Μεταχειρισμένο Fliegl Tiefladeanhänger Dts 300 Mit Radmulden προς πώληση (11.203)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.870 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5 140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5 140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 4 x εσοχές τροχών με καλύμματα, κρίκοι πρόσδεσης, ηλεκτροϋδραυλική αντλία για ράμπες και υποστήριξη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Klodpfx Aiozm Umcszsw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.041.863 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 11.330 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YV2RT40C5HB826414 Επιδομή πλατφόρμας Meusburger με εσοχές για τους τροχούς, ιδανική για διάφορες μεταφορές μηχανημάτων Χιλιόμετρα: 1.041.863 – Ώρες λειτουργίας: 18.433 ώρες Γερμανικός έλεγχος ασφαλείας (TÜV) έγκυρος έως: 02.2027 – Γερμανικός έλεγχος ασφαλείας (SP) έγκυρος έως: 08.2026 Συνολικό βάρος: 11.990 kg Μεταξόνιο: 5.200 mm ----Καμπίνα GlobetrotterXL Σύστημα επιβράδυνσης (RETARDER), ψηφιακό ταχύμετρο Αυτόματο σύστημα κλιματισμού, αυτόνομο σύστημα κλιματισμού, αυτόνομη θέρμανση, 2 κρεβάτια, Ραδιόφωνο CD/Bluetooth, προετοιμασία για διόδια, Πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αερανάρτηση στον μπροστινό άξονα / Αερανάρτηση στον πίσω άξονα 2 δεξαμενές καυσίμου, χωρητικότητας 600 + 450 λίτρων Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου – δυνατότητα χαμηλής σύνδεσης – 50 mm Άξονας 3 = ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟΣ + ΔΙΝΕΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΣΤΡΟΦΗΣ Ελαστικά: 1ος άξονας: 385/55 R 22,5 2ος + 3ος άξονας: 295/60 R 22,5 Ζάντες αλουμινίου ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΡΕΩΣΗ: Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09PT300880M49616 Klsdpjzngwvofx Aizew Meusburger MPT-3 – Πρώτη ταξινόμηση: 27.02.2008 Απαιτείται γερμανικός έλεγχος ασφαλείας (TÜV) Άξονες BPW Eco με τακάκια φρένων Άξονας 1: ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟΣ Άξονας 3: ΣΤΡΟΦΗ ΜΕ ΤΡΙΒΗ Αερανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: 7.900 x 2.540 mm – Ύψος φόρτωσης: 800 mm Συνολικό μήκος σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 9.195 – 11.195 mm 2 ζεύγη εσοχών για τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένης αναδιπλούμενης κάλυψης και αποσπώμενων ξύλινων στηριγμάτων 2 ζεύγη εσοχών για τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένης κάλυψης, τοποθετημένα μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα και του 2ου και 3ου άξονα Αναδιπλούμενη υδραυλικά δοκός έλξης – γάντζος 50 mm Υδραυλική επέκταση στο πίσω μέρος Ελαστικά: 205.65 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρικό τροχό ΜΕ εφεδρικό τροχό Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα εξέταση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα εξέταση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις ή να έχει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, HTD 40K-RM-BM_ Internal dimensions: approx. 9,220 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 11,300 mm x 2,540 mm x 3,850 mm Perm. gross weight: 24,000 kg Payload: approx. 14,000 kg Tyres: 235/75R17.5 inch Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,500 mm Coupling height: approx. 820-1,000 mm Ramp angle: approx. 10° Ramp length: approx. 3,150 mm Ramp width: approx. 750 mm Perm. gross weight (special permit): 40,000 kg Payload (special permit): approx. 30,000 kg Low-bed length: approx. 6,610 mm Overall dimensions (LxWxH): 11,200 mm Gross weight (technical): approx. 44,000 kg Technical axle load: approx. 11,000 kg 6 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing points on the exterior frame (low-bed) 4 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/pocket stakes 3 t in the exterior frame (high-bed) 1 pair of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/pocket stakes 3 t in the exterior frame (low-bed) Suspension Air suspension unit including lifting and lowering, acting on rear axle aggregate Braking system Brake system according to EC regulations with EBS 4S/3M in multivoltage version (12-24V), spring-loaded parking brake including 2 test connections routed to the outside for brake/modulator and bellows pressure Electrics LED lighting with flashing function for side marker lights, multivoltage (12-24V) Turntable Heavy-duty welded construction with low-maintenance ball race turntable Drawbar equipment Cranked drawbar with towing eye Ø 50mm, low-maintenance silent bushings including height adjustment for drawbar Frame Heavy-duty welded construction made of high-strength fine-grained steel Kedpfoiciutjx Aizjlw Continuous crossmembers for maximum stability Wheel recesses at the front (top length approx. 2,500 mm, depth approx. 410 mm) and rear (top length approx. 1,470 mm, depth approx. 370 mm); without wheel recess covers; Excavator trough (length 1,650 mm, width 750 mm, depth 190 mm) Wheel arch cutouts above the rear wheels with wheelbase 2,010, front corners chamfered, rear with climbing strips on the drive-on ramp for max. safety during loading and unloading 4 pairs of stake pockets (90x50 mm) in the high-bed side frame 1 pair of stake pockets (90x50 mm) in the low-bed side frame Floor 50 mm softwood flooring (painted/impregnated) Ramps One-piece hot-dip galvanized drive-on ramps (3,150 mm x 750 mm) with 50 mm softwood covering (painted/impregnated), laterally adjustable, directly acting standing spring supports for effortless handling Finish Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath Support 2 folding supports at the rear left and right at the vehicle rear Equipment Folding side underrun protection, front semicircular plastic mudguards, rear straight steel mudguards with anti-spray, 2 wheel chocks with holders; contour marking as per ECE regulation R48 Wheel recess covers front with 3 pairs of stake pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams) 975.00888 Hardwood covering for front wheel recess cover Wheel recess cover rear with 1 pair of stake pockets, without covering (cover retractable under the longitudinal beams) 975.00897 Hardwood covering for rear wheel recess cover 3 pairs of bolted lashing rings, 6 t 3 m equipment package without slope B=11200 Folding outrigger with softwood planks 970.04199-36 LED warning package HTD cranked Aspöck warning panels 4-fold, electrics and beacon 1 pair of storage compartments for wooden planks, 3 m package (2 pieces mount

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες. * Αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου του συνδετήρα από 12 τόνους σε 18 τόνους (συμπεριλαμβάνεται). Τοποθετημένος συνδετήρας: Δεύτερη θέση συνδετήρα, 2", συνδετήρας έως και 2.750 mm. Ακτίνα στροφής στο πίσω μέρος περίπου 2.400 mm (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός 1.480 mm ή 1.570 mm με εφεδρικό τροχό. Σημείωση: Πρέπει να διασφαλίζεται επαρκής ελεύθερος χώρος προς το όχημα που σύρει. * Επεκτεινόμενα μέρη στις εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό και πίσω μέρος (βάθος 205 mm). 6 τεμ. (συμπεριλαμβάνονται). Επίσης, συμπεριλαμβάνονται ξύλινες σανίδες για τις εσοχές των τροχών στο πίσω μέρος. Υποδοχές για τις σανίδες, σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί για ατσάλι. * Κουτί ελέγχου Smartboard, τοποθετημένο ως βοηθητικό εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης (συμπεριλαμβάνονται). Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου στους άξονες. Η εμφάνιση μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουτιού ελέγχου είτε στο φορτηγό μέσω του συστήματος αερανάρτησης EBS (εξαρτάται από τον κατασκευαστή του φορτηγού). * Πακέτο ?SP-Combo: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι, επικαλυμμένη με σκόνη σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006, στην πλατφόρμα του συνδετήρα (Π=2.480 x Υ=500 mm), με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή, πλευρικές πόρτες και γωνίες. Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο που ανοιγοκλείνουν προς την πλατφόρμα του συνδετήρα (ύψος 500 mm), πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο που εφαρμόζεται (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα από αλουμίνιο βαμμένα σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006. Συμπεριλαμβάνονται πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, γαλβανισμένα (χωρίς τελική βαφή). Συμπεριλαμβάνεται βιδωτή προέκταση. Μήκος του μπροστινού διαμήκους δοκού έως την καμπύλη: 3.935 mm. Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός, χωρίς εφεδρικό τροχό, για μέγεθος καμπύλης 2.450 mm ή 2.750 mm, περίπου 1.750 mm ή περίπου 1.480 mm. * 2 ασφαλιστικά άγκιστρα για κοντέινερ, βυθισμένα στον μπροστινό διαμήκη δοκό. Klsdpjy R Ipuefx Aizew * 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα του συνδετήρα για την αποθήκευση προαιρετικών ράμπων από αλουμίνιο ή ξύλινων σανίδων για την κάλυψη των εσοχών των τροχών. * Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη ράμπα (γαλβανισμένη) και ξύλινες σανίδες για επέκταση (δεν τοποθετούνται στην πίσω κλίση), υποδοχές για τις σανίδες στην πλατφόρμα του συνδετήρα (το πλάτος του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.500 mm). * Δεύτερος LED φωτισμός θέσης στο μπροστινό και πίσω μέρος του πακέτου προειδοποίησης (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο προειδοποίησης. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλευρά του ρυμουλκουμένου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο 2 τεμ. επιπλέον. * Πρίζα 7 πόλων στην πίσω πλευρά, συνδεδεμένη για φωτισμό υπερβάλλουσας διάστασης με οπίσθιο φως (58 R) και γείωση. * Ελαστική επίστρωση στην αναβαθμίδα, αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) 190 07644, ταινία ελαστικής επίστρωσης, στην εσωτερική σανίδα των ενιαίων ραμπών. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης πλήρως αυτοματοποιημένο, με αντλία (24V), δοχείο λαδιού και ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο, χωρίς σύνδεση με τις ράμπες (στην περίπτωση διεύθυνσης: συμπεριλαμβάνεται η σύνδεση του διανομέα στην πλατφόρμα του συνδετήρα). Σημείωση: Εφικτό μόνο σε οχήματα που σύρουν με σύστημα φωτισμού 24V! Ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Άμεσα διαθέσιμο στην εγκατάστασή μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Χαμηλόφορτο τρέιλερ LANGENDORF SATÜ 30 - 10,0 M με λεκάνες τροχών Έτος κατασκευής: 2020 Τηλεχειρισμός 3 άξονες - 2 διευθυνόμενοι - 1 ανυψούμενος Μήκος: 13.900 mm Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 10.000 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg (τεχνικά) Βάρος φορέα: 11.960 kg Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 59.900,00 € Ksdpfjy A Uxaex Aizslw * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 925,02 € * Υπολειμματική αξία: 11.380,00 € Αν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να μιλήσουμε μαζί σας. Σφάλματα και παραλείψεις επιφυλάσσονται. Με χαρά δεχόμαστε και το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας από εμάς διαθέσιμη. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, Στην ANHÄNGERWIRTZ θα βρείτε πολλά μοντέλα διαθέσιμα online. Άνετη και διαθέσιμη αγορά μέσω διαδικτύου 24/7. Παραλαβή με δικά σας μέσα ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο σας προσφέρει δυνατά επώνυμα προϊόντα! Πάνω από 850 καινούρια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα. Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα διαρκώς στην προσφορά. Ενδεικτικό παράδειγμα: μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο σε σχεδόν αχρησιμοποίητη κατάσταση. Σύστημα πρόσδεσης στο δάπεδο. Παρακαλώ κανονίστε ραντεβού για επιθεώρηση, καθώς βρίσκεται σε χρήση! Cargo Roadster 300 300x150x184cm λευκό sandwich, μαύρο πολυεστέρα, πλαϊνό πορτάκι, πόρτα, ζάντες αλουμινίου, 1300kg Pullman. Κλειστό ρυμουλκούμενο Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm χώρος φόρτωσης 1300kg πλαίσιο Pullman II V κατάλληλο για 100 χλμ/ώρα, ζάντες ελαφρού κράματος, τοιχώματα sandwich λευκά με πτυσσόμενη θυρίδα εξυπηρέτησης δεξιά, πλαϊνή πόρτα αριστερά, μπροστινό και οροφή αεροδυναμικά μαύρα μέρη από πολυεστέρα, δάπεδο από κόντρα πλακέ και πίσω πόρτα αλουμινίου και ράμπα φόρτωσης, εσωτερικός φωτισμός, κρίκοι πρόσδεσης, αυτόματο στήριγμα ρυμούλκησης... Τιμολόγιο με ορθή αναγραφή ΦΠΑ, εγγύηση – Επίσημος έμπορος ρυμουλκούμενων με περισσότερα από 35 χρόνια εμπειρίας. Kledpfx Aezbrhzsizew Πωλήσεις και παραγγελίες τηλεφωνικά κατά τις ώρες λειτουργίας μας Δευτέρα – Παρασκευή ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος. Πνευματικά δικαιώματα – Κατοχύρωση εμπορικού σήματος 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) Kodpfoq Euakox Aizolw * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 358.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl θερμική ανατρεπόμενη με σύστημα ώθησης, ηλεκτρικό κάλυμμα, άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης, Euro 6 Εσωτερικός αριθμός αναφοράς: 0426380 * Κατάσταση: πολύ καλή * Ισχύς: 375 KW / 510 HP * Κενό βάρος: 17.500 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40,00 t * Ανάρτηση: φυλλοειδής/αερόσφαιρα * ABS * ASR (Σύστημα Ελέγχου Ολίσθησης) * ESP (Ηλεκτρονικό Σύστημα Σταθερότητας) * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Πλαϊνή μετάδοση (PTO) * Σύστημα ώθησης/εκκένωσης * Πρότυπο ρύπων: EURO 6 * Εξωτερικό σκίαστρο διάφανο * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και θερμαινόμενο * Κλιματισμός * Υποδοχή 24/12V * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού/συνοδηγού * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Kjdpfx Aiey Eug Nezjlw * CD-Radio / USB / AUX / Bluetooth * Μηχανική ηλιοροφή * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Υπολογιστής ταξιδιού * Προβολείς ομίχλης * Δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα, αριστερά, αλουμινίου * Αισθητήρας φωτός και βροχής * Άξονας ανύψωσης * Άξονας διεύθυνσης Υπερκατασκευή: Θερμική ανατρεπόμενη με συρόμενο δάπεδο * Θερμομονωμένη καρότσα * Κατασκευαστής: Fliegl * Ηλεκτρικό σύστημα καλύμματος * Τηλεχειριστήριο Ελαστικά: 1ος άξονας: 385/65 R22,5 (30% υπόλοιπο), με φυλλοειδή ανάρτηση 2ος άξονας: 385/65 R22,5 (20% υπόλοιπο), με φυλλοειδή ανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 315/80 R22,5 (25% υπόλοιπο), με αερανάρτηση 4ος άξονας: 315/80 R22,5 (25% υπόλοιπο), με αερανάρτηση 5ος άξονας: 385/65 R22,5 (20% υπόλοιπο), με αερανάρτηση, άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης --- Τιμή: 59.900 € + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω πληροφορίες, καλέστε μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και ????? Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονας διπλού τροχού - Ρεζέρβα Kledpfx Aisxw T Uaszsw

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, κενό βάρος: 510 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 790 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.970 χιλ., Ενσωματωμένος εξοπλισμός - Πλαϊνή πόρτα Κατασκευή - Πλαϊνά τοιχώματα από επιστρωμένο κόντρα πλακέ, πάχους 15 mm - Πίσω μέρος μετατρέπεται είτε σε ράμπα ή πόρτα - Πλαϊνή πόρτα με δυνατότητα διπλού κλειδώματος - Ενισχυμένο πολυεστέρας στο μπροστινό μέρος και στην οροφή - Οροφή με κλίση στο εμπρός μέρος - Στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος από πολυεστέρα - Διαθέσιμα χρώματα πολυεστέρα: μαύρο, γκρι, μπλε, μοβ και λευκό Ράμπα φόρτωσης - Αλουμινένια ράμπα με αντιολισθητική χάραξη - Δυνατότητα ασφάλισης με λουκέτο - Βελτιστοποιημένη γωνία φόρτωσης χάρη στη χαμηλωμένη ανάρτηση - Αμορτισέρ αερίου, βοήθεια ανύψωσης & χαμήλωσης Σασί και πλαίσιο - Σφαιρικός σύνδεσμος ρυμούλκησης με ένδειξη ασφαλείας - Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο - Τριγωνική δοκός V-Deichsel - Αυτόματο στήριγμα τροχού με λαβή μετακίνησης - Δύο πίσω στηρίγματα Klodpfx Aegxn E Eeizew Επιφάνεια φόρτωσης και δάπεδο - Συνεχές, αντιολισθητικό και αδιάβροχο δάπεδο από κόντρα πλακέ τύπου Siebdruck, πάχους 15 mm Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός - Σύγχρονα πολυλειτουργικά φώτα - Φώτα όπισθεν - Πίσω φώτα ομίχλης - Φώτα θέσης - Εσωτερικός φωτισμός - Βύσμα 13 πόλων Τροχοί και άξονες - Αμορτισέρ για έγκριση ταχύτητας 100 km/h (DE) - Χαμηλής ανάρτησης πλαίσιο Pullman 2 - Συνδυασμός γαλβανιζέ ατσάλινων βραχιόνων και σπειροειδών ελατηρίων - Ανεξίτηλα ρουλεμάν τροχών που δεν απαιτούν συντήρηση - Ανθεκτικά σε κρούσεις πλαστικά φτερά - Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Δυνατότητες πρόσδεσης & ασφάλισης - 4 σημεία πρόσδεσης βιδωμένα στο δάπεδο Έγγραφα - Συμπεριλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας (Μέρος 2) - Συμπεριλαμβάνεται το έγγραφο COC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΚ) - Χωρίς επιπλέον απρόβλεπτες χρεώσεις - Δυνατότητα μείωσης μικτού βάρους με έξτρα χρέωση (μόνο κόστος TÜV) Εάν υπάρχουν διαθέσιμες προσφορές, μπορείτε να τις βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Δυστυχώς, δεν μπορώ να παρέχω απευθείας σύνδεσμο – απλώς αναζητήστε "Dapper Anhänger" στη μηχανή αναζήτησής σας. Οι φωτογραφίες ενδέχεται να παρουσιάζουν προαιρετικό εξοπλισμό. Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, Έτος κατασκευής: 2023, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 560/60 R22.5 | 100%, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Ελαστικά (π): 560/60 R22.5, μονοαξονικό_____,Τοποθεσία αποθήκης: Πελάτης Kedswx D Eujpfx Aizolw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.581 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο ρυμουλκούμενο πλατφόρμα Kässbohrer Mega Tele HD με βαθυδοχεία για τροχούς ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Ύψος πέδησης: 950 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm * Μήκος πλατφόρμας: 8.950 mm * Επέκταση: 6.900 mm * Θέση κλειδώματος επέκτασης: 500 mm * Ύψος λαιμού κύκνου: 120 mm * Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένης): 1.040 mm * Μεταξόνιο: 7.700 mm * Φορτίο άξονα: 10 τόνοι * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Τεχνικό μικτό βάρος (80 χλμ/ώρα): 48.000 kg * Τεχνικό μικτό βάρος (60 χλμ/ώρα): 50.000 kg * Βάρος κενό: 10.419 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ: * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα φρένων Kodpfx Aijmtwypozolw * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x πίσω πηδαλιουχούμενος άξονας * Αερανάρτηση με δείκτη φορτίου * Φρένα Wabco * Ελαστικά: 12 τεμάχια 245/70 R17.5 ΣΑΣΙ: * Πλαίσιο από υψηλής ποιότητας και αντοχής ατσάλι S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm * Πλευρικές επεκτάσεις 9x2 έως 300 mm * Τηλεσκοπικός γρύλος στήριξης πίσω, ικανότητας 50 τόνων * Μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω, ικανότητας 45 τόνων * Βαθυδοχεία για τροχούς, βάθος 420 mm, πλάτος 800 mm * Κατάλληλα για διαμέτρους ελαστικών μέχρι 1.800 mm ΡΑΜΠΑ: * Υποδοχές για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης * Τσέπες για πασσάλους * Πάσσαλοι * Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων κατάλληλα για 1x20 ft., 1x40 ft. ή 1x45 ft. + 4 twist locks * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, ύψους 1.500 mm, με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * 1x πλαστικό κουτί εργαλείων * Κουτί πασσάλων χωρητικότητας 18 πασσάλων * 1x φάρος περιμετρικός * Καλυμμα για κλείσιμο βαθυδοχείων τροχών Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 Traffic Red Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.581 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Εντελώς καινούργιο Kässbohrer Mega Tele HD πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο με εσοχές για τροχούς ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Ύψος ζεύξης: 950 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm * Μήκος πλατφόρμας: 8.950 mm * Επέκταση: 6.900 mm * Θέση κλειδώματος επέκτασης: 500 mm * Λαιμός κύκνου: 120 mm * Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένο): 1.040 mm Kledpfx Aietn Hlmszew * Μεταξόνιο: 7.700 mm * Φορτίο άξονα: 10 τόνοι * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Τεχνικό συνολικό βάρος (80 km/h): 48.000 kg * Τεχνικό συνολικό βάρος (60 km/h): 50.000 kg * Ιδιοβάρος: 10.419 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * Άξονες BPW με αεραναρτήσεις και ταμπούρα φρένων * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x αυτοκατευθυνόμενος άξονας πίσω * Αεραναρτήσεις με ένδειξη φορτίου * Σύστημα φρένων Wabco * Ελαστικά: 12 x 245/70 R17.5 ΣΚΕΛΕΤΟΣ: * Σασί από υψηλής ποιότητας και αντοχής χάλυβα S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm * 9x2 πλευρικές επεκτάσεις έως 300 mm * Τηλεσκοπικός ανυψωτήρας πίσω, ικανότητας 50 τόνων * Μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ικανότητας 45 τόνων * Εσοχές για τροχούς, βάθους 420 mm, πλάτους 800 mm, κατάλληλες για μέγιστη διάμετρο ελαστικού 1.800 mm ΡΑΜΠΕΣ: * Υποδοχές για ράμπες πίσω στο όχημα ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου * Θήκες για κολώνες στήριξης * Κολώνες στήριξης * Κλειδώματα κοντέινερ, κατάλληλα για 1x20 ft., 1x40 ft. ή 1x45 ft. + 4 κλειδιά τύπου twist lock * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 1.500 mm με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: * 1x πλαστικό κιβώτιο εργαλείων * Κιβώτιο για κολώνες, χωρητικότητας 18 τεμαχίων * 1x περιστρεφόμενο φανό προειδοποίησης * Γέφυρα κάλυψης εσοχών για τροχούς * Κιβώτιο ραμπών Χρώμα σκελετού: Novagrau Για περαιτέρω πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WIESE 3-axle low loader with ramps and wheel wells ? NEW Availability: approximately 4 months from order ----Vehicle data Manufacturer: WIESE * Model: WSA 3-36 TL * Year of manufacture: 2025 * Axles: 3 * Gross vehicle weight: 39,000 kg * Fifth-wheel load: 12,000 kg * Aggregate axle load: 27,000 kg * Unladen weight: approx. 9,500 kg * Tyres: 235/70 R17.5 * Brakes: WABCO EBS with RSS ----Dimensions * Load platform length: 13,450 mm * Low bed length: approx. 9,550 mm * Fifth-wheel section: approx. 3,640 mm * External width: 2,550 mm * Loading height (low bed): approx. 920 mm * Fifth-wheel height: approx. 1,250 mm ----Equipment * 3 x SAF axles (9 t), air suspension * 1st axle lift axle * 3rd axle trailing and steerable axle (lockable) * Electronic air suspension E-TASC * WABCO EBS brake system with Roll Stability Support * Tyre pressure monitoring system for 12 tyres * Complete LED lighting * 4 x LED work lights * 15-pin socket + 2 x 7-pin sockets ----Construction * Robust steel frame * 28 mm hardwood flooring / Omega floor * 13 pairs of lashing rings (8,000 kg) * Additional lashing points (5,000 daN) * 2 pairs of wheel recesses Kedpfoyuq Igox Aizelw * Excavator arm recess * Aluminium plug-in sideboards on high bed * Tool box at the front ----Ramps * 2 x aluminium loading ramps * Dimensions: approx. 2,800 x 600 mm * Load capacity: 27,460 kg * Spring lifting device * Lateral adjustment ----Miscellaneous * Warning signs for excess width up to 3 m * Contour marking according to ECE-R48 * Technical documentation and TÜV certificate For further information, please do not hesitate to contact us.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) Klodpfxeykx Nko Aizew * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) Kjdpoykx Nqsfx Aizelw ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.144 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.072 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 418 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Κατάσταση όπως στις φωτογραφίες * Γερανός Hiab * Τηλεχειριστήριο * Πράσινο σήμα λόγω φίλτρου DPF * Ικανότητα ανύψωσης γερανού: 3.050 kg σε 2,10 m * Μήκος γερανού: 6,90 m = 900 kg * 5,10 m = 1.220 kg * 3,50 m = 1.800 kg * 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου * Ελαστικά εκτός δρόμου * Τέσσερις υδραυλικές υποστηρίξεις * Διαστάσεις πλατφόρμας: 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Δάπεδο και πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι * Κεντρική πλακέτα για δημοτική χρήση * Πάγκος εργασίας * Τρέιλερ * Κλιματισμός Ksdpfx Asvhqxusizelw * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * ABS * Μηχανικό φρένο κινητήρα * Αναρτημένο κάθισμα οδηγού αέρος * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μεταξόνιο: 3,00 m * Μικτό βάρος: 7.490 kg * Καθαρό βάρος: 7.072 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 418 kg Εάν επιθυμείτε καινούργιο έλεγχο TÜV, σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας υπό Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ιδιαίτερα αυτοψία και έλεγχο του εμπορεύματος για να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Η αυτοψία και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να επαληθεύσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,9 m³, χρώμα: γκρι, ύψος κατασκευής: 2.460 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.660 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Μοντέλο: Hochlader Azure H-2 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.500 kg Ιδία μάζα: 500 kg Διαστάσεις καρότσας: 3.050 x 1.600 x 300 mm Με υπερκατασκευή στο κάλυμμα (τέντα) σε ανοιχτό γκρι χρώμα και σκελετό με ελεύθερο εσωτερικό ύψος 180 cm Ελαστικά: 175/70 R13 Ύψος φόρτωσης: 730 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Το ρυμουλκούμενο και η υπερκατασκευή της τέντας κατασκευάζονται στη Γερμανία Διαθέσιμα ειδικά ύψη, διαφορετικά χρώματα τεντών, κεκλιμένη ή αεροδυναμική μούρη κατόπιν ζήτησης. Επιγραφή με σιφόνι, μεταξοτυπία ή ψηφιακή εκτύπωση κατόπιν ζήτησης. Παρέχουμε ευχαρίστως εξατομικευμένη προσφορά. - Δάπεδο multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Εγκεκριμένο από TÜV σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert: ενσωματωμένοι βρόχοι στερέωσης στο πλευρικό πλαίσιο. - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για πολύ εύκολη στερέωση διχτυού φορτίου. - Ισχυρός αναδιπλούμενος τροχός στήριξης. - V-σχήματος τριγωνικό σύστημα σύζευξης. - 4 αφαιρούμενοι γωνιακοί πασσάλοι. - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές. - Πτυσσόμενος μπροστινός τοίχος. - Γάντζοι πρόσδεσης στο πλαίσιο. - Προφίλ τύπου U στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης. - Πλήρως συγκολλημένο και βυθισμένο σε γαλβανισμένο μπάνιο πλαίσιο. Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (έγγραφα μέρους II και πιστοποιητικό COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν ζήτησης διατίθεται δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμα επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Χαρακτηριστικά: - Αυτόματο φρένο όπισθεν - Άξονας ελαστικών αναρτήσεων - Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών - Υψηλή τέντα - Ανθεκτικός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης - Φώτα περίμετρος - Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο - Φρένα - Εγγύηση συμπεριλαμβάνεται - Δάπεδο Multiplex με αντιολισθητική επικάλυψη 15 mm - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert, ενσωματωμένοι βρόχοι στο πλευρικό πλαίσιο Klodpfxstmfh Us Aizsw - Μελετημένοι μεντεσέδες πλευρικών για εύκολη τοποθέτηση διχτυού - Τριγωνικό σύστημα σύζευξης τύπου V - 4 αφαιρούμενοι γωνιακοί πασσάλοι - Πλευρικά αλουμίνια 30 cm με ανθεκτικές κλειδαριές - Πτυσσόμενος εμπρόσθιος τοίχος - Γάντζοι πρόσδεσης στο πλαίσιο - Πίσω προφίλ U για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,9 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 2.380 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.660 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Ανοιχτή πλατφόρμα Azure H-2 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1500 kg Ιδίου βάρος: 500 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 3050 x 1600 x 300 mm Με μουσαμά σε ανθρακί και καρότσι ύψους 180 cm καθαρό ύψος Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 640 mm Όλες οι πλευρικές πλαϊνές γκρίζες δίπλα κατάλληλες για αναδίπλωση και αποσπώμενες Το ρυμουλκούμενο και η υπερκατασκευή καλύμματος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ Διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος ειδικά ύψη, διάφορα χρώματα μουσαμά, σκεπαστή οροφή ή αεροδυναμική μούρη. Δυνατότητα επιγραφών με στένσιλ, μεταξοτυπική εκτύπωση ή ψηφιακή εκτύπωση. Με χαρά ετοιμάζουμε για εσάς εξατομικευμένη προσφορά. - Πάτωμα πολλαπλών φύλλων με αντιολισθητική επικάλυψη, 15 mm - Ελεγμένο από TÜV σύστημα πρόσδεσης φορτίου Hapert: ενσωματωμένοι κρίκοι συγκράτησης στο πλάι - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες σανίδων για εύκολη στερέωση διχτυού φορτίου - Ισχυρός αναδιπλούμενος τροχός υποστήριξης - V-σχήματος ράβδος έλξης - 4 αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα - 30 cm ψηλά αλουμινένια πλαϊνά πάνελ με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Πλευρικός τοίχος με μεντεσέδες - Άγκιστρο πρόσδεσης στο σασί - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης - Πλαίσιο τιμονιού πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο σε λουτρό Τιμή συμπεριλαμβανομένων εγγράφων κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα από ρυμουλκούμενα κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Kledpfx Aiepffm Tszow Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη όπισθεν, αξονάκι με ελαστικά, ανάρτηση ενός τροχού, ψηλό κάλυμμα, στιβαρός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός υποστήριξης, φώτα περιγράμματος, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, εγγύηση, πάτωμα πολλαπλών φύλλων με επικάλυψη 15 mm, TÜV ελεγμένο σύστημα πρόσδεσης, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο πλάι, ειδικοί μεντεσέδες για εύκολη στερέωση διχτυού, V-ράβδος τιμονιού, 4 αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα, 30 cm πλευρικά αλουμινένια πάνελ με ανθεκτικούς μηχανισμούς, τοίχος μπροστά με μεντεσέ, άγκιστρο στο πλαίσιο, πίσω U-προφίλ για ευκολότερες ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: Kljdpfetpta Dox Aizjw * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση Ksdpfx Aisxnnk Dezelw - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων Klodowu A Slepfx Aizjw - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος Kljdpfoywv Ixjx Aizow - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με