεία στην επένδυση της οροφής -Στάνταρ κάδος -Κλείδωμα διαφορικού -Παράλληλη καθοδήγηση έως περίπου 1,6 μέτρα ύψος ανύψωσης -Θέρμανση καμπίνας -Ρυθμιζόμενο τιμόνι -Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού -Αναρτημένο κάθισμα -Ενισχυτής κενού φρένων -Υδραυλικά φρένα -Αυτόματο κιβώτιο 2 ταχυτήτων -Ανεμιστήρας -Πυροσβεστήρας -Αυτόματη επιλογή ταχύτητας σε λειτουργία ελιγμών Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρέιλερ: -Διαστάσεις πλατφόρμας ΜxΠ: 4000x1820 mm -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500KG -Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 817KG -Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2683KG -Σύστημα σύζευξης Knott -Άξονες, συμπεριλαμβανομένου του φρενικού συστήματος Knott -Φώτα σήμανσης LED -Φώτα περιγράμματος LED -Ράμπα φόρτωσης θερμογαλβανισμένη με στηρίγματα -Δάπεδο με μεταξοτυπία, συμπεριλαμβανομένων των θηκών πρόσδεσης -Φορτία ανά άξονα 1/2/3: 1350/1350/1350 KG -Αμορτισέρ και στους 3 άξονες για έγκριση έως 100 χλμ/ώρα -Στήριξη 150KG -Ελαστικά 195/50R13C -Σφήνες -Στήριξη με λειτουργία αναδίπλωσης Πακέτο αξεσουάρ: -Σετ πιρουνιών: Υποδοχή EURO -Στάνταρ κάδος: Υποδοχή EURO Φυσικά, μπορείτε να συνθέσετε το δικό σας πακέτο αξεσουάρ σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις ανάγκες σας. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας! Ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης των Berger Kraus και Martz, είμαστε η ιδανική σας επιλογή, σε περίπτωση που χρειαστείτε ανταλλακτικά ή επιπλέον αξεσουάρ ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις σχετικά με τον νέο σας εξοπλισμό εργασίας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm Knsdpfswu Agiex Anzec - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2016, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Meusburger MTS-2. Έτος: 2016. Άξονες Gigant 12 τόνων. Βάρος: 16.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 26.750 kg. Μέγιστο βάρος: 43.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης: 19.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5,4 μέτρα. 2 x 25 (διευρυμένο). EBS ABS ALB. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ραδιοτηλεχειριζόμενο. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν από το φορτηγό, σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Υδραυλικά αποσπώμενη σύνδεση με σέλα. Υδραυλική ανάρτηση. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Υδραυλικό τιμόνι σε 2 άξονες. Διαστάσεις στο εσωτερικό του ρυμουλκούμενου. Σέλα: Μ: 3100 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1450 mm. Ύψος άξονα σύζευξης: 1150 mm. Δάπεδο: Μ: 7000 mm. Π: 2550 mm. Υ: περίπου 400 mm. Πάχος δαπέδου: 230 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 2800 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. Αριθμός ταυτοποίησης: 529. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: Gigant Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Στερεός άξονας. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80%. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Στερεός άξονας. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80%. Βάρη Άδειο βάρος: 16.250 kg Χωρητικότητα φορτίου: 26.750 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 43.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Kjdpfx Aszybzmonzjnc = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. = Περαιτέρω πληροφορίες = Ιδιοβαρές: 15.540 kg Σήμανση CE: ναι Knjdoz Rwlbepfx Anzoc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.821 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας παρουσιάσουμε το νέο μας τριαξονικό χαμηλόσαστο τρέιλερ με εντυπωσιακή επιτρεπόμενη συνολική μάζα 30 τόνων! Αυτό το ανθεκτικό όχημα είναι η ιδανική επιλογή για την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά βαριών μηχανημάτων και εξοπλισμού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Συνολικό μήκος φόρτωσης: 8.820 mm – ιδανικό για μεγάλες και ογκώδεις φορτίσεις. Knedpfsu Rbrzex Anzsc Υδραυλικά αναδιπλούμενες ράμπες: Οι ράμπες (3.000 mm x 750 mm) είναι πλευρικά μετακινήσιμες για ακόμα ευκολότερη φόρτωση. Με εσοχή για κουτάλα εκσκαφέα. Ισχυρή κατασκευή: Παρά το χαμηλό απόβαρο των μόλις 5.500 kg, το τρέιλερ παρέχει εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο 24.000 kg – ιδανικό για βαρέα φορτία. Διαστάσεις τρέιλερ: Το τυπικό πλάτος είναι 2.545 mm και μπορεί να επεκταθεί χειροκίνητα κατά 250 mm σε κάθε πλευρά. Δακτυλίδι ρυμούλκησης: Τυποποιημένο στα 50 mm για ασφαλή και εύκολη σύνδεση με το όχημα έλξης. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Ελαστικά: 12 ανθεκτικά ελαστικά μεγέθους 235×75 R17,5, ιδανικά για μεγάλες αποστάσεις και διάφορες οδικές συνθήκες. Έκδοση για 100 km/h: Εξοπλισμένο με φρένα WABCO και αερανάρτηση για ασφαλή και άνετη οδήγηση ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Άξονες: 3 άξονες των 11 τόνων, παρέχοντας υψηλή σταθερότητα και αντοχή. ΕΥΕΛΙΞΙΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΔΕΣΙΜΑΤΟΣ: Δακτύλιοι πρόσδεσης: Συνολικά 7 δακτύλιοι ανά πλευρά και ακόμη 6 στην επιφάνεια φόρτωσης προσφέρουν επαρκή σημεία ασφάλισης του φορτίου. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: Επεξεργασία επιφάνειας: Το τρέιλερ αμμοβολείται, ασταρώνεται και βάφεται με υψηλής ποιότητας διπλόχρωμη βαφή 2K. Για επιπλέον προστασία από διάβρωση είναι διαθέσιμη προαιρετικά πλήρης γαλβανιζέ επικάλυψη. ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: Εγγύηση: Παρέχουμε 24 μήνες εγγύηση εργοστασίου, εξαιρουμένων των φρένων και των αναλώσιμων ανταλλακτικών. Αυτό το χαμηλόσαστο συνδυάζει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, ευελιξία και ασφάλεια σε ένα συμπαγές και αξιόπιστο σχέδιο – ο ιδανικός σύντροφος για βαριές μεταφορές! ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Υδραυλικά στήριγματα πίσω Γαλβανιζέ επικάλυψη Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) Εκδοχή με χαμηλωμένο δάπεδο (ύψος φόρτωσης 600 mm στις εσοχές) Έχετε απορίες ή θέλετε προσωπική προσφορά; Καλέστε μας, σας περιμένουμε!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας Knjdjwcmhajpfx Anzoc - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, μεταξόνιο: 79.800 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αεραναρτήσεις - Άξονες SAF - Ταμπουροφρένα = Περισσότερες πληροφορίες = Knjdpfx Asz R Aawonzec Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R19.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπουροφρένα Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 30· βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 30% Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 24.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 32.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1996, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R 19.5, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1996, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 265/70 R 19.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Δείκτης πέλματος αριστερά μέσα: 80%· Δείκτης πέλματος αριστερά έξω: 80%· Δείκτης πέλματος δεξιά μέσα: 80%· Δείκτης πέλματος δεξιά έξω: 80% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Δείκτης πέλματος αριστερά μέσα: 65%· Δείκτης πέλματος αριστερά έξω: 65%· Δείκτης πέλματος δεξιά μέσα: 65%· Δείκτης πέλματος δεξιά έξω: 65% Knsdpfx Aozvczgsnzoc Βάρη Απόβαρο: 4.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.400 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 20.000 kg Λειτουργικά Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 105 cm Κατάσταση Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: WP-66-LH

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. = Περαιτέρω πληροφορίες = Ιδιοβαρές: 15.540 kg Kjdezrd Iyepfx Anzonc Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου Knjdeh Hm Tzspfx Anzec - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,2 kW (24,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 2.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 31x15.5-15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, ώρες λειτουργίας: 2 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, Προς πώληση: Ένας τηλεσκοπικός/τροχός φορτωτής Berger Kraus BK810T με κινητήρα Kubota, σε πλήρες πακέτο, μαζί με τρέιλερ τριών αξόνων και πακέτο χιονογλύστρας, ώστε να είστε έτοιμοι για κάθε εργασία! Χαρακτηριστικά: -Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων, ελεγχόμενη μέσω joystick -Αναρτημένο κάθισμα -Σύστημα σύνδεσης EURO -Αυτόματο κιβώτιο 2 ταχυτήτων -Μπλοκάρισμα διαφορικού -Τηλεσκοπικός βραχίονας, ελεγχόμενος μέσω joystick -Κάμερα οπισθοπορείας και άλλα. Προσφέρουμε χρηματοδότηση για επαγγελματίες, προμήθεια ανταλλακτικών και εξαιρετική εξυπηρέτηση! Πωλήσεις και σε ιδιώτες! Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο! Σημείωση: Το BK810T με τον τηλεσκοπικό βραχίονα διαθέτει λειτουργία ανάρτησης (Floating Function), η οποία ωστόσο έχει απενεργοποιηθεί από το εργοστάσιο λόγω του τηλεσκοπικού βραχίονα. Η λειτουργία θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί μέσω της τροποποίησης μιας επιπλέον βαλβίδας, ωστόσο ο κατασκευαστής το αποθαρρύνει. (Μετά την ενεργοποίηση, οποιαδήποτε εγγύηση ή διασφάλιση παύει να ισχύει). Τεχνικά χαρακτηριστικά: -Κινητήρας: Kubota V1505-EF1 -Ισχύς: 18,2 KW / 2300 σ.α.λ. / 1500 κυβ. εκ. -Βάρος: περίπου 2350 KG (χωρίς εξάρτημα) -Ανυψωτική ικανότητα: 1000 KG -Ύψος ανύψωσης με συρρικνωμένο τηλεσκοπικό βραχίονα: περίπου 2660 mm -Ύψος ανύψωσης με εκτεταμένο τηλεσκοπικό βραχίονα: περίπου 3202 mm -Υδραυλική αντλία με απόδοση 45 λίτρων/λεπτό -Ψηφιακή οθόνη -Υδροστατική μετάδοση -Τηλεσκοπικός βραχίονας -3+4 υδραυλικά κυκλώματα -Ηλεκτρονικό joystick -Κάμερα οπισθοπορείας -Υδραυλική γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων -Διαστάσεις Μ/Π/Υ με κάδο και οροφή: περίπου 4200x1600x2350 mm -Φωτισμός LED -Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος -Ελαστικά 31x15.5-15 -Ραδιόφωνο με ηχεία στην επένδυση της οροφής -Τυπικός κάδος -Μπλοκάρισμα διαφορικού Knedpfx Aeun Tpronzec -Παράλληλη κίνηση έως περίπου 1,6 μέτρα ύψος ανύψωσης -Θέρμανση καμπίνας -Ρυθμιζόμενο τιμόνι -Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού -Αναρτημένο κάθισμα -Ενισχυτής κενού φρένων -Υδραυλικά φρένα -Αυτόματο κιβώτιο 2 ταχυτήτων -Ανεμιστήρας -Πυροσβεστήρας -Αυτόματη επιλογή ταχύτητας στη λειτουργία ελιγμών Τεχνικά χαρακτηριστικά τρέιλερ: -Διαστάσεις πλατφόρμας ΜxΠ: 4000x1820 mm -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 KG -Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 817 KG -Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2683 KG -Σύστημα σύνδεσης Knott -Άξονες, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος φρένων Knott -Φώτα σήμανσης LED -Φώτα περιγράμματος LED -Ράμπα φόρτωσης θερμικά γαλβανισμένη με στηρίγματα -Δάπεδο με μεταξοτυπία, συμπεριλαμβανομένων των αγκυρώσεων -Φορτίο ανά άξονα 1/2/3: 1350/1350/1350 KG -Αμορτισέρ σε όλους τους 3 άξονες για έγκριση 100 χλμ/ώρα -Μέγιστο φορτίο στη σέλα 150 KG -Ελαστικά 195/50R13C -Σφήνες -Τροχός στήριξης με λειτουργία αναδίπλωσης Πακέτο αξεσουάρ: -Χιονογλύστρα: 2000mm πλάτος, 700mm ύψος, Σύστημα σύνδεσης EURO, υδραυλική γρήγορη σύζευξη (η χιονογλύστρα είναι διαθέσιμη και σε πλάτος 1800mm) -Σετ πιρούνια: Σύστημα σύνδεσης EURO -Τυπικός κάδος: Σύστημα σύνδεσης EURO Φυσικά, μπορείτε να συνθέσετε το δικό σας πακέτο αξεσουάρ, σύμφωνα με τις δικές σας επιθυμίες και απαιτήσεις. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας! Ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης των Berger Kraus και Martz, είμαστε ο κατάλληλος συνεργάτης σας, εάν χρειάζεστε ανταλλακτικά ή πρόσθετα αξεσουάρ ή για οποιεσδήποτε ερωτήσεις και προτάσεις σχετικά με τον νέο σας εξοπλισμό εργασίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.670 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 άξονες διεύθυνσης. 2 άξονες με δυνατότητα επέκτασης: 1340 εκ. Άξονες BPW. Απόσταση από το άξονα πρόσφυσης έως το τέλος του ρυμουλκούμενου: 1200 – 2540 εκ. = Πρόσθετες πληροφορίες = Knedjw Dtlhspfx Anzsc Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 40%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 20%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.980 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.020 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 54.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Μάρκα: Other Louault SR 3 PE 25/45 3 άξονες / Αερανάρτηση Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 34.000 kg Ρυθμιζόμενες ράμπες Κινητός λαιμός κύκνου Εσωτερικός αριθμός: 26A005 = Περισσότερες πληροφορίες = Kedpfx Asz A Hbuenzonc Κενό βάρος: 11.370 kg Φορτίο: 22.630 kg Μικτό βάρος: 34.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 28.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση μπροστά = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, απευθυνθείτε στον κ. Seidel (τηλ.) με χαρά. Dinkel DSAFA 36000 επικλινής φορτωτής Πρόσθετοι προβολείς στο πίσω μέρος του οχήματος, άξονες SAF, Wabco ABS, συσσωρευτές πίεσης, ταμπούρα φρένα, και οι δύο άξονες διευθυνόμενοι, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 9,68 μ Π 2,54 μ / πάνω από την πλάκα πέλματος Μ 3,14 μ Π 2,54 μ, βάθος πέλματος ελαστικών 1ος άξονας 10-12 mm 2ος άξονας 11 mm, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg, καθαρό βάρος: 11.750 kg, ωφέλιμο φορτίο: 24.250 kg Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Knodpfx Ansyfr Hfszjc Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!!! - Διευθυνόμενος άξονας = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 11.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.250 kg Μεικτό βάρος: 36.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.300 κιλ, συνολικό βάρος: 25.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1982, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 r 15, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1982, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, Ρυμουλκούμενο CTC πλατφόρμα με μονές πίσω ράμπες ρυθμιζόμενες με χειροκίνητη ελατηριωτή κίνηση, μηχανικές αναρτήσεις, ωφέλιμο μήκος δαπέδου 8 μ, τιμόνι μήκους 1,50 μ, ύψος από το έδαφος 86 cm, μπροστινός τιμονιζόμενος άξονας, έτος κατασκευής 1982 - ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΓΙΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΚΟ ΟΧΗΜΑ, ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ INTERDRIVE SRL - ΠΑΡΜΑ Kjdpjilth Ujfx Anzonc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70 19.5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Φώτα που αναβοσβήνουν - EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Ρεζέρβα = Σημειώσεις = - Ρυμουλκούμενο πλατφόρμας Faymonville με 3 άξονες (μοντέλο: STBZ-3V) * Κάτω κατάστρωμα: - Διαστάσεις: μήκος 835 εκ. x πλάτος 300 εκ. - Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 66 εκ. - Σημεία πρόσδεσης * Άνω κατάστρωμα: - Διαστάσεις: μήκος 334 εκ. x πλάτος 242 εκ. x ύψος 40 εκ. - Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 200 εκ. - Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου σε όλη την περίμετρο - Σημεία πρόσδεσης * Πίσω κατάστρωμα - Διαστάσεις: μήκος 452 εκ. x πλάτος 273 εκ. - Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 111 εκ. - Σημεία πρόσδεσης - Και οι δύο πλευρές μπορούν να διευρυνθούν κατά 22 εκ. - Σύστημα πολλαπλής ασφάλισης (Multifaster) - Περιλαμβάνει τηλεχειριστήριο για χειροκίνητη ρύθμιση επιτόπου - Υποδοχή για βραχίονα - Άξονες με σύστημα ανάρτησης εκκρεμούς - Όλοι οι άξονες είναι υδραυλικά αναρτημένοι και τιμονεύονται! - Άξονες 12 μετρικών τόνων! / Άξονες 14,4 μετρικών τόνων (τεχνική ονομαστική ισχύς)! - 30 μετρικοί τόνοι μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης! / 37,5 μετρικοί τόνοι μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης (τεχνικά)! * Διατίθεται επίσης προς πώληση σε συνδυασμό με ένα τράκτορα MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70 19.5 Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Τιμονευόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Τιμονευόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Τιμονευόμενος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 17.950 kg Μέγιστο βάρος φορτίου: 48.050 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Kjdpfx Aezp Ruzjnzsnc Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Ολλανδία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Kjdpfx Anjqxa Szszsnc Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XMR0SD00080000589, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Chassis Chassis height: 90 cm Coupling pin / fifth wheel diameter: 2 inches Height of coupling pin / drawbar: 125 cm Structure Plate height: 125 cm Platform: ✓ Special transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Kjdpju H Azcefx Anzenc Load floor length: min. 900 cm, max. 14,500 cm Ramp length: 155 cm Gooseneck length: 380 cm Low loader: ✓ Maximum width: 250 cm Maximum length: 14,500 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further information = Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: Saf Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 65% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 75% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 80% Gross vehicle weight: 48,000 kg Registration number: C269547 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, HS 105020 BS 10145 / SMB with grid grating surface on the ramps ++ Delivery possible, freight costs on request ++ Technical Data: Loading height: 705 mm Ramp angle: 16° Tyres: 235/75R17.5 Features: ABS CHASSIS FRAME INCLUDING SIDE WALLS AND DRAWBAR FULLY HOT-DIP GALVANIZED HEAVY-DUTY SMB AXLES WITH SOLID PARABOLIC SUSPENSION AXLE AGGREGATE WITH LOAD COMPENSATION 4 RECESSED, FORGED LASHING POINTS IN THE CORNERS 12 LASHING LOOPS INTEGRATED INTO THE OUTER FRAME CONTINUOUSLY HEIGHT-ADJUSTABLE COUPLING DEVICE Kodpfewkt Hlox Anzonc LOADING RAMPS WITH STABLE, HOT-DIP GALVANIZED STEEL GRATING SURFACE FOR SUPERB GRIP REAR LIGHTS PROTECTED AND INTEGRATED INTO THE UNDER-RUN PROTECTION EXTRA-HIGH CORNER POSTS FOR SECURE HOLD OF THE LOADING RAMPS ROBUST HOT-DIP GALVANIZED STEEL MUDGUARDS 2 FOLDING AND TELESCOPIC SUPPORT LEGS AT THE REAR ALUMINIUM SIDE UNDERRIDE PROTECTION FROM THE START OF THE LOADING AREA TO THE FIRST AXLE - HEAVY-DUTY TRANSMISSION SUPPORT WINCH WITH LOAD AND FAST SPEED LOW LOADING HEIGHT 235/75 R17.5 inch TYRES and much more… Loose accessories available as an option. - - All information without guarantee - - Illustrations may differ - -

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα με βάση τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη ζεύξη με ενισχυμένο περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια αντήριδα 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Πλήρης πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικυκλικής μορφής φτερά 1ου + 2ου άξονα με αντι-ψεκαστικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντι-ψεκαστικοί λασπωτήρες εμπρός και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Λεκάνη βραχίονα εκσκαφέα, ξεκινώντας πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνοι έκαστο στη λεκάνη, πλευρικά στο διαμήκες πλαίσιο, σε απόσταση περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν από την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, με εσωτερικό ράφι, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π=720 mm/ Μ=520 mm / Β= 170 mm Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως τα 3.000 mm Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης σανίδων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο (40 δυνατότητες πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε προεξοχή, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένοι πάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 2x εμπρός στην προεξοχή 7x στο χαμηλωμένο τμήμα 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλωμένου τμήματος, 5 τόνοι έκαστο (για στερέωση με ιμάντες) 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνοι έκαστος 1x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο, αρχή χαμηλωμένου τμήματος 1x στην προεξοχή (περίσσεια) 1x ενσωματωμένο στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα έλξης: ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη ζεύξη Ζεύγος έλξης με δοκιμασμένη οπή έλξης 50 mm, οπή έλξης κεκλιμένη 8°, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντηρητικά ελεύθερα ελαστικά σιδηρομεταλλικά στηρίγματα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στον μπροστινό και πίσω μέρος (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δικτύωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας Knedpfx Aei Ri A Sjnzjc 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης εμπρός με σωληνώσεις συνδεδεμένες με το ελκυστήρα ABS και ALB, με υποδοχή ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύ-θάλαμες λυχνίες, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης διαδρόμου πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 φάρoς LED με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο Προεξοχή εμπρός με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέλμα Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων των τροχών ατσάλινο/ανάγλυφο δάπεδο Κεκλιμένο πίσω μέρος με ξύλινο δάπεδο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για διγραμμική βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 252 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 85 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 r 17,5, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, καρότσι μεταφοράς (φορτηγό-ρυμουλκούμενο) Ceylan 2 αξόνων, μήκους 10,70 m, καινούργιο, με 1ο άξονα ανυψούμενο και 2ο διευθυνόμενο, EBS, αερανάρτηση, πλευρικά άγκιστρα τύπου RUD χωρητικότητας 8 τόνων το καθένα, υποδοχές για κολώνες και σχισμές στην πλατφόρμα για στερέωση ιμάντων, διπλές ηλεκτροϋδραυλικές ράμπες συνολικού μήκους 4,0 m με ηλεκτροϋδραυλικό χειρισμό, ύψος πλατφόρμας από το έδαφος 85 cm, μήκος πλατφόρμας 7,0 m, ΕΓΓΥΗΣΗ και ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ (υπό την προϋπόθεση διαθεσιμότητας), Επίσημος Αντιπρόσωπος INTERDRIVE SRL-Parma. Knjdpfxjh Utdls Anzec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, ES-GE 2-Aξονικό χαμηλό επικαθήμενο, μη τηλεσκοπικό, με σύστημα διεύθυνσης Tridec Συνολικό βάρος: 38.000 kg Φορτίο άξονα (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Φορτίο σέλας: 18.000 kg Ιδιοβάρος +/- ανοχή κατασκευαστή: περ. 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 29.000 kg Συνολικό μήκος: περ. 13.650 mm Συνολικό πλάτος: περ. 2.540 mm Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 13.200 mm Πλάτος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 2.540 mm Εμπρόσθια προεξοχή: περ. 1.200 mm Ακτίνα εμπρός: περ. 1.750 mm Ακτίνα περιστροφής ρυμουλκούμενης μονάδας: περ. 2.100 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Διάσταση B: περ. 12.000 mm Μήκος ανυψωμένης επιφάνειας: περ. 3.700 mm Ύψος φόρτωσης ανυψωμένου: περ. 1.480 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: περ. 6.500 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού: περ. 250 mm Απόσταση από το έδαφος χαμηλού: περ. 100 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από άξονες: περ. 3.000 mm Δεδομένα ρυμουλκούμενης μονάδας Διάσταση A: περ. 4.500 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Ακτίνα περιστροφής: περ. 2.100 mm Πλαίσιο: - Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβες λεπτόκοκκης δομής - Χαμηλό δάπεδο σε σταθερή κατασκευή - Ο άξονας δεν αφαιρείται - Χωρίς εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Κόντρα-πιρουνάκι - Κόντρα-πιρουνάκι 2" Υποστηρίγματα - Χωρίς μπροστινά βαρούλκα στήριξης Άξονες - 2 x 10.000 kg άξονες (17,5"), τεχνικά 12.000 kg ο καθένας, μάρκα Gigant - Κλειστά ταμπούρα φρένων. Φερμουίτ ασβέστης ελεύθερα - Αυτόματη ρύθμιση ραβδώσεων. Κεντραρισμένο - Απόσταση αξόνων περ. 1.360 mm Ανάρτηση - Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα - 2η θέση λειτουργίας αερανάρτησης (+ περ. 30 mm) Διεύθυνση - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αξόνων - Όλοι οι άξονες κατευθυνόμενοι, μάρκα "Tridec" Ελαστικά - 9 ελαστικά 245/70 R 17,5 με δείκτη φορτίου 146/146 F – μάρκα Continental - Ζάντες ατσάλι Φρένα - Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με οδηγία ΕΚ, μάρκα "Knorr" - Αυτόματη ρύθμιση πέδησης ανάλογα με το φορτίο - Λειτουργία μέσω στάνταρ αεροσυνδέσεων κόκκινο/κίτρινο κατά ISO 1726 - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης "EBS", φις 7 πόλων κατά ISO 7638, τοποθετημένο μπροστά σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. ΜΕ ABS 4S/2M - Με RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Ανατροπής) - Χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων ελατηρίων - 4 τάκοι τροχών με βάση - Χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης (Wendeflex) για το ρυμουλκό όχημα - Δοχεία αέρα από αλουμίνιο - Το TIMG2 (Μονάδα Πληροφοριών Ρυμούλκησης) τοποθετημένη για ανάγνωση των τρεχουσών φορτίων των αξόνων Οπίσθιος προφυλακτήρας - Ενσωματωμένος στην πίσω δοκό Πλευρικά πλαίσια Knodeu U Np Tspfx Anzsc - Κατασκευασμένα από χαλύβδινο προφίλ UNP, περ. 200 mm Ασφάλιση φορτίου - Από 13 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, δύναμης 13.400 kg, αναδιπλούμενα προς τα έξω, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περ. 400 mm από το έδαφος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του χαμηλού στα κάθετα σημεία του λαιμού - Από 7 υποδοχές πάσσων ανά πλευρά εσωτερικά του εξωτερικού πλαισίου για πασσάλους περ. 80x50x4 mm, κατανεμημένες ομοιόμορφα σε όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - 6 εξωτερικές υποδοχές πασσάλων συγκολλημένες ανά πλευρά στο διαμήκες πλαίσιο Δάπεδο - Περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο με προφίλ Omega, τοποθετημένο ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια - Μεταλλικό πάτωμα (περ. 8/10 mm) πάνω από τον άξονα Μπροστινό τοίχωμα - Ως κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι, περίπου Δ 400 x Υ 450 mm, σε όλο το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης, γωνίες λοξοτμημένες Πλαϊνά τοιχώματα - 3 αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 2.440 x 400 mm - Κάθετα πασσάλια στο πίσω μέρος, γαλβανιζέ Γαλβ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1992, Άξονας 1: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 10-10 mm Knjdpfxszqy E So Anzec Άξονας 2: αριστερά 8-8 mm, δεξιά 8-8 mm Άξονας 3: αριστερά 6-6 mm, δεξιά 6-6 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Φορτίο αντοχής: 35.000 kg