Μεταχειρισμένο Gvn Trailer Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (38.762)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.200 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, με αερανάρτηση, αναγκαστική διεύθυνση, με κλίση στο πίσω μέρος και ράμπες ανόδου Κύκνος (STZ-L) - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - κλίση Witgenschräge - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - μηχανικά στηρίγματα σέλας - ακτίνα εκτροπής 2300 mm Επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος λακκούδων τροχών, περιστρεφόμενων μετά τον κύκνο, βάθος 380 mm, μήκος στην κορυφή 2560 mm - 1 ζεύγος λακκούδων τροχών μετά τον 1ο άξονα, βάθος 250 mm, μήκος στην κορυφή 1500 mm Πλαίσιο - Αερανάρτηση, πλαίσιο 3 αξόνων, - σύνολο αξόνων Gigant, αποτελούμενο από έναν άξονα χωρίς άρθρωση και δύο αναγκαστικά αρθρωτούς άξονες διεύθυνσης - βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού Fpedpfezvaaaox Ah Del Πίσω μέρος οχήματος - κατασκευή με κλίση 500 mm - υδραυλική υποστήριξη στο πίσω μέρος Ράμπες ανόδου - 1 τεμαχίου, υδραυλικές ράμπες, μήκος 2.900 mm, πλάτος 720 mm Σύστημα πέδησης - σύστημα πέδησης με αέρα σε όλους τους τροχούς, διπλής γραμμής, με διαφραγματικούς κυλίνδρους πέδησης - αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματο σύστημα συγχρονισμού (AGS) - χειρόφρενο με ελατηριωτούς κυλίνδρους - σύστημα ABS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κύκνος Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 1.215 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 9.100 x 2.500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: χωρίς άρθρωση 2ος άξονας - 3ος άξονας: αναγκαστικά αρθρωτοί Ηλεκτρικό σύστημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax Έτος κατασκευής: 2013 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Fodpfeyr Uyzjx Ah Dspl Δεδομένα: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 13.06.2013 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Τοποθεσία: 45143 Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανική ημι-φορτηγό, 2ο χέρι, σε καλή κατάσταση, 468.700 χλμ. Meusburger MTS-3 χαμηλοπλατφόρμα για μεταφορά μηχανημάτων / περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων !!! Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα / ασύρματο + χειροκίνητο τηλεχειριστήριο / υδραυλικές ράμπες / ηλεκτρικό βαρούλκο / υδραυλική γέφυρα - πλατφόρμα / 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος / κεντρική λίπανση / 1ος άξονας, ανασηκώσιμος / 3ος άξονας, άξονας διεύθυνσης - υδραυλική, αναγκαστική σύνδεση - δυνατότητα χειρισμού μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου !!! Fpjdpfx Aozrq D Ijh Djl Άξονες BPW ECO PLUS 10 τ με ταμπούρο φρένου, διπλός άξονας, Wabco Smart Board, ζυγαριά άξονα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης-καθίζησης και πολλαπλά επίπεδα οδήγησης, κάμερα οπισθοπορείας [εκτός λειτουργίας], δάπεδο με πλέγμα, κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 2 βαρέως τύπου θηλιές στην κορυφή του λαιμού, 13 βαρέως τύπου θηλιές αριστερά-δεξιά στην εξωτερική δοκό κάτω από την πλατφόρμα, 2 σειρές βαρέως τύπου θηλιών με 12 θηλιές η καθεμία, κατά μήκος, στο κέντρο της κάτω πλατφόρμας, 2 στηρίγματα εμπρός, 5 πλαστικά κουτιά εργαλείων, 1 σύνδεση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος, φώτα εργασίας LED, σύστημα φρένων Wabco, ABS, EBS. Μήκος πλατφόρμας εμπρός -> 4.015 mm / Ύψος πλατφόρμας εμπρός -> 1.345 mm Μήκος πλατφόρμας πίσω -> 8.750 mm / Ύψος πλατφόρμας πίσω -> 915 mm Μήκος ραμπών πρόσβασης -> 4.850 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 [48.000 kg] / Βάρος χωρίς φορτίο: 12.080 kg / Ωφέλιμο φορτίο: 32.920 kg [35.920 kg] Φορτίο ανά άξονα: 30.000 kg / Φορτίο σύνδεσης: 18.000 kg Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 143/141 J, βάθος αυλάκωσης: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) μέχρι / Έγκυρη άδεια κυκλοφορίας (SP) μέχρι 07-2027 !!! ΜΙΛΑΜΕ ΠΟΛΩΝΙΚΑ !!! ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ !!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος, καθώς και αποσπώμενος * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Χαμηλό δάπεδο (Tiefbett): * Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, σε επεκτεινόμενη έκδοση SUPER LOW, μήκος περίπου 8.000 mm * Δάπεδο με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού δαπέδου * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυψη με φύλλο με ανάγλυφο τελείωμα * Ανάρτηση με εσοχή για εκσκαφέα (baggermulde), κλειστή στο οπίσθιο μισό για την υποδοχή αεροθαλάμων * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) Fpedpfxoy Uwu Ij Ah Djl * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ξαπλωμένων, μπροστά και πίσω στο σασί (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικά φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του chassis με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή: 2 στρώσεις διπυστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το σύστημα χρωμάτων RAL 841GL Περιλαμβάνονται τα παρακάτω: * Πείρος kingpin 2" * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, γαλβανισμένο, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην πρόσοψη, στη γαλβανισμένη ράγα * Σύστημα διεύθυνσης του άξονα από εμπρός και πίσω, ελεγχόμενο με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδιακών πλήκτρων, με έλεγχο ίχνους άξονα (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Προεγκατάσταση για στήριξη κοντέινερ (1 x 20', 1 x 40', 1 x 45') στους εξωτερικούς δοκούς. Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Υδραυλικές αναμονές από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με πολυζωνική υδραυλική σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Σπειροειδές καλώδιο παροχής για την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ή/και το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ επικαθήμενου και ελκυστήρα με σύνδεση τύπου NATO * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλευρά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης με παροχή ρεύματος * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * 7 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το εξωτερικό χείλος του δοκού για στερέωση δακτυλίων RUD VLBG-4 * 2η θέση ανάρτησης, περίπου 50 mm υψηλότερα από τη βασική θέση, με χειροκίνητη ρύθμιση * Αποσπώμενα πλαινά και πίσω πάνελ αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία Fpjdpfx Ahjycpbno Dsl - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09STP238JWS27366, κενό βάρος: 12.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός αντικειμένου # 31021 BPW-Eco-Plus Fodjzta Uxjpfx Ah Depl Ταμπουροφρένο Άξονας διεύθυνσης A2 Ελαστικά 235/75 R 17,5 Σύστημα κουρτινών Ανοίγμενη οροφή Ράμπα φόρτωσης Υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης Σχοινί ανύψωσης Υδραυλική στήριξη στο πίσω μέρος, διπλή Δυνατότητα επέκτασης στο πίσω μέρος Μηχανικό ανυψούμενο δώμα ABS/EBS Ανύψωση/Κατάβαση Εξωτερικοί και μεσαίοι ιμάντες ασφάλισης βαρέων φορτίων Αποθηκευτικός χώρος στο εσωτερικό Εσωτερικός φωτισμός Τηλεχειριστήριο για τη ράμπα και το δάπεδο Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης ή χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπουροφρένα | 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, 1 με τοποθετημένη εφεδρική ρόδα | Ψυκτική μονάδα Thermo King SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλή στοίβα χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων και προπώλησης. Fedszmxpuopfx Ah Dspl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm • Μεταξόνιο: 1.400 mm --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες Fpodpfx Asyvmv Rsh Djl --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, φύλλα ανάρτησης, δακτύλιοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, υποστηρίγματα, διπλά ελαστικά. Δόμηση: 2-αξονικό χαμηλό ρυμουλκούμενο με σταθερά τοιχώματα, μουσαμά και συνεχόμενη υδραυλική ράμπα επιβίβασης, ύψος φόρτωσης περίπου 950mm! Fjdpfoi Rk U Hex Ah Dspl Ελαστικά περίπου 40-70%! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK90121_PΑίτηση Fpjdpfx Ahezx Izqe Del Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Κάουφουνγκεν Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Pavelli Rimorchi S3BT36, πλατφόρμα χαμηλού ύψους, 3 άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων. Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Γλώσσες που ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Fodpfx Ahov D Abge Depl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.400 κιλ, συνολικό βάρος: 68.600 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 445/65R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, άξονες Kässbohrer, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες αναρρίχησης (2 τμημάτων), μπροστινή στήριξη, διπλοί τροχοί. Υπέρκατασκευή: πλάτος ράμπας 750 mm, ύψος σύνδεσης 1.550 mm, πείρος 3 ½", 4 x 13 τ άξονες, 4 άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση, συνολικό μήκος 13.100 mm. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Fsdpfxewh Uipo Ah Depl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Fpsdpfx Ahev D Abtj Dsl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.440 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μεταξόνιο: 7.500 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, * Γερμανικό επικαθήμενο ρυμουλκούμενο * Πολύ καλή οπτική κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες * Βυθιζόμενη πλατφόρμα δύο αξόνων, Jumbo TO 152 DE * Επιφάνεια φόρτωσης: Μήκος 13.700 mm x Πλάτος 2.540 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 850 mm * Τσέπες στήριξης πασσάλων (Rungenstecktaschen) * Σύστημα Multilock * Δάπεδο φόρτωσης από ξύλο * Βίντσι με χειριστήριο από καλώδιο 15.000 LBS * Μακριές αναδιπλούμενες ράμπες αλουμινίου 3.000 x 400 mm, πλαγίως ρυθμιζόμενες * Άξονες ROR * Αερανάρτηση Fodpfx Ajxu Nnwjh Dspl * Βιδωτά υποστηρίγματα Haacon * ABS + EBS * Προβολείς εργασίας * Εφεδρικό τροχός * Κιβώτιο αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένων * Μεταξόνιο 7.500 mm + 1.250 mm * Επιτρεπτό μικτό βάρος έως 27.200 kg * Ίδιο βάρος 6.560 kg * Ωφέλιμο φορτίο έως 20.640 kg Εφόσον επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και δοκιμή του οχήματος, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητα στο μέρος του αγοραστή. Επιθεώρηση και δοκιμές είναι δυνατές οποτεδήποτε κατόπιν συμφωνίας και σαφώς επιθυμητές. Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη και ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιώνεται αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. Fodpfx Ahszqiiaj Dspl * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm Fsdpfx Ajy Auh Ijh Dspl * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΚΥΚΝΟΣΤΡΟΦΟΣ: Κύκνοςτροφος σχεδιασμένος σύμφωνα με το πρότυπο SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. - Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, συνδέεται με πείρους, ύψος περίπου 400 mm. - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα σύνδεσης με πρίζες. - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές εργάτες. Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων παροχής στην SZM. - Εξωτερικοί σωλήνες από τον κύκνοςτροφο με τρύπες στερέωσης για βιδωτά άγκιστρα ασφάλισης. Η πρώτη τρύπα είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. - 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα ασφάλισης (συμπεριλαμβάνονται, LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα ασφάλισης στο πίσω μέρος του κύκνοςτροφου (LC 10.000 daN). - Πάνω από τον κύκνοςτροφο, επικάλυψη από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 40 mm. - 2 ίντσες σύνδεσμος βασιλιά (Königszapfen). - Πλάκα κατεύθυνσης από τον κύκνοςτροφο για την πλάκα της σέλας, πλάτος περίπου 500 mm. - 1 ζεύγος θήκες για δοκούς, ενσωματωμένες στον κύκνοςτροφο, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος, περίπου 500 mm x 10°. Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης καθώς και στην κλίση για την υποστήριξη του βραχίονα της κουτάλας εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141. - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με τιμόνι παρακολούθησης. - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποιείται χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. - 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. - Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. - JOST Module B - στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. - Συνεχής επικάλυψη στην επιφάνεια φόρτωσης και διακοπτόμενη μεταξύ των αξόνων, πάχος περίπου 50 mm από σκληρό ξύλο (έτσι αυξάνεται ο συντελεστής τριβής). - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτος περίπου 300 mm, για το σωλήνα επέκτασης με μεγάλη διατομή. - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του κύκνοςτροφου, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). - Θήκες τροχών με τετράγωνες αναρριχητικές ράβδους περίπου 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. Fpodpfx Ajzz Ei Rsh Del - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. - Θήκες τροχών με τετράγωνες αναρριχητικές ράβδους περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. - Αλουμινένιες επενδύσεις για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, οι οποίες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως επεκτεινόμενες σανίδες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες πλευρές). - 1ος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ DR-15/60-900-4350-HB-HV-M: Ένα ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επικάλυψη από σκληρό ξύλο. Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες της ράμπας. Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν ξεχω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * 9008 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Ημιφορτηγό χαμηλού ύψους, τύπου: MTS-3 * Ειδικό ημιφορτηγό χαμηλού ύψους για τη μεταφορά κινητών πλατφορμών εργασίας με αναδιπλούμενο πίσω μέρος * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, διπλοί τροχοί, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, 1ος άξονας ανασηκώσιμος, 3ος άξονας με υδραυλική άρθρωση και επιπλέον σύστημα διεύθυνσης * Κύκνος, μπροστινή προστατευτική πλάκα, γάντζοι πρόσδεσης, αποθηκευτικοί χώροι * Ηλεκτρική αντλία 24 V μέσω πρίζας τύπου NATO Fpsdpfx Asy I Iaheh Del * Ηλεκτρικό βαρούλκο * Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το βαρούλκο και το υδραυλικό σύστημα * Υδραυλικά αναδιπλούμενη επιφάνεια φόρτωσης στο πίσω μέρος, υδραυλικά αναδιπλούμενη ράμπα * Υδραυλικά ανασηκώμενη ράμπα στην καμπύλη * Δάπεδο από μεταλλικό πλέγμα σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 41.500 kg * Ελαστικά 1ου άξονα: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Ελαστικά 2ου άξονα: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Ελαστικά 3ου άξονα: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Η υπηρεσία που σας προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / Παράδοση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση       - Εκτελωνισμός οχημάτων προς τρίτες χώρες Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.048 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E ημιρυμουλκούμενος χαμηλού δαπέδου με υδραυλικές ράμπες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Άξονες BPW Eco Plus Άξονας ανύψωσης Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Αεροανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17,5 40/45% Συνολικό βάρος: 48.000 κιλά, ιδιοβαρές: 9.952 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 38.048 κιλά Μήκος λαιμού κύκνου: 3,95 μ. Μήκος χαμηλού δαπέδου: 9,24 μ. Πλάτος: 2,55 μ. + 2x30 εκ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 εκ. Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση Υποστηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Fedpfxey Eupwo Ah Dopl Υποδοχές στηριγμάτων Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες. * Αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου του συνδετήρα από 12 τόνους σε 18 τόνους (συμπεριλαμβάνεται). Τοποθετημένος συνδετήρας: Δεύτερη θέση συνδετήρα, 2", συνδετήρας έως και 2.750 mm. Ακτίνα στροφής στο πίσω μέρος περίπου 2.400 mm (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός 1.480 mm ή 1.570 mm με εφεδρικό τροχό. Σημείωση: Πρέπει να διασφαλίζεται επαρκής ελεύθερος χώρος προς το όχημα που σύρει. * Επεκτεινόμενα μέρη στις εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό και πίσω μέρος (βάθος 205 mm). 6 τεμ. (συμπεριλαμβάνονται). Επίσης, συμπεριλαμβάνονται ξύλινες σανίδες για τις εσοχές των τροχών στο πίσω μέρος. Υποδοχές για τις σανίδες, σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί για ατσάλι. * Κουτί ελέγχου Smartboard, τοποθετημένο ως βοηθητικό εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης (συμπεριλαμβάνονται). Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου στους άξονες. Η εμφάνιση μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουτιού ελέγχου είτε στο φορτηγό μέσω του συστήματος αερανάρτησης EBS (εξαρτάται από τον κατασκευαστή του φορτηγού). * Πακέτο ?SP-Combo: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι, επικαλυμμένη με σκόνη σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006, στην πλατφόρμα του συνδετήρα (Π=2.480 x Υ=500 mm), με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή, πλευρικές πόρτες και γωνίες. Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο που ανοιγοκλείνουν προς την πλατφόρμα του συνδετήρα (ύψος 500 mm), πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο που εφαρμόζεται (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα από αλουμίνιο βαμμένα σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006. Συμπεριλαμβάνονται πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, γαλβανισμένα (χωρίς τελική βαφή). Συμπεριλαμβάνεται βιδωτή προέκταση. Μήκος του μπροστινού διαμήκους δοκού έως την καμπύλη: 3.935 mm. Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός, χωρίς εφεδρικό τροχό, για μέγεθος καμπύλης 2.450 mm ή 2.750 mm, περίπου 1.750 mm ή περίπου 1.480 mm. * 2 ασφαλιστικά άγκιστρα για κοντέινερ, βυθισμένα στον μπροστινό διαμήκη δοκό. * 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα του συνδετήρα για την αποθήκευση προαιρετικών ράμπων από αλουμίνιο ή ξύλινων σανίδων για την κάλυψη των εσοχών των τροχών. * Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη ράμπα (γαλβανισμένη) και ξύλινες σανίδες για επέκταση (δεν τοποθετούνται στην πίσω κλίση), υποδοχές για τις σανίδες στην πλατφόρμα του συνδετήρα (το πλάτος του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.500 mm). Fpjdey R Ipuepfx Ah Djl * Δεύτερος LED φωτισμός θέσης στο μπροστινό και πίσω μέρος του πακέτου προειδοποίησης (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο προειδοποίησης. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλευρά του ρυμουλκουμένου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο 2 τεμ. επιπλέον. * Πρίζα 7 πόλων στην πίσω πλευρά, συνδεδεμένη για φωτισμό υπερβάλλουσας διάστασης με οπίσθιο φως (58 R) και γείωση. * Ελαστική επίστρωση στην αναβαθμίδα, αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) 190 07644, ταινία ελαστικής επίστρωσης, στην εσωτερική σανίδα των ενιαίων ραμπών. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης πλήρως αυτοματοποιημένο, με αντλία (24V), δοχείο λαδιού και ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο, χωρίς σύνδεση με τις ράμπες (στην περίπτωση διεύθυνσης: συμπεριλαμβάνεται η σύνδεση του διανομέα στην πλατφόρμα του συνδετήρα). Σημείωση: Εφικτό μόνο σε οχήματα που σύρουν με σύστημα φωτισμού 24V! Ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.380 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Wiese Mega με συρόμενες μουσαμάδες και ράμπα Dhollandia 9t * Πλατφόρμα φόρτωσης Dhollandia με λειτουργία ράμπας * Τύπος DHLSU.90, ανυψωτική ικανότητα 9.000 κιλά, σημείο φόρτωσης 1.000 mm, στηρίγματα * Τηλεχειριστήριο Fodpfx Aheyrkpre Dopl * Άξονες SAF με αερανάρτηση και δισκόφρενα * Ο 1ος άξονας ανυψούμενος * Κουτιά αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι * Ελαστικά 435/50R19,5 Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 133.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, Εξοπλισμός: ABS, ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ55H5XX23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 DOLLY – Αριθμός πλαισίου οχήματος: XNJ33H5XD23H01262 – Πρώτη ταξινόμηση: 29.11.2023 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ με πρίζα NATO – ή εργοστασιακή υδραυλική εγκατάσταση Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ιδιοβάρος: Ρυμουλκούμενο: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Ύψος σύνδεσης: 1.350 mm – Ανταλλάξιμη πείρουλο σύνδεσης – 3,5'' Διαστάσεις περιστροφής εμπρός περίπου 1.732 mm --- Υδραυλικά υποβιβαζόμενος και υψομεταβαλλόμενος λαιμός – Μήκος 4.020 mm Χαμηλό όχημα: Μήκος: 8.000 mm, Πλάτος 2.870 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 560 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.800 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.240 mm Fpjdpjx Ialvofx Ah Dsl Πλαίσιο πλαισίου: Μήκος: 7.410 mm, Πλάτος 2.750 mm – Ύψος φορτίου: περίπου 1.100 mm Συνολικό μήκος με DOLLY: 24.622 mm – χωρίς DOLLY 20.140 mm Κατασκευή για εκσκαφείς – οπή για μπράτσο κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BROSHUIS – ΕΚΚΡΕΜΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με φρένα τύμπανου με ασύρματο τηλεχειριστήριο 5 x υδραυλικά ανυψούμενοι και υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 5 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 25.000 kg Ελαστικά: 285/70 R 19,5 – Κατάσταση ελαστικών περίπου 10 mm παντού Κατάλληλο DOLLY 3 αξόνων υδραυλικά ανυψούμενοι άξονες Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών ausdrücklich. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επενδυμένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 71.960 κιλ, συνολικό βάρος: 90.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, τεχνικά εφικτό 90.000 kg, έγκυρο πιστοποιητικό ασφαλείας (UVV) για το όχημα έως 05.2027. * Έγκυρος τεχνικός έλεγχος (HU) έως 05.2027. * Λειτουργία μέσω καλωδίων. * Υδραυλικά στηρίγματα. * 6-άξονος ρυμουλκούμενος για βαριά φορτία / μεταφορά υλικών. * Άξονες με υδραυλική διεύθυνση (διεύθυνση μέσω περιστρεφόμενου δακτυλίου). * Αντίστροφη διεύθυνση στον μπροστινό άξονα για μείωση της ακτίνας στροφής. * Υδραυλοπνευματική ανάρτηση. * Υδραυλική διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος. * 10 θήκες για δοκούς ανά πλευρά. * Φωτισμός περιμετρικά. Fsdpfxszr A Dae Ah Depl * Τακάκια φρένων. * Σύστημα ABS. * 1 θάλαμος αποθήκευσης. * Σύστημα EBS. * Διπλοί τροχοί. * Άξονες SAF. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.055 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μποβέντεν, 3 άξονες, με αερανάρτηση, ο 1ος άξονας ανασηκώνεται, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), υδραυλικές ράμπες, στήριξη στο πίσω μέρος, στηρίγματα. Άξονες 9 τόνων, 13 ελαστικά, ταμπούρια φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 880-950 mm, δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.050 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου 8.800 mm, μήκος κυκνείου λαιμού 4.000 mm, αυτόνομη υδραυλική αντλία (ανεξάρτητη από το ρυμουλκούμενο όχημα), χειρισμός των υδραυλικών ραμπών από την πλευρά του συνοδηγού, συνολικό βάρος με ρυμουλκούμενο όχημα 3 αξόνων 56.000 kg, συνεπώς ωφέλιμο φορτίο 36.290 kg! Πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών σφαλμάτων! Fsdpfx Aszq Hf Eeh Dopl