Μεταχειρισμένο Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi Mit Hydr. Doppelklapprampen προς πώληση (46.397)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Kodpfx Asiu Er Aec Ienb Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με γονατάτο (λαιμόκυκνο) πλαίσιο, με 3 διευθυντήριους άξονες, χαμηλούμενη πλατφόρμα και υδραυλικές ράμπες ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΧΕΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗΘΕΙ ΚΑΙ ΒΑΦΤΕΙ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus αερόφουσκοι άξονες • 3 x διευθυντήριοι άξονες • Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης • Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες επιβίβασης • Υδραυλικά χαμηλούμενη πλατφόρμα • Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3 μ πλάτος • Προειδοποιητικές πινακίδες • Σύνδεσμος NATO για ηλεκτρική/υδραυλική αντλία • Συνολικό μήκος: 16,000 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 15,900 kg • Μικτό βάρος: 48,000 kg (τεχνικά εφικτό 48,000 kg) • Ωφέλιμο φορτίο: 32,100 kg • 4 x μανόμετρα αξονικού φορτίου • Δίδυμοι τροχοί: 235/75 R17,5 Knjdpowpknwefx Ac Isb - TÜV / ΚΤΕΟ και SP: !! νέο !! - Γερμανικό όχημα! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 422.861 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Χρώμα RAL 9010, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, καθίσματα βελούδου, εσωτερικό χρώμα ανθρακί, ανάρτηση φύλλο-αέρα, υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής: αντλία MEILLER-Axialpumpe 295/101 για το υδραυλικό σύστημα, ριτάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ζεύξης: JOST JSK 37 C, πλευρική λήψη ισχύος: κιβώτιο ενεργοποίησης ZF, παροχή ισχύος NH/1C χωρίς φλάντζα f0,91/1,09 δεξιά στο πλάι, μειωμένος θόρυβος: μέτρο ήχου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, πακέτο πλοήγησης MAN Media Pack, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, άνετο κάθισμα οδηγού, αεροαναρτούμενο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, φώτα Xenon, καθαρισμός προβολέων, αυτόματος φωτισμός πορείας, ρύθμιση ύψους φώτων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, υποδοχή AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, ηχοσύστημα, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, υποβοήθηση λωρίδας, αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέπτης, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: πλευρικά παράθυρα φιμέ από τη μεσαία κολόνα, πίσω διαφορικό κλείδωμα, CB: κεραία στη στέγη της καμπίνας, αεροδυναμικό πακέτο, 2 προβολείς εργασίας, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, φις 1x15 πόλων, χειροκίνητη οροφή, μπροστινές θήκες για ποτήρια, πακέτο ασφαλείας φώτων & ορατότητας, διακοσμητικές επενδύσεις αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, δάπεδο με μοκέτα στο τούνελ του κινητήρα, RIO Box, αισθητήρας φωτισμού, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, ανάρτηση καμπίνας, μπροστινά ελατήρια παραβολικά 8,0 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πίνακας οργάνων χλμ/ώρα 'High-Line πολύχρωμο', σύστημα διεύθυνσης Comfort Steering, πίσω άξονας AP HP-1352, μετάδοση άξονα AP i 4,00, ενεργοποίηση για ανατροπή μέσα στην καμπίνα, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 cc με σύστημα εξοικονόμησης, ρυθμιζόμενο φρένο αντλίας ανύψωσης (EVBec) τριών σταδίων, ατσάλινος προφυλακτήρας, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από ατσάλι, σύνδεση αέρα Kedpfxsza Ilte Ac Isnb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.350 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μεταξόνιο: 4.725 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: πορτοκαλί Ksdpjyuu Ikefx Ac Isnb Επιπλέον εξοπλισμός ABS, ανάρτηση: φύλλα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31350 Τύπος υπερκατασκευής: Goldhofer 4-αξονικό χαμηλοφορτηγό T4-2x2-32/80, BPW ECO-άξονες με φύλλα σούστας, επεκτάσεις, επιφάνεια φόρτωσης περ. 7.000 x 2.550 mm, ύψος φόρτωσης περ. 860 mm, μηχανική οπίσθια στήριξη, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης 2.850 x 700 mm, υδραυλική πλευρική μετατόπιση, ρυμουλκό με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm, αεροσύνδεση Duomatic, ηλεκτρικά 24 V - 2 x 7 πόλους, ABS

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλού τύπου ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, γωνιωτή ανύψωση περ. 2.490mm, κρεβάτι φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη (26639 Wiesmoor) 1.280,00 € / καθαρό Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% Μηνιαία δόση EUR 759,00 Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλού τύπου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Στρέψιμος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλήρης λασπωτήρας στο πίσω μέρος Ημιπεριφερειακά φτερά 1ου & 2ου άξονα με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα Λασπωτήρες anti-spray μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω μέρος περ. 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου, 5 τόνων η καθεμία, στην κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα στα πλάγια του διαμήκους πλαισίου περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm από την οπίσθια κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη γωνιωτή ανύψωση του δαπέδου, με καπάκι, Πλάτος 720mm / Μήκος 520mm / Ύψος 170mm Επεκτεινόμενα πλατφόρμα φόρτωσης έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) (Το μεταφερόμενο κατασκευαστικό μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη για δοκάρια ξύλου κάτω από το χαμηλό δάπεδο Ξύλινα δοκάρια 70mm για την επέκταση στα 3.000mm Σημεία πρόσδεσης φορτίου low-loader: 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση, 10 τόνοι η κάθε μία 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 9 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης (zurr mushrooms) επάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων ο καθένας 2x μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση 7x εντός του χαμηλού δαπέδου Knodpfx Acovv D Ixj Iob Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250mm από μπροστά και το τελευταίο μέχρι 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100mm 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, των 10 τόνων το καθένα 1x στη γωνιωτή ανύψωση (προεξέχει) 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου ενσωματωμένο στους διαμήκεις φορείς 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Διάταξη ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων του επιλεγμένου κατασκευαστή «Άξονες/πλαίσιο ευθυγράμμιση με λέιζερ» για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζεύγη χαλύβδινων ζαντών εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι έτοιμο για αυτή τη λειτουργία (δεν είναι ταξινομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτοί συνδετικοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα 12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Knorr Πρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.570 κιλ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2003, Εξοπλισμός: ABS, * 5638 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: SCF 24 * ABS, άξονες BPW-Eco-Plus, ταμπουρένια φρένα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/κατάβασης, 1ος άξονας αναδιπλούμενος, 3ος άξονας με μηχανισμό διεύθυνσης, πλατφόρμα για παλέτες, δακτύλιοι πρόσδεσης για φόρτωση σε πλοίο και τρένο, σχοινιά στήριξης + στηρίγματα μπροστά * Ύψος οχήματος: περίπου 1,42 μ. Kedpfxszihw Hj Ac Isnb * Ύψος σέλας: περίπου 1,26 μ. * Για κοντέινερ 10 / 20 / 40 ποδών * Ελαστικά: 385/65R22,5 ----η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση βραχυπρόθεσμων ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων για εξαγωγή σε τρίτη χώρα Χρησιμοποιήστε το WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***XMROVB00090000123, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, συνολικό μήκος: 16.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Σασί Διάμετρος πείρου ζεύξης/σεληνοειδούς: 2 ίντσες Δομή Ύψος δίσκου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Μήκος στους άξονες: 1185 εκ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 1185 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 420 εκ. Χαμηλό φορτηγό: ✓ Μέγιστο πλάτος: 250 εκ. Μέγιστο μήκος: 4315 εκ. Εκτεινόμενο: ✓ Ρεζερβουάρ Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Τυμπανόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 30%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 35% Άξονας 2: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 60%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 60% Kedpfx Acsu H Itqo Isnb Άξονας 3: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 55%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 65% Άξονας 4: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 40%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 30% Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: Nooteboom Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 125 εκ. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε email: . Η πλήρης λίστα του στόλου βρίσκεται στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις Kodoma Hf Ropfx Ac Ienb • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.820 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2018, χιλιομετρική ένδειξη: 381.522 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Κενό βάρος οχήματος: 5180kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36000kg, Χώρος φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 7.500 mm x 2.440 mm x 1.350 mm, Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερόσουστα, Προστασία από υπερκύλιση, αναδιπλούμενη, Μπροστινός άξονας ανύψωσης, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Ταλαντευόμενη βαλβίδα (σφραγισμένη), Επανατυλιγόμενη τεντα οροφής, Βάση, Βύσμα σύνδεσης 1x15 και 2x7 πόλων, Σύστημα κατά του ψεκασμού, Ζάντες ελαφρού κράματος, Δείτε ολόκληρη την προσφορά οχημάτων στη διεύθυνση . Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες προσφέρουμε εξατομικευμένες προσφορές χρηματοδότησης, πλήρη εξυπηρέτηση και τελεματική. Μπορούμε να σας συμβουλεύσουμε. Kedpfx Acoy Az U Ie Ijnb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 9.500 mm, μήκος χαμηλής φορτωτικής επιφάνειας περίπου 7.360 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm, 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη. -- Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερες πληροφορίες στο: !, More Details: ! Knodpfx Aoz Anzlec Ieb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Κύρτος σωλήνας με κουτιά αποθήκευσης * Ακολουθούμενοι άξονες διεύθυνσης * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg * Ίδιο βάρος: 8700 kg Knodpfx Asz A N Anjc Ijb * Συνολικό μήκος: 13150 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 02.2027 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12148----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και εμείς θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Επιθεώρηση TÜV/SP Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσεις Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο, καμπυλωτό: Ειδικό πλαίσιο από χάλυβα, κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα, με ηλεκτροσυγκόλληση στα σημεία σύνδεσης, καλά διαστασιολογημένο εξωτερικό πλαίσιο. Διάταξη 4 αξόνων. Κάλυψη τροχών πάνω από τους άξονες με σύστημα μείωσης των εκτοξευόμενων σταγονιδίων. Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί αμμοβολή. Τοποθετημένη πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο. Αυξημένο σημειακό φορτίο περίπου 30.000 kg σε περίπου 4.000 mm. Ειδική κατασκευή στην καμπυλωτή περιοχή για μέγιστο δυνατό μήκος χαμηλού δαπέδου σε συνδυασμό με στηρίγματα AluLeg, αντί για τηλεσκοπικά στηρίγματα, μέγιστη πίσω ακτίνα στροφής του επικεφαλίδας περίπου 2.100 mm. Ειδική υπερκατασκευή με επέκταση των πλευρικών δοκών: DINKEL – Ειδική υπερκατασκευή. Αυτοφερόμενη αλουμινένια δοκός οροφής / προφίλ περίπου 120 x 100 mm, συρόμενη οροφή με πλαστικά πτερύγια. Οι πλευρικές δοκοί μπορούν να επεκταθούν σε περίπου 4.200 mm (μόνο για φόρτωση και εκφόρτωση). Τρεις συρόμενες δοκοί σε κάθε πλευρά με ελατήρια για την αποφόρτιση της τάσης. Επιπλέον κλειδαριές για τις μεσαίες δοκούς στη δοκό οροφής και θέση στάθμευσης, μέσω συρματόσχοινου και ελατηρίου. DINKEL – Ανασηκώμενη οροφή, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε ύψος. Ύψος ανασηκώμενης οροφής περίπου 400 mm, ρυθμιζόμενη και από τις δύο ή μόνο από τη μία πλευρά. Χωρίς να χρειάζεται άνοιγμα της αντίθετης πλευράς και των θυρών. Επιπλέον ρύθμιση ύψους περίπου 480 mm σε διαστήματα περίπου 40 mm, με ρύθμιση ύψους στις δοκούς. Μπροστινή επικάλυψη στο μπροστινό τοίχωμα για οδήγηση κάτω από μουσαμά, έως συνολικό ύψος περίπου 4.400 mm. Πλαϊνά, τέσσερις σειρές από αλουμινένια ραβδιά, στοιβάζονται, περίπου 150 mm, με θήκες 450 mm στο κάτω μέρος και 4 σειρές από μεμονωμένες θήκες στο πάνω μέρος. Στο άνω κατάστρωμα, μόνο 3 σειρές από ραβδιά που τοποθετούνται. Τα ενδιάμεσα διαστήματα κατανέμονται ομοιόμορφα. Δάπεδο: Περίπου 27 mm, ειδικός αδιάβροχος, επικολλημένος με κόλλα ξύλο οξιάς - πλάκες με μεταξοτυπία, τραχιά επιφάνεια. Στην περιοχή των τροχών, ατσάλινη λαμαρίνα. Κατάλληλο για χρήση με περονοφόρο ανυψωτικό, σύμφωνα με το πρότυπο DIN. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι επίπεδο με την επιφάνεια. Φρένα: Σύστημα πνευματικών φρένων WABCO με EBS, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο 71/320 EWG, συμπεριλαμβανομένου του PREV (βαλβίδα ασφαλείας για το φρένο στάθμευσης). Κύλινδροι φρένων με αποθήκευση αέρα ως φρένο στάθμευσης. Wabco Smart Board με οδομετρητή και ένδειξη φορτίου. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO. Kjdpfx Acsz Dmn Rs Isnb Άξονες: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer με ταμπούρια φρένων, σχεδιασμένοι για χαμηλό κατάστρωμα. Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης, συνολική διαδρομή περίπου 230 mm. Τρίτος και τέταρτος άξονας ως άξονες παρακολούθησης με τριβή, με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά. Διπλά ελαστικά: 235/75 R 17,5, -16-τεμάχια. Κατασκευαστής της επιλογής μας, συμπεριλαμβανομένων βάσεων ελαστικών. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Φώτα: Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο, συμπεριλαμβανομένων πλαϊνών φώτων σε έκδοση LED. Φώτα θέσης σε έκδοση LED. 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας. 2 φώτα εργασίας στο μπροστινό τοίχωμα, στο πάνω μέρος. Βαφή: Πλαίσιο και υπερκατασκευή σε ένα χρώμα, σύμφωνα με την επιλογή χρωματικής απόχρωσης RAL. Οι μεσαίες δοκοί και οι άξονες επικαλύπτονται με KTL σε μαύρο χρώμα. Οι γωνιακές δ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 390.866 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ολοκληρωμένο σύνολο: MB Arocs 1951 με αλουμινένια υπερκατασκευή τριών αξόνων (Schwarzmüller) με εσωτερική επένδυση Hardox, σύνολο με εξαιρετικά υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα, σύντομη καμπίνα, επισκευασμένο μετά από ατύχημα, όχημα σε πολύ καλή κατάσταση, συντηρημένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ηλιοροφή, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, ειδική σχέση μετάδοσης για εργοτάξια, φώτα περιμετρικής σήμανσης. Γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη / διαθέσιμο άμεσα. Παρακαλούμε να μην στέλνετε ερωτήσεις μέσω email σχετικά με τη διαθεσιμότητα του οχήματος!! Knodpfx Acszxgi Hj Ijb Όλα τα οχήματα που είναι διαθέσιμα στην ιστοσελίδα είναι διαθέσιμα!! Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής, διόρθωσης και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Kjdpfx Acoz An E Rj Isnb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Knsdpfx Aozt T Rtec Ieb Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 141.481 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1983, συνολικό βάρος: 6.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Δημοτικό όχημα * Αναλογικός ταχογράφος * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Κιβώτιο κατανομής ισχύος (Transfer case) * Εμπρόσθιος άξονας με επιλογή εμπλοκής * Σιδερένιος προφυλακτήρας * Εισαγωγή αέρα επάνω * Γάντζος ρυμούλκησης (κοτσαδόρος) * Βραδυπορεία (creeper gear) * Λειτουργική ταχύτητα (εργασίας) * Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού (αμορτισέρ) * Προειδοποιητική περιστρεφόμενη φάρος, πορτοκαλί Knjdpfx Aswqiufec Isb * Πάγκος συνοδηγού * 8 ταχύτητες * Ανάρτηση: άλλη * Ωφέλιμο φορτίο: 2300 ---- Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενο αμάξωμα 3 πλευρών από χάλυβα, κρίκοι πρόσδεσης. Μπροστινή PTO, υποδοχή για εμπρόσθιες συσκευές + 4 υδραυλικές παροχές, πρόσθετοι προβολείς. Περιστρεφόμενη εμπρόσθια σκούπα, πλάτος εργασίας περ. 2.250 mm, λεπίδα αποχιονισμού περιστρεφόμενη και προς τις δύο πλευρές, πλάτος εργασίας περ. 3.000 mm. Υποδοχή για πρόσθετες συσκευές + 2 υδραυλικές παροχές πίσω. Δευτερεύον κιβώτιο με λειτουργική ομάδα (βόλτα/δουλειά, βραδυπορεία). Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Όλες οι συμβάσεις πώλησης, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συνομιλίες πώλησης βασίζονται στους Γενικούς Όρους Συναλλαγών μας (βλ. αποτύπωμα/impressum).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου (saddle low loader) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 35.000kg/47.000kg Ίδιο βάρος: 8.900kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.100kg/38.100kg Συνολικό μήκος: 13.300mm Μήκος φόρτωσης: 9.200mm Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες: Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου κατασκευής από συγκολλημένο ατσάλι, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο σύνδεσης 2" (king pin) και 2 θέσεις πείρου (δεν συνδυάζεται με αναγκαστική διεύθυνση). Στήριξη & εξοπλισμός: - Γρύλλος στήριξης 24t, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μια πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης - Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω - 2 τάκοι με βάση στήριξης - Πλαϊνή προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο - Πλήρους πλάτους λασπωτήρας πίσω - Λασπωτήρες εμπρός στον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με antispray, κατά ΕΕ - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, b=600/h=425/t=460 mm, με κλειδαριά - Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω λοξότμηση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) - Θήκη για δοκάρια ξύλου στο λαιμό κύκνου, μπροστά εγκάρσια - Δοκάρια ξύλου 70mm για προέκταση στα 3.000 mm - Υποδοχή για μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περίπου 3.000mm μήκους, 650mm πλάτους και 230mm βάθους - 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης (δεσίματος) των 5t στην υποδοχή μπράτσου, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την οπίσθια λοξότμηση Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού δαπέδου: - 11 ζεύγη πιλοειδών κρίκων πρόσδεσης, επιφανειακά και πλευρικά, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 10t ο κάθε ένας - 2 x στο λαιμό κύκνου - 9 x κατανεμημένοι στην πλατφόρμα χαμηλού δαπέδου - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης μπροστά στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων στο λαιμό κύκνου, 5t ο κάθε ένας - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων επιπλέον ενσωματωμένοι στη χαμηλή πλατφόρμα, 10t ο κάθε ένας - 1x στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας - 1x στο τέλος της οπίσθιας λοξότμησης - 1 ζεύγος προετοιμασμένοι για κλίση του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο 6,7t (JDT) - 8 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5t ο κάθε ένας (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες πασσάλων) - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων των 6,7t (JDT) με μεγάλη φλάντζα και εσωτερικό σπείρωμα ως αντίθετο στηρίγμα Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες με ταμπούρα SAF ή BPW, κατά επιλογή κατασκευαστή - Laser ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία στο όχημα μέσω διακόπτη - Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά: - 235/75 R 17,5" κατά επιλογή κατασκευαστή - Ατσάλινοι ζυγισμένοι τροχοί, βαφή εργοστασίου (ασημί) Φρένα - Διπλής γραμμής πεπιεσμένος αέρας - Χρωματισμένη δρομολόγηση σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης) με θύρα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Kodpfx Acjut Idne Ionb Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που παρέχουν σωστή λειτουργία του ABS! - 2 αντιανταλλασσόμενες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό, δεν είναι μετρημένη ζυγαριά) - Σύστημα ευστάθειας οχήματος - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Brake system: * Wabco EBS-E / ABS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake actuators * 22.5" disc brakes * Paver brake with shortened rear mudguards and manual paver switch Axles: * 3 x 9 t BPW axles * 1st lift axle with starting aid Suspension: * Air suspension with automatic lowering during tipping operation (to increase stability, can be deactivated for overhead pavers) Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system (TPMS) * 1 x 15-pin trailer socket * 5-chamber tail lights with protective roof * 1 x additional LED work light * Flashing side marker lights General attachments: * Aluminum air tanks * Jost telescopic steel landing legs with flat plates (can be uncoupled only when unladen) * 4 m aluminum access ladder stored laterally on the right above the mudguards * Enclosed individual plastic mudguards * Foldable underride guard * Rear tow eye * Foldable access ladder at the front left side * Document box on the front wall Chassis: * Frame made of high-tensile fine-grain steel with Meiller-specific torsion cross-members Tipping body: * Semi-circular steel rear tipper body (front hydraulic cylinder with medium working pressure) * Front wall with 600 mm front roof as tarpaulin carrier * Side walls with sturdy, all-round inward-sloping top rail * Front and rear walls angled * Overlapping tailgate with rubber seal and 2 additional toggle locks plus automatic 2-hook locking Thickness of floor, side walls, front and rear walls: * Front wall: 4 mm BS 70 steel * Tailgate: 4 mm HBW 400 steel * Side walls: 4 mm HBW 450 steel * Tailored floor: 5 / 6 mm Hardox 450 steel Knodsr Exzmjpfx Ac Iob Tarpaulin: * Electric sliding tarp - RAL 9006 white aluminum - with switch on chassis and remote control Loading volume: * Approx. 25 m³ Fifth wheel height: * Unladen: approx. 1,247 mm * Laden: approx. 1,217 mm Painting: * Chassis painted RAL 7021 black grey * Tipping body in RAL 9006 white aluminum General information: * --Technically permissible gross weight of 39,000 kg-- * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty Delivery time: * Immediately available ex Egestorf near the A7

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, HTD 40K-RM-BM_ Internal dimensions: approx. 9,220 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 11,300 mm x 2,540 mm x 3,850 mm Perm. gross weight: 24,000 kg Payload: approx. 14,000 kg Tyres: 235/75R17.5 inch Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,500 mm Coupling height: approx. 820-1,000 mm Ramp angle: approx. 10° Ramp length: approx. 3,150 mm Ramp width: approx. 750 mm Perm. gross weight (special permit): 40,000 kg Payload (special permit): approx. 30,000 kg Low-bed length: approx. 6,610 mm Overall dimensions (LxWxH): 11,200 mm Gross weight (technical): approx. 44,000 kg Technical axle load: approx. 11,000 kg 6 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing points on the exterior frame (low-bed) 4 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/pocket stakes 3 t in the exterior frame (high-bed) 1 pair of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/pocket stakes 3 t in the exterior frame (low-bed) Suspension Air suspension unit including lifting and lowering, acting on rear axle aggregate Braking system Brake system according to EC regulations with EBS 4S/3M in multivoltage version (12-24V), spring-loaded parking brake including 2 test connections routed to the outside for brake/modulator and bellows pressure Electrics LED lighting with flashing function for side marker lights, multivoltage (12-24V) Turntable Heavy-duty welded construction with low-maintenance ball race turntable Drawbar equipment Cranked drawbar with towing eye Ø 50mm, low-maintenance silent bushings including height adjustment for drawbar Frame Heavy-duty welded construction made of high-strength fine-grained steel Continuous crossmembers for maximum stability Wheel recesses at the front (top length approx. 2,500 mm, depth approx. 410 mm) and rear (top length approx. 1,470 mm, depth approx. 370 mm); without wheel recess covers; Excavator trough (length 1,650 mm, width 750 mm, depth 190 mm) Wheel arch cutouts above the rear wheels with wheelbase 2,010, front corners chamfered, rear with climbing strips on the drive-on ramp for max. safety during loading and unloading 4 pairs of stake pockets (90x50 mm) in the high-bed side frame 1 pair of stake pockets (90x50 mm) in the low-bed side frame Floor 50 mm softwood flooring (painted/impregnated) Ramps One-piece hot-dip galvanized drive-on ramps (3,150 mm x 750 mm) with 50 mm softwood covering (painted/impregnated), laterally adjustable, directly acting standing spring supports for effortless handling Finish Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath Support 2 folding supports at the rear left and right at the vehicle rear Equipment Folding side underrun protection, front semicircular plastic mudguards, rear straight steel mudguards with anti-spray, 2 wheel chocks with holders; contour marking as per ECE regulation R48 Wheel recess covers front with 3 pairs of stake pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams) 975.00888 Kjdpfxeiciuto Ac Ionb Hardwood covering for front wheel recess cover Wheel recess cover rear with 1 pair of stake pockets, without covering (cover retractable under the longitudinal beams) 975.00897 Hardwood covering for rear wheel recess cover 3 pairs of bolted lashing rings, 6 t 3 m equipment package without slope B=11200 Folding outrigger with softwood planks 970.04199-36 LED warning package HTD cranked Aspöck warning panels 4-fold, electrics and beacon 1 pair of storage compartments for wooden planks, 3 m package (2 pieces mount

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Κενό βάρος: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φορτωτικού: συνολικά περ. 10.410mm, ύψωση περ. 2.490mm, περιοχή φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες συν επιπλέον κόστος μεταφοράς / προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό ποσό Σασί χαμηλοστυλου ρυμουλκούμενου: Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό σφαιρικό ρουλεμάν Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 τάκοι με βάση Πλευρικά προστατευτικά από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ημι-καλύμματα τροχών 1ος + 2ος άξονας με αντι-ψεκαστικό πίσω από κάθε άξονα, Αντι-ψεκαστικό εμπρός και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα επάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περ. 1800 mm μήκος, περ. 650 mm πλάτος και περ. 150 mm βάθος 2 ζεύγη οπών στερέωσης 5 τόνων στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα στο πλαϊνό σκελετό, περ. 300 mm από εμπρός και περ. 200 mm πριν την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, πλ=600 / υ=425 / β=460 mm, κλειδωμένη Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη ύψωση με καπάκι, Πλ=720 mm/ Μ=520 mm / Β=170 mm Επιμήκυνση πλευρών έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος πίστας των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Διαμέρισμα για ξύλινες πλάκες κάτω από την χαμηλοστυλη περιοχή Ξύλινες πλάκες 70 mm για επιμήκυνση στα 3.000 mm Δαχτυλίδια πρόσδεσης χαμηλοστυλου: 1 ζεύγος κοπών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη στοιχείο στη ύψωση, 10 τόνοι εκάστα 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό 5 τόνοι εκάστα (για ιμάντες) 9 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού σκελετού 10 τόνων εκάστα Knjdpfx Acoxrx Nls Iob 2 εμπρός στη ύψωση 7 στη χαμηλοστυλη περιοχή Πρώτο δαχτυλίδι 250 mm από μπροστά, τελευταίο μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δαχτυλιδιών μέγιστο 1.100 mm 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δαχτυλιδιών, 10 τόνοι εκάστα 1 στη ύψωση (προεξέχει) 1 αρχή χαμηλοστυλης περιοχής εσωτερικά στο διαμήκη στοιχείο 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο πάτωμα Σύστημα ρυμούλκησης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο Ø50 mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρου φρένων, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία Auto-Reset Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Φρένα Φρένα διπλού κυκλώματος compressed air Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω EBS-Canbus σήματος, με ένδειξη στο καντράν, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο (χωρίς εγκατ. ζυγαριάς) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με καλώδια σύνδεσης στον ελκυστήρα, 12-24 Volt EBS, ηλεκτρικό σύστημα φρένων με EBS σύνδεση εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής Knorr Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Ηλεκτρικά 12-24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστήρια μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργεί) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια LED διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο, 1 περιστρεφόμενο φως LED μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, Έτος κατασκευής: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP Διπλοάξονη πλατφόρμα ∗ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ∗ ! Διαθέσιμα 4 τεμάχια ! ● Πρώτη κυκλοφορία: 06/2018 ● Διαστάσεις οχήματος: 9.150 mm x 2.480 mm (Μ x Π) ● Πλήρως αεραπορσυστολή ● Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης ● ABS ● 2 x αεραπορσυστολή άξονες BPW - 9 τόνοι ● Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg ● Ίδιο βάρος: 2.610 kg ● Ωφέλιμο φορτίο: 15.390 kg ● Ελαστικά μπροστά/πίσω: 385/65 R22.5 ● Βάθος αυλάκωσης ελαστικών: 8/8 / 7/7 mm - Γερμανικά οχήματα! - Πρώτος ιδιοκτήτης! - ΚΤΕΟ/Έλεγχος: κατόπιν αιτήματος και, ενδεχομένως, με επιπλέον χρέωση: καινούργιο!! Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! = Περισσότερες πληροφορίες = Ίδιο βάρος: 2.610 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.390 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Ksdpfszlwpdox Ac Ionb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: καφέ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 275.194 h, χιλιομετρική ένδειξη: 275.194 χλμ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 69699 Doll, H3L-14 Knjdpfxjyib Iks Ac Ieb * Έτος κατασκευής: 2021 * ABS, Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών * Αεροανάρτηση * Ανασηκώσιμος άξονας * Οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας * Αυτόματη αεροζεύξη (Duomatic) * Φις σύνδεσης 15 ακίδων * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 42.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 35.800 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 40% -- 40% - Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 60% -- 60% - Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 304.338 km * Τηλεσκοπική επέκταση: 3.500 mm * Συνολικό μήκος επέκτασης: από 9.450 mm έως 12.950 mm * 6x σώματα μεταλλικών πρωτεύοντων σκελετών με τετράγωνες ράβδους Ecco-Steel * Μεταφορά ξυλείας: 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m, μακριά ξυλεία έως 14m * 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με κλείδωμα όπισθεν Αποποίηση ευθύνης: Τεχνικές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή τυχόν σφάλματα ενδέχεται να υπάρξουν. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος (TÜV), υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων "Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε."

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.665 χλμ, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 340/80 R18, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.250 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σημ. σπίτι, πίσω παράθυρο, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, φύλλα ανάρτησης, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία. Μεταξόνιο: 2250 mm. Επένδυση: Schmidt εκχιονιστικό φρεζα VF1B με ανεξάρτητο κινητήρα Mercedes-Benz 115KW, κινητήρας κίνησης για τη φρέζα στην καρότσα DB 115KW OM 352A! Πρώην όχημα του δήμου Rottach-Eggern! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Kjdjwzbzfepfx Ac Ionb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με RSS) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Δισκόφρενα 22,5" * Φρένο αδρανείας για ασφαλτοστρωτήρα με κοντές λασπωτήρες πίσω και χειροκίνητο διακόπτη ασφαλτοστρωτήρα ----Άξονες: * 3 x 9 τόνων BPW ή SAF άξονες (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα) * Άξονας ανύψωσης με βοήθεια εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά τη διάρκεια της ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιείται για ασφαλτοστρωτήρες οροφής) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Eco-LED II φωτισμός με προστατευτική οροφή * 1 x επιπλέον LED φως εργασίας * Φλας στα πλαϊνά φώτα θέσης ----Γενικά εξαρτήματα: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα υποστηρίγματα με πιάτο-βάση (αποσυνδέονται μόνο σε άδειο όχημα) * 4 μέτρων αλουμινένια σκάλα, τοποθετημένη δεξιά πλάγια πάνω από τους λασπωτήρες * Κλειστοί μεμονωμένοι πλαστικοί λασπωτήρες * Αναδιπλούμενη προστασία από επαφή κάτω πλευράς * Ράβδος ρυμούλκησης πίσω * Αναδιπλούμενη σκάλα πρόσβασης εμπρός αριστερά * Κουτί εγγράφων στο πρόσθιο τοίχωμα ----Πλαίσιο: * Υψηλό πλαίσιο ανάρτησης από χάλυβα υψηλής αντοχής με εγκάρσιες δοκούς αντοχής τύπου Meiller ----Καρότσα ανατροπής: * Ημι-κυλινδρική πισινή καρότσα ανατροπής από χάλυβα STEELECT 450 -HBW 450- * Μπροστινό τοίχωμα με μπροστινή οροφή 600 mm ως βάση για το κάλυμμα * Πλαϊνά τοιχώματα με ενισχυμένο περιμετρικά γείσο στραμμένο προς τα μέσα ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών, μπροστινού και πίσω τοιχωμάτων: * Μπροστινό, πλευρικά και πίσω τοιχώματα 4 mm * Μπροστινό και πίσω τοίχωμα τοποθετημένα υπό γωνία * Dαπέδου ειδικής κατασκευής 5 / 6 mm ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Εμπρόσθιος υδραυλικός κύλινδρος με μέση πίεση λειτουργίας ----Υδραυλική πίσω πόρτα: * Επικαθήμενη και αιωρούμενη υδραυλική πίσω πόρτα. Έλεγχος πίσω πόρτας μέσω μηχανικής βαλβίδας σφαιρικού τύπου ----Κάλυμμα: * Ηλεκτρικό συρόμενο κάλυμμα -RAL 9006 λευκό αλουμινίου- με χειροκίνητο διακόπτη στο πλαίσιο και τηλεχειριστήριο ----Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: * περ. 25 m³ ----Ύψος ρυμούλκησης: * άδειο περ. 1.350 mm * φορτωμένο περ. 1.340 mm ----Βαφή: Kjdpfx Acexxf Tqo Ienb * Βαφή πλαισίου σε RAL 7021 γκρι-μαύρο * Καρότσα ανατροπής σε RAL 9006 λευκό αλουμινίου ----Γενικές πληροφορίες: * --Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 39.000 kg-- * Επιφυλάσσεται η ύπαρξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 37/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, ζυγαριές αξόνων, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 9.100 mm, χαμηλό πλαίσιο με μήκος περίπου: 6.900 mm, ύψος φόρτωσης περίπου: 890 mm, 24 x άγκιστρα πρόσδεσης, αντοχή 10 τ. το καθένα, 12 x θήκες για ράβδους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά της ράμπας και στην κλίση στο πίσω μέρος, ράμπες φόρτωσης με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, αποθηκευτικό κουτί με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης φορτίου ανά άξονα, το όχημα έχει υποστεί θερμική επιμετάλλωση, -- διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και αλλαγών, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Knsdpfx Acez A Uzij Isb