Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ka-Ta-R14,4 Kipper Mit Alurampemnt προς πώληση (23.433)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Ράβδος έλξης με φλάντζα: * Ράβδος έλξης με φλάντζα 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω μετατοπίσιμης πλάκας ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * 15-πολική ηλεκτρική υποδοχή * Οπίσθια φώτα LED 12/24 Volt ----Γενικά παρελκόμενα: * Μπροστινή υποστηρικτική σφήνα Jost * Αναδιπλούμενα εξωτερικά πέλματα στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm πλευρικά δεξιά * Πλευρική προστασία ενάντια σε συγκρούσεις * Πλαστικά φτερά τύπου "quarter mudguard" ----Επιφάνεια χαμηλοτάπανου: * Πακέτο ενίσχυσης πλαισίου για μεταφορά γεώτρησης * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm, σφιγκτήρας τύπου Ppedpomi Tcqjfx Al Aow * Μπροστά στον μετωπικό τοίχο, προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτός μετωπικός τοίχος από λαμαρίνα * Διαχωριζόμενα, πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με μεσαίο στυλοβάτη * Ατσάλινος πίσω τοίχος, συρόμενος μεταξύ των ραμπών – αποθήκευση μπροστά στον μετωπικό τοίχο εσωτερικά, όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις, γωνία περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο Lasi: στις γωνίες μπροστά και πίσω 1 x 10 τόνους UVV κρίκος, πλευρικά 2 x 8 τόνους UVV κρίκους πτυσσόμενους στο εξωτερικό πλαίσιο, στον μετωπικό και τελικό δοκό διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Ενιαίες ράμπες συρταρωτές, 12 τόνοι το ζεύγος, διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένη επιφάνεια επιβίβασης πίσω, περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm ----Ελαστικά / Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα πέλματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Οι άξονες, αεροφυλάκιο, ράβδος έλξης με φλάντζα και υποστηρικτική σφήνα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.100 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, κενό βάρος: 6.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.790 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22.5, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, ανάρτηση: αέρας, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, αεροανάρτηση, ο 1ος άξονας ανασηκούμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), προστατευτική ποδιά. Pjdpfx Alei Rk Epj Ajpw Κατασκευή: Μπετονιέρα LIEBHERR τύπου HTM 1004 περίπου 10m³, 2 άξονες BPW, δισκόφρενα, ο 1ος άξονας ανασηκούμενος! Οι δηλώσεις για τα παρελκόμενα γίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 464.701 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Κυβισμός: 4249 Mercedes Benz Atego 818 K Τριαξονικό ανατρεπόμενο Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 3 / φύλλο ανάρτησης Μικτό βάρος: 7.490 kg Καρότσα ανατροπής Müller Mitteltal Τεχνικός έλεγχος έως 12/2026 Εσωτερικός αριθμός: 26L ESP Υδραυλικό τιμόνι Αναβατόριο οπίσθιο Ppodpfjyx If Eox Al Aow = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 4.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.020 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Θήκη αποθήκευσης για αλουμινένιες ράμπες, τιμή ανά θήκη αποθήκευσης, μήκος περίπου 2,48 m, πλάτος περίπου 1 m, ύψος περίπου 27 cm. -- Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Ppodpfx Alozn Nwro Aow

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτότητας οχήματος: WMM0000080052540 Ευθεία επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Ιδία βάρος: 8.000 kg Τεχνικός έλεγχος (DE HU): απαιτείται Γίγαντας άξονες με ταμπούρα Αερανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: 9.400 mm - Ύψος φόρτωσης: 880 mm - Διαστάσεις βλέπε εικόνα αρ. 4 Δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με φωτισμό Ζεύξη: 50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες - μήκος 2.600 + 1.600 mm - πλάτος 650 mm Υποστηρίγματα Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Η καθοριστική περιγραφή είναι αυτή της σύμβασης πώλησης. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Ppedjtuhv Rspfx Al Aew

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.000 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2012, Müller Mitteltal Τύπος EK9,6 Πρώτη κυκλοφορία 05/2012 Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, ύψους 0,70 μέτρων Πάτωμα ανατρεπόμενης καρότσας από ατσάλι, εσωτερικού μήκους περίπου 4,00 μέτρων και πλάτους περίπου 2,42 μέτρων Ύψος φόρτωσης περίπου 1,30 μέτρων Κεντρικό σύστημα κλειδώματος των πλευρικών τοιχωμάτων (άνοιγμα από πάνω ή από κάτω) Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 χιλιοστών Στήριγμα στο πίσω μέρος για αναδίπλωση Υποστηρικτικό πόδι στο μπροστινό μέρος με μανιβέλα Ανάρτηση με ελατήρια Άξονας BPW Eco plus Ελαστικά 385/65 R22.5, δεξιά με 100% υπόλοιπο πέλματος, αριστερά με 20% υπόλοιπο πέλματος Βάρος χωρίς φορτίο 2.600 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 7.000 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.600 κιλά Δεξαμενή αέρα, καινούργια Από πρώτο ιδιοκτήτη στη Γερμανία Έλεγχος οχήματος (HU) έγκυρος έως 06/2027 Αριθμός σειράς: WMM00000C0055843 Έλεγχος οχήματος (HU TÜV) έγκυρος έως 06/2027 _____ Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και λάθη στην παρούσα προσφορά. Μόνο οι συγκεκριμένες συμφωνίες στην επιβεβαίωση της παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτικές. Ppodpfx Aezl Td Djl Ajw

