Μεταχειρισμένο Epiroc Σφυρί Θραύσης προς πώληση (641)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 18509 Περιγραφή: Πωλείται διαχωριστής Finlay 393CV Turbo του 1999. Ακολουθεί ροή. Ταινία (δείτε φωτογραφίες). Kodpfxjx Ty N Es Am Njdk Ο ιδιοκτήτης το χρησιμοποίησε και το έργο ολοκληρώθηκε. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Ιδιοβάρος: 1 Μοντέλο: 393CV Turbo σύστημα διαλογής = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Σειριακός αριθμός: FH 49xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 9.611 h, Μάρκα: Άλλο OM σπαστήρας σιαγόνων FP 86 I Μαγνητική ταινία Ταινιόδρομος 2 x στηρίγματα Κινητήρας CAT 6 κυλίνδρων Εσωτερικός αριθμός: 26X = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Εξόρυξη Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μάρκα κινητήρα: Caterpillar Kjdpfsykuvtjx Am Nodk

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Βάρος φορέα: 6-13 t Βάρος: 570 kg Παροχή λαδιού εκσκαφέα: 60-100 l/min Πίεση λειτουργίας εκσκαφέα: 320 bar Περιστροφή 360°: 360° Παροχή λαδιού περιστροφής: 20-40 l/min Kjdpfx Asypcawem Nodk Πίεση περιστροφής: 100 bar A: 1.450 mm B: 520 mm Μήκος χαλύβδινης λεπίδας: 120 mm F1: 130 t F2: 65 t F3: 40 t Μέγ. διάμετρος: 30 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, - EBS Kodpfx Amext Sv Uo Nsdk Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Komac Σφυρί CW05 = Περισσότερες πληροφορίες = Κατάλληλο για: Μηχανήματα έργου Αριθμός αναφοράς: V8 Ksdpfexnq Rmjx Am Nodk Επικοινωνήστε με τον Miguel Cubas για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Βρισκόμαστε μεταξύ Αμβέρσας και Βρυξελλών κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Α12, κοντά στο λιμάνι της Αμβέρσας. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή συνεχώς από τις 8:30 π.μ. έως τις 19:00 μ.μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 273 kW (371,18 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2006, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: EXTEC Μοντέλο: C 12 Κατασκευή: κινητός θρυμματιστής Kdjdpfx Ameyr N Dbo Nsk Έτος: 2006 Ώρες λειτουργίας: ? Κινητήρας: Deutz BF6M 273 kW Βάρος: 47.000 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Εφαρμοζόμενο υλικό: Πέτρα Άδειο βάρος: 47.000 kg Κατασκευαστής κινητήρα: Deutz Αριθμός σειράς: 9663 Παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Hesham Haddad, Tener Koit, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ή Alejandro Goyeneche για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22455 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: περ. 6.150 (μπορεί να αυξηθούν) Κεντρική λίπανση Θερμαντήρας Webasto Κινητήρας Volvo Καλή κατάσταση σιαγόνων σύνθλιψης Ταινιόδρομοι σε καλή κατάσταση Κύλινδροι σε καλή κατάσταση Πλευρικός ιμάντας Kdsdpfsykh E Ujx Am Nok Συντήρηση πραγματοποιήθηκε ιδιωτικά Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Περιγραφή: Sandvik UJ440 σπαστήρας σιαγόνων του 2019. Ο σπαστήρας έχει περ. 6.150 ώρες λειτουργίας. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Ιδιοβαρές: 11 Μοντέλο: UJ440 Grovknuser. = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: 1183P1xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Παρακαλείστε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22454 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας κινητήρα: περίπου 8.050 Kodoykh D Repfx Am Nedk Ώρες λειτουργίας θραυστήρα: περίπου 5.200 Κινητήρας CAT Κρεμαστό κόσκινο Μεταφορικές ταινίες σε καλή κατάσταση Ο κώνος αντικαταστάθηκε το 2025 261 kW Τηλεχειριστήριο Συντήρηση πραγματοποιημένη εσωτερικά Παράδοση κατόπιν συμφωνίας Περιγραφή: Θραυστήρας κώνου Sandvik QH331 του 2017. Ο κώνος αντικαταστάθηκε το 2025. Χοάνη τροφοδοσίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση. Παράδοση κατόπιν συμφωνίας. Ιδιοβάρος: 11 τ. Μοντέλο: QH331 θραυστήρας κώνου με κρεμαστό κόσκινο. = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: QH3310xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 18856 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 1985 Kedpfx Asurawkom Nedk Πλήρης μονάδα Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου Κινητήρας 3 ταινιόδρομοι μεταφοράς Μικρό κόσκινο Έτοιμο προς παράδοση Περιγραφή: Παλιότερος κυβιστής πωλείται ως πλήρης μονάδα – με κινητήρα, ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου, 3 ταινιόδρομους μεταφοράς και μικρό κόσκινο. Επί του παρόντος ρυθμισμένος για την παραγωγή κυβικών αδρανών, μπορεί, ωστόσο, να χρησιμοποιηθεί και για άλλα υλικά. Πλήρως λειτουργικός και άμεσα διαθέσιμος για χρήση. Ιδία βάρος: 10.000 kg Μοντέλο: BN 150 κυβιστής = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 7.383 h, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 22347 Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2004 Βάρος: 59.000 kg Ώρες λειτουργίας κινητήρα: 7.383 Ο κινητήρας αντικαταστάθηκε το φθινόπωρο του 2020 Η συντήρηση πραγματοποιήθηκε κάθε 250 ώρες λειτουργίας Η αντλία λαδιού υδραυλικού συστήματος αντικαταστάθηκε τον Ιανουάριο του 2026 Ο μεταφορικός ιμάντας αντικαταστάθηκε το καλοκαίρι του 2025 2 πλευρικοί μεταφορικοί ιμάντες Κόσκινο 3 καταστρωμάτων Το σασί αντικαταστάθηκε το 2018 Γεννήτρια Δοσομετρητής συμπεριλαμβάνεται Φθαρμένα εξαρτήματα συμπεριλαμβάνονται Η συντήρηση πραγματοποιήθηκε από τον ιδιοκτήτη Παράδοση κατόπιν συμφωνίας Ksdoyhaddspfx Am Nsdk Περιγραφή Το Metso Nordberg LT1100 μονάδα λεπτής θραύσης διατίθεται προς πώληση. Το μηχάνημα παραδίδεται με χοάνη τροφοδοσίας με δονητή καθώς και μεγάλη ποσότητα φθαρμένων εξαρτημάτων για τη μονάδα λεπτής θραύσης. Η μονάδα λεπτής θραύσης παρουσιάζει φυσιολογική φθορά λόγω ηλικίας και, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, λειτουργεί άψογα. Όλες οι συντηρήσεις πραγματοποιήθηκαν τακτικά κάθε 250 ώρες λειτουργίας. Περιλαμβάνονται δύο πλευρικοί μεταφορικοί ιμάντες. Ώρες λειτουργίας: 7383 Βάρος: 59000 CE: Ναι Μοντέλο: Nordberg LT1100 finknuser = Περισσότερες πληροφορίες = Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: 72xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Υδραυλική σφύρα JAB JB20 – Έτος 2007 = Περισσότερες πληροφορίες = Kedpfx Ajx U E Iiem Njdk Έτος κατασκευής: 2007 Κατάλληλο για: Μηχανήματα κατασκευών Αριθμός αναφοράς: T4 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Miguel Cubas. = Πληροφορίες εταιρείας = Βρισκόμαστε μεταξύ Αμβέρσας και Βρυξελλών, δίπλα στον αυτοκινητόδρομο Α12, κοντά στο λιμάνι της Αμβέρσας. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή, συνεχώς από 8:30 π.μ. έως 19:00 μ.μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.635 h, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20363 Προδιαγραφές: - Μοντέλο 2016 - 7635 ώρες λειτουργίας - 67600 kg - Ικανός να σπάει ξανά ρεκόρ - Πλευρική ταινία - Λάστιχο στον τροφοδότη - Κεντρική λίπανση - Κινητήρας Volvo - 315 kW - Μαγνήτης - Τροφοδότης - Νέες μπαταρίες - Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση θραυστήρα Sandvik UJ440i του 2016 με πλευρικό μεταφορέα και μαγνήτη. Συντήρηση και σέρβις έχουν πραγματοποιηθεί. Όλες οι λειτουργίες είναι όπως πρέπει σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα ή παραλείψεις. Άμεσα διαθέσιμο Ώρες λειτουργίας: 7635 Ιδίο βάρος: 67600 Συνολικό βάρος: 67600 Μοντέλο: UJ440I = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: CB00xxxx Kdjdpfx Amswg Rgho Nsk Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 21441 Προδιαγραφές: Σασί Åkerman Γενικά ανακατασκευασμένος κινητήρας Οι πλάκες θραύσης ανανεώθηκαν Νέες πλάκες πλευράς περιλαμβάνονται στην παράδοση Απλή, αξιόπιστη τεχνολογία με ελάχιστα ηλεκτρονικά Πλάτος μηχανής: περ. 310 εκ. Ksdpfxjxgm Hbe Am Nedk Έτοιμο για παράδοση Σημειώσεις: Ράγισμα στον θραυστήρα – χρειάζεται συγκόλληση Ήπια διαρροή λαδιού στον θραυστήρα Ιδία βάρος: 111 Μοντέλο: 120S = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με φροντίδα και καλύπτονται με εγγύηση 1 έτους! *Η εγκατάσταση και η εκπαίδευση χειριστή παρέχονται ΔΩΡΕΑΝ. Η σειρά DMK αποτελείται από δευτερογενείς κρουστικούς θραυστήρες, ιδανικούς για τη θραύση μεσαίας και υψηλής σκληρότητας υλικών, που χρησιμοποιούνται μετά από σιαγωνοθραυστήρες ή πρωτογενείς κρουστικούς θραυστήρες. Οι θραυστήρες DMK έχουν σχεδιαστεί, επίσης, για τη μείωση του κόστους φθοράς, αυξάνοντας παράλληλα τη δυναμικότητα και την κυβική παραγωγή. Μειώνουν υλικά όπως ασβεστόλιθο, δολομίτη, γρανίτη και βασάλτη σε επιθυμητά μεγέθη για την παραγωγή ασφαλτικών και σκυροδεμάτων αδρανών. Η ευκολία συντήρησης και ρύθμισης αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα αυτού του τύπου θραυστήρα. Το υδραυλικό σύστημα ανοίγματος σώματος, η εξωτερική ρύθμιση των πλακών θραύσης, η εύκολη αντικατάσταση πτερυγίων και επενδύσεων διασφαλίζουν την απρόσκοπτη χρήση των θραυστήρων υπό συνθήκες εργοταξίου. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ: -Υψηλή δυναμικότητα -Υψηλός λόγος μείωσης -Οι επιφάνειες φθοράς προστατεύονται με σκληρή ηλεκτροσυγκόλληση υλικού πλήρωσης -Οι σφύρες και οι πλάκες θραύσης κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο -Τα εσωτερικά τοιχώματα του θραυστήρα επενδύονται με πλάκες ανθεκτικές στη φθορά -Εύκολη συντήρηση χάρη στο υδραυλικό σύστημα ρύθμισης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Μοντέλο: FABO DMK-01 • Τύπος: Δευτερογενής Κρουστικός Θραυστήρας • Δυναμικότητα: 130-200 t/h • Διαστάσεις: 1120 x 1000 mm • Μέγιστη τροφοδοσία: 450 mm • Κινητήρας: Βαρέως τύπου GAMAK, 160 kW • Ρουλεμάν: Βαρέως τύπου SKF-FAG • Στροφές: 750 rpm • Βάρος: 12.400 kg • Συμπεριλαμβάνει πλαίσιο, κινητήρα και προστατευτικά. Kdodpfx Amexp Nxrj Nok ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΗ ΔΙΣΤΑΣΕΤΕ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20508 Προδιαγραφές: - Μοντέλο 2004 - Σιαγώνα θραυστήρας C145 - Ανακατασκευασμένος - Οδηγητικό τρυπάνι - Όλα τα ρουλεμάν αντικαταστάθηκαν - Το ρυμουλκούμενο έχει τοποθετηθεί - Νέα αξονικά ρουλεμάν - Νέος κύλινδρος για το άνοιγμα της σιαγόνας - Νέοι δακτύλιοι πίεσης - Νέος πίνακας εκκίνησης - Οι πλάκες θραύσης μπορούν να παραδοθούν κατόπιν αιτήματος με επιπλέον κόστος - Άμεσα διαθέσιμος Περιγραφή: Έχουμε προς πώληση έναν Metso c145 θραυστήρα (ανακαινισμένος) του 2004. Όλα έχουν αντικατασταθεί με νέα δακτυλίδια, ρουλεμάν, νέο περίβλημα διεύθυνσης και νέους κυλίνδρους. Ksdpfx Amswlm Eks Nedk Λειτουργεί πλήρως, χρειάζεται μόνο συναρμολόγηση. Άμεσα διαθέσιμος Ιδιοβαρές: Μοντέλο: 2004 Metso c145 θραυστήρας (ανακατασκευασμένος) = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: 3xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την ερώτηση: 20528 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μοντέλο: 1986 - Άγνωστος αριθμός ωρών λειτουργίας - Κιβώτιο τροφοδοσίας - Πλευρική ταινία - Σέρβις που πραγματοποιήθηκε ιδιωτικά - Κόσκινο - Ταινιόδρομος - Άμεσα διαθέσιμο Ksdpfx Aewmv Scem Nodk Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση θραυστήρας Haahjem CTC 110 με πλευρικό ταινιόδρομο και κόσκινο, έτος κατασκευής 1986. Οι ώρες λειτουργίας του εξοπλισμού είναι άγνωστες καθώς ο μετρητής ωρών δεν λειτουργεί. Όλες οι συντηρήσεις έχουν πραγματοποιηθεί από τον ιδιοκτήτη. Στην αριστερή πλευρά έχει σπάσει ένα ρουλεμάν. Για την αποκατάστασή του αναμένονται κάποια έξοδα. Διαθέσιμος άμεσα. Καθαρό βάρος: Μοντέλο: CTC110 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20513 Προδιαγραφές: - Μοντέλο 1987 Ksdswl T U Sepfx Am Njdk - Άγνωστος αριθμός ωρών λειτουργίας - Το κιβώτιο ταχυτήτων θα χρειαστεί επισκευή στο μέλλον - Δοχείο τροφοδοσίας - Ταινιόδρομος - Σφόνδυλος - Σιαγόνες μπορούν να παραδοθούν με επιπλέον κόστος - Ξεκινάει και λειτουργεί - Υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις - Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση θραυστήρας σιαγόνων Haahjem ctc 110 του 1987. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να χρειαστεί επισκευή. Με επιπλέον χρέωση, μπορούν να παραδοθούν και σιαγόνες θραύσης. Η συντήρηση πραγματοποιείται συνεχώς από τον ιδιοκτήτη. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και παραλείψεις και ορισμένα κόστη πρέπει να ληφθούν υπόψη. Άμεση διαθεσιμότητα. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20763 Προδιαγραφές: Περίπου έτος μοντέλου: 2006–2007 (σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη) Συνολικές ώρες λειτουργίας: 13.800 (ενδέχεται να διαφέρουν) Πλαίσιο (δείτε τις φωτογραφίες) Κεντρική λίπανση, μερικά χειροκίνητα σημεία Παρέχεται με επιπλέον σιαγόνα (πρόσφατα αντικαταστάθηκε) Ενσωματωμένο κρεμαστό κόσκινο Ταινίες και κύλινδροι (δείτε φωτογραφίες) Ο κύριος ιμάντας έχει ανακατασκευαστεί πλήρως με νέο ιμάντα και πλευρικές ακμές Καθημερινή λειτουργία Το βίντεο επισυνάπτεται Κινητήρας Deutz (παρέχεται από τον ιδιοκτήτη) Άμεση διαθεσιμότητα Σημειώσεις: Kodpfx Aswvzq Nsm Nodk Μια έξοδος psb nd είναι φθαρμένη Ιδιοβάρος: 48.000 kg Μοντέλο: Περίπου 2006 Sandvik 1208 θραυστήρας με Sandvik κρεμαστό κόσκινο. Καλή κατάσταση! = Επιπλέον πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 15024 Πωλείται ολοκληρωμένη εγκατάσταση θραύσης Kdjdsvyfbzspfx Am Nek Metso 125 σιαγωνοθραυστήρας, μοντέλο 2008 Metso GP 550 θραυστήρας, μοντέλο 2009 Metso GP 300 θραυστήρας, μοντέλο 2012 Ατμομηχανή A 132 ευρείας γραμμής, έτος κατασκευής 1991 Sizer, DP 2016 Visier, μοντέλο 2016 Terex TSH 7203-38 κόσκινο, μοντέλο 2013 Metso FS 353 κόσκινο, μοντέλο 2009 Δωμάτιο ελέγχου/χειρισμού – 1 κοντέινερ 20 ποδών Ηλεκτρικός/Διανεμητικός χώρος – 2 κοντέινερ 20 ποδών Η εγκατάσταση χρησιμοποιείται καθημερινά. Δείτε το βίντεο. Ιδία βάρος: 1 Μοντέλο: μ/ σταθμός θραύσης, συγκρότημα κοσκίνισης και σιαγωνοθραυστήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 7.900 h, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 18539 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μοντέλο: 2019 - Ώρες λειτουργίας: περίπου 7.900 - Βάρος: 47.040 kg - Κόσκινο 3 καταστρωμάτων και επιστροφή υλικού - Μονάδα θραύσης: Sandvik CH430 - Webasto με διαχείριση μέσω εφαρμογής - Υψωμένο πλαίσιο - Επέκταση του δακτυλίου επιστροφής με γνήσιο σετ αντιπροσωπείας - Κεντρικός δακτύλιος SM - Τηλεχειριστήριο - Ιστορικό σέρβις - Νέος κύριος άξονας και κώνος δόνησης Περιγραφή: Keestrack H4e κωνικός θραυστήρας με 7.900 ώρες λειτουργίας. Υπεβλήθη σε επισκευή μετά από 7.450 ώρες λειτουργίας. Η συγκεκριμένη εργασία είναι καλά τεκμηριωμένη και ο αντιπρόσωπος του θραυστήρα έχει υποστηρίξει την προμήθεια και εγκατάσταση των εξαρτημάτων. Έτοιμο για παράδοση. Ώρες λειτουργίας: 7.900 Καθαρό βάρος: 47.040 kg Συνολικό βάρος: 47.040 kg Μοντέλο: H4E = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: 81180xxxx Kdodpfx Amjutu Nws Njk Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική σφύρα Komac CW05 = Περισσότερες πληροφορίες = Kdjdpfx Ajxnq Nvsm Njk Κατάλληλο για: μηχανήματα έργων Επικοινωνήστε με τον Miguel Cubas για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Βρισκόμαστε μεταξύ Αμβέρσας και Βρυξελλών, δίπλα στον αυτοκινητόδρομο A12, κοντά στο λιμάνι της Αμβέρσας. Ωράριο λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή συνεχόμενα από 8:30 έως 19:00.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Komac Hammer CW05 – = Περισσότερες πληροφορίες = Κατάλληλο για: μηχανήματα κατασκευών Αριθμός αναφοράς: V9 Επικοινωνήστε με τον Miguel Cubas για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Kdsdpfx Ajxnq N Aom Nsk Βρισκόμαστε μεταξύ Αμβέρσας και Βρυξελλών, κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου A12, κοντά στο λιμάνι της Αμβέρσας. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή συνεχώς από 8:30 π.μ. έως 19:00 μ.μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήσεως: 20858 Μοντέλο: MAC-S H 28–70 Κατασκευή: Σταθερή Θάλαμος: Πλάκες κατά της φθοράς από Hardox στο δάπεδο και στα πλευρικά τοιχώματα Kedpowvzqiefx Am Nsdk Ρότορας: Μονός άξονας με διάμετρο 700 mm και μήκος 2800 mm 140 αναστρέψιμα μαχαίρια (τύπου Bano) – 60 x 60 x 30 mm Μεταβλητές στροφές: 140–200 σ.α.λ. (με ηλεκτρονική ρύθμιση μέσω VFD) Αυτόματος έλεγχος φοράς περιστροφής με σύστημα ειδοποίησης Ενισχυμένος με επικάλυψη κατά της φθοράς 600 HB Αυτοκαθαριζόμενο σύστημα εδράνων με διπλά κυλινδροειδή και αξονικά ρουλεμάν Τεχνολογία κοπής: Ακριβής, προοδευτική τεχνολογία κοπής για υψηλή απόδοση 1 σειρά σταθερών, ρυθμιζόμενων και αναστρέψιμων αντίμαχαιρων Γρήγορη πρόσβαση στον θάλαμο κοπής μέσω υδραυλικής πίσω πόρτας Σύστημα τροφοδοσίας: Υδραυλικός ωθητήρας για ομοιόμορφη και ελεγχόμενη ροή υλικού Πλήρως ρυθμιζόμενο μέσω φιλικής προς τον χρήστη οθόνης αφής Σύστημα εξαγωγής: Ανταλλάξιμα κόσκινα (Hardox Ø 50 mm) Εύκολη πρόσβαση από μπροστά με υδραυλική βοήθεια για ταχεία αντικατάσταση Σύστημα μετάδοσης κίνησης: Μηχανική μετάδοση της ισχύος μέσω ιμάντων και τροχαλιών Ηλεκτροκινητήρας: 315 kW (κύριος) + 7,5 kW (βοηθητικός) 400V – 50Hz Πιστοποιημένος ηλεκτρικός πίνακας κατά CE με: PLC Οθόνη αφής Προσαρμοζόμενο λογισμικό Internet module για απομακρυσμένη συντήρηση Τηλεχειριστήριο συμπεριλαμβάνεται Βάρος: Περίπου 26.000 kg Περιγραφή: Το MAC-S H 28–70 είναι ένας σταθερός βιομηχανικός θραυστήρας, ιδανικός για ανακύκλωση μετάλλων και επεξεργασία αποβλήτων. Έτος κατασκευής: 2021 – Έναρξη λειτουργίας: Μάιος 2022. Ώρες λειτουργίας: 3.328...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1969, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20904 Περιγραφή: Πωλείται κατά παραγγελία πελάτη θραυστήρας γνάθων Kue-Ken έτους 1969. Βάρος: περ. 9,8 τόνοι. Παραδίδεται με ελαττωματικό κινητήρα 75 ίππων. Αναστρέψιμες γνάθοι θραύσης. Πώληση στην υπάρχουσα κατάσταση. Ίδιο βάρος: 9800 Μοντέλο: θραυστήρας γνάθων – 9,8 τόνοι = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: x Kdjdpfxewwqdbs Am Nsk Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 10.700 h, - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση Το Jama SBU 8000 του 2012 είναι ένα στιβαρό και δοκιμασμένο μηχανικό ξυριστικό, σχεδιασμένο ειδικά για χρήση σε δύσκολες συνθήκες εξόρυξης, ειδικά σε υπόγειες εργασίες. Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σφυρί θραύσης βράχων, καθιστώντας το ιδανικό εργαλείο για την αφαίρεση χαλαρών θραυσμάτων βράχων και την προετοιμασία εκσκαφών για περαιτέρω εργασίες. Το μηχάνημα από τη διαφήμιση είναι εξοπλισμένο με ένα σφυρί EPIROC με μια επιπλέον νέα μύτη! - Προσοχή, το κόστος ενός τέτοιου νέου μηχανήματος JAMA στην αντιπροσωπεία φτάνει τα 903.000 ΕΥΡΩ ΚΑΘΑΡΟ! Για το ίδιο το μηχάνημα, χωρίς πρόσθετες συσκευές όπως σφυρί κατεδάφισης. - Στην προσφορά μας έχουμε 2 πανομοιότυπα μηχανήματα SBU 8000, το ένα στη διαφήμιση είναι του 2012 και το άλλο είναι του 2008 και είναι σχεδόν 10 χιλιάδες ευρώ φθηνότερο! Επίσης σε προσφορά: Μηχανή JAMA για ψεκασμό σκυροδέματος σε σήραγγες Σχεδιασμένο για φινίρισμα και ασφάλιση εργασιών σε υπόγειους διαδρόμους και σήραγγες. Υψηλή απόδοση, ακρίβεια ψεκασμού και μεγάλο εύρος εργασίας Ιδανικό για χρήση σε εξόρυξη, διάνοιξη σηράγγων και μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές Kdodpfxjy Al Sko Am Nek - Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Jama SBU 8000 (2008/2012) Βάρος: περίπου 30.000 κιλά Διαστάσεις: μήκος 15 μ., πλάτος 2,75 μ., ύψος 3,1 μ. Εμβέλεια μπούμας: από 3 μέτρα κάτω από το επίπεδο του μηχανήματος έως 9 μέτρα πάνω από αυτό και πάνω από 6 μέτρα πλευρικά Καμπίνα χειριστή: Συμβατή με FOPS, με θωρακισμένο ανεμοθώρακα και υδραυλικά λειτουργούσα θωράκιση από εκρήξεις Σύστημα κίνησης: δύο άξονες, ακτίνα στροφής 5,2 m Σταθεροποίηση: τέσσερα σταθεροποιητικά πόδια και μια λεπίδα στο μπροστινό μέρος Σύστημα ασφαλείας: Η λειτουργία "Danger Mode" επιτρέπει την γρήγορη απόσυρση του μηχανήματος σε περίπτωση κινδύνου Άνεση και εργονομία Η καμπίνα χειριστή έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μέγιστη άνεση και ασφάλεια: Κάθισμα χειριστή: αερανάρτηση Χειριστήρια: joystick...