Μεταχειρισμένο Meusburger Mps-2*Tele Plateau *Ausziehbar*2X Lenkachse* προς πώληση (48.831)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 168.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε στην ευχάριστη θέση που καταφέραμε να κεντρίσουμε το ενδιαφέρον σας με την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι μπορείτε να αγοράσετε από την εταιρεία μας ένα καλό και οικονομικό όχημα με πλήρως τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης! MB ANTOS 2533 με πιστοποιημένη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή Υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 2.000 KG AHK MAUL AHK μπίλιας Διεύθυνση άξονα Κλιματισμός Fgsdjx Nuhzjpfx Adqof Πλοήγηση Αεροαναρτήσεις πλήρους έκτασης Εμπρός άξονας με αεροαναρτήσεις - Εμπρός άξονας 8,0 t - Οπίσθιος τροχοφόρος άξονας, 7,5 t, με διεύθυνση, εκφορτιζόμενος - Μεταξόνιο 4.600 mm - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, Comfort - Κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση, Comfort - Κλιματιστικό - Ράφι, υψηλό, πάνω από τούνελ κινητήρα - Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής / αεραγωγός - Καμπίνα οδηγού M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 320 mm - Καμπίνα οδηγού M-Fahrerhaus - Πάτωμα καμπίνας, τούνελ 320 mm - Πλάτος καμπίνας 2,30 m - ClassicSpace - Αεροδυναμικά, χωρίς βάση ενδιάμεσης επένδυσης, με ασφάλεια - Εξωτερική σκίαση, διαφανής - Κεντρικό κλείδωμα - Κλείδωμα άνεσης - Πρόγραμμα οδήγησης economy - Κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 - Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/60 R 22,5 εμπρός/οπίσθιοι/οπίσθιοι υποβοηθητικοί άξονες - Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/60 R 22,5 πίσω άξονας - Αεροαναρτήσεις πίσω άξονα, ανυψωμένο πλαίσιο - Δεξαμενή 290 l, αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, αλουμίνιο - Κινητήρας Euro VI, με OBD-C - Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης - Ράβδος ρυμούλκησης Standard, D40, Rockinger - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Σύστημα ελέγχου πλευρικής κλίσης - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού - Active Brake Assist - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h / 56 mph, ECE - Cruise Control - Antos ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Οργανώνουμε τη διαδικασία εγγραφής και τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά leasing, μίσθωσης ή χρηματοδότησης. SERVICE TÜV-HU / UVV LBW / Έλεγχος LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση και σέρβις OBU από το Επίσημο Συνεργείο μας επί τόπου. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η υπηρεσία διοδίων μπορεί να ενεργοποιηθεί επιτόπου. ΜΕΤΑΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός Wittlich 500 μ μακριά Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ μακριά Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn 40 χλμ μακριά Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ μακριά Πώληση σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 195.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.190 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην επιχείρησή μας μπορείτε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό συντήρησης! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή Orten SafeServer με τετράριδες πίσω διατάξεις συγκράτησης φορτίου Ράβδος ρυμούλκησης (AHK MAUL) Σφαιρική σύνδεση ρυμούλκησης (AHK Kugel) Ανυψωτική πλατφόρμα 2.000 κιλά Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κλείδωμα διαφορικού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Βοηθός φρεναρίσματος Αεροδυναμική εισαγωγή οροφής Ηλιοπροστατευτικό Γερμανικό όχημα Καταχώρηση / Τελωνειακή Εξυπηρέτηση Οργανώνουμε την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας, τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. Χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης. Σέρβις Fjdpfov Nfacox Adqjgf Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ / Έλεγχος ασφάλειας ταχογράφου / Εγκατάσταση και σέρβις συσκευής OBU από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο επί τόπου. Διόδια / Τέλη Οδικής Χρήσης Η πληρωμή διοδίων μπορεί να γίνει επί τόπου. Άφιξη / Αποστάσεις Σταθμός Wittlich 500 μ μόλις Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν 40 χλμ Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ Πώληση σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις μας. Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτική περιγραφή και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη στα στοιχεία. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 195.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.190 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην επιχείρησή μας μπορείτε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό συντήρησης! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή Orten SafeServer με τετράριδες πίσω διατάξεις συγκράτησης φορτίου Ράβδος ρυμούλκησης (AHK MAUL) Fjdpfsv Nurnox Adqsgf Σφαιρική σύνδεση ρυμούλκησης (AHK Kugel) Ανυψωτική πλατφόρμα 2.000 κιλά Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κλείδωμα διαφορικού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Βοηθός φρεναρίσματος Αεροδυναμική εισαγωγή οροφής Ηλιοπροστατευτικό Γερμανικό όχημα Καταχώρηση / Τελωνειακή Εξυπηρέτηση Οργανώνουμε την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας, τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. Χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης. Σέρβις Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ / Έλεγχος ασφάλειας ταχογράφου / Εγκατάσταση και σέρβις συσκευής OBU από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο επί τόπου. Διόδια / Τέλη Οδικής Χρήσης Η πληρωμή διοδίων μπορεί να γίνει επί τόπου. Άφιξη / Αποστάσεις Σταθμός Wittlich 500 μ μόλις Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν 40 χλμ Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ Πώληση σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις μας. Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτική περιγραφή και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη στα στοιχεία. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 489.000 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.190 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι μπορείτε να αγοράσετε από εμάς ένα καλό και οικονομικά συμφέρον όχημα με πλήρως καταγεγραμμένο ιστορικό service! MB ACTROS 2545 με υπερκατασκευή BÖSE με περιστρεφόμενο τοίχωμα Σύστημα ασφαλείας φορτίου 4 σειρών στο πίσω μέρος Ανυψωτικό τοίχωμα 2.000 KG Κατευθυνόμενος άξονας Ράβδος ρυμούλκησης 40 επάνω Ράβδος ρυμούλκησης 50 κάτω Ελαστικά 315 / 70 R 22,5 Ειδικός εξοπλισμός: Φορτίο άξονα εμπρός 8,0 τόνους, αερόσακος οδηγού, σύστημα πλοήγησης audio με Bluetooth και άνεση, εξάτμιση κάτω δεξιά, στάνταρτ και DuoMatic συνδέσεις φρένων, σύνδεση αέρα στην καμπίνα, αλουμινένια δεξαμενή αέρα, υψηλή μονάδα πίεσης αέρα, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα σταθεροποίησης ταλάντωσης, οθόνη πληροφοριών 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, τριμερές φτερό, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού μη ρυθμιζόμενη, πλευρική αναρρόφηση αέρα στην καμπίνα, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, διευθυνόμενος και ανυψούμενος άξονας, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, εφεδρικό ελαστικό, επιβραδυντής (retarder), διακόπτης ανυψωτικού τοιχώματος, διασύνδεση διαχείρισης στόλου, συρτάρια κάτω από το γείσο, διακόπτης διασφάλισης, κάθισμα οδηγού ανάρτησης άνεσης, ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5, πρίζα 24V / 25 A στο χώρο συνοδηγού, προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Περαιτέρω εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 6x2, Actros 4, φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διαφορικό πίσω άξονα με φραγή, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Attention-Assist (αισθητήρας εντοπισμού κόπωσης), σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (Active Brake-Assist), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, καμπίνα οδηγού: πλάτος 2,30 m, καμπίνα οδηγού: L StreamSpace, χαλύβδινη ανάρτηση καμπίνας, άνεση, δάπεδο καμπίνας με σήραγγα κινητήρα 170 mm, πλήρης αερόσουστα (αέρος/αέρος), ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100 A, κιβώτιο 12 ταχυτήτων - Τύπος: G 211-12, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 Λίτρα, πίσω άξονας κορώνα 440, φάτσα/σασί: πλαίσιο, κάτω κρεβάτι άνεσης, κεντρικό κλείδωμα άνεσης, διασύνδεση επικοινωνιών, δεξαμενή καυσίμου: 270 Λίτρα αλουμίνιο, περσίδα ψυγείου, συμπιεστής αέρα 2 σταδίων, κινητήρας 12,8 Λίτρα - 330 kW R6 Diesel (OM 471), ενθυλάκωση κινητήρα, διευθυνόμενος μονός άξονας, καθρέπτης ράμπας, εκμετάλλευση υπολειμματικής θερμότητας, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, επένδυση καθισμάτων / υφασμάτινη ταπετσαρία, κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, πτυσσόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10 A, προστασία από πιτσιλίσματα εμπρός, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, επιπλέον σταθεροποιητής πίσω άξονα / ελεύθερου άξονα, εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης αριστερά, πρίζα καμπίνας οδηγού 24V, ταχογράφος / συσκευή καταγραφής ΕΕ, επέκταση πόρτας καμπίνας, αεροδυναμική επένδυση υποδαπέδου, μπροστινή προστασία κατά της ολισθήσεως, προεγκατάσταση CB-ραδιοφώνου, προεγκατάσταση για αναγνώριση διοδίων, μπροστινός άξονας καμπυλωτός, ελεγχόμενη αντλία νερού, επιτρεπτό μικτό βάρος 25,00 t, βοηθητική θέρμανση (νερού) Fgodpfxsv Nfais Adqef ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αναλαμβάνουμε την ταξινόμηση του οχήματός σας και την έκδοση εξαγωγικών εγγράφων / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματός σας, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως προσφορά για ΜΙΣΘΩΣΗ-ΑΓΟΡΑ ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ. SERVICE Έλεγχος TÜV, UVV για ανυψωτικό τοίχωμα, έλεγχος συστήματος LGS, έλεγχος ταχογράφου,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 135.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην επιχείρησή μας μπορείτε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό συντήρησης! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή Orten SafeServer με τετράριδες πίσω διατάξεις συγκράτησης φορτίου Ράβδος ρυμούλκησης (AHK MAUL) Σφαιρική σύνδεση ρυμούλκησης (AHK Kugel) Ανυψωτική πλατφόρμα 2.000 κιλά Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κλείδωμα διαφορικού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Βοηθός φρεναρίσματος Αεροδυναμική εισαγωγή οροφής Ηλιοπροστατευτικό Fgsdpfxjtvt R Ds Adqjf Γερμανικό όχημα Καταχώρηση / Τελωνειακή Εξυπηρέτηση Οργανώνουμε την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας, τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. Χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης. Σέρβις Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ / Έλεγχος ασφάλειας ταχογράφου / Εγκατάσταση και σέρβις συσκευής OBU από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο επί τόπου. Διόδια / Τέλη Οδικής Χρήσης Η πληρωμή διοδίων μπορεί να γίνει επί τόπου. Άφιξη / Αποστάσεις Σταθμός Wittlich 500 μ μόλις Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν 40 χλμ Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ Πώληση σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις μας. Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτική περιγραφή και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη στα στοιχεία. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 67.000 χλμ, ισχύς: 251 kW (341,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην εταιρεία μας μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα με τεκμηριωμένο ιστορικό σέρβις! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή Orten SafeServer με τετραπλή οπίσθια ασφάλιση φορτίου AHK MAUL AHK Σφαιρικός κοτσαδόρος Υδραυλική ράμπα φόρτωσης 2.000 KG Αερανάρτηση πλήρους έκτασης Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ Κλείδωμα διαφορικού Βοηθός διατήρησης λωρίδας Βοηθός πέδησης Αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής Ηλιοπροστατευτική τέντα ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 15.730 KG ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΚΡΙΣΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Αναλαμβάνουμε την έγκριση κυκλοφορίας και τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματός σας, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά για leasing, πώληση με ενοικίαση ή χρηματοδότηση. SERVICE ΚΤΕΟ / Έλεγχος UVV LBW / Πιστοποίηση LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση και service συσκευής OBU μέσω του εξουσιοδοτημένου μας συνεργείου στο χώρο μας. Fgsdpfx Asvrnifodqsf ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η καταχώριση διοδίων μπορεί να γίνει επί τόπου. ΑΦΙΞΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός τρένου Wittlich 500 μ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ. Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ. Πώληση σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το ενδιαφέρον σας έχει κεντριστεί από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην εταιρεία μας μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό σέρβις! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή Orten SafeServer με 4 σειρές οπίσθιας ασφάλισης φορτίου AHK MAUL (σύστημα κοτσαδόρου τύπου μάουλ) AHK Kugel (μπάλα κοτσαδόρου) Υδραυλική ράμπα φορτίου 2.000 κιλών ΠΛΗΡΩΣ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΤΟ Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόματο κιβώτιο Κλιματισμός Κλείδωμα διαφορικού Σύστημα διατήρησης λωρίδας Υποβοήθηση πέδησης Αεροτομή οροφής Ηλιοπροστατευτικό ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 16.650 κιλά!!!!! ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΑ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ Διοργανώνουμε την έκδοση των εγγράφων κυκλοφορίας, τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά για LEASING-ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΓΟΡΑΣ ή χρηματοδοτική πρόταση. SERVICE Έλεγχος TÜV-HU / UVV LBW / έλεγχος LGS / έλεγχος ταχογράφου / τοποθέτηση και συντήρηση OBU συσκευής από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο επιτόπου. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η εγγραφή στα διόδια μπορεί να πραγματοποιηθεί επιτόπου. ΑΦΙΞΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός τρένου Wittlich: 500 m Αεροδρόμιο Φραγκφούρτης: 150 km Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn: 40 km Fjdpfjyuradjx Adqjgf Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου: 75 km Πώληση σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Συναλλαγών μας. Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για πιθανά λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.450 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία εγγραφής, Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ/έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος UVV, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Fgedpfeww Dqujx Adqjf Βασικό χρώμα: γκρι Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, ανάρτηση: αέρα, ωφέλιμο φορτίο (κιλά): 29.450 Τύπος υπερκατασκευής: υδραυλικό επικλινές πλαίσιο, έτοιμο προς χρήση, HSN/TSN: Διαθέσιμο βίντεο, δική του υδραυλική 24V (σύνδεση NATO) ?si=PIao7Ht7GaZws7-i Επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Magni EAB11AC 10,8m Αρθρωτή Τηλεσκοπική Πλατφόρμα ηλεκτρική, μη κατάλληλη για εκτός δρόμου χρήση, διαθέσιμες 2 μονάδες Fodpfx Adsxmqyfeqegf * Αναλογικός χειρισμός * Κόρνα * Μετρητής ωρών λειτουργίας * Ειδικά ελαστικά "non-marking" (δεν αφήνουν σημάδια) * Σύστημα ανίχνευσης φορτίου (Load Sensing) * Περιοχή περιστροφής υπερκατασκευής 355° * Μηδενική προεξοχή πίσω * Οδήγηση σε πλήρες ύψος * Εξαιρετικά φιλική στη συντήρηση * Περιστρεφόμενο καλάθι εργασίας 180° * Σημεία ανύψωσης και πρόσδεσης * 3D βραχίονας καλαθιού * Σύστημα ενεργοποίησης κίνησης * Σύστημα ανίχνευσης φορτίου πλατφόρμας * Ενσωματωμένο διαγνωστικό σύστημα σφαλμάτων * Έλεγχος κλίσης με προειδοποίηση * Σύστημα ανάγκης καθόδου * Μπαταρία μολύβδου * Χωρητικότητα μπαταρίας: 48V/330 Ah * Φορτιστής: 48VDC/60A Μέγ. ύψος εργασίας: 10,80 m Μέγ. ύψος καλαθιού: 8,80 m Ύψος αρθρώσεως: 3,80 m Μέγ. πλευρική εμβέλεια: 6,35 m Μέγ. ανυψωτική ικανότητα: 227 kg Μέγ. αριθμός ατόμων: 2 Μέγ. ικανότητα ανάβασης (κλειστή): 35% Μέγ. κλίση X-2,5°/Y-4,5° Μέγ. ταχύτητα ανέμου: 12,5 m/s Ακτίνα στροφής (εξωτερική): 3,20 m Ακτίνα στροφής (εσωτερική): 1,50 m Περιοχή περιστροφής υπερκατασκευής (χωρίς όρια): 355° Τύπος JIB: περιστρεφόμενο Κάθετη περιστροφή JIB: 139° Πλάτος καλαθιού: 1,17 m Μήκος καλαθιού: 0,76 m Περιστροφή καλαθιού: 180° Συνολικό βάρος: 6.660 kg Ταχύτητα (κλειστή): 4,8 km/h Ταχύτητα (ανυψωμένη): 0,8 km/h Ελαστικά: 22X7 Τύπος μπαταρίας: μολύβδου Χωρητικότητα μπαταρίας: 48V/330Ah Φορτιστής: 48V/35A Κίνηση: 2×32VAC/3,3k Σύστημα ανύψωσης: 30VAC/5,0kW Μήκος πλατφόρμας: 5,50 m Μήκος πλατφόρμας (μεταφορά): 3,90 m Πλάτος πλατφόρμας (με τροχούς): 1,20 m Πλάτος πλατφόρμας (μεταφορά): 1,60 m Ύψος πλατφόρμας: 2,00 m Μεταξόνιο: 1,64 m Πλάγια προεξοχή: 0 m Υψηλό διάκενο εδάφους: 0,09 m Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: R55 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε εύκολα μαζί μας μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Dingli BT22BERT 22,5m Τηλεσκοπική Ανελκυστήρας Πλήρως Ηλεκτρική 2 διαθέσιμες μονάδες. Fgsdpfx Ajxmqvmsdqof ? Μοντέρνος σχεδιασμός με συμβατότητα εξαρτημάτων σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων ? Αναλογικός έλεγχος ? Μοχλός διεύθυνσης στο χειριστήριο ? Φλας ? Κόρνα ? Μετρητής ωρών λειτουργίας ? Κιτ για ακραίες συνθήκες ? Εφεδρική τροφοδοσία 12V DC ? Κινούμενος μπροστινός άξονας για καλύτερη σταθερότητα σε όλους τους τύπους εδάφους ? 4 κατευθυνόμενοι τροχοί ? 