Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) προς πώληση (60.158)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια Dkodst Ag Uwepfx Ahget - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YT999999900TTxxxx, Έτος κατασκευής: 2023, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22679 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2023 88 ώρες λειτουργίας 55 kW Βάρος: 3380 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Σούπερ απορροφητήρας Έτοιμο προς παράδοση Dsdpfezqk Nujx Ahgokt Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση έναν Disab SDW-3.5T.55 σούπερ απορροφητήρα του 2023, τοποθετημένο σε ρυμουλκούμενο. Όλα λειτουργούν άψογα και η συσκευή έχει λίγες ώρες λειτουργίας. Μπορεί να ρυμουλκηθεί από φορτηγάκι. Κατάλληλος μόνο για ξηρά υλικά. Άμεσα διαθέσιμο. Ιδία βάρος: 3304 kg Συνολικό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 196 kg Πλάτος: 250 cm Μήκος: 535 cm Μοντέλο: SDW-3.5T.55 σούπερ απορροφητήρας σε ρυμουλκούμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.550 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, το κατάστημα όπου θα βρείτε τον νέο σας τροχόσπορο, προσφέρει κορυφαίες μάρκες! Περισσότερα από 850 καινούργια τροχόσπορα σε απόθεμα. Περισσότερα από 130 μεταχειρισμένα τροχόσπορα, διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή. Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): Προσφορά, όσο διαρκεί το απόθεμα! Οικουμενικός μεταφορέας οχημάτων με αλουμινένιο δάπεδο!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S, 600x210cm, αλουμινένιο δάπεδο, ανακλινόμενο, πίσω πόρτα, βαρούλκο, τρία άξονες 10", 3500kg. Martz Universal 3500, 600x210cm, 3500kg, τρία άξονες, ψηλό πλατό με χαμηλό πλαίσιο, σχήμα V, ελαστικά 10", αλουμινένιο δάπεδο, πίσω πόρτα από ατσάλι 120cm με μηχανισμό ανύψωσης, πλατφόρμα φόρτωσης με υδραυλικό μηχανισμό ανακλίσης, αντλία διπλής δράσης, θηλιές πρόσδεσης στο πλαίσιο, αυτόματος τροχός στήριξης, βαρούλκο με σχοινί, βύσμα 13 πόλων και σύγχρονος φωτισμός... Συμπεριλαμβάνεται βαρούλκο Knott. Ο νέος, επαγγελματικός μεταφορέας οχημάτων, άμεσα διαθέσιμος προς παράδοση μετά την παραγγελία, σε προσιτή τιμή. Καινούργιο όχημα, με τιμολόγιο, ΦΠΑ και εγγύηση από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, με 35 χρόνια εμπειρίας. Dkodpfjzy Udusx Ahgjt 09.2026, Αριθμός άρθρου: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Δυνατότητα χρηματοδότησης. Τρόπος αποστολής: Με μεταφορική εταιρεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. Dksdpfezqiiajx Ahgst * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***XL931N5SA1L007510, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Σασί Ύψος πλαισίου: 95 εκ. Διάμετρος πείρου σύνδεσης/πιάτου: 2 ίντσες Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Χειροκίνητες ράμπες: ✓ Μήκος πάνω από τους άξονες: 890 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 890 εκ. Μήκος λαιμού κύκνου: 410 εκ. Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 60%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 35%. Άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 15%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 60%. Άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Κατευθυνόμενος. Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού: 30%. Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού: 25%. Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 κιλά Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Broshuis Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C119689 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Dkodpfx Aeu H H Exjhgst Μπορείτε να βρείτε πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις αποθέματος.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – custom configurable to your specific application. High payload thanks to robust construction and maximum efficiency. ----Technical Highlights • Hydraulic liftable and lowerable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW lowbed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Rear steering conveniently controlled via cable remote • Heavy-duty lashing points for professional load securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications Dkjdpfx Ahoypa Ifegst ----Chassis & Safety • WABCO EBS brake system according to EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • Tires 245/70 R17.5 • LED lighting system Short. Strong. Ready. ----Construction & Durability • High-strength fine-grained steel construction • Metallized vehicle chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint structure for a long service life • Cavity sealing with special wax ----Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic unit • Preparation for 20' / 40' container transport • Load pressure gauge including load chart • Automatic central lubrication system BEKAMAX • Extendable warning boards with LED • Bracket for beacon lights ----Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on specification.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.540 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Προς πώληση διατίθεται ένα Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI με κιβώτιο κλειστού τύπου, εγκατεστημένα ράφια και κάμερα οπισθοπορείας. Πρώτη κυκλοφορία τον Μάιο του 2011 με διανυθέντα χιλιόμετρα 125.540 km. Ο κινητήρας πετρελαίου 2,1 λίτρων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πίσω κίνηση πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και προσφέρει αξιόπιστη, ανθεκτική και ισχυρή απόδοση, καθιστώντας το Sprinter ιδανικό όχημα για βιοτεχνίες, υπηρεσίες διανομής ή εμπορικές μεταφορές. Το κλειστό αμάξωμα προσφέρει άφθονο αποθηκευτικό χώρο για εμπορεύματα, εργαλεία ή υλικά και εξασφαλίζει την αξιόπιστη προστασία του φορτίου κατά τη μεταφορά. Η υπάρχουσα εγκατάσταση ραφιών επιτρέπει την αποτελεσματική και οργανωμένη τακτοποίηση του χώρου φόρτωσης, ώστε όλα τα εργαλεία, ανταλλακτικά ή υλικά να είναι άμεσα προσβάσιμα. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους ελιγμούς και το παρκάρισμα, ειδικά σε στενούς δρόμους, επαγγελματικούς χώρους ή πολυσύχναστες περιοχές, συμβάλλοντας στην ασφάλεια στην καθημερινή χρήση. Το Mercedes-Benz SPRINTER ξεχωρίζει για την ανθεκτική κατασκευή του, την αξιόπιστη τεχνολογία και τη διατηρήσιμη απόδοσή του ακόμα και μετά από μακροχρόνια, εντατική χρήση. Το όχημα προσφέρει άνεση στην οδήγηση, ευελιξία στη χρήση και είναι ιδανικό για παραδόσεις, εγκαταστάσεις ή τη μεταφορά διαφόρων φορτίων. Το συγκεκριμένο SPRINTER είναι άμεσα διαθέσιμο και προσφέρει συνδυασμό επιδόσεων, χρηστικότητας και άνεσης, στοιχεία απαραίτητα για βιοτεχνίες, επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και εταιρείες logistics. Επίσκεψη ή δοκιμαστική οδήγηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε οι ίδιοι την αξιοπιστία, καταλληλότητα και αποτελεσματικότητα του Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Djdpfx Ahoxu Rdaegekt Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτικούς, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * περιλαμβάνει πίσω περιστρεφόμενη πίσω πόρτα / τριπλός άξονας (Tridem) / διπλή υδραυλική αντλία / ατσάλινες πλαϊνές πλευρές ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Μάρκα: Brian James • Μοντέλο: Tipper 526 • Τύπος οχήματος: ανατρεπόμενο (πίσω ανατροπή) • Κατάσταση: καινούργιο όχημα • Πρώτη ταξινόμηση: χωρίς πρώτη ταξινόμηση • Τεχνικός έλεγχος (TÜV/HU): 2 έτη από την πρώτη ταξινόμηση • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 400 x 200 x 30 εκ • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 530 x 211 x 102 εκ • Ύψος φόρτωσης: 71 εκ • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg • Ίδιο βάρος: 1.200 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.300 kg • Πλαίσιο: υψηλό φορτίο (οι τροχοί κάτω από την κατασκευή) • Ελαστικά: 195/60R12C • Άξονας: ελαστικός ALKO • Ρόδα στήριξης: Ναι • Έγκριση για 100 km/h: προαιρετική, δυνατότητα τοποθέτησης εκ των υστέρων ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ατσάλινες πλαϊνές πλευρές • Click & Clamp: Το νέο σύστημα “Click & Clamp” για μέγιστη σταθερότητα και γρήγορη προσθήκη ή αφαίρεση προαιρετικών πλευρικών και αξεσουάρ • Αυτόματα ρυθμιζόμενα στοιχία και πλευρές με εργονομικό κλείδωμα για αθόρυβη και σταθερή οδήγηση • Πλευρές με ενισχυμένες ενσωματωμένες κλειδαριές • Όλες οι πλευρές αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες • Αφαιρούμενες ατσάλινες γωνίες στήριξης • Υποδοχές και στις 4 γωνίες για κατασκευή με μουσαμά, πλευρικές επεκτάσεις ή ανύψωση εμπρόσθιου τοιχίου • Συγκολλημένοι γάντζοι διχτυού κάτω από το δάπεδο φόρτωσης • Ενισχυμένοι αθόρυβοι μηχανισμοί σύσφιξης στις πλευρές • Γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο πάνω σε πολλαπλών φύλλων (multiplex) δάπεδο • Ενισχυμένη βιδωτή V-γλώσσα • Πάρα πολύ σταθερό πλαίσιο συγκολλημένο από ατσάλι • Το πλαίσιο είναι πλήρως θερμουδραυλικό γαλβανισμένο • Πολλές εγκάρσιες δοκοί για υψηλά σημειακά φορτία • Πρόσθετες κατά μήκος δοκοί πλήρως συγκολλημένες Dedpfxox Tcfij Ahgokt • 8 ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης μέσα στο δάπεδο (1000DaN/kg) πιστοποιημένα από TÜV! Κλειστά στο κάτω μέρος με ελατήρια • Αιωρούμενη πίσω πόρτα από γαλβανισμένο ατσάλι • Πίσω U-προφίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών • Ενσωματωμένοι θύλακες ράμπας για απλή προσθήκη ανηφορικών ραμπών εκ των υστέρων • Διπλός ισχυρός υδραυλικός κύλινδρος 4 σταδίων XL • Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12V/90AH) • Αποσπώμενο χειριστήριο υδραυλικής αντλίας • Εξωτερική θύρα φόρτισης για προαιρετικό φορτιστή 230V • Συντήρηση φόρτισης μπαταρίας: Η μπαταρία φορτίζεται μέσω του κινητήρα του οχήματος έλξης όταν λειτουργεί (εξαρτάται από το τράκτορα) • Ένδειξη στάθμης φόρτισης μπαταρίας • Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας • Στήριγμα ασφαλείας κάτω από το δάπεδο για εργασίες συντήρησης • Ελαστικοί άξονες ALKO • Αυτόματη όπισθεν • ALKO μηχανισμός πέδησης και χειρόφρενο • Κεφαλή σύνδεσης από χυτοσίδηρο με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφάλειας ALKO • Κουτί εργαλείων στη γλώσσα • Ρεζέρβα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Βύσμα 13 πόλων • Προβολέας όπισθεν • Πλήρης LED φωτισμός: Εξαιρετικά φωτεινός, ανθεκτικός και αξιόπιστος. • Δυναμικά LED φλας • Ενσωματωμένη οπίσθια ομίχλης • Πολλαπλοί φανοί θέσης μπροστά, πλάγια και πίσω • Φωτισμός ενσωματωμένος στο πίσω πλαίσιο • Ρόδα βαρέως τύπου • 5 έτη εγγύηση σασί Διαθέσιμα προαιρετικά αξεσουάρ – ζητήστε πληροφορίες! Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Παράδοση πανελλαδικά διαθέσιμη - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής αδειών κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή παροχή προσωρινών πινακίδων (Γερμανία) - Πινακίδες εξαγωγής με τελωνειακή διασάφηση διαθέσιμες Περιγραφές και εικόνες είναι πνευματικά προστατευμένες!! Anhänger Zentrum BAUMANN Gm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 136.127 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI Euro-5 Van είναι ένα μεταχειρισμένο επαγγελματικό όχημα, έτους κατασκευής 2011, με 136.127 χλμ. Διαθέτει πετρελαιοκινητήρα 2.143 κ.εκ., ισχύος 70 kW (95 ίπποι) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το όχημα έχει κίνηση στους πίσω τροχούς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο χαρακτηριστικός κίτρινος χρωματισμός το κάνει να ξεχωρίζει, ενώ προσφέρει χώρο για δύο επιβάτες και διαθέτει τέσσερις πόρτες. Dkodpetqf Tnofx Ahget Οι διαστάσεις του Sprinter είναι: ύψος 2.694 mm, πλάτος 2.100 mm και μήκος 7.057 mm, με μεταξόνιο 4.325 mm. Το μικτό επιτρεπόμενο βάρος είναι 3.500 kg, γεγονός που το καθιστά ανθεκτικό και ευέλικτο επαγγελματικό όχημα κατάλληλο για εμπορική χρήση. Η μεικτή κατανάλωση καυσίμου είναι 9,8 l/100 km, με κατανάλωση εντός πόλης 11,1 l/100 km και εκτός πόλης 9,2 l/100 km, και εκπομπές CO2 στα 259 g/km. Το όχημα διαθέτει επίσης πρακτικά χαρακτηριστικά, όπως κάμερα οπισθοπορείας, ραφάκια στη καρότσα και διάδρομο μεταξύ καμπίνας οδηγού και χώρου φόρτωσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Dsdpfx Ahjzk S Dmegokt * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 218.856 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.309 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.191 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, φρένα: άλλο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.680 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα ΔΕΝ έχει χρησιμοποιηθεί σε ταχυμεταφορικές/ταχυδρομικές υπηρεσίες * Από πρώτο χέρι * ΚΤΕΟ έως 07/2027 * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Καρότσα: Κλειστός ψηλός και μακρύς * Διαστάσεις φόρτωσης: Μήκος 4680 mm x Πλάτος 1800 mm x Ύψος 1900 mm * Πόρτες με άνοιγμα 270° * Ράγες ασφάλισης φορτίου δεξιά & αριστερά * Ζώνες πρόσδεσης DIN * Πάτωμα ανθεκτικό από θαλασσινή κόντρα πλακέ * Καμπίνα με 3 θέσεις * Κλιματισμός * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Cruise control * Αερόσακος * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Υπολογιστής ταξιδιού (Trip computer) * DAB ραδιόφωνο, Bluetooth hands-free * Θύρες φόρτισης USB * Φώτα ημέρας * Immobilizer * Σύστημα start-stop * ABS και ASR * ESP * Μεταξόνιο: 4.100 mm * Μεικτό βάρος: 3.500 kg * Βάρος κενό: 2.309 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.191 kg Αν επιθυμείτε νέο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γίνεται κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο ΚΤΕΟ, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Συνομιλούμε στις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και δοκιμή του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν παρανοήσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Δυνατότητα επιθεώρησης και δοκιμής μετά από ραντεβού – επιθυμητό. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής φέρει την ευθύνη να ελέγξει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Djdpfx Ajw E Iiwehgskt Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2020. 12 τόνοι, άξονες SAF. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη σφήνα: 25.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση σε 3 άξονες διεύθυνσης. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με το πρότυπο NATO. EBS ABS ALB. 2 x επεκτεινόμενο: 1: 8,15 μέτρα. 2: 8,45 μέτρα. Συνολικό μήκος: 16,5 μέτρα! Εργαλειοθήκη + σανίδες Allu στο άκρο του ρυμουλκού. 2 x διεύρυνση 25 cm. Ραδιοχειριστήριο. Ρεζέρβα. Υδραυλική ανάρτηση (ξεχωριστά αριστερά και δεξιά). Djdpfx Aozya R Hjhgokt Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Επιπλέον ενδιάμεση πλατφόρμα: 50 cm. Υδραυλικές ράμπες δύο θέσεων: - Μήκος: 2800 mm + 1400 mm. - Υδραυλική κίνηση από αριστερά προς τα δεξιά. Διαστάσεις: Άκρο ρυμουλκού: Μ: 3650 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1550 mm. Ύψος σφήνας: 1300 mm. Επίπεδο φορτίου: Μ: 12.000 mm. Π: 2550 mm. Υ: 950 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. Σε άριστη κατάσταση! Αριθμός ID: 601. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Κεντρικός ημιαξονικός ρυμουλκούμενος με μεσαίο σωλήνα 920 mm έως περίπου 1020 mm Σασί σχεδιασμένο για εναλλάξιμες υπερκατασκευές από 7150 mm μέχρι μέγιστο 7820 mm (συμμετρικές υπερκατασκευές) Σασί σχεδιασμένο για πίσω ευθυγραμμισμένες υπερκατασκευές 7450 mm (με προφυλακτήρα απορρόφησης κρούσης) Ρυθμιζόμενη βάση μπροστά 7150-7450-7820 Ύψος πορείας χωρίς φορτίο περίπου 900 mm (φορτωμένο περίπου 25-30 mm χαμηλότερα) Ύψος στήριξης περίπου 920 mm έως περίπου 1020 mm Κέντρο ανάρτησης περίπου 1100 mm Σύστημα ρυμούλκησης, άκαμπτη δοκός ρυμούλκησης, δακτύλιος κοτσαρίσματος Ø 50 mm Ύψος σύνδεσης περίπου 400 mm Άξονες SAF ή BPW 9t 17,5", ταμπούρο φρένων Διπλά ελαστικά κατάλληλα για αερανάρτηση Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύνδεση Duomatic Wendelflex Dkodop Nlx Depfx Ahgjt 1 x 15-πολ. βύσμα Έλεγχος πίεσης ελαστικών Φλας SML Μάρκες ελαστικών 8 x 235/75 R 17.5 σε ατσάλινο ζαντο - Μάρκα κατασκευαστή κατά επιλογή Υποπροστασία ειδικού πλάτους περίπου 2300 mm Βαφή σασί: γαλβανισμένη εν θερμώ Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό Ζητήστε μια δωρεάν και μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης! Μπορούμε να προσαρμοστούμε στις δικές σας απαιτήσεις! Επικοινωνήστε μαζί μας - θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 137.947 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Αυτό το μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi σε κίτρινο χρώμα, έτος κατασκευής 2011, προσφέρει έναν αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 70 kW (95 PS). Το όχημα, με διανυθέντα χιλιόμετρα 137.947 km, διαθέτει κινητήρα 2.143 cc και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με πίσω κίνηση (RWD). Ο Sprinter, καταταγμένος στην περιβαλλοντική κατηγορία Euro 5, εγγυάται φιλική προς το περιβάλλον μετακίνηση και φέρει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα 4. Με γενναιόδωρο ύψος φόρτωσης 2.694 mm και μήκος 7.057 mm, είναι ιδανικός για τη μεταφορά ογκωδών φορτίων. Το μεταξόνιο των 4.325 mm προσφέρει σταθερότητα και οδηγική άνεση. Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται στα 9,8 l/100 km, ενώ οι εκπομπές CO2 φτάνουν τα 259 g/km*, καθιστώντας τον οικονομική επιλογή για επαγγελματίες χρήστες και εξαγωγείς. Το όχημα προσφέρει δύο θέσεις και τέσσερις πόρτες για εύκολη πρόσβαση. Με τον γενικό τεχνικό έλεγχο (TÜV) σε ισχύ έως Φεβρουάριο 2025 και με μόλις έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη, το όχημα είναι σε καλή κατάσταση για περαιτέρω χρήση. Η επιθεώρηση είναι δυνατή χωρίς προηγούμενο ραντεβού. Djdpfx Aotfaflehgskt Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Brian James Trailers Connect universal trailer, tridem axle with 12-inch wheels The adaptable multifunctional trailer for commercial goods and vehicles of all types. Every available option can be flexibly mounted or removed, allowing you to tailor your Connect to almost any application area as required. Young used trailers from our large rental fleet! Manufacturer: Brian James Trailers Model: Connect 476-6022-35-3-12 Loading dimensions: 6000 x 2290 mm (L x W x H) Gross weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 965 kg Payload: approx. 2535 kg (payload values may vary depending on equipment and configuration) Wheel size: 12 inch Black side panels Spare wheel mounted on the drawbar (with locking device) Robust mesh hooks beneath the loading area Numerous tie-down points punched directly into the frame for professional cargo securing Lockable coupling head Heavy-duty jockey wheel Extremely robust chassis made entirely of galvanized steel 18 mm phenolic plywood floor with anti-slip surface Integrated ramp wells for easy retrofit of loading ramps LED lighting First registration: 27.10.2025 Workshop inspected New TÜV certificate available upon request Available options and accessories for this trailer: Wheel shock absorbers including 100 km/h certificate Spare wheel including holder Anti-theft device Registration of your new trailer at the vehicle licensing authority Dksdpfx Ahsy Nbxmjgot

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. Dsdsw Dl Hwepfx Ahgokt TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Η επιφάνεια φόρτωσης του λαιμού κύκνου είναι διαμορφωμένη με επικάλυψη από αλουμινένια πλάκα δακτύλων - Με λοξοτομή μπροστά περίπου 45° - Υδραυλική αιωρούμενη μονάδα ανύψωσης, διαδρομή περίπου -280/+250 mm, ανυψούμενη και κατερχόμενη - Δύο θέσεις ρυμούλκησης βασιλικού πείρου σε DSR 2.300 και 2.000 mm - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 ή 6x4 Φορτωτική υποδοχή: - Υποδοχή φόρτωσης μήκους περίπου 9.500 mm, με γωνιακά προφίλ τοποθετημένα στο κάτω μέρος για λήψη παλετών (απόσταση πείρου ρυμούλκησης έως το κέντρο του άξονα περίπου 8.000 mm) Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Ακραξόνια BPW με ταμπούρα και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων με διάταξη ανύψωσης και καθόδου - Προστασία καθόδου άξονα σε περίπτωση ρήξης αερόσακου ανάρτησης, σχεδιασμένη για μέγιστο ύψος παλέτας 150 mm - Ελαστικά: 385/65 R 22,5 - Αισθητήρες TPMS ελέγχου πίεσης ελαστικών σε όλους τους τροχούς, περιλαμβανομένων των εφεδρικών - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Επεξεργασία επιφάνειας: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται αυτόματα σε εγκατάσταση με τροχό βολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρο / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής, μονοχρωμία σε Novagrau (DB 7350) - Δοκιμή βάσης βαφής σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS, σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περίπου 400 mm - Κιβώτιο εργαλείων με καπάκι, προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περίπου 640 x 700 x 215 mm - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω πλευρά ALU, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη Dkedpjygvc Hefx Ahgot - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πτυσσόμενων πλαϊνών τοιχωμάτων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Πείρος ρυμούλκησης 2" - 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 6.300 daN) - Μπροστινή σύνδεση με κίτρινους-κόκκινους αεροσυμπιεστικούς συνδέσμους, φωτισμός χειρισμού λαιμού κύκνου, ανάρτησης και υδραυλικής σύσφιξης με διακόπτη on/off - Μηχανικά στηρίγματα σωλήνα, χωρητικότητας περίπου 48.000 kg - Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη μπροστά δεξιά με 2 αφαιρούμενες λαβές - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στους κατά μήκος δοκούς (LC 6.300 daN) - Στους κατά μήκος δοκούς, σχάρα από πλέγμα ίδιου ύψους μεταξύ οδηγών ασφαλείας φορτίου - Υδραυλική προεγκατάσταση με έλεγχο για τοποθέτηση 3 ζευγών των δικών μας υδραυλικών συστημάτων ασφαλείας φορτίου - Ο πρώτος και τελευταίος άξονας αριστερά και δεξιά είναι χειροκίνητα ανυψούμενοι - Πίσω από τον άξονα, αριστερά και δεξιά ένα κουτί αποθήκευσης, προστατευμένο από πιτσιλιές - Κεκλιμένο πίσω άκρο για ευκολότερη εισαγωγή της παλέτας - Στην πίσω δοκό, βρόγχοι για μηχανική σύσφιξη - Μία 7-πολική υποδοχή στην πίσω δοκό - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - 4 τάκοι με βάση - 2 μετρητές αξονικού φορτίου στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα αξονικού φορτίου - 3 ζευγάρια υδραυλικών ασφαλειών φορτίου με περιστρεφόμενο βραχίονα, μετακινούμενα στους κατά μήκος δοκούς - Πίσω πόρτα με σταυροειδή ενίσχυση, με αριστερή στήριξη και δεξιά υδραυλική κλειδαριά, οριζόντια ασφάλιση στις 90°, 105° και 270° - Πτυσσόμενη προστασία από κάτω για μεταφορά έως 4 άδειων τυπικών παλετών - 1 εφεδρικό τροχό - Πινακίδα με βάση και φωτισμό πίσω αριστερά στον επικαθήμενο - Στρογγυλή σύνδεση NATO στη μπροστινή σύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Dksdpfx Asrq Dlfehget Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 877 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.623 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 12 Zoll, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: 551-4018-35-3-12 Dsdpfjya E Avox Ahgokt Εσωτερικές διαστάσεις: 4000 x 1800 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2623 kg Άξονες: 3 Μέγεθος τροχού: 12 ίντσες Βαρειά ζεύξη με κλειδαριά και ροδάκι στήριξης Σφαιρικός σύνδεσμος 50 mm Πλήρης φωτισμός LED Ενισχυμένο πλαίσιο Συγκολλημένα φτερά με υψηλή πρόσφυση Ενισχυμένη ράμπα φόρτωσης πλήρους πλάτους από διαμπερές ατσάλι Το όχημα είναι καινούριο. Ο ΦΠΑ εμφανίζεται ξεχωριστά. Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Bank.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.505 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4,1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 900 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.430 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2505 kg (χωρίς πλευρικά τοιχώματα) Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2400 kg (με πλευρικά τοιχώματα) Βάρος χωρίς φορτίο: 995 kg (χωρίς πλευρικά τοιχώματα) Βάρος χωρίς φορτίο: 1100 kg (με πλευρικά τοιχώματα) Διαστάσεις κιβωτίου: 6000 x 2310 x 300 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης με πλευρικά τοιχώματα: 2310 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης χωρίς πλευρικά τοιχώματα: 2410 mm Ελαστικά: 195/60 R12C Ύψος φόρτωσης: 600 mm Περιλαμβάνει εφεδρικό τροχό (συναρμολογημένο) Περιλαμβάνει αντικλεπτική ασφάλεια Περιλαμβάνει πλευρικά τοιχώματα περιμετρικά Περιλαμβάνει LED φωτισμό Χρώμα: μαύρο - Εξοπλισμός κατόπιν επιθυμίας, τροποποιήσεις κατά απαίτηση - Πολλές δυνατότητες πρόσδεσης φορτίου - Γάντζοι διχτυού στο κάτω μέρος - V-τύπου ρυμουλκός άξονας βουτηγμένος σε γαλβανισμένο λουτρό - Βύσμα 13 πόλων και φως οπισθοπορείας - Τροχός στήριξης - Ανθεκτική επιφάνεια φόρτωσης με ενισχυμένη δομή πλαισίου - Ξύλινο πάτωμα 18 mm με αντιολισθητική επιφάνεια - Βαρύ φορτίο ALKO πλαίσιο με σφραγισμένα ρουλεμάν τροχού - 5 έτη εγγύηση πλαισίου Dksdpfx Ahowlacvoget Τιμή με όλα τα έγγραφα (άδεια κυκλοφορίας Μέρος II και COC έγγραφα) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη και σφάλματα. Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, γαλβανισμός εν θερμώ, με φρένα, με εγγύηση, εξοπλισμός κατόπιν επιθυμίας, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης φορτίου, γάντζοι διχτυού στο κάτω μέρος, V-τύπου ρυμουλκός άξονας γαλβανισμένος σε λουτρό, βύσμα 13 πόλων και φως οπισθοπορείας, ανθεκτική επιφάνεια φόρτωσης με ενισχυμένη δομή πλαισίου, ξύλινο πάτωμα 18 mm με αντιολισθητική επιφάνεια, βαρύ φορτίο ALKO πλαίσιο με σφραγισμένα ρουλεμάν, 5 έτη εγγύηση πλαισίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 χαμηλόσαστο | 3 άξονες με τηλεχειριζόμενη διεύθυνση | Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου | Άξονες SAF | Επεκτεινόμενο πλαίσιο | Υποδοχές πλευρικών δοκών | Ελαστικά: 245/70 R17,5 | Συνολικό βάρος: 48.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 36.200 kg | 13.500mm+7.900mm+8.100mm | Υπόκειται σε λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση. Dedpfx Ahswm I Ipogekt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 114.156 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αυτό το Iveco Daily 35, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον 03/2012, προσφέρει έναν ελκυστικό συνδυασμό με κυβισμό 2.287 cm³, άνετο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και διανυμένη απόσταση 114.156 χιλιομέτρων. Έτσι, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα βάση για τεχνίτες, τεχνικούς συντήρησης και επαγγελματίες, που αναζητούν ένα ευέλικτο φορτηγό για καθημερινή χρήση. Ο εκτεταμένος εξοπλισμός προσφέρει πραγματική προστιθέμενη αξία στην καθημερινή εργασία: Η ενσωματωμένη ραφιέρα δημιουργεί τάξη και επιτρέπει την γρήγορη πρόσβαση σε εργαλεία και υλικά. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους ελιγμούς, ενώ η αερανάρτηση προσφέρει επιπλέον άνεση. Με αυτόν τον τρόπο, το Daily μετατρέπεται σε έναν πρακτικό, κινητό χώρο εργασίας, ο οποίος είναι ιδανικός για εργασίες συντήρησης, συναρμολόγησης και μεταφοράς. Απλά μπείτε, τοποθετήστε τα πράγματά σας και ξεκινήστε αμέσως: Ο συνδυασμός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, κάμερας οπισθοπορείας, ενσωματωμένης ραφιέρας και αερανάρτησης καθιστά αυτό το Iveco Daily έναν ελκυστικό σύντροφο για την επαγγελματική καθημερινότητα. Όποιος αναζητά ένα λειτουργικό και άνετο φορτηγό, θα βρει εδώ μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία με πολλές δυνατότητες χρήσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και για ενδιάμεση πώληση. Dedpfx Ahjzv U Sdogokt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 121.476 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αυτό το Iveco Daily 35, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον 02/2012, προσφέρει έναν ελκυστικό συνδυασμό λειτουργικότητας και άνεσης. Με κυβισμό 2.287 cm³, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και διανυθείσα απόσταση 121.476 χλμ., αποτελεί μια ενδιαφέρουσα επιλογή για τεχνίτες, τεχνικούς συντήρησης και επαγγελματίες που αναζητούν ένα ευέλικτο φορτηγό για καθημερινή χρήση. Ο πλούσιος εξοπλισμός καθιστά την καθημερινή εργασία αισθητά πιο ευχάριστη: η ενσωματωμένη ράφι δημιουργεί τάξη και επιτρέπει την γρήγορη πρόσβαση σε εργαλεία και υλικά, ενώ η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους ελιγμούς. Επιπλέον, η αερανάρτηση εξασφαλίζει μια πιο άνετη οδήγηση, καθιστώντας το Daily ένα πρακτικό κινητό χώρο εργασίας για εργασίες συντήρησης, συναρμολόγησης και μεταφοράς. Dksdpfxezw Rihe Ahgot Απλώς μπείτε, φορτώστε και ξεκινήστε άμεσα: ο συνδυασμός αυτόματου κιβωτίου, κάμερας οπισθοπορείας, ενσωματωμένων ραφιών και αερανάρτησης προσφέρει πραγματική πρακτική αξία. Όποιος αναζητά ένα λειτουργικό και άνετο φορτηγό για επαγγελματική χρήση, θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά αυτό το Iveco Daily 35 – έτοιμο για την επόμενη εργασία! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και αλλαγών στις τιμές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 106.378 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 είναι ένα ευέλικτο μεταχειρισμένο όχημα μεταφοράς, ιδανικό για διάφορες επαγγελματικές χρήσεις. Το όχημα ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στις 5 Απριλίου 2011 και έχει διανύσει 106.378 χιλιόμετρα. Με κινητήρα diesel 2,1 λίτρων, απόδοση 70 kW (95 ίπποι) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το όχημα προσφέρει αποδοτική απόδοση και αξιοπιστία. Διαθέτει επίσης πίσω κίνηση και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro-5. Dkjdpep Nbd Tefx Ahgjt Το όχημα ξεχωρίζει χάρη στον εκτεταμένο ειδικό εξοπλισμό του, όπως ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, σύστημα προσαρμοζόμενου φώτος φρένων, καθώς και δυνατότητα διέλευσης προς την καμπίνα οδηγού. Το Sprinter διαθέτει μεταλλικό χρώμα σε κίτρινο γκι και η εσωτερική επένδυση είναι με ύφασμα Lima. Τα χαρακτηριστικά ασφάλειας περιλαμβάνουν αερόσακο οδηγού, ABS, ASR και σύστημα υποβοήθησης πέδησης, παρέχοντας επιπρόσθετη ασφάλεια στον δρόμο. Με πλάτος 2.100 mm, ύψος 2.694 mm και μήκος 7.057 mm, αυτό το Sprinter προσφέρει γενναιόδωρη ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης για τα εμπορεύματά σας. Το μεταξόνιο των 4.325 mm και το επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg καθιστούν αυτό το όχημα ιδιαίτερα ανθεκτικό και ικανό. Η επένδυση οροφής στην καμπίνα οδηγού, τα εμπρός προστατευτικά λάσπης και οι ενισχυμένες αντιστρεπτικές ράβδοι συμπληρώνουν τον λειτουργικό εξοπλισμό του οχήματος. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.191 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αναζητάτε ένα αξιόπιστο φορτηγό που συνδυάζει λειτουργικότητα και άνεση; Το Iveco Daily 35 προσφέρει έναν πρακτικό εξοπλισμό και αποτελεί τον ιδανικό σύντροφο για επαγγελματίες, υπηρεσίες, συναρμολόγηση και μεταφορές. Εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κάμερα οπισθοπορείας, ράφια και αερανάρτηση, αυτό το Daily προσφέρει πολλά πρακτικά πλεονεκτήματα για την καθημερινή χρήση. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τους ελιγμούς και βελτιώνει την ορατότητα. Η ενσωμάτωση ραφιών δημιουργεί τάξη και επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση σε εργαλεία και υλικά. Η αερανάρτηση συμβάλλει επιπλέον σε μια άνετη εμπειρία οδήγησης, ακόμη και με μεταβαλλόμενο φορτίο. Με χωρητικότητα κινητήρα 2.287 cm³ και χιλιόμετρα 128.191, το όχημα προσφέρει μια ενδιαφέρουσα βάση για επαγγελματική χρήση. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας, με ημερομηνία 07/2012, καθιστά αυτό το Daily μια ελκυστική επιλογή για ελεύθερους επαγγελματίες, επιχειρήσεις και εταιρείες. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κάμερα οπισθοπορείας, ράφια και αερανάρτηση – ένα ισχυρό πακέτο εξοπλισμού για μεγαλύτερη άνεση, τάξη και αποδοτικότητα στην καθημερινή εργασία. Dodjzfbczopfx Ahgskt Μπείτε, ξεκινήστε και εργαστείτε με παραγωγικότητα – πείστε τον εαυτό σας για τις δυνατότητες αυτού του ευέλικτου Iveco Daily! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται.