Μεταχειρισμένο Fliegl Tiefladeanhänger Dts 300 Mit Radmulden προς πώληση (10.267)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44003001078, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο χαμηλού ύψους ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενος άξονας με στιβαρό στεφανιαίο δακτύλιο Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρικές προστατευτικές μπάρες από αλουμίνιο Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος (δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο ανυψωτικό) Ημι-κωνικοί θόλοι πάνω από τον 1ο και 2ο άξονα με προστατευτικά λάσπης έναντι ψεκασμών πίσω από κάθε άξονα Προστατευτικά λάσπης έναντι ψεκασμών μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Κοίλωμα για το βραχίονα εκσκαφέα, που ξεκινά πάνω από τους πίσω άξονες και φτάνει μέχρι το πίσω μέρος, μήκος περίπου 1800 mm, πλάτος περίπου 650 mm και βάθος περίπου 150 mm 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης, καθεμία αντέχει φορτίο 5 τόνων, στο κοίλωμα για το βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκες πλαίσιο, περίπου 300 mm από το μπροστινό μέρος και περίπου 200 mm μπροστά από την κλίση του πίσω μέρους 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Αποθηκευτικός χώρος στην κλίση μπροστά, ενσωματωμένος στο πάτωμα με καπάκι, Π=720 mm / Μ=520 mm / Β=170 mm Επεκτεινόμενα πλευρικά μέρη έως 3000 mm (όχι στην κλίση του πίσω μέρους) (Ωστόσο, το πλάτος των τροχών των μηχανημάτων ή των οχημάτων που πρόκειται να μεταφερθούν δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, που είναι 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες κάτω από την επιφάνεια του χαμηλού ρυμουλκούμενου Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3000 mm #Άγκιστρα πρόσδεσης για χαμηλό ρυμουλκούμενο 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο διαμήκες πλαίσιο, ενσωματωμένες στην κλίση μπροστά, καθεμία αντέχει φορτίο 10 τόνων 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, καθεμία αντέχει φορτίο 5 τόνων (για στερέωση ιμάντων) 9 ζεύγη γαντζοφόρων σημείων πρόσδεσης πάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, καθεμία αντέχει φορτίο 10 τόνων 3 ζεύγη αναδιπλούμενων γαντζοφόρων σημείων πρόσδεσης, καθεμία αντέχει φορτίο 10 τόνων 1 στη κλίση μπροστά 1 στην αρχή της χαμηλής επιφάνειας, ενσωματωμένη στα διαμήκη πλαίσια Ljdps Aavxdofx Amkeah 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένη στο πάτωμα #Διάταξη ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο άξονα Δαχτυλίδι ρυμούλκησης με ελεγμένο άξονα 50 mm Ρύθμιση ύψους του δαχτυλιδιού ρυμούλκησης μέσω ελατηρίου #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τακάκια τυμπάνου, κατά επιλογή του κατασκευαστή "Η γεωμετρία των αξόνων/του πλαισίου μετράται με λέιζερ", με αποτέλεσμα τη μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής, με συντήρηση χωρίς συντήρηση από ατσάλι και καουτσούκ, με μηχανική εξισορρόπηση του φορτίου των αξόνων μπροστά και πίσω #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί "Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών" (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141, με ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με συμπιεστό αέρα 2 αγωγών Μηχανικό χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας 2 ασφαλή συνδετήρες μπροστά 12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεσμο EBS μπροστά Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη μέσω οθόνης στην καμπίνα #Ηλεκτρικό σύστημα 12-24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα με LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, συγχρονισμένος με τα φλας ("φώτα πλευρικής λειτουργίας") 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά με LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω με LED 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά 1 περιστρεφόμενο φως

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με διαθέσιμα οχήματα για άμεση και βραχυπρόθεσμη παράδοση, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή από χαλύβδινα προφίλ συγκολλημένα, με εμπρόσθια καμπύλη και κλίση στο πίσω μέρος * Ράμπα ανόδου με κοίλωμα για φόρτωση με εκσκαφέα στο κέντρο = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών * Προσέγγιση. 