Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 390 Standard | Edscha | Liftachse προς πώληση (18.437)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 69803 Fliegl, SDS01 * Έτος κατασκευής: 2018 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αερανάρτηση * Υδραυλικά ανυψούμενος άξονας (Lift axle) * Σύνδεση αέρα με κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15-πολικό * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Ανάρτηση: Αέρας * Ολικό βάρος: 38.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg * Μέγιστο επιτρεπτό ολικό βάρος: 38.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 30% -- 30% - Διάσταση: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ος άξονας: 50% -- 50% - Διάσταση: 385/55 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R22,5 * Πλαίσιο κοντέινερ Fliegl * Πλατφόρμα container 40" για ξύλο & μέταλλο, Κατασκευαστής S Grabmeier * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.600 kg, Ύψος μετώπης: 2.040 mm * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για φόρτωση σε σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις * Ύψος πλαισίου: 500 mm, ξύλινη υπερκατασκευή: 8 ζεύγη πασσάλων Ecco Steel στο πλαίσιο κοντέινερ * Ύψος πασσάλων: 1.980 mm * Κυριότερα σημεία: ανυψούμενος άξονας, μεταφορά ξυλείας, άξονας SAF Rsdpfxoyib Iqs An Ujw Αποποίηση ευθυνών: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Ταχεία και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: Νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κλπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλεια φορτίου * Έγκριση TÜV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας· είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 22,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 69805 Fliegl, SDS01 * Έτος κατασκευής: 2018 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αεραναρτηση * Ανασηκούμενος άξονας (Liftachse) * Αεροστόμιο σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης/καθόδου * Ανάρτηση: Αέρας Rjdpsyib Idofx An Ujw * Μικτό βάρος: 38.000 kg * Κενό βάρος: 5.100 kg * Φορτίο: 32.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 38.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 50% -- 50% - Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ος άξονας: 50% -- 50% - Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R22,5 * Σασί κοντέινερ Fliegl * Πλατφόρμα κοντέινερ 40" για μεταφορά ξύλου & μετάλλου, κατασκευαστής S Grabmeier * Κενό βάρος 4600 kg, ύψος μετώπης: 2040 mm * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (φορτώσεις τρένου) * Ύψος πλαισίου: 500 mm, κατασκευή ξύλου με 8 ζεύγη Ecco Steel πασσάλων πάνω σε σασί κοντέινερ * Ύψος πασσάλων: 1980 mm * Ειδικά χαρακτηριστικά: ανασηκούμενος άξονας / μεταφορά ξύλου / άξονας SAF Αποποίηση ευθύνης: Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για τροποποιήσεις, προηγούμενη πώληση ή τυχόν σφάλματα. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στη σελίδα μας. Οι εκτενείς μας υπηρεσίες περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Ταχεία και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των απαραίτητων (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέα μουσαμά, επιγραφές, βαφές κτλ. * Επαγγελματική φόρτωση & ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TUV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας· θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 22,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69804 Fliegl, SDS01 * Έτος κατασκευής: 2018 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Αεροανάρτηση * Ανασηκωμένος άξονας * Αεροϋποδοχή με κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Ανάρτηση: αέρας * Συνολικό βάρος: 38.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 70% -- 70% - Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22,5 * Πλαίσιο κοντέινερ Fliegl * Πλατφόρμα κοντέινερ 40" για ξυλεία & μέταλλο, Κατασκευαστής: S Grabmeier * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.600 kg, Ύψος μετώπης: 2.040 mm * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για φόρτωση σε τρένο * Ύψος πλαισίου: 500 mm, επένδυση ξύλου με 8 ζεύγη δοκών Ecco Steel σε πλαίσιο κοντέινερ * Ύψος δοκών: 1.980 mm * Σημείο αναφοράς: ανασηκωμένος άξονας / μεταφορά ξυλείας / άξονας SAF Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. Rsdpfxsyib H To An Ujw * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσία κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Απευθυνθείτε στο εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.020 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone SDP 27 Κουρτινόφορο τρέιλερ Standard Ωφέλιμο φορτίο: 33.020 kg Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Ζάντες Alcoa Rjdpsu Ddp Ajfx An Ujw Αξονας ανύψωσης: 1ος άξονας Κατευθυνόμενος άξονας: 3ος άξονας Υποδοχή για μεταφορά coils (Coilmulde) Σύστημα οροφής Edscha Συρόμενη κουρτίνα (Schiebeplane) Διαστάσεις φόρτωσης: 13.620 x 2.480 x 2.600 mm Με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.195 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.805 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: γκρι Επιπλέον εξοπλισμός ABS, EBS, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρας, ωφέλιμο φορτίο (kg): 29.805 Rodpjzcdgxjfx An Uew Τύπος υπερκατασκευής: επικαθήμενο πλατφόρμας ΜxΠxΥ 