Μεταχειρισμένο Gvn Trailer Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλού Φορτίου προς πώληση (42.417)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.920 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου): -Κύκνος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm. -Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικά ρυθμιζόμενη. -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τροχού: -Υποστηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Αεριοφόρα ανάρτηση, με φρένο τύμπανο, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος -Οι άξονες οδήγησης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 Βαφή: -Αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης -Μεταλλική βαφή HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) -Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον κύκνο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Μία εφεδρική ρόδα με βάση -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος, κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις -4 τεμάχια στηρίγματα με βάση -Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μία βάση για ένα φως οροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Προστατευτικές πλάκες για την κάλυψη του κενού χώρου μεταξύ των ραμπών και της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στο τμήμα που αναδιπλώνεται, κόκκινη στο πίσω μέρος -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες, τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου -Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες σε USB flash drive -Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσης -Στον κύκνο, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, με δυνατότητα σύνδεσης, περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένες συνδετικές δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft εμπορευματοκιβώτια -7 ζεύγη θηκών για συνδετικές δοκοί 100 x 50 mm στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης Iedozp Ntvepfx Ac Aoih -Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, με δυνατ

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2006, 3 ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΙ ΚΑΙ ΣΤΡΕΠΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΕ ΥΨΟΣ ΛΑΙΜΟΣ Iedpfeyaaz Hjx Ac Ajih ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ HARTZ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΠΙΣΩ ΡΑΜΠΕΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΩΣ 70 ΤΟΝΟΥΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO-58-04V ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Πρώτη ταξινόμηση: 30-09-1994 Ταμπούρα φρένων με ABS 4x άξονες SAF 4x υδραυλικά διευθυνόμενοι άξονες Υδραυλική ανάρτηση Σειριακός αριθμός: R020229 Ελαστικά: 245/70 R17,5 περίπου 35% Συνολικό βάρος: 58.000 kg, κενό βάρος: 14.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 44.000 kg Μήκος φορτίου: 9,25 μ + 6,40 μ τηλεσκοπικό Μήκος λαιμού: 3,90 μ Πλάτος: 2,50 μ Υποδοχές πασσάλων Isdezhdgzopfx Ac Ajih Δακτύλιοι πρόσδεσης Υπόκειται σε λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου, άκαμπτος, κατασκευασμένος με μεσαίους σωλήνες: - Μπροστινές γωνίες 90° - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Ταινία με οπές για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Κοτσαδόρος 2" (Kingpin) - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW πλευράς δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Τερματική λοξοτομή 8°, μήκους 550 mm, στο άκρο του λαιμού κύκνου - 3 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο του λαιμού κύκνου - 2 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο δάπεδο του λαιμού κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Σταθερό τμήμα μπροστά, 360 mm - Στρώση εδάφους με λαμαρίνα αντιολισθητική - Λεκάνη εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για ασφάλιση φορτίου - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών πριν τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στη λοξοτομή - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών μεταξύ του πρώτου και δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, με αντιολισθητικές λωρίδες στη λοξοτομή - Μέγιστη τεχνική επέκταση 3.740 mm - Κάλυμμα αλουμινίου για λεκάνες τροχών "Premium", πλήρους πλάτους 600 mm, επεκτάσιμο έως 3.000 mm και φορτίο τροχού 8 t - Διαφορετικά βάθη λεκανών τροχών με χρήση καλύμματος (περίπου 390 mm και 260 mm) - Λοξό τελείωμα αμαξώματος, 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη δομή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Μηχανικά, με υποστήριξη ελατηρίων, στηρίγματα drop-leg στο πίσω μέρος κατά τη φόρτωση - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στη μπροστινή πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - 7 ζευγάρια σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Τριαξονικό σύστημα: - Άξονες BPW ECO Max, αερόσφαιροι - Διπλά ελαστικά 245/70 R17.5 με άξονες χωρητικότητας 12 t - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες στη ζάντα - 2x άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, 1x σταθερός άξονας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ, EBS-E) - TIM G2 της Knorr (Trailer Information Module) - Σύστημα ευστάθειας RSS (Roll Stability Support) - Δεύτερη θέση φόρτωσης στάνταρ στα 895 mm (-100/+100) - Έλεγχος υποδιεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου ή διακόπτη στο λαιμό κύκνου, με δυνατότητα μονής τροχιάς - Άξονας ανύψωσης, εξαρτώμενος από το φορτίο, στον πρώτο άξονα, με βοήθημα εκκίνησης (υποχρεωτική κατάβαση του άξονα ανύψωσης μέσω TIM) Ράμπες, 2 τεμαχίων: - ΜxΠ 4.300 x 800 mm - Φορτίο 38 t, αντιολισθητικό δάπεδο από λάρικα - Ενσωματωμένη μηχανική ασφάλιση στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης για ασφάλιση ράμπας στη θέση μεταφοράς - Χειρισμός ράμπας: ανύψωση και μετατόπιση υδραυλικά - Το τηλεχειριστήριο για την υποδιεύθυνση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις λειτουργίες του πίσω μέρους - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ράμπας Συνοδευτικά αξεσουάρ: Iedpfx Aezdzunoc Asih - Εμπρόσθιος τοίχος με θέση πάρκινγκ για το οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά στο λαιμό κύκνου, με εφεδρικό τροχό χαλαρό - Σφήνες τροχών με βάση - Δοκοί για διεύρυνση έως τα 3.000 mm - Πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα ύψους 400 mm, αποτελούμενα από 2 πλευρικά (μήκους περίπου 3.150 mm) και οπίσθιο με πασσάλους (γαλβανιζέ) - 2 ζευγάρια προειδοποιητικές πινακίδες 423 x 423 mm με 2 φώτα θέσης και υποδοχή για περιστρεφόμενο φανό - Μία αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της λεκάνης εκσκαφέα - Επένδυση από καουτσούκ Traffideckgo, ύψους 8 mm εξωτερικά της επιφάνειας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.020 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περιγραφή κατασκευής* Κατασκευαστής: Schwarzmüller, Τύπος: X303 / X-Σειρά * Τρέιλερ με 3 άξονες, κατηγορία οχήματος O4 * Υψηλής ποιότητας κατασκευή από συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο * Μεταξόνιο 1.310 / 1.310 mm * Συνολικό μήκος περίπου 13.840 mm * Συνολικό πλάτος περίπου 2.550 mm * Συνολικό ύψος περίπου 4.000 mm * Ύψος σέλας περίπου 1.200 mm * Απόσταση από το άκρο του άξονα του τιμονιού μέχρι το κέντρο του 1ου άξονα: 6.440 mm * Ίχνος εμπρός και πίσω: 1.950 mm * 12 ζεύγη ενσωματωμένων αγκυρίων πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές UVV * 2 μηχανικά βαρούλκα στήριξης μπροστά * Πίσω προστατευτική μπάρα * 2 σφήνες * Ενσωματούμενο άγκιστρο σύζευξης πίσω * Πλαστικά φτερά * Συνδυασμένη αλουμινένια προστατευτική μπάρα * Χαλύβδινη προστατευτική μπάρα * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Βάση για ρεζέρβα * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Πίσω σήμανση Σύστημα ανάρτησης* Σύστημα αερανάρτησης για χαμηλούς φορτωτές * Άξονες με τακάκια φρένων, απαιτούν μικρή συντήρηση * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * 3 άξονες με μεμονωμένα ελαστικά * Ελαστικά 235/75 R17.5 140J * Χαλύβδινες ζάντες 6.75 x 17.5 ίντσες Σύστημα φρένων* Δίκυκλο σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση * Με αυτόματη ρύθμιση της δύναμης φρένων ανάλογα με το φορτίο * Με ABS και EBS * Πίεση λειτουργίας 6,5 bar * Φρένο στάθμευσης με αμορτισέρ * Φρένο στάθμευσης στον 2ο και 3ο άξονα Δάπεδο* Ξύλινο δάπεδο από έλατο, τοποθετημένο κατά μήκος με αυλάκωση * Δάπεδο με μεταξοτυπία με εξωτερικό πλαίσιο στο ίδιο επίπεδο Κατασκευή και συρόμενη κουκούλα* Σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από αλουμίνιο σε μορφή κοίλου προφίλ * Εμπρόσθιο τοίχωμα με αλουμινένιες γωνιακές κολώνες * Βιδωτή οπίσθια πύλη με αλουμινένιες γωνιακές κολώνες * Διπλές πόρτες στην οπίσθια πλευρά * 6 συρόμενες μεσαίες κολώνες * 4 σειρές από ράβδους ασφάλισης Iisdpfjz S R R Hox Ac Aeh * Συρόμενες πλαστικές κουκούλες και στις δύο πλευρές * Ενίσχυση με ιμάντες και άγκιστρα άμεσης σύσφιξης * Εμπρόσθια και οπίσθια ράβδοι σύσφιξης * Μηχανισμός σύσφιξης μπροστά * Εκκεντρικός μηχανισμός κλειδώματος πίσω * Σύστημα συρόμενης κουκούλας Edscha "LITE" * Αλουμινένιο προφίλ ειδικής ράγας και στις δύο πλευρές * Διαφανές, πλαστικό υλικό κουκούλας Ηλεκτρικό σύστημα* Ηλεκτρικός εξοπλισμός 24 Volt * Φώτα πίσω με 7 θαλάμους * Σχεδίαση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ Βαφή* Καθαρισμός με κόκκους χάλυβα * Αστάρι με σκόνη ψευδαργύρου * Βαφή με δισθενές ακρυλικό βερνίκι για επαγγελματικά οχήματα * Χρώμα πλαισίου και κατασκευής: Γκρι Βάρη* Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39.000 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων του οχήματος: 34.000 kg * Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων του οχήματος: 27.020 kg * Ίδιο βάρος σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων του οχήματος: περίπου 6.980 kg * Φορτίο σέλας: 12.000 kg * Φορτίο ανά άξονα: 3 x 9.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 41.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Περιγραφή οχήματος σύμφωνα με τον προμηθευτή Διάσταση Β: 12.000 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg με αερανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" (STZ-L) - ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή μέσω συγκόλλησης - διαμορφωμένη πλατφόρμα φορτίου: 3.500 mm x 2.480 mm Iijdpsz D R A Esfx Ac Ash - ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 1.900 mm - μέγιστο βάρος σέλας: 10.800 kg - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής: 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - σφαιρική πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" και ρυθμιζόμενο στοιχείο διεύθυνσης - μηχανικές στηρίξεις σέλας Πλατφόρμα φορτίου - απλή τηλεσκοπική, σχεδιασμένη ως κατασκευή εξωτερικού και εσωτερικού σωλήνα με σταθερό τμήμα πλατφόρμας φορτίου μήκους 700 mm στο μπροστινό μέρος - ασφάλιση των τηλεσκοπικών τμημάτων μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - τραπέζι μετατόπισης μήκους 300 mm Σύστημα ανάρτησης - αερανάρτηση με 4 άξονες, - σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από έναν σταθερό άξονα και τρεις υδρομηχανικούς άξονες διεύθυνσης με αναγκαστική σύνδεση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ως στάνταρ εξοπλισμός - δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός - προεξοχή 2.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - στήριγμα σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος Σύστημα πέδησης - σύστημα αεροπεδημάτων για όλους τους τροχούς με 2 κυκλώματα και μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - αναδιπλούμενες επεκτάσεις - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου άξονα - ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τον σύνδεσμο σέλας: 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 980 mm Πλατφόρμα φορτίου Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 9.600 mm x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση από 6.000 mm έως 15.600 mm Ύψος πλατφόρμας φορτίου με φορτίο: 755 mm (+140-60 mm) 2η θέση οδήγησης: 805 mm (+/-100 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: δυνατότητα ανύψωσης 2ος - 4ος άξονας: υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.320 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα Άξονας ακόλουθης διεύθυνσης (με δυνατότητα μπλοκαρίσματος) Άξονες BPW, Ανάρτηση με αερόσουστα, Ανύψωση/Κατάβαση, Διάφορα σημεία πρόσδεσης, Μήκος χώρου φόρτωσης: πίσω 9,15 μέτρα πρόσθια 4,15 μέτρα Ύψος φόρτωσης: πίσω 0,85 μέτρα πρόσθια 1,03 μέτρα Διαθέσιμα 4 τεμάχια Iiedsz Shr Aepfx Ac Aoh !!!!!Η πώληση γίνεται χωρίς ράμπες!!!!! Σε περίπτωση ενδιαφέροντος, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά με τον Christian Bredemeier.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, FAYMONVILLE ΧΑΜΗΛΟ ΠΛΑΤΦΟΡΜΟ ΦΟΡΤΗΓΟ / ΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ / ΓΕΦΥΡΑ / ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ / ΒΙΝΤΣΙΟ - - ΜΟΝΤΕΛΟ: STN-3A ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ: 38.000 KG ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 9.300 KG 3 ΑΞΟΝΕΣ ΑΞΟΝΕΣ SAF ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΒΙΝΤΣΙΟ (ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΛΞΗΣ) ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΥΨΟΣ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ: 0,85 Μ ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΜΕΣΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ: 1,35 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΥΓΚΛΕΙΣΤΗΣ ΝΤΡΑΓΚΑΣ: 13,2 Μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΚΤΑΤΗΣ ΝΤΡΑΓΚΑΣ: 16,8 Μ ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2,55 Μ ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 4 Μ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟ ΟΧΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΤΗ ΧΩΡΑ 100% ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ - ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ: 16.900 EUR - - Iodeybn Iwspfx Ac Asih ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ: ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕΣΩ WHATSAPP, VIBER Ή EMAIL ΓΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ. ΜΙΛΑΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΓΛΩΣΣΕΣ: - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ρουμανικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ουγγρικά, Σλοβακικά, Σλοβένικα, Ρωσικά: - Ουκρανικά, Λιθουανικά, Λεττονικά, Εσθονικά, Ουζμπεκικά, Γεωργιανά, Αρμενικά, Αζερικά, Τουρκμενικά, Σερβικά, Κροατικά, Βουλγαρικά, Τσέχικα: -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.257 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Broshuis E2190/27, χαμηλοπλατφόρμα με τηλεσκοπική λειτουργία, άξονας διεύθυνσης Iiodpez Hrxtsfx Ac Ajh Για πληροφορίες: 0926861 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg * Ίδιο βάρος: 9.840 kg * Τηλεσκοπική λειτουργία * ABS * EBS * 3 άξονες με αερανάρτηση * Άξονας οπίσθιας διεύθυνσης Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χαμηλοπλατφόρμας: 8.934 mm + 6.323 mm (τηλεσκοπική) * Πλατφόρμα/βραχίονας: 3.630 mm * Πλάτος: 2.530 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 30% αερανάρτηση 2ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 30% αερανάρτηση 3ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 30% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 19.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς τηλεφώνου: * Ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Iodpfozix Rqsx Ac Ajih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09HST0480SM39682 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 42.000 kg Μέγιστο βάρος άξονα: 15.000 kg – Βάρη αξόνων: 3 x 9.000 kg Ιδιοβάρος: 7.300 kg Έγκυρη επιθεώρηση TÜV έως: 11.2026 – Απαιτείται νέα επιθεώρηση Iijdpfxez N Nb So Ac Ash Μήκος σύνδεσης: 4.180 mm Ύψος σύνδεσης: 1.150 mm Χαμηλό πλαίσιο: Μήκος: 9.400 mm – Πλάτος: 2.540 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 mm Άξονες BPW Eco με ταμπουρόφρενα, 2 x 20 ft. Εμπορευματοκιβώτια ISO ή 1 x 40 ft. Εμπορευματοκιβώτιο ISO – Άξονας 3 = ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ Σύστημα συγκράτησης Εργαλειοθήκη Φωτισμός για επέκταση πλάτους Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό την γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοραπωλησίας είναι η δεσμευτική. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να έχει διαφημιστικές επιγραφές ή αυτοκόλλητα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WG0STZV3570028560 Πρώτη ταξινόμηση: 30.03.2007 Οφείλεται Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) Ιδιοβαρές: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Κεντρική πείρος 3,5" ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm Ijdpjzcr Sijfx Ac Aeih ΕΛΚΥΣΤΡΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 5.600 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη κονταριού 2 x κεντρικά συστήματα αυτόματης λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου – Φορτίο πέλματος: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεσος πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Iiedpfx Asxc Dbhec Aoh Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Iiedpfewcmhaox Ac Aoh Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Iiodpfez Syb Usx Ac Ash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο - Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PG3009A0M49815 - Πρώτη Έγκριση Κυκλοφορίας: 25.08.2010 DOLLY - Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PG3009A0M49816 - Πρώτη Έγκριση Κυκλοφορίας: 25.08.2010 ΗΛΕΚΤΡΟΫΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Τεχνικός Έλεγχος στη Γερμανία απαιτείται Ιδία βάρος: Τρέιλερ: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Ύψος σύνδεσης: 1.280 mm - Ανταλλάξιμος king pin - 3,5 '' Διάσταση περιστροφής μπροστά περ. 1.640 mm Ijdpfswxi Nrjx Ac Asih ----Υδραυλικό χαμηλωμένο και ρυθμιζόμενο σε ύψος λαιμό Schwandenhals - Μήκος 3.750 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 6.850 mm Πλάτος 2.750 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 350 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 4.000 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ έως 3.210 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 4.100 mm Πλάτος 2.750 - Ύψος φόρτωσης: περ. 1.035 mm Συνολικό μήκος: 14.700 mm Υποδοχή εκσκαφέα - Υποδοχή κονταριού Σύστημα κεντρικής λίπανσης Άξονες GIGANT - ΑΙΩΡΟΥΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με ταμπούρα φρένων με ασύρματο χειριστήριο 3 x υδραυλικά ανάρτηση και καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 12.000 kg Μέγιστο φορτίο σύνδεσης 25.000 kg Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Κατάλληλο DOLLY 1 άξονα Άξονας BPW Eco με ταμπούρο φρένων Αερόσφαιρα ανάρτησης Επιφυλασσόμαστε αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου συναλλαγών. Καθοριστικό είναι το περιγραφόμενο στην σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα/διαφήμιση και/ή επαγγελματική σήμανση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 79.200 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 άξονες με διεύθυνση, αποσπώμενο, επεκτεινόμενο Όλα με μια ματιά: · Πρώτη κυκλοφορία: 06.05.2009 · Χρώμα: Κόκκινο · Ίδιο βάρος: 19.650 kg · Συνολικό βάρος: 79.200 kg · Ελαστικά: 245/70 R17,5 · Σημείωση: Άμεσα διαθέσιμο Ειδικός εξοπλισμός: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Τρέιλερ 4 αξόνων με διπλά ελαστικά · 4 άξονες με διεύθυνση και τηλεχειριστήριο · Αποσπώμενος λαιμός με αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες · Χειριστήρια και μανόμετρο στην αριστερή πλευρά του λαιμού · Επεκτεινόμενο (διαθέσιμο σχέδιο) · Προετοιμασία για πλακέτες σήμανσης · Άξονες BPW · Πρίζα NATO · Γάντζοι για βαριά φορτία Τυπικός εξοπλισμός: · 4 άξονες · Βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης · 2 τεμ. σφήνες · Προστατευτική μπάρα Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στην περιγραφή και ενδεχόμενη πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο αυτής της αγγελίας προστατεύονται από τα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η διανομή – ακόμη και μερικώς – απαγορεύεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας/contact: Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως ρυμουλκούμενα, τρέιλερ, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι επικοινωνίας για αγορές/contact: Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) Iijdpfx Asz Dmrpjc Ash p: WhatsApp t: -102 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Διπλοκαμπίνα ψυκτικός ημιρυμουλκούς VAN ECK UT3Z | Carrier Vector 1950, ώρες λειτουργίας ντίζελ: 8791 ώρες | Συνολικό βάρος: 36.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 22.900 kg | Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 1ο επίπεδο: Μήκος: 13,20 μ., Πλάτος: 2,48 μ., Ύψος: 1,82 μ. 2ο επίπεδο: Μήκος: 9,65 μ., Πλάτος: 2,48 μ., Ύψος: 1,78 μ. Διάκενος μεταξύ των αξόνων: 1,50 μ. | Θύρες τύπου πύλης | Άξονες BPW με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Tridec | 2 ζώνες ψύξης, 2 εξατμιστές | Ελαστικά 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης, αλλαγών και προπώλησης. Iiodpfxez Hvtzs Ac Aoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Iodpfjyrzv Nox Ac Aeih Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, Βάρος χωρίς φορτίο: 10.050 kg Iedpfxsz Nu Uko Ac Ajih Μήκος βραχίονα κύκνου: περίπου 3.500 mm, ακτίνα εκτροπής 2.300 mm για ημιαρθρωτό σύστημα τριών αξόνων Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος σύνδεσης: 18.000 kg Ύψος σύνδεσης με φορτίο: περίπου 1.140 - 1.350 mm Ρύθμιση ύψους με ανυψωτικό μηχανισμό μπροστά: περίπου -280 / +250 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 9.500 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 1.560 mm Υδραυλική ανάρτηση στον πίσω άξονα Άξονες BPW με σύστημα ABS Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ρύθμιση αξόνων με μηχανισμό ανύψωσης και μείωσης. Κάθε άξονας μπορεί να ανυψωθεί ξεχωριστά Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, BEKAMAX Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο στον βραχίονα κύκνου, ύψους περίπου 400 mm 3 ζεύγη υδραυλικών στηριγμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, συνολικό μήκος: 12,60 μ. Iisdpfxszx Nf Ds Ac Ash μήκος στο πίσω μέρος: 2,70 μ. μήκος στο εσωτερικό: 6,10 μ. μήκος στο μπροστινό μέρος: 3,80 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3580032213 Πρώτη ταξινόμηση: 04.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ Γερμανίας απαιτείται Ιδία βάρος: 17.500 - 21.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος βασιλιά: 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού πατώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ κατά 4.900 mm Isdpfx Acstpr E Te Ajih ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΒΥΘΙΣΜΑ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Λεκάνη για εκσκαφέα - Λεκάνη για βραχίονα κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου με τηλεχειρισμό 3x υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ζεύξης: 24.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσουμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγορών. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές αυτοκόλλητες ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.200 κιλ, συνολικό βάρος: 42.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Βασικό χρώμα: μπλε Επιπλέον εξοπλισμός Αεροανάρτηση, ανάρτηση: αέρας-αέρας, ωφέλιμο φορτίο (κιλά): 32.200 Iisdpfjx Nbpfjx Ac Aeh Τύπος υπερκατασκευής: 3-άξονο επεκτεινόμενο χαμηλοδάπεδο χαμηλού φόρτου, μήκος χαμηλοδάπεδου 4.200 + 2.500 χιλ., συνολικό ωφέλιμο μήκος 13.280 + 2.500 χιλ., θήκες τροχών με αφαιρούμενη κάλυψη, επεκτάσεις έως 3.000 χιλ., δική του υδραυλική - μόνο ηλεκτρικό 24 V μέσω βύσματος NATO απαιτείται, υδραυλικός εργάτης Comeup DV 18, υδραυλικές ράμπες 2.400 x 650 χιλ., ύψος φόρτωσης στο χαμηλοδάπεδο περίπου 455 χιλ., όλοι οι άξονες με αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, γαλβανισμένο πλαίσιο, μεικτό βάρος 48.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.170 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.085 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ES-GE Τριaxονικός Πλατφόρμα Φόρτωσης | Τηλεσκοπική | Εσοχές για Τροχούς | Αλουμινένιες Ράμπες | Άξονας Ανύψωσης/Διεύθυνσης Περιγραφή Προς πώληση, μια υψηλής ποιότητας και εξαιρετικά ευέλικτη τριaxονική πλατφόρμα φόρτωσης ES-GE, κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Το όχημα ξεχωρίζει για τον εκτεταμένο εξοπλισμό του, ο οποίος επιτρέπει τη μέγιστη ευελιξία κατά τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών, φορτωτών με τροχούς, εκσκαφέων, καθώς και κοντέινερ. Χάρη στο τηλεσκοπικό πλαίσιο φόρτωσης και στις ενσωματωμένες εσοχές για τροχούς και εκσκαφείς, το όχημα είναι προετοιμασμένο για σχεδόν κάθε πρόκληση. Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Βάρη: Πρώτη Έγκριση: 21.08.2015 * Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος: 48.000 kg * Φορτίο ανά Άξονα: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Φορτίο Σύζευξης: 18.000 kg * Ύψος Σύζευξης: 0,95 m Διαστάσεις & Πλαίσιο: Συνολικό Μήκος: περίπου 13.085 mm (τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά μέγιστο περίπου 4.060 mm) * Μήκος Πλαίσιου Φόρτωσης / Ύψος: περίπου 8.750 mm / περίπου 860 mm (φορτωμένο) * Πλάτος: περίπου 2.550 mm (επεκτεινόμενο με γαλβανισμένα στηρίγματα σε περίπου 3.000 mm) * Πλαίσιο: Υψηλής αντοχής χάλυβας λεπτού κόκκου (κατάλληλο για σημειακό φορτίο 30 t σε 4 m) * Δάπεδο: Ανθεκτικό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 38 mm), αντιολισθητική επιφάνεια πάνω από το σύμπλεγμα αξόνων * Βαφή: Μονόχρωμη, RAL 5010 Μπλε, ζάντες σε ασημί Ανάρτηση & Άξονες: Άξονες: 3 x 10.500 kg, άξονες Gigant, με αερανάρτηση και μηχανισμό ανύψωσης/κατάβασης * 1ος Άξονας: Κατασκευασμένος ως άξονας ανύψωσης * 3ος Άξονας: Κατασκευασμένος ως άξονας διεύθυνσης * Σύστημα Φρένων: Δικυκλικό σύστημα φρένων (ABS-EBS), φρένο Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Ελαστικά: 12, 235/75 R 17,5 * Βάθος Πάτου Ελαστικών: 1=80% 2=60-80% 3=30-60% Ειδικός Εξοπλισμός & Χαρακτηριστικά: Ράμπες: 1 ζεύγος διμερών αλουμινένιων ραμπών (περίπου 2.900 + 1.450 x 600 mm), υδραυλικά ανυψούμενες και κατεβασμένες, μηχανικά μετακινούμενες (φορτίο περίπου 15.000 kg/τεμάχιο) Iodoz Edhqopfx Ac Aoih * Εσοχές για Τροχούς: 2 ζεύγη εσοχών για τροχούς στο χαμηλό πλαίσιο, συμπεριλαμβανομένων των κατάλληλων αλουμινένιων καλυμμάτων * Εσοχή για Εκσκαφέα: Ενσωματωμένη εσοχή για εκσκαφέα στο πίσω μέρος, μεταξύ των αξόνων (περίπου 650 x 2.000 x 300 mm) * Σύστημα Ασφάλισης Κοντέινερ: 2 ζεύγη στο πλαίσιο φόρτωσης (για 2x 20' και 1x 40' κοντέινερ), 1 ζεύγος στο λαιμό της πλατφόρμας, καθώς και 1 στήριγμα για την μπροστινή εσοχή για τροχούς * Βελτιστοποίηση Βάρους: Μπροστινά στηρίγματα και δεξαμενή αέρα από ελαφρύ αλουμίνιο αντί για χάλυβα * Ασφάλιση Φορτίου: 9 ζεύγη θηκών για ιμάντες στο εξωτερικό πλαίσιο, 1 σειρά θηκών για ιμάντες κατά μήκος στο λαιμό της πλατφόρμας, πολλές περιστρεφόμενες γάντζοι πρόσδεσης (6 t WLL / 12 t LC) * Φωτισμός & Ασφάλεια: Οπίσθια φώτα LED, πλαϊνά φώτα LED, 2 οπίσθιοι προβολείς LED, 4 επεκτεινόμενα φώτα LED για διεύρυνση (έως περίπου 4.500 mm πλάτος), συμπεριλαμβανομένων πινακίδων νυχτερινής στάθμευσης * Προστασία από τη Διάβρωση: Υψηλής ποιότητας επεξεργασία με αστάρι σκόνης ψευδαργύρου (90%) σύμφωνα με το DIN/ISO 12944 * Πνευματικό Σύστημα: Σύνδεσμοι στην άνετη εκδοχή "DUOMATIC" Το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση έτοιμη για χρήση. Η πώληση γίνεται από την τρέχουσα τοποθεσία. Για περαιτέρω ερωτήσεις, λεπτομερείς εικόνες ή για να κανονίσουμε μια επίσκεψη, επικοινωνήστε μαζί μας! Νέες κύριες τεχνικές εξετάσεις/ελέγχους ασφαλείας ή μειώσεις/αυξήσεις βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, καθώς και για τη μεταφορά των αγορασμένων οχημ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα Ijdpfx Acoyrzwts Aoih - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)