Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 390 Megarunner προς πώληση (1.905)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ
Fjdpji Riv Nefx Alnegc
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου
Υποδοχές κοντέινερ:
1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος
2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel
Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel.
Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης
2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης
Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου
Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας
Φτερά ημικυκλικά
με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ)
Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm
Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους
Αεροανάρτηση
Σύστημα φρένων
Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα
Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου
2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά)
Τροχοί & ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο
(Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία)
2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης
2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής
2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο
2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν
Λειτουργικές οδηγίες
Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ!
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV)
Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας
Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
ή
θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις)
Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται
Πίσω επέκταση συρόμενη:
1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας)
Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο:
1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck
Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο:
1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω)
χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ.
Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης
Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα
Fgjdpfsi Ri Eqjx Alnec
Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά
2 τάκοι υποδοχής με βάση
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι
Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ
Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται
Με λασπωτήρες κατά EC
Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm
Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h)
Φρένα
Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο
Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου
2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια)
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο)
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS!
Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας)
Τροχοί & ελαστικά
385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
(Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει)
2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας
2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο)
Οδηγίες λειτουργίας
Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo!
Έγκριση χώρας/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη
Βαφή
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση
15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Υποστηρίγματα βαμμέν
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά
Βάσεις κοντέινερ:
Πίσω εξαγωγή μαζεμένη:
1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας
Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα:
1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel
Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα:
1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω
Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας:
1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες
Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel
Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι
Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται
Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel)
Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα
Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας
2 αντισφήνα με βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα
Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ
Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG
Προφυλακτήρας πίσω
Άξονες & Ανάρτηση
Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm
Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Σύστημα φρένων
Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις
Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου
2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS!
Fgodpfx Aji Rizuslnoc
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο
Τροχοί και Ελαστικά
385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος
Ηλεκτρικό
24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος)
2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης
2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας
2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm.
Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo!
Έγκριση / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση κατά EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Προετοιμασία για μονή πινακίδα
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70
Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση


Πώληση σε περισσότερους από 4 εκατομμύρια ενδιαφερόμενους μηνιαίως
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ"
Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck
Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται.
Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ.
Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος
Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης
Σφήνες με βάση στήριξης
Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου
Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα
Φτερά ημισέλινα
Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ
Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους
Αερανάρτηση
Fgedpfx Alji Ri Aysnoc
1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Σύστημα φρένων
Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού
(Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό)
Ζάντες και ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης
2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας
1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο
LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν)
Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν)
Σημειώσεις λειτουργίας
Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης.
Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm.
Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής!
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
*10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης*
ή γαλβανισμός εν θερμώ
*15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης*
Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου
Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel
Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος
Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται.
Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel.
2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω)
Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel)
24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών
Ημι-κάλυμμα φτερών
Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ
Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση
Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm
Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού
Αερανάρτηση
Σύστημα πέδησης
Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης
EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Fedsi Riwmjpfx Alnegc
Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά)
Τροχοί και ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED
(Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται)
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς
2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Λειτουργικές οδηγίες
Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ!
Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo!
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Hotline εξυπηρέτησης 24/7
Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας
Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70
Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο
Χωρίς βαφή θήκης παλετών
Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34002026856, κενό βάρος: 5.592 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.408 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: λευκό, Οι εικόνες αποτελούν αρχειακό υλικό! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση!
Σασί ημιρυμουλκούμενου για μεταφορική εταιρεία
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ενισχυμένη έκδοση Scandic, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο μπουλόνι-βασιλιά 2''
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης
Δακτύλιοι πρόσδεσης για εισαγωγή στο προφίλ Load-Lock, 6 τόνους έκαστος, χαλαροί
Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονής πλευράς λειτουργίας, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης
Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς το στήριγμα περίπου 2200 mm, διάσταση ποδιού στήριξης περίπου 2350 mm
2 τάκοι με βάση
Προστασία έναντι πλευρικής πρόσκρουσης από αλουμίνιο
Προστασία από υπαίθριο κρούση από γαλβανισμένο ατσάλι
Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα
Με αντιψεκαστικά λάστιχα μόνο στον τελευταίο άξονα
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεων πλάτους=650 / ύψους=520 / βάθους=670 mm, κλειδώνεται με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο)
1 ζεύγος υποδοχών πασάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο/δάπεδο μπροστά, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm
2 τεμάχια πασάλων/εισάγονται, Δ=80/ Π=80/ Υ=1200 mm, γαλβανισμένα
Σημείωση: Οι υποδοχές/πάσαλοι δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακριών υλικών, σωλήνων κ.λπ., χωρίς περίδεση
4 ζεύγη φέριγκων, σημειωμένα με κίτρινο
Άξονες & Ανάρτηση
3x BPW άξονες με ταμπούρα
'Laser calibrated axle/chassis' – μειώνει τη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου
Αερανάρτηση
Φρένα
Δισύρματο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα
Χρωματισμένη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία service
Χειρόφρενο με ελατήρια συσσωρευτή
2 μη αντιστρεπτά κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS μάρκας Wabco Premium, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο, συμπ. ανοικτό CAN BUS για τηλεματική
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος (VSS)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμπος προβολείς LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις μολονότι η λειτουργία είναι σωστή)
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
2x 7-πολικές μη αντιστρεπτές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Μπροστινό τοίχωμα/ Γωνιακοί πάσσαλοι μπροστά
2 γωνιακοί πάσσαλοι ύψους 580 mm, χάλκινοι, volumetric, σύστημα απελευθέρωσης για μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα
'Crash-blocker', χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση εσωτερικά χαμηλά στα 140 mm
Εισαγόμενες τάβλες
Ξύλινες τάβλες εισαγωγής σε σειρά
Μουσαμάς
Μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες
Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης
Πάτωμα
Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm, πάνω σε διαμήκη δοκάρια, υψηλής σημειακής αντοχής για φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 7100 kg
Σημείωση: Υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του δαπέδου από καιρικές συνθήκες (χωρίς εγγύηση)!
Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί πάσσαλοι πίσω
Γωνιακοί πάσσαλοι πίσω μέχρι κάτω από τη στέγη, σύστημα αγκίστρωσης για τον μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια
Οπίσθιες θύρες portal, δίφυλλες με από δύο εσωτερικές μπάρας κλειδώματος
Οροφή
Σύστημα συρόμενης οροφής, ανυψούμενη πίσω πλευρά, συρόμενο μουσαμά πίσω-μπροστά, χρώμα: λευκό
Βέλτιστο υδρορροή νερού στο πίσω μέρος, επάνω από τις πόρτες
Χώρα προέλευσης/Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου βάσει οδηγίας EG 2007/46
24/7 τηλεφωνική γραμμή
Fedpfx Alox Rq Slenegc
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση.
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2".
Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα.
24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης
Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο
Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun)
6 ημισελήνια φτερά τροχών
Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
BPW άξονες με δισκόφρενα
"Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Πνευματική ανάρτηση
Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο
Πέδηση
Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα
Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήρια
2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο
EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
6x 385/65 R22.5"
6x ζάντες χάλυβα
Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες
2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης
2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας
2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες)
Κουβάδες / κάδοι
Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά.
Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα.
Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο.
Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο.
Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα
Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος
Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά.
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα.
Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση.
Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!
Fodpey Efcuofx Alnjgc
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.
Σασί τράκτορα
Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2".
Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος)
24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης.
Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar).
Άξονες και Ανάρτηση
3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm
"Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h)
"Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης"
Φρένα
Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών
Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου
2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση
Τροχοί και ελαστικά
6x 385/65 R22.5"
6x ατσάλινες ζάντες
Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου
2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό.
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
(χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Κάδοι
Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό.
Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου.
Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού.
Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
"Μεμβράνη" – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα.
Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές.
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση.
Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά.
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου.
Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου!
Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών.
Fsdpfsy Edtfex Alnogc
Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035293, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, The photos are stock images // Multiple units available! // The vehicle is currently in transit!
Chassis Semi-Trailer Tipper
Basic lightweight construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin,
Patented curved front panel
Central telescopic landing leg, uncoupling the trailer while loaded is not possible, and when uncoupled, the vehicle must be positioned with a rearward incline.
2 wheel chocks with holders
Collapsible underrun protection
Underrun protection with spring assist for easier handling
6 half-shell mudguards
Integrated mudguard holder with stone-repellent surface
Splash guards in asphalt version behind the last axle, fixed to the mudguard with a hinge, option to hang up at the top of the mudguard, mudguard shortened.
Fgsdpfx Aeyux H Djlnjc
Tarpaulin bar with bracket
2 towing hooks at the rear
Axles & Suspension
BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption
Air suspension
1st axle with automatic lift function, also electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required
Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion
Brake System
2-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy maintenance
Spring-actuated parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line included
24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable
With lift & lower valve
Vehicle Stability System
Fertig brake electrically operable from the truck, no truck installation required
Automatic tipper lowering with shut-off valve
Trailer info module for vehicle data display
Axle load sensor via EBS CAN bus signal
Wheels and Tires
385/65 R22.5 – brand at manufacturer’s discretion
Polished aluminum rims
Protective caps for wheel bolts
Electrics
24 Volt system, multi-chamber taillights, side marker LED lighting in yellow
2 white front position lights in LED
2 white/red lane control lights at the rear
2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cable
LED working lights mounted on both sides
Additional LED work lights integrated in the rear
Hydraulics
High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, SW 48 mm
Operation hydraulic via truck PTO
Body/Tub
Steel round tipper body in "Stone Master" design made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount.
Internal access at front wall
Exterior shovel and broom holder at front wall
Membrane tailgate
Tailgate as pendulum flap, externally mounted with dual hook locking. 2 clamping screws with toggle latches at the bottom sides
Removable spacer for pendulum tailgate, hangable on the clamping screws
Central grain chute
Fliegl S.T.E.P. – swiveling front platform with folding access ladder for lateral access, front left
Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sheet metal cladding
Flip top sliding cover, automatic rear lock via hinge bar. Cover moves forward when open. Electrically operated cover with 7-pin socket (charging plug) at front, no connection cable, including loose tractor unit socket, operable on the trailer and by wireless remote control
7-pin coiled spiral connection cable to the truck for the sliding cover, truck must have suitable socket
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035294, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.310 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2024, The images are archive photos // Multiple units available! // The vehicle is still en route!
Chassis Tipper Semi-trailer
Basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin
Curved front wall
Central telescopic support, uncoupling when loaded is not possible
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Tarpaulin bar with holder
Tow hook at the rear
Axles & Suspension
BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axles/chassis laser aligned
1st axle automatic lift axle, additionally electric control via truck, including forced lowering and start-up aid, no truck installation required
Fedpfx Alsyu Rllenogc
Braking system
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 tamper-proof coupling heads at the front, without connection line
24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Automatic tipping lowering with shut-off valve
Trailer Info Module, displays vehicle data such as axle loads (not calibrated scales), mileage, and diagnostic/system messages.