2.300 mm σε μήκος Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Ledpez Ed Ausfx Amkjah * 5 ζεύγη περίπου 4 t ιμάντες συγκράτησης (4 x στο χαμηλότερο επίπεδο και 1 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη βυθισμένοι, ανασυρόμενοι περίπου 10 t δακτύλιοι συγκράτησης (4 x στο χαμηλότερο επίπεδο * 1 x στη ράμπα ανόδου και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Τυπικά εξαρτήματα σφαιρικού σφαιρικού έμβολου στο πλαίσιο * Αμφίδρομα ανασυρόμενα στηρίγματα διεύρυνσης στο χαμηλότερο επίπεδο πλατφόρμας με ξύλινα σανίδια περίπου 50 mm * (Το πλάτος των οικοδομικών μηχανημάτων που πρόκειται να μεταφερθούν δεν πρέπει να υπερβαίνει το περίπου 2.550 mm του εξωτερικού πλάτους του πλαισίου) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενοι περίπου 10 t δακτύλιοι συγκράτησης * Διάταξη: 1 ζεύγος στο εμπρόσθιο μέρος της υπερυψωμένης πλατφόρμας, εντός των διαμήκων δοκών * 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στο κοίλωμα για φόρτωση με εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά * 1 ζεύγος στο εμπρόσθιο μέρος της υπερυψωμένης πλατφόρμας, μπροστά από την καμπύλη, εντός των διαμήκων δοκών * 1 ζεύγος στο χαμηλότερο επίπεδο στο πίσω μέρος, μπροστά από τη ράμπα ανόδου, στο κοίλωμα, αριστερά + δεξιά. Σύστημα σύνδεσης * Σταθερή σκάφη σύζευξης με περιστρεφόμενο άγκιστρο περίπου 40 + 50 mm, καμπυλωτή κατασκευή, στήριξη σε ελαστικούς δακτυλίους, ελατήριο συγκράτησης σκάφης σύζευξης με τεντωτήρα * Ύψος σύζευξης φορτηγού από περίπου 840 mm έως περίπου 1.030 mm PP004059B, μήκος σκάφης σύζευξης περίπου 1.800 mm, σύστημα στήριξης * 2 αυτόματα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, Άξονες * Άξονες χαμηλού επιπέδου SAF με αερόφρενα και τύμπανα, ικανότητα φορτίου 11 t/άξονα, φρένο S-κάμμου περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος πέδησης Τροχοί * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του κατασκευαστή Σύστημα φρένων/Ανάρτηση * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής * Σύστημα πέδησης Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος + 2ος άξονας με αισθητήρες RSS/RSP * Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε 2ο + 3ο άξονα * Δοχείο αέρα από χάλυβα * Σωλήνες φρένων/αέρα με 2 ξεχωριστές συνδέσεις κεκλιμένες κίτρινες/κόκκινες, καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS * Ελαστική ταινία ως στήριγμα για βύσματα EBS και ηλεκτρικά * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος (μόνο στους πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση του ύψους οδήγησης από 15 km/h (RTR), με περιοριστή άξονα στον μπροστινό άξονα Δάπεδο * Δάπεδο από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχον κατά περίπου 5 - 10 mm πάνω από την επάνω άκρη του πλαισίου, κάλυψη από χαλύβδινο, κομμένο φύλλο πάνω από τους τροχούς Ράμπες * 2 αναδιπλούμενες ράμπες ανόδου από ελαφρύ χάλυβα, σε ένα κομμάτι * Μήκος περίπου 2.800 mm, πλάτος περίπου 750 mm, με δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 35 mm, εμποτισμένο * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά, από ελάχιστη απόσταση περίπου 350 mm έως μέγιστο συνολικό πλάτος περίπου 3.000 mm * Οι ράμπες μπορούν να ασφαλιστούν σε θέση οδήγησης με αλυσίδες και τεντωτήρες * Βοήθημα ανύψωσης ράμπας με ελατήριο * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν χειροκίνητα πλευρικά με ράβδο * Τετράγωνες νευρώσε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Lajdpfx Amoz Ed Azskoh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) Ledoykx Nkopfx Amkeah ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: Lodpfx Amoykx Nqekjah * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Καινούργιο όχημα Fliegl Tandem χαμηλόφορτο με ράμπες Τύπος TPS 118 Σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ – πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Όχημα από τρέχουσα παραγωγή – χρόνος παράδοσης περίπου δύο εβδομάδες Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 2.960kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.840kg Συνολικό μήκος: 8.000mm Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.200mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς / ετοιμασίας από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Σασί Κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Εξωτερικό πλαίσιο, ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο για 5 τόνους 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x πριν και 1 x μέσα στην πίσω κλίση Ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο για 5 τόνους Υποστηρικτικό πόδι με κιβώτιο ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία από υπέρβαση, γαλβανισμένος χάλυβας Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου) Τεταρτημόριο φτερού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Άτρακτος με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 40 mm Ρυθμιζόμενος άτρακτος με κοχλία έως 300 mm διαφορά ύψους Άξονες + ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικά ρουλεμάν και φρένα τύπου S-cam "Ευθυγράμμιση με λέιζερ αξόνων/υποπλαισίου" για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμων Ανάρτηση με παραβολική σούστα, συντήρησης μηδέν, με ατσάλινο-καουτσούκ στήριγμα και μηχανική κατανομή φόρτου αξόνων (ισοσταθμιστής) Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα διπλής γραμμής Χρωματιστή τοποθέτηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με κοχλία 2 εμπρός συνδετήρες ζεύξης χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με γραμμές σύνδεσης προς το ελκυστήρα 24 Volt ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS. Τροχοί και ελαστικά 4 x 235/75 R17,5 κατασκευαστή επιλογής του κατασκευαστή 4 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης σε LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διαγράμμισης 2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Μικρό κυματισμό δαπέδου δυνατόν λόγω παραμόρφωσης στη συγκόλληση Μήκος χώρου φόρτωσης περ. 6.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά παλούκια μπροστά Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm Πλευρικά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Μεσαία παλούκια 1 ζεύγος διπλωτών παλουκιών στο ύψος του πλευρικού τοιχώματος, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Πίσω τοίχωμα/γωνιακά παλούκια πίσω 1 ζεύγος ατσάλινων παλουκιών προσαρμοσμένα στο πλαίσιο με στήριγμα για ασφάλιση των ραμπών επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες με επένδυση ξύλου (άκρη με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Ljdpfev E Dqlox Amkoah Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Εμπρόσθιος τοίχος RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Πλευρικό τοίχωμα RAL 9

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11,8 kW (16,04 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, λειτουργικό βάρος: 1.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.620 χιλ., κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, όγκος κάδου: 0,026 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 380 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, Σε εμάς θα βρείτε αξιόπιστους και στιβαρά κατασκευασμένους μίνι εκσκαφείς με πολλές έξτρα επιλογές και μοντέρνο σχεδιασμό. Η προσφορά περιλαμβάνει: μίνι εκσκαφέα, ανατροπέα/ρυμουλκούμενο 2 αξόνων και ένα μικρό πακέτο αξεσουάρ! Με κάθε εκσκαφέα που αγοράζετε από εμάς, λαμβάνετε πιστοποιητικό CE, τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ και οδηγίες χρήσης/συντήρησης στα Γερμανικά. Επιπλέον, προσφέρουμε φυσικά χρηματοδοτικές λύσεις για επαγγελματίες, προμήθεια ανταλλακτικών και αξιόπιστο after sales service! Τεχνικά χαρακτηριστικά του εκσκαφέα: - Μοντέλο: BK1300JSR JOYSTICK με βραχίονα περιστροφής και ρυθμιζόμενο πλαίσιο κύλισης - Μάρκα: Berger Kraus - Λειτουργικό βάρος: 1.200 kg - Χωρητικότητα κάδου (προεγκατεστημένου): 0,026 m³ - Πλάτος κάδου (προεγκατεστημένου): 380 mm - Κινητήρας: KUBOTA EURO 5 (D902), 3-κύλινδρος, υδρόψυκτος (πετρέλαιο) - Ονομαστική ισχύς: 11,8 kW (15 hp) / 2.300 rpm - Κυβισμός: 898 cc - Κύρια αντλία: BEIFANG 18,4 l/min - Μοτέρ περιστροφής: EATON (ΗΠΑ) - Μοτέρ κίνησης: EATON (ΗΠΑ) - Ταχύτητα κίνησης: 1,5–2 km/h Εργασιακές επιδόσεις: - Εμβέλεια εκσκαφής στο έδαφος: περ. 3.040 mm - Μέγ. εμβέλεια εκσκαφής: περ. 3.135 mm - Μέγ. βάθος εκσκαφής: περ. 1.650 mm - Μέγ. ύψος φόρτωσης: περ. 2.620 mm - Μέγ. ύψος εκκένωσης: περ. 2.000 mm - Ελάχιστη ακτίνα στροφής: περ. 1.510 mm Lasdpfx Amew Dfznekeh - Μέγ. ύψος ανύψωσης κάδου: περ. 140 mm - Μέγ. βάθος κάδου: περ. 200 mm - Ακτίνα περιστροφής: 360° Διαστάσεις: - Συνολικό μήκος ερπύστριας: περ. 1.235 mm - Πλάτος πλαισίου: περ. 800–950 mm (ρυθμιζόμενο) - Πλάτος ερπύστριας: περ. 180 mm - Ακτίνα στροφής: περ. 900 mm - Ύψος οροφής: περ. 2.200 mm Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου: - Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: 2.600 x 1.530 mm - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.700 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 534 kg - Φορτίο: περ. 2.166 kg - Σύστημα πέδησης KNOTT - Άξονες με φρένα KNOTT - Φωτισμός σημείων LED - Περιμετρικός φωτισμός LED - Οπίσθια φώτα - Ράμπα επιβίβασης γαλβανισμένη με στήριγμα - Υποστήριγμα κάδου - Πάτωμα αντιολισθητικό, με κρίκους πρόσδεσης - Φόρτιση άξονα ανά άξονα 1/2: 1.350/1.350 kg - Αυτόματος τροχός στήριξης - Φορτίο υποστήριξης 120 kg - V-Deisel Πακέτο αξεσουάρ: - Ταχυσύνδεσμος (Quick-Hitch) - Εργοστασιακά τοποθετημένος Baggerdaumen - Κάδος 800 mm - Κάδος 200 mm - Κάδος 380 mm - Γκρίπερ για ξύλο, κράσπεδα, κοπριά κ.ά. - Δόντι διάσπασης - Τσουγκράνα - Γεωτρύπανο 20 cm διάμετρος - Εργαλειοθήκη Επιπλέον των πακέτων αξεσουάρ, διαθέτουμε ευρεία επιλογή εξαρτημάτων, τα οποία θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μπορείτε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά ή μέσω email για να σας ετοιμάσουμε εξατομικευμένη προσφορά. Ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης της Berger Kraus και Martz είμαστε ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για ανταλλακτικά ή επιπρόσθετα εξαρτήματα ή για οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με τον νέο σας επαγγελματικό εξοπλισμό. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση, υπόκεινται σε αλλαγές και πιθανά λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3 αξόνων ημιρυμουλκούμενο χαμηλής βάσης με ράμπες Τύπος SDS 470 T Συνολικό βάρος 41.000 kg / 47.000 kg Κενό βάρος 8.900 kg Ωφέλιμο φορτίο 32.100 kg / 38.100 kg Συνολικό μήκος 13.300 mm Φορτωτική επιφάνεια 9.200 mm Ράμπες 3.000 mm x 750 mm με υδραυλικό χειρισμό Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα εκτεταμένο πακέτο πρόσδεσης Ξύλινο δάπεδο 70 mm Άξονες SAF, ο τρίτος άξονας τιμονιζόμενος Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ Lajdpfx Ask N Aflsmkjh Μηνιαία δόση EUR 999,00 (καθαρή τιμή)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.060 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden. Χαρακτηριστικά: Τετράξονος, με περιστρεφόμενη πλάκα, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, εξοπλισμένο με θηλιές πρόσδεσης, υδραυλικά ράμπα, στήριξη στο πίσω μέρος, πλευρικές αλουμινένιες προστατευτικές μπάρες, διπλοί τροχοί, κοιλότητες τροχών. Κατασκευή: Τετράξονος, χαμηλός ρυμουλκούμενος γεραστός, με κοιλότητες τροχών, κοιλότητα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες. Γαλβανισμένος, με 4 άξονες 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά), δυνατότητα επέκτασης στα 3000 mm! Μήκος πλατφόρμας (πάνω μέρος) περίπου 2800 mm! Laedezr Rmiopfx Amksh Μήκος πλατφόρμας (κάτω μέρος) περίπου 7450 mm! Μήκος ράμπας περίπου 2900 mm! Ύψος φόρτωσης (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 550 mm! Ύψος φόρτωσης (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 620 mm! Μήκος (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 1600 mm! Μήκος (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 600 mm! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.340 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3 Αξόνων Πλατωφόρο Χαμηλοδάπεδο DTL - S - 300 Agrar, πλαίσιο και σασί γαλβανισμένα εν θερμώ Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.340 kg / 23.340 kg Καθαρό βάρος: 6.660 kg Συνολικό μήκος: 11.625 mm Μήκος πλατφόρμας: 9.000 mm συμπεριλαμβανομένης ανηφορικής ράμπας 900 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης φορτίου Ράβδος ρυμούλκησης 40 mm Lodpfxsllwhne Amkoah Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" δίδυμοι τροχοί Χωρίς ABS, άδεια κυκλοφορίας έως 60 km/h Ηλεκτρικό σύστημα 12 Volt, LED φάρος περιμετρικός Ράμπες με ανυψωτήρα ελατηρίου, μήκος ράμπας 2.800 mm Όχημα σε συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο περίπου σε 14 ημέρες. Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Όχημα έλξης LoF, άδεια αγροτικής ή δασικής χρήσης Προσφορά leasing: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Μηνιαία δόση: 599,00

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.665 χλμ, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 340/80 R18, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.250 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σημ. σπίτι, πίσω παράθυρο, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, φύλλα ανάρτησης, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία. Μεταξόνιο: 2250 mm. Επένδυση: Schmidt εκχιονιστικό φρεζα VF1B με ανεξάρτητο κινητήρα Mercedes-Benz 115KW, κινητήρας κίνησης για τη φρέζα στην καρότσα DB 115KW OM 352A! Πρώην όχημα του δήμου Rottach-Eggern! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Ljdpfxjwzbzfs Amkeah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. - Σαν καινούργιο, χρησιμοποιήθηκε σε 30 εκτάρια - Εμπρόσθιος και οπίσθιος καλλιεργητής με τροχούς στήριξης - Έτος κατασκευής: 2020 - Κατασκευαστής: Bremer - Πλάτος εργασίας: 3 μ - Με άξονα μετάδοσης ισχύος Lsdpfx Ajyfiwbomksah Υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση, σφάλματα και ορθογραφικά λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.479 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.521 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.810 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, σπίτι συναρμολόγησης, 1x αεροκάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ρύθμισης ολίσθησης μετάδοσης), σταθερός περιοριστής, βοηθητική κίνηση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενο φως, φύλλο ελατηρίου, κοτσαδόρος με αέρα & φώτα, ντεπόζιτο αλουμινίου, προστασία πλαισίου, πλευρική προστασία αλουμινίου, αναδιπλούμενες πόρτες, γερανός πίσω από το σπίτι, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, χειρισμός αρπαγής, πτυσσόμενο, 2-σημείων υδραυλική στήριξη, τηλεχειριστήριο, 2x υδραυλικά εξαρτήματα, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 3810 mm. Αμάξωμα: Meiller ανατροπή 3 πλευρών & γερανός Atlas AK 206.4E-A2 με τηλεχειριστήριο. Διάγραμμα ανύψωσης: 4,34m-4450kg, 6,24m-3050kg, 8,14m-2330kg, δυνατότητα για 2 μηχανικά εξαρτήματα έως περίπου 12,5 μ. με επιπλέον κόστος! Καινούριο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας το 09/2025! Laodpfx Aox Uz Ryomkoh Περιστροφικό σερβομηχανισμό διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 2.600 h, χρώμα: μαύρο, λειτουργικό βάρος: 21.000 κιλ, ισχύς: 300,08 kW (407,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 3.450 χιλ., Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Το σετ αποτελείται από εμπρόσθιο βάρος περίπου 3800 kg, το μοντέλο FAE MTM225 και το τρακτέρ Valtra S394. Επιπλέον επιλογές μπορούν να συζητηθούν. Lasdpfx Aezvvx Semkoh Για να κανονίσετε ένα ραντεβού, απλώς καλέστε στο +43 664 4111 343.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog U 1300 L 4x4 με υπερκατασκευή με μουσαμά, προερχόμενο από τα αποθέματα του ομοσπονδιακού στρατού, σε καλή κατάσταση. Ιδανικό για μετατροπή σε όχημα για μακρινά ταξίδια με τετρακίνηση. Τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης, μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω. Μηχανικό χειροκίνητο βαρούλκο Werner με δυνατότητα ενεργοποίησης. Ledpfoz I Hcpjx Amksah Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων, άγκιστρο ρυμούλκησης, πλατφόρμα, 3 θέσεις, υδραυλικό τιμόνι, ελαστικά σε κατάσταση 90% εμπρός και πίσω. Το όχημα λειτουργεί, είναι έτοιμο για χρήση και σε άριστη τεχνική κατάσταση. Κατόπιν αιτήματος: Έλεγχος TÜV, έλεγχος καυσαερίων και έκδοση πινακίδας H, με επιπλέον κόστος 1500 ευρώ. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση, εσωτερικά και εξωτερικά, ανάλογα με την ηλικία και τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει. Τεχνικά σε άριστη κατάσταση. Τελευταία συντήρηση. Δυνατότητα έκδοσης απόδειξης ΦΠΑ 19%. Απαιτείται άδεια εξαγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog U 1300 L 4x4 με υπερκατασκευή από καμβά, προερχόμενο από τον στόλο του γερμανικού στρατού, σε καλή κατάσταση. Ιδανικό για μετατροπή σε όχημα για μακρινά ταξίδια με τετρακίνηση. Τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης, μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρός και πίσω. Μηχανικό βαρούλκο Werner με δυνατότητα ενεργοποίησης. Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων, άγκιστρο ρυμούλκησης, πλατφόρμα, 3 θέσεις, υδραυλικό τιμόνι, ελαστικά σε κατάσταση 90% εμπρός και πίσω. Το όχημα λειτουργεί, είναι έτοιμο για χρήση και βρίσκεται σε άριστη τεχνική κατάσταση. Κατόπιν αιτήματος: Έλεγχος TÜV, έλεγχος καυσαερίων και έγκριση πινακίδας H, με επιπλέον χρέωση 1500 ευρώ. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση, εσωτερικά και εξωτερικά, ανάλογα με την ηλικία και τα χιλιόμετρά του. Τεχνικά σε άριστη κατάσταση. Τελευταία συντήρηση. Lajdsz I Hcvopfx Amkeh Δυνατότητα έκδοσης αποδεικτικού ΦΠΑ 19%. Απαιτείται άδεια εξαγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.290 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.853 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, SDS390 92³ X-TRA Μακρύς, με κινούμενο δάπεδο, άξονας ανύψωσης SAF* Γερμανικός ημιρυμουλκούμενος / Γερμανικός ρυμουλκούμενος * 92 m³ * Άξονες SAF * Άξονας ανύψωσης * Δισκόφρενα * Δάπεδο Κινούμενο δάπεδο με μεταλλική επένδυση στο πίσω μέρος από ατσάλι V2A, ξύλινα τάβλας δαπέδου από αλουμίνιο, προφίλ δαπέδου 8 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια, τελικά καπάκια από αλουμίνιο* Ελαστικά: 385/55 R 22.5, 1ος άξονας 9/9 mm, 2ος άξονας 12/10 mm, 3ος άξονας 11/9 mm * Συνολικό μήκος: 13800 mm * Συνολικό πλάτος: 2550 mm * Εσωτερικό μήκος: 13460 mm * Εσωτερικό πλάτος: 2470 mm * Εσωτερικό ύψος μπροστά περίπου 2655 mm * Εσωτερικό ύψος πίσω περίπου 2853 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.710 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 35.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 27.290 kg * Αερανάρτηση * Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση * Περισσότερες πληροφορίες και κριτήρια διατίθενται κατόπιν αιτήματος. * Επιπλέον παρεχόμενες υπηρεσίες * Δυνατότητα επαναβαφής και αναβαθμίσεων * Προσωρινές πινακίδες / Τελωνειακές πινακίδες * Δυνατότητα μεταφοράς και αποστολής * Βοήθεια σε τελωνειακά έγγραφα και έγγραφα εξαγωγής * Προμήθεια εγγράφων COC και EUR * Στην αγορά από το 1991 * Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και χρηματοδότησης. Συνεργαζόμαστε με διάφορες εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης εδώ και πολλά χρόνια, επομένως μπορούμε να βρούμε την ιδανική λύση χρηματοδότησης για κάθε πελάτη. Μπορούμε επίσης συχνά να υποστηρίξουμε πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα και να μεσολαβήσουμε για την επικοινωνία με αξιόπιστους συνεργάτες χρηματοδοτικής μίσθωσης. * Ιδιόκτητο συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά. Ljdpferwvl Tsx Amkoah * Μιλάμε αγγλικά. * Μιλάμε ρωσικά. * Η επαναβαφή στο χρώμα που επιθυμείτε είναι δυνατή στην επιχείρησή μας σε λογική τιμή και με καλή ποιότητα. * Είστε σε μεγάλη απόσταση και δεν έχετε τη δυνατότητα ή τον χρόνο να επισκεφθείτε και να ελέγξετε ένα φορτηγό στην επιχείρησή μας; Δεν υπάρχει πρόβλημα, μπορείτε να παραγγείλετε έναν ανεξάρτητο πραγματογνώμονα της επιλογής σας και να ζητήσετε να πραγματοποιηθεί τεχνικός και οπτικός έλεγχος του φορτηγού. Σε περίπτωση που προκύψει κάποιο απρόβλεπτο πρόβλημα, μπορούμε να το διορθώσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το καινούργιο σας μεταχειρισμένο φορτηγό σε όλη την Ευρώπη, με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.600 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπερκατασκευή: Δίδυμος ρυμουλκούμενος (Tandem trailer) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 14.000 kg Κενό βάρος: 3.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.600 kg Συνολικό μήκος: 8.080 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm (περιλαμβάνει πίσω κεκλιμμένη επιφάνεια) Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από την αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / Καθαρή τιμή - Πλάτος καρότσας περίπου: 2.480 mm - Μήκος δοκού ρυμούλκησης περίπου: 1.750 mm Το όχημα αποτελείται από: Σασί με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με «Load-Lock profile» για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο (έως 5t/έκαστο) 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά στο δάπεδο (έως 5t/έκαστο) 1x εμπρός στις γωνίες, 1x μπροστά και 1x πίσω στην κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω Υποστήριγμα μετάδοσης εμπρός Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπλευρική προστασία χάλυβα Λασποτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάσεις περονοφόρου ανυψωτικού) Τεταρτοκύκλια λασπωτήρων 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Δοκός έλξης με πιστοποιημένη οπή έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού έλξης με βίδα, μέγιστη διαδρομή 250 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή «Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser» – μείωση της φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 βύσματα ασφαλείας μπροστά με συνδέσεις προς το μηχανοκίνητο όχημα 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS φις μπροστά, με καλώδιο διασύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκαμερα φωτιστικά, πλάγιος κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα ένδειξης λωρίδας 2 x 7-πολικοί βύσματα ασφαλείας μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης Δάπεδο Χάλυβας/αναγλυφοειδές λαμαρίνα για αντοχή σε τοπική φόρτιση Σημείωση: Ήπια κυμματισμός δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω περίπου 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός: 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Πίσω τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα πίσω: 1 ζεύγος χαλύβδινων υποστυλωμάτων στερεωμένων στο πλαίσιο με βάση τοποθέτησης για τις ράμπες, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες ανόδου: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο (άκρες με χάλυβα/αναγλυφοειδή λαμαρίνα) Lsdpfx Aey Dzk Sjmkoah Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία με ένα άτομο Λειτουργικές οδηγίες Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικώς δυνατό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται εντός των επιτρεπτών οριακών φορτίων αξόνων/στήριξης/ρυμούλκησης (Ενδέχεται κακή συμπεριφορά οδήγησης ή εφελκυσμού λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Απαιτείται ειδική άδεια σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού μήκους ρυμούλκας άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τους εθνικούς κανονισμούς κυκλοφορίας. Χώρα ταξινόμησης/ Πινακίδες Χώρα ταξ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 8.000 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον κόστος παράδοσης / ετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Πλάτος φόρτωσης: 2.480 mm Σασί: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή λεπτής κόκκωσης χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα σχεδίαση με "Load-Lock προφίλ" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο εξωτερικά, ανά 5t 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x μπροστά και 1 x στη πίσω κλίση 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5t Υποδοχή στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποδοχή από γαλβανισμένο χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση κλαρκ) Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλειών, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει Σύστημα ρυμούλκησης: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Ράβδος έλξης με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη σε ύψος με άξονα, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες+Ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW της επιλογής του κατασκευαστή, με κεκλιμένα ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με laser" Μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση (σταθεροποίηση με χάλυβα-λάστιχο) και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Φρένα: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με βίδα 2 αρραγείς κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το φορτηγό, 24 V ABS και ALB, με σύνδεσμο και καλώδια Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά: 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια λωρίδας 2 x 7πολες υποδοχές εμπρός, με καλώδιο Δάπεδο: Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο για υψηλές τοπικές φορτίσεις Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.200 mm Πίσω κλίση περίπου 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνίες: 25mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Πλαϊνές σανίδες: 25mm κοίλο προφίλ αλουμ., 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Μεσαίες γωνίες: χωρίς μεσαίες γωνίες Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνίες: 1 ζεύγος ατσάλινων γωνιών στερεωμένο στο πλαίσιο με βάση για σταθεροποίηση των ραμπών, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, με πλάγια ρύθμιση Με λαβή στις ράμπες Με ξυλότυπο (άκρες με ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο) Με αμορτισέρ αερίου για χρήση από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπέρβαση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/πέλματος. (Κακή οδική συμπεριφορά και ελιγμός σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Lodpfx Asyl E Dqjmkeah Υποδοχή για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνές σανίδες ανωδιωμένο αλουμίνιο Ράμπες θερμογαλβανισμένες

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,2 kW (24,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 35 λ, χρώμα: κίτρινο, λειτουργικό βάρος: 2.960 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.230 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31x15,5x15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 0,3 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 5 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, Πωλείται ένας εκσκαφοφόρτωνας Berger Kraus BK3000KL με συμπακτές διαστάσεις και ευέλικτες δυνατότητες χρήσης, συμπεριλαμβανομένης μιας αναστρέψιμης κουβάς 4-σε-1. Το μηχάνημα συνδυάζει έναν εμπρόσθιο φορτωτή με έναν οπίσθιο εκσκαφέα και είναι κατάλληλο για πολλές εργασίες εκσκαφών, φόρτωσης και μεταφοράς. Ο κινητήρας 4x4, ο αξιόπιστος κινητήρας ντίζελ Kubota και η συμπαγής κατασκευή επιτρέπουν τη χρήση του, ακόμη και σε περιορισμένους εργοταξιακούς χώρους. Τα μηχανήματά μας πωλούνται ως οχήματα επίδειξης, καθώς λόγω της φόρτωσης και εκφόρτωσης για τη μεταφορά τους προς εμάς, καθώς και μικρών δοκιμαστικών διαδρομών, τα μηχανήματα ενδέχεται να έχουν έως και 5 ώρες λειτουργίας. Για κάθε μηχάνημα που αγοράζετε από εμάς, λαμβάνετε ένα πιστοποιητικό CE, ένα τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ και ένα εγχειρίδιο χρήσης/επισκευής στα γερμανικά. Η πώληση γίνεται, φυσικά, και σε ιδιώτες! Επιπλέον, προσφέρουμε φυσικά χρηματοδότηση για επαγγελματίες, προμήθεια ανταλλακτικών και άριστη εξυπηρέτηση! ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ - Κινητήρας: KUBOTA D1105 - Τύπος κινητήρα: 3-κύλινδρος κινητήρας - Κυβισμός: 1.123 cm³ - Ονομαστική ισχύς: 18,2 kW στις 2.300 σ.α.λ. - Μέγιστη ροπή: 70,3 Nm στις 1.600 σ.α.λ. - Υδρόψυκτος - Πρότυπο εκπομπών: Stage V - Σύστημα κίνησης: Τετρακίνηση 4x4 - Μέγιστη ταχύτητα: 15 km/h ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΑΣΙ - Βάρος λειτουργίας: 2.960 kg - Συνολικό μήκος με στάνταρ κουβά: 4.890 mm - Συνολικό πλάτος: 1.555 mm - Συνολικό ύψος: 2.570 mm - Μεταξόνιο: 1.800 mm - Ύψος του καθίσματος του οδηγού από το έδαφος: 1.450 mm - Απόσταση των στηριγμάτων σταθεροποίησης: 1.660 mm - Ακτίνα στροφής: 3.740 mm - Εσωτερική ακτίνα: 1.400 mm Ljdpj Advc Dofx Amkoah ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ ΚΑΙ ΚΟΥΒΑΣ - Όγκος κουβά: 0,3 m³ - Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του εμπρόσθιου φορτωτή: έως 500 kg - Ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 800 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 2.230 mm - Μέγιστο ύψος του άξονα του κουβά: 2.925 mm - Μέγιστο ύψος εργασίας: 3.034 mm - Ύψος εκφόρτωσης: 1.940 mm - Μέγιστη γωνία εκφόρτωσης: 50° ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ ΚΑΙ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ - Πλάτος κουβά εκσκαφής: 450 mm - Όγκος κουβά: 0,08 m³ - Μέγιστο βάθος εκσκαφής: 3.420 mm - Βάθος εκσκαφής με επίπεδο πυθμένα: 2.900 mm - Μέγιστο ύψος εκσκαφής: 3.350 mm - Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης του βραχίονα εκσκαφής: 2.340 mm - Μέγιστο ύψος κάθετου τάφρου: 1.725 mm - Γωνία περιστροφής του βραχίονα εκσκαφής: 180° - Στηρίγματα σταθεροποίησης για εργασίες εκσκαφής ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ - Υδραυλική αντλία: Αντλία εμβόλων TAIFENG - Υδραυλική πίεση λειτουργίας: 210 bar - Παροχή υδραυλικού υγρού: 110 l/min - Λειτουργικό φρένο: Υδραυλικό δισκόφρενο, ψυχόμενο με λάδι - Φρένο στάθμευσης: Ηλεκτροϋδραυλικό ΥΓΡΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ - Δεξαμενή καυσίμου: 35 λίτρα - Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού: 35 λίτρα - Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα: 5 λίτρα ΑΞΕΣΟΥΑΡ - Εμπρόσθιος κουβάς 4-σε-1, τύπου "κροκόδειλος" - Πηρούνια παλετοφόρου - Οπίσθιος κουβάς εκσκαφέα, πλάτους 450 mm ΠΕΔΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ - Εργασίες εκσκαφών και διαμόρφωσης εδάφους - Εκσκαφές για θεμελιώσεις και δίκτυα - Εργασίες φόρτωσης και μεταφοράς - Κατασκευή πλακόστρωτων και μονοπατιών - Εργασίες κηπουρικής και διαμόρφωσης τοπίου - Γεωργικές εργασίες - Δημοτικές εργασίες και φροντίδα οικοπέδων Εκτός από τα πακέτα αξεσουάρ, προσφέρουμε επίσης μια ευρύτερη επιλογή πρόσθετου εξοπλισμού, την οποία μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω email και θα σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά. Ως εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες των εταιρειών Berger Kraus και Martz, είμαστε η

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09TS300990M49248 Lasdpoyx N Eyofx Amkeh ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με δυνατότητα επέκτασης κατά 4.300 mm ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΚΟΙΛΩΜΑΤΑ ΤΡΟΧΩΝ Ίδιο βάρος: 9.000 kg Απαιτείται επιθεώρηση TÜV Ύψος άρθρωσης: 3.650 mm - Ύψος πέδιλου: 1.250 mm Χαμηλό πλαίσιο: Μήκος: 9.430 mm (εκ των οποίων τα 1.830 mm είναι υπό κλίση) – Πλάτος: 2.540 mm – Ύψος φόρτωσης: 890 mm Σύστημα σύγκλισης Στήριξη Φωτισμός διεύρυνσης Μέγιστο βάρος πέδιλου: 19.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενα βάρη αξόνων: 3 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα φρένων Άξονας 1 = ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟΣ 2 x βαλίτσα εργαλείων Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρικό τροχό, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ εφεδρικός τροχός Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διακοσμηθεί με διαφημίσεις ή/και να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,9 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.100 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.690 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Stedele Τύπος: Υψηλόφορτο αλουμινίου Επιτρ. συνολικό βάρος: 2600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2100 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 500 kg Διαστάσεις καρότσας: 3000 x 1600 x 350 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 730 mm Με σχάρα φύλλων 600 mm Το ρυμουλκούμενο είναι σε πολύ καλή κατάσταση. KTEO έως 06/2028 Έτος κατασκευής 2021 Τιμή συμπεριλαμβανομένου χαρτιού οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Τμήμα II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν δοκιμαστική πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Διατηρούνται τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο φρένο όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένο εν θερμώ, με φρένα, 13πολική φίσα, όλες οι πλευρικές σανίδες αναδιπλούμενες. Lasdpfx Amezhcm Hsksh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.015 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, * Ραδιόφωνο CD Mercedes-Benz * Ασύρματος πομποδέκτης * Ψυγείο * Ηλιοροφή ----* Cruise control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Πεντάλ συμπλέκτη ----* Υδραυλική ανατρεπόμενη καρότσα MEILLER * Έτος κατασκευής: 2013 * Σύνδεση Ringfeder με γάτζο ρυμούλκησης ----* Γερανός HIAB 1300RS 83 Lsdpsz Rh Ugjfx Amkoah * Έτος κατασκευής: 2013 * Θερμαινόμενα καθίσματα ----* Διαστάσεις ελαστικών εμπρός άξονα: 385/65 R 22.5 * Διαστάσεις ελαστικών πίσω άξονα: 315/80 R 22.5 * Δεξαμενή καυσίμου: 1x 350 λίτρα * Τεχνικός έλεγχος SP: λήγει 02.2023 ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7560----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.445 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2023, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα λευκό, Συγκρότημα ThermoKing SLXi 300-50, ABS, δισκόφρενα, TrailerConnect, θήκη για παλέτες, εργαλειοθήκη, SCB αερανάρτηση τύπου MRH, βάση εφεδρικού τροχού, EBS, βοήθημα εκκίνησης, πιστοποιημένο κατά DIN EN 12642 Κωδικός XL, μεταξόνιο 8910 mm, ηλιακά πάνελ στην οροφή Ledpfx Amjwcu N Eokeah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 / R22.5, μεταξόνιο: 6.850 χιλ., Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 55 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κεντρικός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Ljdpfxe Adrx Uo Amkeah Κεντρικός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 3.150 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 14.850 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 18.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Fliegl Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 06.2027 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL