Μεταχειρισμένο Dolly Siga Uno προς πώληση (104)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί μέσω του δικτύου NATO του φορτηγού. Πλευρικές επενδύσεις Allu στην άρθρωση τύπου "λαιμού". Αποσπώμενη άρθρωση τύπου "λαιμού" με υδραυλικό σύστημα. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Τηλεχειριστήριο. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, διαθέσιμο υπόλοιπο 80%. Διαστάσεις: Άρθρωση "λαιμού": Μ: 4900 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1800 mm. Ύψος άξονα: 1300 mm. Επίπεδο: Μ: 8000 mm. Dksdpfxjzyb E Sj An Uou Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 300 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1050 mm. Υποστηρικτικός άξονας D-2. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο βάρος: 36.100 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 16.100 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες. Ελαστικά: 235/75R17,5, διαθέσιμο υπόλοιπο 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 484. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη αυτούς τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.250 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.220 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενος άξονας (dolly), αεροανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (αντιμπλοκάρισμα τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία (U-Schutz), πλευρικό αλουμινένιο προστατευτικό, κιβώτιο αποθήκευσης, ανακλινόμενα πλευρικά τοιχώματα (pendelklappen). Υπερκατασκευή: Συρόμενο ρυμουλκούμενο Krone με αλουμινένιες πλευρικές σανίδες, 2x 9t άξονες BPW, δισκόφρενα! Djdpoi Rlyxsfx An Ueku ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΗ: Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δεν παρέχονται με εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.350 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Βάρος χωρίς φορτίο: 2650 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18000 kg, Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , Αερανάρτηση, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Βιδωτό πλαίσιο, 1 βύσμα 15 ακίδων και 2 βύσματα 7 ακίδων, Προστατευτικά πιτσιλιάς, Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Απαιτείται χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, ολοκληρωμένα συμβόλαια συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Djdpszpzufjfx An Usku

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 11.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Πρόσθετες πληροφορίες: ΤΙΜΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΟΧΟΣΥΣΤΑΤΗΜΑ: 7.500 € / ΤΙΜΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ: 7.500 € Μάρκα: PARATOR Μοντέλο: SD27 Τύπος: τροχοσύστημα Έτος: 03.2014 Ανάρτηση: αερανάρτηση Dedpfxovb Tipe An Uoku Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 6970 χιλ. / 2550 χιλ. Βάρη: μεικτό/άδειο: 27.000 κιλά / 4.380 κιλά Μάρκα: PARATOR Μοντέλο: ST24-27 Τύπος: ημιρυμουλκούμενο Έτος: 06.2014 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 11115 χιλ. / 2550 χιλ. (μήκος κιβωτίου: 8950 χιλ.) Βάρη: μεικτό/άδειο: 51.000 κιλά / 8.470 κιλά Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρο Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρο Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρο Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρο Φρένα: ταμπούρο Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρο Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρος άδειου: 8.470 κιλά Μεταφορική ικανότητα: 42.530 κιλά Μεικτό βάρος: 51.000 κιλά Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Mark Ševtšenko ή Alejandro Goyeneche για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., χρώμα: κίτρινο, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ναι, χρειάζομαι το εξής όχημα: IVECO Daily 70C18D/P Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 7,0 τόνοι Διάταξη αξόνων: 4x2 Κινητήρας: F1C Euro VI-E, 176 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: 6τάχυτο μηχανικό Κίνηση: Δεξιά πλευρά, τιμόνι αριστερά Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση με ράβδο στρέψης QUAD-TOR Πίσω άξονας: Αερανάρτηση Καμπίνα: Διπλή καμπίνα, 7 θέσεις Μεταξόνιο: 5.100 mm Χρώμα καμπίνας: Κίτρινο (Ginestra / Deutsche Post) ----Στάνταρ και ειδικός εξοπλισμός καμπίνας * Μηχανικό χειρόφρενο με λειτουργία μέσω καλωδίου * Βοηθητικός κινητήρας (PTO) για μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Πρίζα ρυμουλκού 12V, 13 ακίδων DIN * Διασύνδεση υπερκατασκευής, στάδιο Ι (Ενότητα επέκτασης) * Θήκη αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ * Φορτισμένες μπαταρίες * Εγχειρίδιο λειτουργίας στην πολωνική γλώσσα * Ελαστικά για χρήση σε δρόμο το καλοκαίρι 225/75 R16 σε όλους τους άξονες Πακέτο Comfort Plus * Υποδοχή USB με λειτουργία φόρτισης * Συμπαγές κάθισμα συνοδηγού για 2 άτομα με αναδιπλούμενο τραπέζι * Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων * Συμπιεστής κλιματισμού 170 cm³ * Σύστημα πλοήγησης και ψυχαγωγίας MY IVECO με οθόνη 10 ιντσών * Προβολείς ομίχλης μπροστά * Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) με αισθητήρα ραντάρ * Αυτόματος κλιματισμός * Μαξιλαριές στήριξης κεφαλής με αφρό μνήμης και λογότυπο Daily Πακέτο Style * Γρίλια ψυγείου με χρωμιωμένες λωρίδες * Εμβλήματα σε απόχρωση "Gun-Metal" * Δερμάτινο τιμόνι * Προβολείς LED (φώτα ημέρας, χαμηλής και μεγάλης σκάλας) ----Υπερκατασκευή πλατφόρμας ρυμούλκησης και μεταφοράς TEVOR ZP30-C1 * Υδραυλική πλατφόρμα μετατόπισης TEVOR ZP30-C1 Djdpfx Asz H Hnven Usku * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 3.000 kg * Προστασία από διάβρωση με γαλβανισμό * Άγκιστρα πρόσδεσης στους πλευρικούς τοίχους * Προστατευτική πλακέτα στο πίσω άκρο από ανοξείδωτο ατσάλι * Φτερά με προστατευτικά λάσπης * Χρώμα υπερκατασκευής RAL 1032 Υδραυλικό σύστημα * Υδραυλική αντλία για πλαίσια έως 16 τόνους ΜΕΒ * Υδραυλική πλευρική θέση του ντεπόζιτου * Τηλεχειριστήριο, 10 κανάλια: * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση ντεπόζιτου * Αριστερή/δεξιά κίνηση ντεπόζιτου * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση πλατφόρμας * Ανύψωση/κατάβαση πλατφόρμας * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση φωτισμού εργασίας * Αυξημένες/μειωμένες στροφές κινητήρα * Αναλογική βαλβίδα για ομαλή κίνηση της πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου και μεταφορά * 3 κατευθυντικοί κύλινδροι στο πίσω μέρος της πλατφόρμας και ένας ανακατευθυντικός κύλινδρος * Προστατευτικό προφίλ αλουμινίου στις άκρες * Ρυθμιζόμενα στηρίγματα τροχών, γαλβανισμένα (2 τεμ.) * Αντιολισθητική επίστρωση * 1 κεντρική λωρίδα οδήγησης και 2 πλευρικές λωρίδες οδήγησης * Υψηλή μπροστινή επιφάνεια τύπου EURO * 2 λαβές * 2 άγκιστρα πρόσδεσης * Κλειδωμένη εργαλειοθήκη στην μπροστινή επιφάνεια * Αλουμινένια ραβδωτή επιφάνεια στην μπροστινή επιφάνεια * Γαλβανισμένη βάση για ρυμουλκούμενα * Τεντωτικό ιμάντα για ρυμουλκούμενα * Σύστημα μεταφοράς μοτοσικλετών με πλευρική μετατόπιση Ρυμουλκούμενα 2 x Υπηρεσιακό ρυμουλκούμενο TEVOR, ρυθμιζόμενο σε ύψος * Για φόρτωση οχημάτων με κατεστραμμένη ανάρτηση * Κατάλληλο για οχήματα χωρίς τροχούς ή με μπλοκαρισμένο διαφορικό * Μέγιστη χωρητικότητα: 800 kg ανά τροχό * Ρυθμιζόμενο πλάτος τροχιάς ----Εργαλειοθήκες και χώρος αποθήκευσης * Πλαστική διανεμητική θήκη * Πλαστική εργαλειοθήκη 800 × 400 × 500 mm * Επιπλέον πλαστική εργαλειοθήκη 800 × 400 × 500 mm * Κλειδωμένη εργαλειοθήκη στην μπροστινή επιφάνεια τύπου EURO ----Ντεπόζιτο και εξοπλισμός ανύψωσης * Υδραυλικό ντεπόζιτο COMEUP HV8 * Μέγιστη δύναμη έλξης: 3.500 kg * Οδηγός κύλισης * Κύλινδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πολλά παλετοφόρα και καροτσάκια με καρότσα Καρότσι με καρότσα: Μήκος φόρτωσης: 200 εκ. Πλάτος φόρτωσης: 108 εκ. Συνολικό ύψος: 135 εκ. Συνολικό μήκος: 375 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1.100 κιλά Dkedpfx Aneyhttre Uju Παλετοφόρα: Μήκος φόρτωσης: 155 εκ. Συνολικό μήκος πλατφόρμας: 250 εκ. Συνολικό πλάτος: 135 εκ. Ύψος: 55 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1.800 κιλά Για πληροφορίες τιμών επικοινωνήστε μαζί μας στο Λάθη/τυπογραφικά και διάθεση υπόκειται σε αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. Dkodpjzlmkwjfx An Uju * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 473.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.570 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, βιντζιέρα καλωδίου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, IVECO 320S36 LOW-BED TRAILER/FLATBED 4 AXLES 8X2 for vehicle transport, commercial vehicles, agricultural machinery, etc. REF: 12259 HORSEPOWER: 360 YEAR: 2016 KM: 473,000 EURO 6 AUTOMATIC TRANSMISSION FULL AIR SUSPENSION FLATBED SIZE: 9.30 x 2.55 m + hydraulically extendable ramps of 2 m. HYDRAULIC WINCH CAPACITY: 6,800 kg, cable diameter 14 mm SECOND AND FOURTH LIFTABLE, STEERABLE AXLE REAR STABILIZERS GROUND CLEARANCE: 1.10 m REMOTE CONTROL FOR RAMPS AND WINCH PAYLOAD: 18,570 kg 70 SERIES TIRES DIFFERENTIAL LOCK STEEL BUMPER AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW Dkodpfxex Ux Ngo An Usu CENTRAL DOOR LOCKING EXTERNAL SUN VISOR Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We also have: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOKLIFT, CURTAIN SIDE, TARPAULIN, BOX BODY, FRIDGE, REFRIGERATED, VAN, INSULATED, COIBENTED, FIXED PLATFORM, TRACTOR, TRAILERS, RIGID, DOLLY, SEMITRAILER, CHASSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, moving floor, crane, set-up, curtainsider, waste, farid, compactor, tank, tub, used, Italy, Itali, Monselice, Solesino, Padova, LOW-BED TRAILERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORT, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, industrial commercial vehicles, for sale. RECOVERY TRUCK / FLATBED / LOW-BED / MACHINERY TRANSPORT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: TDS180 Κατασκευή: ρυμουλκούμενο Έτος κατασκευής: 05.2019 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 5000 mm / 2500 mm Βάρη: συνολικό/κενό: 18000 kg / 2500 kg Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: δίσκου Τύπος ανάρτησης: αερίου Dksdswl Dlhjpfx An Uou Φρένα: δίσκου Έτος μοντέλου: 2019 = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερίου Βάρος χωρίς φορτίο: 2.500 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 15.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες Πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Αξονικού Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου σέλας, μάρκα επιλογής μας για 2 πείρους σέλας, με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία στοπ 20° Στήριξη στη δοκό ρυμούλκησης και στο μπροστινό μέρος του dolly Προστασία υποβιβάσματος από χάλυβα Φτερά τύπου ημικελύφους Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού αξονικού ρυμουλκούμενου CLG κατακόρυφος ρυμούλκησης με δοκιμασμένους κρίκους 50 mm προς το dolly και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης δοκού ρυμούλκησης στο φορτηγό! Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, standard υψόμετρο σέλας χαμηλωμένο περίπου 1100 mm, υψόμετρο σέλας ανυψωμένο περίπου 1280 mm, υψόμετρο ζεύξης περίπου 1140 mm Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αερόφρενου 2 γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός με συνδετικές γραμμές προς το φορτηγό. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς συνδετικές γραμμές προς το ημιρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης. Σπειροειδείς συνδέσεις EBS προς το ημιρυμουλκούμενο. Με ανύψωση & χαμήλωμα μέσω ECAS από το σύστημα ελέγχου του φορτηγού, απαιτείται ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό. Χωρίς ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό, απαιτείται πρόσθετος χειρισμός (δεν περιλαμβάνεται). Ηλεκτρικά με προ-καλωδιωμένο καλώδιο και διανομέα. Χειρισμός στην υποδοχή 15 επαφών (Pin 11/15) ή σε 2 x 7 επαφών (Pin 7/5). Σημείωση! Αυτή η έκδοση απαιτεί τεχνικό έλεγχο με το ημιρυμουλκούμενο, πιθανόν η ανύψωση/χαμήλωμα να γίνεται ταυτόχρονα σε dolly και ημιρυμουλκούμενο. Εάν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Επιπλέον χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC + λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + αυτόματη επαναφορά (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Σύστημα σταθερότητας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS Αναγνώριση φόρτισης άξονα μέσω σήματος CANbus EBS, ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδηγού (απαιτείται προετοιμασία στο φορτηγό, όχι εγκατεστημένη). Λειτουργία απασφάλισης φρένων από το φορτηγό στον PIN 14 και επιπλέον με διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, για απασφάλιση φρένων σε συζευγμένη κατάσταση, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Με Can Router. Τροχοί και Ελαστικά 275/70 R 22,5 από κατασκευαστή επιλογής Ζάντες χάλυβας, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά Συστήματα 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης LED 2 λευκοκόκκινες λυχνίες ευθυγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές με σπειροειδείς συνδέσεις προς το ημιρυμουλκούμενο Καλώδιο και βύσμα ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα τον τύπο οχήματος Λειτουργικές οδηγίες Dksdpfxsi Rizxs An Uju Σημείωση! Να τηρείται ο κανονισμός για τα μακρά φορτηγά! Παρακαλούμε να λαμβάνετε υπόψη το ισχύον δίκτυο επιτρεπόμενων διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου 1 εβδομάδα, για την προσαρμογή της δοκού ρυμούλκησης!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Υδραυλικός λαιμός κύκνου με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλλας: 25.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής χαμηλής κατασκευής με επέκταση μπροστά - Μήκος 6.850 mm x Πλάτος 2.540 mm - Θέση κλειδώματος περίπου κάθε 1.000 mm στην επέκταση Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω υποπλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη και ενιαία δεξαμενή εκσκαφέων τύπου πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα σπασμένου σωλήνα στους κυλίνδρους αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και ασφαλιστικούς πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ ακρυλικό βερνίκι στο χρώμα "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλικός αντιστάθμισης άξονα - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 14 - Αισθητήρες TPMS εγκατεστημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπερ. ρεζέρβας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, περ. 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Μία ρεζέρβα με προσαρμογέα στερέωσης - Εξωτερικοί δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτά κρίκους πρόσδεσης - Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου για τον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περ. 400 mm, ανοδιωμένο - Αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη στον λαιμό κύκνου - Οδηγός πλακέτας λαιμού κύκνου για την πλάκα σέλας, περ. 500 mm φάρδος - Φωτισμός χειριστηρίου στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF - Υδραυλική δοκός για στήριξη του λαιμού κύκνου στον τράκτορα ή το dolly - Πείρος Kingpin 2" - Αυτοκόλλητα αντιολισθητικής προστασίας στην αριστερή κεκλιμένη πλευρά του λαιμού κύκνου - Ο λαιμός κύκνου πίσω, στο πάνω μέρος, με αφαιρούμενο κάλυμμα - 4 τάκοι τροχών με βάση Dksdsvy Edcjpfx An Usu - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυ-ταχυσύνδεση αντί βιδωτών συνδέσεων - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών με αντιολισθητικές ταινίες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού - Οι ράμπες τοποθετούνται είτε πάνω είτε μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητα στερέωσης των μεταλλικών ραμπών στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Προετοιμασία για στερέωση βιδωτών στηριγμάτων container για 1x20ft στα εξωτερικά δοκάρια - Μηχανικό σύστημα coupling με μπουλόνια από το χαμηλό κρεβάτι στο υποπλαίσιο, για αλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη επεκτάσεων - Ηλεκτροπνευματικοί-υδραυλικοί σύνδεσμοι - Εξωτερικά δοκάρια χαμηλού κρεβατιού με βαμμένη στρώση άμμου για προστασία κατά της ολίσθησης - Αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης (γαλβανισμένο) σε 3 τμήματα που τοποθετούνται μεταξύ των εξωτερικών δοκών με κάλυψη σκληρού ξύλου - Πτυσσόμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά - Ράγα αγκίστρωσης μπροστά στο πίσω υποπλαίσιο για κινητές ράμπες - 2 ζεύγη υποδοχών στάνταρ στις εξωτερικές ράγες του υποπλαισίου για στύλους, περ. 100 x 50 mm - Ράγα αγκίστρωσης για κινητές αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Ασύρματο και ενσύρμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 68.750 κιλ, συνολικό βάρος: 81.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, 2-Aξονικός Dolly Goldhofer SX-L2 - Υποστηρικτικά πόδια για τη στάθμευση της μονάδας σε άφορτο κατάσταση - Δίχαλο βαρειάς χρήσης 3,5" ενσωματωμένο σε χαμηλότερη θέση μεταξύ των κύριων διαμήκων δοκών του πλαισίου - Πλαίσιο πίσω άκρα με σταθερό άξονα (όχι διευθυνόμενο), με αεροανάρτηση σε όσο το δυνατόν πιο συμπαγή κατασκευή - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Δίδυμοι τροχοί σε χαλύβδινες δισκόπλακες - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με κυλίνδρους διαφράγματος σε όλους τους άξονες, φρένο στάθμευσης ελατηρίου - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση Υπερκτασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Goldhofer 4-Aξονικός Μεταφορέας SN-L4 - 4 x BPW άξονες - Φορτίο άξονα 4 x 12 τόνους - Αεροανάρτηση - Smartboard Τιμόνι έλξης - Μήκος 1.500mm - Οπή 40mm Υπερκατασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Διεύθυνση: - Διευθυνόμενοι άξονες σε 2 περιστρεφόμενα bogie με δακτυλίους BPW - Υδραυλική ρύθμιση από 20 έως 70 μέτρα με ένδειξη της επιλεγμένης απόστασης στήριξης - Δυνατότητα απενεργοποίησης αυτοκατευθυνόμενης λειτουργίας για λειτουργία με το τιμόνι έλξης Πρόσθετο σύστημα διεύθυνσης: - Ηλεκτροϋδραυλικό - Ηλεκτρικό-υδραυλικό αντλιοστάσιο Φρένα: - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με 8 κυλίνδρους διαφράγματος - Για φορτίο άξονα μέχρι 12 τόνους ανά άξονα Κεντρική λίπανση Dkedpewg N N Uefx An Usu - Ηλεκτρική βαλβίδα φρένων - Δυνατότητα ανύψωσης και καθόδου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Γραμμές σύνδεσης 2 x 25 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Διαθέτουμε απόθεμα άνω των 100 αξόνων. Dkedpfxowx Ixrj An Uou Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εάν δεν βρίσκετε αυτό που αναζητάτε. = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΤΥΠΟ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 94.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, 2-axle Goldhofer SX-L2 Dolly - Support legs for parking the unit in an unloaded state - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling recessed between the main longitudinal frame beams, installed in a lower position - Rear chassis frame with mounted non-steering axle and air suspension, designed in ultra-compact form - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tires on steel disc wheels - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Goldhofer 5-axle trailing unit SN-L5 - 5 BPW axles - Axle load: 5 x 12 t - Air suspension - Smartboard Dkodpfx Anewcy Dus Uju Drawbar: - 1,500 mm length - 40 mm eye Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Steering: - Steering axles on 2 bogies with BPW slewing rings - Last axle is self-tracking with auxiliary steering for shunting, including radio control functionality - Hydraulic adjustment from 20–70 m, indication of selected support width - Self-steering can be deactivated for operation with drawbar Auxiliary steering: - Electro-hydraulic - Electro-hydraulic pump unit Brakes: - Dual-line air brake system with 8 diaphragm brake cylinders, each rated for 12 t axle load Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Radio remote control Connection lines: 2 x 25 m

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: AdBlue, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, IVECO 140E28 EUROCARGO CHASSIS CAB REF: 12190 YEAR: 2017 MILEAGE: 302,000 km EURO 6 AUTOMATIC TRANSMISSION REAR AIR SUSPENSION WHEELBASE: 5175 mm TOWING CAPACITY: 12,000 kg OPTIONS INCLUDE: - 6-CYLINDER ENGINE - REVERSING CAMERA - AIR CONDITIONING - HEATED MIRRORS - AIR SUSPENSION DRIVER’S SEAT - HEADREST Dksdpfx Anjy Ugibj Ueu - CENTRALIZED DOOR LOCKING WITH REMOTE CONTROL - CRUISE CONTROL - HILL HOLDER POSSIBILITY TO CUSTOMIZE THE BODYWORK TO SUIT YOUR REQUIREMENTS For further details, visit our website: vanzetto.it Vanzetto Commercial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We have stock of: TRUCKS, LORRIES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, SKIP LOADER, CURTAIN SIDER, TARPAULIN, BOX BODY, REFRIGERATED TRUCK, FRIDGE, PANEL VAN, ISOTHERMAL, INSULATED, FLATBED, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID, DOLLY, SEMI-TRAILER, CHASSIS, Stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbostar, cursor, moving floor, crane, bodywork, curtainsider, waste, Farid, compactor, tanker, tipper, used, Italy, Italia, Monselice, Solesino, Padova, HEAVY TRAILERS, LOWBED TRAILERS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORTERS, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, commercial industrial vehicles, for sale. RECOVERY TRUCK / FLATBED / HEAVY TRAILER / MACHINERY TRANSPORT

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 580.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.800 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, IVECO 150E23 THREE-WAY TIPPER + BONFIGLIOLI CRANE CODE: 12337 HORSEPOWER: 230 YEAR: 2002 KM: 580,000 EURO 2 WHEELBASE: 3690 mm 8-SPEED MANUAL GEARBOX REAR AIR SUSPENSION DIFFERENTIAL LOCK 3-WAY TIPPER BODY DIMENSIONS: 4.30 x 2.50 m DROP SIDES: 60 cm HIGH, SPLIT INTO 2 SECTIONS BONFIGLIOLI CRANE SERIES 10 MODEL 10024 WITH 4 HYDRAULIC EXTENSIONS USEFUL PAYLOAD: 6,800 KG DIFFERENTIAL LOCK AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW EXTERNAL SUN VISOR AIR-SUSPENDED DRIVER SEAT For more details, please visit our website vanzetto.it Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Dksdpjy Icllsfx An Uou Contact: Umberto Vanzetto We have a wide range of commercial vehicles: TRUCKS, LORRIES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPERS, HOOKLIFTS, CURTAIN-SIDED TRUCKS, TARPAULIN, BOX VANS, BOX BODIES, REFRIGERATED TRUCKS, INSULATED BODIES, FIXED BEDS, TRACTORS, TRAILERS, RIGID TRUCKS, DOLLY TRAILERS, SEMI-TRAILERS, CHASSIS, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, MOVING FLOOR, CRANES, FITTINGS, CURTAINSIDE BODIES, WASTE COLLECTION VEHICLES, FARID COMPACTORS, TANKERS, TIPPING BODIES, USED VEHICLES, ITALY, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, LOWLOADERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORTERS, BREAKDOWN SERVICE, VENETO, FOR SALE, INDUSTRIAL COMMERCIAL VEHICLES, AVAILABLE. RECOVERY VEHICLE / FLATBED / LOWLOADER / MACHINE TRANSPORT.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός Dkodoh Hm Tzopfx An Ueu - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x4, συνολικό βάρος: 3.490 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: κίτρινο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, βιντζιέρα καλωδίου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS with ISOLI LDR10 wheel lift body for sale! -Vehicle incoming. MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Transmission: automatic Paint: solid yellow Special features: WARRANTY: 12-year anti-perforation warranty, 5 years or up to 100,000 km (whichever comes first) Exterior mirrors: in body color, mirrors with integrated turn signal, electrically adjustable and electrically folding. Cargo bed: internal lashing points, front and rear mud flaps Airbags: driver and front passenger (deactivatable), fog lights (halogen), head airbags, emergency brake assist and collision warning, driver’s knee airbag, 3-point safety belts at all seats (front belts height-adjustable), center airbag (between front seats), lane departure warning (passive and active), rear parking sensors, whiplash protection, emergency stop signal, blind spot assistant, eCall, traffic sign recognition with intelligent speed limiter, unintentional acceleration mitigation (automatic only), rear cross traffic alert (audible warning), driver attention assist, front cross traffic alert, front recovery hook, front side airbags, ABS with EBD (electronic brakeforce distribution), HSA (hill start assist) and HDC (hill descent control), on-board tools and jack, brake assist, third brake light, electronic immobilizer, high performance ladder frame, child security locks on rear doors, rear fog light, side impact protection in doors, deactivatable ESC (stability control), deactivatable TCS (traction control). FEATURES: electric power steering, windscreen with infrared filter, adjustable speed limiter (60–180 km/h), four speakers (front/rear doors), electric lumbar support (driver’s seat), multi-function steering wheel (urethane), tilt and telescopic adjustment, light sensor with automatic high beam control, radio/CD with DAB and Bluetooth, rain sensor, start-stop system, adaptive cruise control, anti-pinch function, driver’s footrest, manual air conditioning, 100% differential lock (electric actuation), 14l AdBlue tank (integrated in fuel tank), AdBlue filler neck behind fuel flap. Wheelbase (mm): 3,125.00 Body specifications: • Manufacturer: ISOLI • Installation of subframe with crossmembers • Mounting of 1.5-ton hydraulic wheel lift (clip/folding) with full remote control • Rear axle conversion to auxiliary air suspension = chassis load increased to 3,490 kg • Manufacture and installation of counterweight • 1.4-ton hydraulic winch mounted on wheel lift arm, rear-facing with pulley roller for cable guidance Dedpfx Aevx A Uisn Uoku • Design and installation of fiberglass body with doors, painted in vehicle color • Electrical system installation including mounting of LED lightbar • LED lightbar (suitable for underground garages) • Height-adjustable lightbar • 2x LED work lights (towards wheel lift/rear of vehicle) • Additional traffic lighting installed on flyer (brake and indicators) • Rearview camera with supplementary control unit for main wheel lift function • Full-function remote control (handset) for all wheel lift and winch operations (front and rear winch) • Motorcycle mount • Dolly axle and Sprinter wheel dolly • Jump start system Everything necessary for a recovery vehicle to perform reliably in daily operations!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 980 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., συνολικό μήκος: 6.030 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.910 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/70R14, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Brenderup 201300B Πολύ ευέλικτο και οικονομικό ρυμουλκούμενο σκαφών με φρένα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1300 kg, με φρένα, μονός άξονας Εξωτερικές διαστάσεις 603 x 191 cm Μέγιστο μήκος σκάφους 20 πόδια (6,0 m) Ιδία μάζα 320 kg Ωφέλιμο φορτίο 980 kg Ελαστικά 195/70R14 Εξοπλισμός και κατασκευή: Πλαίσιο κοίλου προφίλ, γαλβανισμένο Τροχός στήριξης με εξάρτημα Άξονας με ελαστικές αναρτήσεις, γαλβανισμένος, ρυθμιζόμενος Ρυθμιζόμενοι τροχοί καρίνας, 1 σετ πλευρικοί τροχοί με ταλαντευόμενο βραχίονα, πολλαπλά ρυθμιζόμενοι χωρίς βήματα Ιμάντας με βαρούλκο και βάση, συνεχώς ρυθμιζόμενη Πλαστικά φτερά, μαύρο χρώμα Αδιάβροχα μουαγιέ Οπίσθιος φορέας επεκτεινόμενος κατά 70 cm, αποσπώμενος Ηλεκτρικό σύστημα 12V, υποδοχή μπροστά και στον οπίσθιο φορέα, 13 ακίδων Djdszib Dtjpfx An Ujku Διαθέσιμα διάφορα αξεσουάρ (επιπλέον χρέωση): Δακτύλιοι πρόσδεσης στο πλαίσιο Διαδρομή βαδίσματος Εφεδρικός τροχός Επιπλέον τροχοί Σκαλοπάτι στο πλαίσιο Ηλεκτρικό βαρούλκο Κουτί αποθήκευσης Τροχήλατο μετακίνησης κινητήρα

Κατάσταση: καινούργιο, 9932213 Dsdpsy I R Saofx An Ueku Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αλόγων Uno Esprit silver + black με θάλαμο σέλας - για 1 άλογο ή φοράδα με πουλάρι Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: Uno Esprit silver + black Διαστάσεις: 3050 x 1300 x 2300 mm (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1600 kg Ιδίου βάρους: περ. 743 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 857 kg (οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Δάπεδο αλουμινίου Εσωτερικός θάλαμος σέλας, εξωτερική πόρτα Αυτόματο στήριγμα ρυμούλκησης Σταθερό πλαίσιο διαμήκων δοκών με V-δοκό Πίσω ράμπα με βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης για ιδιαίτερα εύκολη χρήση Βίδωμα V2A 2 πίσω πλευρικοί δοκοί για επιπλέον σταθερότητα Μπροστινές δοκοί πυλώνων ρυθμιζόμενου ύψους Δυνατότητα τοποθέτησης διχτυού για άχυρο στο εσωτερικό Κατασκευή από κόντρα πλακέ με πλαστική επικάλυψη Χρώμα κατασκευής ανθρακί Καλύπτρα πολυεστέρα με 2 μικρά ανοιγόμενα παράθυρα, ανθρακί μεταλλικό Καουτσούκ στη ράμπα φόρτωσης Ανοιγόμενα παράθυρα στην καλύπτρα πολυεστέρα Σύστημα ανύψωσης τέντας Κλειδωτή δεξιά πόρτα εισόδου με εξαιρετικά ανθεκτικό κλείδωμα 3 σημείων Προστατευτικά για λάσπη Εσωτερικός φωτισμός Σύστημα ασφαλείας για τους δοκούς θήκης Επικολλημένο και σφραγισμένο καουτσουκένιο δάπεδο Σύστημα φωτισμού με φώτα οπισθοπορείας και φις 13 πόλων Ανθεκτικά κλείστρα μοχλού γωνίας Φώτα θέσεως Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με πιστοποιητικό για 100 km/h Κάλυμμα για τη δοκό ρυμούλκησης Πλευρικός κρατήρας για σέλα Προστασία κατά του χτυπήματος Εφεδρικός τροχός με βάση Αντικλεπτική συσκευή Καταχώρηση του νέου ρυμουλκούμενου στη Διεύθυνση Μεταφορών

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Όχημα αποθήκης από το 2024! Χωρίς πρώτη ταξινόμηση! 9932224 Το Böckmann Champion Uno Esprit silver + black – πλήρης εξοπλισμός – τέλειο και ανθεκτικό! Αντιπροσωπευτικό μπαγκαζιέρας μεταφοράς 1 αλόγου με δάπεδο αλουμινίου, χώρος για σαμάρι, προστασία από γδαρσίματα, καουτσούκ στη ράμπα φόρτωσης συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων και αμορτισέρ τροχών κατάλληλο για έγκριση κυκλοφορίας στα 100 km/h. Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: Champion Uno Esprit silver + black Διαστάσεις: 3050 x 1300 x 2300 mm (Μ x Π x Υ) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1600 kg Βάρος κενό: περ. 742 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 858 kg (Οι προδιαγραφές ωφέλιμου φορτίου μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Πλαϊνά τοιχώματα ύψους 1500 mm, ανοδιωμένο αλουμίνιο Χρώμα πολυεστερικού καλύμματος: ασημί – μεταλλικό Κιβώτιο για σαμάρι, σταθερή βάση σαμαριού, σκούπα/φτυάρι/δίχτυ, εξωτερική πόρτα Γνήσιο πλήρης αλουμινένιο δάπεδο Böckmann Δάπεδο με κολλημένο και στεγανοποιημένο καουτσούκ Καουτσούκ στη ράμπα φόρτωσης (ενσωματωμένες αντιολισθητικές λωρίδες) και πλευρικός οδηγός Πλευρική προστασία από χτυπήματα, πλαστικό (μαύρο) Αμορτισέρ τροχών για έγκριση κυκλοφορίας στα 100 km/h Καπάκια τροχών (μαύρα) Σασί με διαμήκεις δοκούς και ράβδο V (βιδωτή) Αυτόματο στήριγμα τροχού Μηχανικό φρένο αδράνειας Τυπική πίσω ράμπα (χωρίς λειτουργία ανοιγόμενης πόρτας) Βίδωμα V2A 2 πίσω πλευρικές ενισχύσεις Σύστημα ανύψωσης με αμορτισέρ αερίου 3 μεντεσέδες στην πίσω πόρτα Βατήρας στην πίσω ράμπα Παράθυρο ανοίγματος στο πολυεστερικό κάλυμμα Ανυψωτικό τέντας (χωρίς δίχτυ) Δεξιά πλαϊνή πόρτα, κλειδώνει/σύστημα κλεισίματος 3 σημείων Πλευρικά τοιχώματα ύψους 1500 mm, ανοδιωμένο αλουμίνιο Λασπωτήρες τροχών, πλαστικό (μαύρο) Σύστημα μαξιλαρωμένης μπάρας ασφαλείας για τα κουβούκλια Εσωτερικός φωτισμός Φωτιστικό σύστημα με φώτα όπισθεν και φις 13 ακίδων Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Dsdpfxey I R Rce An Ueku Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Αναδιπλούμενη βοήθεια ανόδου Κάλυμμα για το αυτόματο στήριγμα τροχού Ρεζέρβα με βάση στήριξης Σύστημα κατά της κλοπής Καταχώρηση της νέας σας μπαγκαζιέρας στη Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Θύρα USB, Ταχογράφος, βιντζιέρα καλωδίου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, IVECO STRALIS AD320S42 LOW LOADER/FLATBED 4 AXLE 8X2 for car transport, commercial vehicles, agricultural machinery, etc. ID: 12331 POWER: 420 HP YEAR: 12/2018 MILEAGE: 303,000 km EURO 6 AUTOMATIC GEARBOX + RETARDER FULL AIR SUSPENSION FLATBED DIMENSIONS: 9.40 x 2.55 m + HYDRAULICALLY EXTENDABLE RAMPS 2 m Dsdjy D S D Ajpfx An Ujku HYDRAULIC WINCH, CAPACITY 6,800 KG, CABLE DIAMETER 14MM SECOND AND FOURTH AXLES LIFTABLE + STEERABLE REAR STABILIZERS LOADING HEIGHT: 1.10 – 1.16 m REMOTE CONTROL FOR RAMPS + WINCH REVERSING CAMERA PAYLOAD: 17,355 KG 70 PROFILE TYRES DIFFERENTIAL LOCK STEEL BUMPER AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW CENTRALIZED DOOR LOCKING EXTERNAL SUN VISOR LADDER FOR ACCESS TO FLATBED For more details, visit our website: vanzetto.it Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We offer: TRUCK, LORRY, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOK LIFT, CURTAIN SIDE, BOX BODY, FRIDGE, REFRIGERATED, VAN, INSULATED, COOTHERMIC, FIXED BODY, TRACTOR UNIT, TRAILER, RIGID, DOLLY, SEMITRAILER, CHASSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EUROCARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, moving floor, crane, bodywork, tarpaulin, waste, farid, compactor, tank, tub, used, Italy, Monseilce, Solesino, Padova, LOW LOADERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORT, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, used industrial commercial vehicles, for sale. BREAKDOWN TRUCK / FLATBED / LOW LOADER / MACHINE TRANSPORT

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου Dkjdpfxov Sw E Ao An Uju * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1996, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 1996, ZORZI TRAILER REF: 912332 BILATERAL TIPPER, DIMENSIONS 8.10 x 2.55 m Dedoyy Rz Sepfx An Ujku 80CM SIDEBOARDS, SPLIT INTO 2 SECTIONS DRUM BRAKES ABS 6 NEW AIRBAGS 3 NEW TIPPING CYLINDERS EXCELLENT TYRES NEW DRAWBAR PINS REGULARLY SERVICED PAYLOAD CAPACITY: 19,700 KG For more details visit our website vanzetto.it Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto Available: TRUCK, LORRY, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOKLIFT, CURTAIN SIDE, TARPAULIN, VAN BODY, BOX, FRIDGE TRUCK, REFRIGERATED VAN, INSULATED, FIXED DECK, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID TRUCK, BIGA, SEMI-TRAILER, CHASSIS, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, MOVING FLOOR, CRANE, BODYWORK, CURTAIN, WASTE, FARID, COMPACTOR, TANKER, TIPPER BODY, USED, ITALY, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, LOW LOADERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, VENETO, FOR SALE, COMMERCIAL INDUSTRIAL VEHICLES, ON SALE. BREAKDOWN VEHICLE / FLATBED / LOW LOADER / MACHINERY TRANSPORT.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, συνολικό μήκος: 11.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2012, Πρόσθετες πληροφορίες: ΤΙΜΗ ΜΕ ΤΡΟΧΟΣΚΈΛΗ: 11.900.- Dkodpfsu Dx R Isx An Ueu Μάρκα: PARATOR Μοντέλο: ST 24-27 Κατασκευή: πλαίσιο Έτος: 11.2012 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 11115 mm / 2550 mm Βάρη: συνολικό: 51000 kg Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερίου Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 51.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.