Μεταχειρισμένο Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen προς πώληση (64.592)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κινητήρας 4 κυλίνδρων, ανατρεπόμενος κάδος περίπου 1 m³, πίσω εκσκαφέας με τηλεσκοπικό βραχίονα, σύστημα προσαρμογής για σφυρί, υδραυλικό σύστημα ταχείας εναλλαγής, βαθύς κάδος με δόντια 350 mm, φωτισμός, καμπίνα, χειριστήρια joystick, ραδιόφωνο, CB ασύρματος, θέρμανση, κλιματισμός. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Kedpfx Aoxw A Ucsm Njdk SI86397 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας καταθέσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά θα ετοιμάσουμε για εσάς προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το μηχάνημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: W09TS300990M49248 ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΗ επέκταση κατά 4.300 mm ΣΥΡΟΜΕΝΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΛΑΚΟΥΒΕΣ ΓΙΑ ΤΙΡΕΛΙΑ/ΤΡΟΧΟΥΣ Ιδία βάρος: 9.000 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.650 mm - Ύψος σύνδεσης: 1.250 mm Χαμηλή πλατφόρμα: Μήκος: 9.430 mm (εκ των οποίων 1.830 mm λοξοτμημένα) -- Πλάτος: 2.540 mm -- Ύψος φόρτωσης: 890 mm Ράγες ανάρτησης Υποστηρίξεις Φώτα διαπλάτυνσης Μεγ. επιτρεπτό φορτίο επιλέχησής μπροστά: 19.000 kg Τεχνικά επιτρεπτό φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα φρένων Άξονας 1 = ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΣ 2 x εργαλειοθήκες Kdodpsyx N Eyefx Am Nok Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση και εφεδρικός τροχός Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση βάσει του εμπορικού νόμου. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημίσεις ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 614.637 χλμ, ισχύς: 243 kW (330,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, = Additional Options and Accessories = - Leaf spring - Speed limiter - Air suspension - Power take-off (PTO) - Radio/cassette player - Radio/CD player - Sun visor - PTO shaft = Notes = WDB65346315904894 = Further Information = Brakes: Disc brakes Front axle: Steered; Left tire tread: 55%; Right tire tread: 55% Rear axle 1: Twin tires; Inner left tire tread: 50%; Outer left tire tread: 50%; Inner right tire tread: 50%; Outer right tire tread: 50% Rear axle 2: Left tire tread: 55%; Right tire tread: 55% Crane: PM Series 14.023, mounted behind the cab Bodywork brand: PM Series 14.023 Technical condition: Very good Visual condition: Very good = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights can be derived from the information provided. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian) Available on WhatsApp and Viber. MOB: Dutch) Available on WhatsApp and Viber. When you pay by bank transfer, the money must be transferred to our bank account below. Always check the payment details as stated on our website. If you have received other information, please contact us. If in doubt, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Kdsdpsy A Idijfx Am Nsk Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB65346315904894, χιλιομετρική ένδειξη: 614.637 χλμ, ισχύς: 243 kW (330,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, = Additional Options and Equipment = - Leaf spring - Speed limiter - Air suspension - Power take-off (PTO) - Radio/cassette player - Radio/CD player - Sun visor - PTO shaft = Remarks = WDB65346315904894 = Further Information = Brakes: Disc brakes Front axle: Steering; Tire tread left: 55%; Tire tread right: 55% Rear axle 1: Twin tires; Tire tread left inner: 50%; Tire tread left outer: 50%; Tire tread right inner: 50%; Tire tread right outer: 50% Rear axle 2: Tire tread left: 55%; Tire tread right: 55% Crane: PM Series 14.023, located behind the cab Body manufacturer: PM Series 14.023 Technical condition: very good Visual condition: very good License plate: DET521 = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are without VAT. No rights can be derived from the provided information. Kodpfxsymqlvo Am Nsdk Office Phone: MOB: (Dutch - English - German - French - Spanish - Italian) Available on WhatsApp and Viber. MOB: (Dutch) Available on WhatsApp and Viber. When paying by bank transfer, the funds must be transferred to our bank account listed below. Always verify the payment details specified on our website. If you have received different information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 17.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.200 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2021, Χρώμα: Κίτρινο Φορτίο ανύψωσης: 64.800 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Αριθμός πλαισίου: YAFTL1009M0027562 Έτος κατασκευής: 2021 Βάρη / Φορτίο ανύψωσης: Φορτίο στο άγκιστρο (King-Pin): 25.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 84.200 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Kdodpfxsvzaans Am Nek Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Άξονες: Άξονες με εκκρεμές (Pendle axles) Υδραυλική ανάρτηση Υδραυλικό τιμόνι σε όλους τους άξονες Σύστημα φρένων WABCO με EBS-E Ελαστικά: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Διαστάσεις: Μήκος: 17.320 mm Μήκος φόρτωσης: 6.800 mm 2x προεκτάσεις δαπέδου: 2.000 mm / 3.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.200 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 400 mm Απόσταση από το έδαφος: 150 mm Ύψος άγκιστρου: +/- 1.340 mm Επιπλέον πληροφορίες: • Ράχη/Gooseneck με ενσωματωμένο 1-αξονικό pendle axle • Powerpack Hatz Diesel • Υδραυλικά λειτουργούμενη ράχη • Πλαϊνά αλουμινίου στη ράχη • 2x προεκτάσεις: 2.000 mm / 3.000 mm • Αυλάκι εκσκαφέα • Σημεία πρόσδεσης • Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι • Ρεζέρβα + βάση • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα • Άγκιστρο 3,5” • Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικά στοιχεία: Έτος παραγωγής: 2021 Διαμόρφωση άξονα: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Ανάρτηση: υδραυλική Εμπρός άξονας: Διπλοί τροχοί, άξονας ανύψωσης, μέγ. φορτίο αξόνων: 12.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1-4: Διπλοί τροχοί, άξονες ανύψωσης, μέγ. φορτίο αξόνων: 12.000 kg, διευθυνόμενοι Βάρη: Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.000 kg Λειτουργικά: Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 40 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες: Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 437.916 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * TCS Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης * Ράδιο * Υπολογιστής ταξιδιού (Boardcomputer) * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες Kdsdpfxeyyrtij Am Nok * Κεντρικό κλείδωμα * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θέρμανση καθισμάτων * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ * Μεταλλικός προφυλακτήρας * Αφυγραντήρας αέρα * Σύζευξη για tandem ρυμουλκούμενο * Duomatik αεροϋποδοχή * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης * ESP * Ηχητικές κόρνες αέρα * Ανοιγόμενη ηλιοροφή * Ψυγειάκι * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου-αέρα * Ωφέλιμο φορτίο: 14000 * Συνεχής φρένο: φρένο κινητήρα ---- Υπέρκατασκευή: Meiller τριπλής κατεύθυνσης από ατσάλι, βαριά μηχανική πλευρικών τοιχωμάτων αριστερά (2 έμβολα), αυξημένο μετωπικό τοίχωμα.---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε από τη Scania στα 393 χιλιάδες χλμ. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ συμπ. εξοπλισμού και αξεσουάρ. Βάση όλων των συμβολαίων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συνομιλιών πώλησης είναι οι γενικοί όροι μας (βλ. σχετικό αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 437.916 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Προστατευτικό ηλίου * ABS * TCS (Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης) * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής ταμπλό * Cruise Control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Κάθισμα οδηγού comfort * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιοι μπλοκέ άξονες * Ατσάλινος προφυλακτήρας * Αφυγραντήρας αέρα * Σύνδεση tandem ρυμουλκούμενου * Σύνδεση αέρα Duomatik * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης * ESP * Αεροκόρνες * Ηλιοροφή * Ψυγειοθήκη * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα-αέρα * Φορτίο: 14000 * Φρένο συγκράτησης: φρένο κινητήρα Kdedpfoyyrr Sjx Am Njk ----Κατασκευή: Meiller 3-πλευρικό ατσάλι, βαριά Bordmatik αριστερά (2 πιστόνια), αυξημένο εμπρόσθιο τοίχωμα.---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε από τη Scania στις 393 χιλ. χλμ. Πώληση μόνο σε εμπόρους. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβολαίων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, συζητήσεων πώλησης αποτελούν οι γενικοί όροι μας (βλέπε ταυτότητα εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.341 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.659 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.639 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.955 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 99 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435 / 50 R 19,5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435 / 50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435 / 50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, EBS, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αερο-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 29659 Τύπος υπερκατασκευής: Ανάξον καρότσα Jumbo L x Π x Υ 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, υπόβαθρο γαλβανιζέ, άξονες Schmitz με αερανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωση, δισκόφρενα, 1ος άξονας άξονας ανύψωσης, συρόμενη τέντα δεξιά & αριστερά (ουδέτερη), ανασηκούμενη οροφή, Edscha, αλουμίνια ενισχυτικές ράγες, RSAB Kedpfxsvhtmzs Am Njdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 74.000 χλμ, ισχύς: 94 kW (127,80 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, συνολικό μήκος: 7.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.260 χιλ., συνολικό ύψος: 2.780 χιλ., διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, Εξοπλισμός: μπάνιο, Επίσκεψη μόνο κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης!!! Τοποθεσία οχήματος: 41066 Μενχεγκλάντμπαχ Βασικό όχημα: Fiat 2.8 JTDi με 94 kW * Το αυτοκινούμενο είναι από πρώτο χέρι και διατηρημένο εντός και εκτός * ΚΤΕΟ έως 05/2026 * Ανεβαίνετε και φεύγετε με χαρά Ιμάντας χρονισμού, αντλία νερού, ιμάντας δυναμό κ.λπ. ανανεώθηκαν περίπου στα 70.000 χλμ. (δείτε φωτογραφίες τιμολογίων) Kdodoyygqpjpfx Am Njk _____ * AL-KO AMC πλαίσιο (περισσότερη ασφάλεια, περισσότερη άνεση) * Τέντα * Ηλιακό πάνελ * Τηλεόραση * Υδραυλικό τιμόνι * Ψυγείο με ξεχωριστή κατάψυξη * Εστία τριών φλογών * Νιπτήρας inox * Λέβητας ζεστού νερού * Δεξαμενή φρέσκου νερού * Δεξαμενή ακαθάρτων * Θερμαστής μεταφοράς αέρα Trumatic * 2 βάσεις για φιάλες υγραερίου * Κουνουπιέρες σε όλα τα παράθυρα * Σκουρόχρωμες τέντες/ρολά σε όλα τα παράθυρα * Ντουλάπα * Αεραγωγοί οροφής * Τουαλέτα * Ντουζιέρα σχεδόν αχρησιμοποίητη (χρησιμοποιήθηκε για άπλωμα ρούχων) * Τα ελαστικά ανανεώθηκαν το καλοκαίρι του 2025 * Αριθμός κρεβατιών: 2 * Αριθμός καθισμάτων: 4 (σύμφωνα με τη βεβαίωση οχήματος) * Αριθμός ζωνών ασφαλείας: 3 * Άδειο βάρος: 3.470 κιλά * Συνολικό βάρος: 4.500 κιλά * Φορτίο: 1.030 κιλά * Δ/Π/Υ: 7.720/2.260/2.780 χιλ. * Και άλλα έξτρα * Το αξεπέραστο επίπεδο επιδόσεων του πλαισίου AL-KO AMC βασίζεται σε γαλβανισμένα με φωτιά χαμηλά και ψηλά πλαίσια ελαφριάς κατασκευής, καθώς και στο ανεπτυγμένο από την AL-KO φαρδύ πλαίσιο ανάρτησης τροχών με ανεξάρτητη ανάρτηση των τροχών. Μια καινοτόμος ιδέα για περισσότερη ασφάλεια, βελτιωμένη δυναμική οδήγησης και ουσιαστικά υψηλότερη άνεση! * Το χαμηλότερο κέντρο βάρους βελτιώνει αισθητά την οδική συμπεριφορά – οδηγείτε με ασφάλεια σε κάθε στροφή και τα προβλήματα με πλευρικούς ανέμους ανήκουν στο παρελθόν! * Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε στο (και μέσω WhatsApp) * _____ * Φυσικά, μια δοκιμαστική διαδρομή είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης. * Διαθέσιμος τηλεφωνικά και Κυριακές/αργίες. * Δυνατότητα ανταλλαγής με το παλιό σας αυτοκινούμενο ή τροχόσπιτο. * _____ * Οι πληροφορίες της αγγελίας, στο διαδίκτυο, σε ταμπελάκια τιμής και στις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν θεωρούνται εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη ή σφάλματα στη μεταφορά δεδομένων. Ο αναγραφόμενος εξοπλισμός ενδέχεται να χρειάζεται ξεχωριστή επιβεβαίωση. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικές και χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 Ksdpfsyw Saksx Am Nedk BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης Kjdpfx Asyw R Srsm Njdk - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.571 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.625 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός: Αερανάρτηση Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα * Πιστοποιημένη αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με DIN EN 12642 Κωδικός XL («TÜV-πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου») * 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας * Ζευγάρι ράγες συγκράτησης φορτίου με διάτρητες τρύπες στα πλευρικά τοιχώματα, τύπου STD-M, ενσωματωμένες (13400) * 1200mm αλουμινένιο φύλλο για ενίσχυση της τελευταίας δαπέδου Kdsdpeyvw Taefx Am Njk * Πλευρικά, εμπρός και πίσω τοιχώματα SCB 9010 λευκό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.350 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μεταξόνιο: 4.725 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: πορτοκαλί Kdjdpfx Amjyuu Iko Nsk Επιπλέον εξοπλισμός ABS, ανάρτηση: φύλλα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31350 Τύπος υπερκατασκευής: Goldhofer 4-αξονικό χαμηλοφορτηγό T4-2x2-32/80, BPW ECO-άξονες με φύλλα σούστας, επεκτάσεις, επιφάνεια φόρτωσης περ. 7.000 x 2.550 mm, ύψος φόρτωσης περ. 860 mm, μηχανική οπίσθια στήριξη, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης 2.850 x 700 mm, υδραυλική πλευρική μετατόπιση, ρυμουλκό με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm, αεροσύνδεση Duomatic, ηλεκτρικά 24 V - 2 x 7 πόλους, ABS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.335 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.155 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μεταξόνιο: 4.400 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, καύσιμο: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: C, Εκπομπές CO₂: 231 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 8,8 λ/100 χλμ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, • Πολύ καλή κατάσταση • Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (HU/TÜV) νέο Kdedpoyvipyofx Am Nsk • Αριθμός Πλαισίου: WV3ZZZSZZK9072771 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7490 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 3335 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 4155 kg • Μεταξόνιο: 4490 mm • Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 1876 kg Καρότσα: • Μήκος: 6000 mm • Πλάτος: 2300 mm Ειδικός εξοπλισμός: • Ηχοσύστημα Composition Audio (ραδιόφωνο, υποδοχή SD κάρτας, λειτουργία αναπαραγωγής MP3) • Κλιματισμός Climatic (καμπίνα οδηγού) • Θέση φώτων στο ταβάνι • Ρυθμιζόμενος ηχητικός προειδοποιητής οπισθοπορείας (εξωτερική προειδοποίηση) • Πίσω τοίχωμα με παράθυρο • Καθίσματα καμπίνας: διπλό συνοδηγού με χώρο αποθήκευσης • Ενισχυμένες αντιστρεπτικές ράβδοι • Προεγκατάσταση για κοτσαδόρο (πρίζα και καλώδιο) • Προεγκατάσταση ταχογράφου και συσκευής καταγραφής δεδομένων ατυχήματος Βασικός εξοπλισμός: • Αερόσακος οδηγού • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) • Κίνηση στους πίσω τροχούς • Εξωτερικός καθρέπτης (αριστερά) κυρτός • Εξωτερικός καθρέπτης (δεξιά) κυρτός • Φλας LED ενσωματωμένοι σε καθρέπτες • Λαστιχένιο δάπεδο στην καμπίνα • Εργαλεία οχήματος • Διπλοί προβολείς • Ηχητική κόρνα διπλού τόνου • Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) • Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα • Βοηθητικός ενισχυτής φρένων (HBA) • Σύστημα διατήρησης λωρίδας (Lane Assist) • Σύστημα παρακολούθησης περιβάλλοντος (Front Assist) με λειτουργία City Emergency Brake • Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός • Παρμπρίζ από πολυστρωματικό γυαλί • Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h • Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων • Χειρολαβές σε κολόνες Α • LED εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα • Κατασκευή/σασί: καρότσα τύπου standard • Ρεζερβουάρ καυσίμου: 75 λίτρα • Εμπρός μάσκα με επένδυση χρωμίου στο πάνω μέρος • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού • Ρύθμιση ύψους φώτων • Έγκριση φορτηγού (LKW) • Πλάγια φώτα σήμανσης • Κινητήρας 2.0L - 130 kW TDI • Πολυλειτουργική οθόνη Plus • Πίσω φώτα ομίχλης • Μεταξόνιο: 4490 mm • Σετ επισκευής ελαστικών • Φίλτρο σωματιδίων (D.P.F.) • Euro 6 πρότυπο εκπομπών • Σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue) • Ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση τιμονιού • Επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα • Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού • Σύστημα Start/Stop • Μπροστινός προφυλακτήρας σε γκρι με ένθετο σε χρώμα αμαξώματος • Φώτα ημέρας • Πίσω και πλαϊνή προστασία από εγκάρσια πρόσκρουση • Ενισχυμένος μπροστινός άξονας • Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας (οδηγού) • Ηλεκτρονικός immobilizer • Θερμομονωτικά τζάμια • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο & εσωτερικό διακόπτη • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 5,00 t Δυνατότητα παράδοσης πανελλαδικά!!! Δεκτή ανταλλαγή!!! Ενοικίαση και χρηματοδότηση χωρίς προκαταβολή διαθέσιμες Με κάθε επιφύλαξη για λάθη, τυπογραφικά ή ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 970 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, περιστρεφόμενο τιμόνι, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, σημεία πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη, δίδυμοι τροχοί, κοιλότητες τροχών. Υπερκατασκευή: 4-αξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης, 4x 10t άξονες Gigant, φρένα ταμπούρα! Μήκος ράμπας περίπου 2850 mm! Ύψος φόρτωσης περίπου 970 mm! Ύψος κοίλης τροχιάς εμπρός περίπου 600 mm και πίσω περίπου 670 mm! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει καινούργιο περιστρεφόμενο δακτύλιο! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Kodpsxx A H Ijfx Am Nsdk - .

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.360 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Αναδιπλούμενες διπλές υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα διεύρυνσης Kdjdpsx Sb D Isfx Am Nek Κατάσταση: Σημεία με σκουριά, κατά τα άλλα καλή

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) - LED φώτα - Αεραναρτήσεις - Δισκόφρενα - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Τελευταίο διαθέσιμο απόθεμα!!! -> ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΕ ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ!!! Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 1-430 Άμεση διαθεσιμότητα PAVIC PRSH 27 ημιρυμουλκούμενη πλατφόρμα με υποδοχή τύπου 144 και τηλεσκοπικά πασαλάκια από χάλυβα/αλουμίνιο ExTe για τη μεταφορά ξυλείας και μακριών υλικών. * Μήκος πλαισίου περ. 13.510 mm (κεφαλή πλαισίου-κεφαλή πλαισίου) * Πλάτος πλαισίου περ. 2.540 mm (εξωτερικός σκελετός-εξωτερικός σκελετός) * Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περ. 1.400 mm με ύψος σέλας 1.200 mm * Μέγιστο φορτίο σέλας περ. 16.000 kg * Μπροστινή προεξοχή (από αγκίστρωμα έως μπροστινή άκρη KoRa) 1.550 mm * Αγκίστρωση τύπου kingpin 2" ανά SAE, αντικαθίσταται από κάτω * Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό * 16 θήκες πασάλων ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό * Περιλαμβάνει 16 χαλύβδινες/αλουμινένιες τηλεσκοπικές πασσάλους τύπου 144 (κατασκευαστής ExTe) * 8 θήκες για φύλαξη πασάλων τοποθετημένες κατά μήκος, κεντρικά κατανεμημένες * Μετωπικός τοίχος περ. 2.500 mm ύψος, γωνιακές ενώσεις λοξές με μεταλλική επένδυση * Δάπεδο χάλυβα 4/6 mm με κάλυμμα ανάγλυφης λαμαρίνας * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες γωνίες και οπές για ασφάλιση φορτίου περίπου κάθε 500 mm * Ανύψωση πρώτου άξονα με αυτόματη λειτουργία και βοήθημα εκίνησης * Απόσταση αξόνων περ. 1.310/1.310 mm * Ελαστικά επώνυμων κατασκευαστών 385/65 R 22.5 Kdedsyluzfepfx Am Nsk * Σύστημα φρένων EBS με πρόγραμμα Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter, επιπλέον της βαλβίδας H+S * LED φωτιστικά * Εργοστασιακοί λευκοί LED προβολείς εργασίας * 2x πλαστικές εργαλειοθήκες Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργαζόμενων χρηματοπιστωτικών μας υπηρεσιών. Για επιπλέον πληροφορίες το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών ή αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Επιπλέον πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Ανασηκωμένος άξονας Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC πλατφόρμα για κοντά ξύλα τύπου 144 Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.290 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Kögel SN24 3-άξονο Tautliner με άξονα ανύψωσης Κατάσταση: πολύ καλή Kdsdpfxswm Ukwo Am Nok Ελαστικά: 70-80%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.443 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, * SCHMITZ CARGOBULL * 3-αξονικό ψυγείο ρυμουλκούμενο SCBS3 * SKO/24/L - 13. FP 45 COOL * από πρώτο χέρι (Γερμανία) με μόνο περίπου 2.200 ώρες diesel / 600 ώρες ρεύμα * SC-άξονες * SC-ψυκτική μονάδα * Αερανάρτηση * Οπίσθιες θυρόφυλλες, ελαφρώς βαθουλωμένες * Κουτί για παλέτες * Ελαστικά: 50% (385/65 R22.5) * Διαστάσεις: Μ-13.600 Π-2.500 Υ-2.700 mm εσωτερικά * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος κενό: 8.557 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 30.443 kg * Χρώμα: λευκό με επιγραφές, πλαίσιο μαύρο * κ.α. --- Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση και λάθη! Λειτουργία επιπλέον εξοπλισμού χωρίς εγγύηση! Kedpjwyhzcjfx Am Nodk Μιλάμε επίσης: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Ο υπεύθυνος επικοινωνίας σας: Ludvig Kozuha, κινητό WhatsApp, Viber Πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στην αγορά και πώληση επαγγελματικών οχημάτων! - ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ & ΔΙΚΑΙΟΣ - Πρώην εξουσιοδοτημένος συνεργάτης DAF!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο Kedpfx Amewcmhas Nsdk - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 34.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.700 κιλ, συνολικό βάρος: 141.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 34.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Πολυάριθμες θέσεις πρόσδεσης - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 3-άξονο συμπαγές μπροστινό πλαίσιο: - Υποδοχή γάντζου εμπρός και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 3.560 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Γέφυρα εκσκαφέα "BB-A": - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα "BB-A" με προσπελάσιμους γάντζους εμπρός και σύνδεσμο με μπουλόνι πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 7.150 mm x 2.850 mm - Ύψος δοκού x πλάτος δοκού περ. 430 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 580 mm με ελεύθερο ύψος εδάφους 150 mm - 5 ζεύγη κρεμαστών κρίκων πρόσδεσης (LC 10.600 daN) - 4 ζεύγη σπειροειδών μπλόκ M30 στην εσωτερική δοκό για στερέωση βιδωτών κρίκων Οπίσθιο πλαίσιο 5 αξόνων: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνι για συναρμολόγηση χαμηλόκλινου εμπρός, οπίσθιο εγκάρσιο πλαίσιο πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 6.840 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Εκκρεμές άξονες και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυντήριοι Kdsdpfx Amowhywfo Njk - Βαλβίδα αποκοπής σωλήνα στους κυλίνδρους ισοστάθμισης με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και ασφάλεια σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης (2-K) σε μονόχρωμο, MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Βοηθητική διεύθυνση: - Βοηθητική διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή τηλεχειριστηρίου στον λαιμό κύκνου - Τηλεχειριστήριο με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινός γαλβανισμένος σύνδεσμος, κίτρινο-κόκκινα αεροζεύγματα - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκων τροχών με στήριγμα - 2 ρεζέρβες 285/70 R19.5 - Κοτσαδόρος διαμέτρου 3.5" - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα έμπροσθεν λαιμού κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), περιλαμβάνει γερανό για ανάρτηση τροφοδοτικών αγωγών, ντεπόζιτο τράκτορα τουλάχιστον 80 λίτρων με συνδέσμους - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά ΕΕ πλευρικά και στο τμήμα επέκτασης, κόκκινη πίσω - Προσαρμοζόμενα πλαιοτοίχια και πίσω τοίχος αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με λιπαντικό NLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 3-άξονο πλαίσιο και 1x στο οπίσθιο 5-άξονο πλαίσιο - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυσύνδεσμοι-υδραυλικές συνδέσεις στην υποδοχή γάντζων χαμηλόκλινου - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερόκλειδο - Δυνατότητα βιδώματος (ø 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής δομής της γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινα δάπεδα, ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm μέχρι 3.250 mm - Χαλύβδινες επιφάνειες με ελαστικό περιβλημα περ. 12 mm - Δύο εργαλειοθήκες INOX 855 x 340 x 390 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - Εφαρμοσμένη αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου - Κινητήρας πετρελαίου Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Kedeh Hm Tzopfx Am Njdk Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα Kedoh Hm Thjpfx Am Nsdk - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): Ksdsrq Dlfepfx Am Njdk - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL408100008968, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων = Σημειώσεις = Σασί Διάμετρος πείρου ρυμούλκησης / Σεμιρυμουλκούμενο: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης / τον άξονα ρυμούλκησης: 120 cm Ταμπούρο φρένων: ✓ Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2008 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 35% Μεσαίος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R22.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 25%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 45%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 20% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 17.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 47.500 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε: ή στείλτε email: . Kdsdpsxhgirjfx Am Njk Πλήρης επισκόπηση αποθέματος στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.