Μεταχειρισμένο Faymonville Prefamax Innenlader 3 X Lasi προς πώληση (53.004)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα και οχημάτων με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Πλατφόρμα φόρτωσης: * με δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * 9 ζεύγη αγκύρων ασφάλισης, αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης, για δοκούς περίπου 100 x 50 mm Στηρίγματα ημιτροχού: * Υδραυλικά στηρίγματα ημιτροχού Ελαστικά: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων προς το σύστημα του ρυμουλκού οχήματος γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS, σύμφωνα με το ISO 11992 * Για την ορθή εμφάνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, με μέγιστο φορτίο 10.000 kg ανά άξονα * πρώτος άξονας υδρο-μηχανικός * δεύτερος άξονας σταθερός και τρίτος άξονας υδρο-μηχανικός, με αναγκαστική σύζευξη * Τοποθετημένος σε περιστρεφόμενη πλατφόρμα * Ανάρτηση με αεροθάλαμο και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M), χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Kede Aauphjpfx Antedu * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική πλάκα, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες * Βαθμοί χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) * S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Μεταλλική επίστρωση HRM σε ολόκληρο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για εξασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμο, σε RAL 9005, βαθύ μαύρο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (απόλυτο λευκό) * Ζάντες βαμμένες σε ασημί-γκρι. Δοκιμή της βαφής σε θάλαμο δοκιμής έκθεσης σε αλάτι (salt spray test) σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Δύο συνδετήρες τύπου "βασιλιάς" (2" kingpin). Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τμήμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.200 mm * Στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική πλάκα, αεροσύνδεσμοι DUOMATIK * Αποθηκευτικός χώρος για δοκούς περίπου 1.000 mm, στο πίσω μέρος, στον κεντρικό φορέα. * Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω μεταλλική πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής. * Λευκή ανακλαστική ταινία, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και κόκκινη στο πίσω μέρος. * 10 ζεύγη υποδοχών για δοκούς περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Μία βάση για ένα φως στροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2009, Προς πώληση διατίθεται ένα Faymonville MultiMAX 4-αξονικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλόστροφο / χαμηλοδαπέδιο τρέιλερ, έτους κατασκευής 2009, με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 71.000 kg, 4 άξονες και υδραυλικές ράμπες επιβίβασης. Το ρυμουλκούμενο είναι ιδανικό για τη μεταφορά μηχανημάτων έργου, εργαλειομηχανών, φορτωτών τροχών, εκσκαφέων, ερπυστριοφόρων μηχανημάτων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο / Τύπος: MultiMAX / TL STZ-4AU Τύπος οχήματος: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλόστροφο / τρέιλερ χαμηλοδαπέδιο Πρώτη ταξινόμηση: 26.02.2009 Αρ. πλαισίου: YAFTL409100009798 Άξονες: 4 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 71.000 kg Καθαρό βάρος (κατά άδεια): 16.800 kg Ωφέλιμο φορτίο (υπολογισμένο): περ. 54.200 kg Φορτίο ανά άξονα: 11.500 kg Φορτίο στο πέλμα / ζυγό: 25.000 kg Μήκος οχήματος (κατά άδεια): 17,76 m Πλάτος (κατά άδεια): 2,76 m Χρώμα: Λευκό / Μπεζ Λεπτομέρειες εξοπλισμού: Kdsdjzhu A Hjpfx Antsu - 4-άξονικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλόστροφο - Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πίσω - Πλατφόρμα φόρτωσης με δυνατότητα διεύρυνσης / πλαϊνές προεκτάσεις - Κατασκευή για μεταφορά μηχανημάτων / χαμηλόστροφο - Μπροστινά στηρίγματα - Πλευρικό ντουλάπι εργαλείων / χώρος αποθήκευσης - Ρεζέρβα στην κονσόλα κύκνου - Σημεία πρόσδεσης καθ’ όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - Ανθεκτικό πλαίσιο από χάλυβα - Κατασκευή τύπου κύκνου - Φώτα και προειδοποιητικές πινακίδες πίσω - Κατάλληλο για βαριά μεταφορά και μεταφορά μηχανημάτων έργου - Διευθυνόμενοι άξονες (STEERING_AXLE) = Επιπλέον πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 16.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.200 kg Μικτό βάρος: 71.