Μεταχειρισμένο Fliegl Tiefladeanhänger Dts 300 Mit Radmulden προς πώληση (10.102)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8332 Fliegl ASS 372 βαρέος τύπου Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη ταξινόμηση: 21.03.2019 Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 40.000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 40.000 Κενό βάρος (kg): 8.160 Αρ. πλαισίου: WGJ133404KM800184 KTEO: 03.2026 Pjdpfxex Ep Ibe An Hsgu ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 1ος άξονας: ανυψούμενος Αερανάρτηση Δισκόφρενα Ζάντες αλουμινίου ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Βιβλίο COC (πιστοποιητικό συμμόρφωσης) Μ. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρόλο που έχει καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι οι ήδη εγκατεστημένες. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, Στην ANHÄNGERWIRTZ θα βρείτε πολλά μοντέλα διαθέσιμα online. Άνετη και διαθέσιμη αγορά μέσω διαδικτύου 24/7. Παραλαβή με δικά σας μέσα ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο σας προσφέρει δυνατά επώνυμα προϊόντα! Πάνω από 850 καινούρια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα. Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα διαρκώς στην προσφορά. Pgedpfx Aezbrhzjn Hju Ενδεικτικό παράδειγμα: μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο σε σχεδόν αχρησιμοποίητη κατάσταση. Σύστημα πρόσδεσης στο δάπεδο. Παρακαλώ κανονίστε ραντεβού για επιθεώρηση, καθώς βρίσκεται σε χρήση! Cargo Roadster 300 300x150x184cm λευκό sandwich, μαύρο πολυεστέρα, πλαϊνό πορτάκι, πόρτα, ζάντες αλουμινίου, 1300kg Pullman. Κλειστό ρυμουλκούμενο Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm χώρος φόρτωσης 1300kg πλαίσιο Pullman II V κατάλληλο για 100 χλμ/ώρα, ζάντες ελαφρού κράματος, τοιχώματα sandwich λευκά με πτυσσόμενη θυρίδα εξυπηρέτησης δεξιά, πλαϊνή πόρτα αριστερά, μπροστινό και οροφή αεροδυναμικά μαύρα μέρη από πολυεστέρα, δάπεδο από κόντρα πλακέ και πίσω πόρτα αλουμινίου και ράμπα φόρτωσης, εσωτερικός φωτισμός, κρίκοι πρόσδεσης, αυτόματο στήριγμα ρυμούλκησης... Τιμολόγιο με ορθή αναγραφή ΦΠΑ, εγγύηση – Επίσημος έμπορος ρυμουλκούμενων με περισσότερα από 35 χρόνια εμπειρίας. Πωλήσεις και παραγγελίες τηλεφωνικά κατά τις ώρες λειτουργίας μας Δευτέρα – Παρασκευή ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος. Πνευματικά δικαιώματα – Κατοχύρωση εμπορικού σήματος 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, χαμηλό πλατφόρμα Κατασκευή από χάλυβα μέσω συγκόλλησης Pgodpfxsznw U Ee An Heu Περιστρεφόμενο σύστημα με στιβαρό δακτύλιο περιστροφής Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Ημι-κυλινδρικό φτερό στον 1ο άξονα Τεταρτο-κυλινδρικό φτερό πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα Πλευρική προστασία Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, χωρίς ανακλαστήρες Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Άγκιστρα πρόσδεσης για χαμηλές πλατφόρμες 1 ζεύγος οπών για άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένο στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 1 x στο μπροστινό μέρος 5 x στο χαμηλό τμήμα 1 x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, αντέχοντας έως 5 τόνους το καθένα (για στερέωση ιμάντων). 5 x στην κλίση, 6 x στο χαμηλό τμήμα και 1 x στην πίσω κλίση. Σύστημα σύζευξης για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενο Σύστημα σύζευξης με δοκιμασμένο άγκιστρο 40 mm Ρύθμιση ύψους του συστήματος σύζευξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Ακρίβεια άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παрабоλας, με συντήρηση ελάχιστη χάλυβας-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου άξονα (μοχλός εξισορρόπησης) #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλού τροχού, γκρι χρώμα εργοστασίου #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση, διπλής αγωγής Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με συνδετικές σωληνώσεις προς το τμήμα έλξης, Οι συνδετικές σωληνώσεις επιμηκυνμένες κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα διανομής της δύναμης φρένων (ALB), τότε μέγιστη ταχύτητα 60 km/h #Ηλεκτρικό Σύστημα 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας ("φώτα πλευρής που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x 7-πολική πρίζα 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm 1 φάρος LED 360 μοιρών με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα θέσης (ο φάρος είναι αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, φωτιζόμενες και αναδιπλούμενες σε 3 000 mm #Δάπεδο Κλίση στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Θάλαμος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κλίση Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους περίπου 70 mm, στην περιοχή των θυρών, επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm #Ράμπες Ανάβασης Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 3 000 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες με επένδυση από ξύλο (το άκρο με χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας του ρυμουλκού, με ρυθμιστή ροής, ενεργοποίηση στο αριστερό πλευρό. Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο τύπου SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του συνδετικού σωλήνα #Βαφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Υδραυλικός άξονας (Liftachse) - Ταμπουρόφρενα = Σημειώσεις = Fliegl, 2016, άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψωμένος, ταμπουρόφρενα Pgsdpfsz Eh N Eox An Hju = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από οποιαδήποτε συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσουμε κάθε δικαίωμα για τυπογραφικά και λεκτικά σφάλματα στα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά Langendorf SATÜ 30-10,0 M πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων | 3 άξονες | Εσοχές τροχών | 36.540 kg ωφέλιμο φορτίο Προς πώληση διατίθεται μια μεταχειρισμένη πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων Langendorf SATÜ 30-10,0 M, κατασκευής 2020. Το ημιρυμουλκούμενο διαθέτει εσοχές τροχών, τηλεχειριστήριο, καθώς και τρεις άξονες, εκ των οποίων δύο είναι διεύθυνσης και ένας ανασηκώνεται. Με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 10.000 mm και τεχνικά επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο 36.540 kg, η πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων είναι ιδανική για τη μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών, τροχοφόρων εκσκαφέων, μπουλντόζων και άλλου βαρέος εξοπλισμού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Τύπος οχήματος: Πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06/2020 * Έτος κατασκευής: 2020 * Άξονες: 3 * Δύο άξονες διεύθυνσης * Ένας άξονας ανασήκωσης * Συνολικό μήκος: 13.900 mm * Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 10.000 mm * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.960 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.540 kg * Εσοχές τροχών * Τηλεχειριστήριο * Έλεγχος ασφαλείας (HU): Νέος * Αριθμός οχήματος: G400133 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Αγγλικά Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg Pjdpfx Anjy A Uxae Hogu * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 54.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 849,02 € Απομένουσα αξία: 10.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή εάν επιθυμείτε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, κενό βάρος: 8.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Το ρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο έχει σχεδιαστεί για ευέλικτη μεταφορά διαφόρων ειδών εμπορευμάτων. Χύδην φορτία όπως ξυλοτεμαχίδια, απορρίμματα ή πριονίδια μπορούν να μεταφερθούν και να εκφορτωθούν χωρίς προβλήματα στη συνήθη λειτουργία κινούμενου δαπέδου. Επίσης, είναι δυνατή η μεταφορά εμπορευμάτων σε παλέτες και συσκευασμένων προϊόντων. Επιπλέον, το ρυμουλκούμενο διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα φυσητήρα. Τα υλικά μεταφέρονται στο κέντρο του οχήματος μέσω μεταφορικής κοχλιωτής διάταξης και στη συνέχεια δοσομετρούνται μέσα στη ροή αέρα μέσω περιστροφικής βαλβίδας. Έτσι, για παράδειγμα, τα ξυλοπέλλετ μπορούν να εμφυσούνται σε αποθηκευτικούς χώρους ή ζωοτροφές να μεταφέρονται σε σιλό. Και άλλα ρέοντα χύδην υλικά μπορούν επίσης να εμφυσούνται με αξιόπιστο και ελεγχόμενο τρόπο με αυτή τη μέθοδο. Το κινούμενο δάπεδο αντικαταστάθηκε το 2001 Δεν υπάρχει φυσητήρας στο ρυμουλκούμενο Ωφέλιμο φορτίο ~24 τόνων Pgodpfxoybbq Ss An Hsu Όγκος 90 m3 Tropper Ξυλοπέλλετ Φύσημα Αντλίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες Psdpsnzlg Dofx An Hegu Συνολικό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg Άδειο βάρος: 9.690 kg Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φορτίου: 10.000 mm Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση Ύψος φόρτωσης: 900 mm 1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm 2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων 5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός BPW ταμπούρα φρένα Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία Υδραυλική πλάγια μετατόπιση Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster. Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο. Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.030 λ/100 χλμ, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και αλλαγές. Pgodpfx Aszpztbon Hsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035533, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: ασημί, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! Pjdpo Af Ibbjfx An Hogu #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα σύζευξης με αντικαταστάσιμη βασική σφήνα 2", βάθρα για ρολά (εσωτερικά 82 x 52 mm), κάλυμμα για ρολά με πλάκες με μεταξοτυπία και εγκάρσιες δοκούς από χάλυβα. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για στερέωση ιμάντων. 9 ζεύγη θηκών στερέωσης, η καθεμία με αντοχή 5 τόνων, ενσωματωμένες στην περιοχή των βάθρων για ρολά. 24 τόνοι, χειροκίνητος γρύλος ανύψωσης δύο σταδίων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος. Σημείωση: Μέγιστη γωνία κλίσης των στηριγμάτων και μέγιστη γωνία οριζόντιας περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Εκτεταμένη σκάλα στο πίσω μέρος. Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι. 2 σφήνες με βάση. Πλευρική προστασία από σύγκρουση, αλουμίνιο. Προστασία από σύγκρουση από κάτω, γαλβανισμένος χάλυβας. Ημικυκλικά φτερά. Με προστατευτικά ψεκασμού σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος. 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης ρόδας. 1 εφεδρική ρόδα, ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm. "Λέιζερ μέτρηση αξόνων / πλαισίου" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Μεταβλητό μεταξόνιο 1410/1310 mm (μεικτή κυκλοφορία) έως 44 τόνοι μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων. Πνευματική ανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής πτώσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο" (η υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως ότου υπερβεί το όριο φορτίου στον άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). #Σύστημα Φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής. Χρωματική κωδικοποίηση των σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ασφαλείας με ελατηριακό αεροσυμπιεστή. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος. EBS της Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα. #Ρόδες και Ελαστικά 385/65 R22.5" Χαλύβδινες ζάντες, ασημί χρώμα εργοστασίου. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος. 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος. 1 υποδοχή 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος. #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή σημειακή αντοχή σε φόρτιση, αντοχή έως 5.600 kg για τον άξονα περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. #Μπροστινό Τοίχωμα / Εγκάρσιες Δοκοί Μπροστά Ύψος 2.580 mm, εγκάρσιες δοκοί από χάλυβα, βαρέως τύπου, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική μουσαμά, τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα. "Αναστολέας σύγκρουσης", στο κάτω μέρος στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm με χαλύβδινη προστασία από σύγκρουση. #Μεσαίες Εγκάρσιες Δοκοί 3 ζεύγη ολισθαίνουσων εγκάρσιων δοκών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και μια μακριά θήκη στο κάτω μέρος. 3 ζεύγη θέσεων εγκάρσιων δοκών. #Εγκάρσιες Δοκοί Εισαγωγής 5 σειρές αλουμινένιων εγκάρσιων δοκών σχήματος V. #Πίσω Τοίχωμα / Εγκάρσιες Δοκοί Πίσω Εγκάρσιες δοκοί από χάλυβα στο πίσω μέρος, μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, γάντζος για την τοποθέτηση μουσαμά με στρογγυλή ράβδο και μηχανισμό τάνυσης μουσαμά. Πίσω πόρτες, διπλές, με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς κλειδώματος στην καθεμία. Ενσωμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Κατάλληλο για: Mitsubishi Podjxb Txtjpfx An Hegu Κατασκευαστής: RG Waalwijk Havenweg 15 5145NJ WAALWIJK, NL robert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, α/α 12242 Ημιρυμουλκούμενο σχάρας SCHMITZ, 3 αξόνων Μοντέλο: SKO 24/TK SLXi 300 /DS /BLUMEN / BPW κατασκευαστής: SCHMITZ ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 08.2018 διαστάσεις: 13400 x 2500 x 2650 μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36000 kg βάρος χωρίς φορτίο: 8691 kg φορτίο στον άξονα: 12000 kg πνευματική ανάρτηση, δυνατότητα ανύψωσης/χαμηλώματος δισκόφρενα θήκη για εφεδρικό ελαστικό ABS Psdpfx Ansz Hgf Ue Hogu EBS κατασκευαστής αξόνων: BPW 430 κιβώτιο εργαλείων κιβώτιο παλετών: PK 36 ψυκτική μονάδα: TK SLX i 300 ώρες λειτουργίας: 7592/668 χρώμα υπερκατασκευής: λευκό χρώμα πλαισίου: γαλβανισμένο ελαστικά: 6 κατάσταση ελαστικών: 10/10/10/10/12/11 mm ελαστικά στον πίσω άξονα: 385 / 65 R 22,5 THERMOKING SLX i 300 με 7592 ώρες λειτουργίας με ντίζελ και 668 ώρες λειτουργίας με ηλεκτρικό ρεύμα. ΔΙΠΛΟΥ ΟΡΟΦΟΥ, χωρητικότητα 33/66 παλετών, συμπεριλαμβάνονται 22 δοκάρια. ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΑΝΘΩΝ / ΡΑΓΕΣ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ Δισκόφρενο BPW ECO 430 mm Όλα τα στοιχεία δίνονται ενδεικτικά και υπόκεινται σε αλλαγές. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλο ρυμουλκούμενο / όχημα, παρακαλούμε καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 71.500 χλμ, ισχύς: 174 kW (236,57 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.930 χιλ., συνολικό ύψος: 1.980 χιλ., συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Αυθεντικό Mercedes Marco Polo - εσωτερικός αριθμός 1209 Ειδικός εξοπλισμός: Πακέτο ακουστικής άνεσης Sport-Paket εξωτερικού χώρου Ζάντες αλουμινίου Βοηθός αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας Άνοιγμα προς τα εμπρός για αναδιπλούμενη οροφή LED μπροστινά φώτα Θερμαινόμενα καθίσματα Δερμάτινο τιμόνι Σύστημα πλοήγησης Πακέτο παρκαρίσματος με κάμερα Συναγερμός κατά της κλοπής Distronic (ενεργή υποβοήθηση διατήρησης απόστασης) Ρεζερβουάρ 70 λίτρων Πακέτο καθρεπτών Ατμοσφαιρικός φωτισμός Parktronic Pgjdsuqhg Rjpfx An Hju Cruise control Τέντα Προαιρετικός φορέας ποδηλάτων με επιπλέον χρέωση 290¤.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.403 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, Η παρούσα προσφορά δεν αποτελεί δεσμευτική συμφωνία. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και τροποποίησης λόγω ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους. Σε περίπτωση αναφοράς σε ξένο νόμισμα, αυτό θα χρησιμοποιηθεί με βάση την τρέχουσα ημερήσια ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της χώρας όπου βρίσκεται το όχημα. Προβλεπτικός έλεγχος κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, εμπρός άξονας με αερανάρτηση, εμπρός άξονας 8,0 τ, πίσω άξονας, 7,5 τ, με δυνατότητα διεύθυνσης, με δυνατότητα μείωσης της φόρτισης, με δυνατότητα ανύψωσης, αερανάρτηση, πίσω άξονας, σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, ζάντες αλουμινίου, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, καμπίνα M, καμπίνα M, πλάτος καμπίνας 2,30 μέτρα, αεροδυναμικό περίβλημα, με δυνατότητα ασφάλισης, εξωτερική ηλιοπροστασία, διαφανής, μπροστινός καθρέφτης, με θέρμανση, φώτα ημέρας LED, σύστημα σταθεροποίησης, κρεβάτι, κάτω, ηλιοροφή, πλευρικά, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, πολυμεσικό σύστημα, διαδραστικό, αυτόματος κλιματισμός, αμορτισμένη θέση οδηγού, άνεση, αισθητήρας βροχής, αυτόματο φως πορείας/στροφής, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα διατήρησης απόστασης, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης για τυφλά σημεία, αερόσακος, οδηγός, ρυθμιστής ταχύτητας, υπερκατασκευή Kiesling, LBW Bär, 1500 kg, 1800 φύλλα, ψύξη: Frigoblock FK 25i, διαχωριστικό Cool -Slide, δάπεδο από αλουμίνιο με ανάγλυφη επιφάνεια, θύρα πλευράς, πίσω πόρτες NLA-Lift με δυνατότητα διεύθυνσης, κάμερα οπισθοπορείας, ταχύμετρο V 4072, 28.11.2022. Podpfozviiwsx An Hegu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. - Σαν καινούργιο, χρησιμοποιήθηκε σε 30 εκτάρια - Εμπρόσθιος και οπίσθιος καλλιεργητής με τροχούς στήριξης - Έτος κατασκευής: 2020 - Κατασκευαστής: Bremer Pgjdpfx Anoyfiwbj Hju - Πλάτος εργασίας: 3 μ - Με άξονα μετάδοσης ισχύος Υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση, σφάλματα και ορθογραφικά λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.933 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Οροφή συρόμενη Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Εργαλειοθήκη * Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα ----* Διάσταση ελαστικών: 385/55R19,5 * Συνολικό μήκος: 13.850 mm * Ιδιοβάρος: 6.097 kg * TÜV & SP: ληγμένα -----Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται Αριθμός οχήματος: 5732 Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp! Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp Pgodpfx Asvhv H Ren Hju Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, α/α 12242 Ημιρυμουλκούμενο SCHMITZ με 3 άξονες Μοντέλο: SKO 24/TK SLXi 300 /DS /BLUMEN / BPW Κατασκευαστής: SCHMITZ Πρώτη κυκλοφορία: 08.2018 Διαστάσεις: 13400 x 2500 x 2650 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8691 kg Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12000 kg Podoz Hggfepfx An Hjgu Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου Δισκόφρενα Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό ABS EBS Κατασκευαστής αξόνων: BPW 430 Εργαλειοθήκη Θήκη για παλέτες: PK 36 Ψυκτική μονάδα: TK SLX i 300 Ώρες λειτουργίας: 7592/668 Χρώμα υπερκατασκευής: λευκό Χρώμα πλαισίου: γαλβανισμένο Ελαστικά: 6 Κατάσταση ελαστικών: 10/10/10/10/12/11 mm Ελαστικά πίσω άξονα: 385 / 65 R 22,5 THERMOKING SLX i 300 Με 7592 ώρες λειτουργίας ντίζελ και 668 ώρες λειτουργίας ηλεκτρικά. ΔΙΠΛΟΣ ΟΡΟΦΟΣ 33/66 παλέτες, συμπεριλαμβανομένων 22 δοκών ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΙΟΥ "ΛΟΥΛΟΥΔΙΑ" / ΡΑΓΑ BPW ECO δίσκος 430 mm Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με την επιφύλαξη ενδιάμεσων πωλήσεων! Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλο ρυμουλκούμενο/όχημα, παρακαλούμε καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.933 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ολισθαίνον κάλυμμα Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Άξονας ανύψωσης * Εργαλειοθήκη * Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα Podpfxsvhvcfo An Hjgu ----* Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R19,5 * Συνολικό μήκος: 13.850 mm * Ίδιο βάρος: 6.067 kg * TÜv & SP: ληγμένα -----Επιφυλάξεις για λάθη & ενδιάμεση πώληση Αριθμός οχήματος 5726 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.410 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., FLIEGL ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα και 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 28.410 kg ΤΥΠΟΣ: SDS350 Pgsdowgghnopfx An Heu Φρένα: δίσκοι Άξονας: BPW + αεροανάρτηση 2x σημεία στήριξης (JOST) Μήκος: 13,60 μ Πλάτος: 2,40 μ Ύψος: 0,70 μ Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 119.860 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 110 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πραγματικά 119.860 χλμ * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * 4x4 τετρακίνηση * Γερανός ATLAS, τύπος 120.2E, έτος κατασκευής 2012 * Ανυψωτική ικανότητα: στα 4,4 μ = 2.500 κιλά, στα 6,3 μ = 1.610 κιλά, στα 8,2 μ = 1.180 κιλά, στα 10,2 μ = 910 κιλά, στα 12,3 μ = 750 κιλά * Τηλεχειριστήριο * Ύψος αγκίστρου 16,5 μ * 4 υδραυλικές προεκτάσεις * 4 υδραυλικά στηρίγματα * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος με ηλεκτρικές & υδραυλικές συνδέσεις * Ικανότητα έλξης 24.000 κιλά * Πλάκα για δημοτικά εξαρτήματα – ρυθμιζόμενη υδραυλικά με ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις * Εμπρόσθιος PTO * Επιπλέον υδραυλικές συνδέσεις στο πλάι για π.χ. αλατοδιανομέα κλπ. * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος 1.600 mm x Πλάτος 2.200 mm x Ύψος 400 mm * Δάπεδο από χάλυβα με πτυσσόμενα άκρα από αλουμίνιο * Μπροστινή ρυμουλκούμενη διάταξη ελιγμών * Κλιματιστικό * Vario Pilot (αντιστροφή τιμονιού) * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) * EPS (ηλεκτρονικό σύστημα ταχυτήτων PowerShift) * 2 αναρτώμενα πολυτελή καθίσματα * Μπλοκέ διαφορικό * ABS * Φρένο κινητήρα * Δημοτικός φωτισμός και προβολείς * Θερμαινόμενα παρμπρίζ εμπρός και πίσω * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες * Φάρος περιστροφής * Ράδιο CD * Ηλεκτρικά παράθυρα * Μεταξόνιο 3,00 μ * Μικτό βάρος 8.800 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο 8.690 κιλά Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας παρέχεται ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση ΚΤΕΟ, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Θα βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Pedoy E Rylspfx An Hjgu Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν παρανοήσεις σχετικά με τη κατάστασή του από τον αγοραστή. Επιθεώρηση και έλεγχος είναι πάντα δυνατά κατόπιν ραντεβού και είναι σαφώς επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, Εξοπλισμός: ABS, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2013 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS Φρένα: Δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%· ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%· ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%· ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.650 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 30.350 kg Συνολικό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικές δυνατότητες Θερμοκρασία ψύξης: -30 °C έως 30 °C Κινητήρας ψύξης: ντίζελ και ηλεκτρικός (24324 ώρες λειτουργίας ντίζελ· 3913 ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού) Πάχος τοιχώματος: 5 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Υπεύθυνος στην ΕΕ: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Πρόσθετες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους Arjan Kamsteeg ή Rob Veldhuis. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Πίσω πόρτα - Αερανάρτηση - Μονή θερμοκρασία / απλή θερμοκρασία Pjdpfxjw D A T Uj An Hogu - Δισκόφρενα - Thermoking - Διαχωριστικό τοίχωμα = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Thermo King

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με διαθέσιμα οχήματα για άμεση και βραχυπρόθεσμη παράδοση, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή από χαλύβδινα προφίλ συγκολλημένα, με εμπρόσθια καμπύλη και κλίση στο πίσω μέρος * Ράμπα ανόδου με κοίλωμα για φόρτωση με εκσκαφέα στο κέντρο = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών * Προσέγγιση. 2.300 mm σε μήκος Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο * 5 ζεύγη περίπου 4 t ιμάντες συγκράτησης (4 x στο χαμηλότερο επίπεδο και 1 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη βυθισμένοι, ανασυρόμενοι περίπου 10 t δακτύλιοι συγκράτησης (4 x στο χαμηλότερο επίπεδο * 1 x στη ράμπα ανόδου και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Τυπικά εξαρτήματα σφαιρικού σφαιρικού έμβολου στο πλαίσιο * Αμφίδρομα ανασυρόμενα στηρίγματα διεύρυνσης στο χαμηλότερο επίπεδο πλατφόρμας με ξύλινα σανίδια περίπου 50 mm * (Το πλάτος των οικοδομικών μηχανημάτων που πρόκειται να μεταφερθούν δεν πρέπει να υπερβαίνει το περίπου 2.550 mm του εξωτερικού πλάτους του πλαισίου) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενοι περίπου 10 t δακτύλιοι συγκράτησης * Διάταξη: 1 ζεύγος στο εμπρόσθιο μέρος της υπερυψωμένης πλατφόρμας, εντός των διαμήκων δοκών * 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στο κοίλωμα για φόρτωση με εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά * 1 ζεύγος στο εμπρόσθιο μέρος της υπερυψωμένης πλατφόρμας, μπροστά από την καμπύλη, εντός των διαμήκων δοκών * 1 ζεύγος στο χαμηλότερο επίπεδο στο πίσω μέρος, μπροστά από τη ράμπα ανόδου, στο κοίλωμα, αριστερά + δεξιά. Σύστημα σύνδεσης * Σταθερή σκάφη σύζευξης με περιστρεφόμενο άγκιστρο περίπου 40 + 50 mm, καμπυλωτή κατασκευή, στήριξη σε ελαστικούς δακτυλίους, ελατήριο συγκράτησης σκάφης σύζευξης με τεντωτήρα * Ύψος σύζευξης φορτηγού από περίπου 840 mm έως περίπου 1.030 mm PP004059B, μήκος σκάφης σύζευξης περίπου 1.800 mm, σύστημα στήριξης Pgsdoz Ed Auepfx An Hsu * 2 αυτόματα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, Άξονες * Άξονες χαμηλού επιπέδου SAF με αερόφρενα και τύμπανα, ικανότητα φορτίου 11 t/άξονα, φρένο S-κάμμου περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος πέδησης Τροχοί * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του κατασκευαστή Σύστημα φρένων/Ανάρτηση * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής * Σύστημα πέδησης Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος + 2ος άξονας με αισθητήρες RSS/RSP * Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε 2ο + 3ο άξονα * Δοχείο αέρα από χάλυβα * Σωλήνες φρένων/αέρα με 2 ξεχωριστές συνδέσεις κεκλιμένες κίτρινες/κόκκινες, καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS * Ελαστική ταινία ως στήριγμα για βύσματα EBS και ηλεκτρικά * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος (μόνο στους πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση του ύψους οδήγησης από 15 km/h (RTR), με περιοριστή άξονα στον μπροστινό άξονα Δάπεδο * Δάπεδο από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχον κατά περίπου 5 - 10 mm πάνω από την επάνω άκρη του πλαισίου, κάλυψη από χαλύβδινο, κομμένο φύλλο πάνω από τους τροχούς Ράμπες * 2 αναδιπλούμενες ράμπες ανόδου από ελαφρύ χάλυβα, σε ένα κομμάτι * Μήκος περίπου 2.800 mm, πλάτος περίπου 750 mm, με δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 35 mm, εμποτισμένο * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά, από ελάχιστη απόσταση περίπου 350 mm έως μέγιστο συνολικό πλάτος περίπου 3.000 mm * Οι ράμπες μπορούν να ασφαλιστούν σε θέση οδήγησης με αλυσίδες και τεντωτήρες * Βοήθημα ανύψωσης ράμπας με ελατήριο * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν χειροκίνητα πλευρικά με ράβδο * Τετράγωνες νευρώσε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Pgedoz Ed Azepfx An Hsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.060 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden. Χαρακτηριστικά: Τετράξονος, με περιστρεφόμενη πλάκα, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, εξοπλισμένο με θηλιές πρόσδεσης, υδραυλικά ράμπα, στήριξη στο πίσω μέρος, πλευρικές αλουμινένιες προστατευτικές μπάρες, διπλοί τροχοί, κοιλότητες τροχών. Κατασκευή: Τετράξονος, χαμηλός ρυμουλκούμενος γεραστός, με κοιλότητες τροχών, κοιλότητα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες. Γαλβανισμένος, με 4 άξονες 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά), δυνατότητα επέκτασης στα 3000 mm! Μήκος πλατφόρμας (πάνω μέρος) περίπου 2800 mm! Μήκος πλατφόρμας (κάτω μέρος) περίπου 7450 mm! Μήκος ράμπας περίπου 2900 mm! Ύψος φόρτωσης (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 550 mm! Pgsdpozr Rmiofx An Hsu Ύψος φόρτωσης (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 620 mm! Μήκος (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 1600 mm! Μήκος (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 600 mm! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.050 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 9.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Pgodpfx Aezcv D Njn Heu Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο – Ρυμουλκούμενο Κεντρικού Άξονα Κατασκευής Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Υδραυλική πίσω υποστήριξη Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Χωρίς προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και antispray λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Πλαστικό εργαλείο-κιβώτιο με ράφι, διαστ.=620/ύψ.=360/β.=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο Επεκτεινόμενα πλαϊνά στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος κεντρικά για ξύλινες σανίδες + ξύλινες σανίδες 70 mm για επιπλέον διεύρυνση στα 3.000 mm Δέστρες μεταφοράς για χαμηλό φορτηγό Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές για πασσάλους) Σημεία πρόσδεσης "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Ζυγός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων “Μετρημένοι με λέιζερ άξονες / σασί” για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Τελευταίος άξονας μεταβλητής κατεύθυνσης, με αυτόματο κλείδωμα ανάποδης μέσω φώτων οπισθοπορείας και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με διακόπτη Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, επιπλέον χειροκίνητη χαμηλώση, λειτουργία με διακόπτη στο όχημα Σύστημα ανύψωσης άξονα σε χαμηλό ύψος, χωρίς εγγύηση εναντίον φθοράς ελαστικών Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στατικό φρένο με ελατήριο 2 αντιστρέψιμες συνδέσεις μπροστά, με σωλήνες σύνδεσης με το συρόμενο όχημα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με σύνδεση μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Ύψος οχήματος σε συνδυασμό με ανυψωμένο άξονα αυξάνεται κατά 50 mm Σύστημα ευστάθειας οχήματος Trailer Infocenter για ένδειξη δεδομένων οχήματος όπως φορτία αξόνων, διανυθέντα χιλιόμετρα, διαγνωστικά/μηνύματα συστήματος Αναγνώριση άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus – απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας του οδηγού Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα LED φώτα με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός με κίτρινα LED, φωτισμός πινακίδας με LED 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης με LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οδήγησης με LED 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες συνδέσεις μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος Περιστρεφόμενη προειδοποιητική LED με βάση Προειδοποιητικές πινακίδες LED, επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Στη συνέχεια με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων των τροχών με επικάλυψη από ατσάλι/τραπεζοειδές φύλλο Κεκλιμένο πίσω μέρος με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπ. κεκλιμένο τμήμα 7.500 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Επενδυμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω πλαϊνού PTO ελκυστήρα με χειροκίνητη πεταλούδα, χειρισμός αριστερά (FR) Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση ραμπών, ανεξάρτητος έλεγχος Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνας σύνδεσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Pgsdovzk Naepfx An Hsu Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!