Axle load detection via EBS CAN bus signal
Wheels and Tires
385/65 R22.5
Polished aluminum rims
Electrics
24 V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white LED position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2x 7-pin and 1x 15-pin tamper-proof plugs at the front
Hydraulics
High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part,
no hose connection
Body
Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount
Interior with ladder at front wall
Shovel and broom holders on the outside of the front wall
Rear wall is a pendulum tailgate, externally mounted with double hook locking. 2 clamping screws with toggle fasteners at the sides below
"Spacer for pendulum rear wall", can be hooked into the clamping screws
Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear and weight optimized design.
Fliegl S.T.E.P. - pivoting front standing platform with foldable access ladder for side entry LH-side, only available with "Flip Top Sliding Cover"
Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, body insulated front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm metal cladding.
"Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure as hinged bow. Cover is installed towards the front. Electrically operated cover, with 7-pin plug (charging plug at the front without connection cable, incl. tractor plug supplied loose, no installation in the truck, operation on trailer and via remote control
Connection cable 7-pin to the truck as spiral cable for sliding cover, corresponding plug required on the truck
Operational notes
For transport of salt, lime etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome-plated piston rod to prevent corrosion from the material.
The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when complying with permissible axle, support, and kingpin loads.
Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g., acids, chlorine compounds, sulfur compounds, substitute fuels). Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargo only.
Paintwork
Frame: DB 7350 Nova Grey
Support legs: Galvanized
Body: RAL 5002 Ultramarine Blue
Rolling tarpaulin: RAL 5002 Ultramarine Blue
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο εναλλάξιμου αμαξώματος
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802037879, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.750 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 6.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, πολλαπλά διαθέσιμα
Πλαίσιο σκελετού κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2"
Υποδοχές κοντέινερ:
1 x κοντέινερ 20 πόδια, επίπεδο με το πίσω μέρος
(Σημείωση! σε 20 πόδια, μειωμένο φορτίο σέλας)
Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης
2 σφήνες τροχών με βάσεις
Προστασία υποστροφής από χάλυβα
Ολόκληρος φτερό πίσω σε όλο το πλάτος
Ημικυκλικοί λασπωτήρες
με αντι-σπρέι λασπωτήρες κατά EG
Κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg
Πυροσβεστήρας (ξηρά σκόνη ABC 6 kg)
συμπ. δοχείο στάλαξης από ανοξείδωτο ατσάλι στη μέση της πίσω τραβέρσας κοντέινερ, περίπου 290 mm πλάτος
Άξονες + Αναρτήσεις
BPW άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm,
"Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μετρήσεις" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Διαφορά μεταξονίου 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χειρισμός "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h)
Σύστημα φρένων
Fedpszbtnisfx Alnsgc
Διπλής γραμμής, πεπιεσμένου αέρα
Χρωματιστό δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήριο
2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργικότητα του ABS!
με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά)
Τροχοί και Ελαστικά
385/55 R22,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED
2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια διατήρησης λωρίδας πίσω
1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Το καθορισμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδηγική/ρυμουλκητική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανή)
Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες
Γερμανία
με έγκριση Dekra και βεβαίωση (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
Γραμμή υποστήριξης 24/7
προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Πινακίδα προειδοποίησης "Α" πτυσσόμενη για μεταφορά αποβλήτων
Έγκριση ADR κατά FL/AT με πινακίδα ADR πίσω
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο
Βαφή
Πλαίσιο: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Πόδια στήριξης: Βαμμένα μαύρα
πολλαπλά διαθέσιμα
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαλύβδινη οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα περίπου 50 κ.μ., πίσω συνδυασμένη πόρτα με δίφυλλη πόρτα και περιστροφικό σύστημα κλειδώματος / ταλαντευόμενη πόρτα, 2 x θυρίδες σιτηρών, αυτόματο-μηχανικό κλείδωμα 4 γάντζων, υδραυλικός ανυψωτικός κύλινδρος HYVA, συρόμενη τέντα, υποστηρίγματα, ABS, EBS, άξονας SAF INTRA CD, δισκόφρενα, ανασηκωμένος άξονας, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης, διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για χαμήλωμα καρότσας, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές.
Fgedpow Ertgefx Alnec
SI86095
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.
Με χαρά σας προτείνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο.
Επικοινωνήστε μαζί μας!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Χαμηλός φορτωτής
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 15.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Tailor-made transport solution
Configure your Fliegl vehicle according to your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized based on customer specifications.
Chassis: Low-bed semi-trailer
Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin
24 t two-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without push synchronization
Rear support foldable
2x wheel chocks with holder
Aluminum side underrun protection
Quarter-shell mudguards in front of and behind axle assembly
With splash guards behind each axle
Fgedpfx Aei Ri Hgolnec
1x toolbox, width=2,350 mm x length=730 mm x height=640 mm, mounted transversely at the front on the gooseneck floor, with 2 tray shelves
Extendable widening to 3,000 mm (not in rear chamfer) (track width of machines/vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm external frame width)
Timber plank storage compartment on gooseneck, transverse at the front
Timber planks 70 mm for widening to 3,000 mm
Digger arm recess starting above the rear axles to the back, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep
Lashing rings, low-bed
3 pairs of 10 t lashing rings on gooseneck, 8 pairs of 10 t lashing rings in the low-bed area, 3 pairs of lashing rails in the driving lane area of the low-bed, 3 pairs of 10 t lashing rings in the axle/rear area
Axles & Suspension
SAF drum-braked axles
Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption
With steering axle
Air suspension
Wheels and Tyres
235/75 R 17.5
Manufacturer's choice
Steel wheels in twin configuration, factory silver
Brake System
Dual-line air brake system. Color-coded piping for easy service.
Spring-loaded parking brake
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connector cable
Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line
With lift & lower valve, hold function in lowered position + auto-reset function
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be equipped accordingly, no truck installation/no certified scale)
Vehicle Driving Stability System
Trailer Info Center for display of vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostic/system notifications.
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white LED position lights at the front
2 white/red track marker lights at the rear
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front
1x additional LED work spotlight, at the rear
1x LED rotating beacon with holder, switches via parking light
2 pairs of warning signs, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm
Floor
Gooseneck with steel/checker plate covering
In the driving lane area with 70 mm softwood flooring, in the wheel arch area steel/checker plate covering, low-bed left and right in the driving lane area hydraulically liftable, via truck PTO
Rear chamfer with 70 mm softwood flooring
Low-bed length approx. 6,300 mm
Side Boards
25 mm aluminum hollow section, 400 mm high, plug-in at front and sides on gooseneck
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide
Tailor-made transport solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The pictured vehicle is an example. Production and features are individually customized as per customer requirements.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Χαμηλός φορτωτής
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο - Χαμηλοδάπεδο ημιρυμουλκούμενο
Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, πλατφόρμα αναρτήσεως με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά
24 τόνων διβάθμια υποστηρικτική χειροκίνητη αντλία, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με σύστημα αντιστάθμισης ώθησης
Πίσω υποστήριγμα αναδιπλούμενο
Τάκοι με βάση στήριξης
Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου
Λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με σύστημα antispray, σύμφωνα με ΕΕ
Θήκη αποθήκευσης ανοξείδωτου χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδωμένη
Υδραυλικό τραπέζι ανύψωσης μετά τον λαιμό κύκνου, περίπου 3000 mm μήκος, υδραυλικά ανυψούμενο για υπέρβαση του λαιμού, με μηχανική ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. Λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου
Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, ισχύς έλξης 8165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια του λαιμού, σε θήκη από ανοξείδωτο με πόρτα (όπου τεχνικά είναι εφικτό, απαιτείται ακριβής έλεγχος), λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με ράουλα στη θήκη και αφαιρούμενους οδηγούς στον λαιμό και στην πίσω κλίση.
Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου:
Λαιμός κύκνου:5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο μέχρι 5 τόνους. 2 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στην πλάγια κλίση λαιμού, έκαστο 10 τόνους.
Επιφάνεια:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 1 ζεύγος μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους.
Πίσω κλίνη:4 ζεύγη σημείων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους. 5 ζεύγη κεντρικά, έκαστο 5 τόνους. 4 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης επάνω και έξω στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους.
Άξονες + Ανάρτηση
SAF άξονες με ταμπούρα φρένων
Laser μέτρηση αξόνων/υποσυστήματος για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα καθ’ όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη χειροκίνητη μπλοκάρισμα με διακόπτη στο όχημα.
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με λειτουργία διατήρησης για κατέβασμα + λειτουργία auto-reset
Τροχοί και Ελαστικά
235 / 75 R 17,5
κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες διπλής τοποθέτησης, χρώμα ασημί εργοστασίου
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων
Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Έλεγχος φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, απαιτεί προεγκατάσταση στο φορτηγό, χωρίς καλωδίωση και χωρίς πιστοποιημένη ζυγαριά
2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω
Όλος ο φωτισμός σε LED
2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αναστρέψιμη πρίζα μπροστά
Επιπλέον LED σπότ εργασίας πίσω, μέσω φώτων όπισθεν
LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης
Ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων LED διπλού φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm
Fjdpfxji Ri E Uo Alnogc
Δάπεδο
Λαιμός κύκνου με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/επιφάνεια χαμηλοδάπεδου με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα/πίσω κλίση
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Χαμηλός φορτωτής
FlieglSDS 470 T Standard
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Custom transport solution
Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements.
Low-bed semi-trailer chassis
Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and 2 king pin positions,
24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load equalizer
Foldable rear support
2 wheel chocks with holder
Aluminum side underrun protection
Full-width rear mudflap
Mudguards in front of 1st axle and behind each axle with antispray, compliant with EC
Extendable width up to 3,000 mm (not in the rear slope)
Central timber board storage compartment on deck
70 mm timber boards for widening to 3,000 mm
Lashing eyes for low-bed trailer
2 pairs of 5 t ring lashing eyes at the front on the gooseneck
11 pairs of lashing mushrooms, recessed on top and side of outer frame, each 10 t
2 x on the gooseneck
9 x distributed on the low deck
First lashing eye 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, lashing eye spacing not greater than 1,100 mm
8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible for 5 t ring lashing eyes)
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Air suspension
Wheels and Tires
235 / 75 R 17.5
Steel twin wheels, factory silver
Braking System
2-line compressed air braking system
Color-coded pipe routing for easy servicing
Spring-loaded parking brake
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable
2 non-interchangeable front coupling heads, without connecting line
With raise & lower valve
Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab
Vehicle stability control system
Fsdpfsi Ri E Rsx Alnjgc
Electrics
24 Volt, multi-chamber rear lights, side LED marker lights (yellow)
2 white front position lights
2 white/red rear marker lights
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without cables
1 LED beacon with holder
2 pairs of double LED warning boards, extendable to 3,000 mm
Floor
Gooseneck with steel plating
Storage box set into the transition slope to gooseneck
70 mm softwood flooring after that, steel/riffled steel plating in wheel arch area
Rear slope with 70 mm softwood flooring
Low-bed deck including rear slope: 9,200 mm
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
Topped with timber
Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, controls on LH side
Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses
Custom transport solution
Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Χαμηλός φορτωτής
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης
Ατσαλένια συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά
Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώσης
Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη
2 σφήνες τροχών με βάσεις
Fedei Ri Hcjpfx Alnjgc
Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο
Φτερά "τέταρτο-κελύφους" πριν και μετά τον άξονα
1ο ζεύγος εσοχών τροχών στο χαμηλό τμήμα μετά τον "κύκνειο λαιμό" για διαδρόμους οδήγησης, διαμορφωμένες με κλίση εισόδου. Μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού.
2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ άξονα A και B. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού.
Αν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και απαιτείται έλεγχος του συνολικού ύψους, παρακαλούμε να προσκομίσετε τεχνικό φύλλο δεδομένων με ακριβή στοιχεία (σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού ύψους).
Κάλυψη εσοχών τροχών συρόμενη από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες επιφάνειες.
Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω τμήμα και όχι στο κάτω μέρος των εσοχών τροχών)
Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες στο μπροστινό μέρος του κύκνειου λαιμού, εγκάρσια
Σανίδες 70 mm για επέκταση σε πλάτος 3.000 mm
Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή
2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων στον κύκνειο λαιμό
11 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, από 10 τόνους έκαστο
2 στον κύκνειο λαιμό, 9 στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης, το πρώτο σημείο πρόσδεσης στα 250 mm από μπροστά και το τελευταίο το πολύ στα 250 mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1100 mm
8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά δακτυλιοειδείς κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο
Άξονες + ανάρτηση
SAF άξονες με ταμπούρα
Άξονες / πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
Τροχοί & ελαστικά
235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, βαφή εργοστασίου ασημί
Σύστημα φρένων
Δικτύωμα 2 γραμμών πεπιεσμένου αέρα
Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό μηχανισμό
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
2 αντικαταστάσιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Έλεγχος φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης
2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω
2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός
1 x περιμετρικός προβολέας LED με βάση, ελεγχόμενος από φώτα θέσης
2 ζεύγη πινάκων σήμανσης διπλού LED φωτισμού, συρόμενα έως 3.000 mm, αφαιρούμενα με φις
Δάπεδο
Κύκνειος λαιμός με επένδυση από ατσάλι και αντιολισθητική λαμαρίνα
Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στην επικλινή περιοχή (προς τον κύκνειο λαιμό)
Μετά ακολουθεί ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στο κάτω μέρος των εσοχών και της περιοχής τροχών με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας
Επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης με κεκλιμένη πίσω πλευρά: 9.100 mm
Ράμπες φόρτωσης
Ράμπες ατσαλένιες μήκο
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 41m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως
Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent)
Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
2 τάκοι ασφαλείας με βάση
Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω
Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα
1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης
2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω
Άξονες και ανάρτηση
Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm
Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες ενισχυμένοι για off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης)
Σύστημα φρένων
Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο
Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS!
Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Σύστημα σταθερότητας
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED
2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης
2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο
Υδραυλικό
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα)
Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού
Fgsdpfx Aji Ri Efslnoc
Κάδοι
Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro).
Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα
Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου
Μεμβρανική πίσω πόρτα
Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα
Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C)
Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος
Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό
Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 38 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Fsdpfei Riz Rjx Alnegc
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης.
Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω.
2 σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής
Ημικαδφάνοι λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες
Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα
1 ράβδος για μουσαμά με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε off-road έκδοση
Αεροανάρτηση
Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο
Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα)
Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην.
Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Μεμβράνη – πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα.
Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C!
Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm
Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας
Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 έτη
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202038273, κενό βάρος: 5.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.320 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Chassis semitrailer for freight forwarding
Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with
replaceable 2" king pin
Outer frame in low-loader design:
7 pairs of lashing pins recessed in the upper and side sections of the outer frame, each rated for 10 t
Fedpfx Aljzbbpuonogc
10 pairs of combination stake pockets with ring lashing eyes (bolted), each recessed into the outer frame and rated for 5 t, approx. 72 x 42 mm internal dimensions
Outer frame with 'Load-Lock profile' for securing lashing straps, holes spaced approx. every 400 mm
24 t, 2-speed landing gear, single-side operation
Free swing radius to support foot approx. 2500 mm, support foot dimension approx. 2600 mm
Extendable ladder at the rear
2 wheel chocks with holders
Aluminium side underrun protection
Galvanized steel rear underrun protection
Full-width rear mudflap
Quarter shell fenders in front of and behind the axle unit
With anti-spray mudflap only on last axle
2 plastic toolboxes, 600 mm wide / 425 mm high / 460 mm deep, lockable
In front of the axles, 1x front left, 1x front right
1 storage box, full width, enclosed, under the loading platform, approx. 450 mm wide / 400 mm high / 2460 mm deep,
Mounted directly in front of the axles
3 lashing/stake rails with 4 pairs of locking recesses, transversely recessed in the floor, over the full width to the outer frame (maximum usable internal width between outer plug-in stakes approx. 1782 mm), approx. 80 mm high. With recesses above and below for lashing and inserting stakes (80 x 80 mm). Lower section with angle plate as a stop, half open downwards. Combined design for 2 x 20-foot or 1 x 40-foot containers, with 4 pairs of container locking adapters
10 combinable plug-in stakes with lower cutout, 80 mm wide / 50 mm deep / 1200 mm long
6 plug-in stakes, 80 mm wide / 80 mm deep / 1200 mm long, hot-dip galvanized
Axles + Suspension
BPW disc brake axles, 430 mm disc diameter
Air suspension
1st axle is an automatic lift axle, also electrically controllable from the truck, including forced lowering and starting aid
Brake system
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 foolproof coupling heads at front
24 V EBS, electronic braking system with EBS socket at front
Caution: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of ABS!
With raising & lowering valve + auto-reset function
Vehicle driving stability system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab
Wheels and tires
385/65 R22.5"
Steel rims
'TPMS' tire pressure monitoring system as per ECE R 141, display in the towing vehicle via EBS
Electrics
24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
Side yellow LED lights coupled with indicator ('flashing side marker lights')
2 white LED position lights at front
2 white/red marker lights at rear
2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front
2 additional LED work lights at rear
1 LED beacon with bracket
2 pairs of warning boards, LED illuminated, extendable up to 3,000 mm
2 additional LED work lights, upper front wall
Additional 7-pin socket at rear underrun guard
Floor
Phenolic plywood, approx. 30 mm thick, high point load capacity for forklift axle load up to 7,900 kg
'Premium floor sealing', floor edge-jointed all around
Front wall / front corner posts
25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts in volume design
Front wall additionally lined inside with 1,250 mm high phenolic plywood
'Crash blocker'
Μικρή αγγελία
Nisterau
1.685 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9t iso, DHKS 390, 24 cbm
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Αέρας, ανυψωτικό, δίσκος BPW, EBS, ημικαλύμματα φτερών από PVC, μεσαίο ανατρεπόμενο υποστήριγμα, ζάντες αλουμινίου, αναδιπλούμενο πλευρικό προστατευτικό, θερμομόνωση, υπερυψωμένο πίσω τοίχωμα, διάδρομος με σκάλα, πίσω κάλυμμα PVC, ρολοκουρτίνα PVC
Fgedpey Dy Agefx Alnoc
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33801013475, κενό βάρος: 7.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.820 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, πολλαπλά διαθέσιμο
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτής κόκκωσης χάλυβα, ημιρυμουλκούμενη πλάκα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2", πρόσθετη προστασία από πιτσιλιές, λαμαρίνα προσαρτημένη στο κάτω μέρος, στο λαιμό πάνω από τον πίσω άξονα του ελκυστήρα καθώς και πάνω από τους τροχούς του οχήματος, πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φορτία μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" ανά περίπου 400 mm, για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 10 ζεύγη σημεία πρόσδεσης (Zurrpilze) τοποθετημένα στο επάνω/εξωτερικό μέρος του πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα, στρωτήρες 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης, ανακλινόμενα πίσω στηρίγματα, τάκοι τροχών με βάση, πλάγια προστασία από αλουμίνιο, κάτωραμα προστασίας από χάλυβα, τεταρτοκυκλικής μορφής φτερά μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, με πρόσθετη λαμαρίνα προστασίας πάνω από τους τροχούς, αντι-σπρέι λάσπη σύμφωνα με ΕΕ, 1 πλαστικό κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, διαστάσεις 600x425x460 mm, κοντέινερ κλειδώματα, 4 ζεύγη ενσωματωμένων κοπών ασφάλισης δαπέδου για 2 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ, 4 ζεύγη αντάπτορες ασφάλισης κοντέινερ (απαιτούνται επιπλέον εγκάρσιες στηρίξεις μπροστά και πίσω στο κοντέινερ, πρέπει να υπάρχει ομοιόμορφη ανάρτηση με τους μηχανισμούς κλειδώματος, οι εγκάρσιες στηρίξεις δεν περιλαμβάνονται), ράβδος ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης στο πίσω προέκταση σε όλο το πλάτος, μηχανικό οπίσθιο προέκταση με χειροκίνητη μανιβέλα, επεκτεινόμενο κατά περίπου 1.500 mm, στερέωση κάθε 500 mm, συμπεριλαμβανομένης αναδιπλούμενης κάτωρας προστασίας με φωτισμό, δάπεδο κυκλοφορίας με λαμαρίνα Lohr, μεσαίο τμήμα από ραβδωτό χάλυβα, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ενσωματωμένος στην οπίσθια προέκταση, χρησιμοποιήσιμο μόνο όταν η επέκταση έχει επεκταθεί κατά περίπου 1.000 mm,
Fgodpfsza Aiyex Alnsc
Για τη μεταφορά των ραμπών με την οπίσθια προέκταση εντός, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, μπροστά από τους άξονες.
1 ζευγάρι ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 300 mm, φορτίο ζεύγους 6.000 kg, ηλεκτρικός βαρούλκος, 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 8.165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά, έλεγχος με ασύρματο χειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x 10 mm, με παράθυρο τροχαλιών και αφαιρούμενους οδηγούς κυλίνδρους.
Άξονες & Ανάρτηση: SAF/BPW άξονες με ταμπούρα, επιλογή κατασκευαστή, αερανάρτηση, πρώτος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, πρόσθετα ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με βίαιη υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης.
Φρένα: 2 αγωγοί πίεσης αέρα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αδιάλλακτες κεφαλές σύζευξης μπροστά, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, με βαλβίδα ανύψωσης/υποβίβασης ταχείας εκκένωσης, λειτουργία συγκράτησης σε κατεβασμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus.
Τροχοί & Ελαστικά: 235/75 R17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, διπλές ατσάλινες ζάντες.
Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω LED, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάλλακτη υποδοχή εμπρός, 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 1 περιστρεφόμενη φάρος με βάση, ελεγχόμενη από το φως στάθμευσης, 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες σε 3.000 mm, 1 πρόσθετη 7-πολική υποδοχή (σύμφωνα με ISO 1724) στην κάτωραμα προστα
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33801012811, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, πολλαπλά διαθέσιμα
Σασί τράκτορα για μεταφορικά - Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο ατσάλι, με πλάκα ημιρυμουλκούμενου και εναλλάξιμη 2'' βαλβίδα τράκτορα (king pin), ενισχυμένο πλαίσιο για φορτίο οχήματος, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ «Load-Lock» ανά ~400 mm για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (άνω/εξωτερικά) ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητα 10 τόνους έκαστο. Πτυσσόμενο πίσω στήριγμα, 2 τάκοι με στηρίγματα, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστατευτική μπάρα από γαλβανισμένο ατσάλι, τέταρτα φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με αντιανεμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα, 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με κιτ στερέωσης, 2 πλαστικά εργαλειοθήκες 600x425x460 mm, κλειδωμένες. Μηχανισμός κλειδώματος κοντέινερ: 4 ζεύγη ενσωματωμένοι στο δάπεδο για 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ, εμπρόσθια θέση με αναδιπλούμενο σύστημα. 10 ζεύγη υποδοχές/τσέπες για πασσαλάκια (70x40 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο και 10 στο κέντρο του δαπέδου. 2 διατομες κάθετων λωρίδων/υποδοχών στο δάπεδο για πασσαλάκια 80x80 mm (εσωτ. πλάτος ~2170 mm, ύψος ~100 mm), στρογγυλές ράβδους πάχους 20 mm (πάνω/κάτω, απόσταση ~60 mm), κάτω με γωνιακό προστατευτικό λαμαρίνα.
Τοποθέτηση: σύμφωνα με datasheet Fliegl, θέση 2 και 4, 20 τεμάχια πείρους, γαλβανισμένοι, αποθηκευτικός χώρος για αλουμινένιες ράμπες – εισαγωγή από πίσω, 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων 10 τόνων (1x μπροστά, 2x πίσω).
Άξονες / Ανάρτηση: Άξονες SAF με δισκόφρενα, αερανάρτηση, 1ος άξονας με αυτόματη ανάρτηση & λειτουργία ύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με «3x φρένα», ανύψωση άξονα κάτω από συνιστώμενο ύψος οδήγησης (χωρίς εγγύηση ζημιάς ελαστικών).
Φρένα: Διπλής γραμμής πίεση αέρα, σωληνώσεις χρώματος για εύκολη συντήρηση, χειρόφρενο με ελατήρια, 2 εμπρός συνδέσεις quick-connect, χωρίς συνδετικό σωλήνα, σύστημα EBS με EBS πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλική ανύψωση/καθίζηση με 2 ύψη, αλλαγή μέσω χειροκίνητου κουμπιού: για ύψος σύνδεσης 980 mm και 1100 mm. Το ύψος αλλάζει με την ανύψωση του άξονα (φορτωμένο ύψος αυξάνεται κατά 50 mm), σύστημα ευστάθειας οχήματος.
Τροχοί & λάστιχα: 435/50 R19,5, κατασκευαστής της επιλογής του κατασκευαστή, ατσάλινοι ζάντες.
Ηλεκτρικά: 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, 2 LED λευκά εμπρός, 2 LED οπίσθια (άσπρο/κόκκινο), 2x 7-πολικές & 1x 15-πολική ασφαλείς πρίζες εμπρός, πλαϊνοί φανοί εργασίας LED (αριστερά/δεξιά), 2 επιπλέον πίσω, 1 περιστρεφόμενος φάρος με βάση, έλεγχος μέσω θέσης, 2 ζεύγη φωτισμένων προειδοποιητικών πινακίδων (επεκτεινόμενες έως 4000 mm), επιπλέον 7-πολική πρίζα στο πίσω υποπλαίσιο.
Fgedpfxjza Agrs Alnsc
Δάπεδο: Αντιολισθητικές πήχεις 30 mm σε διαμήκεις τραβέρσες για αντοχή σημειακού φορτίου με φορτηγίδα έως 7.100 kg.
Πρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί πάσσαλοι: 25 mm προφίλ αλουμινίου (κοιλόδοκο), ύψος 1350 mm, γωνιακοί πάσσαλοι χάλυβα σε έκδοση μεγάλου όγκου, εσωτερική πρόσοψη ενισχυμένη με ακόμη μία αντιολισθητική πλάκα 1250 mm ύψους, «Crash-Blocker», στο κάτω μέρος εσωτερικά με προστασία πρόσκρουσης από ατσάλι, ύψος ~140 mm, εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος για πασσάλους τοποθέτησης.
πολλαπλά διαθέσιμα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035478, κενό βάρος: 4.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.340 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.325 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Σασί κοντέινερ συρόμενου ημιρυμουλκούμενου
Κατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα συρόμενου με εναλλάξιμο πείρο κυρίου 2" και δύο θέσεις πείρου κυρίου
Μπροστινό σύστημα ασφάλισης με υποδοχή καλύμματος ανατροπής και σφήνες οδηγού και στις δύο πλευρές, οπίσθιο σύστημα ασφάλισης με συνεχή άξονα περιστροφής και επιστροφή με ελατήριο
Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ
Υποδοχές κοντέινερ:
Διασταυρούμενο δοκάρι ασφάλισης, διπλός για ασφάλιση ενός κοντέινερ 30 ποδών
Σταθεροποιητικό υποστήριγμα 24 τόνων, διτάχυνο, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης
Ελεύθερη απόσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm
2 τάκοι με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Χωρίς οπίσθιο προστατευτικό
Ημικαμπύλοι λασπωτήρες
Με πιτσιλιέρες αντιψεκασμού σύμφωνα με ΕΚ
Υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρυμένο με χρώμιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm.
(Χωρίς σύνδεση σωλήνα). Προσοχή! Περιορισμένη γωνία ανατροπής!
Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού
Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό βύσμα HDK εσωτερικής διαμέτρου 48 mm με οδοντωτή βίδα
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm
"Γεωμετρική ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη 1410/1310 mm (συνδυασμένης μεταφοράς) για ολικό βάρος συρμού έως 44 τόνους
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, συμπεριλαμβάνει υποχρεωτική καθοδική λειτουργία και βοήθημα εκκίνησης, λειτουργία μέσω "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση άξονος κατά 30% και μέχρι ταχύτητα 25 km/h)
Σύστημα φρένων
Διπλό κύκλωμα πνευματικό σύστημα φρένων
Χρωματική διαδρομή σωλήνων για εύκολη συντήρηση
Fgjdpfx Alezaz Tkonjc
Φρένο ακινητοποίησης με θυρίδα ελατηρίου
2 κεφαλές συζεύξεως μπροστά, χωρίς σύνδεση σωλήνα
Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) 24V με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να σύρεται μόνο από τράκτορες που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Αναγνώριση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, απαραίτητη προετοιμασία φορτηγού, καμία εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν αποτελεί βαθμονομημένη ζυγαριά)
Τροχοί & ελαστικά
385/55 R22.5" μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες αλουμινίου, χρώμα εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
24V, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά LED
2 λευκά/κόκκινα φώτα οδηγού πορείας πίσω
2x 7-πολικές αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμμορφη με ΕΕ 2007/46
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκά, πίσω κόκκινα
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Υποστηρίγματα: επικαλυμμένα σε μαύρο χρώμα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ημιρυμουλκούμενο
FLIEGLSDS 420 Starr 40" Containersattel
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202034509, κενό βάρος: 4.790 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.210 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Τριαξονικό ρυμουλκούμενο κοντέινερ (Gooseneck)
Τύπος: SDS 420 Σταθερό 40''
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου κοντέινερ:
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά
Fgjdpfxjzazzns Alnec
Σημεία υποδοχής κοντέινερ:
1 x 20 ποδιών στο κέντρο χωρίς μεταλλική/αντιολισθητική επένδυση στο πίσω μέρος
2 x 20 ποδιών, 1 x 40 ποδιών με τούνελ τύπου gooseneck
Μετωπική τροχαλία με ανακλινόμενους μηχανισμούς ασφάλισης (δεν διατίθεται με την επέκταση μετώπου), παρέχεται δωρεάν.
Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενών.
Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ gooseneck.
24 τόνων, 2-ταχυτήτων στήριξη, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση για ισορροπία ώθησης. Μάρκα: Jost
2 σφήνες τροχών με βάση
Προστασία πλευρικής σύγκρουσης
Προστασία υποβιβασμού
Ημικυκλικοί φτερούγες
Με αντιεκτοξευτικούς λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ
Προφυλακτήρας πίσω
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες τύμπανου BPW
Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Μεταξύ αξόνων: 1310/1410 mm
Αερανάρτηση
Φρένα
Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα
Χρωματική σήμανση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη εσωτερικά (το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένο ζύγισμα στο φορτηγό)
Τροχοί και ελαστικά
385/55 R22.5'', μάρκα Fulda με σήμανση M+S
Ζάντες χάλυβα βαμμένες σε εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED (κίτρινο)
2 λευκοί προβολείς θέσης μπροστά
2 λευκοί/κόκκινοι φωτεινοί δείκτες πίσω
2 x 7-πολι και 1 x 15-πολι αντεστραμμένες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
2 επιπλέον LED φώτα εργασίας πίσω αριστερά/δεξιά με διακόπτη στο όπισθεν
Οδηγίες λειτουργίας
Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενών!
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Πίνακας προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70
Πτυσσόμενη πινακίδα ADR στο πίσω μέρος
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλαϊνά κίτρινα και πίσω κόκκινα
Βαφή
Πλαίσιο RAL 3020 - Κόκκινο κυκλοφορίας
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πόδια στήριξης με μαύρη επικάλυψη
Μικρή αγγελία
Legden
1.809 km
Ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.933 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ολισθαίνον κάλυμμα Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Άξονας ανύψωσης
* Εργαλειοθήκη
* Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα
----* Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R19,5
Fgjdpsvhvcfjfx Alnsc
* Συνολικό μήκος: 13.850 mm
* Ίδιο βάρος: 6.067 kg
* TÜv & SP: ληγμένα
-----Επιφυλάξεις για λάθη & ενδιάμεση πώληση
Αριθμός οχήματος 5726
Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη!
Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μέσω WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "fliegl sds 390 megarunner"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.


























































































































































































































































































