Μεταχειρισμένο Nooteboom R410 6X2 Retarder + Nootebooom Semi Trailer προς πώληση (33.218)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNTSXD3480007xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24134 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ibsdpfezyrl Asx Ac Ajc Έγκριση ΕΕ έως 24.04.2027 Έτος κατασκευής: 2012 Αεροπερίφραση Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) Μήκος: 1.264 εκ. Πλάτος: 254 εκ. Μεταξόνιο: 131/220 εκ. Ιδιοβάρος: 9.500 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 38.500 κιλά Ενισχυμένο πλαίσιο Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Μεγάλος ημιρυμουλκούμενος με μουσαμά και ενισχυμένο πλαίσιο. Έχουν πραγματοποιηθεί τακτικές συντηρήσεις. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 κιλά. Έγκριση ΕΕ και έτοιμο για χρήση. Δυνατότητα άμεσης παράδοσης. Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Εγκεκριμένο σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ έως: 24.04.2027 Ιδιοβάρος: 9500 Ωφέλιμο φορτίο: 38500 Πλάτος: 254 Μήκος: 1264 Μοντέλο: Jumbo Kapellsemi = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Ibjdpeuqlmnjfx Ac Aoc - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής κλίνης CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Μήκος 16 μ. Έτος κατασκευής 2016 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 31.000 kg Βάρος 11.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 20.000 kg Μήκος κύριας πλατφόρμας: 665 cm Επεκτεινόμενο κατά 405 cm Μήκος πίσω πλατφόρμας: 250 cm Μήκος μπροστινής πλατφόρμας: 305 cm Πλάτος: 110 cm Το ρυμουλκούμενο επεκτείνεται κατά 70 cm σε κάθε πλευρά. Αερανάρτηση Βάση ρεζέρβας 2 άξονες Iedpfx Acez N Dcwe Aebc Πολύ καλή κατάσταση, πλήρες σετ εγγράφων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 927.617 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - 6x2 - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ψηφιακός ταχογράφος = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 25%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 25%· Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Ibsdpfx Asz Iaguoc Aoc Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 25%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 25%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 25%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 25%· Μείωση ταχύτητας: απλή· Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 25%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 25%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 25%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 25%· Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 9.197 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 17.803 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 κιλά Ζημιές: καμία Αριθμός πινακίδας: 58-BFS-6

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 206.232 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Καμπίνα - Αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Αυτόνομος θερμαντήρας = Σημειώσεις = Scania G450 NGS 6x2*4 BDF - Επιβραδυντήρας - Σύστημα ανύψωσης φορτίου - Πλήρης αερανάρτηση - Άξονας διεύθυνσης + Ρυμουλκούμενο και κιβώτια Έτος κατασκευής: 5-12-2018 / 20-9-2016 Χιλιόμετρα: 362818 YS2G6X20005525752 / SKBD20B20GKE19567 Κιβώτια: 789 - 247 - 266 Κιβώτια BDF Ρυμουλκούμενο Επιβραδυντήρας Πλήρης αερανάρτηση Πίσω άξονας διεύθυνσης = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Ibedsz Rybfspfx Ac Aec Κιβώτιο: Opti Cruise, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.800 kg Μέγιστο φορτίο: 16.700 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26.500 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική πλατφόρμα: Πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 818.744 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 6x2 - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Σποϊλερ οροφής - Ψηφιακός ταχογράφος - Άξονας ανύψωσης - Πρόσθετος πριονιστής (PTO) - Ραδιόφωνο/συσκευή αναπαραγωγής CD Isdpfx Acsz Iagzj Ajbc = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5; Στερεός; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 20%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5; Στερεός; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 20%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 20%; Μείωση ταχύτητας: απλή; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 8.694 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 18.306 kg Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ζημιές: καμία Αριθμός πινακίδας: 16-BFS-5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, 1999 | Ανθεκτικό Kaiser S5303 | Επίγειος ημιρυμουλκούμενος 📍Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Παραδίδεται στην τοποθεσία που επιθυμείτε – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών εξόδων για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 21.600 ευρώ ή υποβάλετε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μια προσιτή χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Ελέγχθηκε από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 15 σημεία ελέγχου, 10 εγκεκριμένα ✅, 5 με μικρές ατέλειες ℹ️, 0 προβλήματα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Χάρη στο ανθεκτικό πλαίσιο και τη δυνατότητα επέκτασης του συνολικού πλάτους (σε μια πλατφόρμα 3,20 μέτρων), αυτός ο ειδικός ημιρυμουλκούμενος παραμένει ένα αποδοτικό όχημα. Η επιφάνεια φόρτωσης και οι ράμπες έχουν έντονα σημάδια χρήσης – λόγω της εντατικής χρήσης – και θα επωφελούνταν από μια ανακαίνιση, αλλά το βασικό πλαίσιο παρέχει μια σταθερή βάση. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "41098 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. Isdpezz Aqfsfx Ac Aobc 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Δυνατότητα παράδοσης στην τοποθεσία του έργου ✔ Εγγυημένη επιστροφή χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 757.972 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control - Θέση συνοδηγού - Οροφιαίο σπόιλερ - Καμπίνα οδηγού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Θέρμανση - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Επένδυση δερμάτινη - Ζάντες αλουμινίου - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις - Φρένο κινητήρα - Ραδιόφωνο/CD player - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Καθρέφτες νεκρών σημείων = Σημειώσεις = Scania R450 6x2/4 Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης Ρετάρδερ Δερμάτινη εσωτερική επένδυση Υποδοχή Rema 24V Σύστημα ψύξης για στάθμευση Ζάντες αλουμινίου = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Ibodpfx Ajz Dg Tmec Aoc Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Φυλλική ανάρτηση Μέσος άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 40%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 40%; Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.245 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 17.255 kg Συνολικό βάρος: 26.500 kg Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6d Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έως 03.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: R450 6x2/4 / LIFT STEERING AXLE = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Επεκτεινόμενο / Διευρυμένο Έτος κατασκευής: 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Βάρος: 10.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 38.000 kg Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 1350 cm Μήκος κάτω επιφάνειας: 920 cm Επεκτεινόμενο ημιρυμουλκούμενο κατά 400 cm Μήκος άνω επιφάνειας: 380 cm Πλάτος: 260 cm Διευρυμένο ημιρυμουλκούμενο κατά 300 cm 4 θέσεις για τροχούς 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Ijdpfx Acoz N Dcds Asbc Θήκη για κιβώτια 3 άξονες ABS 1ος άξονας ανασηκώσιμος Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης Ibodpjunrapsfx Ac Ajc - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου Iodpfx Aoykpbkjc Ajbc - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Isdpfx Acjup U Hze Aebc Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Isdpfst Ag Uwox Ac Aebc - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS AGS Ibedpfx Asz N Db Hec Ajc Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 282.062 χλμ, ισχύς: 485 kW (659,42 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.150 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος - Προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος - Σπορ αεροτομή οροφής - Προβολέας μεγάλης απόστασης - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Κορνα - Μεταλλικό χρώμα βαφής - Φίλτρο σωματιδίων - Καμπίνα με κρεβάτι - Πλαϊνά περιβλήματα - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Αυτόνομη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης = Σημειώσεις = Scania 660S Highline 6x2 - Επιβραδυντής - Πλήρης αερανάρτηση - Δερμάτινο σαλόνι - Φώτα LED - Ζάντες αλουμινίου Έτος κατασκευής: 2023 Χιλιόμετρα: 296247 YS2S6X20005692854 Επιβραδυντής Πλήρης αερανάρτηση Δερμάτινο εσωτερικό Φώτα LED Ζάντες αλουμινίου 2 δεξαμενές Κ.ά. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Isdez Ru Sfjpfx Ac Asbc Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.500 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Opti Cruise, αυτόματο Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 40%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 40% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Ζάντες αλουμινίου; Ανασηκώμενος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 0704 ΗΜΙΡΡΥΛΚΟΣ ΨΥΓΕΙΟΦΟΡΟΣ CITY ΜΟΝΟΥ ΑΞΟΝΑ ημιρρυλκός ψυγειοφόρος, μικρού μήκους Κατασκευαστής: Omar Έτος κατασκευής: 2009 Μονός άξονας, διπλός τροχός Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dhollandia, χωρητικότητα 3000 kg Isdpfx Acezwvlnj Aebc Σύστημα ψύξης Zanotti DFZ495U Η άδεια FNA έχει λήξει Συνολικό μήκος: 10,40 μ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 14.200 kg Τοποθεσία: Φλωρεντία Αριθμός πινακίδας: AE46683 8.000 € συν ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R 22.5, μεταξόνιο: 13.320 χιλ., Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, = Other Options and Equipment = - Hydraulic suspension = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 295/80 R 22.5 Axle brand: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Ibedszhxh Topfx Ac Aec Rear Axle 1: Twin tyres; Tread depth left inner: 30%; Tread depth left outer: 30%; Tread depth right inner: 30%; Tread depth right outer: 30% Rear Axle 2: Twin tyres; Tread depth left inner: 20%; Tread depth left outer: 20%; Tread depth right inner: 20%; Tread depth right outer: 20% Rear Axle 3: Twin tyres; Tread depth left inner: 60%; Tread depth left outer: 60%; Tread depth right inner: 60%; Tread depth right outer: 60% Rear Axle 4: Twin tyres; Steering axle Rear Axle 5: Twin tyres; Steering axle; Tread depth left inner: 80%; Tread depth left outer: 80%; Tread depth right inner: 80%; Tread depth right outer: 80% Rear Axle 6: Twin tyres; Steering axle; Tread depth left inner: 50%; Tread depth left outer: 50%; Tread depth right inner: 50%; Tread depth right outer: 50% Weights Unladen weight: 17,800 kg Payload: 66,200 kg Gross vehicle weight: 84,000 kg Condition Damages: None Identification Registration number: OD-65-BH

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS Ibodpfez N Dckex Ac Asc AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 470.368 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Επιβραδυντήρας (Intarder) Ibodpfx Aeymq Droc Aec = Σημειώσεις = WJMS2NTH60C273877 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός κυκλοφορίας: 2BRY213 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Από τις παρεχόμενες πληροφορίες δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικές λεπτομέρειες: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) Ibsdpozr Egdsfx Ac Aoc •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.260 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2020, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο MEGA, χωρητικότητας 46 m3 / 2 μονάδες Έτος κατασκευής 2019/2020 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 35.500 kg Βάρος 6.240 kg Χωρητικότητα φορτίου 29.260 kg Χωρητικότητα 46 m3 Πνευματική ανάρτηση 3 άξονες SAF Ανοιγόμενη πόρτα Ibsdpfx Acsz N A U Ej Ajc 2 ράμπες Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο στην Πολωνία. Χρησιμοποιήθηκε από 1 ιδιοκτήτη, 100% χωρίς ατυχήματα. Άριστη κατάσταση Διατίθενται 2 ίδια ημιρυμουλκούμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 697.542 χλμ, ισχύς: 395 kW (537,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 6.960 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, αεροτομή, επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Καθίσματα με εξαερισμό - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Επένδυση από δέρμα - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνές ποδιές Ibodpfxezwd D Se Ac Aec Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κυβισμός κινητήρα: 16.353 κυβ. εκ. Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 60· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 60· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 60· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 60% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.840 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 160 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Αριθμός θέσεων: 2 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος έως 01.20 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Θέλετε να μάθετε τι μπορούμε να κάνουμε για εσάς; Επικοινωνήστε σήμερα με την ομάδα πωλήσεών μας! Η ομάδα μας, αποτελούμενη από έμπειρους ειδικούς, είναι στη διάθεσή σας καθημερινά για να σας βοηθήσει στην αναζήτηση του κατάλληλου οχήματος. Θέλετε να το δείτε από κοντά; Κανονίστε μια δοκιμαστική οδήγηση και ζήστε την εμπειρία. Στην KW-Automotive, σας περιμένει μια μεγάλη ποικιλία. Έχουμε πάντα τουλάχιστον 50 υψηλής ποιότητας ελαφρά φορτηγά και φορτηγά στο απόθεμά μας. Έτσι, θα βρείτε σίγουρα ένα όχημα που να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και τον προϋπολογισμό σας. Κάθε χρόνο, υποστηρίζουμε εκατοντάδες ικανοποιημένους πελάτες – τόσο στις Κάτω Χώρες όσο και στο εξωτερικό. Γιατί KW-Automotive; Εξατομικευμένες υπηρεσίες Αξιόπιστα οχήματα Ελκυστικές τιμές Γρήγορη παράδοση, ώστε να μπορείτε να ξεκινήσετε αμέσως Άμεση επικοινωνία μέσω τηλεφώνου και WhatsApp Πωλήσεις και παράδοση, ακόμη και στο εξωτερικό Είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για τους πελάτες μας εδώ και πολλά χρόνια – και είμαστε περήφανοι για αυτό. Παρακαλούμε λάβετε υπόψη: Όλες οι τιμές πώλησης αναφέρονται συν τα έξοδα προετοιμασίας και παράδοσης. Θέλετε να μάθετε περισσότερα για ένα συγκεκριμένο όχημα; Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, η οποία περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες, βίντεο και τεχνικές προδιαγραφές. Χρειάζεστε μια γρήγορη απάντηση; Στείλτε μας ένα μήνυμα μέσω WhatsApp! Θα σας στείλουμε αμέσως περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες ή ένα βίντεο. Job van Eldik

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09140345BPC0xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24720 Γενικές πληροφορίες: Έτος κατασκευής: 2012 Κατασκευαστής: Carnehl Αριθμός αξόνων: 3 Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 02.01.2012 Εξοπλισμός: Αξόνας ανύψωσης Διεύθυνση στον τρίτο άξονα Αξόνες με δυνατότητα μετατόπισης Κάλυμμα που λειτουργεί με αέρα και ανοίγει προς τη μία πλευρά Ανάρτηση με αερόσυστομο Ελαστικά: Δείτε τις φωτογραφίες Διαθέσιμο για άμεση παράδοση Διαστάσεις και βάρη: Isdpez Rt U Sofx Ac Aobc Μήκος: 1.134 cm Μεταξόνιο: 132 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 9.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.600 kg Περιγραφή: Ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος Carnehl, έτους κατασκευής 2012, με κάλυμμα που λειτουργεί με αέρα και ανοίγει προς τη μία πλευρά. Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 10.06.2027 Ιδιοκατανάλωση: 9900 Συνολικό βάρος: 44500 Ωφέλιμο φορτίο: 34600 Πλάτος: 255 Μήκος: 1134 Μοντέλο: Ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος με κάλυμμα που ελέγχεται με αέρα. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.298.076 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 2.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 610 λ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Μπλοκέ διαφορικό - Πνευματική ανάρτηση καθίσματος οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ραδιόφωνο = Σημειώσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: R 520 Τύπος: Τράκτορας Έτος: 02.2014 Ibodjz Iwtxopfx Ac Aoc Χιλιόμετρα: 1298076 χλμ. Αριθμός πλαισίου (VIN): YS2R6X200E2095642 Διάταξη τροχών: 6x2 Μεταξόνιο: 2900 χιλ. Κινητήρας: DC16.101 382 Kw / 520 ίπποι / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRS905R) + επιβραδυντής Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα: 2,71 Ανάρτηση: πνευματική / πνευματική Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 6608 χιλ. / 2550 χιλ. Βάρη: συνολικό/κενό: 26500 χγρ. / 9915 χγρ. Δεξαμενή καυσίμου: 610 λίτρα ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ / ΔΙΠΛΟΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ Έτος μοντέλου: 2014 Συνολική βαθμολογία: 4/5 Οπτική βαθμολογία: 4/5 Εσωτερικός χώρος: 3/5 Κινητήρας: 4/5 Εξωτερικό περίβλημα: 4/5 Πλαίσιο και φρένα: 4/5 Σύστημα μετάδοσης: 4/5 Διάταξη αξόνων: 6x2 Τύπος ανάρτησης: πνευματική Φρένα: Δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: πνευματική Φρένα: Δισκόφρενα Με κίνηση: Με κίνηση Τύπος ανάρτησης: πνευματική Φρένα: Δισκόφρενα Ανασηκώσιμος άξονας: Ανασηκώσιμος άξονας Διπλοί τροχοί: Διπλοί τροχοί = Περισσότερες πληροφορίες = Μετάδοση: GRS905R, Αυτόματη Καμπίνα: Καμπίνα με κουκέτα, μονή Ανάρτηση: πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας: Ανασηκώσιμος άξονας Βάρος χωρίς φορτίο: 9.915 χγρ. Χωρητικότητα φορτίου: 16.585 χγρ. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 26.500 χγρ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, χρώμα: γκρι, ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μάρκα: Wielton Έτος πρώτης ταξινόμησης: 25/10/2006 Τύπος: Ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης και γαλλικού τύπου Αριθμός αξόνων: 3 Πρώτος άξονας ανασηκώσιμος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Εξωτερικό μήκος: 13,95 μ Εξωτερικό πλάτος: 2,55 μ Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.300 kg Ibedpfx Aez Hl Hkoc Aec Για περισσότερες πληροφορίες: 3487216897