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που η προσφορά μας κέντρισε το ενδιαφέρον σας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη τώρα ότι στην εταιρεία μας μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα με κατανοητό ιστορικό συντήρησης! MAN TGL 8.220 με υπερκατασκευή Meiller για τριμερή ανατροπή ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΖΕΥΞΗΣ Σφαιρική άρθρωση ρυμουλκού Περιστρεφόμενοι φάροι Υψηλή μπροστινή προστατευτική σχάρα Μπλοκάρισμα διαφορικού 3 ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Kodpfez If Iwjx Antedu ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΤΕΛΩΝΙΣΜΟΥ Διαχειριζόμαστε την εγγραφή και τα έγγραφα εξαγωγής / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για την εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, με χαρά θα σας προσφέρουμε μια πρόταση ΛΙΖΙΝΓΚ ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Έλεγχος TÜV / UVV LBW / LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση συσκευής OBU και υπηρεσίες από το ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ μας. ΔΙΟΔΙΑ / ΤΕΛΗ ΔΡΟΜΩΝ Μπορείτε να κλείσετε τα διόδια επιτόπου. ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σιδηροδρομικός σταθμός Wittlich: 500 μέτρα Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης: 150 χλμ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν: 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου: 75 χλμ. Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 71.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας – διαθέσιμα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα – στην ιστοσελίδα μας. Kjdpfoyhkqnsx Antedu Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο σύστημα ανάρτησης μίας άξονα (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη κατασκευή * Υδραυλικά ανυψούμενος και κατερχόμενος λαιμός κύκνου, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής σύνδεσης που συνδέεται με την υδραυλική αντιστάθμιση άξονα των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος, περ. 60° * Φορτίο σέλας σύμφωνα με το τεχνικό δελτίο: W25-DSR2700-12/22.7 * Για τράκτορες 6x4 ή 8x4 * Μεταλλικός μπροστινός τοίχος, αφαιρούμενος, ύψος περ. 400 mm, με κεκλιμένη κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στο λαιμό κύκνου * ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * 1 βάση ρεζέρβας εσωτερικά στον μπροστινό τοίχο του λαιμού κύκνου με γερανό * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 2.500 daN) * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης μπροστά, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μετάβαση από το σύστημα ανάρτησης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.600 daN) * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αφαιρούμενων αλουμινένιων πλαϊνών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένες * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη * King-pin 3,5 ιντσών * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX εργαλειοθήκη με 1 καπάκι, τοποθετημένη πάνω στο λαιμό κύκνου στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση οδήγησης, κοντά στην αλουμινένια πλευρά, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (ΜxΠxΥ) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Χαμηλόκαμπο με εξωτερικές δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης χαμηλού προφίλ με εμπρόσθια επέκταση συμπεριλαμβανομένου σταθερού σκληρού ξύλινου δαπέδου πάχους περ. 50 mm * Μήκος x Πλάτος περ. 8.000 mm x 2.740 mm * Μηχανική σύζευξη ελασμάτων/αγκίστρων μεταξύ χαμηλοκάμπου και ανάρτησης για εύκολη εναλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή τοποθέτηση προεκτάσεων * Θέση ασφάλισης κάθε περ. 500 mm κατά την επέκταση * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου (LC 10.000 daN) * Από ένας κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες προεκτάσεις πλάτους, περ. 230 mm ανά πλευρά (ΧΩΡΙΣ ξύλινα πλαίσια) * Προεκτάσεις πλακών, μεταφερόμενες, με μεταλλικό πλαίσιο * Προετοιμασία εγκατάστασης αφαιρούμενων βάσεων κοντέινερ για 1x 20' ή 1x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους κρίκους πρόσδεσης κάτω από το πάνω σίδερο στον εξωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων M24 με βίδα (LC 8.000 daN) συμπεριλαμβάνονται ΠΙΣΩ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * Πίσω υποσύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχόμενη οβάλ λεκάνη εκσκαφέα, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * Εκκρεμές άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση σε όλους τους άξονες * Βαλβίδα ασφαλείας κατά της διακοπής σωλήνα στα υδραυλικά κυλίνδρους με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και βύσμα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό φινίρισμα αξόνων με 2 στρώσεις διπλής/δύο συστατικών βαφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 454.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Scania G 440 / 6x4 ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ 5,0 m³ με πλευρική εκφόρτωση ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! * ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2013 * ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 454.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * ABS * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΣΘΗΣΗΣ * ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 13.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 370/145 εκ. ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΜΠΡΟΣΤΑ: 385/65 R 22,5 ΠΙΣΩ: 315/80 R 22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Για τη Ρουμανία, αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για την εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης αριθμού κυκλοφορίας) * RADEK - ΕΛΛΗΝΙΚΑ Kjdo Aa Hkwopfx Antedu : 16676

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Ab Lager lieferbar, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.280 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.505 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185R14C, Έτος κατασκευής: 2024, Ανθεκτικό χαμηλόφορτο τρέιλερ, 2.700 kg, διπλός άξονας, ελαφρώς μεταχειρισμένο. Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, ύψος 350 mm συν κουπαστή. Πλήρως γαλβανισμένη σκεπή με υψηλής αντοχής μουσαμά, αφαιρούμενη, με μεταλλικό πλέγμα μπροστά. Η οροφή είναι συγκολλημένη με στιβαρούς γωνιακούς στύλους, αποσπώμενες σανίδες μουσαμάς στα πλάγια, εσωτερικό ύψος 1.920 mm. Στιβαρό πλαίσιο από γαλβανισμένο χαλυβδόμορφο προφίλ με δάπεδο από φινλανδικό αντικολλητικό κόντρα πλακέ πάχους 18 mm. Κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων, ανά πλευρά υπάρχει μία αυλάκωση με 4 κρίκους δεσίματος για ασφαλή πρόσδεση ακόμη και επίπεδων φορτίων. Κουπαστή για ιμάντες πρόσδεσης και υποδοχή για δοκούς ασφαλείας, έγκριση ταχύτητας 100 km/h. Kdjdet I Uvajpfx Antju TÜV και έγγραφα. Διαθέσιμο άμεσα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.000 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Είμαστε πολύ χαρούμενοι που το όχημά μας κατάφερε να κεντρίσει το ενδιαφέρον σας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα στην εταιρεία μας, με πλήρες και διαφανές ιστορικό συντήρησης! MAN TGL 12.250 / Κινητήρας 6 κυλίνδρων Αμαξώματος Meiller με πλευρική ανύψωση και ψηλές πλευρές Προστατευτικό πλέγμα στο μπροστινό μέρος Αμαξώματος Meiller 4.000 x 2.350 x 600 χιλ. Κλιματισμός Ανεξάρτητη θέρμανση Κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακή μεμβράνη Kdjdpfx Aey Rc Npentju 3 θέσεις Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου (AHK) - τύπου "στόμα" Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου (AHK) - με σφαίρα Επιπλέον, σύνδεση Duomatic Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενα με ανυψούμενη καρότσα Πίσω μέρος καμπίνας οδηγού με τζάμια Δυνατότητα διπλής λειτουργίας Φώτα εργασίας ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ Διεκπεραιώνουμε την εγγραφή και τα έγγραφα εξαγωγής / EUR 1 και τη δήλωση του κατασκευαστή για την εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Έλεγχος TÜV/HU / Έλεγχος UVV LBW / Έλεγχος LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση συσκευής OBU και συντήρηση από το ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ μας. ΔΙΟΔΙΑ / ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Τα διόδια μπορούν να κριθούν επί τόπου. ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σιδηροδρομικός σταθμός Wittlich σε απόσταση 500 μέτρων. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης σε απόσταση 150 χλμ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν σε απόσταση 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου σε απόσταση 75 χλμ. Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν απλώς περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 83.882 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.790 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.135 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 8.700 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, | VOLVO FH500 6x4, τριαξονικό, ανατρεπόμενο HAMA | Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου | EURO6, I-Shift, επιβραδυντήρας | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πολυλειτουργικό τιμόνι | Κλιματισμός, θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο | Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης | Μερικός δερμάτινος εξοπλισμός, αυτόνομος θερμαντήρας | Σύστημα ρυμούλκησης | Μπλοκαρισμένο διαφορικό | Ενίσχυση Hardox | Διαστάσεις πλατφόρμας φόρτωσης: Μ: 4900 χιλ., Π: 2400 χιλ., Υ: 800 χιλ. | Μεταξόνιο 3900/1370 | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων, καθώς και το δικαίωμα προπώλησης. Kjdpsz Uxmnefx Antjdu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 623 h, JCB 8008 CTS, μικρό εκσκαφέας κατασκευής 2021, με μόλις 623 ώρες λειτουργίας! ----* Κατασκευαστής: JCB * Τύπος: 8008 CTS * Έτος κατασκευής: 2021 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 623 * Βάρος λειτουργίας: 950 κιλά * Περιλαμβάνει: 3 κουβάδες * Ρυθμιζόμενο πλάτος τροχιάς * Καλή κατάσταση * Βίντεο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 9.500 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ. Kdjdpjz Exk Hefx Antju ----Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά: Για περισσότερες ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.706 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.245 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Βιομηχανική Περιοχή Achim-Baden) Τηλ Kdedpfx Aexqvxujntju Κιν ===== Προσφέρουμε χωρίς δέσμευση και υποχρέωση από την τοποθεσία 28832 Achim. ===== Daimler Benz Vario 815 3-πλευρικός ανατρεπόμενος 4 x 4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 24.11.2005 Χιλιόμετρα: 41.706 Μεταξόνιο: 3.700 mm Κυβισμός: 4.249 κ.εκ. Συνολικό βάρος: 7.490 kg Κενό βάρος: 4.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.250 kg Αναλογικό ταχύμετρο Προφίλ ελαστικών: 15 mm σε όλα τα ελαστικά Meiler 3πλευρικός ανατρεπόμενος Küpper Weisser σύστημα ελέγχου Για λεπίδα χιονιού και αλατοδιανομέα Πρόσθετος φωτισμός για λεπίδα χιονιού Περιμετρικός φανός Ηλεκτρικά παράθυρα Κιτ ανοικτής ακρόασης Προστατευτική σχάρα φορτίου Ηλιοροφή Κεντρικό + πίσω μπλοκέ διαφορικό Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Ραδιόφωνο Μηχανόφρενο Πλαγιοδιανομέας ισχύος Καθρέπτης κράσπεδου

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2006, 3 ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΙ ΚΑΙ ΣΤΡΕΠΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Kjdpsyaaz Hefx Antsdu ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΕ ΥΨΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ HARTZ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΠΙΣΩ ΡΑΜΠΕΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΩΣ 70 ΤΟΝΟΥΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Έτος κατασκευής: 2005. Άξονες SAF, 10,5 τόνοι. Βάρος: 11.760 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 27.240 kg. Μέγιστο βάρος: 39.000 kg. Φορτίο στο άξονα: 18.000 kg. Υδραυλικά συστήματα, κατάλληλα για χρήση με πρότυπα NATO. Τηλεχειρισμός μέσω ραδιοσυχνοτήτων. Υδραυλικός λαιμός (gooseneck). 2 x επεκτεινόμενα τμήματα: - 1: 5,50 μέτρα. - 2: 5,10 μέτρα. Συνολικό μήκος με πλήρη επέκταση: 10,6 μέτρα. Ανάρτηση με αερόσομπιτες. Υδραυλικό τιμόνι σε 2 άξονες. 3 αφαιρούμενες πλάκες δαπέδου. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3750 mm. Kjdpezyp Nxjfx Antsdu Πλάτος: 2480 mm. Ύψος: 1600 mm. Ύψος άξονα: 1300 mm. Δάπεδο: Μήκος: 6850 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 570 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2800 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 950 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, διαθέσιμη διάβρωση 40%. Αριθμός αναγνώρισης: 642. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, καθαρές. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2005 Βάρος χωρίς φορτίο: 11.760 kg Χωρητικότητα φορτίου: 27.240 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.999 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Άξονας 1: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Άξονας 2: αριστερά 7 χιλ., δεξιά 7 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Kdedpozwdttefx Antou Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 5.400 κιλά

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.660 κιλ, συνολικό βάρος: 3.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.120 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ρυμουλκούμενο μεταφορέας αυτοκινήτων Grodex / 3 άξονες / 2024 Kdjdpfez N Accjx Antou Έτος κατασκευής 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 kg Βάρος 840 kg Χωρητικότητα φορτίου 2660 kg Διαστάσεις Μήκος πλατφόρμας 855 cm Πλάτος πλατφόρμας 212 cm Μήκος ράμπας 250 cm 3 άξονες Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.235 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.765 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 1.995 χιλ., κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 873 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.730 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., ύψος ανύψωσης: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Απόβαρο: 14.235 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 32.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 5.600 mm x 2.400 mm x 1.100 mm, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 385/65 R22.5, 3ος άξονας: 315/80 R22.5, 4ος άξονας: 315/80 R22.5, Υφασμάτινα καθίσματα, γκρι εσωτερικό, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, υποβραχιόνιο οδηγού, ραδιόφωνο, τιμόνι δερμάτινο, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα, φώτα ομίχλης, ευρυγώνιοι καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, αεροτομή, προστατευτικό ήλιου, πακέτο αποθηκευτικών χώρων, ψυγειάκι, φώτα ημέρας, σύνδεση 2x7 πόλων, χειροκίνητη αναδιπλούμενη οροφή, σύνδεση φρένων ρυμουλκούμενου, FH 500 8x4 πλαίσιο CHH STD, T RIDE ανάρτηση φύλλων για χρήση σε εργοτάξια, σύστημα μετάδοσης για συνδυασμένο βάρος 60 t, ανατρεπόμενο, καθρέφτης κάλυψης πλάτους 2.600 mm. Κύρια χαρακτηριστικά: Κιβώτιο ταχυτήτων Multi Speed με όπισθεν (βραχέα), ανάρτηση πίσω RADD TR1, μεταξόνιο 4.350 mm, τεχνολογία Euro 6 με SCR + DPF + EGR, εκπομπές σύμφωνα με Euro 6, κινητήρας 13 l, 500 HP, D13S500A πετρελαιοκινητήρας 500 HP/368 kW, 2.500 Nm, φρένα κινητήρα Volvo Engine Brake+, κιβώτιο I Shift Overdrive ATO2612, 12 σχέσεων, κινητήριο άξονα RTH2610B (διπλός άξονας με τελική μετάδοση στους τροχούς) λόγος μετάδοσης 3.76, crawler (1 βραχέα), πακέτο άνεσης οδηγού, συρτάρι κάτω από τον πίνακα οργάνων, βινυλικές επενδύσεις στα υποβραχιόνια, πακέτο ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Medium, δεύτερη οθόνη SID HIGH 7"/9", πλήρως δυναμική οθόνη οδηγού 12", 8 ηχεία σε ταμπλό, πόρτες και διαμέρισμα ύπνου, μπροστινή παραβολική ανάρτηση τριών φύλλων (μεγαλύτερη σκληρότητα), τεχνικό βάρος εμπρός άξονα max 16 t, μεσαίας σκληρότητας εμπρός αντιστρεπτική δοκός, τεχνικό βάρος πίσω άξονα max 26 t, στάνταρ πίσω αντιστρεπτική δοκός, συμπαγή δισκόφρενα, πακέτο EBS Medium, εφεδρικός πνευματικός ενισχυτής, παραβολικά φύλλα πίσω, πάχος πλαισίου 8,0 mm, εσωτερικό πλαίσιο από κιβώτιο έως πίσω πλαίσιο, κάλυμμα πνευματικών εξαρτημάτων, μπαταριοθήκη αριστερά, 2 AGM μπαταρίες, 24V/210 Ah, ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt και Ampere), αναζωογόνηση μπαταρίας, κύριος διακόπτης στο πλαίσιο, ρεζερβουάρ AdBlue ωφέλιμης χωρητικότητας 57 λίτρα, θέση ρεζερβουάρ AdBlue δεξιά. Kdsdpfx Anjz Efk Hotsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ATEGO 1223 K Tipper MEILLER 3-way with 2 x trailer couplings * ZAA towing device with ball-type coupling, 3,500 kg * Genuine mileage approx. 16,800 km * Accident damage repaired (front left side repaired) * Vehicle ID for inquiries: 4696 * Euro VI engine version with OBD-C Kdodsy Hmznspfx Antou * Active Brake Assist * Rear axle differential lock * Air conditioning * Middle seat with 3-point safety belt * Euro VI D engine * Manual transmission * Lane Keeping Assist * Environmental badge (green) * Trailer coupling G 145, for ZAA * Ringfeder trailer coupling * Low trailer coupling, ball-type up to 3.5 t, D27.1 * Full service history * Electronic Stability Program (ESP) * Standard three-way tipper body, 4200 x 2350 x 500 mm * Two-line trailer brake * Three-seater * Electronic brake system with ABS and ASR * Driver's air-suspended seat, standard * Electric windows, both sides * Gearbox G 90-6/6.70-0.73 * Engine brake, standard system * PTO, single * Digital tachograph, EC, rev counter, ADR * Cruise control * AdBlue tank 25 l * Trailer socket 12 V, 13-pin, fixed to the frame, LED * Trailer socket 24 V, 15-pin * Body type: tipper/tipper semi-trailer * Sideboard height 500 mm * Roof hatch/ventilation flap in roof * Rear cab wall with window * Weight version 11.99 t (front/rear: 4.4/8.1) * Main mirror, electrically adjustable, driver's side * Rear suspension 8.1 t, parabolic * Tipper chassis * Plastic tank 120 l, left * Meiller pump, 5 pistons, type 255/1 * Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 HP), 900 Nm * Wheelbase 3260 mm * Tubeless tires, 245/70 R 19.5 front axle * S-cab ClassicSpace, 2.30 m, tunnel * Disc brakes at front axle, drum brakes at rear axle * Sunblind, side, driver and passenger side * Stabilizer under frame, rear axle * Pre-equipment for toll collection * New Atego build * Tipping platform, floor 5 mm * NA MB 60-1c, pump * Front wall height 700 mm * Digital tachograph, 2nd generation, ADR * Lashing pockets in tipping platform floor * Front suspension 4.4 t, parabolic * Factory tipper, Meiller No liability for printing and typographical errors Sale to business customers only Errors and interim sale excepted. * Changes, interim sale and errors expressly reserved. The description is for vehicle identification and does not constitute a guarantee under sales law. The purchase contract description is decisive. * TOP SERVICE + QUALITY * We can offer you LEASING, FINANCING, HIRE PURCHASE offers Warranty insurance on request from the insurer * TÜV/UVV LBW / tachograph check and OBU unit installation by our local partners * Temporary export plates for 30 days All export customs documents possible, but must be requested individually * MAUT for Toll-Collect can be booked in house * Free transfer from Stuttgart airport or Metzingen train station (Württ) * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * More than 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ATEGO 1223 K Tipper MEILLER 3-way with 2 x Trailer Couplings (AHK) * ZAA tow bar with ball head coupling, 3,500 kg * ORIGINAL mileage approx. 16,800 km * Accident damage repaired (front-end damage restored) * Vehicle number for customer inquiries: 4696 * Engine version Euro VI, with OBD-C * Active Brake Assist * Rear axle differential lock * Air conditioning system * Middle seat with 3-point seat belt * Engine version Euro VI, D * Manual transmission * Lane Keeping Assist * Environmental badge (green) * Trailer coupling G 145, for ZAA * Ringfeder trailer hitch * Low-mounted trailer coupling, ball head up to 3.5 t, D27.1 * Full service history * Electronic Stability Program (ESP) * Standard three-way tipper, 4,200 x 2,350 x 500 mm * Two-line trailer brake system * Three-seater * Electronic braking system with ABS and ASR * Driver's suspension seat, standard * Power windows, electrically operated, both sides * Transmission G 90-6/6.70-0.73 * Engine brake, standard system * Single PTO * Digital tachograph, EU, rev counter, ADR * Cruise control * 25 l AdBlue tank * 12V, 13-pin trailer socket, frame-mounted, LED * 24V, 15-pin trailer socket * Body type: tipper/tipper semitrailer * Side wall height 500 mm * Roof hatch / ventilation flap in roof * Cab rear wall with window * Weight variant 11.99 t (4.4/8.1) * Main mirror, electric, driver's side * Rear suspension 8.1 t, parabolic * Tipper chassis * 120 l plastic tank, left side * Meiller pump, 5-piston, type 255/1 * Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 HP), 900 Nm * Wheelbase 3,260 mm * Tubeless tires, 245/70 R 19.5 VA * S-Cab ClassicSpace, 2.30 m, tunnel * Disc brake on front axle, drum brake on rear axle * Side sun blinds, driver and passenger side * Stabilizer under frame, rear axle * Pre-equipment for toll collection * Atego new model * Tipper platform, floor 5 mm * NA MB 60-1c, pump * Front wall height 700 mm * Digital tachograph, 2nd generation, ADR * Lashing recesses in tipper platform floor * Front suspension 4.4 t, parabolic * Factory tipper, Meiller No liability for typing or printing errors Sale exclusively to traders Errors and prior sale reserved. Changes, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for vehicle identification and does not constitute any guarantee within the meaning of purchase law. The specification in the purchase contract is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We can gladly provide you with a LEASING-FINANCING-INSTALLMENT PURCHASE offer Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / tachograph inspection and OBU device installation by our local partners * Export license plates for 30 days All export customs documentation possible, must be requested individually * TOLL for Toll-Collect can be arranged in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN / WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * ---- Visit our website at Kdodpfx Aey Hd Niontou * Over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 210.713 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.730 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Πρόσθετος εξοπλισμός: Kdsdsz S I Nmopfx Anteu 3ο φανάρι φρένων, αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, μηχανική κεραία, προεντατήρες ζώνης ασφαλείας μπροστά, αμάξωμα: 2θυρο, μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένο περίγραμμα, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ανάλογα με το φορτίο, τιμόνι (3 ακτίνων), ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, ρύθμιση ύψους προβολέων, αναβάθμιση μοντέλου, κινητήρας 2,5 λίτρων - 88 kW, τούρμπο ντίζελ, φανάρι ομίχλης, μεταξόνιο 3085 mm, προβολείς H4, προστατευτικά λάσπης πίσω, προστατευτικά λάσπης μπροστά, προστατευτικό πλαίσιο μπροστά από την οπίσθια πλευρά της καμπίνας, προστασία από πλευρική σύγκρουση, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, σκουρόχρωμα θερμομονωτικά τζάμια. - Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης, μίσθωσης με δυνατότητα αγοράς και χρηματοδότησης!! - Δεκτή η ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος. Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Έτος κατασκευής: 2022. 12 τόνοι, αναρτήσεις τύπου Pendel-X. Kdedpfjzyb A Rjx Anteu Βάρος: 12.917 κιλά. Χωρητικότητα φορτίου: 34.083 κιλά. Μέγιστο βάρος: 47.000 κιλά. Φορτίο στον άξονα της συζεύξης: 23.000 κιλά. Υδραυλική, αποσπώμενη ράβδος έλξης. Πλατίνες Allu + εργαλειοθήκη στη ράβδο έλξης. Ρεζέρβα. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν από το σύστημα του φορτηγού, σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Επεκτεινόμενο κατά 5,5 μέτρα. Διευρυμένο κατά 2 x 25 εκ. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλική ανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφέα, διαστάσεων 2600x700 χιλ. Επιμεταλλωμένο με ψευδάργυρο. Διαστάσεις: Ράβδος έλξης: Μήκος: 3700 χιλ. Πλάτος: 2450 χιλ. Ύψος: 1450 χιλ. Ύψος άξονα συζεύξης: 1150 χιλ. Πλατφόρμα: Μήκος: 6850 χιλ. Πλάτος: 2550 χιλ. Ύψος: 350 χιλ. Πάχος πλατφόρμας: 200 χιλ. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2600 χιλ. Πλάτος: 2550 χιλ. Ύψος: 1000 χιλ. Ελαστικά: 245/70R17,5, σε κατάσταση 90%. Σχεδόν καινούργιο! Αριθμός αναγνώρισης: 509. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας αυτούς τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 12.917 κιλά Χωρητικότητα φορτίου: 34.083 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 47.000 κιλά Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πρόσθετες πληροφορίες: Γερανός με ελαττώματα. Τμήματα βραχίονα: 3 Εμβέλεια: 10,4 μέτρα Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στο άκρο του βραχίονα: 1100 κιλά. = Περισσότερες πληροφορίες = Kodpfxjz Nyvmo Antodu Καινούργιο: Όχι Έτος κατασκευής: 2019 Πεδίο εφαρμογής: Μεταφορά εμπορευμάτων Ανυψωτική ικανότητα: 4.600 κιλά Αριθμός σειράς: BL142HP00194 Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Deniss Hmeljov, Risto Klesment, Alejandro Goyeneche ή Deniss Urmaker για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, α/α 12395 ΚΙΒΩΤΙΟΙΔΕΣ ΕΠΑΛΕΙΦΟΣ ΦΟΡΤΙΟΥ SCHMITZ, 2 άξονες SKO 18 / ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ BÄR 2000 kg / ΡΟΛΟΠΟΡΤΑ / 3 x Ράγα Στερέωσης κατασκευαστής: SCHMITZ ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 10.2023 διαστάσεις: 13620 x 2480 x 2750 όγκος: 93 κυβικά μέτρα μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 30000 kg βάρος χωρίς φορτίο: 7621 kg μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12000 kg πνευματική ανάρτηση, ανύψωση/υποβιβασμός δισκόφρενα ABS EBS κατασκευαστής αξόνων: SCHMITZ ROTOS δάπεδο με σιτοτυπία εξωτερική βαφή: γαλβανισμένο βαφή υπερκατασκευής: λευκό βαφή πλαισίου: γαλβανισμένο ελαστικά: 4 κατάσταση ελαστικών: 12/12/8/7 mm ελαστικά πίσω άξονα 385 / 65 R 22,5 ΡΟΛΟΠΟΡΤΑ wihag / ύψος 2550 mm στη ρολοπόρτα εσωτερικά 3 x Ράγα Στερέωσης + ιμάντες Υδραυλικός γερανός 2000 kg BÄR, σταθερός, με δική του μπαταρία χειροκίνητη λειτουργία + ασφάλειες κατά την κύλιση BÄR-Υδραυλικός γερανός τύπου BC 2000 S4 24V με πιστοποίηση ΕΚ, επίπεδη πλατφόρμα, πλάτος 2410 mm, με αυτόματη ανύψωση δαπέδου πλήρης φωτισμός LED μόνο 81000 km όχημα σε άριστη κατάσταση και σαν καινούργιο Kjdpfx Aey I E Rdentsdu Όλες οι πληροφορίες δίνονται ενδεικτικά, επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης!! Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλο ρυμουλκούμενο / αυτοκίνητο, παρακαλούμε καλέστε μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Kodpfew Tgp Djx Antodu Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.197 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 40 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * 9466 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * 3 θέσεις Kdodpfx Ae Aauymsntou * ABS, ASR, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρυθμιστής ταχύτητας, κλιματισμός, φρένο κινητήρα, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενο κάθισμα, ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης, Bluetooth, κλειδαριά, ηλιοροφή, ηλιοπροστασία, AdBlue, πίσω παρμπρίζ, πολυλειτουργικό τιμόνι, Brake Matic, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα ελέγχου προσοχής, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, 2 x άγκιστρο ρυμούλκησης Ø 40 mm + σφαιρική κεφαλή, πλευρικό τοίχωμα με υποβοήθηση ελατηρίου, θηλιές πρόσδεσης, υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Ελαστικά εμπρός άξονα: 265/70R17,5 (8/7 χιλ.) * Ελαστικά πίσω άξονα: 265/70R17,5 (12/11/7/8 χιλ.) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Η υπηρεσία που προσφέρουμε: - Διεκπεραίωση αιτήσεων για προσωρινές ή τελωνειακές πινακίδες - Μεταφορά / παράδοση σε ολόκληρη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση = Σημειώσεις = Faymonville F-S43-1ABA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.200 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 29.800 kg. Συνολικό βάρος: 42.000 kg. Φορτίο σέλας: 18.000 kg. Πνευματική ανάρτηση. 3ος άξονας ως άξονας οδήγησης. Επεκτείνεται κατά 3 μέτρα. Σχοινί με τηλεχειριστήριο. Δάπεδο με διαμήκη προφίλ (δάπεδο με αυλάκια). Πλευρικές επιφάνειες από αλουμίνιο στην "κύκνεια λαιμό". Εργαλειοθήκες. Υδραυλική ράμπα/μετάβαση από το δάπεδο φόρτωσης στην "κύκνεια λαιμό". - Μήκος: 3000 mm. Χιλιόμετρα άξονα: 714.998 km. Υδραυλική στήριξη 2 σημείων στο πίσω μέρος. Υδραυλικές ράμπες (σε 2 μέρη): - Μήκος: 2850 + 1750 mm. - Υδραυλική ρύθμιση πλευρικά (αριστερά/δεξιά). Διαστάσεις: "Κύκνεια λαιμός": Μ: 3800 mm. Π: 2480 mm. Υ: 1400 mm. Ύψος σέλας: 1150 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Μ: 9600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 930 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 (80% πέλματος). Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο! Διαστάσεις: Μ: 13.500 mm. Π: 2540 mm. Υ: 3700 mm. Αριθμός ID: 118. Για όλες τις αγγελίες, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις κόστους της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και τις προηγούμενες διαπραγματεύσεις, ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis. Με κάθε μορφή επικοινωνίας, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Οδηγούμενος. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80%. Ksdsz Hmxbopfx Antedu Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.800 kg Συνολικό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 643 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.025 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,6 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.680 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο HTK Alu 2700.27 Επιτρεπτό μικτό βάρος: 2700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2025 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 675 kg Διαστάσεις καρότσας: 2670 x 1500 x 350 mm Ελαστικά: 13 ιντσών Ύψος φόρτωσης: 725 mm Επιφάνεια φόρτωσης με υδραυλική ανατροπή με χειροκίνητη αντλία Γωνία ανατροπής πίσω: 45°, πλευρικά: 50° - Τριγωνική δοκός ρυμούλκησης τύπου V, βυθιζόμενη σε θερμο-γαλβανισμό - Πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής βυθιζόμενα σε θερμο-γαλβανισμό - Η γέφυρα ανατροπής είναι κατασκευασμένη από ενιαίο κομμάτι χάλυβα - Τετραβάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανατροπής - Χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη αντλία - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Πλαϊνά τοιχώματα από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα με επίστρωση πούδρας, πλήρως αφαιρούμενα - Πίσω πόρτα με κίνηση αιώρησης - 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της γέφυρας, αντοχή έλξης 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένοι από Dekra - Τροχός στήριξης - Υποδοχή για σανίδες αλουμινίου ως προεγκατάσταση για εύκολη προσθήκη Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου κυκλοφορίας οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας μέρους ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των ακόλουθων κατασκευαστών σε απόθεμα: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Kdsdpsri Tbxofx Antou Διαθέσιμα πρόσθετα εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματο φρενάρισμα όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα, με φρένα, με εγγύηση, τριγωνική δοκός βυθιζόμενη σε θερμο-γαλβανισμό, πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής βυθιζόμενα σε θερμο-γαλβανισμό, γέφυρα ανατροπής από ενιαίο κομμάτι χάλυβα, τετραβάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανατροπής, χειροκίνητη αντλία (από 3000 kg και άνω ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη), βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν, πλαϊνά πλήρως αφαιρούμενα με πούδρα, πίσω πόρτα με αιώρηση, 6 κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο (αντοχή έλξης 800 kg, πιστοποιημένοι από Dekra), υποδοχή σανίδων αλουμινίου ως προεγκατάσταση για εύκολη προσθήκη.