Μεταχειρισμένο Spermann, Schiebeplane Mit Hydraulischer Rampe προς πώληση (10.836)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 775 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.725 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 720 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.080 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων T Transporter 231-4520-35-2-12 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg, δίδυμος άξονας Φορτίο: 2725 kg Ιδιοβάρος: 775 kg Διαστάσεις κουτιού: 4500 x 2000 mm Ελαστικά: 195/60 R12C Ύψος φόρτωσης: 665 mm Περιλαμβανόμενες επιλογές: - Υδραυλικά ανατρεπόμενο - Πίσω με δύο μεμονωμένες ράμπες μήκους 2,35 m - Ράμπα ρυθμιζόμενη σε πολλές θέσεις - Έγκριση για 100 km/h - Χειροκίνητος βαρούλκο Συμπεριλαμβάνεται: - Ρεζέρβα - Grip Deck - Φωτισμός LED - Βαρέως τύπου πτυσσόμενος τροχίσκος στήριξης - Κεφαλή σύζευξης με ενσωματωμένη κλειδαριά - Αντιολισθητική επιφάνεια φόρτωσης από διάτρητο χάλυβα - Ξύλινο πάτωμα στη μέση - Κιβώτιο εργαλείων με αλουμινένιο καπάκι Ως PREMIUM PARTNER της Brian James, διαθέτουμε πολλά μοντέλα σε απόθεμα. 5 χρόνια εγγύηση στο πλαίσιο. Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλο στοκ ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν μεταβατική πινακίδα. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Cedsyw E A Sepfx Amlsgu Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη ανάστροφη, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ράμπα ανόδου, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχοστίρικτρο, φωτισμός οριοθέτησης, γαλβανισμένο με βύθιση εν θερμώ, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, διαμόρφωση σύμφωνα με επιθυμία, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, γάντζοι διχτυού στην κάτω πλευρά, V-γραμμή ρυμούλκησης γαλβανισμένη σε λουτρό, βύσμα 13 πόλων και φως όπισθεν, ανθεκτική αντιολισθητική επιφάνεια, 5 χρόνια εγγύηση σασί.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.500 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 720 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.180 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων T Transporter 231-5021-35-2-12 Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg, διπλός άξονας Ωφέλιμο φορτίο: 2500 kg Άδειο βάρος: 1000 kg Διαστάσεις καρότσας: 5000 x 2150 mm Ελαστικά: 195/60 R12C Ύψος φόρτωσης: 665 mm Περιλαμβάνονται οι παρακάτω επιλογές: - Υδραυλική ανατροπή Codpfx Amovtf Iuelsgu - Πίσω με 2 ατομικές ράμπες, μήκους 2,35 m - Η ράμπα είναι ρυθμιζόμενη σε πολλές θέσεις - Έγκριση για 100 km/h - Ψηλή ραφιέρα ελαστικών - 5 ζάντες αλουμινίου σε ανθρακί χρώμα, περιλαμβανομένης της ρεζέρβας - Grip Deck - LED φωτισμός - Βαρέως τύπου πτυσσόμενος τροχός στήριξης - Κεφαλή ρυμούλκησης με ενσωματωμένη κλειδαριά - Αντιολισθητική επιφάνεια φόρτωσης τύπου perforated steel - Ξύλινο δάπεδο στο κέντρο - Εργαλειοθήκη με αλουμινένιο καπάκι Ως Brians James PREMIUM PARTNER διαθέτουμε πολλά μοντέλα άμεσα διαθέσιμα. 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου. Η τιμή περιλαμβάνει την άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχεται δωρεάν προσωρινή άδεια κυκλοφορίας. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμο πρόσθετο εξοπλισμό κατόπιν ζήτησης. Επιφυλάσσουμε δικαίωμα τεχνικών αλλαγών και αλλαγών τιμής, όπως και σφαλμάτων. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά. Αυτόματο σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας, άξονας με ελαστικά στοιχεία, ράμπα επιβίβασης, ανατρεπόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, ρυθμιζόμενος τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανιζέ πλαίσιο, με φρένα, συμπεριλαμβάνει εγγύηση, εξοπλισμό κατά παραγγελία, δυνατότητα τροποποίησης, πολλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου, υποδοχές διχτυού στην κάτω πλευρά, τύπου V γαλβανισμένος σκελετός με ψευδάργυρο εμβάπτισης, 13πολική φίσα και φώτα όπισθεν, ανθεκτική, αντιολισθητική επιφάνεια, 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.220 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 720 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.280 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων T6 Transporter Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg Καθαρό βάρος: 900 kg Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 5500 x 2220 mm Ελαστικά: 195/55 R10C Ύψος φόρτωσης: 610 mm Υδραυλικά ανακλινόμενο πίσω με συνεχόμενη αλουμινένια ράμπα Η ράμπα είναι ρυθμιζόμενη σε πολλές θέσεις Συμπεριλαμβάνεται ρεζέρβα Συμπεριλαμβάνεται Grip Deck Συμπεριλαμβάνεται LED φανός οριοθέτησης Συμπεριλαμβάνεται βαρέως τύπου πτυσσόμενος τροχός στήριξης Συμπεριλαμβάνεται κεφαλή κοτσαδόρου με ενσωματωμένη κλειδαριά Συμπεριλαμβάνεται αντιολισθητική φόρτωση με διάτρητο ατσάλινο δάπεδο Συμπεριλαμβάνεται ξύλινο δάπεδο στο κέντρο Συμπεριλαμβάνεται ηλεκτρικό βαρούλκο με μπαταρία 12 Volt, δύναμη έλξης 2,8 τόνους (4.500 lbs) Συμπεριλαμβάνεται κιβώτιο αποθήκευσης στο δάπεδο Συμπεριλαμβάνονται 7 αλουμινένιες ζάντες σε ασημί χρώμα Συμπεριλαμβάνονται κόκκινες μπάρες συγκράτησης τροχών Προαιρετικά διατίθεται έγκριση για μέγιστη ταχύτητα 100 km/h Ως Brian James PREMIUM PARTNER διαθέτουμε πολλά μοντέλα σε απόθεμα. 5 έτη εγγύηση σασί. Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Κατόπιν ζήτησης, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα δοκιμής. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Cjdotmfrdepfx Amljgu Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Επιπλέον χαρακτηριστικά: Αυτόματο σύστημα για οδήγηση προς τα πίσω, άξονας με ελαστικά ελατήρια, ράμπα επιβίβασης, ανακλινόμενο δάπεδο φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα θέσεως, θερμικά γαλβανισμένο σασί, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, εξοπλισμός κατόπιν παραγγελίας, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, γάντζοι διχτυού στο κάτω μέρος, V-σχήματος δοκός έλξης γαλβανισμένη σε λουτρό, φις 13 πόλων και φώτα οπισθοπορείας, ανθεκτική και αντιολισθητική επιφάνεια, 5 έτη εγγύηση σασί.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.400 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 720 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.480 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων T Transporter 231-6023-35-3-12 Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 3500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2400 kg Βάρος κενό: 1100 kg Εσωτερικές διαστάσεις: 6000 x 2380 mm Ελαστικά: 195/60 R12C Ύψος φόρτωσης: 650 mm Υδραυλικά αναδιπλούμενο πίσω με συνεχόμενη ράμπα αλουμινίου Η ράμπα ρυθμίζεται σε πολλαπλές θέσεις Περιλαμβάνει εφεδρικό τροχό Περιλαμβάνει Grip Deck Περιλαμβάνει LED φωτισμό Περιλαμβάνει βαρέως τύπου αναδιπλούμενο τροχό στήριξης Περιλαμβάνει σύνδεσμο με ενσωματωμένη κλειδαριά Περιλαμβάνει αντιολισθητική επιφάνεια φορτίου με διάτρητο ατσάλι Περιλαμβάνει ξύλινο δάπεδο στο κέντρο Περιλαμβάνει αποθηκευτικό κουτί με αλουμινένιο καπάκι Codetmfc Ejpfx Amljgu Σαν επίσημος PREMIUM PARTNER της Brian James, έχουμε πολλά μοντέλα σε απόθεμα. 5 χρόνια εγγύηση στο πλαίσιο. Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμής και πιθανές ανακρίβειες επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματος μηχανισμός όπισθεν, άξonas με ελαστική ανάρτηση, ράμπα επιβίβασης, αναδιπλούμενη πλατφόρμα, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένο εν θερμώ, με φρένα, με εγγύηση, εξοπλισμός σύμφωνα με τις ανάγκες σας, προσαρμογές εφόσον απαιτείται, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, γάντζοι διχτυού στην κάτω πλευρά, V-type συζευκτήρας γαλβανισμένος εν θερμώ, 13-πολικός σύνδεσμος & φως όπισθεν, ανθεκτική, αντιολισθητική επιφάνεια, 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.500 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 720 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.180 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Αυτοκινητάμαξα μεταφοράς οχημάτων Τ Transporter 231-5021-35-2-12 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg, 2 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2500 kg Cgjdpfx Ajiprk Usmleu Βάρος χωρίς φορτίο: 1000 kg Διαστάσεις καρότσας: 5000 x 2100 mm Ελαστικά: 195/60 R12C Ύψος φόρτωσης: 665 mm Περιλαμβανόμενες επιλογές: - Υδραυλική ανατροπή - Πίσω με 2 μονές ράμπες, μήκους 2,35 m - Η ράμπα είναι ρυθμιζόμενη σε πολλαπλές θέσεις - Έγκριση για 100 km/h - Χειροκίνητη εργάτης Περιλαμβάνονται: - Ρεζέρβα - Deck Grip - Φωτισμός LED - Βαρέως τύπου αναδιπλούμενος τροχός στήριξης - Κεφαλή σύνδεσης με ενσωματωμένη κλειδαριά - Αντιολισθητική, διάτρητη επιφάνεια φόρτωσης από χαλύβδινο έλασμα - Ξύλινο δάπεδο στο κέντρο - Κουτί αποθήκευσης με καπάκι αλουμινίου Ως PREMIUM PARTNER της Brian James, διαθέτουμε πολλά μοντέλα σε απόθεμα. 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου. Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλο αριθμό ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ράμπα ανόδου, ανατρεπόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα όρια, γαλβανισμένη εν θερμώ, με φρένα, εγγύηση, εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης, εύκολη προσαρμογή, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, γάντζοι δικτύου από κάτω, V-τραβέρσα γαλβανισμένη εν θερμώ, βύσμα 13 πόλων και φανάρι όπισθεν, ανθεκτική αντιολισθητική επιφάνεια, 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Φρένα EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά φύλλα ελατηρίων με αντισταθμιστική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Κρίκος φλαντζωτός: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρης κρίκος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εξωτερικά δεξιά στον μπροστινό τοίχο * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά μισά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή: * Ξυλοδαπέδου μαλακής ξυλείας 50 mm * Προετοιμασμένο μπροστά και πίσω για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για μεταφορά 20" κοντέινερ * Συναρμολογούμενο εμπρός τοίχωμα από λείο φύλλο * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές ατσάλι, στη μέση σε δύο μέρη * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών για αποθήκευση εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί οδηγοί πίσω ----Δέσιμο φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνιασμένο περίπου 45°, δυνάμεως πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Προετοιμασία για εγκατάσταση κρίκων δέσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στα μπροστινά και πίσω άκρα, 1 κρίκος δέσης 6,3 τόνων σε κάθε γωνία * Σε εμπρός και πίσω τραβέρσες πολλαπλές οπές για δέση 1,2 τόνων * Προφίλ ράγας δέσης εσωτερικά στο μήκος του φορτηγού για δέσιμο έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομποί μεταλλικές ράμπες με σχάρα και ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περίπου 2.750 x 600 mm (συρταρωτές έως μόνο 20 mm) * Πίσω γωνία πρόσβασης περίπου 860 mm από το σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρός τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος φλαντζωτός και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση Cgjdpfjv Eq Evox Amlsu * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η αλλαγή γίνεται έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπερ. πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου ΕΒΔ 30 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης Cgsdjv D Tcbepfx Amleu ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα κοτσαδόρου: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm στα 2.250 mm * Φλάντζα κοτσαδόρου 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανιβέλα στήριξης μπροστά * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο διαχωριστικό τοίχωμα * Πλευρικό προστατευτικό σύστημα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο κωνοφόρου ξύλου 50 mm * Στον εμπρόσθιο τοίχο και στη λοξή στο πίσω μέρος, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση συστήματος κλειδώματος container για μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικοί τοίχοι από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενοι στη μέση, διαιρούμενοι μία φορά * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο και τοποθετούμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας ή τοποθετημένο στο εσωτερικό μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, ένας δακτύλιος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο εμπρόσθιο και πίσω άκρο * Προφίλ πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα κεντρικά για δυνατότητα πρόσδεσης έως και LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες εισόδου τύπου σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περ. 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) * Λοξή φόρτωσης πίσω περ. 860 mm στο πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες με γαλβανισμένη επίστρωση * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, φλάντζα κοτσαδόρου και μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Η βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων γίνεται σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές μεταλλικές βαφές) με δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 30/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.050 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας με υδραυλικές ράμπες Πρώτη ταξινόμηση Άξονες BPW Eco Plus Άξονας ανύψωσης Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Αερανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17.5 35/40% Ολικό βάρος: 48.000 kg, κενό βάρος: 9.950 kg, ωφέλιμο φορτίο: 38.050 kg Μήκος κύκνου λαιμού: 3,95 μ. Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9,24 μ. Codpfx Ajy Ngapjmlsgu Πλάτος: 2,55 μ. + 2x30 εκ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 εκ. Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση Στηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Λάθη / ορθογραφικά και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.050 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.932 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.178 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.193 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 / 75 R 16, μεταξόνιο: 850 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 / 75 R 16, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215 / 75 R 16, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Κύριο χρώμα: λευκό, Ανάρτηση: φύλλο σούστας, Ωφέλιμο φορτίο (kg): 1050 Τύπος υπερκατασκευής: Krukenmeier Tandem – Κουβούκλιο L x Π x Y 3.932 x 2.178 x 2.193 mm, μεγάλη πλευρική πόρτα, πίσω θυρόφυλλα, αλουμινένες ράμπες φόρτωσης 2.680 x 230 mm, γαλβανισμένο πλαίσιο, μηχανικά στηρίγματα μπροστά και πίσω, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά 215/75 R16, 18 x κρίκοι πρόσδεσης στο πάτωμα, αεραγωγός οροφής, εγκάρσιες δοκοί, ταμπούρο φρένα, φις 13 πόλων - 12 V, κατάσταση σαν καινούργιο Csdpfx Amsy Igtgjljgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.750 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 2-αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο * Άξονες Gigant με ταμπούρα φρένων * Αερόσουστα * Κατευθυνόμενοι άξονες * Φάρος περιμετρικός * Προβολείς εργασίας Csdpfx Asyn Tu Ajmlogu * Ελαστικά 235/75 R17,5 Προσοχή: Το όχημα ανακαινίστηκε το 2025. Νέα βαφή και πλήρης τεχνική ανακατασκευή. Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic Brake System (EBS) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders Cgsdpfx Aoxglibomlou ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic suspension with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange drawbar eye ----Lighting / Electrics: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at rear * Plastic toolbox, front right exterior on the front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of front wall for retrofitting container locks * Bolted smooth steel front wall * Fold-down side walls made of trapezoidal-steel sheet with drop-side assist spring * Steel rear panel, can be slid between the ramps – storage bracket in front of the front wall when not in use * Screw-fastened rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t fold-down lashing rings every 600 mm possible * In the front and rear corners: 1 x 6.3 t lashing ring each * Various holes in the front and end beams for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear drive-on angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front wall, ramps, and rear panel * Drop-side color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost ----Information: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery Time: * Available from approx. week 27/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίων συσσωρευτή ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant Cgjdpfx Aoxglh Romlou ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με ρυθμιστικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος σύζευξης: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά ύψος έως 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm ως 2.250 mm * Φλάντζα δακτυλίου σύζευξης 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) * LED φωτισμός ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων δεξιά εμπρός στο πλευρικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Επιφάνεια χαμηλορόφου: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Δυνατότητα μεταγενέστερης τοποθέτησης κοντέινερ στηρίγματος μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα * Βιδωτό εμπρόσθιο διαχωριστικό τοίχωμα από επίπεδη λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από κυματιστή χαλύβδινη λαμαρίνα, πλήρως ανακλινόμενα με βοηθητικά ελατήρια * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών – στήριγμα αποθήκευσης εντός του εμπρόσθιου τοιχώματος * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλεια φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από ένα κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στον εμπρόσθιο και πίσω δοκό, διάφορες οπές για ικανότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές σχάρες-ράμπες με βοηθητικά ελατήρια για χειρισμό από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες στα 20 mm) * Πίσω κλίση ανόδου περίπου 860 mm ----Βαφή: * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών πλευρών RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή κατά EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την Εβδομάδα 27/2026

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.915 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Περιγραφή κατασκευής: Volvo FH 8x2R NLA αεροανάρτηση Χρήση / Πλαίσιο - Περιφερειακή μεταφορά σε καλούς δρόμους, μέγ. 10% ρυπαρότητα - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -25 °C έως +40 °C - Τεχνικό μικτό βάρος συρμού: 44 τόνους - Ύψος πλαισίου MED (μεσαίο) - Μεταξόνιο: 6.000 mm - Πλαίσιο: προφίλ ύψους 300 mm, πάχος 8 mm, εσωτερικό πλαίσιο έως το τέλος του πλαισίου - Διαμόρφωση άξονα: 8x2R, 1 κινητήριος άξονας, 1 ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος μεταγενέστερος άξονας - Αεροανάρτηση στους μπροστινούς και πίσω άξονες, ανύψωση μπροστινού άξονα "Βασικό" - Τεχνικά φορτία αξόνων: Εμπρός έως 16 τ., Πίσω έως 19 τ., Μεταγενέστερος άξονας 7,5 τ., Περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 τ. - Υδραυλικό τιμόνι διπλού κυκλώματος με αντλία υποβοήθησης μεταβλητής απόδοσης - Δισκόφρενα, EBS Medium, ESP, αεροελατηριακό χειρόφρενο - LED πίσω φώτα, στατικό φρένο ρυμουλκούμενου Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων Cgsdpey Hyvxsfx Amleu - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 με SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), φρένο κινητήρα κατά ADR - I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο 12-τάχυτο κιβώτιο (άμεση σχέση), 2.652 Nm εισερχόμενη ροπή - Λειτουργίες οδήγησης: Standard, Performance, Economy - Χειροκίνητη αλλαγή στο αυτόματο, συμπεριλαμβανομένου του kickdown - Eco-Cruise-Control με cruise control φρένου - I-See με χαρτογραφημένη πληροφορία τοπογραφίας & κυκλοφορίας - Πλάγιος άξονας εξόδου ισχύος PTR-DH (γρήγορος), με πλευρική τοποθέτηση στο κιβώτιο, φλάντζα DIN, έως 600 Nm Δεξαμενές / Αέρας / Ηλεκτρικά - Δεξαμενή καυσίμου 505 l αλουμινίου δεξιά - Δεξαμενή AdBlue περίπου 57 l μεταξύ των μπροστινών αξόνων, κλειδώνει - Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, περίπου 1.100 l/min - Γεννήτρια 180 A - AGM μπαταρίες 2 x 210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη, κεντρικός διακόπτης με τηλεχειρισμό - 2 αναδιπλούμενα σφηνοειδή μπλοκαρίσματος τροχών Ελαστικά - Ζάντες χάλυβα - Μπροστά: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Πίσω: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Κατηγορία B) - Μεταγενέστερος άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με εσωτερικούς αισθητήρες Καμπίνα FH / Άνεση - Καμπίνα οδήγησης ασφαλείας διαδρομών FH, μέγιστο συνολικό ύψος 4,0 m - Πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο διαμονής FH με ένα κρεβάτι - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, θερμαινόμενο & αεριζόμενο, ζώνη ενσωματωμένη - Κάθισμα ξεκούρασης premium, περιστρεφόμενο & ανακλινόμενο, ανθεκτικό δέρμα, μπράτσα οδηγού/συνοδηγού - Κλιματισμός, στατική θέρμανση 2 kW, ενισχυμένη μόνωση - Κάτω κρεβάτι 2000 x 815/740/660 mm, ελατήρια τσέπης + premium στρώμα - Ψυγείο 33 l με κατάψυξη, πάνω/πίσω αποθηκευτικοί χώροι Υποβοήθηση / Πληροφόρηση - Ψηφιακό cockpit 12" με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - Οθόνη αφής 9", ραδιόφωνο AM/FM+DAB/DAB+, 8 ηχεία - ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία φρένου εκτάκτου ανάγκης - Βοηθός διατήρησης λωρίδας, πλευρικός και στροφής βοηθός, σύστημα προειδοποίησης οδηγού (όλα απενεργοποιούνται) - Κάμερα οπισθοπορείας, προεγκατάσταση για πρόσθετες κάμερες Περιλαμβάνεται στην παράδοση: Δομή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας & μηχανών έργου με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης 2 ζεύγη κοιλοδοκών με καλύμματα Διαστάσεις κατασκευής: - Μήκος περίπου 8.900 mm (ωφέλιμο μήκος) - Πλάτος εξωτερικά 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω μέρος δαπέδου περ. 1.050 mm (άφορτο) - Ενισχυμένο, ελαφρύτερο πλαίσιο χαλύβδινων συγκολλήσεων, κατασκευή τύπου όγκου - Μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για αυξημένα τοπικά φορτία - Πίσω κλίση για

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.915 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Περιγραφή κατασκευής: Volvo FH 8x2R NLA αεροανάρτηση Χρήση / Πλαίσιο - Περιφερειακή μεταφορά σε καλούς δρόμους, μέγ. 10% ρυπαρότητα - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -25 °C έως +40 °C - Τεχνικό μικτό βάρος συρμού: 44 τόνους - Ύψος πλαισίου MED (μεσαίο) - Μεταξόνιο: 6.000 mm - Πλαίσιο: προφίλ ύψους 300 mm, πάχος 8 mm, εσωτερικό πλαίσιο έως το τέλος του πλαισίου - Διαμόρφωση άξονα: 8x2R, 1 κινητήριος άξονας, 1 ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος μεταγενέστερος άξονας - Αεροανάρτηση στους μπροστινούς και πίσω άξονες, ανύψωση μπροστινού άξονα "Βασικό" - Τεχνικά φορτία αξόνων: Εμπρός έως 16 τ., Πίσω έως 19 τ., Μεταγενέστερος άξονας 7,5 τ., Περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 τ. - Υδραυλικό τιμόνι διπλού κυκλώματος με αντλία υποβοήθησης μεταβλητής απόδοσης - Δισκόφρενα, EBS Medium, ESP, αεροελατηριακό χειρόφρενο - LED πίσω φώτα, στατικό φρένο ρυμουλκούμενου Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 με SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), φρένο κινητήρα κατά ADR - I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο 12-τάχυτο κιβώτιο (άμεση σχέση), 2.652 Nm εισερχόμενη ροπή - Λειτουργίες οδήγησης: Standard, Performance, Economy - Χειροκίνητη αλλαγή στο αυτόματο, συμπεριλαμβανομένου του kickdown - Eco-Cruise-Control με cruise control φρένου - I-See με χαρτογραφημένη πληροφορία τοπογραφίας & κυκλοφορίας - Πλάγιος άξονας εξόδου ισχύος PTR-DH (γρήγορος), με πλευρική τοποθέτηση στο κιβώτιο, φλάντζα DIN, έως 600 Nm Δεξαμενές / Αέρας / Ηλεκτρικά - Δεξαμενή καυσίμου 505 l αλουμινίου δεξιά - Δεξαμενή AdBlue περίπου 57 l μεταξύ των μπροστινών αξόνων, κλειδώνει - Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, περίπου 1.100 l/min - Γεννήτρια 180 A - AGM μπαταρίες 2 x 210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη, κεντρικός διακόπτης με τηλεχειρισμό - 2 αναδιπλούμενα σφηνοειδή μπλοκαρίσματος τροχών Ελαστικά - Ζάντες χάλυβα - Μπροστά: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Πίσω: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Κατηγορία B) - Μεταγενέστερος άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με εσωτερικούς αισθητήρες Καμπίνα FH / Άνεση - Καμπίνα οδήγησης ασφαλείας διαδρομών FH, μέγιστο συνολικό ύψος 4,0 m - Πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο διαμονής FH με ένα κρεβάτι Cedoy Hyv Eepfx Amlsgu - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, θερμαινόμενο & αεριζόμενο, ζώνη ενσωματωμένη - Κάθισμα ξεκούρασης premium, περιστρεφόμενο & ανακλινόμενο, ανθεκτικό δέρμα, μπράτσα οδηγού/συνοδηγού - Κλιματισμός, στατική θέρμανση 2 kW, ενισχυμένη μόνωση - Κάτω κρεβάτι 2000 x 815/740/660 mm, ελατήρια τσέπης + premium στρώμα - Ψυγείο 33 l με κατάψυξη, πάνω/πίσω αποθηκευτικοί χώροι Υποβοήθηση / Πληροφόρηση - Ψηφιακό cockpit 12" με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - Οθόνη αφής 9", ραδιόφωνο AM/FM+DAB/DAB+, 8 ηχεία - ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία φρένου εκτάκτου ανάγκης - Βοηθός διατήρησης λωρίδας, πλευρικός και στροφής βοηθός, σύστημα προειδοποίησης οδηγού (όλα απενεργοποιούνται) - Κάμερα οπισθοπορείας, προεγκατάσταση για πρόσθετες κάμερες Περιλαμβάνεται στην παράδοση: Δομή WIESE για μεταφορά πλατφορμών εργασίας & μηχανών έργου με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης 2 ζεύγη κοιλοδοκών με καλύμματα Διαστάσεις κατασκευής: - Μήκος περίπου 8.900 mm (ωφέλιμο μήκος) - Πλάτος εξωτερικά 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης πάνω μέρος δαπέδου περ. 1.050 mm (άφορτο) - Ενισχυμένο, ελαφρύτερο πλαίσιο χαλύβδινων συγκολλήσεων, κατασκευή τύπου όγκου - Μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για αυξημένα τοπικά φορτία - Πίσω κλίση για

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.915 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Περιγραφή κατασκευής: Volvo FH 8x2R NLA Αερανάρτηση Χρήση / Πλαίσιο • Περιφερειακές μεταφορές σε καλούς δρόμους, μέγ. 10% με ρύπανση • Περιβάλλον: -25°C έως +40°C • Τεχνικά μέγιστο συνολικό βάρος συρμού: 44 t • Ύψος πλαισίου MED (μεσαίο) • Μεταξόνιο: 6.000 mm • Πλαίσιο: ύψος προφίλ 300 mm, πάχος 8 mm, εσωτερικό πλαίσιο μέχρι το τέλος του πλαισίου • Διαμόρφωση αξόνων: 8x2R, 1 κινητήριος άξονας, 1 ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος μεταφορέας άξονας • Αερανάρτηση στους μπροστινούς και πίσω άξονες, ανύψωση μπροστινού άξονα "Basis" • Τεχνικά φορτία αξόνων: προσθ. έως 16 t, πίσω έως 19 t, μεταφ. άξονας 7,5 t, περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 t • Υποβοηθούμενο τιμόνι διπλού κυκλώματος με αντλία μεταβλητής υποβοήθησης • Δισκόφρενα, EBS Medium, ESP, φρένο στάθμευσης με ελατήρια • LED πίσω φώτα, στατικό φρένο ρυμουλκούμενου Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων • Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 με SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), φρένο κινητήρα κατά ADR • I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο 12τάχυτο κιβώτιο (απευθείας σχέση), 2.652 Nm ροπή εισόδου • Λειτουργίες οδήγησης: Standard, Performance, Economy • Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων σε αυτόματη λειτουργία με kickdown • Eco Cruise Control με tempomat φρένου • I-See με τοπογραφικές και κυκλοφοριακές πληροφορίες βάση χάρτη • Ρεβέρσα πλευράς κιβωτίου ταχυτήτων PTR-DH (γρήγορη), με φλάντζα DIN, μέχρι 600 Nm Δεξαμενές / Αέρας / Ηλεκτρικά • Ρεζερβουάρ καυσίμου 505 l, δεξιά πλευρά, αλουμίνιο Cgjdpfx Amjyvmvkelou • Δεξαμενή AdBlue περ. 57 l μεταξύ μπροστινών αξόνων, με κλειδαριά • Αεροσυμπιεστής 2-κύλινδρος, περ. 1.100 l/min • Γεννήτρια 180 A • Μπαταρίες AGM 2 x 210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη, κύριος διακόπτης με τηλεχειρισμό • 2 πτυσσόμενα τάκους τροχών Ελαστικά • Ζάντες ατσαλιού • Μπροστινός άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) • Πίσω άξονας: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Κατηγορία B) • Μεταφορέας άξονας: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Κατηγορία B) • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με εσωτερικούς αισθητήρες Καμπίνα οδηγού FH / Άνεση • Καμπίνα ασφαλείας FH για διεθνείς μεταφορές, μέγιστο συνολικό ύψος 4,0 m • Πακέτο άνεσης οδηγού, πακέτο διαμονής FH με ένα κρεβάτι • Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροανάρτηση, θερμαινόμενο και αερισμένο, ζώνη στο κάθισμα • Κάθισμα ανάπαυσης άνεσης, περιστρεφόμενο και ανακλινόμενο, δέρμα Robust, μπράτσα οδηγού/συνοδηγού • Αυτόματος κλιματισμός, θερμαντήρας στάσης 2 kW, ενισχυμένη μόνωση • Κάτω κρεβάτι 2000 x 815/740/660 mm, ελατήρια με premium επικάλυψη • Ψυγείο 33 l με καταψύκτη, επάνω/πίσω αποθηκευτικοί χώροι Υποβοήθηση / Πληροφόρηση • Ψηφιακός πίνακας 12" με αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας • Οθόνη αφής 9", ραδιόφωνο AM/FM + DAB/DAB+, 8 ηχεία • ACC με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος εκτάκτου ανάγκης • Υποβοηθητικό σύστημα διατήρησης λωρίδας, βοηθός πλευρικής και στροφής σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης οδηγού (όλα μπορούν να απενεργοποιηθούν) • Κάμερα οπισθοπορείας, προεγκατάσταση για περισσότερες κάμερες Περιεχόμενα παράδοσης: Γκαρνταρόμπα WIESE για μεταφορά ανυψωτικών πλατφορμών και μηχανημάτων έργου, με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης 2 ζεύγη λακούβες τροχών με καλύμματα λακούβων Διαστάσεις υπερκατασκευής: • Μήκος περ. 8.900 mm (ωφέλιμο) • Εξωτερικό πλάτος 2.550 mm • Ύψος φορτίου άνω επιφάνειας περ. 1.050 mm (άφορτο) • Ανθεκτικός, ελαφρύς χαλύβδινος συγκολλημένος σκελετός, κατασκευή όγκου • Μικρές αποστάσεις εγκάρσιων δοκών για υψηλά σημειακά φορ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.580 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.020 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer χαμηλόσφαλτος επικαθήμενο με 3 άξονες και 2 ράμπες Εξοπλισμός: + 1ος άξονας ανυψούμενος + 2ος και 3ος διευθυνόμενοι άξονες + 2x υδραυλικές ράμπες εισόδου 300 mm + 2x υποστηρίγματα + Επεκτεινόμενο κατά 4 μέτρα + Αφαιρούμενες εσοχές τροχών για μηχανήματα έως 3,40 μ + Άξονες της BPW + Αερανάρτηση + ABS Cgjdpfx Asy H Tfmsmleu Με χαρά σας υποστηρίζουμε και σε θέματα χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλα τα στοιχεία είναι χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται λάθος και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar with positive-fit height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ----General Attachments: * Support windlass front * Outboard folding supports rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Bed: * Steel pallet – three-way tipper body made from high-tensile fine-grain steel with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front wall made from smooth sheet * Hardwood rest for excavator bucket bolted onto front wall * Continuous side walls – without central stanchion – foldable with board wall spring assist and oscillating via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors – rear wall, two-leaf, split asymmetrically, swivels 270°, lockable but not foldable – with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking by galvanized rotary bolt lock and central locking, deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel plate floor Codpfevin T Ssx Amlogu * Two-step climbing aid front left * Mounting rail at rear for access ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 7 t lashing point * Each side with 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Access Ramps: * Mounting recess for access ramps recessed at rear in chassis * 1 pair aluminium ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper platform, underrun protection, rear folding supports all hot-dip galvanized * Side walls painted in a RAL colour of your choice (no special or metallic paint; can be changed up to around 6 weeks before completion) * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front support winch painted black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. KW 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, RtR valve, and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED rear lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Front support winch * Outward-folding rear support legs * Plastic toolbox, approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipping Body: * Steel 3-way tipper body made from fine-grain steel with high "M-Strong" side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front panel made of smooth sheet metal * Hardwood support mounted on the front panel for excavator bucket * Full-length side walls – folding (without central stanchion), with side panel spring assist and swinging via manual central locking system * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors on rear wall, 2-leaf, asymmetrically split, can be swiveled 270° and locked (not foldable), with additional swinging frame for automatic rear wall opening during tipping; locking by galvanized rotary latch and central locking. Deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door Cgsdpfjvin Ucjx Amlou * 4 mm steel floor * 2-step access, front left * Rear rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t lashing ring * Each side fitted with 4 x 3 t recessed lashing eyes in the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed shaft for loading ramps at rear in the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front panel, tipper body, underrun protection, rear support legs hot-dip galvanized * Side wall colour in selected RAL shade (no special or metallic paint), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front support winch painted in a shade of black ----Info: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.048 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E ημιρυμουλκούμενος χαμηλού δαπέδου με υδραυλικές ράμπες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Άξονες BPW Eco Plus Άξονας ανύψωσης Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Αεροανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17,5 40/45% Συνολικό βάρος: 48.000 κιλά, ιδιοβαρές: 9.952 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 38.048 κιλά Μήκος λαιμού κύκνου: 3,95 μ. Μήκος χαμηλού δαπέδου: 9,24 μ. Πλάτος: 2,55 μ. + 2x30 εκ. Cgsdpfxjy Eupwe Amleu Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 εκ. Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση Υποστηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές στηριγμάτων Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps Cedpfx Aoykx Nksmlsgu * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting Cgjdpsykx Nqofx Amlsu * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.320 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Möslein Tandem ανατρεπόμενο χαμηλό DTD 18 Schwebheim | Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με ενσωματωμένες ράμπες | Ωφέλιμο φορτίο: 13.320 kg | Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα | ABS | Μήκος φόρτωσης: 5,75 m, πλάτος: 2,35 m, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 0,60 m | Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος | Ελαστικά: 435/50 R19.5, άξονες BPW | Επιφύλαξη σφαλμάτων, λαθών εισαγωγής και προκράτησης πώλησης. Cgjdsxztrmopfx Amlju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, Εξοπλισμός: ABS, * Τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα * Αλουμινένιες ράμπες ----* Διάσταση ελαστικών: 235/ * Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 10.500 kg * Ιδιοβαρές: 2.000 kg Cgjdjy Dzcuepfx Amlsu * Συνολικό μήκος: 7.030 mm ----Αριθμός οχήματος: 11908----Με επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και πώληση στο μεταξύ----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά. -----Με χαρά θα σας εξυπηρετήσουμε με όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά οχήματος. Ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε εμείς. Με επιπλέον χρέωση μπορούμε να σας προσφέρουμε τις εξής υπηρεσίες:----Εκτίμηση του παλαιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/SPΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιευκόλυνση χρηματοδότησηςΑίτηση εξαγωγικών πινακίδωνΜεταφορά οχημάτωνΤακτοποίηση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----Η ομάδα VTS σας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.947 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 3.060 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Fuso Canter 7C18 Μεταφορέας ανυψωτικών πλατφορμών και μηχανημάτων έργου σε άριστη κατάσταση * Δάπεδο με σχάρα * Υπέρκατασκευή με κλίση πίσω και αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης * Μπροστινή τοιχοποιία αλουμινίου Cedpfx Amjytzdvjlegu * Οπίσθια στηρίγματα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματο κλιματισμό * Ράδιο * Κεντρικό κλείδωμα * Δισκόφρενα * Κοτσαδόρος * Βάση ρεζέρβας με εφεδρικό τροχό * Μεταξόνιο 4.300 χλστ. * Ελαστικά 205/75 R 17,5 * Βάρος χωρίς φορτίο 3.790 κιλά Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.947 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 3.060 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Fuso Canter 7C18 μεταφορέας μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών, άριστη κατάσταση * Δάπεδο με σχάρα * Υπέρκατασκευή με πίσω κλίση και αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης * Αλουμινένιος μετωπικός τοίχος * Πίσω υποστηρίγματα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματος κλιματισμός * Ραδιόφωνο * Κεντρικό κλείδωμα * Δισκόφρενα * Σύστημα ρυμούλκησης * Βάση εφεδρικού τροχού με εφεδρικό τροχό * Μεταξόνιο 4.300 mm * Ελαστικά 205/75 R 17,5 * Απόβαρο 3.790 kg Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας. Codpfx Aeytzd Asmlegu