Μεταχειρισμένο Langendorf Ημιρυμουλκούμενο Με Χαμηλό Κρεβάτι προς πώληση (20.310)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.020 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30021 Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 35.900,00 € * Προκαταβολή: 10 % * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 560,02 € * Υπόλοιπη αξία: 6.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να λάβουμε την κλήση σας. Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Δεκτή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. Ijdpfx Aeywqlfoc Aeih GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1998, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, * DOLL S3H * Επεκτεινόμενο * Άξονας με τηλεχειριστήριο * Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 80% * Συνολικό βάρος 46.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 33.400 kg * Έτος κατασκευής 1998 * Σε καλή κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic Iisdpfx Aozhy A Sec Aoh * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23201013029, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 14.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2026, Προσοχή, αρχειακές φωτογραφίες! Δί-αξονικό χαμηλοπλατφόρμο ημιρυμουλκούμενο Τύπος SZS 300, ειδικά για τη μεταφορά φορτηγών #Πλαίσιο χαμηλοπλατφόρμου ημιρυμουλκουμένου Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη σφαιρική άρθρωση 2", Χαμηλό κατάστρωμα, με κλίση από την περιοχή των τροχών έως τον λαιμό, φτάνοντας σε ύψος φόρτωσης περίπου 210 mm, πίσω μέρος με κλίση έως την περιοχή των τροχών. Ράγα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Κάλυμμα τροχού από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο, αφαιρούμενο. 1 γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνοι. Ρεζέρβα με βάση στο μπροστινό μέρος/θηκη αποθήκευσης, εξωτερικά. 1 θήκη αποθήκευσης από χάλυβα στο λαιμό, οριζόντια στο μπροστινό μέρος, περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, με κλείδωμα. Ηλεκτρικός γρύλος, 24 Volt, ικανότητα έλξης 8165 kg, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος του λαιμού, πίσω από τη θήκη αποθήκευσης, στέκεται στην επιφάνεια φόρτωσης, λειτουργία με ασύρματο τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού 35 m x περίπου 10 mm, με κατευθυντήρα σχοινιού και 2 αφαιρούμενους κατευθυντήρες στον λαιμό και στην κλιμακωτή πίσω πλευρά, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής τύπου NATO στην πλάκα σύνδεσης. 1 ζεύγος θήκες τροχών, περίπου 700 mm, ενσωματωμένες στο δάπεδο ξεκινώντας από τον λαιμό, ανοιχτές προς τα έξω. Σημείωση: Το κύριο πλαίσιο είναι περίπου 145 mm ψηλότερα. 4 ζεύγη θέσεων σύνδεσης για αναστολείς τροχών (τυπικό Fliegl), χωρίς αναστολείς τροχών. Επισυναπτόμενα στοιχεία για την ακινητοποίηση του ημιρυμουλκουμένου, ύψος περίπου 100 mm και μήκος περίπου 100 mm. 2 αναστολείς τροχών, συνδεόμενοι. Προετοιμασία για επισυναπτόμενα στοιχεία θήκης τροχών. Iiodpfx Acozy Hwyo Ajh #Σημεία πρόσδεσης χαμηλοπλατφόρμου 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 2,5 τόνων στον λαιμό. 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης πάνω και στο πλάι, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι το καθένα. 4 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων, ενσωματωμένα στην κορυφή της κύριας διαμήκους δοκού του πλαισίου. 1 σημείο πρόσδεσης με βίδα, 6,7 τόνοι το καθένα (JDT), στο κέντρο πίσω, στην θήκη αποθήκευσης ράμπας. 1 σημείο πρόσδεσης αναδιπλούμενης, πρόσθετα στο μπροστινό μέρος, στο χαμηλό κατάστρωμα, 10 τόνοι το καθένα. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονας με τακάκια φρένων SAF. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου. #Σύστημα πέδησης Δίκυκλο σύστημα αερίου πίεσης. Φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο. 2 ασφαλείς συνδέσεις κεφαλής φρένου στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης, τα οποία εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED με αντιστάσεις, πλευρική κίτρινη φωτεινή ταινία LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος, LED. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED. 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση. 1 πρόσθετος/α πρόσθετα προβολείς εργασίας LED, στο πίσω μέρος. 2 πρόσθετοι/ες προβολείς εργασίας LED, ενσωματωμένοι στο λαιμό για τον φωτισμό της επιφάνειας φόρτωσης. #Δάπεδο Λαιμός με επένδυση από ατσάλινο/διαμαντοειδές φύλλο. Επιφάνεια χαμηλοπλατφόρμου από ατσάλινο διάτρητο φύλλο, στην περιοχή της θήκης τροχού επένδυση από ατσάλινο/διαμαντοειδές φύλλο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Πλατφόρμα ανύψωσης * Άξονας διεύθυνσης * Άξονας ανύψωσης * Σύστημα ανύψωσης με συρματόσχοινο * Έτος κατασκευής: 2011 * Σε καλή κατάσταση * Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. Iijdpfxezmk Dds Ac Ash * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Ijdpfxez Syb Ue Ac Aeih

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 r 17.5, απόσταση από το έδαφος: 850 χιλ., χρώμα: κίτρινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και ράμπες, τύπου Ceylan, μεταχειρισμένο, με 3 διπλούς άξονες και ρυθμιζόμενη πνευματική ανάρτηση, έτος κατασκευής 2022, 1ος άξονας ανυψούμενος και 3ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης, σύστημα EBS, πίσω ράμπες μεγάλης πλάτους με πλέγμα και ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό, πλάτος 1200 mm, πλευρικές επεκτάσεις, άγκιστρα στήριξης φορτίου με αντοχή 7 τόνων το καθένα, χαμηλό άγκιστρο έλξης μήκους 10 μέτρων, ύψος από το έδαφος 85 cm, έχει υποβληθεί σε έλεγχο και είναι πιστοποιημένο μέχρι τις 27.02.2027 – ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ Isdpfx Acoz S I H Se Ajih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Iedpfx Aezix Rqjc Aoih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09HST0480SM39682 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 42.000 kg Μέγιστο βάρος άξονα: 15.000 kg – Βάρη αξόνων: 3 x 9.000 kg Ιδιοβάρος: 7.300 kg Έγκυρη επιθεώρηση TÜV έως: 11.2026 – Απαιτείται νέα επιθεώρηση Μήκος σύνδεσης: 4.180 mm Ύψος σύνδεσης: 1.150 mm Χαμηλό πλαίσιο: Μήκος: 9.400 mm – Πλάτος: 2.540 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 mm Iodpjz N Nb Sjfx Ac Ajih Άξονες BPW Eco με ταμπουρόφρενα, 2 x 20 ft. Εμπορευματοκιβώτια ISO ή 1 x 40 ft. Εμπορευματοκιβώτιο ISO – Άξονας 3 = ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ Σύστημα συγκράτησης Εργαλειοθήκη Φωτισμός για επέκταση πλάτους Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό την γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοραπωλησίας είναι η δεσμευτική. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να έχει διαφημιστικές επιγραφές ή αυτοκόλλητα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3570028656 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.04.2007 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) λήγει Ιδία βάρος: 14.950 - 18.600 kg Isdpfjt Eya Esx Ac Aeih Αποσπώμενη χήνα Κεντρικός πείρος 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm Επεκτεινόμενο (τηλεσκοπικό) κατά 5.600 mm Δυνατότητα διεύρυνσης Ροδινές φωλιές Πλαίσιο πλαισίου ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Φωλιά για κάδο εκσκαφέα - φρεάτιο για βραχίονα εκσκαφέα Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Με τηλεχειριστήριο 3x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3x 10.000 kg Αποσπώμενη χήνα - φορτίο σέλας: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Αν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές διαφήμισης. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm Isdpfeyb U Iksx Ac Ajih • Μεταξόνιο: 1.400 mm --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.257 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Broshuis E2190/27, χαμηλοπλατφόρμα με τηλεσκοπική λειτουργία, άξονας διεύθυνσης Για πληροφορίες: 0926861 Iodpfx Acsz Hrxte Asih * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg * Ίδιο βάρος: 9.840 kg * Τηλεσκοπική λειτουργία * ABS * EBS * 3 άξονες με αερανάρτηση * Άξονας οπίσθιας διεύθυνσης Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χαμηλοπλατφόρμας: 8.934 mm + 6.323 mm (τηλεσκοπική) * Πλατφόρμα/βραχίονας: 3.630 mm * Πλάτος: 2.530 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 30% αερανάρτηση 2ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 30% αερανάρτηση 3ος άξονας: 235 / 75 R 17,5, 30% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 19.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς τηλεφώνου: * Ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, συνολικό μήκος: 13.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Λόγω του μεγάλου αριθμού αναξιόπιστων μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, δεν θα απαντήσουμε σε όλα. Δεν διαθέτει έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV). Γερμανικό έγγραφο κυκλοφορίας οχήματος / γερμανική ημιρυμουλκούσα Από πρώτο ιδιοκτήτη «ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΛΟΓΩ ΛΑΘΩΝ ΚΑΙ ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΩΝ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΙΣΜΕΝΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ» Ijdpfsz Nuibsx Ac Aoih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.320 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα Άξονας ακόλουθης διεύθυνσης (με δυνατότητα μπλοκαρίσματος) Άξονες BPW, Ανάρτηση με αερόσουστα, Ανύψωση/Κατάβαση, Διάφορα σημεία πρόσδεσης, Μήκος χώρου φόρτωσης: πίσω 9,15 μέτρα Isdpez Shr Aefx Ac Asih πρόσθια 4,15 μέτρα Ύψος φόρτωσης: πίσω 0,85 μέτρα πρόσθια 1,03 μέτρα Διαθέσιμα 4 τεμάχια !!!!!Η πώληση γίνεται χωρίς ράμπες!!!!! Σε περίπτωση ενδιαφέροντος, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά με τον Christian Bredemeier.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία Iijdezr Egdepfx Ac Aoh •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου Iiodpfx Ajyrzwtoc Aeh - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WG0STZV3570028560 Πρώτη ταξινόμηση: 30.03.2007 Οφείλεται Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) Ιδιοβαρές: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Κεντρική πείρος 3,5" ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm ΕΛΚΥΣΤΡΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 5.600 mm Iisdpezcr Sijfx Ac Ash ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη κονταριού 2 x κεντρικά συστήματα αυτόματης λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου – Φορτίο πέλματος: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεσος πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.020 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περιγραφή κατασκευής* Κατασκευαστής: Schwarzmüller, Τύπος: X303 / X-Σειρά * Τρέιλερ με 3 άξονες, κατηγορία οχήματος O4 * Υψηλής ποιότητας κατασκευή από συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο * Μεταξόνιο 1.310 / 1.310 mm * Συνολικό μήκος περίπου 13.840 mm * Συνολικό πλάτος περίπου 2.550 mm * Συνολικό ύψος περίπου 4.000 mm Iodpfx Aez S R R Hoc Asih * Ύψος σέλας περίπου 1.200 mm * Απόσταση από το άκρο του άξονα του τιμονιού μέχρι το κέντρο του 1ου άξονα: 6.440 mm * Ίχνος εμπρός και πίσω: 1.950 mm * 12 ζεύγη ενσωματωμένων αγκυρίων πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές UVV * 2 μηχανικά βαρούλκα στήριξης μπροστά * Πίσω προστατευτική μπάρα * 2 σφήνες * Ενσωματούμενο άγκιστρο σύζευξης πίσω * Πλαστικά φτερά * Συνδυασμένη αλουμινένια προστατευτική μπάρα * Χαλύβδινη προστατευτική μπάρα * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Βάση για ρεζέρβα * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Πίσω σήμανση Σύστημα ανάρτησης* Σύστημα αερανάρτησης για χαμηλούς φορτωτές * Άξονες με τακάκια φρένων, απαιτούν μικρή συντήρηση * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * 3 άξονες με μεμονωμένα ελαστικά * Ελαστικά 235/75 R17.5 140J * Χαλύβδινες ζάντες 6.75 x 17.5 ίντσες Σύστημα φρένων* Δίκυκλο σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση * Με αυτόματη ρύθμιση της δύναμης φρένων ανάλογα με το φορτίο * Με ABS και EBS * Πίεση λειτουργίας 6,5 bar * Φρένο στάθμευσης με αμορτισέρ * Φρένο στάθμευσης στον 2ο και 3ο άξονα Δάπεδο* Ξύλινο δάπεδο από έλατο, τοποθετημένο κατά μήκος με αυλάκωση * Δάπεδο με μεταξοτυπία με εξωτερικό πλαίσιο στο ίδιο επίπεδο Κατασκευή και συρόμενη κουκούλα* Σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από αλουμίνιο σε μορφή κοίλου προφίλ * Εμπρόσθιο τοίχωμα με αλουμινένιες γωνιακές κολώνες * Βιδωτή οπίσθια πύλη με αλουμινένιες γωνιακές κολώνες * Διπλές πόρτες στην οπίσθια πλευρά * 6 συρόμενες μεσαίες κολώνες * 4 σειρές από ράβδους ασφάλισης * Συρόμενες πλαστικές κουκούλες και στις δύο πλευρές * Ενίσχυση με ιμάντες και άγκιστρα άμεσης σύσφιξης * Εμπρόσθια και οπίσθια ράβδοι σύσφιξης * Μηχανισμός σύσφιξης μπροστά * Εκκεντρικός μηχανισμός κλειδώματος πίσω * Σύστημα συρόμενης κουκούλας Edscha "LITE" * Αλουμινένιο προφίλ ειδικής ράγας και στις δύο πλευρές * Διαφανές, πλαστικό υλικό κουκούλας Ηλεκτρικό σύστημα* Ηλεκτρικός εξοπλισμός 24 Volt * Φώτα πίσω με 7 θαλάμους * Σχεδίαση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ Βαφή* Καθαρισμός με κόκκους χάλυβα * Αστάρι με σκόνη ψευδαργύρου * Βαφή με δισθενές ακρυλικό βερνίκι για επαγγελματικά οχήματα * Χρώμα πλαισίου και κατασκευής: Γκρι Βάρη* Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39.000 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων του οχήματος: 34.000 kg * Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων του οχήματος: 27.020 kg * Ίδιο βάρος σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων του οχήματος: περίπου 6.980 kg * Φορτίο σέλας: 12.000 kg * Φορτίο ανά άξονα: 3 x 9.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: XL942N5SA7L007207 Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 18.000 kg – Φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Ίδιο βάρος: 11.020 kg Τεχνικός έλεγχος (γερμανικό ΚΤΕΟ) λήγει Iiedpfsy T Aq Ejx Ac Ash Λαιμός κύκνου: 4.100 mm Ύψος σύζευξης: 1.250 – 1.400 mm (κορμός σύζευξης 3,5 ίντσες) Χαμηλοδάπεδο: - Μήκος: 9.400 mm (συμπεριλαμβανομένου επεκτεινόμενου τραπεζιού 500 mm, εκ των οποίων 600 mm λοξό) - Πλάτος: 2.525 mm - Ύψος φόρτωσης: 880 mm Τηλεσκοπικό: επεκτείνεται ως 6.300 mm Επεκτεινόμενο πλάτος ως 3.000 mm Σιδηροτροχιές ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3ος & 4ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων στον λαιμό σέλας Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της αγοραστικής νομοθεσίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γίνεται γενικώς χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική υπηρεσία μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Πιθανόν το όχημα να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερόφουσκωτη ανάρτηση, ανυψούμενος 1ος άξονας, ανύψωση και χαμήλωση πλατφόρμας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,50 m, κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, ράμπες ανόδου διπλής διάσπασης, υδραυλικές ράμπες, διπλά ελαστικά. Περίπου 8.500 mm μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες, μήκος φόρτωσης πάνω από τον πείρο περίπου 4.650 mm, διπλής διάσπασης υδραυλικές ράμπες 2.500 mm + 1.500 mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,5 m, φορτίο αξόνων πίσω (kg) 48.000 (3x 16.000 kg), 18.000 kg πίεση πείρου για τράκτορα 3 αξόνων, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ONLY FOR EXPORT. Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iijdei Rnh Tspfx Ac Ash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) Iedpfx Aeyrzv Noc Aeih - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.080 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 810 χιλ., συνολικό πλάτος: 255 χιλ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kel-Berg E50S4 Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23-01-2020 Άξονες SAF Iijdpjxmpadefx Ac Ash 2 μεταδιδομένοι άξονες Ταμπούρα φρένων με ABS και EBS Ελαστικά: 205/65 R17,5, 35/40% Αερανάρτηση Μικτό βάρος: 50.000kg, ίδιο βάρος: 11.920kg, ωφέλιμο φορτίο: 38.080kg Μήκος λαιμού κύκνου: 4,30m, Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8,85m + 6,30m τηλεσκοπικά επεκτάσιμο Συνολικό μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 15,15m Πλάτος: 2,55m Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 81cm 2 υποστηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Κολώνες Τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων | Υποδοχή για 2 εφεδρικά ελαστικά | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 εκ. | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλό επίπεδο φόρτωσης χωρίς δοκάρια | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών ή άλλων σφαλμάτων, καθώς και προπώλησης. Isdpfxeznw N Nj Ac Aeih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, Βάρος χωρίς φορτίο: 11.800 kg Πλάτος: 12.000 mm Εμπρόσθια επέκταση για φόρτωση μετώπου της συζευγμένης επίπεδης πλατφόρμας - Λαιμός κύκνου σε συμπαγή σχεδίαση - ΜxΠ: 3.900 x 2.480 mm - Ανταλλάξιμο πείρος βασιλιά 2" - Ενσωματωμένη υδρομηχανική διεύθυνση Ijdpfjy U Df Hjx Ac Aeih - Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων στήριξης - Σχεδιασμός για τεχνικό φορτίο σέλας έως 24 τόνους - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, περιμετρικά σε 4 πλευρές - Ελάχιστη ακτίνα στροφής: 2.200 mm Επίπεδη πλατφόρμα - Χαμηλής δαπέδου με εξωτερικούς σωλήνες - Μήκος πλατφόρμας: 6.750 mm, τηλεσκοπικά επεκτάσιμη κατά 5.500 mm σε συνολικό μήκος 12.250 mm - Πλάτος πλατφόρμας: 2.550 mm - Ύψος κατασκευής: 200 mm - Ύψος φόρτωσης υπό φορτίο: περ. 300 mm με 100 mm απόσταση από το έδαφος, ή περ. 350 mm με 150 mm απόσταση από το έδαφος - Μπροστινοί γάντζοι σύζευξης για σύνδεση με το λαιμό κύκνου Δι-αξονικό πλαίσιο - Συμπαγής σχεδίαση πλαισίου - Αεροανάρτηση (ΜxΠ): περ. 2.750 x 2.550 mm, συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου με 2 καθοδηγούμενους άξονες, μάρκα BPW, μεταξόνιο 1.330 mm - Πλαίσιο με εσοχή για χειριστήριο Σύστημα πέδησης - Πνευματικό σύστημα πίεσης αέρα διπλής γραμμής για όλους τους τροχούς - Προοδευτικό κεντρικό σύστημα λίπανσης - Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνοτήτων - Ύψος σέλας υπό φορτίο: 1.250 mm - Και οι δύο άξονες είναι υδραυλικά καθοδηγούμενοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 133.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, Εξοπλισμός: ABS, ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ55H5XX23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 DOLLY – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ33H5XD23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ με πρίζα NATO – ή εργοστασιακή υδραυλική εγκατάσταση Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ιδιοβάρος: Ρυμουλκούμενο: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Ύψος σύνδεσης: 1.350 mm – Ανταλλάξιμη πείρουλο σύνδεσης – 3,5'' Διαστάσεις περιστροφής εμπρός περίπου 1.732 mm --- Υδραυλικά υποβιβαζόμενος και υψομεταβαλλόμενος λαιμός – Μήκος 4.020 mm Χαμηλό όχημα: Μήκος: 8.000 mm, Πλάτος 2.870 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 560 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.800 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.240 mm Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 7.410 mm, Πλάτος 2.750 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 1.100 mm Συνολικό μήκος με DOLLY: 24.622 mm – χωρίς DOLLY 20.140 mm Κατασκευή για εκσκαφείς – οπή για μπράτσο κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BROSHUIS – ΕΚΚΡΕΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με φρένα τύμπανου με ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 x υδραυλικά ανυψούμενοι και υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 5 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 25.000 kg Ελαστικά: 285/70 R 19,5 – Κατάσταση ελαστικών περίπου 10 mm παντού Κατάλληλο DOLLY 3 αξόνων υδραυλικά ανυψούμενοι άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών ausdrücklich. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Iedpfxox Ialvs Ac Asih Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επενδυμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Iijdpfxjzuu Rde Ac Aeh Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