Μεταχειρισμένο Faymonville Multimax -Nz-4(1+3) Radmulde Stielmulde Auszieh. προς πώληση (62.916)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Bdsdpfx Adeg Sk Trj Sob Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Bdedpfsg Sk T Dex Ad Sjb Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Bsdpfx Adev D Abmo Ssdb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Bsdpfow Dl Hwsx Ad Sedb 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: Bodpfeyu Eu Ijx Ad Sodb * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.728 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, ABS, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση άνεσης Isringhausen, κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση άνεσης Isringhausen, κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, παράθυρο πίσω τοιχώματος καμπίνας, ηλεκτρικός ανελκυστήρας παραθύρου στην πόρτα συνοδηγού, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέπτης στην πλευρά του συνοδηγού, θερμαινόμενο παρμπρίζ, εξωτερική ηλιοπροστασία, παράθυρο με διάφραγμα, ρύθμιση ύψους φωτιστικών σωμάτων, πλαϊνοί ανακλαστήρες, 2 προβολείς, 2 φώτα περιστροφικά φάρου, προθέρμανση καυσίμου, μπροστινή πλάκα προσάρτησης, 4x υδραυλικές παροχές μπροστά, πρίζα εκκίνησης έκτακτης ανάγκης NATO, πρίζα εκκίνησης έκτακτης ανάγκης 380-400V, διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. SI85249 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Εφόσον επιθυμείτε νέο Τεχνικό Έλεγχο, μπορούμε να σας υποβάλουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Bodpfx Adew A Ecis Sedb Είμαστε πρόθυμοι να σας δώσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.728 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, ABS, διαφορικό με μπλοκέ πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Isringhausen για άνεση, κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση και άνεση Isringhausen, κεντρικό σύστημα λίπανσης, παράθυρο πίσω τοιχώματος, ηλεκτρικό παράθυρο στη θύρα του συνοδηγού, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και καθρέπτης συνοδηγού ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, θερμαινόμενο παρμπρίζ, εξωτερικό σκίαστρο ηλίου, ανακλινόμενο παράθυρο, ρύθμιση ύψους φώτων, πλευρικοί ανακλαστήρες, 2 x προβολείς, 2 x φώτα περιστροφής, προθέρμανση καυσίμου, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης, 4 x υδραυλικές συνδέσεις μπροστά, υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης NATO, υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης 380-400V, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίου. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. SI85249 Bjdpevfkk Eofx Ad Sjdb Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 127.599 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 51.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα φώτων ( προβολείς ) - Κλιματιστικό - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 – Ανατρεπόμενο ανωσκελετό Meiller RK 14.65 Πωλείται ένα άριστα συντηρημένο Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 με ανατρεπόμενο ανωσκελετό Meiller RK 14.65. Το όχημα βρίσκεται σε εξαιρετική τεχνική και οπτική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμο για εργασία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Χιλιόμετρα: 127.599 χλμ KTEO (TÜV): 02/2026 Κινητήρας: 235 kW / 320 ίπποι Κιβώτιο: Αυτόματο Μεταξόνιο: 5.100 mm Καθαρό βάρος: 9.160 kg Φορτίο αξόνων: ΕΜ 7,5 t / ΠΜ Υποειδές 13 t Ανάρτηση: Φύλλα/Αέρας Ελαστικά: 315/70 R Δεξαμενή καυσίμου: 290 l Δεξαμενή AdBlue: 60 l Υπάρχει ρυμουλκούμενη σύνδεση Καμπίνα M Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενο ανωσκελετό Meiller RK 14.65 Bdedpoym Tpwsfx Ad Sjb Κατάλληλο για κοντέινερ 6,50 μ Ασύρματο τηλεχειριστήριο περιλαμβάνεται Εξοπλισμός: Κλιματιστικό Cruise Control Active Brake Assist LED φωτισμός (4x LED) Περιμετρικά φώτα Αεροκόρνα Κατάσταση: Το όχημα είναι τεχνικά άψογο, άμεσα έτοιμο για εργασία και κατάλληλο για εργοτάξια, υπηρεσίες αποκομιδής ή μεταφορές. = Επιπλέον πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Meiller RK 14.65 Τιμή: Κατόπιν συνεννόησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Φορτίο ανύψωσης: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg. Φορτίο στις πείρους: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί μέσω NATO σύνδεσης από το φορτηγό. Πλευρικά τοιχώματα Allu στο λαιμό χήνας. Υδραυλικά αποσπώμενο λαιμό χήνας. Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοφώνου. Γέφυρα εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Διαστάσεις: Λαιμός χήνας: Μ: 4900 mm Π: 2500 mm Υ: 1800 mm Ύψος πείρου: 1300 mm Δάπεδο: Μ: 8000 mm Π: 2750 mm Υ: 500 mm Πάχος δαπέδου: 300 mm Πίσω μέρος trailer: Μ: 5600 mm Π: 2750 mm Υ: 1050 mm Κοντέινερ dolly D-2. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.100 kg. Φορτίο στις πείρους: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! ID NR: 427. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραγγελίες της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Καθαρό βάρος: 22.250 kg Φορτίο: 57.750 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: Bsdpfeypck Aex Ad Ssdb WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 57.750 kg. Μεικτό βάρος: 80.000 kg. Φορτίο καμπύλης ρυμούλκησης (kingpin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Το υδραυλικό λειτουργεί μέσω του πρωτοκόλλου NATO του φορτηγού. Πλαϊνά Allu στον λαιμό χήνας. Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός χήνας. Αερανάρτηση. 5 μέτρα επεκτεινόμενη πλατφόρμα. Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα. Γέφυρα εκσκαφέα: 5.600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17.5, 80%. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 4.900 mm Π: 2.500 mm Υ: 1.800 mm Ύψος kingpin: 1.300 mm Δάπεδο: Μ: 8.000 mm Π: 2.750 mm Υ: 500 mm Πάχος δαπέδου: 300 mm Πίσω όχημα: Μ: 5.600 mm Π: 2.750 mm Υ: 1.050 mm Dolly D-2. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3.650 kg. Μεικτό βάρος: 36.100 kg. Φορτίο kingpin: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17.5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αρ. Αναγνώρισης: 552. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσπεριγραφές της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε είδος ανταπόκρισης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Πρόσθετες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Κενό βάρος: 22.250 kg Φορτίο: 57.750 kg Μεικτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Bsdpfxsynayxs Ad Ssdb Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.525 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13,9 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.240 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη αντιστροφή, γαλβανισμός εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: νέο όχημα - TÜV: νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Αριθμός ζώων: 2 - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.400 kg - Καθαρό βάρος: 875 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.525 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 344 x 171 x 236 εκ. (ΜxΠxΥ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 459 x 224 x 288 εκ. (ΜxΠxΥ) - Ελαστικά: 195/65R15 ατσάλινες ζάντες - Φρένο: ναι - Ρόδα στήριξης: ναι - Αυτόματο με εργονομική λαβή - 100km/h: ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! - περιλαμβάνονται τα συνοδευτικά έγγραφα του οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Δάπεδο: Δάπεδο Alu-BiComp 21 mm - Πλευρικά τοιχώματα/Κατασκευή: Διπλό τοίχωμα αλουμινίου, ανοδιωμένο - Οροφή: Πλήρης πολυεστέρας - Χρώμα: μαύρο - Αποθηκευτικός χώρος σαμαριού: Ναι - Εξοπλισμός αποθηκευτικού χώρου σαμαριού: δίχτυ αποσκευών, υποδοχή σαμαριού, καθρέφτης, υποδοχή χαλινού, κλειδαριά, σταθεροποιητής πόρτας - Ταΐστρες: ναι, αφαιρούμενες στον χώρο σαμαριού - Ανάρτηση: Ανάρτηση EquiDrive® με αποσβεστήρα κραδασμών (100km/h) - Υλικό πίσω ράμπας: φορτίο έως 1000kg, καλυμμένη με καουτσούκ, περιλαμβάνει λωρίδες αντοχής - Λειτουργία πίσω ράμπας: Τυπική πίσω ράμπα - Εκροή κλίσης: όχι - Σύστημα πέδησης και ρυμούλκησης: KNOTT - Βύσμα φωτισμού: 13 πόλων Βασικός εξοπλισμός: - Ανάρτηση EquiDrive® με αποσβεστήρα κραδασμών - Αεροδυναμική μύτη - Διπλού τοιχώματος, ανοδιωμένο προφίλ αλουμινίου στην κατασκευή - Πλευρική προστασία από γλιστρήματα - Βύσμα 13 πόλων με φώτα οπισθοπορείας και ομίχλης - Δάπεδο AluBiComp, πάχος 21 mm - Πάτωμα από καουτσούκ, πάχος 8 mm, κολλημένο και σφραγισμένο - Ισχυρό, περιμετρικό και γαλβανισμένο πλαίσιο - Κομψή, γαλβανισμένη πίσω στήριξη με ενσωματωμένο φωτισμό - Πόρτα εισόδου με τριπλό κλείδωμα ασφαλείας - Πίσω ράμπα με λωρίδες καουτσούκ και πλευρική στήριξη - Μπροστινές και πίσω μαξιλαρωμένες μπάρες ασφαλείας, με δυνατότητα ρύθμισης ύψους και μήκους, με το σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης EquiGuard - Διαχωριστικό EquiLock® με κλειδαριά - Τονισμένα παράθυρα νέου σχεδιασμού, με 5 ρυθμίσεις ανοίγματος - Εσωτερικός φωτισμός και κρίκος σανού - Αποκλειστικό σύστημα αεραγωγού για εσωτερικό εξαερισμό χωρίς ρεύμα - Αυτόματη μεσαία ρόδα στήριξης με λαβή χειρισμού - Πιστοποίηση 100km/h (μόνο για τη Γερμανία) - Σημείο πρόσδεσης εξωτερικά - Σημείο πρόσδεσης εσωτερικά - Μαξιλαρωμένο σύστημα μπαρών ασφαλείας - Νέο σύστημα μπαρών EquiGuard - Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης EquiGuard εμπρός και πίσω - Μπάρες ασφαλείας χωριστές - Ρύθμιση βάθους μπαρών - Ρύθμιση ύψους μπαρών - Διαχωριστικό PVC με διαφανές παράθυρο - Πόρτα εισόδου με κλειδαριά - Σταθεροποιητής πόρτας εισόδου - Παράθυρα τονισμένα και ανοιγόμενα - Πλαστικά φτερά tandem (μαύρα) - Σηκωτικό αμορτισέρ αερίου στην πίσω ράμπα - Βήμα στην πίσω ράμπα - Εσωτερικός χώρος σαμαριού με: υποδοχή σαμαριού, δίχτυ, καθρέφτη, υποδοχή χαλινού - Πτυσσόμενη υποδοχή σαμαριού Προαιρετικός εξοπλισμός (κατόπιν παραγγελίας): - Πλευρική επένδυση - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα αυτόματης ρόδας στήριξης - Αποφόρτιση σε άλλη συνολική μάζα - Ζάντες αλουμινίου - Βραχίονας στήριξης σαμαριού - Πρόσθετος εσωτερικός φωτισμός - Πλέγμα για νεαρά ζώα - Στρώμα φθοράς/αντιολισθητικό στρώμα - Σύστημα παρακολούθησης βίντεο - Σύστημα ασφαλείας κατά της κλοπής Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Άνω των 800 ρυμουλκούμενων διαθέσιμα άμεσα! Επίσημοι έμποροι και εργαστήριο εξουσιοδοτημένων επώνυμων κατασκευαστών για πάνω από 30 χρόνια: B Bjdpeu Hrrqefx Ad Sjdb

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.525 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13,9 m³, χρώμα: μπλε, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.240 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη επιστροφή, γαλβανισμένη εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ * Τεχνικά στοιχεία: - Τύπος: Νέο όχημα - TÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΩΣ! - Αριθμός ζώων: 2 - Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 2.400kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 875 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.525 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 344 x 171 x 236 cm (ΜxΠxΥ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 459 x 224 x 288 cm (ΜxΠxΥ) - Ελαστικά: 195/65R15 ζάντα χάλυβα - Φρένα: Ναι - Τροχός στήριξης: Ναι - Αυτόματο με εργονομική λαβή - 100km/h: ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! - Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Δάπεδο: Alu-BiComp 21 mm - Πλευρικά τοιχώματα/Κατασκευή: Διπλά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο - Υλικό οροφής: Μονοκόμματο πολυεστέρα - Χρώμα: σκούρο μπλε - Σέλα: Ναι - Εξοπλισμός σελοθήκης: Δίχτυ αποσκευών, στήριγμα σέλας, καθρέπτης, γάντζος για χαλινάρια, κλειδαριά πόρτας, στηρίγματα πόρτας - Τροφοδότρες: αφαιρούμενες στη σελοθήκη - Πλαίσιο: Αναρτώμενο σύστημα EquiDrive® με αμορτισέρ τροχών (100km/h) - Υλικό πίσω ράμπας: αντοχή έως 1000kg, επένδυση από καουτσούκ με λωρίδες κατάδυσης - Λειτουργία πίσω ράμπας: στάνταρ πίσω ράμπα - Κεκλιμένη πόρτα: όχι - Διάταξη πέδησης και φρένου: KNOTT - Φωτισμός: 13-πολικός σύνδεσμος Πρότυπος εξοπλισμός: - Πλαίσιο EquiDrive® με αμορτισέρ - AERO-δυναμική μύτη - Κατασκευή από διπλά τοιχώματα ανοδιωμένου αλουμινίου - Προστασία πλευρικών βημάτων - 13-πολικός σύνδεσμος με φώτα όπισθεν και ομίχλης - Δάπεδο AluBiComp 21mm - Δάπεδο από καουτσούκ 8mm, κολλημένο και σφραγισμένο - Ισχυρό, περιμετρικό και θερμικά γαλβανισμένο πλαίσιο - Κομψά, θερμικά γαλβανισμένα οπίσθια στηρίγματα με ενσωματωμένο φωτισμό - Σκαλοπάτι με 3-σημείων σύστημα κλειδώματος - Κεκλιμένη πόρτα με λωρίδα καουτσούκ και πλευρικό στοπ - Διαχωριζόμενες και επενδυμένες μπροστινές και πίσω μπάρες, ρυθμιζόμενου ύψους και μήκους με Emergency Release EquiGuard - Κινούμενο διαχωριστικό με κλείδωμα EquiLock® - Σκίαστρα με νέα, 5φορές ρυθμιζόμενη σχεδίαση - Εσωτερικός φωτισμός και κρίκος για δίχτυ σανού - Αποκλειστικό Wind Deflector για αερισμό του εσωτερικού χωρίς ρεύματα - Αυτόματος κεντρικός τροχός στήριξης με λαβή χειρισμού - Πιστοποίηση 100 km/h (μόνο για Γερμανία) - Εξωτερικές και εσωτερικές δυνατότητες δεσίματος - Ενισχυμένο σύστημα ασφαλείας στις μπάρες - Νέο σύστημα ασφαλείας EquiGuard για μπάρες ασφαλείας - Emergency Release EquiGuard μπροστά και πίσω - Διαχωριζόμενες μπάρες - Ρύθμιση βάθους για μπάρες - Ρύθμιση ύψους για μπάρες - PVC διαχωριστικό - Κλειδωτή πόρτα εισόδου - Στηρίγματα πόρτας στην είσοδο - Παράθυρα φιμέ και ρυθμιζόμενα - Πλαστικό διπλό φτερό στον άξονα (μαύρο) - Μηχανισμός ανύψωσης με αμορτισέρ αερίου στην πίσω ράμπα - Βήμα στην οπίσθια ράμπα - Σέλα με: στήριγμα σέλας, δίχτυ, καθρέπτη, γάντζο για χαλινάρια - Ανασυρόμενο στήριγμα σέλας Προαιρετικός εξοπλισμός (κατόπιν παραγγελίας) - Επένδυση πλευρών - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα για αυτόματο τροχό στήριξης - Ελαφρύτερη εκδοχή για διαφορετικό συνολικό βάρος - Ζάντες αλουμινίου - Βραχίονας αποθήκευσης για σέλα - Πρόσθετος εσωτερικός φωτισμός - Πλέγμα για πουλάρια - Αντιολισθητικό/αντιχαρακτικό χαλάκι - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε χρηματοδοτικές λύσεις! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! 800+ ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Εδώ και 30+ χρόνια επίσημος μεταπωλητής & συνεργείο: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Με Bdodpfx Adeu Hrrwe Seb

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.525 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13,9 m³, χρώμα: πορτοκαλί, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.240 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη επιστροφή, γαλβανισμένη εν θερμώ, * ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ * Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: Νέο όχημα - Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέος/2 έτη - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Αριθμός ζώων: 2 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.400kg - Καθαρό βάρος: 875 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.525 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 344 x 171 x 236 cm (ΜxΠxΥ) - Εξωτερικές συνολικές διαστάσεις: 459 x 224 x 288 cm (ΜxΠxΥ) - Ελαστικά: 195/65R15 ζάντα χάλυβα - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: ναι - Αυτόματο με λαβή άνεσης - 100km/h: ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! - περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος Δομή οχήματος: - Δάπεδο: Alu-BiComp πάχους 21 mm - Πλαϊνά/Δομή: Διπλού τοιχώματος αλουμίνιο ανωδιωμένο - Υλικό οροφής: Πολυεστέρας πλήρους πάχους - Χρώμα: Πορτοκαλί - Δωμάτιο σέλας: Ναι Bjdpfju Hrr Rox Ad Sodb - Εξοπλισμός δωμάτιου σέλας: Δίχτυ αποσκευών, βάση σέλας, καθρέφτης μακιγιάζ, κρεμάστρα ηνιών, πόρτα με κλείδωμα, σταθεροποιητής πόρτας - Ταΐστρες: ναι, αφαιρούμενες στη σέλα - Υποδομή: EquiDrive® ανάρτηση με αποσβεστήρα κραδασμών (100km/h) - Υλικό πίσω πόρτας: αντοχή περίπου 1000kg, επένδυση με καουτσούκ, περιλαμβάνει λωρίδες σκαλοπατιού - Λειτουργία πίσω πόρτας: Τυπική πίσω πόρτα - Πόρτα αποστράγγισης: όχι - Μηχανισμός ρυμούλκησης & φρένα: KNOTT - Φωτισμός βύσματος: 13-πολικό Εξοπλισμός σειράς: - Ανάρτηση EquiDrive® με αποσβεστήρα κραδασμών - Αεροδυναμικό μπροστινό μέρος - Κάσα από διπλών τοιχωμάτων ανωδιωμένο προφίλ αλουμινίου - Προστασία πλευρικού σκαλοπατιού - 13-πολικό βύσμα με φώτα οπισθοπορείας και ομίχλης - AluBiComp πάτωμα, πάχους 21 mm - Κολλημένη και σφραγισμένη λαστιχένια επίστρωση 8 mm - Στιβαρό, περιμετρικό και γαλβανισμένο πλαίσιο - Κομψές, γαλβανισμένες πίσω στηρίξεις με ενσωματωμένο φωτισμό - Πόρτα με τριπλό σύστημα κλειδώματος - Πίσω πόρτα με λωρίδα και πλευρικό σταμάτημα - Διαιρούμενες και επενδεδυμένες μπροστινές και πίσω μπάρες στήθους, ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος και μήκος, με EquiGuard απασφάλιση πανικού - EquiLock® κλειδούμενη διαχωριστική πόρτα - Βαμμένα φιμέ παράθυρα, ρυθμιζόμενα σε 5 θέσεις - Εσωτερικός φωτισμός και κρίκος δικτύου σανού - Αποκλειστικό ανεμοθραύστη για ελεύθερο εξαερισμό - Αυτόματος τροχός στήριξης, κεντρικά τοποθετημένος με δοκό χειρισμού - 100 km/h επιβεβαίωση (μόνο για Γερμανία) - Δυνατότητα πρόσδεσης εξωτερικά - Δυνατότητα πρόσδεσης εσωτερικά - Επενδεδυμένο σύστημα ράβδων ασφαλείας κιβωτίου - Νέες ράβδοι ασφαλείας EquiGuard - EquiGuard απελευθέρωση πανικού εμπρός και πίσω - Διαχωριζόμενες ράβδοι κιβωτίου - Βάθος ρύθμισης για τις ράβδους κιβωτίου - Ύψος ρυθμιζόμενων ράβδων κιβωτίου - Διαχωριστικό από PVC διαφανές - Κλειδούμενη πόρτα εισόδου - Σταθεροποιητής πόρτας εισόδου - Παράθυρα φιμέ, ανοικτά - Πλαστικά τάμπαμ φτερά (μαύρα) - Υδραυλικός αναβατήρας με αμορτισέρ αερίου στην πίσω πόρτα - Σκαλοπάτι στην πίσω πόρτα - Εσωτερικά του δωματίου σέλας: βάση σέλας, δίχτυ, καθρέφτης, κρεμάστρα ηνιών, αποσυρόμενη βάση σέλας Προαιρετικός εξοπλισμός (μετά την αγορά) – ρωτήστε μας: - Επένδυση πλευρών - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα τροχού στήριξης αυτόματου - Μείωση σε άλλο συνολικό βάρος - Ζάντες αλουμινίου - Ράβδος αποθήκευσης για σέλα - Πρόσθετο εσωτερικό φωτισμό - Πλέγμα για πουλάρια - Αντιολισθητικό/ανθεκτικό τάπητα - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας Νέο όχημα με εγγύηση και Τεχνικό Έλεγχο. Δυνατότητα κατάλληλης χρηματοδότησης! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Άμεσα διαθέσιμοι πάνω από 800 ρυμουλκούμενα! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι & εξειδικευμένο συνεργείο για τις Brian James / Humbaur / Hapert / Unsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg Bdjdpoyib Ahofx Ad Sob * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Gooseneck: * Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: * Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος * Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ * Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm) * 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ράμπες διπλού τμήματος: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία * Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας Bdsdpfx Adsyhkq Uj Sjb TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος * 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck * 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30' * 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.610 χλμ, ισχύς: 124 kW (168,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1987, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.990 χιλ., αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ++ μεγάλη διπλή καμπίνα ++ υδραυλικό τιμόνι ++ άριστη κατάσταση ++ 7,5 τόνων με ιστορικό έγκρισης (H-έγκριση) + +++ μόλις 19.610 αρχικά χλμ +++ LA 911 B με μεγάλη διπλή καμπίνα και κινητήρα turbo 170 ίππων, τετρακίνηση 4x4 και υδραυλικό τιμόνι, απευθείας από το Τεχνικό Σώμα Βοήθειας (THW), με τακτική συντήρηση, 9 θέσεις με ζώνες ασφαλείας, ρυμουλκούμενο δαχτυλίδι με μέγιστο βάρος έλξης 10.450 kg (φρένα), διανεμητικό κιβώτιο με υποπολλαπλασιασμό για εκτός δρόμου και 2 διαφορικά μπλοκέ (κεντρικό και πίσω), τεχνικά σε καλή κατάσταση και άμεσα οδηγίσιμο. Bodpfov Hkp Rox Ad Sedb Αυτό το MB 911 βρίσκεται σε πολύ καλή αυθεντική κατάσταση. Τεχνικά, το φορτηγό έχει λάβει από εμάς καινούργιους κυλίνδρους φρένων στον πίσω άξονα, φρέσκια επιθεώρηση με λίπανση, συντήρηση υγρών φρένων και έλεγχο όλων των υγρών. Οι μπαταρίες εκκίνησης έχουν επίσης αντικατασταθεί, καθώς και τα δύο φίλτρα καυσίμου και η κασέτα του στεγνωτήρα αέρα. Για την ιδιωτική ταξινόμηση απαιτείται τεχνική αλλαγή του τύπου οχήματος. Για το σκοπό αυτό απαιτείται τοποθέτηση πλευρικής και πίσω προστασίας σε περίπτωση σύγκρουσης. Μπορούμε να το υλοποιήσουμε επαγγελματικά με επιπλέον κόστος 990€. Ο νέος τεχνικός έλεγχος με ιστορικό έγκρισης (H-έγκριση) συμπεριλαμβάνεται ήδη στην τιμή αγοράς. +++ Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις +++ + 003 +

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.805 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1987, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 2.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.260 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205R14C, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.350 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2023, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, κύριοι προβολείς, περιστροφικός φανός, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με κεφαλή σφαίρας, πόρτες, πλευρική πόρτα δεξιά, πλευρική πόρτα αριστερά Μεταξόνιο: 3350 mm Υπέρκατασκευή: Κλειστό βαν με συρόμενη πόρτα αριστερά & δεξιά, υπέρκατασκευή Ziegler! (ΧΩΡΙΣ αντλία υψηλής πίεσης) Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή γίνεται με επιπλέον 19% ΦΠΑ! Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Bdsdevhkh Aspfx Ad Seb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 625.095 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.250 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, με πινακίδα άδειας κυκλοφορίας στο σπίτι, 1x αερόφουσκο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, προστασία από τον ήλιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), συνεχής περιοριστής, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φανός, κιβώτιο εργαλείων, ανάρτηση φύλλων/αέρος, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, χαμηλού θορύβου G1, προστασία κάτω, πλαϊνή αλουμινένια προστασία έναντι προσκρούσεων, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 3.250 mm, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, καμπίνα οδηγού τύπου C, βοηθητική μετάδοση NH/4. Bedpfx Aevhkyrod Sedb Ο κινητήρας έχει τον ίδιο κυβισμό 6,871 m³ με τον κινητήρα 340 HP! Η αναφερόμενη εξάρτυση χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 264.166 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.350 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, μεταλλικό σπίτι, 1 καθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, οπίσθιο παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, σύστημα θέρμανσης σε στάση, σειρήνα πεπιεσμένου αέρα, Telligent-μετάδοση, 16 ταχυτήτων μηχανικό κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αντιολισθητικό σύστημα ASR, σταθερός περιοριστής, πλευρικός άξονας, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φάρος περιστροφικός, κιβώτιο αποθήκευσης εργαλείων, ανάρτηση με φύλλα σούστας, Bordmatik αριστερά, ρυμούλκηση με αέρα/φως/υδραυλικό, χαμηλού θορύβου κατηγορία G1, προστασία κάτω από το όχημα, ηλιοροφή, γερανός στο πίσω μέρος, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τηλεχειριστήριο για τον γκράπερ, υπερυψωμένη θέση χειριστή, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, 1 επέκταση υδραυλική, πράσινο αυτοκόλλητο περιβάλλοντος. Μεταξόνιο: 3300 mm Υπερκατασκευή: Meiller ανατρεπόμενη καρότσα 2 πλευρών με Bordmatik αριστερά & πίσω γερανός Penz 10.83SH με υπερυψωμένη θέση χειριστή Bjdpfx Ajx Avk Ijd Sedb Μπροστινός άξονας 7,5 τόνων, πίσω άξονας H7 13t με κορώνα 300, σύστημα φρένων Telligent με ABS και ASR, απενεργοποιούμενο ABS, δισκόφρενα με πλήρη προστασία σε εμπρός και πίσω άξονα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, προφυλακτήρας από ατσάλι, PSM, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, φωτιζόμενος αστέρας Mercedes, cockpit διανομής, ψυγείο αυτοκινήτου, ενισχυμένος συμπλέκτης, Telligent-μετάδοση II, πρόσθετη θέρμανση νερού Webasto Thermo Top 90, φίλτρο εργοταξίου, on-board διάγνωση 2, προστατευτική πλάκα υπό ψυγείο και κινητήρα, αυξημένη ψυκτική ισχύς κινητήρα, ψύξη λαδιού κιβωτίου, πλευρικός άξονας MB 124-10c με στροφές N-/M. Διάγραμμα φορτίου: 4μ-2600kg, 6μ-1800kg, 8μ-1300kg! Διατίθεται αρπάγη με επιπλέον κόστος! VIN: WDB9321611L441438! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, μεσολάβηση πώλησης και λάθη!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Bjdpox Upxxofx Ad Sedb Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS Bdsdpew Tpq Dofx Ad Ssb - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Bjdpfx Aew Tpqwod Sjdb - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Bedpfx Adexttc Ae Ssdb Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 376.668 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.220 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, Volvo FM330 φορτηγό πλατφόρμας με ADR Κατηγορία ρύπων Euro 6 Διάταξη τροχών 4x2 ADR – κατάλληλο για τη μεταφορά φιαλών αερίου Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Retarder Cruise control (Tempomat) Κλιματισμός 1 κρεβάτι Κάμερα οπισθοπορείας Βιβλίο service Ζάντες αλουμινίου Ανάρτηση αέρα/αέρα Αναβατώριο Dhollandia 1.000 kg Ρυμούλκιο Βάρος χωρίς φορτίο 8.780 kg Χώρος φόρτωσης 6,88x2,50 m Bedpfx Ajxw Uxyod Sodb Μεταξόνιο 5,60 m Ελαστικά 6/10 mm 1ο χέρι Αγοράζουμε επίσης το φορτηγό σας ή το λαμβάνουμε ως ανταλλαγή. Διαθέσιμη διαδικτυακή επίσκεψη μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να οργανώσουμε παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία, την Ευρώπη ή στα διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος προσφέρουμε και ποιοτικό έλεγχο από απόσταση, πραγματοποιώντας για εσάς ΚΤΕΟ (με χρέωση). Γρήγορες και εύκολες δυνατότητες χρηματοδότησης για πελάτες από Γερμανία. Για εξαγωγή εκτός ΕΕ, ο νόμιμος Φ.Π.Α. πρέπει να καταβληθεί ως εγγύηση. Πιθανά σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις ερωτήσεις σας. Εξυπηρέτηση στα: γερμανικά, αγγλικά, τσέχικα, γαλλικά, ρωσικά, βουλγαρικά. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού και αξεσουάρ.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 670.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2021, IVECO S-WAY 480, έτος 12/2021, μεταξόνιο 4800 mm, μετατρέψιμο ή πλαίσιο κατάλληλο για υπερκατασκευή από 7,20 έως 7,80 m, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με retarder, ελαστικά /70, διπλό κρεβάτι, ψυγείο, πλοηγός, πλήρη αερανάρτηση, δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing επί τόπου. Bdedpfxoyz Aw Io Ad Seb