4 κινητήριοι τροχοί ? Άξονας μετάδοσης με διαφορικό κλειδώματος ? Περιστροφή 360° (συνεχής) ? Ειδικός ενσωματωμένος άξονας για βαριά μηχανήματα ? Αυτόματη οριζοντίωση πλατφόρμας εργασίας ? Περιστροφή πλατφόρμας εργασίας +/-90° ? Πρίζα πάνω στην πλατφόρμα ? Σύστημα ενεργοποίησης οδήγησης ? Σύστημα παρακολούθησης φορτίου στην πλατφόρμα ? Ενσωματωμένο διαγνωστικό σύστημα ? Ένδειξη κλίσης με συναγερμό ? Προστασία από πιάσιμο ? Σύστημα ανάγκης καθόδου ? Μπαταρία λιθίου - Χωρίς συντήρηση ? Χωρητικότητα μπαταρίας: 80V/420Ah ? Φορτιστής μονοφασικός και τριφασικός 380V & 220V ? Χρόνος φόρτισης 0-100% (ώρες): 5,5 Μέγ. ύψος εργασίας 22,50m Μέγ. ύψος καλαθιού 20,50m Μέγ. οριζόντια εμβέλεια 17,28m Φορτίο ανύψωσης 454kg Μέγ. επιβάτες 3 Μέγ. κλίση αναρρίχησης (κλειστό) 30% Μέγ. κλίση λειτουργίας X-5°/Y-5° Μέγ. ταχύτητα ανέμου 12,5m/s Περιστροφή βάσης 360° Κάθετη περιστροφή βραχίονα 135° Τύπος βραχίονα: κανονικός Μήκος βραχίονα 2,29m Κάθετη περιστροφή Jib 135° Πλάτος καλαθιού 0,91m Μήκος καλαθιού 2,44m Περιστροφή καλαθιού 180° Συνολικό βάρος 13.300kg Ταχύτητα (κλειστή διαμόρφωση) 6km/h Ταχύτητα (ανοιχτή διαμόρφωση) 1,1km/h Ελαστικά 315/55D20 Χωρητικότητα δοχείου λαδιού 165l Χωρητικότητα μπαταρίας 420Ah/80V Τύπος φορτιστή 380V & 220V Χρόνος φόρτισης, 0 - 100% 5,5h Κινητήρες κίνησης 54VAC/18kW Σύστημα εφεδρικής παροχής 12V DC Μήκος πλατφόρμας (μεταφορά) 7,25m Πλάτος πλατφόρμας (μεταφορά) 2,50m Ύψος πλατφόρμας (μεταφορά) 2,70m Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: R117 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε μας άνετα μήνυμα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινό καμπύλωμα και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με κεκλιμένη πίσω άκρη περίπου 500x100 mm - Στέμμα πλαισίου (neck) 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένη άκρη λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ενισχυμένες ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο, στο τμήμα πίσω της κεκλιμένης άκρης) - 2 θέσεις king pin με εναλλάξιμο king pin 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με διατριμημένο προφίλ, κατάλληλο για ζώνες πρόσδεσης (δεν επιτρέπονται αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προεγκατάσταση για συρόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς επικάλυψη), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος θηκών τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος θηκών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Προφυλακτήρας υποστέγασης = παρατεταμένο τελικό πάνελ - Πίσω αναδιπλούμενες υποστηρίξεις με πτώση Ράμπες: - 2-μέρη, ειδική κατασκευή ραμπών επιβίβασης με μηχανική επέκταση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλική ανύψωση ράμπας (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση με ξύλο - Με ραβδώσεις ανόδου στις ράμπες - Κλείδωμα με ιμάντες στερέωσης σε θέση μεταφοράς - Χειρισμός με μοχλό χειρισμού τοποθετημένο πίσω δεξιά στη φορά οδήγησης - Πλευρικά υδραυλικά μετατοπιζόμενες Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Omega Υποστηρίγματα: - Μηχανικά υποστηρίγματα 24 τόνων, ελεγχόμενα από μία πλευρά, με αντιστάθμιση ώθησης Άξονες, Διεύθυνση και Ελαστικά: - Άξονες αερόφουσκες BPW, 10 τόνοι ανά άξονα, διάμετρος μπαλονιού 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, υλικά επένδυσης χωρίς αμίαντο - Αυτοματοποιημένος ρυθμιστής ανύψωσης - Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση λειτουργίας μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS), αυτόματη ενεργοποίηση με χειροκίνητη λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας με αυτόματη περιστροφή/κατεύθυνση και δυνατότητα ηλεκτρικής και μηχανικής ασφάλισης - 12 χαλύβδινοι δίσκοι τροχών, 10 οπών, με κεντρική απόσταση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβανομένου συστήματος ελέγχου της πίεσης των ελαστικών Αξεσουάρ: - Πλευρικά και οπίσθια αφαιρούμενα τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι τροχών με βάση - Μακρόστενη βάση πινακίδας στο τελικό πάνελ - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος Fgsdjzabnbspfx Adqsf - 11 ζεύγη ZK-μονάδων 10t πλευρικά: - 2x στη λαιμή κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες, 3 μπροστινά φώτα οδηγών, και πίσω πριν το τελικό πάνελ, χωρίς βηματική επέκταση έως πλάτος 4.500 mm - 4 θέσεις στήριξης για προειδοποιητικές πινακίδες σε θήκες στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη θηκών πλευρικά για κάθετες δοκούς 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές θηκών για κάθετες δοκούς 100x50 mm στη λαιμή κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο ως τον κύριο άξονα (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις king pin) - 3 εγκάρσιες σειρές θηκών για κάθετες δοκούς 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο ως τον κύριο άξονα (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι που το ενδιαφέρον σας προκλήθηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην επιχείρησή μας μπορείτε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό συντήρησης! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή Orten SafeServer με τετράριδες πίσω διατάξεις συγκράτησης φορτίου Ράβδος ρυμούλκησης (AHK MAUL) Σφαιρική σύνδεση ρυμούλκησης (AHK Kugel) Ανυψωτική πλατφόρμα 2.000 κιλά Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση Κάμερα οπισθοπορείας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κλείδωμα διαφορικού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Βοηθός φρεναρίσματος Αεροδυναμική εισαγωγή οροφής Ηλιοπροστατευτικό Γερμανικό όχημα Καταχώρηση / Τελωνειακή Εξυπηρέτηση Οργανώνουμε την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας, τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και τη δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. Χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης. Σέρβις Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ / Έλεγχος ασφάλειας ταχογράφου / Εγκατάσταση και σέρβις συσκευής OBU από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο επί τόπου. Διόδια / Τέλη Οδικής Χρήσης Η πληρωμή διοδίων μπορεί να γίνει επί τόπου. Άφιξη / Αποστάσεις Σταθμός Wittlich 500 μ μόλις Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ Fgedpfew Scidex Adqef Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν 40 χλμ Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ Πώληση σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις μας. Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτική περιγραφή και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη στα στοιχεία. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού Fgjdpfx Asxnnk Dodqjf - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.400 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με κύρτωμα στο μπροστινό μέρος και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμμένη λήξη πίσω, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες εμπρόσθιες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού χήνας, περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από την κεκλιμένη άκρη) - 2 θέσεις για κομβίο βασιλιά (king pin) με εναλλάξιμο 2" κομβίο - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εξώτρυπα - Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, επεκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά τη διαίρεση με σκαλοπάτι 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συρταρωμένο - Με λεκάνη για εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους περίπου 600 mm, ξεκινά μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος λεκάνες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (με επίστρωση Körapur), βάθους περίπου 400 mm - Προστασία από ολίσθηση κάτω από το όχημα = παρατεταμένη τελική πλάκα - Πίσω υδραυλικά ποδαρικά ελεύθερης πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονόκοκκοι αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης με ειδικό ελατήριο ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται με ιμάντες κατά τη μεταφορά - Πλευρικά χειροκίνητα μετακινούμενες Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αερόσουστες, ικανότητα 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής συνδέσμου - Ανυψωτική και κατεβάζουσα λειτουργία με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω βαλβίδας σφαιρών +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδίωση), ενεργοποίηση πλήρως αυτόματη με μηχανική εφεδρική λειτουργία με διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10-οπές, με κεντρική έδραση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Δάπεδο: - 35 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα με αλουμινένια προφίλ Ωμέγα Ρυθμιστές στήριξης: - Μηχανικά ρυμουλκούμενα 24 τόνων με λειτουργία από μία πλευρά και αντιστάθμιση ώσης Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή, ψεκαστή γαλβανισμένη επίστρωση και αστάρι - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Ανακλαστικές ταινίες πλευρικά και πίσω σε κίτρινο χρώμα Εξαρτήματα: - Πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα τοιχία στον λαιμό χήνας, ύψους περίπου 400 mm Fgedpfx Ajxnym Dsdqof - Βάση εφεδρικής ρόδας - Πλευρική αλουμινένια προστασία πρόσκρουσης - 4 τάκους με βάσεις - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πλάκα ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενη - 11 ζεύγη πλευρικών modules ZK 10t: - 2x στον λαιμό χήνας - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Τηλεσκοπικές πινακίδες προειδοποίησης με 3 θέσεις λυχνιών έκαστη, μπροστά στις αναρτήσεις και πίσω πριν την τελική πλάκα, επεκτεινόμενες συνεχώς έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης σε θήκες για πλευρικά πασσάλους στην πλατφόρμα φόρτωσης - 6 ζεύγη πλαινών θηκών για πασσάλους 100x50 mm - 2 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στον λαιμό χήνας, από το εξωτερικό πλαίσιο ως το κύριο πλαίσιο (1 εμπρός και 1 πίσω από τις θέσεις κομβίου βασιλιά) - 3 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στην πλατφόρμα, από το εξωτερικό προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για συγκράτηση container, για 1x 20ft κοντέινερ - Λασπωτ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Fedpfx Aswviwksdqegf Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and flat loading area with rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed towards the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after extension with 80x80mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area widenings, but prepared for subsequent installation (= guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg support at rear Ramps: - 2 special-design, two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in conjunction with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden covering - Incl. anti-slip ribs on ramps - Lockable in driving position with lashing straps - Operated by control lever installed at the rear on the right side (in the FR) - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24 t landing legs with one-sided operation and compensation Axles, Steering & Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters Fgedpfjxgm S Dex Adqsf - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle is a lift axle (wired via EBS), automatic activation with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted with offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t, side-mounted: - 2x on the swan neck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning panels incl. 3 position lights each, at the front at the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a platform width of 4,500 mm - 4 mountings for warning panels, plug-in into stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs side stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the platform from outer frame to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, and 1x after the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks for mounting 1x 20ft container - Rubber ski

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με εμπρόσθια και οπίσθια καμπύλωση πλαισίου και χαμηλό κατάστρωμα χωρίς πίσω κεκλιμένη επιφάνεια - Λαιμός πλαισίου + πιατέλα ρυμούλκησης (σατέλας) 225 mm - Χαμηλό κατάστρωμα σχεδιασμένο για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 5 μ - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης για ενιαία στερέωση φορτίου - Αντικαταστάσιμο πινακάκι ρυμουλκούμενου (γιόκ) 2” - Οπίσθια ράγα αναρτήσεως για αλουμινένιες ράμπες Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες BPW για χαμηλόφορτο καρότσας, με μέγιστο φορτίο άξονα 10 τόνους ο καθένας, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, διαδρομή 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard με λειτουργία ECAS για 2 ύψη ζεύξης + 100 mm - Ταμπούρα 300/200 mm τύπου S-cam, με τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδου φρένων - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών IVTM - 9 ελαστικά 235/75 R 17,5, tubeless Σύστημα Διεύθυνσης: - 1ος και 2ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω της πιατέλας ρυμούλκησης Δάπεδο: - Πολυστρωματικό συγκολλημένο δάπεδο, πάχους 27 mm, εφαπτόμενο με το εξωτερικό πλαίσιο και τα διαμήκη δοκάρια - Ενισχυμένο από κάτω με επικάλυψη GFK - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (8 ζεύγη RUD 8 to – 6 ζεύγη στο χαμηλό κατάστρωμα και από ένα ζεύγος στον λαιμό και στην αρχή του πίσω συστήματος – 2 ζεύγη κρίκων 4 to στον λαιμό και το πίσω συγκρότημα) - 6 ζεύγη «μανιταριών» στο εξωτερικό πλαίσιο στο χαμηλό κατάστρωμα - Χώρος αποθήκευσης με καπάκι στο πάτωμα στο εμπρόσθιο αριστερό & δεξί μέρος του χαμηλού καταστρώματος Εμπρόσθιος τοίχος: - Αλουμινένιες κοιλοδοκοί 25 mm έως κάτω άκρη της οροφής με ενσωματωμένο μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Κουρτίνες-μουσαμάδες: - Πλευρικές κουρτίνες και από τις δύο πλευρές με ενσωματωμένους κάθετους και οριζόντιους ιμάντες (διάστημα περ. 600 mm) και συσφικτικούς μηχανισμούς από ανοξείδωτο ατσάλι - Ρυθμιζόμενες ζώνες μουσαμά (overcenter) έως πλάτος φόρτωσης 4.000 mm, συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης μουσαμά με κουμπιά-πίεσης και Velcro - Προέκταση μουσαμά κατά τη φορά κίνησης: 300 mm, σε ύψος: 750 mm - Περιλαμβάνονται κρίκοι για ελεύθερο κομμάτι προέκτασης μουσαμά - 1 ζεύγος κάθετων θηκών για μουσαμά περίπου 1.000 mm, θέση στο χαμηλό κατάστρωμα στη μπροστινή καμπύλωση Fedpfeiu Eu Nsx Adqegf - Με θήκες ζωνών Πίσω τοίχος: - Πλαίσιο πορτάλ από χάλυβα με πλευρικό μηχανισμό ανάρτησης μουσαμά - Αλουμινένια δίφυλλη πόρτα, πάχους 25 mm - Αμφότερα τα φύλλα εντελώς αναδιπλούμενα με στηρίγματα θυρών - Σε κάθε φύλλο πόρτας μία διπλή αλουμινένια μεντεσέ και δύο ενσωματωμένες λαβές Γωνιακές κολόνες εμπρός: - Στο ύψος οροφής, βιδωμένες στην εμπρόσθια πλευρά Μεσαίες κολόνες: - 3 ζεύγη απεριόριστα συρόμενων αναδιπλούμενων κολόνων - Οι κολόνες μετακινούνται κατά μήκος με τροχούς ροής - Οι μεσαίες κολόνες στο χαμηλό κατάστρωμα μπορούν να σταθεροποιηθούν και στο οπίσθιο επίπεδο Οροφή: - Κινητό κάλυμμα EDSCHA (γαλβανιζέ) με εγκάρσιες δοκούς που μετακινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις (συλλεγόμενο προς τα εμπρός στον χώρο φόρτωσης) - Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός θυρώματος αναδιπλούμενος - Οροφή από μουσαμά PVC, χωρίς τελωνειακή σφράγιση - Χειροκίνητη υδραυλική ανυψωτική οροφή και από τις δύο πλευρές, διαδρομή ανύψωσης 450 mm - Ανυψωτική οροφή που κινείται σε θέσεις μπροστά (9x50) και πίσω (9x50) σε ανυψωμένη θέση - Συμπεριλαμβάνεται προέκταση μουσαμά και φούστα πίσω - Κάλυμμα στο μέτωπο του τοιχώματος εμπρός κατά 900 mm εκτεινόμενο με μανιβέλα Εξοπλισμός: - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης (μπρος-π

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm Fgjdpfx Adowu A Sleqjf - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2009, Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 14.940 kg Ωφέλιμο φορτίο: 41.160 kg Μικτό βάρος: 56.100 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός κύριος έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2x τηλεσκοπική χαμηλοβάθμια νταλίκα 3 υδραυλικά διευθυνόμενοι άξονες Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 56.100 kg Ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης Τηλεχειριστήριο Δύο εκτεινόμενες επιφάνειες φόρτωσης (640 cm + 620 cm), συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Fsdpfxeymn H Rs Adqegf Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 253 cm + 2 x 22,5 cm επεκτάσεις, συνολικό πλάτος: 300 cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 95 cm Στρογγυλοί γάντζοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις Fjdpfx Aeywv Ixjdqogf - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° Fgjdpfxszr Egds Adqsf •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.570 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 12.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, μεταξόνιο: 8.980 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Πίσω πόρτα - Αερανάρτηση = Επιπλέον πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22.5 Φρένα: δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%; δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%; δεξιά: 50% Κενό βάρος: 10.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.160 kg Fgjdeztrfpspfx Adqsf Μεικτό βάρος: 30.000 kg Υδραυλική πίσω ράμπα: Dautel DL 2000S, 2000 kg Αριθμός πινακίδας: OK-68-XV

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 64 m³, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * Άξονας διεύθυνσης * Ψυκτική μονάδα Carrier Vektor 1850 * Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Dautel, χωρητικότητας 2.000 κιλών * Με αεροσυστήματα ανάρτησης Fedjzq Iryepfx Adqsgf

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Διάφορα - 2 άξονες Διάφορα - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Fjdozc Edfepfx Adqjgf Τεχνικές πληροφορίες Πλαίσιο: ΑΤΣΑΛΙ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 445/65 R22.5 Μάρκα αξόνων: ROR Δείκτης φθοράς ελαστικών: 75% Φρένα: Ταμπούρ φρένων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: QATX247

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 551.570 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.665 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.700 χιλ., συνολικό ύψος: 8.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo από 2009 | Κατευθυνόμενος άξονας | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, EURO4 | Ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες | Κλιματισμός, ηλιοροφή, ψυγειοθήκη, cruise control | Ράδιο/CD, μπλοκέ διαφορικό, ψηφιακός ταχογράφος | Ελαστικά: 315/80 R22,5 | Μεταξόνιο: 3900-3900-1350 mm | Μήκος ωφέλιμης επιφάνειας: περ. 5,10 m | Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 0,80 m | Επιφυλάξεις για λάθη, τυπογραφικά και προκράτηση πώλησης. Fgsdpsyuuvuefx Adqsf