Μεταχειρισμένο Kässbohrer Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (23.635)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Regensburg
1.349 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
RANCKE - TIEFBETT - Nr.: 889
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.240 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου οχήματος: W09FST236XSR14889
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08.12.1999
Τεχνικός έλεγχος DE λήγει
Ιδίο βάρος: 9.760 kg
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 15.400 mm
Λαιμός κύκνου: 3.800 mm – Πείρος πέλματος ρυμούλκησης 2" – Ύψος προσάρτησης: περ. 1.350 – 1.400 mm
Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.250 mm – Ύψος φόρτωσης: 300 / 670 mm
Πλαίσιο ανάρτησης: 3.100 mm – Ύψος φόρτωσης: 1.000 mm
Cgjdpfx Anot Rcnijpst
Αναρτώμενες ράμπες – Μήκος: 2.400 mm – Πλάτος: 600 mm
Άξονες Gigant με ταμπούρα φρένων
2 x υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες
Φορτία αξόνων: 2 x 10.000 kg
Ελαστικά: 235/75 R 17,5
Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητώς. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Η περιγραφή που ορίζεται στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική.
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή να είναι γραμμένο. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.
Μικρή αγγελία
Bovenden
1.672 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FSML 2 B1
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ο 1ος άξονας ανυψούμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, υποστυλώματα, άξονες 9τ, ταμπούρα φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 880-950 χλστ., διευρυνόμενη στα 3.050 χλστ., μήκος χαμηλής πλατφόρμας 8.800 χλστ., μήκος λαιμού κύκνου 4.000 χλστ., συνολικό βάρος με τράκτορα 3 αξόνων 42.000 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 31.290 κιλά. Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς δέσμευση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!
Codpfx Aneyyc Epspegt
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
SchütteSAL35, Tiefbett 8,7m, 2x gelenkt, BPW
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.630 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλής πλατφόρμας, μήκος 8740 mm, ύψος φόρτωσης καταστρώματος: περίπου 1060 mm, λαιμός κύκνου: 3900 mm, διαφορά ύψους λαιμού κύκνου - καταστρώματος: 580 mm, αποθηκευτικό κουτί στον λαιμό κύκνου, συνεχόμενο κάτω πάτουθρο/εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι, ξύλινο δάπεδο, 27 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, 9 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, αποθήκη πασσάλων κάτω από το πλαίσιο, οδηγός αγκύρωσης για ράμπες φόρτωσης πίσω, υδραυλική στήριξη μπροστά, ξεχωριστό υδραυλικό συγκρότημα, Duo-Matic σύνδεσμος φρένων, υδραυλικός ταχύσύνδεσμος με 2 συνδέσεις, υποδοχή για φάρο στο πίσω μέρος, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά καθοδηγούμενοι, σύστημα φρένων με ταμπούρα, αερόφουσκες ανάρτησης με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης, το όχημα μπορεί να είναι με αυτοκόλλητη διαφήμιση ή/και σήμανση.
Cgsdpfsxity Hsx Anpst
Μικρή αγγελία
Landsberg am Lech
1.333 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης,
STZ-L λαιμός κύκνου
- Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή
- Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm
- Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης
- Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης
Επιφάνεια φόρτωσης
- Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας
με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά
- Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους
Πλαίσιο
- Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων
- Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο
- Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS)
- Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm
- Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm
- Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm
Πίσω μέρος οχήματος
- Ευθύγραμμη κατασκευή
- Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα
- Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος
Σύστημα φρένων
- Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους
- Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB)
- Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS)
- Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου
- Φρένο ABV
Ειδικός εξοπλισμός
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax"
- Ηλεκτρογεννήτρια
- Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Λαιμός κύκνου
Cgedpeyrzv Ajfx Anpjt
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm
Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm
Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm
Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm
Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm
Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm)
2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm)
Διεύθυνση
Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)
Μικρή αγγελία
Landsberg am Lech
1.333 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3 x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης,
Λαιμός κύκνου STZ-L
- στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα
- διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm
- υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης
- περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης
Επιφάνεια φόρτωσης
- απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός
- κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων
Σασί
- τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί
- Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση
- Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS)
- Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm
Cgodpsyrzwtofx Anpet
- Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm
- Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm
Πίσω μέρος οχήματος
