Μεταχειρισμένο Ekeri L3 Box Semi-Trailer With Full Side Opening προς πώληση (48.480)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 346451, κενό βάρος: 600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.400 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1989, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, συνολικό μήκος: 4.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.840 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 175/R14, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: ανοιχτό γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: τροχός στήριξης, Το ρυμουλκούμενο είχε άδεια κυκλοφορίας στη Γερμανία μέχρι τις 07/2009 και βρίσκεται στην κατοχή μου μέχρι σήμερα. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με ελατήρια και αμορτισέρ, η οποία λειτουργεί άψογα χωρίς να αναπηδά, σε αντίθεση με πολλά καινούρια και φθηνά ρυμουλκούμενα. Διαθέτω αντίγραφο των εγγράφων. Η πρόσφατη ανανέωση της έγκρισης TÜV του Λουξεμβούργου ισχύει για 1 χρόνο στο Λουξεμβούργο. Η αρχική τιμή το 1989 ήταν 13.000 DM. Lsdpfx Afezv Envorjhn Η κατάσταση είναι καλή για την ηλικία του. Τα ελαστικά αντικαταστάθηκαν το 2010 και έχουν διανύσει περίπου 2.000 χλμ. Η κατασκευή είναι από ανοξείδωτο ατσάλι και η μουσαμά είναι σε άριστη κατάσταση, με εξαίρεση δύο μικρές τρύπες που έχουν επιδιορθωθεί με κόλλα. Πωλώ το ρυμουλκούμενο επειδή δεν διαθέτω πλέον όχημα ρυμούλκησης για 2.000 κιλά, και έτσι αγόρασα ένα ελαφρύτερο. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη και μπορεί να συζητηθεί κατά την επιθεώρηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.488 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Krone, πλατφόρμα 7,30 μέτρων, πλευρικά προστατευτικά δεξιά και αριστερά, κάλυμμα Edscha, πίσω πόρτες τύπου πύλης, ρυθμιζόμενος βραχίονας έλξης, άξονες BPW με δισκόφρενα, ελαστικά σε καλή κατάσταση (περίπου 80%), το ρυμουλκούμενο είναι σε καλή κατάσταση και άμεσα έτοιμο για χρήση. Ljdpfx Ae Admwrofrehn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη Lhedpfjuqlmnsx Afron - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Lhedpjykpbkefx Afren - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Βάρος χωρίς φορτίο: 7840 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg, Σύστημα ασφάλισης φορτίου με πιστοποίηση, Χώρος φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Πιστοποίηση DIN EN 12642 (κωδικός XL), Όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Πνευματική ανάρτηση, Ανασηκώσιμος εμπρός άξονας, Χώρος για παλέτες, Πλατφόρμα: DHOLLANDIA, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Θήκη για πυροσβεστήρα, Θήκη για ρεζέρβα, Υποδοχή σύνδεσης 1x15 και 2x7 ακίδων, Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων μας στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, καθώς και ολοκληρωμένες υπηρεσίες ή υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Lhsdpfx Afjzg Nvrjrjn

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container Lhodpfx Afjt Ag Uweren - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 490.307 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6c, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, Προσφέρουμε προς πώληση ένα Mercedes-Benz Atego 1224 L από τον δικό μας στόλο οχημάτων, με υπερκατασκευή τύπου "κιβωτίου" της Spier και υδραυλική ράμπα φόρτωσης της Bär Cargolift (1.500 kg). Το όχημα χρησιμοποιήθηκε για τοπικές μεταφορές και συντηρούνταν τακτικά και αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Mercedes-Benz. Βρίσκεται σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση, με οπτικά σημάδια χρήσης και μικρές φθορές – παρακαλούμε, δείτε τις φωτογραφίες. Διαθέσιμο άμεσα. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: - Πρώτη κυκλοφορία: 06/2019 - Χιλιόμετρα: 490.307 χλμ. - Ισχύς: 175 kW (238 ίπποι), πετρέλαιο, 7.698 cm³ - Πρότυπο εκπομπών ρύπων: Euro VI C - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 11.990 kg / Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 7.190 kg - Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 9.300 x 2.550 x 3.600 mm - Άξονες: 2 (4x2), ελαστικά 265/70 R19,5 - Υπερκατασκευή: κλειστό "κιβώτιο" (Spier) - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Bär Cargolift BC1500S4L, 1.500 kg - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα 12.010 kg Lheds Abamuepfx Afren - Αναδιπλούμενο κρεβάτι στην καμπίνα του οδηγού - Έλεγχος ασφαλείας (TÜV) έως 01/2027, έλεγχος οδοστρώματος (SP) έως 07/2027 Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού στην περιοχή 71139 Ehningen. Πώληση από έμπορο, με αναγραφόμενο τον φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ). Πώληση χωρίς εγγύηση. Δυνατότητα εξαγωγής. MK Transport & Logistik GmbH Mercedesstr. 7, 71139 Ehningen Υπεύθυνος επικοινωνίας: Mehmet Kanliel Τηλέφωνο: +49 174 3692622 Επικοινωνήστε επίσης μέσω WhatsApp – μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Τουρκικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, without inclined sheet metal transport FAST, brand new from factory, available for immediate delivery subject to prior sale, 3-axle with disc brakes ROR, 1st axle lift, 3rd axle steering, EBS, flatbed setup with right-hand lateral inclination via 4 hydraulic cylinders for storing sheets and panels, hot-dip galvanized chassis, coil saddles for the storage of steel coils, extendable rear tail by an additional 2 meters, warranty – DEALER: INTERDRIVE SRL – PARMA Lhjdpfx Afot Er S Tersn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2001, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 10.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: μπλε, Διπλοάξονικό ρυμουλκούμενο OMAR 20W82P Πλατφόρμα 8,20 μέτρων με μουσαμά και ράβδους στήριξης (εσωτερικές διαστάσεις: μήκος 8,15 μέτρα, πλάτος 2,52 μέτρα, ύψος 3,00 μέτρα) 2 άξονες με αερόσυστήματα ανάρτησης Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μ.ε.β.) 18.600 κιλά – Ωφέλιμο φορτίο 13.400 κιλά Συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου με βραχίονα 10,56 μέτρα (βραχίονας 2,30 μέτρα) Ελαστικά με 50% φθορά (445/45 R19.5) Πλάτος 2,55 μέτρα Lsdpfx Ao Ad Hb Refrohn Σύστημα ABS Τιμή εξαγωγής (καθαρή) 3.500,00 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται υπό την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων/αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, (DE), HKM K18 ZL 5.0, ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα, διπλοί τροχοί, στηρίγματα, ταμπούρια φρένων, ανάρτηση αέρα-αέρα, βάρος χωρίς φορτίο 5.340 kg, ωφέλιμο φορτίο 12.660 kg, συνολικό βάρος 18.000 kg, 1ος ιδιοκτήτης, βίντεο: , , Αγοράζουμε επίσης το φορτηγό σας ή το δεχόμαστε ως μέρος της πληρωμής. Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να οργανώσουμε την παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία και την Ευρώπη ή στα διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να προσφέρουμε έλεγχο ποιότητας εξ αποστάσεως, πραγματοποιώντας για εσάς την τεχνική επιθεώρηση (με χρέωση). Γρήγορες και εύκολες επιλογές χρηματοδότησης για πελάτες από τη Γερμανία. Σε περίπτωση εξαγωγής εκτός ΕΕ, ο νόμιμος φόρος προστιθέμενης αξίας πρέπει να καταβληθεί ως εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες συναλλαγές. Για περισσότερες προσφορές, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Γερμανικά και Αγγλικά: ,, Τσεχικά, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά, Γερμανικά και Αγγλικά: . Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των αξεσουάρ. (EN), HKM K18 ZL 5.0 flatbed, διπλοί τροχοί, στηρίγματα, ταμπούρια φρένων, ανάρτηση αέρα-αέρα, βάρος χωρίς φορτίο 5.340 kg, ωφέλιμο φορτίο 12.660 kg, συνολικό βάρος 18.000 kg, 1ος ιδιοκτήτης, βίντεο: , , Η διαδικτυακή επιθεώρηση είναι διαθέσιμη μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να οργανώσουμε την παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία και την Ευρώπη ή στα διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να προσφέρουμε έλεγχο ποιότητας εξ αποστάσεως πραγματοποιώντας για εσάς την τεχνική επιθεώρηση (με χρέωση). Γρήγορες και εύκολες επιλογές χρηματοδότησης για πελάτες από τη Γερμανία. Για εξαγωγές εκτός ΕΕ, ο νόμιμος φόρος προστιθέμενης αξίας πρέπει να καταβληθεί ως εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες συναλλαγές. Για περισσότερες προσφορές, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Γερμανικά και Αγγλικά: ,, Τσεχικά, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά, Γερμανικά και Αγγλικά: . Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των αξεσουάρ. Ledpe Admatsfx Afrshn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Lamberet / Carrier Vector 1550 Έτος 2015 Πρώτη ταξινόμηση 2015 XII Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος οχήματος: 38.000 kg Κενό βάρος – 9.150 kg Ωφέλιμο φορτίο – 28.850 kg Δισκόφρενα Άξονες BPW Αερανάρτηση Πετρελαιοηλεκτρική γεννήτρια Carrier Vector 1550 Εκτυπωτής θερμοκρασίας Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 1340 εκ. Lsdpfx Aoz N Dbtjfrjhn Πλάτος 247 εκ. Ύψος 260 εκ. Αλουμινένια υδραυλική ράμπα Dhollandia 2500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου Lhedpfx Aoup U Hzofren - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° Ljdszr Egdspfx Afrshn •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.600 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445.45 r 19.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ημιρυμουλκούμενο κουρτίνα τύπου "mega" Kögel, γαλλικού τύπου, διαθέσιμες 2 ίδιες μονάδες, εσωτερικό ύψος 3,0 μ., 3 άξονες με δισκόφρενα, ADR, αερόσφαιρες με βαλβίδα ρύθμισης ύψους, κουρτίνα με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου στους ορθοστάτες και οροφή με συρόμενο κάλυμμα, πίσω πόρτες, πάτωμα από θαλάσσιο κόντρα πλακέ, κωδικός φόρτωσης DIN XL, έτος 2016, με αναθεώρηση έως 30/04/2025 - Επίσημος αντιπρόσωπος INTERDRIVE SRL, Πάρμα. Ledpfxju Sadrj Afrjhn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Διπλοάξονος ρυμουλκούμενος σκάφος Scheuwimmer, διώροφου τύπου Lhedpfx As Aauzqsfrsn * Πιστοποιητικό TÜV έγκυρο έως 01/2027 * Ίδιο βάρος: 5200 KG - Συνολικό βάρος: 18000 KG * Ωφέλιμο φορτίο: 12800 KG - Μεταξόνιο: 5150 MM * Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και προηγούμενης πώλησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.640 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Wielton NW-3 / 45 m3 / Ανοδούμενη πόρτα Έτος κατασκευής 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 36000 kg Βάρος 6360 kg Χωρητικότητα φορτίου 29640 kg Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος 870 cm Ύψος 210 cm Πλάτος 250 cm Πνευματική ανάρτηση Ανυψούμενος άξονας Ανοδούμενη πόρτα 45 m3 Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Ljdez N A Urepfx Afrohn Πλήρης τεκμηρίωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 15.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 740 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, Εξοπλισμός: ABS, Samro, πλατφόρμα με ψηλά πλαϊνά, όχημα μεταφοράς οικοδομικών υλικών Lhedpfx As Adwc Sefren Αριθμός αναφοράς για αιτήματα: 1026906 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Samro * Τύπος: RT20C1F1A * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 15.990 kg * Ίδιο βάρος: 4.380 kg * ABS * EBS * Διπλοί άξονες με αεροπερίφραση * Προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο * Υψηλά πλαϊνά * Ταμπουροειδή φρένα Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 mm * Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 mm * Ύψος χώρου φόρτωσης: 400 mm Ελαστικά: * Μπροστινός άξονας: 385 / 65 R 22,5 με αεροπερίφραση / 60% * Πίσω άξονας: 385 / 65 R 22,5 με αεροπερίφραση / 60% ----Τιμή: 3.900,- ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς τηλεφώνου: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και...; Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και πιθανής ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 800 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.130 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., συνολικό μήκος: 4.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., συνολικό ύψος: 2.370 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 165R13C, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Debon Roadster Roadster C400 - KAINOURGIO OCHIMA - Monoaksoniko Poly-Hybrid kouti treiler me aksóna Pullmann2 Plaiotícho porta me neo kentroperistrofo syskevastí kléiosis. Technika Charaktiristika: * Megisti epitreptí mastára: 1300 kg, monoaxono * Idio város: 540 kg, ωfeli'mi fortosi: 760 kg * Esoterikes diastaseis MxPxY: 313 x 164 x 195...201 cm (plíres ypsos apo peripou 1m apo empros) * Kathari diatomí opisthia PxY: 163 x 185 cm * Ypsos toichou: 163 cm * Esoteriko ypsos pleura: 195 cm * Mikos dapedou Alupaneel: 277 cm * Mikos rampas: 147 cm - Kalýmma apo pano: 40 cm * Kathara diastaseis plaiotichis portas (proairetiko) 130 x 63 cm * Syνοlikes diastaseis MxPxY peripou 445 x 215 x 237 cm * Elastika R13 * Ypsos fortosis peripou 34 cm * Megisti taxytita: 100 km/h Kataskeyi kai Exoplismos: * Poly-Empros-Stegi se aerodynamiko schediasmo * Pleura: sandwich melissa i me extra kostos Alupanelli * Platfórma Pullmann me elatiria kai amortiser (Veveosi 100 km/h apo ergostasio) * Systima antallaksis me automatismo opisthias kinisis kai cheirofreno * Dapedo apo Alupanele me antisliptiki ripi, prostra gamma ek kalyvdisma kalyva stali * 6 epanalamvanomena esoterika krikakia desimatos plaiotika sto piso meros, dynami elksis 250 kg to kathena * Ischyro sigkolimeno kai kathilio meno plaisio me voutima se zesti galvanisi * Kentraia toποθετηmeno automato stiritiko tropi * Piso rampa kai pano kalýmma apo epikalypsi xalyva (dimitis) * Piso rampa alouminiou me antisliptiki epifania, peristrefomeni/kinitiki?, me amphora aerios * Piso rampa dexia kleisimo me antistoicho kleinom, kleyomeno * Plastika frugaria mayra * Ilektrologiki egkatastasi 12V – Fis 13 polon – Fotia opisthias * Esoterikos fotismos * Fotismos opisthias katachyomenos ston plaiothen agkystro * Eggrapha COC Me extra kostos dynata: Ledpfx Aowi Ngxjfrehn * Systimata desimatos esoterika diaforetikon typwn * Anaphylaktiko rodani * Protypa systimata asfaleias fortosi (zonaria klp) * Kleidaries asfaleias diaforetikon typwn ! Polyn treiler sto >>> trelex.de ! * Chrimatodotisi kai antallagi dynati * Megali epilogi: Pano apo 200 treiler panta diathesima apo thn apothiki mas, elate na ta deite! * Egnomi kai dikaii symvouli, grigori ekplirwsi. * Erotiseis? Apla kaleste mas!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.096.157 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Ρετάρτερ ∗Topline - Διαθέσιμα 5 οχήματα: 3 από το 2015, 2 από το 2016! (μεταξύ 950.000 και 1.200.000 χλμ.) ● Ισχύς: 302 KW / 410 ίπποι ● Κυβισμός: 12.742 cm³ ● Πρότυπο εκπομπών: EURO 6c ● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων / Opticruise ● Ρετάρτερ / Ιντάρτερ ● ABS / ASR ● Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης ● Κλείδωμα διαφορικού ● Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ● Πλήρης αερανάρτηση ● Πλήρες αεροδυναμικό κιτ ● Αυτόματος κλιματισμός ● Αυτόνομη θέρμανση ● 2 κουκέτες ● Ηλιοροφή ● Κεντρικό κλείδωμα ● Πολυλειτουργικό τιμόνι ● Ηλεκτρικοί / θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες ● Ηλεκτρικά παράθυρα ● Ραδιόφωνο CB ● Ραδιόφωνο CD ● Ψυγείο Ljdpfjzd Nxuex Afrehn ● Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg (τεχνικά εφικτό 19.000 kg) ● Βάρος χωρίς φορτίο: 8.140 kg ● 2 δεξαμενές καυσίμου ● Μεταξόνιο: 3.700 mm ● Δισκόφρενα ● Ανάρτηση εμπρός / πίσω: αέρας / αέρας ● Ελαστικά εμπρός / πίσω: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Βάθος πέλματος: 10/11 / 9/9/7/5 - Οχήματα από τη Γερμανία! - Πρώτο χέρι! - Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, διατίθενται καινούργια! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών στις τιμές! = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, ΝΕΟ, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ Επιδομή τύπου «Γαλλικού» Άξονες SAF 1ος και 3ος άξονας ανασηκώσιμοι (για άξονα διεύθυνσης + 3.000€) Ανύψωση/Κατάβαση 500 mm Κάλυψη/Αποκάλυψη Σύστημα K-Fix για την αγκύρωση ιμάντων Lhodpfsw Igzcsx Afren Εσωτερικό ύψος mm 2.750 + 50 Θήκη τροχού, 2 συρτάρια από PVC Γάντζοι για φόρτωση με γερανό Μεταλλικό φύλλο με ανάγλυφη επιφάνεια, ύψους 400 mm στο πίσω μέρος Ενισχυμένη προστασία πίσω θυρών Διατίθενται με μπλε μουσαμάδες Πλαίσιο επεξεργασμένο με βιομηχανική κατάδυση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.970 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Ledjwym N Eepfx Afrehn - Πλήρες άνοιγμα στην πλευρά = Σημειώσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: EKERI Μοντέλο: L1 Κατασκευή: κλειστό κουτί (διαστάσεις κουτιού: μήκος=10976 χιλ., πλάτος=2494 χιλ., ύψος=2558 χιλ.) Έτος: 03.2008 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: μήκος/πλάτος/ύψος: 11200 χιλ. / 2550 χιλ. / 3960 χιλ. Βάρη: μεικτό/άδειο: 29000 χιλ. / 7780 χιλ. ΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Έτος κατασκευής: 2008 Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: ταμπούρου = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Ανάρτηση: αερίου Άδειο βάρος: 7.780 χιλ. Μεταφορική ικανότητα: 21.220 χιλ. Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 29.000 χιλ. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ή Hesham Haddad.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.880 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.231 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.431 χιλ., συνολικό μήκος: 8.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ζάντες από ατσάλι, πνευματικά φρένα, δισκόφρενα, πλαϊνή πόρτα, θυρόφυλλα, εργαλειοθήκη, άξονες SAF, μεταχειρισμένο όχημα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Αριθμός οχήματος: 3365, ABS, EBS, ρυθμιζόμενο σε μήκος ράουλο ρυμούλκησης, άξονες SAF με δισκόφρενα, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και καθοδικής λειτουργίας, ελαστικά: 385/65 R22,5, αποθηκευτικό κιβώτιο, υπερκατασκευή βαν, πίσω θυρόφυλλα, 2 x πλαϊνές πόρτες δεξιά, αντιολισθητικό δάπεδο, ιμάντες πρόσδεσης δεξιά + αριστερά, διαστάσεις χώρου φόρτωσης ΜxΠxΥ: 7.231 x 2.480 x 2.431 mm, κενό βάρος: 5.120 kg, μεικτό βάρος: 18.000 kg, 1ος ιδιοκτήτης. Σε περίπτωση ερωτήσεων, επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Ledpfx Afj Abtgbjrehn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.890 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 51 m³, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Lanz + Marti EU18, πλατφόρμα με κάλυμμα, σύστημα διαμετακόμισης Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: 0826712 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Lanz + Marti * Τύπος: EU 18 * Ίδιο βάρος: 4.260 kg * Πλατφόρμα με κάλυμμα Lodpfx Afezthgcjrohn * Σκηνή Edscha * ABS * EBS * Duomatic * 2 άξονες με αερανάρτηση * Άξονες BPW-Eco Plus * Προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο * Δισκόφρενα Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χώρου φόρτωσης: 7.230 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 2.890 mm Ελαστικά: * Μπροστινός άξονας: 445 / 45 R 19,5 με αερανάρτηση / 35% * Πίσω άξονας: 445 / 45 R 19,5 με αερανάρτηση / 35% ----Τιμή: 7.900,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς τηλεφώνου: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά, Ισπανικά και...? Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMM000000L0066323, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.020 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 7.498 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, χρώμα: λευκό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Σχεδόν καινούργιος ρυμουλκούμενος Πωλείται χωρίς εγγύηση Περιλαμβάνει ράμπες Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη πώληση κατά τη διάρκεια της διαφήμισης! Οι πληροφορίες σε αυτήν την αγγελία είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες δεν είναι δεσμευτικές! Lhjdpfxsyt Igks Afrsn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Επεκτεινόμενο / Διευρυμένο Έτος κατασκευής: 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ledez N Dcdspfx Afrshn Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Βάρος: 10.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 38.000 kg Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 1350 cm Μήκος κάτω επιφάνειας: 920 cm Επεκτεινόμενο ημιρυμουλκούμενο κατά 400 cm Μήκος άνω επιφάνειας: 380 cm Πλάτος: 260 cm Διευρυμένο ημιρυμουλκούμενο κατά 300 cm 4 θέσεις για τροχούς 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος Θήκη για κιβώτια 3 άξονες ABS 1ος άξονας ανασηκώσιμος Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.