Μεταχειρισμένο Man Tgs 33.440 Man Tgs 33.440 6X6 3-Seiten- Kipper... προς πώληση (42.823)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Κλιματισμός HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα, διαθέσιμα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά για μεταφορά ξυλείας, γερανούς, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατά παραγγελία • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του μεταχειρισμένου οχήματός σας ως μέρος της πληρωμής MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, υπερκατασκευή με πλατφόρμα, γερανός HIAB X-HiPro 302 E-5 Προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12/2025 700 χλμ. (διατίθεται επίσης και σε έκδοση 6x4) Εξοπλισμός οχήματος: • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e • Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg • Ελαστικά εμπρός άξονα, επιλογή 315/80R22,5, τιμόνι S+G TL • Ελαστικά πίσω άξονα, επιλογή 315/80R22,5, κινητήρια S+G • Εμπρός άξονας 9.000 kg, άξονας AP χωρίς διατρεχόμενη μετάδοση, ίσιος, με δυνατότητα στρίψιμου • Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς διατρεχόμενη μετάδοση, ίσιος, χωρίς δυνατότητα στρίψιμου • Μετάδοση άξονα, i=3,63 • Βασικό μεταξόνιο 3.600 mm • Τύπος ανάρτησης: ελατήρια φύλλου/ελατήρια φύλλου (BB) • Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου στον οριζόντιο διαμήκη δοκό, τύπου RINGFEDER RF50 A • Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών • Φώτα ημέρας, LED • Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση • Καμπίνα M, μεσαίου μήκους • Αεροδυναμική πλάκα κατά της σκόνης • Κανονικός ρυθμιστής ταχύτητας (FGR) • Κλιματισμός • Μέτρηση θορύβου 80 dB (92/97EWG) • Υψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα με ξηρό φίλτρο αέρα / προκαταρκτικό διαχωριστή • Μπλοκάρισμα διαφορικού • Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων στα αριστερά και 35 λίτρα AdBlue • Ατσάλινος προφυλακτήρας, αποτελούμενος από τρία μέρη • MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • Κεντρικό κλείδωμα • Αντηλιακή προστασία • Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση • AUX-in / USB στην κονσόλα Γερανός HIAB X-HiPro 302 EP-5 • 5-τάξιμη επέκταση • Συρματόσχοινο • Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων • Υδραυλικά σωλήνες για εξαρτήματα • Στήριξη σε 4 σημεία • 4,5 μ = 5800 kg • 6,2 μ = 4050 kg • 8,2 μ = 2940 kg • 10,4 μ = 2240 kg • 12,7 μ = 1800 kg • 15,00 μ = 1520 kg Υπερκατασκευή πλατφόρμας HD • Κουτί εργαλείων • Διπλά πλευρικά τοιχώματα • Ασφάλιση φορτίου: στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 150 mm υπάρχει μια οπή για ιμάντες ασφάλισης • Δύναμη έλξης 2 t (οι ιμάντες ασφάλισης μπορούν να στερεωθούν όταν τα πλευρικά τοιχώματα είναι κλειστά) Τα άτομα επικοινωνίας σας: Hnedpfxsym Tm Ne Ad Nsu • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τούρκικα) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Εμπρός άξονας: Με δυνατότητα στρίψιμου Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 302-5...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.100 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.725 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.275 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5 /150K, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Μοντέλο μηχανήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Meiler: RS 21.67. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερες πληροφορίες: [σύνδεσμος] Hnedpfx Adjz R Tg No Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.392 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Whatsapp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER 3-way tipper with demountable ATLAS 240.2E-A4 crane with radio remote control German vehicle, 1st owner Equipment/features: ZF 16-speed manual gearbox with INTARDER Special features: - Car phone antenna - Driver's seat comfort, air-suspended and heated, with lumbar support and adjustable shoulder area - Flame start system - Transmission 16-speed - Type: ZF 16S2310 - Fuel tank: aluminium - 400 L diesel - 60 L AdBlue (urea solution) - Air compressor 1-cylinder, 360 ccm, with Air Pressure Management (APM) - Heated air dryer - Retarder/INTARDER - Exterior sun visor - Radio - Cab sockets 12V and 24V - Axle configuration: 6x4 - Approach/Front view mirror - Trailer socket 24V / 7-pin - Trailer socket ABS - Anti-slip regulation (ASR) - Audio system: MAN Media Truck Advanced 12V radio with navigation prep - Exterior mirrors electrically adjustable and heated, wide-angle mirror heated - On-board computer MAN-Tronic - Kerbside mirror right - Rear axle differential lock - Electronic braking system MAN-Brakematic - EURO 6 engine - Suspension: leaf / air - Electric window lifters - Tinted windscreen - Generator 28 V 80 A - Air conditioning (climate control) - Multifunction steering wheel - Raised air intake - Engine 12.4 L - 353 kW diesel - Engine compartment encapsulation - Rear side windows tinted - Upholstery: comfort quality - Sunblind (side window & driver’s door) - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - Viscous fan Hnodpowtkipjfx Ad Neu - Rotating warning beacons - PTO NH/1C - Intarder - Additional steps for construction vehicles - Rear axle differential lock - Electronic braking system MAN-Brakematic - Cab type: M (medium length) ATLAS CRANE type 240.2E-A4 1.93m = 11.20 t 4.51m = 4.78 t 6.41m = 3.22 t 8.31m = 2.40 t 10.31m = 1.88 t 12.31m = 1.56 t 14.30m = 1.26 t Radio remote control Demounting console Palfinger High seat with mount for radio control SCHWARZMÜLLER 3-way tipper body Dimensions: - Internal length approx. 6,300 mm - Internal width approx. 2,420 mm - Total width 2,550 mm Subframe: - Continuous longitudinal beams with cylinder mounting and tipping arms - Low build height approx. 440 mm - Plug locking for tipper body with cross protection - Body support and sound insulation - Reinforced subframe and end plate for Atlas 240.2E A4 crane, removable tail section, - Welding on both supplied attachment plates for removable tail, without crane body - High-pressure hydraulic tipping system - 20-t tipping cylinder for 3-way tipping, with safety cable, Tipping angle to rear approx. 40 degrees - Installation of load-sensing pump - Installation of oil tanks (from crane supplier) - Pneumatic tipping valve with overpressure valve - Pneumatic 3-way changeover valve for tipper crane - 2-pipe trailer tipping coupling with pneumatic 3-way changeover valve, incl. DN16 fittings Tipping platform: - Welded all-steel construction with 5 mm fine-grain stainless steel floor plate - 10 pairs of rotating lashing rings distributed: first pair approx. 400 mm from bulkhead, - Distance between lashing rings approx. 600 mm (width between rings 2,320 mm) - Lashing rods with straps stored on both sides under tipping body - Fixed front wall made of 4 mm steel plate, approx. 980 mm high - Removable cab protection grille with lashing eyes - 2 entrance steps on the outer front wall (left) – access to cab - 2 entrance steps on inner front wall (left) - Continuous, one-piece side walls made of reinforced aluminium hollow profile

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματιστικό = Σημειώσεις = HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για επένδυση αντικατάστασης. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με σασί, ανατρεπόμενα με σασί και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις εταιρείες Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος ως μέρος της πληρωμής MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, υπερκατασκευή πλατφόρμας, γερανός Hiab X-HiDuo 228-4 (διατίθεται επίσης και σε έκδοση 6x4) Προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, πρώτη εγγραφή: 12/2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος: • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e • Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg • Ελαστικά μπροστινού άξονα, κατά επιλογή 315/80R22,5, τιμόνι S+G TL • Ελαστικά πίσω άξονα, κατά επιλογή 315/80R22,5, κινητήρια S+G • Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, τιμόνι • Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, μη τιμόνι • Μετάδοση άξονα, i=3,63 • Βασική απόσταση τροχών 3.600 mm • Τύπος ανάρτησης: ελατήρια φύλλου/ελατήρια φύλλου (BB) • Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου στην οριζόντια διασύνδεση, τύπου RINGFEDER RF50 A • Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών • Φώτα ημέρας, LED • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση • Καμπίνα M, μεσαίου μήκους • Αεροδυναμική πλάκα για μείωση της σκόνης • Ρυθμιστής ταχύτητας (FGR) • Κλιματιστικό • Μέτρηση θορύβου 80 dB (92/97EWG) • Υψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προκαταρκτικός διαχωριστής Hedpfxoym Tkbe Ad Njnu • Κλείδωμα διαφορικού • Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, αριστερά και 35 λίτρων AdBlue • Ατσάλινος προφυλακτήρας, τριών τμημάτων • MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • Κεντρικό κλείδωμα • Γείσο • Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροζήν • AUX-in / USB στην κονσόλα Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 • 6 τμήματα επέκτασης • Τηλεχειριστήριο • Υδραυλικές σωληνώσεις για εξαρτήματα • 3,5μ = 5500 kg • 4,7μ = 4050 kg • 6,4μ = 2850 kg • 8,4μ = 2100 kg • 10,5μ = 1640 kg • 12,70μ = 1380 kg • 12.6μ = 1360 kg Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Πρόσθετες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: τιμόνι Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 228-4 Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 238.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MAN TGS 33.480 / 6x6 Ανατρεπόμενο 5,10 μ + BORDMATIC + Γερανός Εισαγόμενος / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2008 Χιλιόμετρα: 238.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ASR - Υδραυλικό τιμόνι - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Φρένο κινητήρα - Ταχογράφος - Αυτόματος κλιματισμός Καρότσα: 510 x 242 x 100 εκ. (Μ x Π x Υ) Ωφέλιμο φορτίο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Μεταξόνιο: 390/139 εκ. Hnodpfx Adoxtd I Ne Nju Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: φύλλα σούστας Γερανός: EPSILON E 165 Z 76 Αρ. πλαισίου (VIN): WMA56SZZ18M521737 ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων αριθμού) * RADEK - ?????

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, - 4x4 - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σύστημα ανάρτησης με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Επένδυση από δέρμα - Καθίσματα με αερανάρτηση - Μεταλλικό χρώμα βαφής - Πρόσθετος εξοπλισμός (PTO) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατόπιν αιτήματος του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου οχήματός σας MAN TGS 33.540 6x6 BB SA • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ίπποι), 2.650 Nm ροπής, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντήρα 35 - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg • 3.600 mm απόσταση μεταξύ των αξόνων • Επιβραδυντήρας Eco, ανάλογα με την ταχύτητα, ρυθμιζόμενος, ενεργειακά αποδοτικός • Ταμπούρια φρένων στον μπροστινό άξονα - ταμπούρια φρένων στον πίσω άξονα • 300 λίτρα χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, δεξιά, 60 λίτρα χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue, αριστερά • Σύστημα αποφυγής ολίσθησης MAN EasyStart • Ελαστικά μπροστινού άξονα, επιλογή 385/65R22,5, ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών • Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο • Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP - πίσω άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας AP • Μετάδοση άξονα, i=3,63 • Καμπίνα TM: η άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) • Ηλιοροφή, ηλεκτρική • Προφυλακτήρας, ατσάλι, 3 τεμαχίων, ενσωματωμένο σκαλοπάτι, με δυνατότητα στήριξης • Αντηλιαστική προστασία, μπροστά από το παρμπρίζ • Λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, αυτόματη, με αισθητήρα βροχής (αυτόματος καθαρισμός υαλοκαθαριστήρων) • Κεντρικό κλείδωμα, με τηλεχειριστήριο • Πακέτο LED, μπροστινοί προβολείς, φώτα ημέρας, LED • Μπροστινοί προβολείς, LED, προβολείς ομίχλης, LED • Βοηθητικό σύστημα φώτων μεγάλης απόστασης, αυτόματη ρύθμιση φώτων, με αισθητήρα φωτός, περιστρεφόμενες προειδοποιητικές λυχνίες, LED, κίτρινο • 2 σφυρίχτρες αέρα στην οροφή της καμπίνας • Κάμερα οπισθοπορείας, σύνδεση πίσω από την καμπίνα • Πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium, με αερανάρτηση, θέρμανση καθισμάτων • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, δέρμα • Κλιματισμός, Climatronic • Βοηθητικός θερμαντήρας, 4 kW • Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Hnodpfx Ajz Rq Hfsd Nsu • Σύστημα ελέγχου ολίσθησης τροχών (ASR) • Αυτόματη αναγνώριση φωνής μέσω της κάρτας οδηγού, ενεργοποιείται μέσω του MAN Now • Σύστημα διατήρησης ταχύτητας ACC Stop and Go, ρυθμιζόμενο ανάλογα με την απόσταση • Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA • Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW - βοηθητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας • Σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού MAN Driver Monitoring System • Σύστημα πολυμέσων MAN Professional, πλοήγηση 12,3 ίντσες • Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου JOST JSK 37 C 2 ίντσε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ, ανατρεπόμενα με κοντέινερ και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Υπερκατασκευές από τις εταιρείες Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατά παραγγελία • Ανταγωνιστικές τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλιού σας οχήματος ως μέρος της πληρωμής MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Ανατρεπόμενο με κοντέινερ Hyva 20-47 Γερανός Hiab X-HiDuo 228-6 (διαθέσιμο και σε έκδοση 6x4) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Εξοπλισμός οχήματος: • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 ίπποι), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e • Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg • Ελαστικά στον μπροστινό άξονα 385/80 R22,5, στον πίσω άξονα 315/80 R22,5 • Ελαστικά στον πίσω άξονα, προαιρετικά 315/80R22,5, κινούμενος άξονας S+G TL • Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς διατρητικό, ευθύς • Πίσω άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας AP με διατρητικό, ευθύς • Μετάδοση άξονα, i=3,63 • Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) • Ασπίδα ηλίου, μπροστά από το παρμπρίζ • Φώτα ημέρας, LED • 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά • Μεταξόνιο 3900 mm • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση • Αποθηκευτικός χώρος, κεντρική περιοχή, στο πίσω μέρος Hnodpfxsym Tr Ej Ad Neu • Καμπίνα M μεσαίου μήκους • Αεροδυναμική πλάκα για την αποφυγή στροβιλισμού σκόνης • Ρυθμιστής ταχύτητας (FGR) • Κλιματισμός • Επίπεδο θορύβου 80 dB (92/97EWG) • Υψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα με στεγνό φίλτρο αέρα / προ-διαχωριστή • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • Δεξαμενή καυσίμων 300 λίτρα αριστερά και 35 λίτρα AdBlue • Ατσάλινος προφυλακτήρας, τριών τεμαχίων • MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • Δισκόφρενα στον πίσω και μπροστινό άξονα • Κεντρικό κλείδωμα • Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση • AUX-in / USB στο ταμπλό Ανατρεπόμενο με κοντέινερ • Ανυψωτικός μηχανισμός Hyva, τύπος: Titan 20-47 S • Χωρητικότητα (t): 20 τόνοι • Εσωτερικό μήκος κοντέινερ: 5800 mm (μέγιστο εσωτερικό μήκος κοντέινερ) • Δύναμη ανύψωσης και ανατροπής: 200 kN • Στάνταρ αντλία: 84 l/min Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 • 6 διαδοχικές εκτάσεις • Τηλεχειριστήριο ασύρματης σύνδεσης • Υδραυλικά σωλήνα για εξαρτήματα • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Έτος κατασκευής: 2025 Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Μάρκα υπερκατασκευής: MultiLift 20-S 56

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 15.000 χλμ, ισχύς: 353,04 kW (480,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.740 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGS 33.480 6X6 / 15 χιλιάδες χλμ!!! / Τριμερής ανατρεπόμενος όχημα KH-Kipper / 2026 Έτος κατασκευής 2025/2026 Χιλιόμετρα 15.000 χλμ!!! Τεχνικά χαρακτηριστικά Hjdpfjz Nxpxjx Ad Nenu Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg Βάρος 14.260 kg Χωρητικότητα φορτίου 11.740 kg Κυβισμός κινητήρα 12.419 cc Ισχύς 480 ίπποι Μηχανική ανάρτηση 6×6 6 ευρώ Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Τριμερής ανατρεπόμενος όχημα KH-Kipper Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 510 cm Πλάτος 240 cm Ύψος πλευράς 100 cm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Ραδιόφωνο Διαφορικό με μπλοκάρισμα Ενσωματωμένος υπολογιστής Ρυθμιστής ταχύτητας Ταχύμετρο Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε εκθεσιακό χώρο της MAN. Είναι 100% ατρακάριστο, διαθέτει πλήρη τεκμηρίωση, είχε μόνο έναν ιδιοκτήτη. Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης σκάλας - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιχτήρια ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. Hedpfx Adsyr Ad Uj Nsnu EuromixMTP EMK3-6 – ανατρεπόμενο όχημα 3 πλευρών με γερανό Hiab 228-6, MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – τιμόνι στον άξονα ανύψωσης – καινούργιο. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Τύπος οχήματος: Πλαίσιο φορτηγού Καινούργιο όχημα / έτοιμο για παράδοση Κινητήρας: MAN D26, 12,4 λίτρα Ισχύς: 353 kW / 480 PS Ροπή: 2.450 Nm Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.28 OD Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Τεχνικό συνολικό βάρος: 30.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 40.000 kg Τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού: έως 61.000 kg Μετατρόχιο: 3.900 mm Απόσταση μεταξύ του πίσω άξονα – άξονα ακόλουθου: 1.400 mm Προεξοχή πλαισίου πίσω: 1.500 mm Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Πλαίσιο και άξονες: Διάταξη αξόνων 6x4-4 Μπροστινός άξονας με κίνηση και δυνατότητα ενεργοποίησης Μπροστινός άξονας 9.000 kg Πίσω άξονας με κίνηση 13.000 kg Άξονας ακόλουθου με τιμόνι 9.000 kg Άξονας ακόλουθου με δυνατότητα ανύψωσης και αποφόρτισης Βοήθεια εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας Μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα με κίνηση MAN – διανεμητικό κιβώτιο ταχυτήτων G Μείωση για χρήση σε δρόμο και σε δύσβατο έδαφος Ηλεκτρονική διαχείριση μπλοκαρίσματος διανεμητικού κιβωτίου ταχυτήτων Ελατήρια φύλλου μπροστά Πνευματικά ελατήρια πίσω Αερανάρτηση στον άξονα ακόλουθου Σταθεροποιητές σε όλους τους άξονες Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Ελαστικά μπροστά: 385/65 R22,5 Ελαστικά πίσω: 315/80 R22,5 Ελαστικά άξονα ακόλουθου: 385/65 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας Κιβώτιο ταχυτήτων και προγράμματα οδήγησης: MAN TipMatic – 12τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Μείωση για δύσβατο έδαφος μέσω διακόπτη Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ροπή Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων NTX/10c Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων κατάλληλο για συνεχή λειτουργία Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων με δυνατότητα αλλαγής κατά την οδήγηση Συστήματα φρένων και ασφάλειας: Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS Ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP Σύστημα ελέγχου ολίσθησης ASR Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec Βοηθός έκτακτης πέδησης EBA Plus Βοηθός πλήρους πέδησης Βοήθεια κατά τη στροφή Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθός οπισθοπορείας Προειδοποίηση για κόπωση MAN EasyStart – μπλοκάρισμα κατά την εκκίνηση Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής εκκίνησης υπό την επήρεια αλκοόλ Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: σκυροδέτες, αναμικτήρες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Εξαγορά του παλιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Ce

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 406.136 χλμ, ισχύς: 301 kW (409,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τηλ.: κλήση (επικοινωνία · τηλέφωνο · κινητό · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 * Ανατρεπόμενο 3 πλευρών * Τετρακίνηση * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Αριθμός πλαισίου: VAOT34ZZZYL022518 * Τύπος κινητήρα: D2866LF31 * kW: 301 * Κυβισμός: 11.967 cc * Βάρος οχήματος: 10.290 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.630 kg Hnodpfx Adowlym Is Nsu * Συνολικό βάρος: 17.990 kg * Μεταξόνιο: 3.800 mm * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1977, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 2.860 χιλ., Εξοπλισμός: συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, MAN 7 To KAT 1 6x6, φορτηγό τριών αξόνων με ανατρεπόμενη καρότσα Meiler, προερχόμενο από τον στόλο του Γερμανικού Στρατού (Bundeswehr). Σε καλή κατάσταση. Διαθέτει υδραυλικό βαρούλκο. Κινητήρας V8 Deutz turbo diesel, μοντέλο BF 8L 413, 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων ZF WSK 400 με υδραυλικό μετατροπέα ροπής, γάντζος ρυμούλκησης MIL, σύστημα διπλού κυκλώματος αερόφρενων για ρυμουλκούμενα, άρθρωση ρυμούλκησης. Τετρακίνητο με υποπολλαπλασιασμό και μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω. Ελατήρια σπειροειδή εμπρός και πίσω. Καμπίνα για 3 άτομα, οροφή με φινιστρίνι. Υδραυλικό σύστημα με δεξαμενή. Πολύ στιβαρό και ανθεκτικό όχημα, ιδανικό για μετατροπή σε όχημα εξερεύνησης ή αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Δυνατότητα έκδοσης νέας έγκρισης TÜV/AU και πινακίδων ιστορικού οχήματος (H-Kennzeichen) κατόπιν αιτήματος, με επιπλέον χρέωση 1800 ευρώ. Hnodpfx Adjz Shhwj Nsu Προέλευση από τον στόλο του Γερμανικού Στρατού (Bundeswehr). Τελευταία εργοστασιακή συντήρηση και ανακαίνιση το 2013. Δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου με ΦΠΑ. Καθαρή τιμή εξαγωγής εντός της ΕΕ, κατόπιν έγκρισης. Απαιτείται άδεια εξαγωγής. Τηλέφωνο: Email: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 540 kW (734,19 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα πορείας - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Μεταλλικό χρώμα - Αντηλιακός προστατευτικός πίνακας - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από την αποθήκη στο Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με αμοιβό όχημα, ανατρεπόμενα με αμοιβό όχημα και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και τοποθέτηση από μία μόνο πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές Hnsdpfjywd Slsx Ad Neu • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας TGX 33.540 6x6 BL SA γερανός HIAB X-HIPRO 548E-8 με σύστημα τύμπανου Εναλλακτικοί γερανοί: • Γερανός Hiab 228-6 • Γερανός Hiab 302-5 • Γερανός Hiab 302-6 + βραχίονας 4 • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 PS), 2.650 Nm ροπή, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντήρα 35 – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg • 3.600 mm μεταξόνιο • Επιβραδυντήρας Eco, ανάλογα με την ταχύτητα, • ρυθμιζόμενος, ενεργειακά αποδοτικός • Ταμπούρια φρένων στον μπροστινό άξονα – ταμπούρια φρένων στον πίσω άξονα • Δεξαμενή καυσίμου 300 l δεξιά, δεξαμενή AdBlue 60 l αριστερά • Σύστημα μπλοκαρίσματος κατά την εκκίνηση MAN EasyStart • Ελαστικά μπροστινού άξονα, προαιρετικά 385/65R22,5, ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών • Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο • Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP – πίσω άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας AP • Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,63 • Καμπίνα οδηγού TM: η άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) • Υαλοπίνακας, ηλεκτρική Γερανός HIAB X-HIPRO 548E-8 με σύστημα τύμπανου • IPRO – Ο έξυπνος βοηθός • SL-ANALOG STANDARD • Προειδοποιητική λάμπα στους κυλίνδρους των στηρικτικών ποδιών • Εξωτερική οθόνη πληροφοριών για το Space • Βραχίονας 3 σημείων • LSS-V – Αυτόματο σύστημα απόσβεσης κραδασμών για κάθετη σταθεροποίηση (ADV) • ADV – Η κάθετη απόσβεση του βραχίονα του γερανού • Τύπος αρθρωτής σύνδεσης E – σύστημα βραχίονα με σύνδεση για τους κυλίνδρους ανύψωσης και κάμψης μέσω • αρθρώσεων γόνατος • Η αρθρωτή σύνδεση E • Το σύστημα αρθρωτής σύνδεσης E αποτελείται από μια σύνδεση μοχλού (άρθρωση γόνατος) μεταξύ • της κολόνας του γερανού και του βραχίονα ανύψωσης και μεταξύ του βραχίονα ανύψωσης και του βραχίονα κάμψης. • Η λειτουργία X του βραχίονα του γερανού • 8 υδραυλικά τμήματα ώθησης, σύστημα βραχίονα Ε • Ευέλικτη θέση κυλίνδρου • Οι υδραυλικοί κύλινδροι μπορούν να τοποθετηθούν, στα περισσότερα μοντέλα γερανών HIAB, είτε • στην κορυφή είτε στο πλάι. Έτσι, ο πελάτης μπορεί να προσαρμόσει το γερανό του στις • συγκεκριμένες ανάγκες του. Προαιρετικά, υπάρχουν βάσεις • που επιτρέπουν την προετοιμασία του βραχίονα του γερανού για μελλοντική προσθήκη • κυλίνδρων επέκτασης. Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Ol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 600.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: χρυσός, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, * MAN TGS 18.480 Τριαξονικό αυτοκίνητο με πλευρικές ανατροπές και σχοινένιο σύστημα ανατροπής * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2016 * 600.000 χλμ * Euro 6 * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Φύλλο - αέρας ανάρτηση * 4 x 4 HAD * Αυτόματο κλιματιστικό * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Εξώσπορος προφυλακτήρας * Κοντέινερ μηχανημάτων έργου: 5,4 x 2,45 x 0,50 μ * Υπερκατασκευή: HMF TP320 με τηλεχειριστήριο για 6 μ κοντέινερ * Μεταξόνιο: 4,20 μ * Κενό βάρος: 9.810 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 8.190 κιλά * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού: 44.000 κιλά Hsdeylr N Hspfx Ad Nonu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 525.823 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.650 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ράβδος ρυμούλκησης (AHK) 40 mm - Άξονες AP - Μπράτσο στήριξης - Φύλλα σούστας εμπρός και πίσω - Φώτα ειδοποίησης - Ηλιοροφή - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - PTO (Κατάθλιψης Ισχύος) = Παρατηρήσεις = - 21 τόνων ανυψωτικό πλαισίου (τύπος Busi group) - Μήκος συστήματος: 520 cm - Ύψος γάντζου: 145 cm - Ύψος συστήματος: 138 cm - 2 x υδραυλικός σύνδεσμος - Κινητήρας πετρελαίου (τύπος D2066LF40) - Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 252 OD - Δεξαμενή καυσίμου: 400 λίτρα - Δεξαμενή AdBlue: 35 λίτρα - Εμπρός άξονας 9 τόνοι - Πίσω άξονες 13 τόνοι - Πλήρεις φύλλα σούστας! - Χειροκίνητο κιβώτιο! - ZF Intarder! = Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 10.516 cc Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: με φύλλα σούστας Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος· Λάστιχο αριστερά: 40%· Δεξιά: 40% Πρώτος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 22.5· Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg· Λάστιχο εσωτερικό αριστερά: 40%· Εξωτερικό αριστερά: 40%· Εσωτερικό δεξιά: 40%· Εξωτερικό δεξιά: 40%· Υποβιβασμός: planet άξονες εξωτερικά Δεύτερος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 22.5· Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg· Λάστιχο εσωτερικό αριστερά: 40%· Εξωτερικό αριστερά: 40%· Εσωτερικό δεξιά: 40%· Εξωτερικό δεξιά: 40%· Υποβιβασμός: planet άξονες εξωτερικά Hnedpfez Ekg Tsx Ad Nou Βάρη Κενό βάρος: 11.960 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.540 kg Μικτό βάρος: 26.500 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: ατσάλι, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 51.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Φώτα εργασίας στο πίσω μέρος - Φώτα εργασίας στο μπροστινό μέρος - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κλείδωμα διαφορικού - Παραθύρι - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Φάρος περιστροφής - Σύστημα αντικινητικής προστασίας = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Χρήση: Κατασκευές Μετάδοση Τύπος μετάδοσης: MAN Tipmatic 12.28 OD, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Φρένα: Ταμπούρια Ανάρτηση: Φυλλαδιστή ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικού: 385/65 R22,5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διεύθυνση· Μάρκα αξόνων: stuur/weg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 100%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 100%· Μείωση: απλή μείωση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/80 R22,5· Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg· Μάρκα αξόνων: weg/terrein· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100%· Μείωση: απλή μείωση Hjdpfjz I Daxjx Ad Nsnu Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80 R22,5· Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg· Μάρκα αξόνων: weg/terrein· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100%· Μείωση: απλή μείωση Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Χωρητικότητα ανύψωσης: 18.100 kg Γερανός: HMF 1943 Z-2, Έτος κατασκευής: 2026, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HYVA 2- πλευρικό ανατρεπόμενο Συντήρηση Έλεγχος ασφάλειας οχήματος (APK): Νέος έλεγχος κατά την παράδοση Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Εγγύηση Εγγύηση: 12 μήνες = Πληροφορίες εταιρείας = Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την ποικιλία των προϊόντων μας εδώ: /

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.593 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 6, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Άριστη κατάσταση, ανακατασκευάζεται σαν καινούργιο Hodpszdbdqefx Ad Njnu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, * MAN TGM 18.340 * Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2012 * 440.000 χλμ. * Πρότυπο εκπομπών ρύπων EU5 * Ελατήρια φύλλων – Ελατήρια φύλλων * 4x2 * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Hnedpfxjzd Iq Ae Ad Nju * Μεταξόνιο: 3,60 μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 10.900 κιλά * Διαστάσεις ανατρεπόμενης καρότσας: 4,45 x 2,42 x 0,40 μ.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 110,32 kW (149,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 100 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 4, κατηγορία εκπομπών: Euro 6d-temp, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα start-stop, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Fuso Canter 7C15 AMT, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Προς πώληση ένα αξιόπιστο Fuso Canter 7C15 με τριμερή ανατρεπόμενη καρότσα και γερανό, σχεδιασμένο για εντατική χρήση στις μεταφορές, στις δημοτικές υπηρεσίες και στον κατασκευαστικό τομέα. Η ανθεκτική κατασκευή του, η υψηλή απόδοση και ο λειτουργικός εξοπλισμός καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες. - Τιμή: 69400 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) - Έτος κατασκευής: 2025 - Κινητήρας: 3,0 λίτρα, 150 ίπποι – εγγυημένη αξιοπιστία και απόδοση. - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Τεχνικά χαρακτηριστικά της εγκατεστημένης μονάδας: Hodpfjz S Tu Isx Ad Nsnu 1) Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, διαστάσεις 3400 mm x 2250 mm, ατσάλινα τοιχώματα ύψους 500 mm - Πατώμα από βαμμένο ατσάλινο φύλλο, πάχος και αντοχή ανάλογα με το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος – τουλάχιστον 3 mm - Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλικό κύλινδρο κάτω από το πατώμα, έλεγχος από την καμπίνα του οδηγού - Υδραυλικό σύστημα με αυτόματο περιοριστή ανατροπής, κίνηση μέσω του άξονα λήψης ισχύος - Πίσω φτερά τροχών με προστατευτικά λάσπης - Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα στην καμπίνα - Υδραυλικό σύστημα „Binotto“ - Υδραυλικός κύλινδρος 7 τόνων, πενταμερής - Λαβές τοποθετημένες στο πατώμα (3 ανά πλευρά) 2) Γερανός, ελέγχεται από το έδαφος από τη μία πλευρά - Περιορισμένη περιστροφή του γερανού στις 180 μοίρες - Χρώμα: RAL 3020 - Περιοριστής ανύψωσης του γερανού με κουμπί διακοπής - Δύο υδραυλικά εκτεινόμενα βραχίονες - Κατασκευή εξ ολοκλήρου από ατσάλι STRENX Γιατί αξίζει; Το Fuso Canter 7C15 συνδυάζει εξαιρετική απόδοση με υψηλή λειτουργικότητα. Η ανθεκτική κατασκευή του, το άνετο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα αξιόπιστα τεχνικά χαρακτηριστικά το καθιστούν την ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα αξιόπιστο φορτηγό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 270.892 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Τετρακίνηση - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι Hnodpez A Tuzofx Ad Nou - Ηλεκτρικά παράθυρα για - Αερόσακος οδηγού - Καμπίνα - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - Βοηθητική μετάδοση ισχύος (PTO) - Γείσο ηλιοπροστασίας = Σημειώσεις = Γερανός Τηλεχειριστήριο: × Περιστρεφόμενος μηχανισμός: ✓ Σφιγκτήρας διαλογής: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβικά εκατοστά Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 50% Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Μπροστινός άξονας: Στερεό τιμόνι· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.955 kg Μέγιστο φορτίο: 10.145 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης: 44.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 1643 Z2, έτος κατασκευής 2017 Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: 78-BKK-2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.190 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.245 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.755 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22,5, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.838 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315 / 80 R 22,5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, 1. Φορτηγό, ανατρεπόμενο με τρεις πλευρές, κανονισμοί εκπομπών καυσαερίων Euro 5, διάταξη τροχών 4x2, ψηφιακός ταχογράφος, ραδιόφωνο με CD, παράθυρο στην πίσω πλευρά, εξωτερικό γείσο, καμπίνα μεσαίου μήκους, πεντάλ συμπλέκτη, επιλέξιμη βοηθητική κίνηση, υδραυλικό σύστημα ανατροπής, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, ατσάλι, 6-κύλινδρος κινητήρας σε σειρά, ABS, ESP, ρυθμιστή ταχύτητας, οροφή, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, θέρμανση καθρεφτών, αεριοελατήριο στο κάθισμα του οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, κλιματισμός, περιστρεφόμενος προβολέας πορτοκαλί χρώματος, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχυτήτων, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, συζεύκτης ρυμουλκούμενου, διπλός σύνδεσμος αέρα, υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, πρίζα ρυμουλκούμενου 7 ακίδων, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, μπουλόνι 40 mm, αποσπώμενος γερανός στο πίσω μέρος με συνεχόμενο σύστημα συζεύξης, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο: 4 (πράσινο), πετρέλαιο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, κίνηση στον πίσω άξονα, κλιματισμός, βασικό χρώμα: πορτοκαλί. Επιπλέον χαρακτηριστικά: ABS, συζεύκτης ρυμουλκούμενου, μπλοκάρισμα διαφορικού, υδραυλικό σύστημα (βοηθητική κίνηση), γερανός, ρυθμιστής ταχύτητας, τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: διπλό H, ανάρτηση: ελατήρια, ωφέλιμο φορτίο (kg): 6755, μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα. Τύπος κατασκευής: Ανατρεπόμενο Meiller με τρεις πλευρές, με 143.000 km, Euro 5, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχυτήτων, ανάρτηση με ελατήρια. Hnjdpfxez Hc Rms Ad Nou Περιλαμβάνει: αριθ. LFD 26147: αποσπώμενος γερανός φόρτωσης Atlas 105.2 - 9,0/3, έτος κατασκευής 2006, 3 υδραυλικές επεκτάσεις, 3,81 μέτρα - 2,79 τόνοι, 5,51 μέτρα - 1,86 τόνοι, 7,21 μέτρα - 1,38 τόνοι, 8,91 μέτρα - 1,11 τόνοι, γάντζος φόρτωσης, συνεχόμενο σύστημα συζεύξης, (ο γερανός έχει χρησιμοποιηθεί λίγο).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.100 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.725 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.275 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5 /150K, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Μοντέλο μηχανήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Meiler: RS 21.67. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερες πληροφορίες: [σύνδεσμος] Hnjdpfx Adjz Rup Ds Neu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 57, χιλιομετρική ένδειξη: 375.517 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2010, MAN TGS 440hp 6x6 Έτος κατασκευής 2010 Euro 4 375.517 χλμ Hodpfoyablgsx Ad Njnu Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ανατρεπόμενο - τράκτορας αριθ. ταυτότητας 57

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS Meiller, ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών MAN TGS 26.460 Περίπου 240.000 χλμ. Γερμανικό όχημα Hnjdpfx Aezlzf Ned Nou Κάμερα οπισθοπορείας Ανατρεπόμενο φορείο Meiller τριών πλευρών Σύστημα επιβράδυνσης Bordmatik Σύστημα πλοήγησης Σταθερή σύνδεση ρυμουλκούμενου Άμεσα έτοιμο για χρήση Ελαστικά σε κατάσταση περίπου 70% Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν σφάλματα. Διατίθεται κατόπιν προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία μόνο για λόγους προστασίας του πελάτη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 557.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.920 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.005 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 390 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ!!! MAN TGS 33.500 6x6 E6 – Κινητήρας ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟΣ το 2023, με 370.000 χλμ. Πλατφόρμα φορτίου 6,40 μ. Hnsdpfx Aoztck Asd Nsu Γερανός φόρτωσης Palfinger/Epsilon M12Z

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, MAN TGS 37.500, 8x4 Επισκευή κινητήρα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της MAN Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Επιβραδυντής (Retarder) Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Πλευρικές επιφάνειες αναδιπλούμενες και αρθρούμενες Αφαιρούμενο κάλυμμα για ασφαλτοστρώσεις 3 ολισθαίνουσες πόρτες στην οπίσθια πλευρά Hsdpfx Asz Azv Nsd Nsnu Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου (AHK) Σωληνώσεις λαδιού για ρυμουλκούμενα Πρόσφατη συντήρηση Νέο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (TÜV) Άριστη κατάσταση Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων!