Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer 3-A-S-Hyd.ladebo.-Hyd.rampen προς πώληση (67.773)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Renswoude
1.916 km
Πλατφόρμα φόρτωσης
Faymonville| MAX 210 | 29 MTR | DOUBLE EXTENSION | 3X STEE...
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 295.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., συνολικό μήκος: 295.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.380 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός =
Blsdpfxszc Nxmj Aqgoi
- Αερανάρτηση
- Κεντρική λίπανση
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος άξονα: 10.000 kg
Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος άξονα: 10.000 kg
Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος άξονα: 10.000 kg
Βάρη
Κενό βάρος: 13.240 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 34.760 kg
Μεικτό βάρος: 48.000 kg
Λειτουργικότητα
Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 138 cm
Συντήρηση
ΚΤΕΟ (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 10/2026
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Ζημιές: καμία
Οικονομικές πληροφορίες
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
Μικρή αγγελία
Gilze
1.908 km
Χαμηλός φορτωτής
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης
3 x διευθυντήριοι άξονες.
Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση.
Υδραυλική ράμπα.
Κάμερα.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5
Φρένα: ταμπούρα
Ανάρτηση: αερανάρτηση
Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 50%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 50%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 50%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 50%
Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 30%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 30%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 30%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 30%
Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 40%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 40%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 40%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40%
Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 60%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 60%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 60%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 60%
Βάρη
Κενό βάρος: 11.344 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 54.656 kg
Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg
Συντήρηση
Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 02.2027
Οικονομικές πληροφορίες
Τιμή: κατόπιν αιτήματος
Blsdpfxszcuxrs Aqgsi
Ταυτοποίηση
Αριθμός τύπου: N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT
= Πληροφορίες εταιρείας =
Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή.
Joris Versteijnen (Ολλανδικά-Γερμανικά-Αγγλικά), Wouter Greutink (Ολλανδικά-Γερμανικά-Αγγλικά-Ισπανικά-Ιταλικά), Μιλάμε και ρωσικά.
Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή παρουσίαση των πληροφοριών, αλλά δεν είναι δεσμευτικές και δεν μπορούν να δημιουργηθούν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Η επιφάνεια φόρτωσης του λαιμού κύκνου είναι διαμορφωμένη με επικάλυψη από αλουμινένια πλάκα δακτύλων
- Με λοξοτομή μπροστά περίπου 45°
- Υδραυλική αιωρούμενη μονάδα ανύψωσης, διαδρομή περίπου -280/+250 mm, ανυψούμενη και κατερχόμενη
- Δύο θέσεις ρυμούλκησης βασιλικού πείρου σε DSR 2.300 και 2.000 mm
- Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 ή 6x4
Φορτωτική υποδοχή:
- Υποδοχή φόρτωσης μήκους περίπου 9.500 mm, με γωνιακά προφίλ τοποθετημένα στο κάτω μέρος για λήψη παλετών (απόσταση πείρου ρυμούλκησης έως το κέντρο του άξονα περίπου 8.000 mm)
Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά:
- Ακραξόνια BPW με ταμπούρα και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων με διάταξη ανύψωσης και καθόδου
- Προστασία καθόδου άξονα σε περίπτωση ρήξης αερόσακου ανάρτησης, σχεδιασμένη για μέγιστο ύψος παλέτας 150 mm
- Ελαστικά: 385/65 R 22,5
- Αισθητήρες TPMS ελέγχου πίεσης ελαστικών σε όλους τους τροχούς, περιλαμβανομένων των εφεδρικών
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Επεξεργασία επιφάνειας:
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται αυτόματα σε εγκατάσταση με τροχό βολής
- Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης
- Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρο / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία
- Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής, μονοχρωμία σε Novagrau (DB 7350)
- Δοκιμή βάσης βαφής σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS, σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περίπου 400 mm
- Κιβώτιο εργαλείων με καπάκι, προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περίπου 640 x 700 x 215 mm
- Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω πλευρά ALU, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πτυσσόμενων πλαϊνών τοιχωμάτων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα
- Πείρος ρυμούλκησης 2"
- 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 6.300 daN)
- Μπροστινή σύνδεση με κίτρινους-κόκκινους αεροσυμπιεστικούς συνδέσμους, φωτισμός χειρισμού λαιμού κύκνου, ανάρτησης και υδραυλικής σύσφιξης με διακόπτη on/off
- Μηχανικά στηρίγματα σωλήνα, χωρητικότητας περίπου 48.000 kg
- Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη μπροστά δεξιά με 2 αφαιρούμενες λαβές
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στους κατά μήκος δοκούς (LC 6.300 daN)
- Στους κατά μήκος δοκούς, σχάρα από πλέγμα ίδιου ύψους μεταξύ οδηγών ασφαλείας φορτίου
- Υδραυλική προεγκατάσταση με έλεγχο για τοποθέτηση 3 ζευγών των δικών μας υδραυλικών συστημάτων ασφαλείας φορτίου
- Ο πρώτος και τελευταίος άξονας αριστερά και δεξιά είναι χειροκίνητα ανυψούμενοι
- Πίσω από τον άξονα, αριστερά και δεξιά ένα κουτί αποθήκευσης, προστατευμένο από πιτσιλιές
- Κεκλιμένο πίσω άκρο για ευκολότερη εισαγωγή της παλέτας
- Στην πίσω δοκό, βρόγχοι για μηχανική σύσφιξη
- Μία 7-πολική υποδοχή στην πίσω δοκό
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
- 4 τάκοι με βάση
- 2 μετρητές αξονικού φορτίου στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα αξονικού φορτίου
- 3 ζευγάρια υδραυλικών ασφαλειών φορτίου με περιστρεφόμενο βραχίονα, μετακινούμενα στους κατά μήκος δοκούς
- Πίσω πόρτα με σταυροειδή ενίσχυση, με αριστερή στήριξη και δεξιά υδραυλική κλειδαριά, οριζόντια ασφάλιση στις 90°, 105° και 270°
- Πτυσσόμενη προστασία από κάτω για μεταφορά έως 4 άδειων τυπικών παλετών
- 1 εφεδρικό τροχό
Bledpsygvc Hjfx Aqgsi
- Πινακίδα με βάση και φωτισμό πίσω αριστερά στον επικαθήμενο
- Στρογγυλή σύνδεση NATO στη μπροστινή σύ
Μικρή αγγελία
Nordland
3.235 km
Trailer πλατφόρμας
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFSR31200001xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23457
Προδιαγραφές:
Έτος μοντέλου: 2012
3 άξονες
Μήκος: 1325 εκ.
Καθαρό βάρος: 12.178 kg
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg
Blodpfx Aey T D Sqsqgsi
Άξονες 12 τόνων
Κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες
Έτοιμο για παράδοση
Περιγραφή:
2012 Faymonville Telemax πλατφόρμα συρόμενο με επέκταση 27 μέτρων.
Η επέκταση είναι 14 μέτρα.
Έτοιμο για αποστολή.
Tüv: Ναι
Έγκριση ΕΕ έως: 28.02.2027
Καθαρό βάρος: 12178
Συνολικό βάρος: 59000
Μοντέλο: telemax flatsemi ρυμουλκούμενο με 27 μέτρα επέκτασης
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ
* Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10°
* Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4
* Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες
* 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων
* 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση
* 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση
* Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση
* 2" king pin
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου
* Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917)
ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ
* Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10°
* Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι
* 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
* Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί
* Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg
* Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής)
* 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής
* Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα)
* Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β)
* Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης
* Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης
* Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης
* Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β)
* Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης
* Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης
* 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω
* Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα
ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ
* 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm
* Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας
* Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα
* Κάτω μέρος από
Bedpfxotx Nwns Aqgjli
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm
- Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση
- Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού
- 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN)
- 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD
Λαιμός χήνας:
- Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm
- Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος
- Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg
- Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2
Πίσω πλαίσιο:
- Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ)
- Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων
- 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN)
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN)
Άξονες:
- Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
Ελαστικά:
- Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας
- Δείκτης φορτίου (146/146F)
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
- Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992
- Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Bedexarl Nopfx Aqgjli
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Ηλεκτρικό σύστημα:
- Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098
Μεταλλική κατασκευή:
- Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Βαφή:
- Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης
- Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης
- Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία
- Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
- Ζάντες ασημί
- Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
- Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή
- Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS
- Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα:
- Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών
- Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm
- Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα)
- Υδραυλικές συνδέσεις από
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer
Bledeg Sk T Djpfx Aqgji
Technical Specifications
Maximum speed: 80 km/h
Gross vehicle weight: 60,800 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 42,800 kg
Unladen weight:
Payload:
Gooseneck length: 3,850 mm
Fifth wheel height (laden): 1,250 mm
Loading area length: 8,600 mm
Extendable by: 5,400 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Rear steering angle: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55/+145 mm
Technical Description
Gooseneck
With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10°
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform
with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN)
3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN)
1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN)
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate
Ramps
Two-piece steel ramps
One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering
Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement.
Maximum load capacity per pair: 40,000 kg
Tyres
235/75 R 17.5
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Without connecting lines to tractor unit
Painting
Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer
Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice
Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel Structure:
High-strength fine-grain steel construction.
Steel grades:
High-strength fine-grain steel structure
S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa)
Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-pin IS0-12098
Accessories included:
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
2" kingpin
4 chocks with holders on front wall
Bracket for a rotating beacon at rear of trailer
SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function
Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated
Axle tools
Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps
Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area
Mechanical locking mechanism for deck extension
One spare wheel with holder in front of front wall
Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer
At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings
On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket
One mud flap at rear of trailer
Manual and documentation
On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H)
Rear galvanized plug-in stanchions removable
Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg
3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg)
6 pairs of pockets for plug-in stanchions
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm
- Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10°
- Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°
- Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm
Διμερείς ατσάλινες ράμπες:
- Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm
- Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ
- Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα
- Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
- Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας
Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά:
- Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141
- Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων
Επεξεργασία επιφάνειας:
- Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως
- Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση
- Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau
Bodpfeya E A Nox Aqgoli
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος
- Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων
- 1 ρεζέρβα
- Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης
- Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm
- 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες
- Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη
- Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό
- 2" στρόβιλος κοντιού
- Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων
- 4 τάκοι τροχών
- 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό
- 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm
- Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm
- Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6°
- Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης
- 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
- Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα
- Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα
- Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο
- Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h
- Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW
- Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης
Bodpjyw Sakefx Aqgeli
- Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm
- Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης
- Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm
- Πείρος τρακτοράς 2"
- Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος
- Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα
- 4 τάκοι τροχών
- Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο
- Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης
- Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου
- Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση:
- στο ανυψωτικό δάπεδο
- στην επιφάνεια φόρτωσης
- στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα
- Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών
- 1 εφεδρικό τροχό
- Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg
- Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου
- Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου
- Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού
- Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg
- Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm
- Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας
- Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο:
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6°
- Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
- Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
Bodpfx Aqsyw R Sregoli
- Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm
- Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους)
- Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης
- Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm
- 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται
- Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης
- Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm
- Πέλμα βασιλιά 2"
- Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm
- Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες
- 4 σφήνες τροχών
- Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο
- Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος
- Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου
- Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο
- Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο
- JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg
- Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο:
– πάνω στην ανυψούμενη κλίνη
– πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης
– στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα
- Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών
- 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες
- Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg
- Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης
- Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού
- Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg
- Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm
- Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας
- Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο:
– Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης
– Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης
– Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης
- 1ος άξονας με υποβοήθη
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Φορτωτική επιφάνεια:
- Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm
- 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN)
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος
Πίσω σύστημα ανάρτησης:
- Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια
- Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων
- 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN)
Άξονες:
Bodpfx Aqexf Silsgoli
- Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση
- Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού
Ελαστικά:
- Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Βαφή:
- Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο
Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα:
- 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins)
- Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος
- Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα)
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
- Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
- Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm)
- Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα
- 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου
- Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου
- 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης
- Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά
- Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία
- 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20'
- Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια
- 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού
- Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης
- Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.613 km
Σύστημα βραχίονα γερανογέφυρας
Kaupe3 akslet hook trailer with tipper for sale as a re
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF93TPRK0A301xxxx, Έτος κατασκευής: 2011, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23415
Προδιαγραφές:
Μοντέλο 2011
Δεν είναι εγκεκριμένο για ΕΕ
Για επισκευή
3 άξονες
Αξονας ανύψωσης σε 2 άξονες
Ελαστικά (δείτε φωτογραφία)
Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο
Σφάλματα και ελαττώματα
Άμεσα διαθέσιμο
Blodpfxey Sr Dfo Aqgsi
Περιγραφή:
Διατίθεται προς πώληση ένα ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Kaupe 3 αξόνων 2011 ως όχημα προς επισκευή. Το ρυμουλκούμενο πωλείται ως αντικείμενο επισκευής διότι υπάρχουν σφάλματα και ελαττώματα και δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ. Υπολογίστε κόστος επισκευής. Άμεσα διαθέσιμο.
Χλμ: 1
Tuf: Όχι
Έγκριση ΕΕ έως: 19.06.2025
Ιδίου βάρους: 6000 κιλά
Συνολικό βάρος: 28900 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο: 22900 κιλά
Πλάτος: 255 εκ.
Μήκος: 1015 εκ.
Μοντέλο: KAUPE 3-άξονο ανατρεπόμενο με γάντζο
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.613 km
Broshuis τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο τύπου well με επέκταση 6 μέτρων.
Broshuis3 akslet well semi-trailer with a 6 m extension
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNJ31N5S614L0xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23644
Προδιαγραφές:
Μοντέλο 2015
Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση
Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 24.02.26
3 άξονες
Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες)
Εξαγωγή 6 μέτρων
Στάδιο 1: 4,109 μ
Στάδιο 2: 4,214 μ
Στάδιο 3: 4,765 μ
Σημεία πρόσδεσης
Υποδοχές πασσάλων
Πίσω φώτα
Παραδίδεται έτοιμο
Περιγραφή:
Πωλείται 3-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο Broshuis έτους 2015 με εξαγωγή 6 μ.
Το ρυμουλκούμενο θα φέρει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση και, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, λειτουργεί κανονικά.
Παραδίδεται έτοιμο προς χρήση.
TÜV: Όχι
Έγκριση ΕΕ έως: 24.02.2026
Ιδία βάρος: 13.200 kg
Συνολικό βάρος: 50.000 kg
Bedezdn R Aopfx Aqgjli
Φορτίο: 36.800 kg
Πλάτος: 2.550 mm
Μήκος: 13.340 mm
Μοντέλο: 3-αξονικό χαμηλόσουλο με εξαγωγή 6 μ.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.718 km
Maur Bilpåbygg 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο προς πώληση ως προς επισκευή ή για ανταλλακτι
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YX9SET3460801xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23157
Προδιαγραφές:
Μοντέλο 2010
Μη εγκεκριμένο για ΕΕ
Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 28.04.25
Blsdpfjy Illnsx Aqgei
Αντικείμενο προς επισκευή
Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες)
Ανύψωση σε 1 άξονα
Υποστηριζόμενη περιστροφή σε 3 άξονες
Οπίσθιοι φανοί
Έτοιμο για παράδοση
Περιγραφή:
Προσφέρουμε υπερκατασκευή φορτηγού Maur 2010 με ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο τριών αξόνων ως αντικείμενο προς επισκευή.
Πωλείται ως αντικείμενο επισκευής, καθώς δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ και υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις.
Θα υπάρξουν κόστη για την αποκατάσταση σε πλήρη λειτουργία.
Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση.
Χλμ: 1
Tuf: Όχι
Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 28.04.2025
Ιδιοβάρος: 11.570
Συνολικό βάρος: 46.000
Ωφέλιμο φορτίο: 34.430
Πλάτος: 255
Μήκος: 1120
Μοντέλο: υπερκατασκευή 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο ekt
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.718 km
Maur Bilpåbygg ημιρυμουλκούμενο αυτοεκφορτούμενο με 3 άξονες προς πώληση ως αντιπρόσωπος.
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 202xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23156
Προδιαγραφές:
Έτος μοντέλου: 2002
Δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ
Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 19.09.24
Ελαττώματα και σφάλματα
Blsdoy Ilmxjpfx Aqgji
Αντικείμενο προς επισκευή
Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες)
Χωρίς διεύθυνση στον 3ο άξονα
Έτοιμο για παράδοση
Περιγραφή:
Διαθέτουμε υπερκατασκευή φορτηγού Maur του 2002 με 3 άξονες και ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο προς πώληση ως αντικείμενο επισκευής.
Πωλείται ως αντικείμενο επισκευής καθώς δεν είναι εγκεκριμένο για την ΕΕ και παρουσιάζει ελαττώματα και σφάλματα.
Πωλείται στην υπάρχουσα κατάσταση χωρίς καμία μορφή εγγύησης.
Θα προκύψουν επιπλέον κόστος.
Έτοιμο για παράδοση.
Tüv: Όχι
Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 19.09.2024
Ιδιοβάρος: 11.650 kg
Συνολικό βάρος: 46.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 34.350 kg
Πλάτος: 255 cm
Μήκος: 1.095 cm
Μοντέλο: υπερκατασκευή φορτηγού 3 αξόνων με ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Tilburg
1.901 km
βαλίτσα
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, μεταξόνιο: 9.970 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός =
- Δισκόφρενα
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5
Φρένα: Δισκόφρενα
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Οπίσθιος άξονας 1: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30%
Οπίσθιος άξονας 2: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30%
Οπίσθιος άξονας 3: Δεξιό πέλμα ελαστικού: 30%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 30%
Βάρη
Βάρος κενό: 7.362 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 31.638 kg
Μεικτό βάρος (zGG): 39.000 kg
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Bledeyzqqpepfx Aqgei
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs ή τον Bas Wolfs για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Geffen
1.893 km
Trailer πλατφόρμας
Max TrailerMAX 210 Heavy Duty Flat bed 2x extendable, 3x ...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2020, Έτος κατασκευής: 2020
Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος• Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%• δεξιά: 30%
Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος• Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%• δεξιά: 30%
Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος• Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%• δεξιά: 50%
Κενό βάρος: 11.900 kg
Blsdpfx Aqszhxa Aegoi
Φορτίο: 36.100 kg
Μικτό βάρος: 48.000 kg
Μικρή αγγελία
Almelo
1.880 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMaxtrailer F-S42-2GXX Pendel-X Topcondition!
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX.
Έτος κατασκευής: 2022.
Άξονες Pendel-X 12 τόνων.
Βάρος: 12.917 kg.
Φορτίο ανύψωσης: 34.083 kg.
Μέγιστο βάρος: 47.000 kg.
Φορτίο πέδιλου (Kingpin): 23.000 kg.
Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck).
Αλουμινένια σανίδια + εργαλειοθήκη στον λαιμό.
Ρεζέρβα.
Υδραυλικές εργασίες μέσω NATO από το φορτηγό.
Επεκτεινόμενο κατά 5,5 μέτρα.
2 x 25 cm διεύρυνση.
Ασύρματο τηλεχειριστήριο (Radio Remote Control).
Υδραυλική ανάρτηση.
Γέφυρα εκσκαφέα 2600x700 mm.
Γαλβανισμένο (Zink coated).
Bodpfey A Edajx Aqgjli
Διαστάσεις:
Λαιμός:
Μήκος: 3700 mm
Πλάτος: 2450 mm
Ύψος: 1450 mm
Ύψος πέδιλου (Kingpin): 1150 mm
Δάπεδο:
Μήκος: 6850 mm
Πλάτος: 2550 mm
Ύψος: 350 mm
Πάχος δαπέδου: 200 mm
Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου:
Μήκος: 2600 mm
Πλάτος: 2550 mm
Ύψος: 1000 mm
Λάστιχα: 245/70R17,5 90%
Σχεδόν καινούργιο!
ID NR: 509.
Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχώσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2022
Καθαρό βάρος: 12.917 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 34.083 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 47.000 kg
Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι
= Πληροφορίες εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες:
WhatsApp:
Μικρή αγγελία
Neuss
1.785 km
Ημιρυμουλκούμενο
FAYMONVILLEEuromax STN-3UB
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: Euromax
Έτος κατασκευής: 2013
Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο
Δεδομένα:
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 13.06.2013
Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ
Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 42.000 kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg
Blsdpfx Aoyr Uyzsqgei
Τοποθεσία: 45143 Έσσεν
Άμεσα διαθέσιμο
Μικρή αγγελία
Neuss
1.785 km
Ημιρυμουλκούμενο
FAYMONVILLEEuromax STZ-3AUB
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: Euromax STZ-3AUB
Έτος κατασκευής: 2012
Blsdpfxsy H T Dio Aqgoi
Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο
Δεδομένα:
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2012
Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4,00 μ
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg
Τοποθεσία: Έσσεν
Άμεσα διαθέσιμο
Μικρή αγγελία
Legden
1.809 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF
* Βυθίσματα τροχών
* Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος
* Αεροανάρτηση
* Δυνατότητα διεύρυνσης
* Ιδιοβάρος: 11.020 kg
Bedpjwta Alsfx Aqgoli
-----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.
Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη!
Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp.
Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά -- Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Hedensted
2.064 km
MAX επεκτεινόμενο τρέιλερ / Επεκτεινόμενη ημιρυμουλκούμενη
MAX TrailerExtendable / Ausziehbarer auflieger
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAMT23XX6H0102167, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερανάρτηση πίσω
- Αερανάρτηση εμπρός
= Περισσότερες πληροφορίες =
Βάρη
Φορτίο: 42.000 kg
Μεικτό βάρος: 8.150 kg
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: μέση
Τεχνική κατάσταση: μέση
Οπτική κατάσταση: μέση
Περισσότερες πληροφορίες
Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 30%
Κατάσταση ελαστικών πίσω: 30%
Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5
Bjdpfxszd Rpbs Aqgjli
Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5
Τελευταίος έλεγχος: 2026-06-10
Περισσότερες πληροφορίες
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της Lastas.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου
- Μήκος περ. 3.650 mm
- Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4
2-άξονη μπροστινή ανάρτηση:
- Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω
- Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm
Γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'':
- Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'' με διαμπερείς γάντζους μπροστά και συνδέσμους με μπουλόνια πίσω
- Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm
- Ύψος φορέα x πλάτος φορέα περ. 400 mm x 1.350 mm
- Ύψος φόρτωσης 550 mm με απόσταση από το έδαφος 150 mm
Πίσω 4-άξονη ανάρτηση:
- Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνια για σύνδεση χαμηλού φορέα μπροστά, τελικό διαμήκες πίσω
- Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm
Μεταβλητός άξονας και ελαστικά (μπροστά και πίσω):
- ''PENDEL-AXLE'', όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι
- Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET
- Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και προφυλακτήρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση
- Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, μονόχρωμο Novagrau MB 7350
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
Blsdozauvrjpfx Aqgei
- Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων
- Ελαστικά 285/70 R19.5
Ακολουθία διεύθυνσης:
- Τηλεχειρισμός της ακολουθίας διεύθυνσης μπροστά και πίσω με καλωδιακή τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με παρακολούθηση ευθειασμού αξόνων
- Πρίζα ελέγχου ακολουθίας διεύθυνσης στο λαιμό κύκνου
- Καλωδιακή τηλεχειριστήριο με κουμπιά, συμπεριλαμβανομένης της ευθειασμού αξόνων
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις
- Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περ. 400 mm ύψος
- 4 τεμάχια σφήνες τροχού
- Πείρος βασιλιά 3.5''
- Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα
- Βραχίονας με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου
- Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ποσότητας (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα για αναρτήριση γραμμών τροφοδοσίας, το ρεζερβουάρ τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα με συνδέσμους
- Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω κράσπεδα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα
- Μοχλός λειτουργίας στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με πτυσσόμενο κάλυμμα
- Ξεχωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με γράσο ΝLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στον 2-άξονα και 1x στον 4-άξονα
- Εργαλειοθήκη Variomax
- Πολυκλέματες-υδραυλικές συνδέσεις στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζου χαμηλού φορέα
- 2 ρεζέρβες
- Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αεροζεύξη για πνευματικά εργαλεία
- Πτυσσόμενα διαπλάτυνση με μεταλλικά στρώματα, ρυθμιζόμενα σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm
- Τα μεταλλικά στρώματα μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης
- Μεταλλικά στρώματα με επικάλυψη από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος
- Βίδωμα (⌀ 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην άνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας για κρίκους βιδώματος
- 2 INOX εργαλειοθήκες περ. 855 x 340 x 390 mm αριστερά + δεξιά στον λαιμό κύκνου
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο για ακολουθία διεύθυνσης επιπλέον του καλωδιακού
- Κινητήρας ντίζελ Hatz μίας κυλίνδρου (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης
- Τα μεταλλικά στρώματα είναι ρυθμιζόμενα σε πλάτος 2.850 mm έως 3.250 mm και τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης
- 4 ζεύγη μεταλλικών στρωμάτων με επικάλυψη καουτσούκ περ. 12 mm πάχος
- Μέγιστο καλυπτόμενο μήκος 3.500 mm του σωλήνα επέκταση
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technical Data
Speed: 80 km/h
Gross weight: 49,500 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 31,500 kg
Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg
Payload approx.: 38,953 kg
Gooseneck length: 3,850 mm
Saddle height (laden): 1,200 mm
Loading platform length: 9,300 mm
Extendable by: 0 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Swing clearance to the rear: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55/+145 mm
Technical Description
Gooseneck:
Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°.
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN).
30 mm thick hardwood flooring.
Loading Platform:
Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°.
Bledpfxog Sk Trs Aqgji
6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN).
2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN).
1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN).
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN).
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering.
Ramps:
Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering.
Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function.
Maximum load per pair: 40,000 kg
Landing Legs:
JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load).
Tyres:
Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice.
Axles:
SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually.
Axle tool included.
Braking System:
Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit.
Steel Structure:
High-strength, fine-grained steel construction.
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Paintwork:
First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available.
Electrical System:
Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Accessories included
2" king pin
One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high.
At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings.
4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg).
Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON).
Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform.
Bracket for beacon at the rear of the trailer.
Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg).
Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer.
Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg).
Mounted on the gooseneck and ramps on the left...
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή
Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°.
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN).
Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm.
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°.
6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN).
2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN).
1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN).
Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες.
Δίδυμες μεταλλικές ράμπες:
Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm).
Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης.
Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm.
Υποστηρίγματα τράκτορα:
JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t).
Ελαστικά:
Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή.
TPMS:
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα.
Άξονες:
Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων.
Φρένα:
Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα.
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 πινς ISO-12098
Μεταλλική κατασκευή:
Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα.
Χαρακτηριστικά χάλυβα:
Blodew Dl Hwspfx Aqgei
– S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa)
– S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα):
Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm.
- Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς.
- Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα).
- Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων.
- Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά.
- Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης.
- Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm.
Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο).
- Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά.
Βαφή:
Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής.
Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης.
Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "faymonville max trailer 3-a-s-hyd.ladebo.-hyd.rampen"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.





















































































































































































































































































