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ρυμουλκούμενο μεταφοράς τυμπάνων καλωδίων. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.900 kg, ωφέλιμο φορτίο 7.380 kg. Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωση του τυμπάνου καλωδίων από το ρυμουλκούμενο όχημα ή μέσω τετράχρονου κινητήρα βενζίνης, προστατευτικό κάλυμμα, υδραυλική κίνηση του τυμπάνου με ελαστικά επικαλυμμένους κυλίνδρους, διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως 1.650 mm, κωνικά στοιχεία κεντραρίσματος για τύμπανά καλωδίων. Διπλή στήριξη με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης στο μπροστινό μέρος, αναδιπλούμενη στήριξη στο πίσω μέρος. Άξονας BPW, σύστημα EBS, παрабоλική ανάρτηση, ελαστικά 315-80R22.5, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 mm με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, αέρας διπλής γραμμής, φωτισμός 12+24 V LED. Κουτί εργαλείων. Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο. Καινούργιο όχημα, συμπεριλαμβανομένης της εργοστασιακής εγγύησης. = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 2.520 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.380 kg Συνολικό βάρος: 9.900 kg Κατάσταση ελαστικών πίσω: 100 Pedpfxezp Dnbj Al Aepw Ελαστικά μπροστά: 315-80R22.5 Ελαστικά πίσω: 315-80R22.5 Χώρα κατασκευής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, κενό βάρος: 5.100 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2014, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.900 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 265/70 R19.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 265/70 R19.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Müller Mitteltal 3-άξονο ρυμουλκούμενο για κάδους αποκομιδής TM 2 24,0 Pjdjzbbbdspfx Al Aepw * Υποδοχή για 2x12m³ κάδους/αποσπώμενες λεκάνες * Πνευματική, υποβιβαζόμενη ρυμούλκα για εμπρόσθια φόρτωση * Ρυθμιζόμενο σημείο στήριξης για υποδοχή κάδου * Χειροκίνητη πρόσδεση με καστάνιες * Στεγανό δάπεδο * Άξονες BPW * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Πλαίσιο/σασί γαλβανισμένο * Ταμπούρα φρένων * Πλάκες κατά της φθοράς * Πρόσθετοι προβολείς * 7 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, εξωτερικά * Μεγάλο κουτί εργαλείων * Βάρη: ΜΑΜ- 27.000 kg, ΙΔΒ- 5.170 kg, Φορτίο- 21.830 kg * Γερμανικό όχημα και γερμανικά έγγραφα!! * 1ος κάτοχος!! * Πρώτη ταξινόμηση: 21.10.2014 * Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) έως 03/2027 * Περιοδικός έλεγχος (SP) έως 09/2026 * Αριθμός πλαισίου: WMM00000E0058208 Ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται! Τα λογότυπα της εταιρείας έχουν εν μέρει αφαιρεθεί από τις φωτογραφίες - ρωτήστε για περισσότερες πληροφορίες! Λειτουργία των έξτρα χωρίς εγγύηση! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RAK 18,0 εξωτερικής κύλισης με λειτουργία ανατροπής προς τα πίσω ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη χαμηλή θέση κατά την αποσύζευξη των φρένων) ----Ρυμουλκούμενη δοκός: * Πνευματικά ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης, περίπου 2.100 mm μήκος, με οπή έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ρυθμιστικού κοχλία ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - περίπου 858 x 500 x 500 mm - δεξιά πλευρά * Κλειστές πλαστικές λασπωτήρες (εμπρός & πίσω) * Κλειστή προστασία στα πλαϊνά από συγκρούσεις * Βιδωτή οπίσθια προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης * Κιβώτιο αποθήκευσης για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα περίπου 1.000 x 500 x 500 mm * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα Α * Πίσω προφυλακτήρας προστασίας από πρόσκρουση ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Πολυ-τάση EBS για ρυμουλκούμενα με 12 & 24V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος 24V * Φωτιστικό σύστημα LED για 12 & 24V * 2 πρόσθετοι προβολείς LED οπισθοπορείας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: * για εμπορευματοκιβώτια 6500mm έως 7000mm ----Επιφάνεια κύλισης κοντέινερ / Γέφυρα ανατροπής: * Οδηγοί ρολών εξωτερικά μέσω επίπεδου χάλυβα με καθαρό πλάτος περίπου 2.180 mm, σε συνδυασμό με 3 οδηγούς ευθυγράμμισης ανά πλευρά για την καθοδήγηση του εμπορευματοκιβωτίου * Για την υποδοχή και συγκράτηση των ρολών των εμπορευματοκιβωτίων, τοποθετούνται πίσω 2 εσοχές με ρουλεμάν συνδεδεμένα με το πλαίσιο ανατροπής και με πνευματική ασφάλιση κατά της διαμήκους μετατόπισης * Η μηχανική ασφάλιση των εμπορευματοκιβωτίων με ρολό γίνεται μέσω πνευματικής διάταξης εγκάρσιας σύσφιξης, ενσωματωμένης εμπρός στο πλαίσιο ανατροπής, χειριζόμενη εξωτερικά (λειτουργία από μία πλευρά) * Εσωτερικό πλαίσιο σασί με ανατρεπόμενο προς τα πίσω κύριο πλαίσιο - υδροκινητήρας ανατροπής μονού σωλήνα - * Γωνία ανατροπής 42° * Ελαστικές βάσεις μεταξύ πλαισίου σασί και πλαισίου ανατροπής * Η μετατόπιση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται εμπρόσθια, σασί γαλβανισμένο εν θερμώ Pedjx Ipbmopfx Al Aopw ----Ελαστικά: * Μονή ζεύξη 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * χωρίς φορτίο περίπου 1.270 mm ----Βαφή: * Προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης και εξαρτήματα ασφάλισης (χωρίς τελικό χρώμα) * Περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκας, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος έλξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Εν θερμώ γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων σύμφωνα με το DIN 30722 μέρος 1 * Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18,0 Εξωτερικός κύλινδρος με λειτουργία ανατροπής προς τα πίσω Ppedpfxex Ipa Ao Al Asw ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξοπλισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη χαμήλωμα κατά την αποσύμπλεξη του φρένου) ----Μπάρες ρυμούλκησης: * Πνευματικά χαμηλώμενη μπάρα ρυμούλκησης μήκους περ. 2.100 χλστ. με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 χλστ. και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφιγκτήρα ----Γενικός Εξοπλισμός: * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περ. 858 x 500 x 500 χλστ. δεξιά στο πλάι * Κλειστοί πλαστικοί λασπωτήρες εμπρός & πίσω * Κλειστή πλευρική προστασία κατά εμπλοκής * Βιδωτή οπίσθια προστασία υποστροφής * Αποθηκευτικό κουτί για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα περ. 1.000 x 500 x 500 χλστ. * Αναδιπλούμενη πινακίδα A στο πίσω μέρος * Οπίσθιοι προφυλακτήρες ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα EBS Multi-Voltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Φις ρεύματος 24V με 15 ακίδες * Σύστημα φωτισμού LED για 12 & 24V * 2 πρόσθετοι LED προβολείς οπισθοπορείας * Σύστημα παρακολούθησης πιέσεως ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: * Για δοχεία 6.500mm έως 7.000mm ----Επιφάνεια κύλισης/ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Εξωτερική οδήγηση κυλίνδρων μέσω περιοριστή από επίπεδο χάλυβα με καθαρό άνοιγμα περ. 2.180 χλστ. σε συνδυασμό με 3 πλαϊνά κεντράρισμα για καθοδήγηση του εμπορευματοκιβωτίου * Για τη λήψη και συγκράτηση των κυλίνδρων των δοχείων, δύο βαθιά τοποθετημένα ρουλεμάν κύλισης στο πίσω μέρος που συνδέονται με το σασί ανατροπής και διαθέτουν πνευματική ασφάλιση κατά της μετακίνησης κατά μήκος * Η μηχανικά ασφαλιζόμενη σύσφιξη των κινούμενων εμπορευματοκιβωτίων πραγματοποιείται μέσω εμπρόσθιας τοποθετημένης στο σασί διαμήκους πνευματικής μονάδας σύσφιξης (μονόπλευρος χειρισμός) * Πλαίσιο πλαισίου με ανατρεπόμενο κύριο σασί προς τα πίσω – υδρομοτοκινητήρας ανατροπής μονού σωλήνα * Γωνία ανατροπής 42° * Ελαστικά παρεμβύσματα μεταξύ πλαισίου και σασί ανατροπής * Η προώθηση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται από μπροστά * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ----Ελαστικά: * Μονοελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * εκτός φορτίου περ. 1.270 χλστ. ----Βαφή: * Προστασία υποστροφής και εξαρτήματα ασφάλισης (χωρίς τελική βαφή) * Πλαίσιο τροχιάς, αεροφυλάκια, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος ρυμούλκησης σε μαύρο χρώμα * Γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722 Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους των αμορτισέρ * Ταμπουροειδή φρένα * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Pjdpfxsl Th Dfj Al Aspw * Ρυμουλκούμενο δοκός με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση της ρυμουλκούμενης δοκού κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Υποστηρικτικά στηρίγματα μπροστά * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά, στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλαστικά προστατευτικά φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων, πάχους 50 mm * Μπροστά από την μπροστινή πλευρά και πίσω, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδαριών 20" * Βιδωτή μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Πλευρές από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδές προφίλ – αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Πίσω ατσάλινη πλευρά, συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες, με στήριγμα εσωτερικά, μπροστά από την μπροστινή πλευρά, όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω δοκάρια, βιδωτά * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αντικραδασμικών βραχιόνων 3 τόνων κάθε 600 mm – πλευρικά, με 4 σημεία αγκύρωσης σε κάθε πλευρά * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 σημείο αγκύρωσης 6,3 τόνων * Ράγα αγκύρωσης Profifix στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα αγκύρωσης έως LC 3000 daN * Στην μπροστινή και πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα αγκύρωσης 1,2 τόνων * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης με πλέγμα και ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρρόμενη έως 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, μπροστινή πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες πρόσβασης, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ρυμουλκούμενης δοκού και υποστηρικτικά στηρίγματα, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες σε RAL 9010, λευκό * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από την Egestrof.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπουρόφρενα * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυμουλκούμενο δοκός με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση του ρυμουλκούμενου δοκού κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED * Υποστηρικτικοί αναβατήρες στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικοί, αναδιπλούμενοι υποστηρικτικοί αναβατήρες στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, διαστάσεων περίπου 858 x 500 x 500 mm, τοποθετημένο στο μπροστινό δεξιό μέρος, εξωτερικά, στην πλευρά της κεφαλής * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Δάπεδο από ξύλο μαλακών ειδών, πάχους 50 mm * Σύστημα για μελλοντική τοποθέτηση 20" κλειδαριών ασφάλισης κοντέινερ, τοποθετημένο μπροστά και πίσω από την κεφαλή * Βιδωτή κεφαλή από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικές επιφάνειες από ατσάλινο φύλλο - με τραπεζοειδή διαμόρφωση - αναδιπλούμενες, χωρισμένες στη μέση σε 1 τμήμα Ppjdjl Thvxepfx Al Ajw * Πίσω ατσάλινη επιφάνεια, η οποία μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις ράμπες. Στην περίπτωση που δεν χρησιμοποιείται, στερεώνεται εσωτερικά μπροστά από την κεφαλή. * Πίσω ράβδοι, βιδωτές * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή αγκύρωσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης αγκύρων αγκύρωσης 3 τόνων ανά 600 mm - πλευρικά, με 4 αγκύρια αγκύρωσης τοποθετημένα στην κάθε πλευρά * Στις γωνίες, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, από 1 αγκύριο αγκύρωσης 6,3 τόνων * Ράβδος αγκύρωσης Profifix στον μακρύ άξονα, στη μέση, για δυνατότητα αγκύρωσης έως LC 3000 daN * Διάφορες οπές στην κεφαλή και στην πλευρική δοκό για δυνατότητα αγκύρωσης 1,2 τόνων * Μονότμηχες, μηχανικές ράμπες πρόσβασης με πλέγμα και σύστημα ανάρτησης για λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος δοκός, κεφαλή, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενοι υποστηρικτικοί αναβατήρες και ράμπες πρόσβασης θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, σύνδεσμοι ρυμούλκησης και υποστηρικτικοί αναβατήρες βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες σε RAL 9010, λευκό χρώμα * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestrof

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.130 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) Ppodpfxjwyhzvs Al Aow * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.130 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση Pjdpfewyhzpsx Al Ajpw * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ---- Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---- Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ---- Axle: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ---- Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ---- Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (tire pressure monitoring system) ---- General attachments: * Toolbox made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Rear plastic collision protectors * Mechanical rear support legs ---- Container / low-loader platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel deck with roller recesses in the bogie area * Suitable for roll-off container transport, container length from 5,500 to 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamping lock as well as mechanically pluggable stop angles at the front in the running tracks * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ possible * Including 8 repositionable skip stops for lateral centering of the skips, the front 4 skip stops are plugged in with pivotable stop ---- Load securing: * 3 pairs of 10 t load securing rings on the sides for securing elements for positive/force locking load securing of the skips * Each side with 4 cloverleaf-type lashing bars and 1 pair of 13.4 t load securing rings to the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 ---- Ramps: * Welded bead as anti-slip coating in the ramp running area * 1 pair of aluminum approach ramps (16 t / pair) 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ---- Tyres: Pjdpfx Alopk D Awo Aopw * Tyres: 235/75 R17.5 ---- Ride height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ---- Payload: * Payload 18,900 kg ---- Paintwork: * Reflective contour tape on sides & rear * Axles, slewing ring, drawbar, and air tank painted in a shade of black * Hot-dip galvanized main frame ---- Information: * Technically possible gross weight of 27,000 kg * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ---- Delivery time: * Available from approx. week 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για κοντέινερ και ως χαμηλοπλατφόρμα ----Φρένα: * EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αεροσυμπιεστή * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης ύψους, καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύζευξης: * Σύστημα σύζευξης μήκους 2.000 mm με άξονα σύζευξης 40 mm και σύστημα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης των δεδομένων στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Κουτί αποθήκευσης για δίχτυ κοντέινερ από γαλβανισμένο φύλλο, 960 x 300 x 450/400 mm * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικό μπροστινό προστατευτικό με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας * Αναδιπλούμενη οπίσθια πινακίδα ασφαλείας ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο δαπέδου με εσοχές για τους τροχούς στην περιοχή του φορείου Psdpfxjl Tq Nme Al Aspw * Δυνατότητα μήκους κοντέινερ από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος 4 σημείων, καθώς και μηχανικά αφαιρούμενα στηρίγματα στην μπροστινή πλευρά της διαδρομής, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη λωρίδα ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή της ράμπας * Μηχανικά οπίσθια στηρίγματα ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντες 10 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος της εμπρόσθιας δοκού * 3 ζεύγη ιμάντες 10 τόνων UVV στα πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 x 2 τόνοι ιμάντες ασφάλισης σε σχήμα τριφύλλου σε κάθε πλευρά * 4 x 8 τόνοι άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ράμπων φόρτωσης αλουμινίου (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης από το πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, φορείο, μέρη κλειδώματος, οπίσθια στηρίγματα θερμικά γαλβανισμένα * Όμως, το σύστημα σύζευξης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας με πλήρη εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την 43η εβδομάδα / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Suspension: Ppjdpstplv Tsfx Al Aew * Air suspension with manual lowering at the rear ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye & height adjustment device ----Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Plastic rear impact protection buffer * Mechanical drop-down supports at the rear ----Container / Low Loader Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm raised) for guiding roll containers * Steel floor with wheel recesses in the bogie area * Suitable for roll-off container transport with container lengths from 5,500 – 7,000 mm * Pneumatic 4-way locking clamp as well as mechanical plug-in stops at the front in the running tracks * Load certification according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. volume of 10 m³ possible * Includes 8 repositionable skip holders for lateral centering of the skips, front 4 skip holders plug-in with pivotable stops ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the side for attaching tensioning elements for positive and frictional securing of skips * 4 cloverleaf-shaped lashing slots on each side, and 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded bead as anti-slip surface in the ramp track area * 1 pair of aluminium access ramps (16 t/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Painting: * Reflective contour tape on the sides & rear * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in a black tone * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible gross vehicle weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale reserved ----Delivery Time: * Available from approx. calendar week 47/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για χρήση με εναλλασσόμενους κοντέινερ και ως πλατφόρμα χαμηλού ύψους ----Φρένα: * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για υδραυλικούς κυλίνδρους ελατηρίων * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: Ppodpfx Ael Tpc Aol Aow * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης 2.000 mm μήκους με σφαιρική άρθρωση 40 mm και σύστημα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Θήκη για δίχτυ συγκράτησης κοντέινερ από γαλβανισμένο φύλλο, 960 x 300 x 450/400 mm * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των εναλλασσόμενων κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο δαπέδου με εσοχές για τους τροχούς στην περιοχή του άξονα * Δυνατότητα μήκους κοντέινερ από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης 4 σημείων καθώς και μηχανικές γωνίες ασφάλισης στο μπροστινό μέρος της ράγας, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της ράγας της ράμπας * Μηχανικές στηρικτικές βάσεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος της πλάκας στήριξης * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV στα πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 x 2 τόνοι ιμάντες ασφάλισης σε σχήμα τριφυλλιού σε κάθε πλευρά * 4 x 8 τόνοι άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, άξονας, εξαρτήματα ασφάλισης, οπίσθιες στηρικτικές βάσεις θερμικά γαλβανισμένα * αλλά το σύστημα σύνδεσης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την 43η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye & height adjustment mechanism Pedpfopk D Iisx Al Aspw ----Electrical / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Toolbox made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage compartment for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Rear plastic impact protection buffer * Mechanical landing legs at rear ----Container / Low-loader platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised side frame (approx. 25 mm raised) to guide roll containers * Steel sheet floor with wheel recesses in the bogie area * For roll-off container transport, container length of 5,500 – 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanical plug-in front end stops in running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Can transport up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ * 8 repositionable skip stops for lateral centering, the front 4 skip stops inserted with articulated stop feature ----Load securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on each side for attaching tensioning elements to secure the skips both positively and non-positively * 4 lashing points in cloverleaf design (side) and 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip coating in the running track area of the ramp incline * 1 pair of aluminium access ramps (16 t / pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment from the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride height: * Ride height (loaded): approx. 1003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Reflective contour marking on sides and rear * Axles, turntable, drawbar, and air reservoir painted in black * Hot-dip galvanized main frame ----Info: * Technically permissible gross weight up to 27,000 kg * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from approx. week 47 in 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Wabco EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα Pedsv Dz N Nspfx Al Ajpw ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης σε διαμόρφωση tandem ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: Ράβδος έλξης γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, με φλάντζα ράβδου έλξης 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός μηχανισμός στήριξης Jost μπροστά * 2 μηχανικοί, γαλβανισμένοι με θερμή διαδικασία, πτυσσόμενοι μηχανισμοί στήριξης στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία, βιδωτή προστατευτική πλάκα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο, δεξιά πλευρά * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Δίβαθμο σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά, ως βοήθημα ανόδου ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ατσάλινη καρότσα ανατρεπόμενη, 3 πλευρών * Συνεχείς πλευρικές επιφάνειες στην κορυφή με ενίσχυση με εσωτερικούς σωλήνες -χωρίς διαμήκη δοκάρια- πτυσσόμενη με μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αρθρούμενη μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Γαλβανισμένα με θερμή διαδικασία, βιδωτά οριζόντια δοκάρια στο πίσω μέρος * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm, κατασκευασμένο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα στήριξης στο πίσω μέρος για τις ράμπες φόρτωσης * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη επιπλέον πλευρικών τοιχωμάτων ----Πλαίσιο: * Γαλβανισμένο με θερμή διαδικασία πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: * Στις γωνίες, από 1 γάντζο έλξης 5 τόνων και στις πλευρές, από 4 γάντζους έλξης 3 τόνων, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο: * 1 ζεύγος ραμπών φόρτωσης από αλουμίνιο, περίπου 3.570 x 400 mm (μέγιστη χωρητικότητα 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, οι δεξαμενές αέρα και ο μηχανισμός στήριξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, δάπεδο, μπροστινή επιφάνεια, πτυσσόμενοι μηχανισμοί στήριξης γαλβανισμένα με θερμή διαδικασία * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL της επιλογής σας (ωστόσο, δεν επιτρέπονται ειδικές ή μεταλλικές βαφές), μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Κατασκευή ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό όρους ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Wabco EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους των αναρτήσεων * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικές αναρτήσεις με σύστημα εξισορρόπησης δίδυμου άξονα ----Σύστημα έλξης / Πλαίσιο έλξης: Ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm, γαλβανισμένο σύστημα έλξης με πλαίσιο έλξης 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός μηχανισμός στήριξης Jost στο μπροστινό μέρος * 2 μηχανικές, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένη, βιδωτή προστατευτική μπάρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο στη δεξιά πλευρά * Πλαστικό προστατευτικό λάσπης * Δίστροχο σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά ως βοήθημα για την επιβίβαση ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Ατσάλινη, τριών πλευρών ανατρεπόμενη πλατφόρμα * Συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση με σωλήνες - χωρίς μεσαίες ράβδους - αναδιπλούμενα με μηχανισμό αμορτισέρ * Αναδιπλούμενη οπίσθια πόρτα καθώς και δυνατότητα κίνησης πάνω-κάτω μέσω μηχανικού κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Γαλβανισμένες οπίσθιες ράβδοι, βιδωτές * Πάχος δαπέδου 4 mm από λεπτοκοκκώδες ατσάλι * Γάντζοι για δίχτυα, ράγα συγκράτησης στο πίσω μέρος για τις ράμπες φόρτωσης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη προσθήκη πλαϊνών επεκτάσεων ----Πλαίσιο: * Γαλβανισμένο πλαίσιο ----Συστήματα ασφάλισης φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 άγκυρα 5 τόνων, καθώς και 4 άγκυρες 3 τόνων σε κάθε πλευρά, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο ----Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φορτίου 8 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Χώρος αποθήκευσης που κλείνει από το πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, οι αναρτήσεις, οι δεξαμενές αέρα και ο μηχανισμός στήριξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, σύστημα έλξης, δάπεδο, μπροστινό τοίχωμα, αναδιπλούμενες στηρίξεις - γαλβανισμένα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 9010, λευκό χρώμα * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Πλαίσιο ενισχυμένο με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική έγκριση κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις με επιφύλαξη Ppsdpol Th A Eefx Al Ajw ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 45/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για κυλινδρικούς κάδους και ως χαμηλοπλατφόρμα ----Φρένα: * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύζευξης: * Καμπυλωμένο σύστημα σύζευξης, μήκους 2.000 mm, με περιστρεφόμενο άγκιστρο 40 / 50 mm (χωρίς άγκιστρο 8°) * Σύστημα ρύθμισης ύψους GHD αντί για ελατήριο ρυμουλκούχου ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: Podszihcpepfx Al Aspw * Εργαλειοθήκη από λαμαρίνα με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Βάση για εφεδρικό τροχό στη δεξιά πλευρά * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικό προστατευτικό πίσω * Πτυσσόμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κυλινδρικών κάδων * Δάπεδο από λαμαρίνα με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του φορέα * Δυνατότητα συνολικού μήκους από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ καθώς και μηχανικά ασφαλιζόμενες γωνίες στο μπροστινό μέρος της ράγας, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή της ράγας * Μηχανικές στηρικτικές βάσεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντες ασφάλισης 10 τόνων, εμπρός στον μεταλλικό δοκό * 3 ζεύγη ιμάντες ασφάλισης 10 τόνων, πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 ιμάντες ασφάλισης 2 τόνων σε σχήμα τριφυλλιού * 4 άγκιστρα ασφάλισης 8 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, φορέας, εξαρτήματα ασφάλισης, οπίσθιες στηρικτικές βάσεις, θερμικά γαλβανισμένα * Όμως το σύστημα σύζευξης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Το όχημα έχει πλήρη εγγύηση κατασκευαστή μέχρι τις 03.2027 * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπόκεινται σε επιφύλαξη * Ο τρέιλερ βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί το πολύ 5 φορές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf στην A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για κοντέινερ και ως χαμηλό ημιρυμουλκούμενο ----Φρένα: * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Σύστημα αυτόματης απελευθέρωσης για ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant 10 τόνων ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης, καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύνδεσης: * Καμπυλωτό σύστημα σύνδεσης 2.000 mm με περιστρεφόμενο άγκιστρο 40 / 50 mm (χωρίς άγκιστρο 8°) * Σύστημα ρύθμισης ύψους GHD αντί για ελατήριο ρυμουλκούχου ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Υποδοχή εφεδρικού τροχού στη δεξιά πλευρά * Ανακλαστικές ταινίες περιμετρικά * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο δαπέδου με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του πλαισίου * Δυνατότητα συνεχούς μήκους από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 αγκίστρια, καθώς και μηχανικά, αποσπώμενα στηρίγματα στην εμπρόσθια πλευρά της διαδρομής, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη λωρίδα ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της διαδρομής της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντες 10 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος της οπίσθιας δοκού * 3 ζεύγη ιμάντες 10 τόνων UVV στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου * Από 4 ιμάντες 2 τόνων σε σχήμα τριφυλλιού σε κάθε πλευρά * 4 άγκιστρα 8 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης από το πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλαίσιο, μέρη ασφάλισης, οπίσθια στηρίγματα θερμικά γαλβανισμένα * Όμως το σύστημα σύνδεσης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει πλήρη εγγύηση κατασκευαστή έως τις 03.2027 * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Ο ημιρυμουλκούμενος βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί το πολύ 5 φορές Psdpfszihcijx Al Aspw ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf, δίπλα στην Α7.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.960 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1993, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.260 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 2-άξονος TANDEM ψυγείο-ρυμουλκούμενο 7 μ. με ανυψωτική πλατφόρμα φορτίου 1 τόνος * THERMOKING LND-II MAX (πετρελαιοκινητήρας) και στατική ψύξη 380 V ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ * Αρ. οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4593 * Ανυψωτική πλατφόρμα φορτίου * Αερανάρτηση * EBS * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά και γραμματικά λάθη. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Υπόκειται σε αλλαγές, πρόωρη πώληση και σφάλματα.* Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή αποσκοπεί στην ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγοραπωλησίας. Ισχύει η περιγραφή της σύμβασης αγοράς. * TOP SERVICE & ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Σας προσφέρουμε ευχαρίστως πρόταση Leasing - Χρηματοδότησης - Πώλησης με δόσεις Εγγυητική ασφάλιση κατόπιν αιτήματος μέσω της ασφαλιστικής εταιρείας * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) / Έλεγχος ανυψωτικής πλατφόρμας (UVV LBW) / Έλεγχος ταχογράφου και τοποθέτηση OBU από τους συνεργάτες μας τοπικά * Προσωρινές πινακίδες (Zollkennzeichen) για 30 ημέρες Όλα τα τελωνειακά έγγραφα εξαγωγής είναι δυνατά, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Η δήλωση διοδίων (MAUT) για Toll-Collect μπορεί να γίνει εσωτερικά * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σταθμό Μέτσινγκεν (Württ) * ΤΡΕΝΟΣΤΑΘΜΟΣ ΑΦΙΞΗΣ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Podpfsykxflsx Al Aepw * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Αριθμός * * ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας στο * πάνω από 200 οχήματα διαθέσιμα συνεχώς στην αποθήκη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14.4: ----Brakes: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Coupling eye: * Height-adjustable tow bar +/- 150 mm, hot-dip galvanized * 40 mm flange-type coupling eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General fittings: * Jost landing leg at the front * 2 external drop-down supports at the rear * Closed individual plastic mudguards * Foldable A-sign at the rear * Plastic underrun protection buffer * Hot-dip galvanized underrun guard with integrated chain storage box, dimensions W=370 mm x D=420 mm x H=480 mm, front left & right ----Load securing: * Each side with 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements ----Tipping body stops: * 2 removable side stops for centering the bodies * Front body stops with pivoting stop, lockable in 4 positions Ppedsl Thyqjpfx Al Aew ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks, and landing leg finished in black ----Notes: * Errors and prior sale excepted * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf