Μεταχειρισμένο Hrd Jumbo Semi-Trailer 3 Axles προς πώληση (51.741)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Rampen-zwangs.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενου τύπου:
- Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°
- 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της φορτωτικής επιφάνειας για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Επιφάνεια από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, με πλάκες ανάγλυφου μετάλλου πάνω από τους άξονες
Ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμητων ατσάλινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με σκληρό ξύλο πάχους 48 mm
- Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετατόπιση
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Περόνη 2"
- Μπροστινό τοίχωμα γαλβανισμένου χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
- Στη σκαρφαλωτή πρόσοψη μπροστά, κιτρινόκοκκινες αεροζεύξεις
- 4 αποσπώμενοι τάκοι με βάσεις
- Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα
- Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα
- Προς τα εμπρός και πίσω καθοδηγούμενη στροφή μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης, με έλεγχο μονής διεύθυνσης των αξόνων
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένες ράμπες
- Δεξιά και αριστερά στον λαιμό κύκνου και στις ράμπες, μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με ενσωματωμένη πρίζα
- Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
- Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου
Iedoyx E E Aopfx Am Neia
- Επενδύσεις για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
- Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθιο τοίχωμα διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm
- Πίσω, οι γαλβανισμένες αποσπώμενες ακίδες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- 4 ζεύγη θυλάκων WADER για κοντέινερ επιφάνειας για 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ
- 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες ακίδες 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης
- Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Ένα ανοξείδωτο κουτί εργαλείων INOX 1.500x390x810 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στη δεξιά πλευρά της πορείας
- Τετράγωνα αντί-ολισθητικά 20x20 mm κάθε 200 mm στον εξωτερικό σκελετό της κλίσης εδάφους
- Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο TEBS E ανάλογα με το τρέχον βάρος άξονα και κατάσταση φόρτωσης
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με πρότυπο γράσο NLGI-2
- Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτάσιμες περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φωτισμό θέσης
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη στροφή επιπλέον του ενσύρματου, με φωτεινές ενδείξεις στον δέκτη ως έλεγχο μονής διεύθυνσης
- Στα ανάγλυφα μεταλλικά ελάσματα, πάνω από την περόνη και στην επιφάνεια φόρτωσης, βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική επιφάνεια
- Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και πλευρικά
- Μανόμετρο φορτίου για μέτρηση φορτίων άξονα, συμπεριλαμβάνει διάγραμμα
Μικρή αγγελία
Schiedam
1.964 km
Trailer πλατφόρμας
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 125.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.800 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.52, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, Το τρίαξο ανοικτό ρυμουλκούμενο πλατφόρμας της CIMC είναι ένα ανθεκτικό και ευέλικτο τρέιλερ σχεδιασμένο για τη μεταφορά μεγάλων, βαριών ή ακανόνιστα διαμορφωμένων φορτίων. Με τρεις άξονες, το συγκεκριμένο ρυμουλκούμενο προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα και ικανότητα φόρτωσης, απαραίτητη για τη μεταφορά δομικών υλικών, μηχανημάτων, εμπορευματοκιβωτίων και άλλων βαριών φορτίων. Η CIMC είναι γνωστή για την καινοτόμο σχεδίαση και τα αξιόπιστα προϊόντα της, και το τρίαξο συρόμενο πλατφόρμας αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Αριθμός αξόνων: 3 άξονες για πρόσθετη σταθερότητα και αυξημένη ικανότητα φόρτωσης.
- Ωφέλιμο φορτίο: Έως 60.000 kg για διάφορες χρήσεις.
Iisdpfx Ameyy Sa As Noa
- Σασί: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας για μέγιστη αντοχή και διάρκεια ζωής.
- Κατασκευή: Επίπεδο δάπεδο χωρίς υπερυψωμένες άκρες.
- Ανάρτηση: Μηχανικά ή αερόφουσκωτα συστήματα για σταθερή κύλιση και καλύτερη κατανομή βάρους.
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα:
Υψηλή ικανότητα φόρτωσης:
- Η τριαξονική διαμόρφωση εξασφαλίζει άριστη κατανομή φορτίου και αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα.
- Ιδανικό για βαριά και ογκώδη φορτία όπως χωματουργικά μηχανήματα, εμπορευματοκιβώτια και βιομηχανικό εξοπλισμό.
- Ανθεκτική κατασκευή: Το σασί είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα ώστε το τρέιλερ να αντέχει στις δύσκολες συνθήκες καθημερινής χρήσης.
- Προηγμένη τεχνολογία συγκόλλησης που εξασφαλίζει στιβαρή και αξιόπιστη κατασκευή και παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ρυμουλκούμενου.
Εφαρμογές:
Το τρίαξο πλατφόρμα ρυμουλκούμενο της CIMC είναι ιδανικό για διάφορες εφαρμογές όπως:
- Κατασκευές: Μεταφορά βαρέων δομικών υλικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού
- Logistics & διανομή: Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, παλετών και ακανόνιστων φορτίων
- Πετρελαϊκή και αεριοβιομηχανία: Μεταφορά βαρέος και ογκώδους εξοπλισμού
- Αυτοκινητοβιομηχανία: Μεταφορά οχημάτων και μεγάλων μηχανημάτων
Διαστάσεις: Μήκος 12.500mm, Πλάτος 2.480mm, Ύψος 1.200mm
Βάρος: 8.400kg ± 5%
Αυτό το τρίαξο ρυμουλκούμενο πλατφόρμας της CIMC προσφέρει μια ανθεκτική και ευέλικτη λύση για επιχειρήσεις που χρειάζονται αξιόπιστο τρέιλερ για τη μεταφορά βαρέων και ακανόνιστων φορτίων. Η εξαιρετική σταθερότητα, η ανθεκτικότητα και η δυνατότητα προσαρμογής σε συγκεκριμένα φορτία καθιστούν αυτό το συρόμενο πολύτιμη προσθήκη σε κάθε στόλο οχημάτων.
Διαθέσιμο μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ.
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2024
Διάσταση ελαστικού: 315/80 R 22.52
Ανάρτηση: Φυλλοειδής
ΜΑΜ: 68.400 kg
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.935 km
Trailer πλατφόρμας
NooteboomOVB-73-04, 73 tons Ballast trailer, 4 axles, 3 ...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-R22.5, μεταξόνιο: 7.970 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Άξονες BPW
- EBS
- Αερανάρτηση
- Εφεδρικός τροχός
- Φρένα με τύμπανο
- Κεντρική λίπανση
= Παρατηρήσεις =
Πολύ ωραίο 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-άξονο ballast trailer, οι άξονες 2, 3 και 4 είναι υδραυλικά διευθυνόμενοι (συμπεριλαμβανομένου τηλεχειριστηρίου με καλώδιο), άξονες BPW με φρένα με τύμπανο, δάπεδο από σκληρό ξύλο, 2 x 10 θήκες για πασσάλους + 13 πασσάλους, 2 x 5 κρίκοι πρόσδεσης, κεντρική λίπανση, πείρος τύπου kingpin 3", αερανάρτηση, απόβαρο: 11.400 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 71.400 kg, διπλοί τροχοί με ελαστικά 275/70 -R22.5 (Αριστερά: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm· Δεξιά: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), βελγική άδεια με ισχύουσα τεχνική επιθεώρηση έως 13.02.2026.
= Επιπλέον πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Μέγεθος ελαστικών: 275/70-R22.5
Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus
Φρένα: φρένα με τύμπανο
Ανάρτηση: αερανάρτηση
Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί· Μέγιστο βάρος άξονα: 11600 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 50%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 75%· δεξιά εξωτερικά: 75%
Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί· Μέγιστο βάρος άξονα: 11600 kg· Διευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 45%· αριστερά εξωτερικά: 80%· δεξιά εσωτερικά: 75%· δεξιά εξωτερικά: 80%
Πίσω άξονας 3: διπλοί τροχοί· Μέγιστο βάρος άξονα: 11600 kg· Διευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 75%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 75%
Πίσω άξονας 4: διπλοί τροχοί· Μέγιστο βάρος άξονα: 11600 kg· Διευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 60%· αριστερά εξωτερικά: 60%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 75%
Βάρη
Απόβαρο: 11.460 kg
Ijdpfxjxuu Aye Am Noia
Φορτίο: 59.940 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 71.400 kg
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.583 km
Ημιρυμουλκούμενο jumbo Tyllis με γερανό HMF
Tyllisjumbo semi-trailer with HMF crane
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9511006A303xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22145
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Χωρίς έγκριση ΕΕ
Μοντέλο: 2010
Αερανάρτηση
Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες)
Γερανός HMF
Μήκος: 13,60 μ.
Πλάτος: 2,55 μ.
Μεταξόνιο: 136/225 εκ.
Ιδιάζουσα μάζα: 9.500 κιλά
Εργαλειοθήκη
Περιγραφή:
Ημιρυμουλκούμενο Tyllis jumbo του 2010 με γερανό HMF. Το ρυμουλκούμενο έχει μείνει σταθμευμένο για λίγα χρόνια και δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ. Ο γερανός λειτουργούσε όταν σταθμεύτηκε, η τωρινή του κατάσταση είναι άγνωστη. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση.
TÜV: Όχι
Έγκριση ΕΕ έως: 03.02.2024
Ιδιάζουσα μάζα: 9500
Μικτό βάρος: 45000
Ωφέλιμο φορτίο: 35500
Πλάτος: 255
Μήκος: 1360
Μοντέλο: 2010 Tyllis jumbo ημιρυμουλκούμενο με γερανό HMF
= Περισσότερες πληροφορίες =
Iiodpfx Amex U Rh Is Nea
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.455 km
Tyllis Jumbo ημιρυμουλκούμενο με συρόμενη κουρτίνα
TyllisJumbo curtain side semi-trailer
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9522304F303xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22312
Προδιαγραφές:
• Χωρίς έγκριση TÜV
• Έτος μοντέλου: 2015
• Αεραναρτηση
• Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες)
• Εσωτερικό μήκος: περ. 1.349 εκ.
• Εσωτερικό μήκος μέχρι τη σκηνή: περ. 862 εκ.
• Εσωτερικό ύψος: περ. 302 εκ.
• Μεταξόνιο: 131 / 225 εκ.
• Ιδιοβάρος: περ. 9.900 κιλά
• Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 32.100 κιλά
• Εργαλειοθήκη
Περιγραφή:
Tyllis Jumbo μουσαμαδένιο ημιρυμουλκούμενο του 2015. Πωλείται χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Άμεσα διαθέσιμο.
TÜV: Όχι
Ευρωπαϊκή έγκριση μέχρι: 17.11.2025
Ιδιοβάρος: 9.900 κιλά
Συνολικό βάρος: 42.000 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 κιλά
Πλάτος: 255 εκ.
Μήκος: 1.385 εκ.
Iijdpfx Amjygq H Te Noa
Μοντέλο: 2015 Tyllis Jumbo μουσαμαδένιο ημιρυμουλκούμενο
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.613 km
Standard-SZM
VolvoFH650 6x4 Tractor w/ 2013 HRD 3 axle jumbo trolley
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2R002D1KA84xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 334.169 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην αίτηση: 20619
Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος:
- Μοντέλο 2019
- 334.169 km (μπορώ να σας δώσω λίγο περιθώριο)
- Έγκριση ΕΕ έως: 09.11.25
- 664 HP
- Κινητήρας Euro 6
- I-Shift
- Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες)
- Αποσπώμενη ανατρεπόμενη πλάκα
- Αποσυμπίεση πίεσης
- Ανάρτηση: πλήρως αερόσφαιρα
- Αποσπώμενη ανατρεπόμενη πλάκα
- Retarder
- Webasto
- 2 κρεβάτια
- Καφετιέρα
- Κλιματισμός
- Ραδιόφωνο
- Φώτα
- Δελτίο service
Βίντεο
Τεχνικά χαρακτηριστικά ρυμουλκούμενου:
- Μοντέλο 2013
- Έγκριση ΕΕ έως: 09.10.25
- 3 άξονες
- 6 μ επέκταση
- Τιμονιζόμενοι 2 αριστεροί άξονες
- Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες)
Iiodpfxewqwqbe Am Noa
- Τιμονιζόμενος 3ος άξονας με τριβή
- Παρέχεται σκαμπό
- Άμεση παράδοση
Περιγραφή:
Διαθέτουμε προς πώληση ένα Volvo FH650 6x4-ελκυστήρα του 2019 με ένα HRD-Jumbo τρέιλερ 3 αξόνων του 2013 και επέκταση 6 μέτρων. Όλα λειτουργούν όπως πρέπει, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη. Όλα με έγκριση ΕΕ και έτοιμα για άμεση χρήση στην παραγωγή. Άμεση διαθεσιμότητα.
Χιλιόμετρα: 334169
Ιπποδύναμη: 663
TUF: Ναι
Έγκριση ΕΕ έως: 09.11.2026
Ιδιοβάρος: 11000
Συνολικό βάρος: 30000
Ωφέλιμο φορτίο: 18925
Πλάτος: 254
Μήκος: 674
Euro: 6
Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8°
- 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm
- Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα
- Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm
- Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
Iedpfxsup U Hzs Am Nsia
- 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο
Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm
- Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering)
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης
- Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
- Εργαλεία άξονα
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής
- Ένα ρεζέρβα
- Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen)
- Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm
- Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος
- 4 σφήνες τροχών
- Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
- Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης
- Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη
- Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
- Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου
- Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης
- Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως
- Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm
- Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft
- 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals):
• Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
• 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης
• Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή:
• Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
• Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης
• Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες:
• Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm
• Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση
• Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg
Άξονες και ελαστικά:
• Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
• Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg
• Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης
• Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
• Εργαλεία αξόνων
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Σύστημα φρένων:
• Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E
Βαφή:
• Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών
• Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau
• Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010
Υποστηρίγματα αντιστάθμισης:
• Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t).
Χαλύβδινη κατασκευή:
• Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα
• Ποιότητες χάλυβα:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
• Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt
• ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων
Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα:
• Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση
• Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
• Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως
• 4 τεμάχια σφήνες τροχών
• Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
• Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης
• Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας
• Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
• Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ
• Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
Iijdpfx Aohlz S Nom Nsa
• Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα
• Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου
• Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm
• Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
• Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης
• 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft
• 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
• Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά
• Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης
• Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
- 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm
- Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος
- Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm
- 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση
- Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
- 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN)
- Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου:
- 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm
- Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Ijdpfx Amsiu Er Ao Nsia
- Εργαλεία άξονα
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο
- Πείρος ρυμούλκησης 2"
- Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος
- Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις
- 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο
- Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου
- Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης
- Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη
- Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας
- Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm
- Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft
- 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER
- Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης
- Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία
- Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης
- Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό
- Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά
- Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading platform:
5 pairs of fold-out lashing rings (outside)
3 pairs of fold-out lashing rings (outside)
1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform
Cut-outs in the outer frame to attach tension belts
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering
Landing legs:
JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity
Axles and tyres:
BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function
Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually
Axle tool
Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF
Brake system:
WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E
Steel construction:
Made of high-strength fine-grain steels
Steel grades:
S355J2+N / S355MC
S690QL / S700MC
Electrics:
Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections as per ISO
Paintwork:
First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer
High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau
No metallic paintwork possible
Rear section metallised and painted in RAL 9010
Included accessories:
1 spare wheel 205/65 R17.5
TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front
4 chocks with holder on the front wall
Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps
Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area
Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer
Height-adjustable tarpaulin structure
Iodpfx Aotphtmjm Nsia
Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains
Height-adjustable by approx. 400 mm
'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall
3 pairs of sliding stakes on the loading area
Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm
Sliding roof with upward-swinging portal beam
Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart
Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge
Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas
Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle
Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket
One mudflap at the rear of the trailer
European reflector panels at the rear of the trailer
7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame
Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition
Rear body closed with ALU swing doors
Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area
BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump
80 km/h speed stickers at the rear and on both sides
Axle load pressure gauge including load diagram
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
3.427 km
Τριαξονικό θερμικό ρυμουλκούμενο Krone με μονάδα Carrier
Krone3 axle thermo trailer w/ carrier aggregate
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD00000082xxxx, Έτος κατασκευής: 2018, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 21821
Προδιαγραφές:
- Μοντέλο 2018
Iedpfx Amexxpvpo Neia
- Έγκριση ΕΕ έως 05.03.2026
- 33 παλέτες
- 3 άξονες
- Τακάκια και δίσκοι φρένων αντικαταστάθηκαν
- Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες)
- Ζημιά στο επάνω δεξί μέρος
Παράδοση κατόπιν συνεννόησης
Περιγραφή:
Krone τριαξονικό ψυκτικό ρυμουλκούμενο του 2018 με μονάδα Carrier.
Τα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων αντικαταστάθηκαν τον Μάιο πέρυσι.
Μικρή ζημιά στη δεξιά πλευρά.
Παράδοση κατόπιν συνεννόησης.
TÜV: Ναι
Έγκριση ΕΕ έως: 05.03.2026
Ίδιο βάρος: 8.786 kg
Συνολικό βάρος: 45.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 36.214 kg
Πλάτος: 260 cm
Μήκος: 1.404 cm
Μοντέλο: 2018 Krone τριαξονικό ψυκτικό ρυμουλκούμενο με μονάδα Carrier
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
- 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης
- Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Φρένα:
- Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Υποστηρίγματα σέλας:
- Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t)
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο
- Πείρος σύνδεσης 2"
- Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης
- 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο
Isdpfeuqlmnex Am Njia
- Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
- Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
- Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
- Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες
- Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα
- Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου
- Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης
- 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft
- 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής
- Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης
- Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος
- Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές
- Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος
- Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια:
- Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
- Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα
Υποστηρίγματα σέλας:
- Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t)
Άξονες & Ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
Βαφή:
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου
- Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau
- Ζάντες βαμμένες ασημί
- Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
- Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Isdpfxeunrapo Am Nsia
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης
- Κοντόπινος 2"
- Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης
- 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο
- Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου
- Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας
- Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω
- Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα
- Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες
- Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται
- 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια
- 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο
- Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
- Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης
- Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης
- Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm
- Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο
- Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου
- Ολόκληρη η χαλύβδινη
Μικρή αγγελία
Groenlo
1.860 km
Groenewegen DRO-12-27 ρυμουλκούμενο 3 αξόνων, χωρητικότητα 32t, άξονες BPW
GroenewegenDRO-12-27 3 Axle Trailer, 32t Capacity, BPW Axles
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Ωφέλιμο φορτίο: 32.120 kg
Ijdeutxbkepfx Am Njia
Μεικτό βάρος: 6.880 kg
Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 0
Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 0
Εμπρόσθια ελαστικά: 385/65-22.5
Οπίσθια ελαστικά: 385/65-22.5
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ρυμουλκούμενο με καρότσα & μουσαμά
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος
- Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Iisdpfetvfkfjx Am Noa
Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος
- Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας αυτοκατευθυνόμενος άξονας
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης
- Οι άξονες αυτοκατεύθυνσης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα
- Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF
Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα:
- 1 εφεδρικό τροχό με βάση στήριξης
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
- Πείρος βασιλιά 2"
- Μία γαλβανισμένη μεταλλική μετώπη
- Στην μπροστινή γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις
- 4 τάκοι τροχού με βάση στη μετώπη
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
- 3 ύψη αλουμινένιων σανίδων
- Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
- Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος τενταρισμένη κατασκευή (3.960 mm)
- Γαλβανισμένη μετώπη με μηχανισμό τάσης για την συρόμενη κουρτίνα
- Ύψος ρυθμιζόμενο περίπου κατά 400 mm
- Στέγαστρο "EDSCHA" μετακινούμενο εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένο με μπροστινό και πίσω τοίχωμα
- 3 ζεύγη μετακινούμενων πασσαλων στην επιφάνεια φόρτωσης
- Η υπερκατασκευή είναι πίσω υδραυλικά πλατυνόμενη αριστερά & δεξιά περίπου 750 mm
- Συρόμενο κάλυμμα με ανακλινόμενο δοκό πύλης
- Συρόμενη κουρτίνα με εφεδρεία 700 mm στο μήκος, ιμάντες σύσφιξης ανά 600 mm
- Ύψος επάνω άκρη υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm
- Η οδήγηση με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα απαγορεύεται και προκαλεί φθορά στην κουρτίνα
- Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης
- Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά & δεξιά από μία υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
- Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου
- 6 ζεύγη θηκών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα
- Εσχαρωτή επιφάνεια σε κλίση επιφάνειας φόρτωσης τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 ton σε 20 x 20 cm)
- Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά από την κατεύθυνση κίνησης ανάμεσα στους άξονες
- Εφαρμοσμένο στρώμα άμμου στις ανάγλυφες λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης για αντιολισθητική προστασία
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία
- Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά 400 mm περίπου (εικ. 423 x 423 mm) με φως θέσης
- Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης
- Μεταλλοποίηση υψηλής
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.934 km
Trailer πλατφόρμας
SYSTEM TRAILERLPRS24 3X AXLES STEERING + HEAVY DUTY + SAF AXLE
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSJPRS327DTBA9129, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό μήκος: 13.180 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Άξονας διεύθυνσης
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης
Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος
Βάρη
Άδειο βάρος: 8.000 kg
Φορτίο: 34.000 kg
Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 160 εκ
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: Μέτρια
Ijdpfx Amoyzt Sij Noia
Τεχνική κατάσταση: Μέτρια
Οπτική κατάσταση: Μέτρια
Ταυτοποίηση
Αριθμός πινακίδας: QAQU503
= Πληροφορίες εταιρείας =
Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών.
Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ.
Δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες.
Τηλέφωνο γραφείου:
ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber.
ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber.
Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.
Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή.
Τραπεζικά στοιχεία:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer3 Axle Standart Lowbed
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed)
Iiedpjqxa Szjfx Am Nea
Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
Rojo TrailerKT3 ST EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWL...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Other options and accessories =
- Lifting axle
- Air suspension
= Further information =
Year of manufacture: 2019
Rear axle 1: Twin tires; Steerable
Rear axle 2: Twin tires; Steerable
Rear axle 3: Twin tires; Lift axle; Steerable
Technical condition: Very good
Visual condition: Very good
Price: On request
ROJO TRAILER KT3 ST EXTENDABLE SEMI LOW-LOADER
3X SAF HYDRAULICALLY STEERED AXLES
REAR AXLE LIFTABLE
REMOTE CONTROL
AIR SUSPENDED
TIRE SIZE 245/70/R17.5
SWAN NECK LENGTH 308 CM
EXTENDABLE LOADING PLATFORM
LOADING PLATFORM LENGTH 678 CM + 300 CM EXTENDABLE, TOTAL LOADING PLATFORM LENGTH 978 CM
LOADING PLATFORM WIDTH 254 CM
LOADING BED HEIGHT APPROX. 89 CM
KINGPIN TO END OF LOW-LOADER LENGTH 927 CM
Iijdpfx Aouxxc Tom Nea
TOTAL LENGTH 987 CM
4X HYDRAULIC SUPPORT LEGS
HOOK EYES, RONG POTS
PREPARED FOR TWISTLOCKS FOR 20 FT CONTAINER
FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK, AND TIKTOK TO SEE VIDEOS OF OUR TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINES FOR SALE.
WE SPEAK GERMAN
WE SPEAK ENGLISH
HABLAMOS ESPAÑOL
Μικρή αγγελία
Fatih Sultan
934 km
ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
CEYLAN TREYLER2 Axle Semi Trailer Lowbed
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΒΑΘΡΟ 2 ΑΞΟΝΩΝ – 2026
-Γενικά
* 2 άξονες (1 σταθερός + 1 αυτοκατευθυνόμενος)
* Αεραναρτήση, σύστημα ABS + EBS (Wabco / Knorr)
* ΜΑΜΦ: 35.000 kg
-Διαστάσεις
* Μήκος: 10.770 mm
* Πλάτος: 2.550 mm
* Μήκος πλατφόρμας: 7.000 mm
-Άξονες & Ελαστικά
* 2 άξονες (εγχώριας μάρκας)
* Ελαστικά 245/70 R17.5
* 8 τροχοί
Iedjy Ddquspfx Am Noia
-Ράμπες
Μονή ράμπα
Αναδιπλούμενη σχάρα ή ξύλινη ράμπα
Μεταλλική ράμπα
-Εξοπλισμός
* Εργαλειοθήκη
* Δεξαμενή νερού
* Σφήνες τροχών
* Πλευρικές προστασίες
Μικρή αγγελία
Kraków
1.234 km
ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη καρότσα
KässbohrerLB3E low-bed semi-trailer / 2025/ 4 axl
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.170 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.830 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 875 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 1.350 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2025, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Kässbohrer LB3E ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / 2025 / 4 άξονες
Πρώτη ταξινόμηση: 27/03/2025
Διανυθέντα χιλιόμετρα: 0 km
Χαμηλής πλατφόρμας ημιρυμουλκούμενο
Βάρος: 11.170 kg
Φορτίο: 38.830 kg
Μήκος πλατφόρμας: 924 cm
Συνολικό μήκος: 1.319 cm
Ύψος πλατφόρμας: 87,5 cm
Συνολικό πλάτος πλατφόρμας: 255 cm
Iisdpfx Ameyz R R Nj Nja
4 άξονες SAF
Ανασηκώσιμος άξονας
2 οπίσθιοι κατευθυνόμενοι άξονες
Ταμπούρα φρένων
Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R 17.5
Αναδιπλούμενη ράμπα
Μήκος ράμπας: 275 cm
Ειδικές άδειες σύμφωνα με την απόφαση TDT-ODS-277/25 της Τεχνικής Επιθεώρησης Μεταφορών
Αερανάρτηση
Επιτρεπόμενο πλάτος οχήματος: 3,15 m
Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 58.000 kg
Φορτίο ανά άξονα: 1 – 10.000 kg, 2 – 10.000 kg, 3 – 10.000 kg, 4 – 10.000 kg
Διαθέτουμε 4 καινούργια ημιρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας Kässbohrer με 3 άξονες και 2 καινούργια ημιρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας Kässbohrer με 4 άξονες.
Μικρή αγγελία
Kraków
1.234 km
Χαμηλή πλατφόρμα
AMCCASTERA S/R 38T semi-trailer / steering
Καλέστε
Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2018, AMC CASTERA S/R 38T semi-trailer with steering axle
Year of manufacture: 2018
3 axles
Unladen weight: 10,600 kg
Gross Vehicle Weight (GVW): 38,000 kg
Iijdpfx Asyz R R Ajm Nja
Payload capacity: 27,400 kg
SMB axles
Rear steering axle
Hydraulically operated ramps
Width extendable by 20 cm on each side
Dimensions:
Main deck length: 917 cm
Neck/balcony length: 330 cm
Width: 255 cm
Ramp width: 90 cm
Ramp (2-section) length: 235 + 150 cm
Loading height: 90 cm
Air suspension
Hydraulic winch
Electrohydraulic unit mounted on the trailer.
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Kraków
1.234 km
ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη καρότσα
KässbohrerLB3E low-bed semi-trailer / 2025/ 4 axl
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.170 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.830 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 875 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 1.350 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2025, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Kässbohrer LB3E ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / 2025 / 4 άξονες
Πρώτη ταξινόμηση: 27/03/2025
Iiodpfeyz R Rijx Am Nja
Διανυθέντα χιλιόμετρα: 0 km
Χαμηλής πλατφόρμας ημιρυμουλκούμενο
Βάρος: 11.170 kg
Φορτίο: 38.830 kg
Μήκος πλατφόρμας: 924 cm
Συνολικό μήκος: 1.319 cm
Ύψος πλατφόρμας: 87,5 cm
Συνολικό πλάτος πλατφόρμας: 255 cm
4 άξονες SAF
Ανασηκώσιμος άξονας
2 οπίσθιοι κατευθυνόμενοι άξονες
Ταμπούρα φρένων
Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R 17.5
Αναδιπλούμενη ράμπα
Μήκος ράμπας: 275 cm
Ειδικές άδειες σύμφωνα με την απόφαση TDT-ODS-277/25 της Τεχνικής Επιθεώρησης Μεταφορών
Αερανάρτηση
Επιτρεπόμενο πλάτος οχήματος: 3,15 m
Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 58.000 kg
Φορτίο ανά άξονα: 1 – 10.000 kg, 2 – 10.000 kg, 3 – 10.000 kg, 4 – 10.000 kg
Διαθέτουμε 4 καινούργια ημιρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας Kässbohrer με 3 άξονες και 2 καινούργια ημιρυμουλκούμενα χαμηλής πλατφόρμας Kässbohrer με 4 άξονες.
Μικρή αγγελία
Kraków
1.234 km
Χαμηλή πλατφόρμα
BodexNN3J low-bed semi-trailer
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Bodex NN3J
Έτος 2017
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μικτό βάρος: 35.500 kg
Ιδία μάζα: 9.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 26.500 kg
Διαστάσεις
Μήκος άνω πλατφόρμας: 535 εκ.
Μήκος κύριου καταστρώματος: 960 εκ.
Μήκος υδραυλικών ραμπών: 265 εκ.
Ύψος πλαϊνών: 60 εκ.
3 άξονες
Αερόσουστα ανάρτηση
Βάση ρεζέρβας
Iiodsyz R Rcopfx Am Nsa
Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5
Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική.
Μικρή αγγελία
Kraków
1.234 km
δεξαμενή
MIMMAKGas Semi-trailer MM 34.0t MM312
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.300 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, Ημιρυμουλκούμενο βυτιοφόρο αερίου Mimmak MM312 / 2024 / 4 μονάδες
Έτος 2024
Μικτό βάρος 34.000 kg
Βάρος 11.700 kg
Φορτίο 22.300 kg
3 άξονες
Αερανάρτηση
Διαθέσιμες 4 μονάδες
Iedjyz R N Eopfx Am Njia
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "hrd jumbo semi-trailer 3 axles"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.
























































































































































































































































































