- Ευθεία σχεδίαση
- Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα
- Μηχανική υποστήριξη πίσω
Σύστημα φρένων
- Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης
- Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB)
- Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS)
- Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου
- Σύστημα φρένων ABV
Ειδικός εξοπλισμός
- Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax"
- Ηλεκτροκίνητη μονάδα
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Λαιμός κύκνου
Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm
Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm
Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm
Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm
Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm
Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm)
2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm)
Σύστημα διεύθυνσης
1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)
Μικρή αγγελία
Landsberg am Lech
1.333 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης,
STZ-L λαιμός κύκνου
- ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή
- διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm
- υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης
- περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης
Επιφάνεια φόρτωσης
- απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες
με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά
- ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους
Σασί
- Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση
- Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες
- Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS)
- Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm
- Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm
- Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm
Πίσω μέρος οχήματος
- Επίπεδη κατασκευή
- Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα
- Μηχανική στήριξη πίσω
Σύστημα φρένων
- Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος
- Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB)
- Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS)
- Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου
- Φρένο ABV
Προαιρετικός εξοπλισμός
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax"
- Ηλεκτρογεννήτρια
- Τηλεχειριστήριο
Cgedpfxsyrzv No Anpjt
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Λαιμός κύκνου
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm
Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm
Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm
τηλεσκοπικό έως 7.500 mm
σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm
Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm)
2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm)
Διεύθυνση
1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)
Μικρή αγγελία
Landsberg am Lech
1.333 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
SCHEUERLEEurocompact3+5 Baggerbett ausziehbar
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.000 κιλ, συνολικό βάρος: 122.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, Eurocompact 3 Excavator Deck, extendable, with pendulum axles
Weights / Speed 80 km/h
Fifth wheel load: 26,000 kg
Axle load: 8 x 12,000 kg
Gross vehicle weight: 122,000 kg
Curb weight: approx. 32,000 kg
Payload: approx. 90,000 kg
Gooseneck length x width: 3,755 mm x 2,480 mm
Coupling height (loaded): 1,350 mm
Steering radius front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm
Kingpin: 3.5''
Fifth wheel load: 26,000 kg
Curb weight: 4,000 kg
3-axle front running gear, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12-14 t axle load
Steering: counter-steered axle arrangement
Wheelbase: 1,500 mm
Chassis width: 2,750 mm
Curb weight: 7,000 kg
Excavator deck, single telescopic extension with separation point at rear
Length x width: 6,900 mm x 1,380 mm with foldable outriggers and insert mats
Telescopic extension: up to 4,000 mm
Deck height: 350 mm
Loaded platform height approx. 450 mm at 100 mm ground clearance
Curb weight: 10,000 kg
5-axle rear Prisma running gear, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12-14 t axle load
Steering: forced steering
Wheelbase: 1,500 mm
Chassis width: 2,750 mm
Curb weight: 11,000 kg
Radio remote control
Cedpfxjyrzwms Anpogt
Central lubrication system
Generator set
Μικρή αγγελία
Ennigerloh
1.775 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
NooteboomOSD-48-03 V/L ausziehbar | 1 x Lenkachse | Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.340 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/1992, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R17.5 141/140 J, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 R17.5 141/140 J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R17.5 141/140 J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, Υπεύθυνος πωλήσεων:
Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά -
Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά -
Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, Τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι
Κύριο χρώμα: κόκκινο
Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, έτοιμο προς κίνηση, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), βίντεο, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 37340
Τύπος υπερκατασκευής: Nooteboom OSD-48-03 V/L χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, επεκτάσεις πλατφόρμας έως 3000 mm, τηλεσκοπική, HSN/TSN:
Cjdexqav Depfx Anpsgt
Με επιφύλαξη σφαλμάτων.
Μικρή αγγελία
Steinfeld (Oldenburg)
1.833 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
SCHWARZMÜLLER*F-Serie*Tieflader*gekröpft*pen
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, 4-axle low bed semi-trailer with stepped deck
Cgodpfx Anju Uzv Ejpjt
Tractor unit specifications and equipment:
3-axle tractor unit
Please check the coupling height under the section “Dimensions.”
No modifications required on tractor unit.
Please note:
5,000 mm = maximum distance from front of tractor to kingpin center
1,730 mm = minimum front clearance from kingpin center
2,230 mm = maximum rear turning radius
Tractor suspension type: air suspension
Gross combination weight (permitted): 40 t
Gross vehicle weight (technical): 58 t
Axle group load (technical): 40 t
Fifth wheel load (technical): 18 t
- 3,500 mm = front stepped deck
- approx. 7,970 mm = low bed deck – flat loading area
- approx. 730 mm = rear ramp slope
Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm)
Loaded loading height: approx. 870 mm
Unloaded loading height: approx. 900 mm
With unloaded coupling height: approx. 1,250 mm
Ensure compliance with legally permitted total height and total vehicle combination length!
Steel welded construction with front, sloped chassis step and rear bevel (without central excavator bucket recess)
5 pairs of slots in the low bed for square pipe stakes 100 x 50 mm
4 pairs of lashing eyes in the outer frame
2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles
4 pairs of recessed 4t lashing rings on the stepped deck
7 pairs of recessed and retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 foldable pair between 2nd and 3rd axles
1 pair of recessed and retractable 10t lashing rings on the front step slope
A pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the 2nd axle
1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the front step
Interchangeable 2” kingpin
5 pairs of steel square tube side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stake securing with pressure actuation
# Permitted side stake load 1,000 kg/stake at load attack point 500 mm above ground
Extendable deck wideners with 50 mm softwood planks on both sides of the low bed deck (Track width of construction machinery to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm)
Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation (right side), force equalization, make at manufacturer’s discretion
2 hydraulic rear supports – individually operable, controls housed in separate stainless steel box
Air suspension low-bed axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters
Axle spacing: 1,310 + 1,310 + 1,310 mm
3rd and 4th axles as steered/drag SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically engaged in reverse gear, additionally switchable from cab and via release valve on the trailer
Drive-off assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be relieved when loaded, button-actuated from driver’s cab
Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in direction of travel
16 tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire carrying capacity 12t/axle)
16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle)
1 spare tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire carrying capacity 12t/axle)
1 spare steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver
Tread depths: 10–11 mm
WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" feature package
... further details on request!
Export plates and insurance available at extra cost
Μικρή αγγελία
Gröningen
1.650 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
MösleinSTR3
Καλέστε
Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09STR3489SM39249, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.050 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, SAF ταμπούρο φρένων
245/70 R17,5
Άξονας με διεύθυνση τρέιλερ
Αερανάρτηση
Χαμηλό κατάστρωμα 9550mm μήκος
Ύψος φόρτωσης χαμηλού καταστρώματος 880mm
Υψηλό κατάστρωμα 3980mm μήκος
4 ζεύγη αφαιρούμενων πασσάλων
Cjdpsywy Ebsfx Anpjgt
28 διαφορετικές θήκες πασσάλων
13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης
8 ζεύγη κρίκων βαρέως τύπου
Τεχνικός έλεγχος ληγμένος
Μικρή αγγελία
Jestetten
1.432 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GoldhoferSTZ-VHL 6 (2+4)
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 24.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2020, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70R17.5, λειτουργικό βάρος: 80.400 κιλ,
Μικρή αγγελία
Neuenstein
1.489 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
M&V 3-Achs Tieflader 2x Lenkachsen TOP-Zustand
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Εξοπλισμός: ABS, * 1091 - Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις
* Κατασκευαστής: M&V, Τύπος: NPSL32
* Ελκυστήρας χαμηλού δαπέδου με λαιμό κύκνου
* ABS, EBS, άξονες BPW-Eco, ταμπούρα φρένων, αερόσουστα, 1ος άξονας ανασηκωνόμενος, 2ος + 3ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, πλαίσιο TRIDEC, άξονας με χειροκίνητο τηλεχειρισμό, κεντρική λίπανση, ράγα προσάρτησης για ράμπες φόρτωσης
* Πίσω μέρος με πνευματική επέκταση κατά 1,50 μ
* Άριστη κατάσταση (σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, νέα δάπεδα και γενική ανακατασκευή πριν περίπου 3 χρόνια)
* Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 41.000 kg
* Ελαστικά: 235/75R17,5 (9 mm)
----Η διεύθυνση email μας:
Η εξυπηρέτηση μας για εσάς:
- Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων
- Μεταφορά/παράδοση σε όλη την Ε.Ε.
- Εκτελωνισμός προς τρίτες χώρες
Αν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε τον ακόλουθο αριθμό *
Cgsdpfsyt Alzox Anpot
WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: *
WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GVN Trailer2+1 Axle Platform Trailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με διαμόρφωση αξόνων 2+1
Cedsyaxthspfx Anpegt
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.800 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm
Ανασυρόμενη πλατφόρμα φόρτωσης:
- Πλατφόρμα φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
- 5 ζευγάρια πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 5.000 daN)
- 3 ζευγάρια πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 10.000 daN)
- 1 ζευγάρι δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στην πλατφόρμα (LC 10.000 daN)
- Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
- Ελαστικά 245/70 R 17,5
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141
Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες δυο τμημάτων:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm
- Ράμπα με υδραυλική ανάκληση/ανάπτυξη τμημάτων, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλική πλευρική μετακίνηση
- Μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι: 40.000 kg
Cgjdpfxeyffd Ds Anpot
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Κοντός βασιλικός πείρος 2"
- Μπροστινό γαλβανισμένο ατσάλινο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm
- Κίτρινα-κόκκινα αεροπορικά εξαρτήματα στην εμπρόσθια γαλβανισμένη βάση σύνδεσης
- 4 τεμάχια τάκων ασφαλείας
- Μια ρεζέρβα
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
- Σύστημα διεύθυνσης πίσω και μπροστά μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με μπουτόν, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με ευρωπαϊκούς κανονισμούς, κόκκινη στο πίσω και στον ανασυρόμενο άξονα
- Εκατέρωθεν του λαιμού κύκνου και στις ράμπες, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
- Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις στήριξης κάτω από τη λοξοτομή της πλατφόρμας
- Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στην δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου
- Καλύμματα γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας
- Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2
- Αφαιρούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα πάνω στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm
- Πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες ράγες/πάσσαλοι (μήκος πλαισίου περίπου 2.560 mm)
- Ανοξείδωτο εργαλειοκιβώτιο INOX 1.350 x 400 x 400 στον λαιμό κύκνου, καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού
- 4 ζευγάρια θυλάκων WADER στη φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 2x20ft, 40ft ή 45ft
- 7 ζευγάρια υποδοχές για αφαιρούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας
- Γαλβανισμένες επεκτάσεις εύρους, εκτεινόμενες περίπου κατά 230 mm ανά πλευρά
- Ταινίες πρόσφυσης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της πλατφόρμας
- Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με αυτόματο έλεγχο TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την κατάσταση φόρτωσης
- 4 ανασυρόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης (περίπου 400 mm επέκταση)
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση επιπρόσθετα του ενσύρματου τηλεχειριστηρίου, με λυχνίες ένδειξης ευθυγράμμισης
Μικρή αγγελία
Koenigs-Wusterhausen
1.602 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GOLDHOFERSTZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.600 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS
* Άξονας διεύθυνσης
* Πορτοκαλί περιστρεφόμενος φάρος
Cgedpfx Anoyu Htxspet
* BPW-ECO άξονες
* Πίσω φώτα 5 θαλάμων
----Κατασκευή: Χαμηλοβάθμιο τρέιλερ (8000mm/χαμηλοβάθμιο+5730mm/σασί), ύψος φόρτωσης στο χαμηλοβάθμιο περίπου 550 mm (φορτωμένο), αποσπώμενος λαιμός κύκνου (οδηγήσιμος από μπροστά), επιφάνεια φόρτωσης στον λαιμό κύκνου (3750x2480x300mm), 4x άξονες διεύθυνσης και βοηθ. διεύθυνση με τηλεχειριστήριο, δυνατότητα διεύρυνσης του χαμηλοβάθμιου στα 3.190mm, πάτωμα από σκληρό ξύλο/ατσάλι, δακτύλιοι πρόσδεσης.
Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις πωλήσεις, τιμολόγια, proforma τιμολόγια, παραγγελίες, εμπορικές συζητήσεις είναι οι γενικοί όροι μας (βλ. αποτύπωμα).
Μικρή αγγελία
Petershagen
1.783 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.770 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ειδικό όχημα για μεταφορές περονοφόρων. Εσωτερικός φορτωτής / ενδιάμεσος φορτωτής με μέγιστο εσωτερικό ύψος περίπου 3.770 mm. Τιμή προσφοράς χωρίς προαιρετικό εξοπλισμό. Διαθέσιμος εξοπλισμός: Πίσω μέρος με ανυψωτικό πλατφόρμας / ανελκυστήρα, κατάλληλο για φόρτωση και εκφόρτωση σε ράμπες. Το όχημα βρίσκεται σε φάση παραγωγής και έχει χρόνο παράδοσης. Κατόπιν αιτήματος, σας υποβάλλουμε προσφορά με τον επιθυμητό εξοπλισμό. Περισσότερες πληροφορίες στο: ή καλέστε μας.
Cgjdpjvw Hm Tjfx Anpjt
Μικρή αγγελία
Sittensen
1.840 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
Tang, 2-Achs, Rampen, SAF, Tiefbett 8,5mtr.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1987, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.450 χιλ., Χαμηλόσκαφο: Συνολικό μήκος - 8.530 mm, μήκος έως τον 1ο άξονα - 4.360 mm, ύψος φόρτωσης - 690 mm, μήκος πάνω από τους δύο άξονες - 1.800 mm, ύψος φόρτωσης: 900 mm, μήκος πίσω από τους άξονες - 2.130 mm, ύψος ράμπας - 830 mm, εμπρόσθια κλίση 240 mm, πλάτος: 2.620 mm, λαιμός κύκνου: 3.900 mm, ύψος σέλας 1.180 mm, διάταξη πείρου εμπρός: 1.150 mm, αλουμινένιες ράμπες (ΜxΠ) 2.880 x 500 mm, 4 δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, υποστηρίγματα JOST, άξονας SAF, φρένα με τύμπανα, φύλλο-ελατήρια, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές.
Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο KTEO. Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, μπορούμε να σας προτείνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να έχει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.
Cjdpfx Anjyqdguepsgt
Είμαστε στη διάθεσή σας για σύνταξη χρηματοδοτικού ή μισθωτικού πακέτου για αυτό το όχημα.
Επικοινωνήστε μαζί μας!
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading area:
- Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles
Csdpfx Anjyxc Eyjpegt
Landing gears:
- JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and tyres:
- BPW axles, hydro-mechanically forced steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lift and lower valve
- Axle tools
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
- Tyres 235/75 R17.5 3PMSF
Included accessories:
- 2" kingpin
- One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front
- 2 wheel chocks with holders on the front wall
- One spare wheel with holder mounted in front of the front wall
- Electro-hydraulic power pack
- Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control
- European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer
- White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear
- Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket
- Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
- Bracket for beacon at the rear of the trailer
- Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area
- Mudflap at the rear of the trailer
- Manual and documentation on USB stick
- Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump
- Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm
- Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm)
- 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container
- 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area
- INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel
- Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light
- Holder for beacon mounted on the warning signs
- Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring
- Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection
- 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides
- Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart
Μικρή αγγελία
Hameln
1.739 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
LANGENDORFSATÜV 30 - 8.900 mm + 4.200 mm telesk.
Καλέστε
Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WLAST300000A72224, κενό βάρος: 13.880 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό μήκος: 17.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, LANGENDORF χαμηλοτράκτορας με βυθίσματα τροχών σε οδικά προσπελάσιμη εκτέλεση, τύπος SATÜV 30 – 8.900 mm + 4.200 mm τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο, κατάλληλος για τράκτορα 6x4 με τρεις άξονες, μεταξόνιο 3.300 mm, μέγιστη διάσταση "A" 5.000 mm.
Ράμπες φόρτωσης πίσω: Μ x Π 2.950 + 1.700 x 700 mm, αυτόματα ανοιγόμενες.
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ημιρυμουλκούμενου: 48.000 kg
Επιτρεπόμενο βάρος σέλας περίπου: 18.000 kg
Επιτρεπόμενο βάρος αξόνων ημιρυμουλκούμενου: 30.000 kg
Κενό βάρος περίπου: 14.000 kg
Χρήσιμη φορτίο σε άνιση κατανομή βάρους: περίπου 34.000 kg
Συνολικό επιτρεπτό βάρος συρμού κατά StVZO: 40.000 kg
Κενό βάρος τράκτορα (ανάλογα με τον τύπο): περίπου 9.500 kg
Κενό βάρος χαμηλοτρ. περίπου: 14.000 kg
Χρήσιμη φορτίο κατά StVZO: περίπου 16.500 kg
Συνολικό βάρος συρμού με ειδική άδεια κατά §29: 41.800 kg
Κενό βάρος τράκτορα (ανάλογα με τον τύπο): περίπου 9.500 kg
Κενό βάρος χαμηλοτρ. περίπου: 14.000 kg
Χρήσιμη φορτίο με ειδική άδεια §29 (αδιαιρετό φορτίο): περίπου 18.300 kg
Cgedpfjywniuex Anpet
Συνολικό βάρος συρμού με ειδική άδεια κατά §70: 56.000 kg
Κενό βάρος τράκτορα (ανάλογα με τον τύπο): περίπου 9.500 kg
Κενό βάρος χαμηλοτρ. περίπου: 14.000 kg
Χρήσιμη φορτίο με ειδική άδεια §70 (αδιαιρετό φορτίο): περίπου 32.500 kg
Διαστάσεις:
Από τον πείρο σύνδεσης μέχρι το άκρο του οχήματος: περίπου 11.500 mm
Μήκος φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης ράμπας ανόδου 600 mm: 8.900 mm
Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.200 mm έως 13.100 mm
Μήκος φόρτωσης βάθρου: 3.500 mm
Πλάτος φόρτωσης: 2.550 mm
Ύψος φορτωμένου πατώματος υπό πλήρες φορτίο συμπ. 10 mm προεξοχής ξύλινου δαπέδου έναντι του εξωτερικού πλαισίου: περίπου 910 mm
Απόσταση αξόνων: 2.260 mm – 1.410 mm
Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.250 mm
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technical Data
Speed: 80 km/h
Gross weight: 49,500 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 31,500 kg
Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg
Payload approx.: 38,953 kg
Gooseneck length: 3,850 mm
Saddle height (laden): 1,200 mm
Loading platform length: 9,300 mm
Extendable by: 0 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Swing clearance to the rear: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55/+145 mm
Technical Description
Cgsdog Sk Trepfx Anpot
Gooseneck:
Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°.
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN).
30 mm thick hardwood flooring.
Loading Platform:
Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°.
6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN).
2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN).
1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN).
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN).
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering.
Ramps:
Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering.
Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function.
Maximum load per pair: 40,000 kg
Landing Legs:
JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load).
Tyres:
Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice.
Axles:
SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually.
Axle tool included.
Braking System:
Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit.
Steel Structure:
High-strength, fine-grained steel construction.
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Paintwork:
First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available.
Electrical System:
Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Accessories included
2" king pin
One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high.
At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings.
4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg).
Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON).
Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform.
Bracket for beacon at the rear of the trailer.
Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg).
Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer.
Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg).
Mounted on the gooseneck and ramps on the left...
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer
Technical Specifications
Maximum speed: 80 km/h
Gross vehicle weight: 60,800 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 42,800 kg
Unladen weight:
Payload:
Gooseneck length: 3,850 mm
Fifth wheel height (laden): 1,250 mm
Loading area length: 8,600 mm
Extendable by: 5,400 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Rear steering angle: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55/+145 mm
Technical Description
Gooseneck
With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10°
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform
with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN)
3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN)
1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN)
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate
Ramps
Two-piece steel ramps
One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering
Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement.
Maximum load capacity per pair: 40,000 kg
Tyres
235/75 R 17.5
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Without connecting lines to tractor unit
Painting
Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer
Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice
Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel Structure:
High-strength fine-grain steel construction.
Steel grades:
High-strength fine-grain steel structure
S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa)
Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Cgsdpfxog Sk T De Anpst
ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-pin IS0-12098
Accessories included:
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
2" kingpin
4 chocks with holders on front wall
Bracket for a rotating beacon at rear of trailer
SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function
Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated
Axle tools
Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps
Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area
Mechanical locking mechanism for deck extension
One spare wheel with holder in front of front wall
Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer
At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings
On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket
One mud flap at rear of trailer
Manual and documentation
On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H)
Rear galvanized plug-in stanchions removable
Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg
3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg)
6 pairs of pockets for plug-in stanchions
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLECombi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
Cgedpfsv D Abmjx Anpjt
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Speed: 80 km/h
Gross Weight: 47,000 kg
Fifth-Wheel Load: 23,000 kg
Axle Load: 24,000 kg
Gooseneck Length: 3,750 mm
Loaded Saddle Height: 1,200 mm
Rear Swing Radius: 2,300 mm
Loading Platform Length: 6,850 mm
Extendable by: 5,500 mm
Loading Height at Maximum Load: 350 mm
Chassis Length: 2,600 mm
Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm
Suspension Travel: -150/+450 mm
Axle Spacing: 1,360 mm
Overall Width: 2,540 mm
Gross weight dependent on fifth-wheel load.
Lowbed:
Lowbed with external beams, extendable design
"SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm.
Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system.
The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length.
5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN).
6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings.
Rear Chassis:
Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear.
2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN).
1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN).
Cgodpfxoizu Nwo Anpjt
2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame
Gooseneck:
Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm.
Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable.
Technical fifth-wheel load: 23,000 kg
For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4
PENDULUM AXLE:
"PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered.
Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function.
Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position.
Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260".
Technical axle load: 12,000 kg
Hydraulic axle compensation.
Axle tools included.
Braking System:
Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit.
Electrical System:
Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets.
Connection as per ISO standards:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Steel Structure:
Steel structure made of high-strength fine-grained steels.
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa)
Painting:
First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible.
Tyres:
245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F)
Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams.
Without container locks.
12" kingpin
Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high.
One spare wheel with holder in front of the bulkhead.
2 wheel chocks with holders on the front wall.
Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front.
Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit)
Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή
Cgjdpfx Aew Dl Hwenpot
Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°.
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN).
Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm.
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°.
6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN).
2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN).
1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN).
Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες.
Δίδυμες μεταλλικές ράμπες:
Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm).
Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης.
Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm.
Υποστηρίγματα τράκτορα:
JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t).
Ελαστικά:
Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή.
TPMS:
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα.
Άξονες:
Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων.
Φρένα:
Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα.
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 πινς ISO-12098
Μεταλλική κατασκευή:
Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα.
Χαρακτηριστικά χάλυβα:
– S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa)
– S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα):
Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm.
- Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς.
- Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα).
- Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων.
- Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά.
- Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης.
- Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm.
Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο).
- Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά.
Βαφή:
Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής.
Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης.
Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Τεχνικά Στοιχεία
Ταχύτητα: 80 km/h
Συνολικό βάρος: 45.000 kg
Βάρος σέλας: 18.000 kg
Φορτίο άξονα: 27.000 kg
Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg
Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg
Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm
Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm
Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm
Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm
Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm
Συνολικό πλάτος: 2.540 mm
Τεχνική Περιγραφή
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα.
2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN).
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN).
6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN).
2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN).
Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN).
Σέλες στήριξης:
Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t).
Άξονες:
Cgodpsg Sk Tvefx Anpet
Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120).
Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg).
Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα.
Χαλύβδινη κατασκευή:
Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa).
Βαφή:
Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή.
Ηλεκτρικό σύστημα:
Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO.
24N: ISO-1185
24S: ISO-3731
15 πολικός: ISO-12098
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "kässbohrer ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.


Πώληση σε περισσότερους από 4 εκατομμύρια ενδιαφερόμενους μηνιαίως






























































































































































































































































































































































































