13.600 x 2.480 x 2.700 μ, Edscha - συρόμενη οροφή, πίσω θυροπύλες, συρόμενη μουσαμά δεξιά και αριστερά (με επιγραφή), άξονες BPW με αερανάρτηση και ανύψωση/κατάβαση, 1ος άξονας άξονας ανύψωσης (εκτός λειτουργίας), δισκόφρενα, αεροστιπλή υποδοχή κόκκινη/κίτρινη, ηλεκτρικό 24 V - 15 πόλων + 2 x 7 πόλων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, Έτος κατασκευής: 2025, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R22,5, λειτουργικό βάρος: 35.000 κιλ, Ελαστικά (εμπρός): 385/55R22,5, Ελαστικά (πίσω): 385/55R22,5_____Δισκόφρενα, αεραναρτήσεις, ABS, EBS 3 άξονες - Ρυμουλκούμενο με δάπεδο ώθησης τύπου SDS 390/101 X-tra Long - Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό μικτό βάρος: 35.000 / 39.000 kg - Επιτρεπτό / τεχνικό ωφέλιμο φορτίο περίπου: 27.148 / 31.148 kg - Επιτρεπτό / τεχνικό φορτίο αξόνων: 24.000 / 27.000 kg - Επιτρεπτή / τεχνική φορτίο σέλας: 11.000 / 12.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο (βασική έκδοση) περίπου: 7.852 kg +/- ανεκτές αποκλίσεις - Συνολικό μήκος περίπου: 15.350 mm - Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm - Συνολικό ύψος περίπου: 4.005 mm - Εσωτερικό μήκος περίπου: 14.905 mm - Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.470 mm - Εσωτερικό ύψος εμπρός περίπου: 2.655 mm - Εσωτερικό ύψος πίσω περίπου: 2.853 mm Rsdpfozdgzzox An Ujw - Όγκος περίπου: 101 κ.μ. - Ύψος πυργίσκου περίπου: 1.130 mm - Διάσταση εγκατάστασης βασιλικού πείρου περίπου: 1.640 mm - Διάσταση μπροστινής γωνίας περίπου: 2.040 mm Σασί ρυμουλκούμενου: - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα ελαφρού τύπου, μέχρι τα στηρίγματα - Πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο 2” - X-tra Long με εσωτερικό μήκος περίπου 14.905 mm - 24 τ. μεταβλητός ανυψωτήρας 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης - Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος - Σταθεροποιητές θυρών στο πλάι - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου - Υποπλαίσιο χάλυβα με φαρδιές λασπωτήρες Fliegl - Αναδιπλούμενο προστατευτικό φτερό για φώτα - Φτερό τύπου "τέταρτο λοβό" - Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος - Σκάλα αλουμινίου περίπου 3.550 mm, με πλευρική βάση - Στύλος μουσαμά με βάση στήριξης - 1 πλαστικό εργαλείοκουτί με κλείδωμα Άξονες & Ανάρτηση: - Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος δίσκου 430 mm - Αεραναρτήσεις - 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός (όχι για κυκλική οδήγηση με ανυψωμένο 1ο άξονα) Σύστημα φρένων: - 2-γραμμικό πνευματικό σύστημα πέδησης - Χρωματιστή τοποθέτηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS - Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος - Σύστημα σταθερότητας οχήματος - AAC Basic, αυτόματος άξονας εκφόρτισης στον πίσω άξονα, βοηθητικό για ελιγμούς, έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλος εξοπλισμός φορτηγού Τροχοί & Ελαστικά: - 385/55 R22.5 - Ζάντες ατσαλοί, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: - 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος - LED φώτα εργασίας και στις δύο πλευρές - Πρόσθετα πίσω φώτα εργασίας LED Υδραυλικό σύστημα δαπέδου ώθησης: - Υδραυλικός κύλινδρος με ενσωματωμένη συρόμενη διάταξη στο δάπεδο, 2-γραμμικό υδραυλικό σύστημα - Η εναλλαγή κατεύθυνσης (μπρος/πίσω) γίνεται ηλεκτρικά μέσω τηλεχειριστηρίου - Τροφοδοσία τροφοδοσίας του δαπέδου ώθησης μέσω φώτων στάθμευσης - Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: - Παροχή: 110 λίτρα/λεπτό - Πίεση: 250 bar - Ελάχιστη ποσότητα δεξαμενής λαδιού: 100 λίτρα Δάπεδο: - Δάπεδο ώθησης με πλάκα φθοράς από ανοξείδωτο στο πίσω μέρος - Αλουμινένιες σανίδες δαπέδου, προφίλ 8mm, ραβδωτή εκτέλεση - Άκρα από αλουμίνιο Κάδος: - Κάδος κιβωτίου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε φθορά υλικό. Μπροστινός και πλευρικοί τοίχοι από αλουμίνιο-κοίλα προφίλ, στρογγυλεμένα επάνω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.365 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl DHK 350, 3 άξονες, ανυψούμενος άξονας, 25 κυβικά μέτρα αλουμινένια κιβωτάμαξα, πλαίσιο από χάλυβα Κατάσταση: καλή, άμεσα διαθέσιμο για εργασία Rodpfxsx Sbwnj An Ujw Ελαστικά: 50-95%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.040 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axles, lift axle, 25 m³ aluminium body, steel chassis Condition: Good, ready for operation Rsdex Sb Dbepfx An Ujw Tyres: 40–85%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WFDFLT33802019495 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02.06.2016 Τεχνικός έλεγχος Γερμανίας (HU) έως 06.2027 / Έλεγχος ασφάλειας (SP) έως 12.2026 Ιδιοβαρές: 6.057 kg ---- Μεγάλες θυρών πύλης Εσωτερικό ύψος: 3.000 mm Προφίλ τύπου L Πλευρικό ύψος φόρτωσης: 2.880 mm Rsdpfxezfuhde An Ujw Ράγα συγκράτησης παλετών δεξιά + αριστερά Άξονες BPW ECO Plus με δισκόφρενα ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Συρόμενη μουσαμάς, Edscha Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 435/50 R 19,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Ισχύει η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοράς. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση επιθυμίας για νέο έλεγχο TÜV, προσφέρουμε ευχαρίστως υπηρεσίες από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστική επικόλληση και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035390, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: Rjdpfx Aoy Tvuwsn Uow 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802030369, κενό βάρος: 31.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.889 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 7.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (πέλμα) με εναλλάξιμο κοχλία 2", υποδοχές για κοντέινερ: 1 x 20 πόδια κεντρικά (ή κοντέινερ ανταλλακτικών σωμάτων 7,15/7,45), μπροστά μη βυθιζόμενες, στριφώνια ασφάλισης κοντέινερ στην μακρύτερη έκδοση. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης με δύο ταχύτητες φορτίου, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες με βάση στερέωσης, πλευρική και οπίσθια προστασία αλουμινίου, με αντικραδασμικά λαστιχένια προστατευτικά σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ, συλλεκτική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα αποχέτευσης 1 1/4 ιντσών + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης σταγόνας, με διάτρητα σκαλοπάτια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά + δεξιά μεταξύ της λεκάνης σταγόνας και του διαμήκους δοκού. Ράφια σωλήνων περίπου 4500 mm μήκος (συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου σωλήνων) για σωληνώσεις: 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, ανθεκτικό στη διαρροή, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρική στεγανοποίηση από λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι μετά στους σωλήνες, ανοξείδωτη γείωση στο πίσω δεξιά πλαίσιο, διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο πλαίσιο, σκαλοπάτια ανόδου πίσω δεξιά στην προστασία κάτω, πίσω στη δεξιά άκρη στην κύρια δοκό προστατευτική βάση περ. 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος. Άξονες και ανάρτηση: SAF άξονες δισκόφρενων, "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h). Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πιεσμένου αέρα, χρωματική σήμανση γραμμών για εύκολες επισκευές. Πέδιλο φρένου στάθμευσης με ελατήριο. 2 εναλλασσόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι ανάλογα εξοπλισμένο, όχι σε εγκατάσταση φορτηγού). Τροχοί και ελαστικά: Rsdpey Tvphjfx An Uew 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακά ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 άσπρα/κόκκινα φώτα πίσω, 1 x 15πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φόρτων άξονα/στήριξης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου). Αυτό το όχημα επιτρέπεται να φορτώνεται μόνο με 20' κοντέινερ δεξαμενής που πληρούν το ISO 668 και κυρίως το ISO 1496-3! Τα κοντέινερ δεξαμενής πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" («περιοχές μεταφοράς φορτίου άκρων»). Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70, έγκριση κατά ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / Πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ex.B3) με προειδοποιητική πι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031190, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, The images are archive photos. The vehicle may still be in use! Unbeatable tare weight! Chassis: Semi-trailer tipper Rsdpfx Aey Rlvron Uew Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Curved front wall (patented) 24 t, 2-speed landing gear with single-sided operation, straight lower part, without compensating linkage 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Foldable rear underrun guard 6x half-shell mudguards Integrated mudguard brackets with a stone-repellent surface 2x anti-spray mudflaps on last axle only 2x rear tow hooks Axles & Suspension: SAF disc brake axles Axles in off-road specification "Axles/chassis laser aligned" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid, activated by 'brake 3x'; starting aid functions up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with 10-year anti-corrosion warranty Braking System: 2-line compressed air brake system Colored lines for easy servicing Spring-actuated parking brake 2 front non-interchangeable coupling heads (without connecting line) Haldex EBS electronic braking system with EBS socket at front (without connecting cable) Warning: Trailer may only be towed by vehicles that can ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires: 6x 385/65 R22.5" tires, brand at manufacturer's choice 6x steel rims, brand at manufacturer's choice Electrics: 24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white marker lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin non-interchangeable sockets at front (without connecting cable) Hydraulics: Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Hydraulic operation via truck PTO Body: Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant material Sloped 5 mm front wall with external cylinder mount Side walls from 30 mm hollow profiles, smoothly welded, with aggregate-resistant top profile; interior access ladder on front wall (not with Cramaro) Exterior shovel and broom holder on front wall Greenline – conical and aerodynamic body design "Membrane" tailgate Tailgate as swing flap with 'double-joint' hinge, external double hook locking Tailgate with rubber seal Floor throughout 5 mm thick, Brinell 110 Note: Only for the transport of sand, gravel and round chippings, max. grain size 20 mm! All other carriage excluded from warranty! Roll tarp stored on right, central locking on left Unbeatable tare weight! The images are archive photos. The vehicle may still be in use!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031191, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, The images shown are for reference only. The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, with fifth wheel plate and replaceable 2" kingpin Curved, patented front bulkhead 24t two-speed landing gear, single-sided operation, straight base, with load equalizer 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding underrun protection 6x half-shell fenders Integrated 'fender holder', stone-repellent surface 2x anti-spray mud flaps only on the last axle Axles & Suspension 3x SAF disc brake axles Axles in off-road version "Axle/chassis laser alignment" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension First axle: automatic lift axle with forced lowering and start assist, actuated by "3x braking" (start assist operational up to 30% axle overload and a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with 10-year anti-perforation warranty Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 error-proof coupling heads at the front, no joining line EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, no connecting cable Please note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability program Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" tires, manufacturer’s choice 6x steel rims, manufacturer’s choice Electrical Redpfoy Rl Unjx An Usw 24 Volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights 2 white front position lights 2 rear tracking/marker lights white/red 2 x 7-pin and 1 x 15-pin error-proof sockets at the front, no connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Actuation hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material Angled front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with spill-repellent top edge profiles. Ladder inside at the front wall (not available when equipped with Cramaro). Bucket and broom holder mounted externally on the front wall Greenline – tapered and aerodynamic body shape "Membrane" – tailgate Rear wall is a pendulum flap with "double hinge", external mounting and dual hook locking Rear wall with rubber seal Note! Heat resistant up to max. 170°C! Floor plate continuous, 5 mm thick, Brinell 110 Note! Designed exclusively for transporting sand, gravel, and round aggregate up to 20 mm maximum grain size! All other cargo types are excluded from warranty! Operating Instructions For the transport of salt, lime, etc., a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod is recommended to prevent corrosion and material-induced damage. The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the total weight may not be fully achievable within the permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Incorrect load distribution may result in poor driving and trailing behavior) Paint Frame: DB 7350 Nova Grey, "10-year warranty against perforation corrosion" Landing gear: black coated Body: natural aluminum Tarpaulin: RAL 7035 light gray

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902027997, κενό βάρος: 6.832 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.168 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 15.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Rodpfxjwk Dg Ne An Ujw Ο εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502014693, κενό βάρος: 6.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλέως, 14 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο χωρητικότητας 2,5 τόνων, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά τοιχώματα! 24 τόνων, 2 ταχυτήτων ποδαρικό στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση παραμόρφωσης. 2-στάδιο αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητές θυρών πλαγίως, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης, προστασία κατά της υπόγειας εμπλοκής από γαλβανισμένο χάλυβα, φτερά τεταρτιμοκυκλίου πριν και πίσω από κάθε άξονα, με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος, υποδοχή ρεζέρβας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης τροχών, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δίσκου φρένων SAF, αερανάρτηση. Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, χειρόφρενο με συστοιχία ελατηρίων, 2 αντικατάστασες μπροστινές κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεση καλωδίου, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθερότητας οχήματος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS Haldex, με infocenter. 24 Volt, πολυστοίχια φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκές LED εμπρόσθιες θέσεις, 2 λευκές/κόκκινες LED πίσω θέσεις λωρίδας, 2 x 7-πολικές αντικαταστατές εμπρόσθιες πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης, LED safelight, πίσω επάνω στις γωνιακές κολόνες. Δάπεδο: Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου Ω, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή σε άξονα ανυψωτικού μέχρι 7.100 kg μέγ. Μετωπικός τοίχος/μπροστινές γωνιακές κολόνες: Ύψος 2.600 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε έκδοση όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή μουσαμά στην πρόσοψη, εσωτερικά κάτω σε ύψος περίπου 140 mm με χάλυβα προστασίας από σύγκρουση. Μεσαίες κολόνες: 5 συρόμενες κολόνες πλήρους μήκους, με 4πλές υποδοχές και κάτω με μακρύ θύλακα (3 δεξιά και 2 αριστερά), 5 θέσεις κολόνων (3 δεξιά, 2 αριστερά), αλουμινένιες σανίδες παρεμβολής. Πίσω γωνιακές κολόνες μέχρι κάτω από την οροφή, ανάρτηση μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πύλες 2 φύλλων με 2 εσωτερικές κλειδαριές στροφής ανά φύλλο. Redpfx Ajkyrlzen Uew Μουσαμάς με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, ενισχύσεις για τις κολόνες. Σύστημα Quick Lock για πλευρικό μουσαμά με κεντρικό κλείδωμα, αριστερά, τάση με ανοξείδωτα μάνταλα δεξιά, μουσαμάς με ενσωματωμένες κάθετες σανίδες για ασφάλιση φορτίου, αριστερά (τότε μόνο 2 ζεύγη μεσαίες κολόνες αριστερά). Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανασηκούμενο στο πίσω μέρος, δυνατότητα κίνησης καλύμματος προς τα εμπρός, L-ράβδος οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ ράβδων περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, ανυψούμενη οροφή μηχανικά κατά περίπου 380 mm, ανυψωτική οροφή ανοιγόμενη με κλειστές πίσω πόρτες. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL, 24/7 hotline υπηρεσίας, προετοιμασμένο για μονόγραμμα πινακίδας, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70, ανακλαστικές λωρίδες: λευκό στο κάτω άκρο της πλευρικής μουσαμάς και λευκό στις πάνω γωνίες, λωρίδα ανακλαστική κόκκινη καθ’ όλο το πίσω portal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502019721, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin. Note: For a frame neck height of 30 mm, the truck’s wheelbase must not exceed 3700 mm! Outer frame slightly angled with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened! Not in the neck area! Additional 10 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated at 2.5 t. Outer frame with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note: Not usable with sideboards! 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating mechanism, folding supports at the front, extendable outward and foldable in front of the bulkhead. In driving position, shifted as far inward as possible (for uncoupling under load), without supports. Extension ladder at the rear, side door retainers, wheel chocks with holders, aluminium side underride guard, hot-dip galvanized steel rear underride protection, quarter-shell mudguards in front of the 1st axle and behind each axle, with anti-spray mud flaps behind each axle, rear ram protection. Heavy Blocker rear ram protection, heavy-duty pallet stops on both sides, approx. 20–25 mm high, with lashing possibility every 200 mm, loading height reduced by approx. 20–25 mm, plastic toolbox. SAF disc brake axles, air suspension, without lift axle. 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, 2 foolproof coupling heads at the front, without connection line, EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable. Warning: Trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! With raise/lower valve, vehicle stability control system. 24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marking lights at the rear, two 7-pin and one 15-pin foolproof sockets at the front, without connecting cable. Floor: Steel front section with anti-slip coating, phenolic plywood panels approx. 30 mm thick, transverse joints with omega inserts, mounted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle loads up to max. 7100 kg. In wheel areas, steel/chequer plate covering. Front wall/corner posts: 2,580 mm high, corner posts in heavy-duty steel design, device for unlocking side curtain at the front wall, lower inside area reinforced with steel crash protection approx. 140 mm high. Centre posts: 3 pairs of sliding posts adjustable along the entire length, with quadruple staking pockets and long lower pocket, 3 pairs of post positions, aluminium insert slats. Rodpokyrlwsfx An Ujw Rear corner posts made of steel up to the lower edge of the roof, curtain mount with round tube and curtain tensioning ratchet. Double rear portal doors, each with two internal locking bars. Curtain with welded horizontal and vertical straps, tensioning locks in stainless steel, customer lettering on rear portal. Roof: Sliding roof, end lift at rear foldable, roof can be pushed from rear to front, L roof beam for automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm. Tarp colour: white. EcoLift – lifting roof raisable by approx. 380 mm, gas strut assisted, Anti-Ice System with central hose, automatic venting. Country of registration: Germany. Type approval according to EC 2007/46. Cargo securing certificate according to EN 12642 XL (only valid with 4 rows o

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23861001990, κενό βάρος: 45.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Περισσότερες πληροφορίες Πρώην εκθεσιακό όχημα από το 2006 – χρησιμοποιήθηκε εσωτερικά, γι' αυτό και παρουσιάζει ίχνη χρήσης! Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης: Αλουμίνιο, από τον βασιλιά-πείρο έως την αρχή της πλευρικής προστασίας 2.600 mm Οπίσθια προστασία έναντι πρόσκρουσης: Σε χρώμα πλαισίου και τοποθετημένη στο εσωτερικό όσο το δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένη με το τέλος του σασί Τάκοι τροχών: 2 τεμάχια με βάση στήριξης Προστατευτικά προφυλακτήρα: 2 τεμάχια από ατσάλι Βαφή: Υπόστρωμα αμμοβολισμένο, 2-συστατικών ακρυλική βαφή Ζάντες: Εργοστασιακό ασημί Έλεγχος: με έγκριση DEKRA Rjdpfxei Ri Hyo An Ujw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024321, κενό βάρος: 5.765 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.235 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Rodswk Dk Iepfx An Uew Ο εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.925 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Διπλός πλατφόρμας (Tandem) ρυμουλκούμενο Τύπος: TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Rsdpfx Anendwdhe Uew Σχεδίαση συγκολλημένης κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 1 ζεύγος μεταλλικών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Λασπωτήρες τμηματικού τύπου 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 θυρίδες εισαγωγής περονών, 2 επεκτεινόμενες δοκούς στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφάλισης με πείρο. Η προστασία για υποσκαφή/φώτα αναδιπλούμενη. Λόγω της υποδοχής περονοφόρου, οι άξονες μετατοπίζονται προς τα πίσω – να δίνεται προσοχή στη κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς το περονοφόρο. Κίνδυνος για τον πελάτη! Προσοχή! Υποδοχή περονοφόρου! Μεταφορά περονοφόρου μπορεί να μειώσει σημαντικά το κάθετο φορτίο στον πείρο. Απαιτείται αντίβαρο μπροστά! Σε υγρές/ολισθηρές οδοστρώσεις απαιτείται πρόσθετο αντίβαρο, τουλάχιστον 2 τόνους ή φόρτωμα μπροστά ως προς την μετώπη, με μειωμένη ταχύτητα προσαρμοσμένη στις οδικές συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει πάντα να ασφαλίζεται με αλυσίδες κατά την οδήγηση. Απόσταση ιστού ανύψωσης από την υπερκατασκευή μέγιστο 45 χιλ. ή τα κάθετα δόντια να ακουμπούν πλήρως στις θυρίδες. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκό όχημα δεν διαθέτει διεύθυνση ή άξονα ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι μόνιμα κλειδωμένοι ή σε επαφή με το έδαφος. Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα Δοκός έλξης με ελεγμένη υποδοχή 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες Υποδοχή κάτω σύζευξης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη δοκό έλξης για τη διέλευση καλωδίων προς το φορτηγό Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. Η γεωμετρία άξονα/σασί ελέγχεται με λέιζερ, για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος με αισθητήρα εγγύτητας Τροχοί και ελαστικά 385/65R22,5 επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ασημί εργοστασίου Φρένα Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα ευστάθειας οχήματος Duomatic σύνδεση μπροστά με καλώδιο προς το φορτηγό, σύνδεση δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμος φωτισμός LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για εμπορευματικές μεταφορές Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή ενισχυμένης έκδοσης, μόνο δύο διαμήκεις δοκοί δοκού τύπου διπλού Τ με χαλύβδινο/ανάγλυφο μεταλλικό έλασμα ανάμεσα στις διαμήκεις δοκούς, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο. Προστατευτικό φανάριων πίσω. 1 αποθηκευτικό κιβώτιο από χάλυβα, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων ή συγκολλημένων στο πλαίσιο, κατά επιλογή του κατασκευαστή Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντισταθμιστήρα ώσεων 2 τάκοι τροχών με βάσεις Πλευρική προστασία αλουμινίου Κάτω προστασία γαλβανισμένου χάλυβα Ημικαλίπες φτερά με αντιεκτινασσόμενα λαστιχένια προστατευτικά κατά EG 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 8 τεμάχια ξύλινα κοιλοδοκάκια, κατά επιλογή του κατασκευαστή, βιδωμένα στο πλαίσιο με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες δοκούς η κάθε μια (1800-2800 mm), ανά ζεύγος 7 τόνοι. Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, συρματόσχοινο στους άξονες 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβάνει υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρένο (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί με υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων, κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνους Τροχοί και ελαστικά 385 / 65 R 22,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σταθερό φρένο με ενεργοποιητή ελατηρίου Αναγνώριση φόρτου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εσ. εγκατάσταση (δεν αποτελεί σταθμισμένη ζυγαριά) 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα τοποθέτησης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική κλειδωμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές υποδοχές εμπρός Μεταλλικός ή γκριλ εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 2.300 mm, βιδωμένος στο πλαίσιο Άδεια κυκλοφορίας / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Προετοιμασία για μονοσειριακή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιος τοίχος γαλβανισμένος εν θερμώ Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου! Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Redpfx Anoi Rivwj Uow Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω Rodpfx Anji Riw Aj Uow 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.260 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. *Πλαίσιο αλλαγής με πείρο περιστροφής Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης Πλαίσιο Fliegl "V-Stream" Εμπρόσθιος προφυλακτήρας, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων, μπροστά και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες βάσης 20'' για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 και 7,45μ Σημείωση! Όχι για κοντέινερ 20'', ή μόνο εάν το κοντέινερ διαθέτει τούνελ ή άνοιγμα μπροστινά στο κέντρο, με μήκος περίπου 200 mm και πλάτος 800 mm! Πείρος περιστροφής με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία πρόσκρουσης αλουμινίου Εσωτερική τοποθέτηση πλαϊνής προστασίας για ιδανικό χώρο στις βάσεις εναλλασσόμενων υπερκατασκευών Πίσω προστασία από χάλυβα Συντομευμένη πίσω προστασία για βέλτιστο ελεύθερο χώρο στις βάσεις, προστατευμένη εγκατάσταση φωτιστικού συστήματος Ημικυκλικοί φτερούγες τροχών Πίσω πιτσιλιστήρες σε όλο το πλάτος *Ρύθμιση ρυμούλκησης για τρέιλερ με πείρο περιστροφής Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο 40 mm Υψομετρική ρύθμιση ζεύγους με ελατήριο *Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF "Άξονες / πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Φρένα διπλού κυκλώματος με πίεση αέρα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ελκυστικό όχημα Rsdpfx Aozd U Uuon Uew EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να οδηγείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, με σταθερή θέση στην ανυψωμένη/κατευθυνόμενη θέση *Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5'' μάρκας επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί ET 120 *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED με κίτρινα φώτα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 φώτα οριοθέτησης λευκά/κόκκινα πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον φώτα εργασίας LED πίσω, συνδεδεμένα με τα φώτα όπισθεν 1 εργονομικό LED φως εργασίας μπροστά, κεντρικά μεταξύ δοκών, φωτίζοντας προς τα πίσω, συνδεδεμένο με φώτα όπισθεν *Χώρα ταξινόμησης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (κατά §13 EG - FGV) Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Έτοιμο για πινακίδες μίας γραμμής Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατόπιν επιθυμίας πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, κατόπιν επιθυμίας πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.970 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και η εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, κατόπιν παραγγελίας του πελάτη. *Σασί Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Κεντρικού Άξονα Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου Μπροστινό στοπ, εγκάρσιας διάταξης, αναδιπλούμενο/ανασηκωνόμενο, όπως έχει ήδη παραδοθεί με AU 257359 1 ζευγάρι αφαιρούμενων κυλίνδρων καθοδήγησης, μπροστά και πίσω Επιπλέον 1 ζευγάρι αφαιρούμενων κυλίνδρων καθοδήγησης 4 ασφάλειες κοντέινερ με ενισχυμένα βραχίονες σε βάση 20” Για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,45 m και 7,82 m 1 ζευγάρι στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό μόνο δεξιά πλευρά 1 ζευγάρι στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό μόνο δεξιά πλευρά Εσωτερικά τοποθετημένη πλευρική προστασία για μέγιστο χώρο ελιγμών στις βάσεις υποστήριξης container Κάτω προστασία με χάλυβα *Σύστημα ρυμούλκησης Ρυμουλκούμενου Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενος βραχίονας με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm (τύπου μεταφορέα/σπαδιτίστικη εκτέλεση) Επίπεδη φλάντζα για ελκυστήρες με χαμηλό πίσω μέρος, πλήρης στα πάνω και κάτω με ρυμουλκούμενο βραχίονα Ρυμουλκούμενος βραχίονας σφιχτός/βιδωτός, εύκολα ανταλλάξιμος και κατά μήκος μερικώς ρυθμιζόμενος! Σύνδεση κάτω από το ρυμουλκούμενο βραχίονα, ελεύθερο μήκος περίπου 2150 mm Πτυσσόμενη βάση με ελατήριο στον ρυμουλκούμενο βραχίονα για την καθοδήγηση καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF ή BPW "Laser alignment άξονες/υποπλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Οδόμετρο/μετρητής χιλιομέτρων Αεροανάρτηση *Φρένα Διγραμμικό σύστημα φρένων αέρος Χρωματικός διαχωρισμός καλωδιώσεων για εύκολη συντήρηση Δεξαμενή αέρα 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Πίνακας χειρισμού δεξιά Duomatic υποδοχή μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με ελκυστήρα, υποδοχή δεξιά Rodpezd U I Ujfx An Ujw Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS 24V, EBS βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, υποδοχή δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση Σύστημα ευστάθειας οχήματος Απελευθέρωση φρένων μέσω διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, για λύση φρένων όταν είναι συνδεδεμένο το όχημα, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R141, απεικόνιση σε οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" ζάντες χάλυβα, silver εργοστασίου *Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση: μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις με ορισμένους ελκυστήρες, παρόλο που η λειτουργία παρέχεται) Κίτρινος πλευρικός φωτισμός LED με φλας, "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" Θήκες παροχής ρεύματος και αέρα στον ρυμουλκούμενο βραχίονα 2 λευκοί μπροστινοί φωτιστικοί θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα LED Lane Guide 1 x 15-πολική πρίζα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, υποδοχή δεξιά 2 επιπλέον LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται από τα φώτα οπισθοπορείας 1 LED φως εργασίας μπροστά στο κέντρο, φωτίζει προς τα πίσω, ενεργοποιείται από τα φώτα οπισθοπορείας *Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με πιστοποίηση και ανάλυση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Πινακίδες στάθμευσης νύχτας εμπρός και πίσω *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Σασί εναλλασσόμενου κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής Εμπρόσθιος πρόβολος, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων τροχών καθοδήγησης, εμπρός και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με ισχυρούς βραχίονες βάσης 20” Για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 m / 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! με προσθήκη προστασίας πρόσκρουσης προεξέχει σε δοχεία 7,15 m) 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών εμπρός με ευθεία βάση και μονοπλευρη λειτουργία δεξιά 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών πίσω με ευθεία βάση και μονοπλευρη λειτουργία δεξιά 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλευρική προστασία τοποθετημένη εσωτερικά για βέλτιστο χώρο κοντά στα υποστηρίγματα εναλλασσόμενων δεμάτων Κάτω προστασία από χάλυβα Πισινή λάσπη σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες Λασπωτήρας *Διάταξη έλξης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 50 mm, έκδοση μεταφοράς Φλάντζα με επίπεδη κατασκευή για οχήματα με ανυψωτική πλατφόρμα, τελείωμα άνω και κάτω με ράβδο έλξης Ράβδος έλξης με ασφάλεια/βίδωμα, εύκολα αντικαθιστώμενη και εν μέρει ρυθμιζόμενη σε μήκος Υποδοχή κάτω ράβδου έλξης, Ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη ράβδο έλξης για την καθοδήγηση των συνδετικών καλωδίων προς το φορτηγό *Άξονες & ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW "Μετρήσεις άξονα/σασί με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση *Φρενάρισμα Πεπιεσμένου αέρα, διπλής γραμμής Χρωματιστός χαλινός για εύκολη συντήρηση Απόθεμα αέρα 208 λίτρα Χειρόφρενο με συσσωρευτή ελατηρίου Πίνακας χειρισμού δεξιά Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης προς το τρακτέρ, δεξιά μπροστά 24 Volt EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεση EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, δεξιά μπροστά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης – χαμηλώματος, λειτουργία συγκράτησης στη θέση ανύψωσης/χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" Μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Συνδέσεις ρεύματος και αέρα στη ράβδο έλξης 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας 1 x 15-πολική σύνδεση εμπρός με καλώδιο, δεξιά μπροστά 2 επιπλέον LED προβολείς ενσωματωμένοι πίσω, ελεγχόμενοι από τα πίσω φώτα 1 LED προβολέας εμπρός, κεντρικά ανάμεσα στους δοκούς, φωτίζει προς τα πίσω, από το φως όπισθεν *Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Πινακίδα στάθμευσης νυκτός εμπρός και πίσω Αντανακλαστική σήμανση σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω *Βαφή Rodpfxozd Udcj An Ujw Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος κατά παραγγελία Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιάζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά βασική εκδοχή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμη δεύτερη πείρο βασιλιά. Καμπύλο εμπρόσθιο τοίχωμα – πατενταρισμένο Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς ισορροπητή ώσης. 2 τάκοι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβάσεων Rjdpfx Anoi Ri Iho Usw Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένος βραχίονας φτερού με επιφάνεια αποτροπής συσσώρευσης λίθων Λαστιχένιες ποδιές αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα για κάλυμμα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με laser άξονες/σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κάθισης και βοηθητικής εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστούς αγωγούς για ευκολία συντήρησης Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης με αντικατάσταση, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν απόδοση ABS! Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί "TPMS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη δυνατότητα στο φορτηγό) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, LED πορτοκαλί πλευρικοί φωτιστές LED πορτοκαλί πλευρικό φωτιστικό συνδεδεμένο με φλας "Φλας πλευράς" 2 λευκά εμπρόσθια φωτιστικά θέσης 2 λευκές/κόκκινες οπίσθιες φωτιστικές οδηγοί λωρίδων 2 x 7-πολικές ακίνδυνες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar, πιο μικρή βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (δίχως σωλήνα) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρός τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα εξωτερικά, προφίλ θαλάμων 30 mm, καλά συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ αποτροπής υλικού κολλήματος. Εσωτερικά με σκάλα στην εμπρόσθια επιφάνεια (όχι συμβατό με Cramaro). Βάσεις για φτυάρι και σκούπα έξω Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα, διπλό μεντεσέ και διαμέριση πόρτας 1/2 προς 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, από μια θυρίδα απόρριψης ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης, θερμικά ανθεκτικό έως 170°C Πάτωμα συνεχόμενο 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό/φρένο, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Κάλυμμα ρολού προς τα δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EC 2007/46 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς" Κά